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錢鐘書圍城范文1
一、女人鑄就的“圍城”
對于《圍城》的研究有一個方向就是婚姻愛情，認為《圍城》是一部真正的婚姻愛情小說，,以蘇文紈、孫柔嘉、唐曉芙為代表的“圍城”里的女人，引導著方鴻漸一步步走向愛情的圍城，婚姻的圍城。學者們對于《圍城》里女人的定位也基本以此三女子為代表分為三類。
蘇文紈對方鴻漸不能說沒有一點感情，不然她不會放棄趙辛楣而選擇方鴻漸，但是蘇文紈偏偏喜歡游戲男人，有一種近乎執拗的征服欲，她玩弄趙方，戲耍酒桌。最后方鴻漸愛上了唐曉芙，放棄了蘇文紈，算是把她的面子丟盡了。于是蘇文紈采取一種極端的方式，下嫁滑稽可笑的曹元朗，來證明她自己的魅力?；橐鰫矍橛谒?，都只是一場戲，后面是她空空的內在，猶如一張慘白的紙。
“孫柔嘉是一個中產中智中等姿色的女性代表，平凡的家庭、冷漠的父母，使她不得不憑借自己的力量生活，而謀取一個合適的丈夫，是她生活中極重要的一個內容?！雹?，這是張巖冰和楊幼力在《的女人·女人的“圍城”》一文中指出的。大多數對于孫柔嘉的研究都認為這個小姑娘更善經營，我認為當一個女人把抓住一個男人作為自己事業的時候，能夠以設計精巧的方式捕捉丈夫就顯得十分正常了。孫柔嘉有一個天真溫柔的網，套住了被愛情攪得糊涂的方鴻漸。孫柔嘉能夠成功，與方鴻漸之前的經歷有密切的關系，這個女人以合適的方式在合適的時間出現在了方鴻漸的世界當中，也促成了他們的姻緣?；橐霰揪褪莾蓭樵?，只是程度不同罷了。連方鴻漸自己后來也覺得：
不必讓戀愛在人生里占據那么重要的地位。許多人沒有戀愛，也一樣的生活。
張巖冰和楊幼力在《的女人·女人的“圍城”》一文中還指出，“唐曉芙根本不是“圍城”之中的女人，而是圍城之上的女神，是作者對于女人的理想的化身?！笨梢哉f，錢鐘書算是把唐曉芙化作了書中的希望作為存在，這個女人完美到似乎只是出現了一瞬卻化成了永恒，干干脆脆的出現，清清靜靜的離開。唐曉芙和方鴻漸是注定無法在一起的，難以想象一旦他們二人結婚會形成怎樣不堪的局面，因為方鴻漸本不配唐曉芙，這只是他的一個夢而已。
二、知識分子的“圍城”
錢鐘書在《圍城》中還觸及了這樣一個話題，對于五四以來中國文人趨之若鶩的“西化”留洋鍍金傾向進行理性反思?！秶恰分械倪@些人物一個個都曾經有出國留洋的經歷，這是那個時代的潮流，中學為體，西學為用。隨著故事的展開就不難發現，這些莘莘學子個個不過就是為了自己的個人利益和爭取更大榮譽而選擇了出國留學，并不是抱以怎樣崇高的目標。而這樣的心態在當下的社會仍然沒有很大的改變，能夠留洋學習，本有更多機會成為優秀的精英知識分子，只是現在還有很多人像圍城里的男男女女們一樣重復著過去的老路，上演著同樣的悲劇。
錢鐘書進行抨擊諷刺的不只是留洋，還包括教育這一方面。國立“三閭大學”簡直演盡了中國大學的千姿百態，以高松年為首的三閭大學，推行著以“官本位”思想為主導的管理機制。不論是方鴻漸、趙辛楣、高松年、韓學愈為代表的留洋學者，還是以李梅亭、汪處厚、劉東方為代表的本土學者，都是一幫烏合之眾，但是他們卻撐起了教育的脊梁，道貌岸然，玩世不恭的面對各色學生和老師，將本應屬于教育的純潔玷污的一無是處。書中描述的方鴻漸和高松年因為“教授”這一職位所上演的嬉笑怒罵，讀來可笑，想來可悲，但是卻真實。
錢鐘書看得很遠，他早已意識到我們的很多知識分子只是掛著羊頭賣狗肉，學生如此，老師如此，大學亦如此。這樣的困惑筑起的“圍城”意象，不可謂不沉重，不可謂不深刻，值得深思。
三、平淡的“圍城”
鄭淑慧在《從看錢鐘書藝術創作的審美品格》中這樣論述錢鐘書的藝術風格，他認為，“作品中寓有的對民族傳統文化的自省精神、懷疑和批判精神、方鴻漸超世俗的精神追求以及對俗物的嘲諷無疑都表現了作品超邁的氣韻。這種超邁的氣韻還表現在敘述者的審美評價和鮮明的情感態度上，表現在雍容優雅的藝術情調及和諧的藝術形式的創造上。作者是寓憂憤于平淡，融力度于輕松，隱哲理于詩情，其間充溢著藝術精神，體現一種和諧深邃含蓄之美?！雹?/p>
我之所以將《圍城》的平淡單獨提出，是因為我認為這樣的基本格調奠定了《圍城》整體的感覺，于平淡輕松中見神奇，往往 給人以深思。錢鐘書在《圍城》中即使是描述被日本人侵略也只是舉重若輕的一筆帶過，他面對本民族的大災大難絕不可能沒有任何感覺，但是他能夠在《圍城》中以這樣平淡幽默的態度來描寫：
