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幼交同志范文1
車輪底下壓著的
不是人的尸體
而是光滑的路板
我希望
那一樁樁交通事故
給我們帶來的
不是恐懼
而是警告
我希望
“交通安全”這四個字
能在人們心中扎根
大家天天高高興興出門
幼交同志范文2
——XX同志優秀教師材料
我是一名普通的小學教師，既無可歌可泣的事跡，更無任何豐功偉績。我所擁有的只是一顆坦誠的心，正如陶行知先生所說：“捧著一顆心來，不帶半根草去”，我也愿意把我的青春的夢想獻給我的學生，我的事業。
——摘自XX《教學心得體會》
XX，女，1978年4月出生，1996年8月參加工作，小學一級教師，大學本科學歷，省級骨干教師。現為XX縣城關小學數學教師，六年級教研組長。從教九年來，該同志兢兢業業，任勞任怨，師德高尚，贏得廣大師生的尊敬和愛戴；九年來，她熱愛學生，刻苦鉆研，先后取得大學?？啤⒈究茖W歷，成為新一代學習型研究型教師；九年來，她矢志教學改革，求實創新，敢于拼搏，勇于奉獻，團結協作，憑著強烈的事業心和嚴謹的治學態度，取得了令人矚目的成績，在XX縣小學數學界贏得很高的聲譽。
一、嚴于律己，孜孜不倦，以頑強的毅力和一絲不茍的進取精神筑就堅實的基本功。
歷年來最年輕的畢業班教研組長、最高學歷、學科骨干帶頭人……，XX老師以高尚的人格，淵博的知識和獨特的教學方法在城關小學有很高的聲譽，是老師們贊譽的對象。然而在她的攀登之路上付出了多少辛勤的汗水……
然而，潛存于思想深處的那份緊迫感、危機感卻不時地撞擊著她的思維。隨著時間的推移，面對講的越來越多的課，越來越熟的教材，她常常深感知識的日顯陳舊、僵化。數學究竟應該怎樣教？究竟應如何對學生實施素質教育？
同時，她還積極把握每次學習的機會，先后去漢中、西安等地學習，聆聽教育專家教誨，耳濡目染各級優秀教師授課，參加骨干教師培訓班、新課程培訓班。除此之外，她還先后參加了小學音樂教師培訓班、后備干部培訓班，甚至自費參加電腦培訓，總之，她把握一切機會，克服一切困難，除了工作，就是學習。
求學的路很苦，但苦的汗、苦的淚換來的卻是肩上行囊飽滿，胸中氣概昂揚，廣博的知識和教育理論開闊了她的視野，筑就了豐厚的內力，為她走向成功打下了堅實的基礎。在全縣小學教師五項技能比賽中，她一舉獲得二等獎，所撰寫的數學說課稿獲市級二等獎，論文《創設情景，發現新知》分別獲得鎮級一等獎，縣級一等獎，論文《長方體的體積教學設計》獲得縣級一等獎，撰寫的教案《平行四邊形面積的計算》獲得市級二等獎。論文《思品教學中明理導行的幾點做法》一文，獲得市級二等獎。
二、投身教育，矢志教改，以教研促教學，以教學帶教研。
作為縣城關小學一名站在教改前沿的數學教師和主導學校數學教學方向的教研組組長，她常常在思考這樣一個問題：“究竟是培養健康而杰出的高素質人才，還是只追求教學重壓下的高分效應？”她說，不是不要分數，而是應該給學生創設一個寬松、愉快的學習環境，使他們用不同的方式，輕松自如地獲得高分，到達成功的彼岸。
