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地形圖的判讀范文1
等高線地形圖是初中地理會考中的重要考點之一，關于地形的判讀是其中的難點。地形判讀題主要考查學生的概念理解能力、圖形分析能力和綜合應用能力，在解答時許多學生判讀錯誤，失分較多。等高線地形圖的判讀主要涉及絕對高度和相對高度、地勢高低、等高線的疏密與坡度陡緩、地表形態（如山地、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖）等。下面，筆者談談等高線地形圖的判讀技巧。
1.判別高度。根據等高線的特性即海拔高度、同線等高、等高距全圖一致等判別某地的絕對高度和相對高度。
2.判別地勢?？筛鶕０闻袆e。有的等高線地形圖上沒有數據，而是用示坡線表示。示坡線也叫降坡線，表示降坡方向，總是指向海拔較低的方向。
3.判別坡度陡緩。等高線的疏密反映坡度陡緩：等高線愈稀疏，則坡度愈緩（緩坡）；反之，等高線愈密集，則坡度愈陡（陡坡）。
4.根據等高線的分布，判別地表形態。
（1）等高線的數值由中心向四周降低，表示為山地或丘陵。
（2）等高線的數值由中心向四周升高，表示為盆地。
（3）等高線的凸出部分指向低處，表示為山脊；最大彎曲處的點的連線，表示為山脊線，也叫分水線。該地不可能產生小河或者溪流。
等高線的凸出部分指向高處，表示為山谷；最大彎曲處的點的連線，表示為山谷線，也叫集水線。山谷地帶可能產生小河或者溪流。
等高線穿過山脊線時，山脊線兩側的等高線略呈平行狀。等高線穿過河谷時，向上游彎曲，成反V字形。
（4）相鄰兩個山頂之間呈馬鞍型的低地部位，為鞍部。
（5）等高線重疊或相交的地方就是陡崖。
二、實例解析
例1：《地理中國》攝制組跟隨專家在秦嶺進行野外考察，地點如右圖所示。時逢雨季，為避免暴雨引發山洪而產生危險，專家要求攝制組成員不能沿山谷行進。據此回答1―2題。
1.圖中表示山谷的路線是 （ ）
A.① B.②
C.③ D.④
2.圖中四條登山路線坡度最陡的是 （ ）
A.① B.② C.③ D.④
解析：在解答第1題時，要分析①、②、③、④這4條路線分別位于什么地方。③、④路線中的等高線幾乎平行，可以否定；②路線中的等高線向低處凸出，屬于山脊；①路線中的等高線向高處凸出，屬于山谷。因此選A。
第2題考查等高線的疏密與坡度陡緩，很顯然③路線中的等高線最密集，其他路線中的等高線都比較稀疏，因此③路線坡度最陡，選C。
例2：小敏所在班級準備組織一次登山活動，同學們個個興高采烈。為安全起見，老師拿出一張等高線圖（右圖）說：“這是我們要登的山，它比較高，大家注意……”接著，強調了安全事項，順便復習了等高線地形圖的有關知識，要求同學們上山后留心觀察這些地形區。據此回答1―3題。
1.老師強調圖中有一個懸崖很危險，希望大家上山時一定要注意。請你判斷懸崖位于 （ ）
A.B地 B.C地
C.D地 D.E地
2.老師說“這是我們要登的山，它比較高”，你從圖上可以看出山頂海拔高度是 （ ）
A.400米 B.500米
C.600米 D.400米以上500米以下
3.老師告訴我們：“圖上A、B、C、D、E五處等高線形態不一樣，分別表示山地不同部位，上山后一定要留心觀察，看它們在地形上有什么區別?！闭埢卮穑瑘D中A、B、C、D、E五個部分依次是指 （ ）
A.山頂、山脊、山谷、陡崖、鞍部
B.山頂、山谷、山脊、陡崖、鞍部
C.鞍部、陡崖、山谷、山脊、山頂
D.山頂、山脊、山谷、鞍部、陡崖
解析：在解答第1題時，不難發現等高線在D地重合，因此D地是懸崖，選C。
地形圖的判讀范文2
關鍵詞：衛星影像圖；地形圖；疊加；制作方法
中圖分類號：P228文獻標識碼：A
1圖片掃描
1.1將STOP5衛星
1：10000影像圖片（以下簡稱衛片）按100%的比例，分辨率設置為200像素/英寸，進行掃描，保存為RGB模式jpg格式的圖片（一般掃描格式為tif，在圖片疊加時tif、jpg、bmp、gif格式的圖片都可以用，不需轉換）。注意掃描成位圖和灰度及雙色模式，否則就是黑白的，不利于識圖。
1.2將1：10000的地形圖按100%的比例
分辨率設置為200像素/英寸，進行掃描，保存為tif格式的圖片。掃描成位圖或灰度、雙色模式保存，可以減少圖片數據量。
2掃描圖檢驗
2.1運行Photoshop?。–S2＼CS3＼CS4＼CS5均可以）軟件。
2.2單擊菜單欄上：文件打開（已掃描的衛片或地形圖）。
2.3單擊菜單欄上視圖標尺，在Photoshop的窗口左邊和上邊會出現有數值的標尺。
2.4點圖形窗口上邊標尺，從標尺上拖動可生成橫向參考線，兩條橫的參考線分別放在圖幅的上、下邊線上，看參考線是否與上、下邊線重合，如重合就不需做橫向矯正，否則就進行橫向矯正。