開戰后第六天日本飛機第一次來投彈，炸塌了火車站，大家才認識戰爭真打上門來了，就有搬家到鄉下避難的人。以后飛機接連光顧，大有絕世佳人一顧傾城，再顧傾國的風度。⑥
將日本人的侵略用家人傾國傾城來描繪，讀起來似乎不露聲色，卻內藏無限的憤懣，但這都隱藏在平淡之下。這就是錢鐘書《圍城》最為成功之處。
《圍城》的平淡還體現在全書舒緩的節奏上，整部小說沒有過多激烈的沖突情節，都是瑣碎生活的平淡記敘，這種平淡給人親近的感覺，讓人能夠更好的去感受文字間的味外之旨。陌生化的語言在擁有了生活的基礎的時候所傳遞出來的感覺，使人們給于《圍城》高度評價。畢竟全書是“錙銖積累”而成，錢鐘書給整個故事安排了精巧的細節，化平淡為神奇，體現出一種諧趣的感覺。正是平淡的基調構筑了基本的“圍城”意象。
錢鐘書“圍城”意象的構筑還有很多方面，但是這婚姻、事業、愛情的“圍城”決計離不開以上四個方面，也是對我觸動最深的四個方面。其中平淡是基礎，其他三者則可分別作為藝術、人物和批判性三個方面的代表，這些矛盾沖突凸顯構筑了“圍城”意象?！秶恰芬粫膬r值遠不止于此，仍值得細心研究。
參考文獻：
[1]張巖冰和楊幼力.《的女人·女人的“圍城”》.甘肅社會科學.
錢鐘書圍城范文2
關鍵詞：碳纖維；市政工程；橋梁加固；共同溝加固
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
0.引言：隨著人類經濟文明程度的不斷進步和社會的發展，人類對基礎建設的投入力度也越來越大。我國從二十世紀五十年代就開始了大量的市政工程的建設，尤其自改革開放以后，更是加大了對基礎建設的投入力度，建筑業得到了突飛猛進的發展。然而，人類在不斷地進行建設和技術革新的同時，市政工程的建設也必將面臨著一個嚴峻的問題，即如何對現有大量的已有建筑物進行維護和改造。
因此，對于現已存在大量出現問題的建筑結構，如果采用傳統意義上的全部摧毀重建的手段，顯然這一做法不符合人類社會對資源的利用和保護的要求，同樣也不符合我國所提倡的可持續發展策略。因此采用科學的方法評估結構的損傷程度，采用新材料和新技術開發新的加固技術并對已有結構進行加固和維護，以延緩建筑結構的損傷進程，延長結構的使用壽命，具有重要的社會和經濟效益。
一、 碳纖維加固技術
1、碳纖維材料的特點
碳纖維材料最早應用于航空、航天等高科技領域，后來逐步發展到船舶、汽車等方面．最近幾年，開始應用在建筑領域．碳纖維加固技術主要選用PAN基碳纖維材料粘貼在結構構件的表面，以達到加固補強結構的效果。以往一般采用粘鋼法或外加預應力筋來加強橋梁結構的承載能力，但鋼材容易受腐蝕，這往往是制約混凝土結構耐久性的重要因素之一，而碳纖維材料良好的耐腐蝕性、耐熱性、耐久性恰好能解決這個問題，它同時具有優異的物理力學性能，一般常用碳纖維的抗拉強度大于3000 MPa，其強度為建筑用鋼的十幾倍，彈性模量和建筑用鋼處于同一水平上，且自重輕，攜帶方便，施工簡單，日常維護費用低，是一種很好的結構加固補強材料．國外最早在土木工程中的應用始于20世紀70年代，現已逐漸發展成熟，并形成完整的加固體系，國內有關碳纖維加固技術的研究應用尚處于起步階段。
2、碳纖維加固結構施工特點
碳纖維加固結構技術是利用碳纖維材料的特性，將碳纖維粘貼在結構表面，從而起到對結構的加強作用。在實際施工過程中，碳纖維既可以單層粘貼也可以多層粘貼，還可以纏繞．對于各種不同類型的節點、不規則的部位，都可用碳纖維進行加固處理。在橋梁加固運用中，可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上，用以提高梁的撓曲強度和剛度；也可粘貼在梁的腹板上，用以提高其抗剪強度；還可以將碳纖維纏繞在節點部位以滿足抗震設計的要求，具有高強高效、施工便捷、周期短等特點。在碳纖維結構技術應用中，影響加固質量的因素主要有兩方面，一是碳纖維材料的抗拉強度，二是粘貼碳纖維材料用粘結劑的剪切強度．碳纖維和混凝土的粘結質量直接影響加固效果加固后，碳纖維與混凝土之間不能有氣泡，不能起鼓。另外，碳纖維布是一種可任意曲折的纖維布材料，施工不受加固長度的影響，適應面廣。以上優點將使碳纖維加固結構技術在國內未來的加固行業中起著越來越重要的作用。
二、碳纖維在共同溝加固工程的應用實例