在數學教學中，她率先試行以學生為主的“合作討論式”數學教學模式，打破教師講、學生聽的“一言堂”的常規。她的數學課一般只講幾分鐘，她把大量的時間和空間還給學生，問題學生提，疑難師生共同解決，課余時間學生自己安排，真正體現了學生的主體地位。教學中，她一貫實行民主教學，充分相信學生。她常向學生滲透“弟子不必不如師”的觀點，打破傳統的師道尊嚴，鼓勵學生大膽質疑，師生平等討論。她從不擔心學生的腦子夠不夠使。比如，在教學《比較分數大小》一課時，課本內容只有同分母分數比較和同分子分數比較，而她在教學時，則是把問題直接交給學生，告訴學生研究方法，讓學生自己合作研究并寫出實驗報告。后來學生得到的結論囊括了各種分數大小的比較，并做出了完整、有理有據的報告。超越課本、融會貫通教材內容的教法，充分調動了學生的主動性和自覺性，這樣教學生受得了嗎，可跟著張老師學下去，腦子會變的越來越強大起來，讓聰明的學生更聰明，讓不聰明的學生變聰明，學生們說，我們從張老師的課中嘗到了數學的樂趣。
同時，在她的教學中，過程性教學實踐值得稱道。她把過程性學習定位在面向全體學生，培養問題意識，體驗研究方法上。在課堂上，她帶領學生觀察、記錄，實驗，分析，歸納，總結，使教師導的藝術，引的技巧，幫的熱情得到了最大程度的發揮，讓學生在獲取知識的同時，感受求知之樂、參與之樂、攀登之樂，成功之樂，同時構建了和諧、愉悅的師生關系，也培養了學生科學、嚴謹合作的精神和責任心。這種教學實踐使她改變了教學觀念，打破教學模式，邊指導，邊學習，教學相長，和學生共同提高。
嚴謹的教學態度、精湛的教學藝術、愛生如子的敬業精神，獨具一格的教學風格、默默無聞的工作作風堪為人贊。在小學素質教育和課堂教學改革與探索中，XX老師傾注了滿腔熱血，滴下了晶瑩的汗水，走出了一條灑滿汗水的成功之路。從教以來，她先后參加各級賽教，連續獲得兩次縣級教學能手稱號和市級教學能手稱號，在縣級“小學課堂教學實施創新教育”實驗匯報活動中，獲得一等獎，參加漢中市小學數學中青年教師優質課評賽，獲得一等獎，先后到高臺、梁山、圣水、青樹、 等全縣五個鄉鎮做巡回示范課，獲得廣大師生一致好評，同時為全縣中小學遠程教育培訓班做示范課、錄像課，也深受好評。
她作為省級骨干教師，市級教學能手，縣級優秀教師，小學數學學科帶頭人，以過硬的工作作風，扎實地教學基本功，獨特的教學風格，使所帶學科教學質量得到大幅度提高。歷年來，所教班級學生的考試成績總是名列前茅，所教的畢業班在全縣舉行的小學畢業檢測考試中，也是名列前茅。
三、團結協作，無私奉獻，用強烈的事業心和責任心譜寫青春。
作為六年級教研組組組長，在學校領導的關心支持下，她帶領全組教師群策群力，相濡以沫，形成一個團結互助、善于改革、勤學上進的集體，成為學校教育教學工作的一支生力軍。在年級組教學管理檢查工作和日常管理工作中，她兢兢業業，一絲不茍；在教研教改方面，她組織大家認真學習教育理論，結合教學實際，通過集體備課、改進教法、研究課題，集思廣益，取長補短，形成了濃郁的教研教改風尚；加強本年級教師的團結和合作，協調好各學科間的關系，積極承擔學校教育教學方面的臨時性任務；同時，對待組里的新老師，她更是積極指導，耐心幫助，使她們很快成學校教學工作的中堅力量?？傊谒膸ьI下，六年級教研組團結、上進，呈現出一片朝氣蓬勃的氣息。
幼交同志范文3
根據《中華人民共和國教師法》（以下簡稱《教師法》）、《教師資格條例》、教育部《〈教師資格條例〉實施辦法》和《**省實施<教師資格條例>細則》（魯教人字〔**〕22號印發）、《**省教育廳關于全面實施教師資格制度的通知》（魯教人字〔**〕23號）的有關規定，現就做好我省**年面向社會認定中等職業學校、中小學和幼兒園教師資格工作通知如下：
一、認定范圍
