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旅游電子合同范文1
關鍵詞 遙測總路數；不合格路數；要因；非要因
中圖分類號：TM764 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）20-0053-01
隨著電網的飛速發展，自動化系統（即遠動系統）在無人值守變電站的全面應用，遙測作為調度自動化系統的一項重要指標，日益顯示出其重要性。為進一步提高調度運行管理水平，確保電網安全、優質、經濟運行，提高現有遙測合格率成為研究亟待解決的課題。
調度自動化系統遙測合格率計算公式：（遙測總路數×全月日歷小時數-∑每路遙測不合格小時數）/遙測總路數×全月日歷小時數。每路遙測不合格小時數是指從發現不合格時起，到校正合格時為止的小時數。若某路遙測的總準確度不滿足規定要求時，應視為不合格。自動化系統遙測合格率是衡量自動化系統運行情況的重要指標。
1 技術需求背景
遙測合格率不僅是電網準確調度的直接依據，也是保證調度自動化各模塊應用的關鍵指標。如何提高電網數據遙測合格率，已成為調度自動化工作的重點。繼電保護整定的相關計算，運行方式的調節，以及線損、無功補償、負荷預測等都是以遙測數據為基礎參考的。
如輝縣局綜合自動化分站27個，遙測總路數已達320路，遙測數據量大，維護難度高，嚴重影響遙測數據的準確性。
2 技術點分析
遙測數據合格率主要指標有本月不合格路數、不可用小時數、遙測總路數、全月總小時數、月合格率（%），2012年各指標1月至12月數值分別為（0、0、320、744、100）、（0、0、320、672、100）、（43、1.26、320、744、98.94）、（19、10、320、720、98.9）、（41、3.95、320、744、98.92）、（67、4.04、320、720、98.89）、（44、3.52、320、744、98.95）、（26、2、320、744、98.95）、（18、3、320、720、98.93）、（0、0、320、744、100）、（0、0、320、720、100）、（0、0、320、744、100）。累計合格率為98.88。
研究對電網數據遙測合格率較低的月份進行了進一步分析，日常工作中的其他原因進行了調查分析，查找影響遙測合格率的原因。變電站自動化裝置遙測精度低、調度主站數據庫參數修正不及時，都影響了遙測數據準確性。研究應該主要通過對“遙測不可用小時數”存在的部分故障進行分析和排除，以能夠提高自動化裝置的遙測數據合格率。
3 技術目標
調查中可以看出，2012年電網數據遙測合格率為：98.88%。經過分析，通過對變電站通道的改善及主站參數、保護裝置的檢查，減少了故障的發生，并大大縮短了故障后的處理時間，從而有效的提高遙測合格率。根據同行業的年數據合格率，確定目標依據真實可行。
4 技術點分析與排定
技術指向點分析有：運行人員改動通信地址碼、保護單元投退軟壓板；主站參數修改不及時；保護裝置死機（集成塊松動、裝置故障）；通道故障；通信設備異常（發熱燒壞數據板、光電隔離燒壞）；缺少遙測告警功能；備品備件不充足；巡檢制度不夠完善；缺少故障快速診斷方法；雷電破壞。
其中主要因素有：運行人員對變電站巡視時，需要查看并核對自動化裝置中的信息，由于業務素質的原因，容易出現誤操作和違章操作，修改了裝置中的保護單元投退信息或者通信地址碼，導致通信出錯告警，引起遙測數據上傳錯誤。信息傳輸通道在被誤碼堵塞后，容易操作造成變電站內遙測、遙信、圖像監控等所有信息的上傳中斷。
非要因有：變電站站端設備進行了更換，由于沒有有效的流轉機制，主站維護人員不能及時修改主站信息，導致主站數據與實際不相符，影響了遙測數據的準確性；數據板上的集成塊在長時間運行時也容易發熱松動，松動時只需把集成塊輕輕按壓即可恢復正常；各裝置出現其他故障時，也會影響遙測數據的傳輸；通信設備保證了變電站數據和信息的傳輸，如果由于數據板發熱燒壞，那么變電站的數據傳輸就會受到影響；變電站站端通信管理機系統都加裝有光電隔離裝置，該裝置芯片受環境溫度影響，易發燒燒毀；由于變電站綜自設備采用多個廠家，產品系列繁多，且存在更新換代問題，存在設備損壞后缺乏配件與售后，更換和維修周期長的問題；管理制度應按《調度自動化設備運行管理規程》要求進行逐步完善；現場遙測故障診斷耗時長；夏季是雷電頻發季節，安裝防雷保護裝置后能有效的避免雷擊過電壓造成的傷害。
經過論證，研究得出了4點主因導致電網數據合格率低：運行人員改動通信地址碼及保護投退軟壓板；通道故障；缺少遙測告警功能；缺少故障快速診斷方法。
5 對策實施