2007年底，為了配合上?！皷|西通道”工程的建設，張楊路需要拓寬。原處于人行道和綠化帶下方的共同溝將被機動車道部分覆蓋。這樣共同溝結構所承受的恒載和活載發生變化．為了保障共同溝的安全，最終考慮對其進行加固處理。
1.、加固方案
由于張楊路共同溝隧道結構所承受恒載和活載發生變化，故需要對隧道結構及地基基礎進行驗算。共同溝承受的恒載為土荷載自重，活荷載為車輛荷載?，F狀共同溝外邊距機動車道邊線為2．25 m．埋深1．5 m。道路結構層390 mm。根據荷載驗算，地基能滿足使用要求。原隧道結構配筋滿足承載力要求，但隧道結構在靠近機動車道的一側頂板與側板外緣裂縫計算值雖滿足規范要求，但富裕量較小。為保證結構在運營狀態下正常使用時有足夠的耐久性。根據以往工程經驗．在靠近機動車道一側的頂板、側板上進行了粘貼碳纖維布加同處理。
2.、加固功效
張楊路共同溝結構加同采用日本東麗品牌，碳纖維材料規格為UT70—20，黏結膠水為WD一3503。材料室內試驗結果為：抗拉強度標準值4560 MPa(規范要求3000 MPa)．彈性模量266 GPa(規范要求≥210 GPa)，伸長率1．8(規范要求≥1．5)。正拉黏結強度4.3 MPa(規范要求≥2．5 MPa)。試驗結果表明該工程采用的材料能滿足結構加固的需要。施工工藝的現場檢測，得到的黏結強度平均值為3．83 MPa，且破壞形式為混凝土內聚破壞，能滿足規范要求。
三、碳纖維在橋梁加固工程的應用實例
上海川楊河大橋位于浦東新區楊高南路， 由上海市城市建設設計研究院設計， 1995年建成通車。 2008年初為配合楊高路（龍陽路—環南一大道）道路拓寬改造工程， 需要對川楊河大橋進行加固處理， 以滿足道路拓寬與荷載等級提高的要求。
根據楊高路拓寬對川楊河大橋加寬的要求， 以及檢測單位提交的對川楊河大橋進行的可靠性檢測報告， 針對上下部結構荷載等級提高及新增恒載變化情況進行了結構驗算。 根據驗算結果， 原橋梁基礎與橋墩能滿足新荷載條件下的使用要求， 但橋面的板梁、T梁以及支承橋面的蓋梁不能滿足新荷載條件下的使用要求或承載力富余量不足， 需要對其進行加固處理。 橋梁加固的方法選擇粘貼碳纖維布的方法。 對于板梁和T梁， 在梁跨中沿梁底縱向粘貼碳纖維布， 在梁的支座兩端粘貼L型碳纖維箍， 碳纖維布的寬度、厚度以及層數則根據被加固梁的鋼筋截面積缺失量來確定。 對于蓋梁， 在兩側面粘貼碳纖維U型箍， 蓋梁頂設置帶狀壓條碳纖維布。 碳纖維布的寬度、 厚度以及層數則根據被加固梁的鋼筋截面積缺失量來確定。
四、 碳纖維加固處理要點
在進行結構加固處理前，先對梁板采取有效地卸載和支頂措施，然后按以下施工工序進行加固施工。
(1)破損面混凝土表面處理：清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。
(2)按設計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護層厚度不小于15ram。利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構件加固表面平整、干燥無粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構件轉角處粘貼時，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。
(3)涂刷底層樹脂：用專用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹脂表面指觸干燥時即進行下一道工序施工。
(4)找平處理：表面凹陷部位用找平材料填補平整，且不應有菱角。
(5)粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。
(6)在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
五、結束語
碳纖維質輕高強、耐腐蝕、抗老化，有著優異的力學性能。用其加固補強混凝土結
構施工工期短，施工所需人工少，具有簡單便捷的特點，已經廣泛用于混凝土結構的粘貼加固工程。其中碳纖維加固技術以其超強的優勢在共用溝工程中和橋梁工程中得到的廣泛的應用，相信在將來的市政工程中將會得到更加廣泛的應用。
參考文獻：
[1] 王文煒. FRP 加固混凝土結構技術及應用. 中國建筑出版社[M]，2007.