**年面向社會認定教師資格的范圍是幼兒園教師資格、小學教師資格、初級中學教師資格、高級中學教師資格、中等職業學校教師資格和中等職業學校實習指導教師資格的申請人員，包括：
（一）各級各類學校已取得教師資格擬申請其他等次教師資格申請人員；
（二）**年普通高校應屆畢業生；
（三）其他符合《教師法》規定學歷條件的人員。
二、申請條件
（一）申請認定教師資格者為未達到國家法定退休年齡、戶籍或工作單位在我省的中國公民。
（二）具備《教師法》規定的學歷條件：
1、申請認定幼兒園教師資格者，必須具備幼兒師范學校畢業及其以上學歷（其他中等專業學校、中等職業學校畢業學歷不符合申請條件）；
2、申請認定小學教師資格者，必須具備中等師范學校畢業及其以上學歷（其他中等專業學校、中等職業學校畢業學歷不符合申請條件）；
3、申請認定初級中學教師資格者，應具備大學?？飘厴I及其以上學歷；
4、申請認定高級中學教師資格和中等職業學校教師資格者，應具備大學本科畢業及其以上學歷；
5、申請認定中等職業學校實習指導教師資格者，應具備中等職業學校畢業及其以上學歷，并具有相當助理工程師及其以上專業技術職務或者中級及其以上工人技術等級。
（三）取得《**省教師資格認定教育學、心理學考試合格證》(以下簡稱《合格證》)并經教師資格認定機構進行教育教學能力測評合格（符合教師資格認定特許條件即修學教育學、心理學課程成績合格且參加畢業教學實習成績合格的普通院校師范類畢業生可免）。
（四）具有良好的政治素質和道德品質，經申請人所在單位、就讀學?；驊艏诘剜l鎮人民政府（街道辦事處）思想品德鑒定合格。
（五）具有良好的身體素質和心理素質，無傳染性疾病，無精神病史，適應教育教學工作的需要，并經教師資格認定機構組織的體檢合格。
（六）普通話水平應當取得的普通話水平測試二級乙等以上合格證書（1954年1月1日前出生的申請人員可免）。
三、認定程序
（一）教育學、教育心理學考試
除符合教師資格認定特許條件者外，申請教師資格認定人員須到戶籍或工作單位、就讀學校所在地教師資格認定機構報名參加教育學、教育心理學（以下簡稱“兩課”）補修和考試，取得《合格證》。
（二）教育教學能力測評
取得《合格證》的申請人員參加市、縣（市、區）教師資格認定機構組織的教育教學能力測評。
（三）體檢
取得《合格證》且教育教學能力測評合格的申請人員和符合教師資認定特許條件的申請人員，由教師資格認定機構按《**省教師資格認定體檢標準及操作規程》組織體格檢查。
（四）本人申請
符合條件的申請人員填寫《教師資格認定申請表》，提供身份證件、學歷證明、《合格證》、《**省申請教師資格人員體格檢查表》、《普通話水平測試等級證書》及《申請人思想品德鑒定表》，向戶籍或工作單位、就讀學校所在地的教師資格認定機構提出申請（符合特許條件者不需提交《合格證》）。
（五）資格認定
教師資格認定機構受理申請后在30個工作日內作出認定結論。認定合格者頒發《教師資格證書》，按要求將文字材料歸檔保存，并逐級上報認定數據信息。
符合教師資格認定特許條件的申請人員不參加以上（一）、（二）項考試和測評，但普通院校師范類畢業生學習期間缺少教育學或心理學合格成績的，須參加“兩課”考試并取得《合格證》；缺少畢業教學實習合格成績的，須參加教育教學能力測評且成績合格。
普通高校師范類應屆畢業生的教師資格認定工作，由各高校學生處或就業指導中心負責統一組織，參加駐地市教師資格認定機構的認定，各教師資格認定機構應確保畢業生離校前向合格人員發放《教師資格證》。