實施一：加強管理制度的執行力度，實現標準化作業流程。研究結合運行情況，擬出現場作業流程制度。制度制定了詳細的對策，主要分類梳理人為原因造成的誤碼。首先，要做到基礎技術的支撐，提高通信知識培訓強度，運行與維護兩端人員對專業知識和現場設備的有全面的認識。維護員要熟稔站端設備操作，避免因誤操作、違規操作等違章造成的通信終端或誤碼。其次，調度端與變電檢修部門要在有效制度內合作，規范流程化作業，用考核的方法對巡檢人員造成的設備誤操作進行管理。系列制度的實施，2013年自動化站端設備未出現由于人為原因造成的變電站通信誤碼，提高了遙測量的點位和數據準確性。
實施二：實現雙通道自動切換及通道異常告警功能。研究在調度自動化主站系統編寫了通道異常告警功能，通道一旦異常、故障，系統通過工作站平臺推畫面，運行人員能夠及時觀察到故障，對故障情況作出簡要的判總結和判斷，并將相關情況簡報于站端維護員，縮短程序流轉時間，進而縮短故障時間。
實施三：開發快速故障分析程序。自動化小組對遙測回路故障進行分析，已確定程序模塊算法。分析過程如下：如果某條線路的電流、電壓正確，而功率不對，基本可以判斷為接線錯誤。
實施四：增加遙測故障告警功能。設計評價遙測精度檢測方法、制作負荷平衡監控界面。研究在調度自動化主站系統編寫了通道異常告警功能，通道一旦異常、故障，系統通過工作站平臺推畫面，通道故障告警及時發送監視人員，從而第一時間能夠通知到維護人員，對故障情況作出及時的判斷，進而進行維護和檢修，縮短中斷時間。
參考文獻
旅游電子合同范文2
1997年11月，世界電子商務會議給電子商務定義為：“是指對整個貿易活動實現電子化。”電子商務是利用現有的計算機設備、軟件設備和網絡基礎設施，通過一定的協議連接起來的網絡環境進行各種商務活動的方式。在中國，淘寶網、阿里巴巴網、京東電子商場、卓越網都是現目前電子商務行業的翹楚。從他們的經營手段、理念及經營現狀分析，可以發現電子商務將會在未來的商務領域中占據越來越重要的份額。
二、旅游電子商務應用現狀
中國旅游電子商務網站從1996年開始出現，期間經歷了初期網絡電子商務迅速發展的泡沫，在2000年之后，迎來飛速發展時期，大量旅游類電子商務網站開始涌現。到目前，專業類的旅游網站有500余家，主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站的旅游頻道。其中專業旅游網站主要進行旅游中介業務，包括傳統旅行社建立的網站和專業商務網站兩類。前者有中青旅網、國旅網、春秋旅游網等，其中康輝旅行社還開通了中國第一家出境旅游網站，介紹出境旅游報名參團、辦理護照、簽證、邊防、海關等知識；后者中比較成功的有攜程旅游網、e龍網、去哪網。其中尤以攜程網和去哪網最為成功。目前，中國旅游電子商務已經形成了各類旅游企業網站、旅游目的地營銷機構網站、全球分銷系統、計算機預訂系統和專業旅游網站及旅游電子商務平臺功能互補、相互競爭、共同發展的格局。
（一）旅游目的地營銷系統發展迅猛。旅游目的地營銷系統DMS（DestinationMarketingSystem）是利用互聯網技術，結合數據庫、多媒體、網絡營銷技術和手段進行旅游目的地宣傳促銷和旅游服務的綜合應用系統。
（二）旅游企業集團信息化建設成果顯著。大型旅游企業集團成為旅游電子商務的領先應用者和集中受益者。在經營方面，時空無限的虛擬信息網絡與旅游企業集團全國延伸的實體經營網絡相互呼應，網站品牌與企業品牌強強聯合，構筑了旅游企業集團的經營優勢，并增強了企業集團的擴張能力。其中以中青旅、春秋旅游、重慶海外成為了其中的代表。實現了網上銷售、資訊、網下銷售以及內部銷售管理緊密結合，B2B、B2C有效結合，同時突出個性化服務。
（三）行業和地區差異明顯，整體水平不高。從地域看，中國旅游電子商務網站的分布差異較大，全國性旅游網站基本集中在北京、上海和廣東這幾個地區。從行業看，信息化基礎建設和應用水平差異也很大。飯店業以高星級酒店為代表，建立了與國際同業接軌的高速信息通道。旅行社業中，大型旅行社采用了信息管理和業務管理系統，應用規模和深度發展較快；而大多中小旅行社仍處在信息化的起步階段，發展較為遲緩，車船公司和旅游景區的信息化綜合應用水平更低。
三、旅游電子商務在中小旅游企業的應用
在旅游電子商務飛速發展的今天，中小旅游企業如何借助這股東風讓自己在越來越激烈的市場競爭中占據有利地位。我們認為首先應解決以下幾個問題：
（一）電子商務行業信用缺失的問題。信用是整個商務體系的命脈，一切商業活動都是在信用的基礎上展開的。當前，在國內社會各大領域信用缺失現象十分普遍，假冒偽劣產品充斥市場，合同違約、商業欺詐、以次充好等隨處可見。旅游電子商務本身的特點，促使中小旅游企業必須將其視為成敗的關鍵。要解決這些問題，首先，要加強誠信宣傳的力度，讓誠信的態度融入企業文化，讓每一個員工都充分認識到誠信的重要性；其次，加快企業誠信體制的建立，讓企業行為有律可循；第三，引入社會信用評價與監督機制，讓第三方介入企業交易行為，建立社會監督；第四，建立健全中小旅游企業電子商務的網絡安全機制，保護企業與游客信息。