2.5點圖形窗口左邊標尺，從標尺上拖兩條豎的參考線分別放在圖幅的左、右邊線上，參考線如果與左、右邊線重合，如不重合需做縱向矯正。
2.6點左標尺與上標尺交會的地方，拖動到掃描圖中間的一個公里網點上，松開左鍵，即顯示圖象的此公里網點所對準的標尺刻度為“0”，查看此點與左右、上下相鄰的公里網點值是否為10，公里網點距離相互為10則不需再矯正，否則要重新矯正。
3圖形矯正
3.1選中要矯正圖層，按快捷鍵Ctrl+t組合鍵調用自由變換工具，調出選項工具欄。
3.2點選項工具欄左邊的9個小正方形中的其中一個確定參考點位置，一般以確定左上角或左下角為參考點為好，確定的點為黑色小正方形，其他小正方形為白色。
3.3在選項工具欄上，W窗口調整圖片的寬度，即公里網點左右相鄰的兩個點、線距離值不等于10時，可以通過調整該值來矯正；H窗口調整高度，即公里網點上下相鄰的兩個點、線距離值不等于10時，可以通過調整該值來矯正；∠窗口調整角度，即圖幅四邊不能與參考線重合時，可以通過調整該值來矯正。調整好后要點選項工具欄右邊的“√”確認修改，否則修改無效。
3.4如圖片有不規則變形，則可以用點菜單欄上的：編輯變換變形，需調整的圖上會顯示九宮格，可在圖上任意點上進行拖動調整變形（此步慎用，一般情況不需使用，如使用不當易造成嚴重變形而與標準圖不符）。點“√”確認修改。
3.5按Ctrl+S組合鍵保存圖片。
4疊加圖層
4.1用Photoshop打開已矯正好的衛片；將Photoshop最小化。
4.2打開存放有已矯正好的地形圖的文件夾，找到與衛片同一圖幅的地形圖，將地形圖拖任務欄Photoshop圖標上，Photoshop打開后將地形圖拖放到衛片上，點選項欄上“√”確認。在Photoshop圖層面板上可以看到有兩個圖層，一層是衛片圖層，一層是地形圖層，衛片圖層應在地形圖層的下一層。
4.3單擊Photoshop圖層面板選定地形圖層，單擊圖層面板左上角標有“正?！钡拇翱?，在彈出的列表中單擊選擇“正片疊底”項，地形圖白色部分變為透明色，黑色部分保留。
4.4單擊Photoshop工具欄上的“選擇”工具選定地形圖層，拖移地形圖與衛片對應，如未重合，則按Ctrl+T組合鍵進行調整變換，使兩圖層的公里網線、公里網點、圖幅邊線完全重合。按Shift+Ctrl+S組合鍵將圖片另保存為一個新文件，至此，制作完成。
4.5調查工作用圖時，建議使用彩色噴墨打印機打印A3或A4幅面比較方便。
地形圖的判讀范文3
關鍵詞：外業調繪；航測；必要性；方法步驟
Abstract: With the continuous development of science and technology of Surveying and mapping and updating, topographic map, mapping quality requirements is more important. Aerial surveying and mapping has become a key link in the aerial map. This paper first analyzes the necessity of aerial topographic map annotation, three aspects discussed specific steps method of interpretation from aerial surveying and mapping data requirements, indoor and field inspection work, and puts forward some opinions and suggestions.
Key words: investigation; survey; necessity; methods and steps
中圖分類號：P25
前言
通過研究和實踐，針對工程項目的具體要求和既有航測資料的狀況，制訂出有效的技術措施，直接利用既有航測資料測繪大比例尺地形圖是解決急需，縮減勘測經費，節省人力的有效途徑。把航測數字化手段運用到大比例尺成圖的過程中，將發揮它的顯著優越性。相片調繪是運用航測數字化手段測制出高質量的大比例尺地形圖十分關鍵的一環。
1、航測大比例尺地形圖調繪的必要性