四、“兩課”考試
**年“兩課”考試由我廳統一組織，分中學（含中等職業學校）、小學和幼兒園3個層次。申請認定中等職業學校教師資格，中等職業學校實習指導教師資格，高級中學、初級中學教師資格的人員參加中學層次考試；申請認定小學教師資格的人員參加小學層次考試；申請認定幼兒園教師資格的人員參加幼兒園層次考試。考試報名工作采用網上報名與現場報名相結合的方式進行。考生可訪問**省教師資格指導中心網站（）進行網上報名，并在規定的時間到戶籍或工作單位、就讀學校所在地的教師資格認定機構交費、采集照片。無法進行網上報名的考生，可以在規定的時間直接到現場報名。現場報名的具體時間、地點由各教師資格認定機構確定?！皟烧n”考試準考證由考生于考試前15日內登陸**省教師資格認定指導中心網站自行下載打印，不具備上網條件的可到當地教師資格認定機構領取?！皟烧n”考試使用**年新版教材，申請人員可在報名時預訂?？荚嚦煽兛傻礁鹘處熧Y格認定機構領取或登陸**省教師資格認定指導中心網站進行查詢?！皟烧n”考試合格證由我廳統一制發?！皟烧n”合格證在5年有效期內只限申請一種種類的教師資格。
五、“兩課”補修培訓
為提高教師資格認定質量，根據教師資格認定有關規定，不符合認定教師資格特許條件的人員原則上應進行教育學、心理學補修培訓（每門不少于32學時）?！皟烧n”補修培訓由省教師資格認定指導中心統一組織，委托**教育學院采用遠程網上教學方式進行，在各市設教學點。參加“兩課”考試人員在考試報名時確定是否參加培訓補修。培訓的時間和地點，根據報名情況另行通知，并在**省教師資格中心網站上公布。
六、時間安排
3月10日，各地開始進行宣傳發動工作。
3月15日至3月20日，進行“兩課”考試及補修培訓的網上報名及教材征訂。
3月25日至3月28日，進行“兩課”考試及補修培訓的現場報名和網上報名人員照片采集、相關信息及教材征訂確認。
3月31日前，各市將參加“兩課”補修培訓人數、教材預訂數報省教師資格認定指導中心。
4月8日，各市領取“兩課”補修教材。
4月13日，開始組織進行全省兩課補修培訓。
4月27日前，各市將報名信息數據報省教師資格認定指導中心。
4月28日前，各市上報“兩課”考試試卷預訂單。
5月20日，組織進行全省“兩課”考試。
6月5日，公布“兩課”考試成績。
7月15日前，各教師資格認定機構完成教育教學能力測評、體檢；正式受理教師資格認定申請；對申請教師資格人員做出認定結論；發放教師資格證書。具體工作進度由各市自行安排。
8月底前，各教師資格認定機構報送認定信息數據庫，進行認定工作總結。
七、收費標準
教師資格認定考試收費標準按《省物價局省財政廳關于教師資格認定費收費問題的批復》(魯價費發〔2006〕85號)的規定執行?！皟烧n”補修培訓由**教育學院按省物價局審定標準執行，不得高于在職教師培訓收費標準。
幼交同志范文4
當前，進一步加強學生上下學交通安全工作刻不容緩，正值冬季，誘發交通事故的不安全因素增多，為嚴防學生上下學期間安全事故在我鄉發生，現就我鄉小學生和幼兒上下學交通安全工作通知如下：
一、學校、幼兒園要立即開展對小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查。