（二）國家相關法律法規在旅游電子商務的應用。國家針對電子商務的飛速發展，制定了相應的法律法規。同時旅游電子商務行為也涉及到了國家的多項現有的法律法規，如合同法、稅法、知識產權法、等等。相關法律法規的適用、法律法規的完善，成為制約中小旅游企業電子商務健康發展的關鍵問題。一方面我們需要國家的法律制定機構，能迅速的、有針對性的，建立、健全法律、法規，以約束越來越多的旅游電子商務行為。另一方面，中小旅游企業在電子商務經營過程中，要規劃和約束自己的商業行為，盡可能不與國家的政策法規發生沖突。
（三）網上支付的局限性。目前，電子商務主要依靠網銀和第三方支付公司，如快錢、支付寶等。網銀方便了客戶越來越多的支付操作；第三方支付的出現是為了解決異地購銷的擔保問題。他們雖然基本上解決了電子商務的支付與擔保問題。但是存在多種局限，如付款的額度、到賬速度、不同銀行之間的轉換。特別是對中小旅游企業來說，還面臨如何管理自己賬戶安全的問題。這需要中小旅游企業加強與銀行、支付寶等金融機構的合作，以促進其企業的旅游電子商務的發展。
旅游電子合同范文3
【關鍵詞】電子商務 業務流程 優化重組
我國互聯網信息產業自1997年進入了快速增長時期,根據中國互聯網絡信息中心的統計報告,我國網民人數每年至少要翻兩番,截至2009年12月,中國互聯網網民人數達到3.84億,互聯網普及率達到28.9%,電子商務交易額超過4萬億人民幣,超過世界平均水平。
旅游業是一個為消費者提供吃、住、行、游、購、娛等多種服務的綜合性經濟產業,因其產品主要是信息流與資金流,基本上不涉及電子商務發展的瓶頸――物流,從而與電子商務實現了快速有利的結合。旅行社作為旅游產品的組合者、銷售者,在旅游產品供應鏈中起著承上啟下的中介作用,與旅游交通、旅游飯店并成為旅游業三大支柱。隨著以酒店預定、機票預定、旅游線路預定、旅游目的地營銷等名目眾多的旅游網站的建成與運營,旅游業的信息越來越透明,旅游交易成本越來越低,通過壟斷旅游產品信息而獲取不菲傭金的傳統旅行社的生存受到了巨大的挑戰。電子商務給大中小旅行社提供了一個相同的起跑點,要想達到“由小到大、有大到強、國家一流、國際知名”的目標,傳統旅行社就必須改變自己的經營方式,進行業務流程優化重組,從根本上提高自身的核心競爭力。
旅行社的業務發展現狀及趨勢
旅行社的發展歷史及現狀。隨著我國實行改革開放,旅行社業從無到有,并隨著市場經濟改革的深化而不斷發展壯大。進入21世紀以來,從總體上看,旅行社規模在持續擴大,經營規模和效益也在不斷增長,伴隨著電子商務的發展,還出現了一些依靠信息技術手段經營的“鼠標加水泥”型旅行社。但由于認識、體制、環境、管理水平等原因,我國的旅行社行業整體狀況特征并沒有得到根本改變,體制老化、機制僵化、管理弱化、經營承包化、人員散化、業務流程不規范等問題仍然存在。
旅行社業務發展趨勢。市場自然發育的旅游行業是一個垂直分工的體系,旅行社是一個旅游批發商和旅游零售商之間的中介角色,也是旅游產品擁有者和消費者之間的紐帶。在信息不發達的傳統交易市場中,旅行社壟斷全部的旅游信息,旅行社只要把住宿、餐飲、交通工具、旅游目的地等產品組合起來,市場信息的高度不對稱性就會給其帶來巨大的利潤空間。隨著網絡的出現,電子商務的非中介化迫使旅行社盡快完成自身的轉型和角色的重新定位,重新確定未來的核心競爭力,創造新的利潤增長點。
利潤不僅僅來自產品銷售,更來自于企業供應鏈管理。供應鏈管理指在滿足一定的客戶服務水平的條件下,為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。這就要求旅行社必須做到兩點:快速反應和有效客戶反應?！翱焖俜磻笔侵嘎眯猩缭诼糜钨Y源采購業務中,面對眾多旅游產品必須做到,在有旅游消費者提出購買需求時,以最快的速度抽取“飯店、賓館、旅游目的地”等產品要素,并加工組裝?！坝行Э蛻舴磻币舐眯猩绻溕系拿恳粋€節點企業相互協調和合作,對于旅游消費者的要求,能夠更快、更好以及以更低的成本來滿足。要想做到快速反應和有效客戶反應,旅行社在供應鏈管理時要建立廣泛的采購供應網絡,與其供應商如交通企業、住宿企業、餐飲企業、旅游目的地、保險公司、地接社及其它相關供應商在洽談業務與合作方式時,要正確處理保證供應和降低成本,集中采購與分散采購,預定與退訂的關系,并簽訂明確雙方權利與義務的經濟合同。