錢鐘書圍城范文3
關鍵詞：碳纖維布；設計方法；施工工藝
1 碳纖維加固結構構件技術原理
外貼纖維增強復合材料加固混凝土技術是通過在混凝土結構外部粘貼纖維增強復合材料片材，通過二者協同受力，達到加固目的。碳纖維材料具有高強度、高彈性摸量、重量輕及耐腐蝕性好等特點，其抗拉強度是普通鋼筋的十倍左右，彈性模量略高于普通鋼筋的彈性模量。加固修復混凝土結構所有碳纖維材料主要為兩種：碳纖維材料與配套樹脂。其中碳纖維的抗拉強度為建筑鋼材的十倍，而彈性模量與鋼材相當，某些（如高彈性）碳纖維的彈性模量甚至在鋼材的兩倍以上，且施工性能與耐久性良好，是一種很好的加固修復材料；配套樹脂則包括底層樹脂、找平樹脂及粘結樹脂，前兩者的作用是為了提高碳纖維的粘結質量，而后者的作用則是使碳纖維與混凝土能夠形成一個復合性整體，并且共同工作，提高結構構件的抗彎、抗剪承載力，達到對結構構件進行加固、補強的目的。
2 受彎構件正截面加固設計計算
2.1 基本假定 碳纖維材料加固后混凝土梁的極限承載力計算采用如下基本假定：①受拉區混凝土的作用忽略不計；②梁受彎后，混凝土、鋼筋及碳纖維應變符合截面假定；③碳纖維材料采用線彈性應力—應變關系：δcf=ecfxεcf，且ε<0.01。④當考慮二次受力影響時，應按構件加固前的初始受力情況，確定纖維復合材料的滯后應變；⑤由于外貼的碳纖維布很薄，近似認為cfrp布中心離梁頂的距離與梁高相等；⑥在到達抗彎承載力極限狀態前，加固材料與混凝土之間不致出現黏結剝落破壞。
2.2 加固設計方法 在矩形截面受彎構件的受拉邊混凝土表面上粘貼纖維復合材料進行加固時，其正截面承載力應符合下列規定，即
當x≥2a’時
m≤a1fcobx（h-x/2）+f’yoa’so（h-a’）-fyoaso（h-ho）
a1fco=fyoaso+фfffafe- f’yoaso
фf={（0.8εcuh/x）-εcu-εfo}/εf
3 碳纖維材料的加固工程
某汽車配件廠建于2001年，五層框架結構，廠房跨度7m，由于生產需要，將原來的五層增加至六層，經過結構檢測和計算，局部原來的框架梁承載力達不到新增的使用要求，故局部框架梁須做加固設計。
計算書：根據pkpm結構計算軟件計算浙江月華汽配有限公司生產車間部分梁缺筋，缺筋量130~359mm2。正彎矩缺筋量最大為222mm2，負彎矩缺筋量最大為359mm2。
梁粘碳布加固：
m≤a1fcbx（h-x/2）+f|ya|s（h-a|）-fyas（h-ho）
a1fcbx= fyas+ψfffase-f|ya|s
ψf=（（0.8εcuh/x）-εcu-εfo）/εf
x≥2a|
由上式中可知缺筋量as等于ψfffase/fy。
設粘碳纖維布同梁寬250mm按一層計算，碳纖維布計算厚度為0.167mm，抗拉強度為2000mpa。
即
as=ψfffase/fy
=0.85*2000*250*0.167*1/300
=236.6mm2
同理按二層計算
as=ψfffase/fy
=0.85*2000*250*0.167*2/300
=473.2mm2
從以上二種計算結果得：
梁正彎矩缺筋量在236.6mm2內粘一層碳纖維布，大于236.6mm2而小于473.2mm2粘二層碳纖維布，滿足加固要求。
4 碳纖維材料的加固施工工藝
施工工藝：卸荷基底處理涂底膠找平粘貼保護。
4.1 卸荷 加固前應對所加固的構件盡可能卸荷。
4.2 基底處理 ①混凝土表層出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以鑿除，對于較大面積的劣質層在鑿除后應用環氧砂漿進行修復。②裂縫部位應首先進行封閉處理。③用混凝土角磨機、砂紙等機具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀（r≥20mm）。④用吹風機將混凝土表面清理干凈，并保持干燥。
4.3 涂底膠（fp膠） ①按主劑∶固化劑=2∶1的比例將主劑與固化劑先后置于容器中，用彈簧秤計量，電動攪拌器均勻攪拌，根據現場實際氣溫決定用量并嚴格控制使用時間。一般情況下1h內用完。②用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土表面，待膠固化后（固化時間視現場氣溫而定，以指觸干燥為準）再進行下一工序施工。一般固化時間為2～3d。