要逐生對乘車情況進行全面了解，做好安全引導。各村兩委對家長租用社會非法運營車輛進行接送的要予以勸阻，對于偏遠山村的學生和幼兒，無法實現合法營運車輛到達的，要積極做好統一為學生和幼兒配備或租用安全車輛上下學。在未完善專用安全車輛前，要全面督促家長自身做好接送工作。
二、全面開展小學和幼兒園接送車輛管理檢查。
各村兩委要積極配合鄉安全監督管理站做好上下學車輛的監管工作，對于無合法有效證件的車輛必須予以制止。同時，各村要對用于接送學生上下學的車輛嚴格建立管理檔案及臺賬。
三、全面落實學校幼兒園車輛管理包保責任。
一要落實學校、幼兒園領導包保責任，切實做到在校接、放學送每一個環節都有專人負責；二要落實接送學生幼兒車輛駕駛員責任，加強安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識，嚴禁違規駕駛；三要“跟車”責任。對于本村有用于接送學生和幼兒上下學的車輛，明確村兩委主要負責人對該車安全運行的監督管理職責，并要求駕駛員與鄉、村簽訂安全責任狀。
四、集中進行一次小學生、幼兒及其家長交通安全教育。
結合家長學校，全面開展一次乘車安全教育，教育小學生和幼兒家長在接送孩子時堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，教育提醒步行上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。
幼交同志范文5
溝通能力是幼兒教師的一項基本功，然而，我們通常重視教師與幼兒之間的溝通，卻忽視了教師與幼兒家長之間的溝通。有的教師甚至認為只要自己平時工作兢兢業業，對待孩子認真負責，即使不主動與幼兒家長溝通，也無愧于幼兒家長的一份重托。這種想法看似樸實、誠懇，卻也存在不小的誤區。
與家長溝通并不是簡單地向家長匯報或者回答家長的問題，對于家長來說，溝通是與幼兒教師共同營造和諧教育氛圍的過程；對于孩子來說，溝通具有家園合作共育使孩子的成長優勢最大化的重要意義；對于幼兒教師來說，溝通使自己的教育工作產生事半功倍的效果。正如我國著名幼兒教育家陳鶴琴先生所說：“幼稚教育是一件很復雜的事情，不是家庭一方面可以單獨勝任的，也不是幼稚園一方面可以單獨勝任的，必定要兩方面共同合作方能得到充分的功效?！?/p>
本學期筆者開始擔任中班的班主任工作，發現班里的家長對孩子的期望差別很大。有的家長還延續孩子在小班的狀況，只關心孩子的生活，孩子在幼兒園吃得好，睡得好、玩得好就行，不對孩子提“過高”的要求；有的家長則希望老師能多教點知識，不能再像小班那樣“浪費”時間了。由于孩子上中班以后的身體發展規律和所面臨的主要發展任務是不同于小班的，家長對此未必完全清楚，筆者認為這時就有必要跟家長逐一進行溝通，而不是一味地限制或者拔高孩子的發展水平。與家長有效溝通應該從以下幾個方面著手：
1 鼓勵親子運動，促進幼兒體質的全面發展
有的家長認為孩子不生病就是健康，事實上，孩子不但要健康，還要強壯，成人有義務幫助孩子的各項體質發展指標達標甚至優秀。小班幼兒尚處于發展基本動作與活動能力的階段，在力量、速度、耐力、柔韌性及靈活性等方面還有待發展；中班是孩子鍛煉和提高身體素質的關鍵期，而體能的發展依賴良好的運動習慣和運動方法。孩子每天在幼兒園有兩個小時的戶外活動時間，在家里也要有適當的運動量，尤其是節假日，家長要帶孩子散步、跑步、做運動游戲或親子操等。但現實狀況是，不少家長自己沒有養成運動的習慣，又在日常生活中對孩子包辦代替，結果限制了孩子的體能發展。教師要經常給家長滲透運動鍛煉的觀念，并提供相應的家庭運動游戲，鼓勵親子運動，促進幼兒體能的增強。