網絡營銷可以滿足個性化、定制化產品需要,加強專業特色服務,提升營銷效果?；ヂ摼W讓旅行社可以直接與旅游需求者或潛在旅游客戶互動交流,旅行社可以準確掌握旅游者及潛在客戶的喜好,量身定做旅游產品。WEB技術和多媒體技術的發展,實現了網絡虛擬實景旅游,能降低消費者的購買風險。通過網絡進行供應鏈管理,根據自己的經驗,發揮中介批量采購的優勢,降低旅游成本。
實現旅行社內部管理的信息化,可以使旅行社各部門工作如財務部的財務核對、工資管理、收費管理,市場部的信息收集,外聯部的組合路線、訂餐、訂房客戶資料管理等事務的處理變得簡潔快速。電子商務帶給每個人的機會都是均等的,中小旅行社應在資金、網絡、技術、人才和業務流程的規范化等方面做好充分準備,迎接高科技的挑戰。
電子商務環境下旅行社業務流程優化重組模式
業務流程優化重組管理思想由美國的Michael Hammer 和Jame Champy提出,在20世紀90年代達到了全盛。它強調以業務流程為改造對象和中心,以關心客戶的需求和滿意度為目標,對現有的業務流程進行根本的再思考和徹底的再設計,利用先進的制造技術、信息技術以及現代的管理手段、最大限度地實現技術上的功能集成和管理上的職能集成,以打破傳統的職能型組織結構,建立全新的過程型組織結構,從而實現企業經營在成本、質量、服務和速度等方面的巨大改善。一個業務齊全的旅行社應從以下幾個方面對自己業務流程進行優化重組。
利用Extranet,定位企業供應鏈。傳統旅行社與旅游資源供應商的采購合作依靠直接安排外聯部人員進行踩點考察、商務談判,建立關系。信息的不流通,高昂的交通、住宿等費用,造成了采購旅游資源的高成本與低效率。Extranet為旅行社加強與旅游資源供應商的伙伴關系提供了強有力的信息技術工具。信息的有效及時溝通,使資源供應商與旅行社不再惡性競爭,而是合作,形成一個低成本、高效率、充滿競爭活力的共贏供應鏈。
信息管理系統促進旅行社組織由金字塔結構向扁平化的現代企業管理制度發展。結構扁平化在現代社會能夠大行其道,除了適應現代企業分權管理,增加管理幅度和市場快速變化的需要之外,還得益于現代信息技術,特別是計算機管理信息系統的出現。應用現代信息技術的扁平化管理層級減少,信息流通加快,有效避免了信息失真,有利于增強旅行社管理層對市場變化的感應能力和快速反應能力。
Internet、Extranet、Intranet共同組建旅行社流程應用管理系統?，F代信息技術的應用是把被傳統各部門人為割斷的信息快速、無障礙地傳遞,保證旅行社在每一個旅游接待業務中所有工作人員都能及時、準確地獲取顧客信息,保質保量完成相應工作,最大限度滿足客戶需求。
一個完整的旅行社應該具有外聯部、計調部、接待部、市場部、財務部、辦公室等部門。在旅行社業務中各個部門都有相應的職責,比如,外聯部負責旅行社旅游產品的購買和組合,并將產品銷售出去,是旅行社三大業務之一;計調部負責按照旅游消費者的要求落實旅游者的吃、住、行、游、購、娛,統計供應商及客源情況,為旅行社制定戰略方案提供準確的數據分析。
旅行社流程應用管理系統是一個信息流的處理過程,每一項業務都有信息的輸入存儲和加工處理,標準化的信息流帶動旅行社業務的人員流、資金流和物流,實現低成本、高效率、高效益。
優化重組后的接待流程,面向市場,內部信息一致且信息共享。市場部通過門市或營銷平臺與旅客簽約以后,立即將有關這個訂單的所有信息完整地輸入旅行社內部數據庫,外聯社即可根據數據庫的合同信息、進行旅游資源采購,訂房、訂餐、租車等,并將采購信息輸入數據庫,接待部根據游客合同和旅游資源采購合同內容進行陪同與導游,出現問題時通過管理信息陪同向計調部求助,計調部從數據庫中調取所有有關這個旅游團的合同信息,詳實的信息可以時計調部快速作出相應的調整和服務,以保證客戶的最大滿意度。當這個接待任務結束以后,導游把所有單據送至財務,財務部調取數據庫原有數據進行審核,確認無誤后即可與所有部門及供應商進行結算?？头蜣k公室等部門則可以根據數據庫中這個旅游團隊的信息,有針對性地進行客戶回訪及感情聯絡,優質的客服是保持客戶忠誠度的最有力的工具。
在整個接待業務流程中,始終堅持原始資料即時入數據庫,保證了信息的真實性和數據的一致性,大大提高了各部門的工作效率,降低了工作失誤和機會成本,增加了企業經營利潤。數據庫的原始資料都是旅行社的寶貴財產,各個部門權利都是有限的,在查看信息時,只能查看與自己業務有關的部門,就算是員工離職,也無法帶走全部資料。
旅游電子合同范文4
01八成真尾單內部銷售
這么低價的旅游尾單究竟從哪里來？據了解，目前市面上的旅游尾單主要有三種來源：
一是旅行社通常采用大規模采購方式，在成團前預先向航空公司包位、將酒店包房買斷，承擔了銷售風險。但到臨發團前，仍有少量余位未滿，或是有客人臨時退團，旅行社為降低損失將余下名額以優惠價賣出。