隨著我國航測事業的飛快發展，各工程測量部門采用這一先進的測繪技術，為工程勘測設計提供各種大比例尺地形圖。實踐表明，航測圖所反映的地形詳盡逼真，具有較高的數學精度，并減少了大量的野外工作，有利于工程勘測設計的進行，深受各專業技術人員歡迎。航空攝影測量需要經過航空攝影，外業控制測量和調繪，室內作業等三個基本過程。由于航空攝影受到氣候條件，航攝飛行申請與審批，航空攝影單位計劃安排等等影響，往往需要一段較長的時間。此外，對于交通困難，地形復雜且人煙稀少地區，野外工作變得更加困難。所以航測的推廣應用受到一定限制。隨著國民經濟建設發展的需要，國家的一些重點建設工程，勘測、設計、施工的銜接緊湊，期限很短，經常要求在較短時間內提供質量好的大比例尺地形圖，又如處于人煙稀少山區，小面積的工程項目，利用人工測量必須動用大量的人力物力，增加工程建設的負擔。因此，研究利用航測資料測繪大比例尺地形圖十分必要。
2、航測外業調繪資料的要求
2.1 航空攝影像片
航空攝影像片是像片調繪的基礎資料或工作底圖，它包括航調片及立體觀察片，所以航片資料情況的好壞無疑要對工作人員調繪的作業進度及成果質量產生重大影響。尤其對大比例尺成圖而言，這種影響會顯得更為突出。因為大比例尺地形圖與其他中小比例尺地形圖相比，具有成圖精度要求較高、各種地形要素表達細膩、信息負載量大等特點，這自然就要對航片資料的各項質量情況提出更高的要求。
2.2 航攝像片的質量
航測外業調繪質量受野外判讀，室內清繪表示，符號統一運用，航片質量等影響，只有在滿足要求的航片上，準確判讀，運用合理、清晰、簡易、統一的地圖語言表示，才能保證最終成果的數學精度和地理精度。如果航片影像質量不佳，即影像的紋理層次不清，沒能很好地把一些微小的地形信息單元充分地顯現出來，影像密度及反差也沒能達到一種較為理想的適中狀態，那么這種劣質的航片資料對大比例尺地形圖的調繪生產作業顯然是不利的。在大比例尺地形圖上絕大多數的地形要素一般都要以高度的精確性詳盡地表達出來，一些微小而又獨立的定位要素占有很大比重（如電桿之類的地物要素），大的地物要素其細部又要保持幾何形狀上的高度精確（如樓形），若資料影像模糊不清，就要給調繪的室內判讀立體觀察及野外實地判調等一系列作業程序帶來很大的障礙，甚至無法進行；影像密度反差偏高也同樣會造成上述的影響，特別是對像片清繪整飾造成很大的困難，因為影像密度反差，過黑或過白都要影響甚至完全遮蓋某些要素或其細部的正常顯現，如過黑的密度影像，其調繪內容往往就要同陰影部分混為一體令人難以區分，這樣一來對外調的各類要素筆跡著墨整飾，調繪者就要花費極大地精力來加以判識，從而影響工效及調繪成果的質量。
2.3 外業調繪底圖比例尺的確定和選擇
大比例尺的地形圖調繪，航片資料的放大倍數，即航調片比例尺的確定和選擇。根據多年來的生產實踐經驗表明：大比例尺成圖，航調放大片的比例尺原則上不應小于成圖比例尺的2.5倍，地物稀少地區對比例尺的要求可適當放寬。由于大比例尺地形圖所要表示的內容繁多，信息表達細膩，在不影響清晰度的前提下，自然是航調片的放大比例越大越好，比例倍數的增大無疑會給我們實際作業在技術上帶來一定的便利，也就是說在判讀及清繪整飾等作業環節上是有利的，但在野外攜帶使用的機動性上卻是很不方便的，反而降低了它的使用效果；再者航調片幅面無目的地放大，要增加感光材料的投入，在經濟上是一種浪費，在成本效益上也是不可取的。所以航調放大片比例尺的選擇，是大是小，在遵循一般原則確保曬圖質量的前提下，要結合實際情況而定，即根據測區地形要素的繁雜程度，在使用的技術性和機動性兩者之間加以合理的權衡，城鎮密集地區的大比例尺地形圖調繪，航調片一分為二，要盡可能以大為佳，反之放大比例尺可選取小一些乃至放寬。
3、航測室內判繪作業的方法步驟
3.1 首先在室內直接對影像進行解譯。結合作業圖幅的具體內容，詳細分析提供的各種資料和判讀樣本，熟悉和掌握作業圖幅內各地形元素和影像特征。
3.2 室內判繪要依據成像規律，充分利用影像特征（影像的形狀、大小、色調、陰影、紋理、圖案、相關位置）和有關資料。通過立體觀察，認真識別，綜合分析正確判繪各種地形元素。如果影像不夠清晰或地物密集時可先依據影像對地物進行調整標繪，通過室內解譯從影像中判繪地物、地貌，并標繪在底圖上，如果影像不夠清晰或影像太小時可局部放大影像結合周圍地物進行判斷，然后到實地補充調查確定。
3.3 室內判繪過程中，對于有把握確認的地形元素，按有關技術規定進行綜合取舍，直接清繪到調繪圖幅上，對于難以辨認或疑問的影像作為判讀疑點做出相應標記，以便野外調繪時認真核對。
4、航測野外調繪作業的方法步驟
4.1 測區作業開始前，首先學習圖式規范，技術設計，踏勘報告，對測區的調繪作業做到心中有數，一般先易后難。
4.2 熟悉了解像片的野外實際地理位置，出發前，對照舊圖，查明本片行走的最佳路線及顯著地地理名稱，以便準確地到達目的地。
4.3 野外調繪作業中，首先做到三到，即看到，對于地面上的所有地物、地貌都要看到；走到，對調繪片的每一處都要走到；問到，對于不明的地物、地貌等要素，要詢問清楚，記錄明白。