2 嘗試家務勞動，培養幼兒的愛心與動手能力
中班開始有值日生，以便培養幼兒的勞動意識、勞動能力和關心他人、服務他人的意識，與此相對應，孩子在家里也應該做一些家務勞動，有的家長卻沒有意識到這一點。適當的家務勞動可以幫助孩子走出自我的小圈子，豐富他的內涵與修養，讓孩子變得有愛心、有胸懷，能更好地適應集體生活和幼兒園環境。教師還要提醒家長不要對孩子的家務勞動給予過多的物質獎勵，因為家務勞動是家庭成員的義務，孩子應該是心甘情愿和不計報酬的，這樣的家務勞動才能發揮對孩子全面發展的意義。所以家長要給孩子更多的精神獎勵，如表揚、擁抱、親吻或者與孩子一起做游戲等。
3 支持同伴交往，提高幼兒的交往能力
小班幼兒喜歡各玩各的，同伴之間缺乏真正的互動與交往；中班幼兒的交往需求則大大增強，但是他們的交往技巧還有待發展。他們經常發生沖突與矛盾，甚至大打出手，這時家長的教育態度與方法非常重要。有的家長看見孩子起了沖突就前去干預平息，有的護短的家長甚至會訓斥其他孩子，這些行為都是不可取的。因為中等程度以下的沖突是孩子學習理解他人、鍛煉人際交往技巧的機會。沖突使孩子感受到他人與自己不一樣的的想法，為了達成共識，大家需要協商，而協商的技巧更需要在一次次的沖突中去揣摩。此外，孩子之間是完全平等的，不像在家里總有人讓著自己，所以適度的沖突也有助于孩子走出“以自我為中心”的思維習慣，讓他們逐步學習遵守人際交往的規則。
4 改善教養方式，培養幼兒良好的行為習慣
中班幼兒不像小班剛人園時總是怯生生的，開始變得活潑大方起來，活動能力也大大增強，有的孩子則顯得比較浮躁好動，對班級教師及其家長的教育能力提出很大的挑戰。教師除了在幼兒園對這樣的孩子加強正面教育以外，還要幫助家長改善教養方式，共同培養幼兒良好的行為習慣。
4.1教師要善意地提醒家長調整好自己的心態與工作節奏
激烈的競爭與工作壓力容易使年輕的父母緊張、焦慮，不安，如果家長在孩子面前頻繁地表現出過激言行和不滿情緒，會給孩子潛移默化的影響。還有的家長自身情緒發展不夠成熟，平時比較情緒化、容易急躁，遇事缺少耐心與冷靜，也給孩子樹立了負面榜樣。
4.2在教養方式上，教師提醒家長既不要過度放任也不要過度限制孩子
有的年輕父母比較崇尚自由教育，對孩子疏于管理，任其“自由”發展，導致孩子放縱、散漫、浮躁。有的父母則相反，對孩子嚴加管教、保護，過多限制孩子的自由活動，導致這些孩子在家長面前服服帖帖，一旦離開家長的視線，就像脫韁的野馬，大肆發泄被禁錮的情緒，出現更多的浮躁行為。因此，家長對孩子要既不放縱也不壓制，要為孩子營造收放有度的教養環境，以有效避免幼兒浮躁行為的發生。
5 利用親子關系，鍛煉幼兒的自我控制能力
孩子的自我控制能力弱，是很多教師和家長遇到的難題。自我控制能力的強弱既與高級神經系統的發育水平有關，也與后天的教養環境密切相關。一般情況下，中班幼兒神經活動的興奮與抑制過程的相互轉化能力普遍增強。而孩子間之所以出現自我控制能力的差異，與親子關系類型有一定的關系，教師也需要對某些家長加強指導，幫助他們提高自我控制能力。
參考文獻：
[1]朱水蓮.相逢是首歌―做好家長工作的八個秘訣[J].早期教育，2011.1：28-29.