二是航空公司或酒店自己推出的尾單，這類產品通常只單獨銷售機票或酒店，即所謂的“Lastminute”促銷。
三是旅行批發商打包產品進行分銷而剩下的產品。通常在淡季時，旅行批發商會提前將部分分銷到旅行社等各個渠道剩下的產品進行低價拋售，與旅行社的尾單相比，這種尾單產品的出發時間會更長，更具時間優勢。
據業內人士稱，在旅行社由于游客未滿而產生的尾單“正規軍”中，80%會被內部消化，旅行社會首先考慮員工和家屬，其次是熟客或有事先要求通知的顧客，一般人很難享受到這種福利。
02趨勢尾單盛宴或難長久
多位業內專家表示，今年的在線旅游市場之所以看似尾單“爆棚”，主要緣于渠道競爭、產品過剩兩大因素。近年以來，菲律賓、泰國、馬來西亞等主要旅游國家受到政局和空難事件的影響，批發商預訂的東南亞旅游產品嚴重積壓，因此市場上東南亞游的特價促銷是最多的。不過，多數旅游行業專家也表示，雖然幾家大旅游產品網站出于互聯網競爭的需要主打大甩賣，而一些網站為了炒熱尾單的概念而主打特賣。但是在旅游尾單市場火爆的背后，貼錢甩賣模式或難長久。
03特賣產品限制多
旅游電子合同范文5
【關鍵詞】 第三方支付平臺 旅游網站 模式創新
根據世界旅游組織預測，到2020年，中國將成為世界排名第一位的旅游接待國和排名第四位的客源輸出國，屆時旅游市場將會有10%的交易來自于互聯網，因此，旅游網站在未來幾年勢必保持蓬勃發展的勢頭，擁有巨大的市場前景。
一、旅游網站的經營模式
1、旅游網站的概念
目前對旅游網站概念進行界定的文獻較少，被廣泛采納的是河北師范大學的路紫、白翠玲的定義：“所謂旅游網站是指擁有自己的域名及其若干個網頁組成的網頁組，并在其網頁上相關旅游資訊的站點。”
2、旅游網站的經營模式
旅游網站的經營模式多種多樣，從服務對象看主要有三種：一是B2B模式，即網站對旅游企業的經營模式。二是B2C模式，即網站直接對游客，網站作為旅游供應商和游客之間的中介，為游客提供旅游產品預定、購買的便利。三是C2C模式，即游客自行組團、結伴出游的模式。旅游網站的經營模式相互交叉，互為補充，為旅游產業電子化發展提供了很好的平臺。
二、我國旅游網站經營模式的缺陷
1、經營模式雷同，業務結構單薄
目前我國旅游網站經營業務大同小異，主要有酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理四類，與傳統的旅行社、酒店預定中心、票務銷售中心相比，并沒有太大區別。2010年攜程的酒店收入占其總收入的42%，機票預訂占39%，這兩項產品就占總收入的80%左右。其他產品如休閑度假和商旅管理占網站收入的12%和4%，與前幾年相比有所增長，但所占比重仍不大。這說明我國旅游網站的經營模式雷同，業務結構單薄，旅游網站的主要功用在于彌補旅游企業預定和銷售渠道的不足。這樣造成中國旅游網站產品同質化現象嚴重，其抗風險能力和競爭力相對較弱。
2、市場細分不深入，個性化服務產品缺失
市場細分不深入是國內旅游網站共同存在的問題，而且國內旅游網站與國外旅游網站相比普遍存在內容陳舊、沒有明顯的旅游標志、景點介紹單調、缺乏圖片和動態演示等內容上的問題。此外，旅游信息管理系統也不完善，存在地域不完整、內容不完整等問題。其實，根據訪問者的興趣愛好、文化背景、經濟能力、職業、年齡的不同，設置的旅游產品也相應的該有所不同。如果忽視不同層次的需求進行有針對性的細分市場，缺乏個性化的服務，很難激發游客的旅游欲望，旅游網站的供給與網上游客的需求難以對接，旅游網站的利潤也無從實現。
3、產品交易及付款方式陳舊
我國旅游網站的交易方式具有明顯的中國特色：酒店預訂以在線/電話預訂、前臺支付/電話刷卡為主；機票預訂以在線/電話預訂、上門收付為主；線路預訂也以電話預訂、網點支付為主。由于我國互聯網交易環境不成熟、網絡安全性缺乏用戶信任，在線支付成為旅游網站發展的瓶頸。旅游網站最多的還是傳統前臺付款方式（75%），使用信用卡支付方式的只有25%。
目前，我國較大的旅游網站攜程和e龍，只接受信用卡支付或擔保。但是信用卡在我國并不普及。究其原因，可能是這些網站定位于較高端的商務旅游者，同時，傳統支付方式的替代性較強，對電子支付的依賴程度不大。時下，網站用戶使用電子支付的比例不高。2005年由e龍進行的一次調查顯示，沒有在線支付經歷的會員達到74%，其中35%拒絕嘗試這種新的支付手段。而占絕大多數的中小型旅游電子商務企業，往往不提供電子支付方式。
4、忽略二級市場交易
電子旅游二級市場是基于Internet的論壇，銷售二手旅游產品，也就是允許買者和賣者就已經使用過的商品競價，并放到所有的市場參與者都能進入的渠道中進行交易。但是電子二級中介是在買家和不是原來的產品制造商的賣家之間起到中介作用，它對旅游網站的功能要求要更高些。