4.4 找平 ①混凝土表面凹陷部位應用fe膠填平，模板接頭等出現高度差的部位應用fe膠填補，盡量減小高度差。②轉角處也應用fe膠修補成光滑的圓弧，半徑不小于20mm。
4.5 粘貼 ①按設計要求的尺寸及層數裁剪碳纖維布。②調配、攪拌粘貼材料fr膠（使用方法與底膠fp相同），然后均勻涂抹于待粘貼的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。③粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后，用特制滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使fr膠充分浸透碳纖維布。多層粘貼應重復上述步驟，待碳纖維布表面指觸干燥方可進行下一層的粘貼。④在最后一層碳纖維布的表面均勻涂抹fr膠。⑤碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，碳纖維端部固定用橫向碳纖維或粘鋼固定（壓條）。
4.6 保護 加固后的碳纖維布表面應采取抹灰或噴防火涂料進行保護。
5 結語
粘貼碳纖維結構加固技術是一種新型加固技術，已經得到較廣泛的應用，并已產生較大的經濟效益；在混凝土結構的加固中，碳纖維布主要分擔鋼筋受力，即碳纖維主要提高結構構件的抗拉強度，在其他結構中，碳纖維布也起到比較良好的抗拉強度作用。
錢鐘書圍城范文4
【關鍵詞】碳纖維 加固技術 工程建筑
[ Abstract ] introduced the carbon fiber sheet in architectural engineering repair, reinforcement of the application and reinforcement construction technology. The number of columns with carbon fiber sheet reinforced building components of the advantages, discusses in detail the carbon fiber material for various structural types, various structural parts such as beams, plates, columns, roof, chimney, bridge, shell, shell, the reinforcing methods and the corresponding norms. These are related to the engineering and technical personnel from the certain reference significance.
[ Key words ] carbon fiber reinforcement technology engineering construction
中圖分類號：TU74文獻標識碼 A
在建筑工程中，由于各種原因，經常需要對已有建筑物進行維修、加固。實踐證明，應用碳纖維材料對混凝土結構進行加固，是一種有較高技術含量的、全新的建筑結構加固方法。碳纖維具有強度高、自重輕、施工方便、快捷、應用廣泛等優良性能，因而利用碳纖維布加固鋼筋混凝土構件以提高承載力及延長壽命是目前比較流行的方法，在建筑業中有著廣泛的發展前景。1.碳纖維加固結構構件技術原理 外貼纖維增強復合材料加固混凝土技術是通過在混凝土結構外部粘貼纖維增強復合材料片材，通過二者協同受力，達到加固目的。碳纖維材料具有高強度、高彈性模量、重量輕及耐腐蝕性好等特點，其抗拉強度是普通鋼筋的十倍左右，彈性模量略高于普通鋼筋的彈性模量。加固修復混凝土結構所有碳纖維材料主要為兩種：碳纖維材料與配套樹脂。其中碳纖維的抗拉強度為建筑鋼材的十倍，而彈性模量與鋼材相當，某些（如高彈性）碳纖維的彈性模量甚至在鋼材的兩倍以上，且施工性能與耐久性良好，是一種很好的加固修復材料；配套樹脂則包括底層樹脂、找平樹脂及粘結樹脂，前兩者的作用是為了提高碳纖維的粘結質量，而后者的作用則是使碳纖維與混凝土能夠形成一個復合性整體，并且共同工作，提高結構構件的抗彎、抗剪承載力，達到對結構構件進行加固、補強的目的。