5、結論與建議
5.1 對測區有了一定的了解后，可因地制宜地確定作業順序，一般情況下按像片從上到下，從左到右順序進行，以免漏掉。開始工作選擇最佳的行走路線，以便事半功倍。
5.2 如測區磚瓦結構的房屋較多時，在作業中可對土房做特殊記號，反之對磚瓦房做特殊記號；如果籬笆墻較多時，對磚、土墻做特殊記號，反之對籬笆墻做特殊記號。
5.3 對高層建筑的房檐，一般情況下直接測量不到，可根據房檐的雨滴線來測量。
5.4 對于煙筒水塔的測量。①利用皮尺直接測煙筒、水塔的周長，然后利用幾何原理求得（D=C／3．14，C=周長，3．14=圓周率）；②采用切線延長法量取煙筒、水塔直徑；③在煙筒、水塔有投影的情況下，直接量取煙筒、水塔根部的投影直徑；④對于陰影掩蓋或影像不清的地物，一般最好用皮尺采用交會法、截距法、或用平板儀實地測量。但在缺少丈量工具時，可采用目估、步量和相關位置的判調，結合像片比例尺共同確定準確位置。
5.5 外業調繪結束后，要逐段、逐片、逐項仔細認真地清繪，不要虎頭蛇尾，眉毛胡子一把抓，以免產生丟漏現象，清繪結束后要認真自查自校。
總之，測繪事業在城鄉基本建設的飛速發展，使得如何提高航測大比例尺地形圖外業調繪，已成為擺在測繪工作者面前的一個重要問題。因此，每個調繪工作者都應本著對工作高度負責的態度，仔細、認真、一絲不茍地完成每一道工序，從而確保調繪工作的質量。
參考文獻：
[1] 王青祥．航空攝影測量學[M]．鄭州：黃河水利出版社，2011．
地形圖的判讀范文4
關鍵詞：難點突破；地理勞技活動；合作探究；圖表比較；讀圖
“地形圖的判讀”這節課的內容包括海拔、相對高度的概念、理解等高線及相關地形判讀、掌握分層設色圖、剖面圖等知識，涉及的概念多，空間廣。教學目標要求學生能達到眼里有“線”，腦中有“景”，即能將平面的等高線還原成立體的景象。這對剛邁入科學殿堂的初一新生而言，很難。因為他們抽象思維尚不發達，學生缺乏空間、立體的概念。另外，他們野外經驗也不豐富，對山谷、山脊、鞍部等概念本身就比較模糊。
“地形圖的判讀”身為開篇之作，是以后世界地理、中國地理學習和學生地理思維養成的重要基礎。學好這部分知識有助于學生地理入門，處理不好，定會加深學生的畏難情緒，因此“難”更要“破”。下面就結合自己的課堂教學實際談談，不到之處，盡請指點。
一、切入難點――開展地理勞技課活動，激發學生的興趣
本節開頭就是海拔、相對高度、等高線等容易混淆的概念。這部分內容如果教師只是單調地照本宣科，讓學生死記硬背，學生面對費解的知識，很容易產生疲憊的狀況，注意力渙散，效果自然不盡如人意。因為學生的注意力是短時的，最長能堅持10～15分鐘左右，大腦就會出現階段性疲勞。那么如何一開始就吸引住學生，幫助他們迎難而上呢？
教學開始前一兩天，我結合這一時期學生愛玩、好動的特點，要求學生回去“切土豆”，自制一個小教具即“等高線模型”。首先，要求學生盡量挑選一個10 cm左右長，頭細尾巴粗的土豆。然后從尾部切掉小片，能讓剩余部分豎立在桌面上，造型像座山。其次，每隔2 cm（尺寸可據土豆實況自行調整）切一片，要求切下來的片，上、下面是平行的。接著將切好的土豆片按從底到頂的順序壘起來，還原之前的小山樣，通過這樣的操作，一個自制的簡單“等高線模型”就生成。最后將土豆放在紙上，拿出筆沿著土豆的最底部描出其輪廓，描好一個，去掉一片，依此法重新描出下一片的輪廓，直至頂部最后一片。
皮亞杰說：“一個人的思維是從動手開始的，切斷了動作，往往切斷了與思維的聯系。”活動做完，學生就該思考：“老師教我們這樣做，有什么目的呢？”他們自然就會到我預留的問題上去找答案。我給他們的思考題是：（1）在土豆上任選兩點，把桌面當成海平面，你能分別量出這兩點到桌面的垂直距離是多少嗎（計1 cm實際代表100 m）？通過量算你能理解海拔的概念了嗎？那你能計算出這兩點之間的距離嗎？通過計算你能理解相對高度的概念嗎？（2）那么最底部土豆的上頂面的海拔應為多少？（200 m）以此類推，第二片頂面應為多少？（400 m）接著應是多少呢？（600 m，800 m）（3）請你在紙上標出每層土豆輪廓對應的海拔高度，現在你能明白，立體的小山是如何轉到平面的紙上嗎？
有了他們的動手經驗，上課伊始，我規范操作下“切土豆”，學生則用橡皮泥代替制作簡單等高線模型，以勞技課的形式開篇來吸引和保持學生的注意力，讓他們在學中玩玩，以樂促學，突破海拔等基本概念的難點教學。
二、深入難點――結合媒體展示，創設問題情境開展合作探究活動