造成旅游網站經營問題的原因是多方面的，首先旅游網站的單一的經營模式無法滿足消費者日益增長的多樣化的需求；其次網絡環境固有的信用問題和安全隱患阻礙了旅游網站產品創新；再次，在線支付瓶頸使網上旅游支付效率降低，支付成本增高，未能發揮旅游網站高效快捷的優勢。而隨著第三方支付平臺的出現，則為旅游網站經營模式的創新帶來了新的契機。
三、第三方支付平臺簡介
1、第三方支付平臺的概念
所謂“第三方支付平臺”，就是指由非銀行的第三方機構投資運營的網上支付平臺。第三方平臺提供商通過通信、計算機和信息安全技術，在商家和銀行之間建立連接，起到信用擔保和技術保障的職能，從而實現從消費者到金融機構以及商家之間貨幣支付、現金流轉、資金清算、查詢統計的一個平臺。
“第三方支付平臺”作為雙方交易的支付結算服務中間商，它具有“提供服務通道”，并通過第三方支付平臺實現交易和資金轉移結算安排的功能。
2、第三方支付平臺分類
（1）獨立的第三方網關模式。是指完全獨立于電子商務網站，由第三方投資機構為網上簽約商戶提供圍繞訂單和支付等多種增值服務的共享平臺。這類平臺僅僅提供支付產品和支付系統解決方案，平臺前端聯系著各種支付方法供網上商戶和消費者選擇，同時平臺后端連著眾多的銀行。由平臺負責與各銀行之間的帳務的清算，同時提供商戶的定單管理及帳戶查詢等功能。這種模式國外以CyberSource、WorldPay公司為代表，國內以首信易支付、百付通等為典型代表。
（2）有電子交易平臺且具備擔保功能的第三方支付網關模式。是指由電子交易平立或者合作開發，同各大銀行建立合作關系，憑借其公司的實力和信譽承擔買賣雙方中擔保的第三方支付平臺，利用自身的電子商務平臺和中介擔保支付平臺吸引商家開展經營業務。買方選購商品后，使用該平臺提供的賬戶進行貨款支付，并由第三方通知賣家貨款到達、進行發貨，買方檢驗物品后，就可以通知付款給賣家，第三方再將款項轉至賣家賬戶。這類平臺是目前發展最迅速，影響力最大的一類第三方支付平臺，以支付寶和貝寶為代表。
（3）有電子商務平臺的第三方支付網關模式。是指獨立經營且提供特定產品的商務網站，這類往網站為了滿足自身產品買賣和實時支付的需要出創建支付功能，這種第三方支付有強大的電子商務網站作為依托，擁有堅強的后盾和雄厚的資金。這類網站以云網支付網為代表。
3、第三方支付平臺的優勢
第三方支付是電子支付產業鏈中重要的紐帶，一方面連接銀行，處理資金結算、客戶服務、差錯處理等一系列工作，另一方面又連接著非常多的商戶和消費者，是客戶的支付交易能順利接入。由于擁有款項收付的便利性、功能的可擴展性、信用中介的信譽保證等優勢，第三方網上支付較好地解決了長期困擾電子商務的誠信、物流、現金流問題，在電子商務中發揮著重要的作用。
（1）交易簡單、快捷：第三方支付平臺采用了與眾多銀行合作的方式，將多種銀行支付方式整合到了一個頁面之上，可同時提供多種銀行卡的網關接口，而且在第三方支付平臺支付方式中，商家和消費者只需在第三方支付平臺注冊，由第三方支付平臺和各銀行簽署協議進行賬務劃轉，省去了商家和消費者與多家銀行的交涉成本，使電子支付更加簡單、快捷。
（2）擁有信用擔保：第三方支付平臺可以對交易雙方的交易進行詳細的記錄，從而防止交易雙方對交易行為可能的抵賴以及為在后續交易中可能出現的糾紛問題提供相應的證據，并能通過一定的手段對交易雙方進行一定的評價約束，成為網上交易信用查詢的窗口。
（3）節省成本：第三方支付平臺作為中介方可以促成商家和銀行的合作。對于商家第三方支付平臺可以降低企業運營成本，同時對于銀行，可以直接利用第三方的服務系統提供服務，幫助銀行節省網關開發成本。
總之第三方支付平臺是當前所有可能的突破支付安全和交易信用雙重問題中較理想的解決方案。
四、基于第三方支付平臺的旅游網站模式創新方向
第三方支付平臺為旅游網站模式的創新創造了快捷、方便、信用安全的發展環境，旅游網站經營模式可以向著以下幾個方向發展。
1、在B2C模式上的創新
目前我國旅游網站的經營模式雷同且結構單薄，因此要在其基礎上進行創新及深化，一改傳統的中介形象，為旅游企業和游客提供交易平臺，引用第三方支付平臺，重點提供信用擔保、企業信譽評價和支付平臺。
此經營模式下的網站是由旅游企業向網站申請注冊認證，借用網站的資源優勢和技術支持，在網站租用網頁開展專售，由旅游企業決定在網上銷售產品的品種，方式和價格，旅游者在網站上的各個旅游專賣店里挑選自己喜愛的旅游產品。具體模式如圖1所示。該模式功能主要有以下幾點。
（1）旅游企業產品展示。該網站可容納各種旅游企業類型，如賓館、航空公司、旅行社等傳統旅游企業，還有出租車公司、旅游紀念品、旅游用品生產商等原來被排斥于網下的旅游企業。但要注意網站上的旅游企業都要通過網站的注冊認證。旅游企業可根據自己的產品特點向顧客提供動態產品信息，保持信息更新速度，讓游客對其產品進行實時了解。