2.采用碳纖維片材加固具有的優點
采用碳纖維布加固結構具有高強高效的優點。由于碳纖維材料優異的物理力學性能，在加固修補混凝土結構中可以提高混凝土結構及構件的承載力和延展性，改善其受力性能，達到高效加固修補的目的。施工便捷，工效高，無濕作業，不需大型施工機具，施工占用場地少。根據有關統計資料，同為粘貼加固工法，粘貼碳纖維材料是粘貼鋼板施工工效的4-8倍。具有極佳的耐腐蝕性能及耐久性。試驗表明，碳纖維材料加固混凝土結構有良好的耐腐蝕性和耐久性，可以抗御建筑物經常遇到的酸、堿、鹽對結構物的腐蝕。適用面廣。粘貼碳纖維材料加固修補混凝土結構可廣泛適用于各種結構類型、各種結構形狀的加固修補，且不改變結構形狀，這是目前任何一種結構加固方法所不可比擬的。尤其重要的是，對于一些大型橋梁橋墩、橋梁、橋板以及隧道、大型筒體及殼體結構工程等，采用舊的加固手段幾乎無法實施，而采用該項加固技術都能順利解決，施工質量易保證。由于碳纖維材料是柔性的，即使被加固的結構表面不是非常平整也基本可以達到100％的有效粘貼率，而粘貼鋼板則很難達到100％的有效粘貼面，相應的驗收標準也只要求其達到70％就可以了。碳纖維材料質量輕且薄，粘貼后每平方米重量不到1.0kg，粘貼一層的厚度僅1.0mm左右，加固修補后基本不增加原結構自重及原構件尺寸。下圖為碳纖維材料加固的結構表面。
3.碳纖維材料在結構加固方面的運用
3.1碳纖維材料結構加固適用范圍
碳纖維材料適用于各種結構類型、各種結構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、煙囪、筒體、殼體等結構；另外，磚砌體的某些力學性能也可以用碳纖維進行加固。具體說來可以但不限制于：利用碳纖維加固公路橋敦結構、對既有鋼筋混凝土煙囪的加固；構件抗彎加固、梁柱構件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿斷裂加固、砌體的抗震加固、承載力不足加固、樓宇增層加固、框架柱軸壓比超限加固、樓板開裂加固、剪力墻開洞加固、樓面荷載增大加固、橋梁斷裂、舊橋大修加固和水塔加固等等。
3.2碳纖維片材加固修復混凝土結構規范
3.2.1采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結構時，應通過配套粘結材料將碳纖維片材粘貼在一起，使碳纖維片材承受拉力，并與混凝土變形協調，共同受力。
3.2.2采用粘貼碳纖維片材加固修復的混凝土結構，長期使用環境溫度不應高于60℃.。對處于特殊環境(腐蝕、放射、高溫等)下的混凝土結構采用碳纖維片材進行加固修復時，還應遵守相應的國家現行有關標準和規范的規定，并應采取相應的防護措施。
3.2.3采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結構時，應按國家現行有關標準采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法進行承載能力極限狀態計算和正常使用極限狀態驗算；鋼筋和混凝土材料，根據檢測得到的實際強度，按國家現行有關標準確定其相應的材料強度設計指標。
3.3采用碳纖維片材對混凝土結構構件進行加固的方式和要求
3.3.1在梁、板構件的受拉區粘貼碳纖維片材進行受彎加固，纖維方向與加固處的受拉方向一致；
3.3.2采用封閉式粘貼、U形粘貼或側面粘貼對梁、柱構件進行受剪加固，纖維方向宜與構件軸向垂直。