等高線地形圖的繪制不是僅靠切切土豆，教師口頭講解和幾幅圖片就立馬能形成空間思維和認識。因此，教學設計中要充分利用現代媒體進行展示，引導學生進行探究活動。例如，播放“等高線的制作過程”的視頻，鞏固剛才的活動結果后，問學生從畫面上你能否看出坡陡、坡緩的地方等高線分布有何特點？播放山頂、山脊、山谷、鞍部、陡崖圖片，讓學生思考怎么用等高線把它們表示出來。而在講到“繪制地形坡面圖”這一難點時，教師可以利用視頻播放下過程，然后問學生：“你知道剖面圖是怎么繪成的嗎？”學生通過視頻的回放，仔細觀察可得到這么4個步驟：（1）畫剖面線；（2）定交點，描出剖面線與等高線相交的各點，讀出其海拔；（3）坐標圖中定交點，從上述各交點引垂線至對應的海拔高度；（4）連曲線，將坐標圖中的交點用平滑的曲線連接起來。通過媒體的展示幫助創設的一個個問題情境，為學生提供了一個思維拓展的空間，有利于學生“腦地圖”的建立。而“以生為本”的小組合作探究學習活動聚集了眾人的智慧，激發了他們的學習潛能，能使學生通過自己的體驗和探索，加深對難點的理解和把握。
三、鞏固難點――設計圖表，讓學生進行比較學習活動
比較活動就是把相近、相似或相對與相反的事物加以對比，從而清晰地分辨事物的區別和特征。本節知識具有很強的對比性，設計如下的圖表進行比較活動，可避免學生機械訓練、死記硬背，能讓其理清思路，加深對難點部分的理解記憶。
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教學時要求學生在相應的山體部位用醒目的顏色標注出來，結合表格中的數值加以判斷，起到了良好的教學效果。
四、消化難點――設計練習，讓學生在讀圖活動中提升
為了有利于深化理解地形圖的判讀等相關知識，做到學用結合，可設計一些與生活相關的練習來消化難點。例如，在下圖中填出：
1.下圖為我校附近一座小山的等高線示意圖，圖中標出了四條可供選擇的登山線路。該校的一個研究性學習小組，準備選擇其中最輕松的線路到山頂。他們應選擇的線路是（ ）
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A.① B.②
C.③ D.④
2.電信局準備在此山上建電信發射塔（塔越高手機信號越好），在甲、乙、丙、丁四個地點，你幫他們選一個好地址是（ ），理由是什么？
通過以上問題的練習，學生將等高線的特點、相關地形圖的判讀等知識合理運用并再現出來，難點被消化了，知識也就掌握了。
本節課自始至終貫穿了學生的動手操作與各種實踐活動，這不僅符合低年級學生好奇、好動的心理特點，重要的是充分體現了“以活動促發展”的活動教學思想。教師把原來的知識傳授設計成了一連串的活動，學生在活動中學習、在活動中探索、在活動中發展，整個教學過程是以學習者為中心，以學生的自主活動為基礎，讓學生真正“動”了起來，課堂真正“活”了起來，難點就有效地被“破”了。
參考文獻：
地形圖的判讀范文5
中圖分類號：P231.5 文獻標識碼：A 文章編號：
1引言
隨著科學技術的不斷發展，測繪技術也發生了翻天覆地的變化，從儀器設備、作業方法、技術手段到產品形式等，都得到快速發展。在航空攝影測量學芳面，地形圖的成圖方法已從模擬攝影測量、解析攝影測量發展到目前的數字攝影測量。航空攝影數字化測圖是數字攝影測量技術的具體應用。
1.1 1/1萬航測數字化地形圖的作業過程
1/1萬航測數字化地形圖的作業過程主要包括航空攝影、野外等級控制測量和像片控制測量、像片控制點空三加密、地形圖數據采集、地形圖的外業檢測及修補測、地形圖數據編輯等。具體方法是①通過飛機用航攝儀對測區進行航空攝影，獲得航空攝影像片資料；②通過GPS或全站儀在實地進行等級控制測量和像片控制測量獲得野外像片控制點；③通過全數字攝影測量系統(JX4、virtuoZo等)和加密軟件在室內進行像片控制點的加密，達到每個像對的標準點位上都有像片控制點的目的；④數據采集是通過全數字攝影測量系統采集在影像上能夠判讀清楚的按1/1萬地形圖需表示的地物、地貌要素；⑤外業檢測及修補測是用已采集了地物地貌要素的采集原圖，在野外對諸要素進行定性，并對采集原圖表示不正確的進行修正，對室內無法判讀和遺漏的要素進行補測；⑥地形圖編輯就是以全數字攝影測量系統采集的矢量數據為基礎，依據外業檢測及修補測的成果，按《圖式》、《機范》和該測區的技術設計書要求對采集的矢量數據進行編輯成正式地形圖成果。
(1)攝影測量的方法。攝影測量是空間數據采集最有效也最常用的手段之一。攝影測量的采樣方法包括等高線法、規則格網點法、選擇采樣法、漸進采樣法、剖面法、混合采樣法等多種采樣方法。具體采用何種采樣方法可根據具體使用的儀器設備和地形特點等綜合考慮。比如:解析測圖儀可使用沿等高線采樣、剖面法采樣、選擇性采樣等采樣方法;全數字攝影測量系統可采用自動采樣方法完成DEM數據的采集，無需用戶太多的干預，成為了獲取DEM的主要儀器設備，加快了DEM獲取和更新的速度。