幼交同志范文6
關鍵詞：交通運輸企業；職工思想教育；團隊寫作；創新精神
一、引言
指出，堅持把思想政治建設擺在第一位。新時期做好國有交通運輸企業職工思想教育工作，能夠凝聚職工智慧，形成思想合力，為企業做大、做強、做優提供強勁動力。新時期國有交通運輸企業職工思想教育的開展，要堅持問題導向，把握思想政治工作的客觀規律，結合企業職工思想教育的實際狀況，有目的、有針對性地提高思想教育工作的實效，并爭取實現思想政治工作的創新。本文主要就新時期國有交通運輸企業職工思想教育工作的開展進行一些探討，希望能夠起到拋磚引玉的作用。
二、新時期國有交通運輸企業職工思想教育的任務
國有交通運輸企業是我國交通運輸業的中流砥柱，立足于市場導向和服務導向，承擔著民生交通的重任。職工是企業最為寶貴的財富，也是企業實現科學發展、持續發展賴以依靠的力量，更是企業創新的智慧支撐。國有交通運輸企業的職工思想教育，其任務在于引導人、激勵人、發展人，最終在職工、企業、社會之間形成共贏。首先，國有交通運輸企業職工思想教育需要引導人。思想政治教育的首要任務是教育人，即通過思想政治理論與實踐的宣傳和引導，使人的思想實現提升和進步。國有交通運輸企業在思想政治工作中首先需要教育職工，使職工在技能上精益求精、在思想上積極進取，在崗位工作中能夠做好本職工作，并以點滴努力匯聚為企業發展動力。其次，國有交通運輸企業職工思想教育需要激勵人。思想政治教育還需要激勵人，即通過思想政治教育的方法和手段，形成思想上的激勵機制，從而激發人的動力和潛能。國有交通運輸企業在思想政治工作中要善于激勵職工，使職工能夠精神飽滿、滿懷斗志地投入到崗位工作中去。思想政治工作的激勵機制，主要是指通過對職工行為進行正向強化，以引發其情感和心理上的變化，來改變其思想認識和行為模式，進而實現激勵目標。國有交通運輸企業需要通過思想教育激勵職工投入到為企業工作、為市民服務、為社會奉獻的事業中去。最后，國有交通運輸企業職工思想教育需要發展人。思想政治工作還需要發展人，即通過思想政治工作為人的發展提供環境、條件，使人能夠實現進步和成長。國有交通運輸企業應認識到思想政治教育對人的發展功能，善于利用思想政治工作發展職工，使職工走上事業發展的快車道。具體來說，企業可以通過思想政治教育拓展職工事業，為職工鍛煉和提升能力提供平臺，并為職工的職業發展提供相關幫助，最終實現職工的發展。當然，職工的發展就是企業的發展，職工的未來就是企業的未來，只有充分認識到職工發展的重要意義，企業才能用好人才、留住人才，并實現自我發展壯大。交通運輸企業應充分注重職工思想教育的發展功能，并未職工發展、企業發展注入動能。
三、新時期國有交通運輸企業職工思想教育的挑戰
新時期國有交通運輸企業職工思想教育也存在一系列挑戰，需要企業加以克服。這些挑戰主要有如下兩個方面：一是社會大環境的影響，導致部分職工難以靜心做事。交通運輸行業的工作相對艱苦，需要從業者持之以恒，并做到樂于奉獻、愛崗敬業，強調社會責任的承擔。然而在當前社會大環境影響下，人心變得浮躁，很多人難以安心工作，而是更多地考慮如何賺快錢、如何賺巧錢。特別是在投機性行業的刺激下，人們會認為工作來錢太慢，遠遠不如從事投機行業來錢快。例如，當前人們常常抱怨工資漲幅跟不上房價漲幅，工作十年不如炒房一年。在如此社會大環境的影響下，一些職工也會出現心理上的波動，如不及時干預和教育，會導致職工隊伍的不穩定，并對企業的人才發展戰略產生影響。國企交通運輸企業在職工思想教育中也應充分注意到社會大環境對職工心理的影響，并采取相應的引導和干預措施。二是職工流動性的加劇，導致職工思想教育難以持續。創新驅動的本質是人才驅動，如果企業留不住人才，無法形成穩定的人才隊伍，那么也就談不上創新驅動了。