3.3.3采用封閉式粘貼對柱進行抗震加固，纖維方向與柱軸向垂；當有可靠依據時，碳纖維片材也可用采用其它形式或其它受力狀況的混凝土結構進行加固。碳纖維片材應根據構件達到極限狀態時的應變，按線彈性應力應變關系確定其相應的應力；碳纖維片材應取生產廠提供的不小于95%保證率的極限抗拉強度作為抗拉強度標準值。
3.3.4當采用粘貼碳纖維片材對結構或構件進行加固時，應考慮加固后對結構中其它構件或構件的其它性能可能產生的影響。
3.3.5采用粘貼碳纖維片材進行結構加固時，宜卸除作用在結構上的活荷載。如不能在完全卸載條件下進行加固，應考慮二次受力的影響；在受彎加固和受剪加固時，被加固混凝土結構和構件的實際混凝土強度等級不應低于Cl5。采用封閉粘貼碳纖維片材加固混凝土柱時，混凝土強度等級不應低于C10。
3.3.6目前在國內工程中應用碳纖維片材對混凝土結構構件進行加固最多的方式是加固修復提高梁板正截面承載能力，使之滿足使用功能要求。
4.結語
隨著碳纖維加工技術的普及，我國各種應用占碳纖維率需求比例不斷上升，從這個角度上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，也許在未來人類社會在材料應用上會從鋼鐵時代進入到一個碳纖維材料廣泛應用的時代。
錢鐘書圍城范文5
數學教學的過程，是教師運用自己頭腦中的認知結構，通過啟發、誘導，促進學生頭腦的同化，把教材的知識結構，認知因素轉化成學生的認知結構的全過程。在數學教學中，充分暴露解題的思維過程，充分暴露解法的探索過程，通過 對思維過程的分析、探索，使思維過程進一步簡捷、合理、嚴密，有 利于培養學生思維的嚴密性與創造性，有利于發展學生的思維能力，有利于進一步提高學生分析問題、解決問題的能力。
1、充分暴露解題的思維過程
數學問題的解決過程是一個思維的過程，心理學認為數學問題解決的過程是主體認識活動、思維活動同問題的客觀內容相互作用的活動，在實際思維活動中，主要是對問題的分析與綜合，而且這兩者往往是緊密相連的，解決任何一數學問題，都要首先對問題的結構進行分析，要明確自己已知什么（條件），要求什么（目標），然后把條件和目標進行比較，找出它們內在的聯系，提出解題的各種設想并選擇解題的最佳方案。因此數學教學中，充分暴露解題的思維過程是非常重要的。
（1）、充分暴露解題的思維過程，可以培養學生思維的創造性。充分暴露思維過程可以從中發現一些別開生面的解題思維和解題方法，以開拓視野。
例1 如圖：在多面體ABCDEF中，已知ABCD是邊長為3的正方形，EF//AB，EF= ，EF國內的嗎AC的距離為2，則該多面體體積為：（ ）
（A） （B）5
（C）6 （D）
該題中的幾何是一個不規則的幾何體，要計算該幾何體的體積，應考慮把它轉化為規則的幾何體來計算。
思路1：補形法不訪假設平面BCF 平面ABCD，延長FE到G，將該幾何體補成一個直三棱柱，則：
思路2：分割法不妨假設平面FBC 平面ABCD，連結BE、CE，將該幾何體分割成一個三棱錐和一五胡亂華棱錐，則：
思路3：作為選擇還可使用排除法，為此可對幾何體的體積作粗略估計，選出正確答案。
連結EB、EC，可得四棱錐E-ABCD，它的高即為EF到平面ABCD的距離，則： 原多面體的體積 ? ，從而排除A、B、C只能選D。
以上三條思路，其中（1）、（2）是正常的思維過程，也就是我們常說的通法，而（3）則是針對該題的一種特殊的解法，這種思維方式可以說是一種創造性的思維，它不因襲前人，不固步自封，思他人之未思，發現他之之未以現，這種創造性的思維不是憑空而來的，它植根于平時日積月累的不斷鉆研和對思維品質的良好訓練。因此，在給出一道問題以后，應讓學生盡可能暴露各自解題的思維過程，并及時歸納、總結，在充分肯定學生積積思維，勇于探索的前提下，總結解題思維過程的優點與不足，特別對于一些有創意的解法要給予鼓勵，以激勵創新意識，這對提高學生思維的靈活性、創造性大有裨益。
（2）充分暴露解題的思維過程，可以培養學生思維的嚴密性。對于一個命題的判斷，問題的解答，不論正確也好，錯誤也好，只有充分暴露其思維過程，才能真正理解答案的來龍去脈以及錯誤原因的本質所在，從而培養學生在解題的思維過程中處處嚴謹，步步有據的良好的思維品質。又如有這樣一道練習題：
已知A是 ABC的一個內角，