（2）地形圖數字化的方法。地形圖數字化的源數據為已有的薄膜圖和彩色紙圖，數字化的方法包括手扶跟蹤數字化和掃描數字化。手扶跟蹤數字化速度慢、勞動強度大，90年代中期以后已經被淘汰。掃描數字化采用的是半自動化跟蹤的方法，通過掃描獲取數字化影像，在影像的基礎上對地形圖進行數字化，可對等高線等要素利用圖像處理的技術來進行曲線的自動跟蹤和識別，加快了數字化的速度。掃描數字化是目前地形圖數字化的主要作業方法。不論采用何種數字化方法來獲取DEM數據，都是在獲取高程數據后采用軟件方法來剔除粗差并通過數學建模的方法來內插建立DEM;也不論采用何種數據源來獲取DEM數據，在采集等高線或規則格網點的同時采集重要的地形特征點是保證DEM質量的重要措施。
（3）其它方法。采集DEM數據的方法還很多，如采用GPS、干涉雷達、激光測高儀、激光探測及測距系統(LIDAR)技術等等。
（4）像控點測量。像控點測量采用GPS技術，GPS航測外業控制由像控點布設、像控點選刺與觀測、像片調繪、鋪裝路面高程抄平和平地高程點測量幾部分組成。
①像控點布設。像控點布設的好壞與成圖精度息息相關。像控點布設不但要保證平面位置的準確，而且更重要的是要考慮1：500大比例尺成圖對高程的要求。按照規范要求，1：500地籍圖的高程誤差不得大于7cm。因此，可以根據測區內的地形類別來確定像控點的布設方案。對于丘陵地區及山地地區，可以采用區域網平高控制加密。為了控制內業一般高程注記點的高程精度，必須要在野外施測一定數量的高程注記點(樁點)，尤其是要在公路、鐵路、街道、鋪裝地面、橋梁及道路交叉口、村莊、河流兩側等處施測注記點，這些高程注記點還可以在內業空三加密時作為檢核點使用。對于平坦地區，只能布設平面區域網控制點，高程注記點全部采用野外施測?！冻鞘袦y量規范》中明確規定，城市建筑區和基本等高距為0.5m的平坦地區，高程注記點和等高線宜由外業測繪。在某些地區，為了提高區域網的構網精度，避免野外手工刺點誤差，在航空攝影之前進行野外地面標志的布設，也是一個提高空三加密精度的好辦法。像控點精度的高低直接關系到最后線劃圖整體精度。因此，在像控點的布設、選刺等技術上，一定要嚴格把關，確保準確無誤。像控點的布設要根據測區實際情況，采用全野外布設。全野外布點時每個模型按不少于四個標準點布設。
②像控點選刺。像控點選刺要在內業立體鏡下大致圈定目標范圍的基礎上，在野外實地優選目標位置進行標刺。像控點原則上應選刺在航向及旁向六片(或五片)重疊范圍內，距像片邊緣不得小于1.scm，使布設的控制點在航線間能盡量公用。如果旁向重疊過小或過大，導致相鄰航線像控點不能公用時，應分別按模型分開布點。自由圖邊的像控點，應布設在圖廓線以外，以保證滿幅。像控點應選擇在旁向重疊中線附近，離開方位線距離應大于4.5cm。點位離像主點且垂直于方位線的直線不大于1.0cm，困難時不得大于1.5cm。點位離像片上各類標志不得小于1mm。
③像控點的外業測量。像控點觀測全部采用RTK技術，每點觀測兩次取中數作為最后成果，所有點均為平高點。對于RTK技術，我國沒有明確的規范，但經過河南省地質測繪總院多年來的實踐和我們多次試驗研究證明，只要參數求取準確，尤其對于起伏不大的平坦地區，其點位中誤差完全可控制在scm以內。其相關要求與圖根控制測量中的RlTK動態測量相同。
在航測數字化成圖過程中，地形圖的編輯工作是成圖過程的最后一道工序，是整個地形圖質量控制的最后一道關；一幅圖是否按《圖式》、《規范》的要求進行表示、各種要素之間的相互關系是否正確、數據分層是否符合要求、點線面的相互關系是否正確、各種要素數據的拓撲關系是否正確等都主要取決于地形圖的編輯，所以地形圖的編輯工作相當重要。
2.1甚本要求
1/1萬航測數字化地形圖編輯就是以全數字攝影測量系統采集的矢量數據為基礎，依據外業檢測及修補測的成果，按《圖式)、(規范》和該測區的技術設計書要求對采集的矢量數據(各種地物要素和地形要素)進行編輯成正式地形圖成果，所以11萬航測數字化地形圖編輯的基本要求就是對各種地物要素和地形要素嚴格按《圖式》、《規范》和該測區的技術設計書要求進行編輯，并對外業檢測及修補測的成果按照各種數學做圖的方法改正到位或先在全數字攝影測量系統中按外業檢測及修補測的成果按立體影像進行數據修補后再進行編輯修改，同時還必須對采集的矢量數據中不合理的表示進行修改到符合《圖式)、(規范)和該測區的技術設計書要求。
11萬航測數字化地形圖的編輯軟件較多，較常用的有AUTOCAD、Mierostation、Gcoway、C七Ostar、Mapstar、SupermaP等等，而且以AuTo-CAD為平臺再進行二次開發的軟件也很多，CMAP軟件就是在AUTOCAD平臺上再進行二次開發的以航測數字化地形圖的編輯功能為主的軟件，本文主要介紹用CMAP軟件進行航測數字化地形圖的編輯方法。