當前職工流動性的加劇也不利于思想政治工作的持續開展。職工流動本是社會進步的體現，反映了人力資源的市場化配置，人才只有經過流動，才能找到最適合其發展的位置。但是，職工流動性加劇也會對職工思想教育的開展產生一些負面作用，如企業對職工的培養和教育，可能因此付之東流，同時也難以形成穩定的從業者團隊。國有交通運輸企業在職工思想教育中既要注意到職工流動性問題，又要善于從職業奉獻等角度引導職工愛崗敬業、堅守崗位，力爭提升職工隊伍的穩定性，避免優秀人才的流失，實現用好人才、留住人才的目的。
四、新時期國有交通運輸企業職工思想教育的要點
新時期國有交通運輸企業職工思想教育工作的開展要善于把握要點。結合交通運輸行業的特點和職工思想教育工作的規律，如下要點應得到重視：一是培養責任意識。國有交通運輸企業承擔著民生交通的重任，職工需要積極承擔社會責任，為民生交通作出應有的貢獻。以本企業為例，為顧客提供安全、溫馨、快捷、優質的客運和物流服務是企業積極追求的目標。職工應認識到自己的服務者角色，力爭以自己的努力，提供最優質的服務，以此贏得客戶的青睞。同時，交通運輸行業還關系到市民出行，交通運輸行企業也是城市的形象窗口，這就需要職工能夠時刻具備責任意識，積極承擔社會責任，以自己的點滴努力，塑造企業的形象和品牌，同時為提升城市形象作出自己應有的貢獻。二是培養奉獻意識。交通運輸行業從業者必須具備奉獻意識，唯有如此才能勝任交通運輸行業的艱苦工作。交通運輸行業的很多從業者頂著烈日、冒著風雨，為交通運輸事業奉獻一生。在為社會提供服務的過程中，還要堅持微笑服務，善于換位思考，不斷滿足客戶的需求。因此，國有交通運輸企業必須從奉獻意識培養的角度做好職工思想教育工作，力爭培養出一支優秀的職工隊伍。企業尤其需要引導職工準確認識社會主義核心價值觀中的“敬業”、“誠信”、“友善”三項價值觀的內涵，并要求職工做到“知行合一”，在崗位工作中通過一點一滴的努力具體體現出“敬業”、“誠信”、“友善”。三是培養團隊意識。所謂團隊協作能力，是指建立在團隊的基礎之上，發揮團隊精神、互補互助以達到團隊最大工作效率的能力。對于團隊的成員來說，不僅要有個人能力，更需要有在不同的位置上各盡所能、與其他成員協調合作的能力。團隊協作對于企業職工來說是一項必備的素質，尤其在現代化的大生產中，沒有協作精神是不可想象的。現代化的交通運輸企業需要職工具備良好的團隊協作精神，具體又可以分解為大局意識、協作能力、團結精神等。國有交通運輸企業在職工思想教育中應善于從團隊意識培養出發，培育職工良好的團隊意識，使職工能夠成為一個組織力、戰斗力強的團隊。四是培養創新意識。創新是企業進步的靈魂和動力。國有交通運輸企業也需要通過創新來提升競爭力，以創新發揮比較優勢，否則只會隨著社會的進步、技術的進步而被淘汰。特別是在當今互聯網、物聯網的發展趨勢下，交通運輸企業需要積極運用新技術，以此提高企業運營能力，降低企業運營成本，并提升企業服務品質。以本企業為例，智能交通是本企業的發展目標，并已經投入了巨大的人力物力發展智能交通系統，已經取得了一些可喜的成績。在此過程中，企業需要一大批具有創新意識、創新精神和創新能力的職工參與其中。因此，國有交通運輸企業也應致力于培養職工的創新意識，使職工在企業的技術升級和管理升級中能夠善用時代最前沿的技術和理念，推動企業長足進步?？傊?，國有交通運輸企業應將職工思想教育納入人才發展規劃，力爭以思想教育為路徑，提高職工的綜合素質，打造一支優秀的職工隊伍，為企業發展提供不竭動力。
參考文獻：
[1]馮琪：《探討國企職工思想政治工作創新的路徑》，《辦公室業務》，2017（4）.