（2）個性化服務。顧客可以通過篩選功能，選擇不同的標簽：如按地區分（如北京、上海、杭州、海口）；按顧客類型分（散客、團體、商務）；按價格分（如低廉、普通、豪華）等，直到選擇出滿足自己的旅游產品。
（3）實時交流、咨詢、議價。網站為游客和旅游供應商之間提供交流平臺，游客可以就產品信息，特殊要求等與商家進行實時交流，免去面談及電話聯系的繁瑣。
（4）簽訂購物合同。游客與旅游企業之間就旅游產品達成協議，簽訂購物合同。而且游客與商家的購物信息，包括產品類別、旅游要求、商家產品質量標準、服務方式、付款方式、糾紛處理協議等，都必須在網站、第三方平臺、顧客、商家處分別儲存，以備退款、賠付等糾紛的解決。
（5）支付系統。由第三方平臺參與的支付系統可以提高支付效率和支付可信度，是此類網站最重要的系統之一，也是第三方平臺平臺與旅游網站結合的精華所在。
游客用借記卡或信用卡將貨款劃到第三方支付平臺，并設定發貨期限；第三方支付平臺通知商家游客的旅游款已到賬，并要求其在規定時間內組織接待；商家收到通知后按照合同接待，并在網站上做相應的記錄，游客可在網站上查看自己所購買旅游產品的狀態；游客在接受旅游企業的服務后，確認商家是按照合同條款接待，無違約現象，對其服務滿意，則通知第三方將其賬戶上的旅游款劃入商家賬戶，交易完成；如果游客對旅游產品不滿意，或是認為與商家承諾有出入，可通知第三方拒付旅游款并轉入糾紛處理階段。
（6）信用評價。在第三方把游客賬戶上的旅游款劃入商家賬戶時，可以同時對其服務進行評價，如五星是非常滿意，四星是滿意，三星是比較滿意，二星是較差，一星是很差，下面還可以配注文字敘述，以便于以后游客在選擇旅游產品時參考。
這種模式可以增加旅游網站產品數量，豐富旅游網站業務結構，擴大旅游者的選擇面，同時旅游網站能將原來無力涉及的個性化旅游產品引入網站，通過對不同在線供應商的有機組合，開拓新的產品領域。對于旅游企業來說，第三方平臺為他們提供了展示自己的舞臺，最大限度地節約了電子商務成本，擁有自主定價權并且享受平臺為他們提供的各種信息服務；對于旅游者來說，第三方平臺為其提供了支付信用保障，也為其選擇旅游產品提供了快捷方便的渠道，可謂一舉兩得。
2、在C2B、C2C模式上的創新
C2B泛指由旅游者在專業的旅游網站提出需求，若干旅行社通過競爭來滿足旅游者的需求，或者是由旅游者通過網絡結成群體（團購）與旅游企業討價還價。C2C主要是旅游者通過網絡平臺來銷售自己的產品，可以是交通票、旅游紀念品、旅游經驗等。這兩種模式一般都是相對于自助型游客而言的。目前我國鮮少有C2B、C2C模式的旅游網站，而且游客也甚少選擇這種模式，其主要原因還是信用和支付問題。若這種模式與第三方支付平臺結合，則解決了其交易中的最重要的信用和支付問題，大大擴展了旅游產品在線交易的種類，為自助型游客提供了切實便利。其模式優勢如下：第一，方便快捷：對于C2B，企業可以根據游客的需求提品；對于C2C，自助型游客可在網站上快速查詢個體旅游經營者的產品信息。第二，信用保障：對買賣雙方進行信用核實、信用評級。以信用為擔保保證買賣順利進行。第三，信息管理：提供需求方、賣方、交流信息的平臺，記錄旅游者采購及組團信息。第四，支付保證：提供第三方支付工具，實現支付保障。
3、“旅游尾單”及二手旅游產品市場經營模式創新
這一模式主要經營旅游企業那些未能及時售出的旅游產品即“旅游尾單”以及游客由于各種原因臨時放棄的旅游產品，此模式經營的旅游產品價格要低于市場水平的價格。第三方支付平臺與此經營模式結合將具有很大優勢，它為旅游者和產品供應方提供直接交易平臺，為游客提供相對低廉的旅游產品，對產品供應方提供信用證明，使旅游產品市場更加可信、可控。此外，這種平臺還提供價格功能，為特定產品設定有效價格，提供價格比對功能等。
第三方支付平臺是在巨大的市場需求的壓力下產生的，其業務運營模式從一定程度上保證了買賣雙方交易的可靠性，增加了人們對網上交易的信心。而基于第三方支付平臺的旅游網站經營模式創新為我國旅游網站的多元化、高效化經營提供了新的思路，保證了旅游支付的信用問題，提高了旅游產品的交易效率。個性化旅游產品、自助旅游產品以及更多形式的旅游產品都將在第三方支付平臺支持下得到發展。
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旅游電子合同范文6
經濟全球化和區域一體化加速了國際服務貿易的發展，中國2012年服務貿易進出口總額達4705.8 億美元，超過世界服務進出口平均增幅10.3%，其中旅游業占整個服務貿易額的近二分之一。