編輯作業人員在用CMAP軟件編輯1/1萬地形圖之前，首先用CMAP軟件的功能對整幅圖進行采集數據的整理，先用CMAP軟件中”刪除完全重疊的目標”功能刪除重復點和重復線，然后用CMAP軟件中”按代碼自動符號化”和”按工程定義顏色顯示”功能對整幅圖的圖層、顏色、線型、線寬進行初步整理，將在采集工序中已確定的圖幅內各圖層歸人相應的層碼，并明確各圖層的顏色、線型和線寬。對在采集工序中有疑問的各種地物暫時另外歸并到一層，待編輯過程中再逐步解決有疑問的各種地物的圖層、顏色、線型、線寬問題。對采集數據理順之后，就依次進行地物、地貌、境界、注記、植被與土質、圖幅整飾、接邊、自查自校等編輯工作。
在整個地形圖編輯過程中，地物的編輯是相當重要的一個環節，也是編輯工作中較繁雜的一步，還是最容易出現問題的地方，要善于發現問題，合理解決。地物的編輯是根據外業檢測資料，對圖內的居民地及附屬設施、道路及附屬設施、水系及附屬設施、管線等依次進行編輯。地物的編輯一定要處理好各地物要素之間的關系，處理好相鄰地物之間的關系，特別要處理好相鄰線狀地物之間的關系，各符號間的距離不應小于0.2InIn，線狀符號相距很近時，可移位或采用共線處理。要處理好地物要素的點、線、面關系，面狀要素要封閉(如房屋、湖泊、水庫等)，面狀要素跨圖幅時，應以內圖廓線為邊線各自形成封閉曲線；線狀要素要連續(如鐵路、河流等)，線狀要素相交(無論是相同屬性或不同屬性)時，端點應嚴格相交到同一點，不能懸掛。對內業與外業檢測相矛盾的，要上報解決。在編輯過程中必須把各種地物分別放置到規定的圖層中，并保證各種地物的顏色、線型、線寬都符合規范的要求。
地貌的作用主要是反映地形特征。地貌編輯的主要原則是等高線應能真實表示地貌特征，等高線走向分明，表示合理，等高線要修改順暢、不能抖動、不能有斷點。在山頭、鞍部、谷地等主要地形特征點要注記高程，在判讀正、付地貌容易出錯的地方要標注示坡線。要正確處理好等高線與陡崖、陡坎、沖溝等關系；要正確處理好等高線與河流、溝渠、道路等的關系；達到通過等高線就能真實反映河流的沖刷程度。要適當標注等高線高程注記。
境界的編輯主要是要注意各行政區域界線與地形地貌的相互關系，并要正確歸到相應的層。作為數據庫的境界必須封閉為面。
注記包括居民地名稱注記、說明注記、地理名稱注記和各種數字注記。各種注記的編輯最重要的是不能有錯漏。各種注記的編輯工作主要是正確區分各種注記的等級(如省級政府駐地、地市級政府駐地、縣級政府駐地、鄉鎮所在地、行政村、村莊等)，并根據各種注記等級相應的確定注記的字體、字體大小、分層、顏色。還要注意注記的擺放位置，讓人能夠一目了然的確定注記說明的是什么，并盡量不壓蓋地形、地物。
植被與土質的編輯特別要注意點、線、面的區分，還要注意植被、土質與各種地物之間的相互關系，并把各種植被、土質都歸到正確的圖層。
2.2.7圖廓整飾
圖廓整飾是指按《圖式》、《規范》的要求對公里格網線及注記、內圖廓線、外圖廓線、圖幅名、圖幅號、政區略圖與鄰接圖表、圖例、圖外說明等。不能出現錯漏，必須按《圖式》、《規范》的要求進行標注、說明。
2.2.8接邊
接邊是相鄰圖幅之間地物、地貌的相互銜接。接邊必須在滿足《規范》的精度(地物平面位置的接邊較差不得大于地物點中誤差的2倍，等高線高程的接邊較差不得大于等高線中誤差的2倍。)要求的前提下進行，若超過限差要求必須查明原因后進行處理。相鄰圖幅之間的接邊要進行要素的圖形和屬性接邊，做到位置正確、形態合理(拼接后的地物地貌不得改變其真實形狀和產生變形)、屬性一致。
2.2.9自查自校
自查自校是整個編輯過程中非常重要的一個環節，是保證成果質量的重要環節。每個作業員都必須認真仔細地對圖幅進行自查自校工作。自查自校的問題修改完成后，才說明這幅圖已編輯完成，可以上交檢查。編輯后的11萬航測數字化地形圖見圖2.1。
圖 2.1/1萬航測救字化地形圖
在地形圖的編輯過程中，一定要注意不能出現一幅圖有多人同時在不同的計算機中進行編輯或接邊的工作，否則該地形圖就有可能出問題，造成不必要的浪費。為了避免出現多人同時在不同的計算機中對同一幅地形圖進行編輯或接邊的現象，在接邊前必須與相鄰圖幅的編輯人員進行溝通，在接邊過程中修改了相鄰圖幅的內容要搜蓋相鄰圖幅的數據之前也必須與相鄰圖幅的編輯人員進行溝通，確保大家所做的工作都能被保存下來，保證所有圖幅的編輯和接邊都符合要求。
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[2]杜培軍.程朋根.計算機制圖原理與方法[M.江蘇省:中國礦業大學出版社.2006
地形圖的判讀范文6
關鍵詞：提高；航測；地形圖；精度
Abstract: The author combines practical work experience, analysis of how to improve the accuracy of 1:500 aerial topographic maps, for your reference.Keywords: improve; aerial survey; topographic maps; accuracy
中圖分類號：{P286+.4} 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
1：500地形圖是城市規劃和各行業規劃設計的基礎性資料，是數字城市重要數據來源。由于各種高層建筑和其他各種地物云集 ,相對位置牽制性很強 ,這就要求地形圖中各地物點之間的相對位置誤差符合一定的誤差界限 ,以滿足規劃設計等部門的需要。全野外數字化測圖精度高，但因其作業周期長，費用高，一直制約著國民建設和社會發展。隨著科學技術飛躍發展，在20世紀初，航空攝影測量被引入我國1：500大比例尺地形圖項目中來，以其生產周期短，費用低，受到廣大客戶青睞。但其成圖精度一直徘徊在規范要求限差上下，這種情況也在一直困擾著項目的施工方。本文通過對生產中的各工序中容易出現的問題進行分析，提出相應的解決辦法和質量控制措施，以求達到規范要求精度。1：500地形圖精度主要指地形圖的絕對精度；相對精度；高程精度，下面分別就以上三個方面分別進行闡述。
關鍵詞：1：500航測地形圖；精度
1絕對精度是指地形圖各要素在本坐標系中的絕對坐標與圖紙上相對應的點位坐標的中誤差。
影響其主要因素有基礎控制網的變形；像控及立體測圖等。1：500地形圖絕對中誤差為25cm基礎控制網的變形是將地球橢球面中的控制點投影到平面坐標系中引起的變形。其變形量大小直接決定其項目的數學精度。1：500地形圖一般為城市的建成區及郊區，根據其成圖面積和范圍，一般選擇3°帶投影，如其南北狹長東西窄可考慮1.5°投影，如東西狹長，南北窄，根據東西長度及地理位置合理選擇投影帶及中央子午線。這樣可以將由于投影帶和中央子午線的選擇引起的變形控制在最小，以滿足規范要求。在基礎控制階段應注意以下幾個方面：a)在儀器方面必須使用鑒定期內的儀器，重點注意基座對中器的檢較，基座的優劣直接影響控制成果的精度。b)在起算點的選擇方面應充分考慮網形和兼容性，在所選擇的起算點中選擇最優化的點位作為起算點，確保控制測量成果的精度。c)在像控測量階段主要注意像控點目標的選擇和像控點高程測量。像控點平面點選擇時應選擇60°-120°明顯拐角的地物，影像清晰，便于內業加密時能準確判斷其位置。高程點應選取高差變化小清晰、明顯的位置，盡量與平面點公用。如采用動態RTK方法選取的基礎點應能覆蓋測區，解算時考察殘差大小，每天作業前后應進行控制點的檢較。如選擇靜態儀器應選取一定比例像控點進行直接水準檢查。d)在內業測圖方面應注意測不準的地物應加漢字或其他符號加以區別，以便在外業調繪時進行檢測。對于有女兒墻的房屋或其他容易產生誤解的地方一定要按規范和設計作業。
2 相對精度是指地形圖內各地物間實地距離與圖上對應地物間距離的中誤差。
1：500地形圖相對中誤差為20cm，調繪與補測是決定成圖精度的關鍵環節，外業調繪時應注意以下幾個方面：a)調繪時應量取房寬改房檐，適當檢核房邊與房邊；房角與房角間距。b)對于獨立地物尤其注意電桿位置檢核，對于建成區內電桿精度大部分在限差左右，所以對建成區內的電桿應全部進行檢核。c)對于高層房屋應重點進行檢核，以消除投影差的影響。d)對檐房屋應外業重新定位，不能進行的簡單改房檐。e)對于主要街道兩側的獨立地物；線形地物；臨街房屋等進行全數字化采集，以確保重點地區重點地物精度。對于新增地物和遮擋地物進行補測時應注意與周邊地物的兼容性。f)在成圖回放圖檢查時應對居民地內各要素進行大量間距檢查。發現中誤差超限時認真分析原因，是調繪問題還是測圖問題，及時作出整改方案。
3 高程精度是指地形圖上高程點的高程與檢測時對應高程點的中誤差。
1：500地形圖高程中誤差一般為15cm，高程點一般采用全野外高程法采集，作業方法有直接水準測量和三維坐標法兩種。平坦地區可采用直接水準測量，水準線路起閉于四等以上水準點，注意起算數據的正確性，水準測量時各條水準路線所測的高程點要有一定重合量，檢核水準精度。施測時應注意實測水準點位置的準確判讀，應選擇各種檢修井和橋梁涵洞的路面中心等特征點。起伏較大地區應采用三維坐標法，可以使用全站儀或RTK采集，全站儀應注意站與站之間高程檢核，RTK注意解算參數及已知點的檢核。