云南省旅游資源的比較優勢有利于旅游業的發展，但面對變化的市場，政府應該用互聯網思維來變革旅游服務貿易，完成傳統服務向現代服務的轉變。以網絡交易為核心的電子商務促使旅游組織企業在結構、運營和管理方面進行全面的變革。旅游電子商務將推動云南省旅游業進一步發展，并逐漸成為旅游服務貿易的新增長點。
二、云南旅游服務貿易概況
1.旅游服務基本概況。云南省旅游發展委員會數據顯示，2013年云南累計接待海外旅游者533.5萬人次，同比增長16.5%，居西部之首；接待國內旅游者2.397億人次，同比增長22.1%。其中國內過夜游客1.308億人次，同比增長22.3%；一日游游客1.089億人次，同比增長22%。
2013年云南省海外客源市場穩中有升，大洋洲、美洲、歐洲入滇游客有較好的同比增長態勢。海外客源市場中，亞洲是主要的客源地，是需要重點維護的客源市場。
2.云南與東盟旅游貿易。下表表明，在亞洲除了日韓外，東盟國家馬來西亞，新加坡，菲律賓，印尼和泰國近年來成為中國的主要客源市場，旅游人次在五年中不斷增長。
三、云南省旅游電子商務發展現狀
1.綜合信息服務平臺。2011年，國家移動電子商務試點示范項目“香格里拉旅游文化移動電子商務綜合信息平臺”啟動儀式在香格里拉舉行，這標志著云南旅游信息化建設的新高度。該項目整合了旅游產品營銷管理、信息傳播、車輛管理、手機支付等，打造旅游綜合信息服務平臺推動行業信息化、電子商務化，引領產業鏈改革，帶動旅游產業整體性發展，實現產業質的飛躍。
2.業務電子商務化。云南省于2014年8月召開了旅游市場工作會，決定在2015年底完成16個州市的旅行攻略APP和云南主題旅游攻略APP，通過移動互聯網和智能終端為國內外游客提供旅行攻略。該項目將完成40個A級景區的攻略上線工作，利用云計算、移動互聯網等技術，借助便攜終端設備，為游客提供導游、導購和導航等服務，還將在全省12個機場擺放300臺智慧旅游云端查詢觸摸屏平臺。
3.企業電子商務化。云南旅游信息網絡有限公司（云游網）致力于云南旅游行業信息化建設工作，積極采用信息技術改進云南旅游宣傳促銷手段，于2002年成立了云游國際旅行社。旅行社與省內眾多的旅游企業建立了合作關系，建立了云南省旅游服務機構數據庫。
四、電子商務對云南旅游服務貿易競爭力的影響
旅游電子商務的發展對云南旅游貿易具有正向作用，體現在：
1.促進貿易營銷渠道改變。傳統上外國客人難以獲取最新的旅游信息，且無法鑒別服務質量的好壞。電子商務整合了信息，利用B2B、B2C等模式，直接對消費者進行旅游產品和服務的銷售，建立起無中介的營銷渠道，減少中間環節的資源消耗。方便游客獲取各種信息，達到交通，酒店，門票的一站式信息搜羅。
2.促進交易方式改變。傳統旅游貿易受地域性的限制，雙方在同一時間、同一地點面對面地交易。電子商務打破了時空的限制，，以圖像、視頻等方式景區的信息在網站上，提供在線業務查詢。例如，云游網的業務查詢通過電子郵件向消費者發送定制信息。
3.促進服務范圍擴大
（1）服務內容的擴大：從單純的提供線路到往返機票預定，租車服務，美食推薦等服務擴大，使產業鏈升級。
（2）客源國范圍擴大：電子商務使得外國游客易獲取信息，增加了外國游客數量。
五、提升旅游貿易競爭力的措施
針為云游網這類電子商務企業的建議：
1.整合旅游資源，對不同國家游客推行個性化服務。云游網應整合不同的旅游資源，統一線上線下。首先依托線下旅游實體，形成旅游服務一體化的產業鏈。例如，和眾多酒店，交通集團，旅游景區簽約合同，將分散的旅游資源整合到一起，實現規范化統一化經營。然后對線上營銷，采取個性化服務營銷策略。云游網的用戶涉及東盟國家，美，德，日等，客戶的需求分為休閑度假，商務旅游，探險旅游三種。東盟國家集中在商務旅游，歐美側重于休閑度假游和探險，所以云游網應根據不同偏好設計個性化路線。
2.建設網站反饋機制，創立交互溝通平臺。云游網可設立反饋平臺，讓購買旅游產品后的用戶書寫感受，分享旅游經驗。這利于云游網了解產品的不足，提升產品質量，也起了宣傳的作用；游客據經驗寫出來的攻略具有真實性，更能吸引潛在客戶。
平臺可設立交互溝通平臺，例如使游客“結伴游”或門票的轉讓信息的平臺。這利于游客獲取信息，增強了平臺的吸引力。同時平臺需要安全防護機制作為保障，比如身份驗證系統。
3.發揚云南民族特色，加強與大型網站合作。攜程等大型網站旅游線路有限，有民族特色的旅游文化資源更少，云游網可利于其本土豐富的資源與這類網站合作。目前云游網建設了“旅游自然資源數據庫”，包括景區景點、山川河流等，網站文字介紹資料約150萬字，圖片約2.5萬張；建設了“旅游人文資源數據庫”，包括約50萬字有關25個民族的概覽，民族活動及景觀錄像約1500分鐘。無疑這類合作對旅游貿易的發展起了促進作用。