求 的輻角主值有的同學給出了如下解答：解：
=
以上的變形是完美的，正確的，解題的思路是清晰的，解的過程看起來似乎是無懈可擊的，然而當把該題在課堂進行討論的時候，有的同學指出： 究其原因，他認為 的取值與是否把 表示為三角形式密切相關，即與 是否大于零密切相關。因此需要對2cosA+1，大于、等于、小于零這三種情況分類討論，即當 時 ，此時 ，當 時， ， ，當 時， ，即 ，其輻角為任意角，其輻角主值為[0，2 ]內的任意角。
由上題我們可以進一步感覺在數學教學中充分暴露學生的思維過程對于培養學生思維的嚴密性，提高學生分析、解決問題的能力何等重要。
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關鍵詞：巖體原位試驗新技術；水電工程；應用
中圖分類號： K826.16文獻標識碼：A 文章編號：
近年來，隨著科學技術的發展，推出了柔性承壓板法巖體原位流變試驗技術、復雜應力路徑巖體原位高壓真三軸試驗技術、堅硬巖體破壞時效原位三軸流變試驗技術、聲發射定位技術研究巖體變形式破壞機理測試等，并在部分大型水電工程復雜巖體力學研究中得到應用。
一、柔性承壓板法巖體原位流變試驗
巖體原位流變試驗的關鍵是加壓方法和加載設備。加壓上，三軸加壓流變試驗獲得流變模型相對簡單，但試驗過程復雜；柔性承壓板法流變試驗過程簡單，但流變模型及計算公式復雜。對于巖體流變試驗設備，一要保持施加壓力長期穩定，二是潮濕環境中保證數據采集系統正常工作。為此，研制YLB－60現場巖體流變試驗設備，提出了柔性承壓板法巖體原位流變試驗技術，推導了柔性承壓板加載五參量廣義Kelvin模型等巖體蠕變公式（式1、圖1）。
式中: w為巖體變形；f 為柔性承壓板加載系數；P 為施加壓力；μ為巖體泊松比；K為巖體體積模量；t為加壓時間；EH，E1，E2 分別為不同原件彈性模量(見圖1)；η1，η2 分別為不同原件黏滯系數。
圖1 五參量廣義Kelvin 模型
柔性承壓板法巖體原位流變試驗場如圖2，獲得典型曲線如圖3，采用非線性最小二乘法擬合反演巖體蠕變五參量廣義Kelvin 模型參數。研究表明: 五參量廣義Kelvin 模型與試驗曲線相關性明顯優于三參量廣義Kelvin 模型( 圖4) 。
圖2 柔性承壓板法巖體原位流變試驗場景
圖3 柔性承壓板法巖體流變試驗典型曲線
二、復雜應力路徑下巖體原位高圍壓真三軸試驗技術
針對某深埋引水隧洞開挖高應力復雜應力路徑巖石力學問題，研制了TXGW-20 型微機控制現場巖體真三軸伺服試驗系統。試驗系統提供15 MPa 圍壓和20 MN 軸向載荷，試樣尺寸為50 cm× 50cm×100cm。采用先進的微機控制伺服試驗技
圖4 廣義Kelvin 模型擬合曲線及擬合參數
術，可獲得高壓真三軸復雜應力路徑、包括破壞后在內的全過程應力-應變試驗曲線，實現σ1＞σ2≥σ3 真三軸試驗。通過配置聲發射設備觀測巖體漸進破壞過程，進一步深化復雜應力路徑巖體破壞機理研究。
在某引水隧洞埋深2 300 m的試驗洞內，對T2b大理巖開展了巖體高壓卸圍壓路徑巖體原位真三軸試驗，試點地質描述見圖5，試驗場景見圖6，自動采集3 個方向的全過程應力-應變試驗曲線見圖7。試驗軸向應力σ1 = 65.50 MPa，中間主應力σ2 = 11.15 MPa，最小主應力σ3 從11． 15 MPa卸載至2.16 MPa破壞。
、
圖5 試驗前試樣地質描述及試驗后試樣破壞形態
圖6 巖體真三軸卸圍壓試驗場景
圖7 巖體真三軸卸圍壓試驗全過程曲線
三、堅硬巖體破壞時效原位三軸流變試驗技術
研制現場巖體原位三軸流變試驗系統。該試驗系統適應力強、三向壓力伺服自動穩壓精度高、壓力和變形數據全過程采集、聲發射定位技術實時監控巖體微破裂發展過程等特點，能無人值守試驗。
采用現場巖體原位三軸流變試驗技術，對某二級引水隧洞T2b 大理巖開展了不同應力路徑巖體破壞時效特征研究，獲得巖體真三軸加載流變試驗曲線見圖8。通過對試驗曲線以及聲發射定位監控成果分析，獲得T2b大理巖破壞時效特性及巖體蠕變模型和參數等成果。
圖8 錦屏大理巖真三軸加載流變試驗曲線
四、巖體破壞機理研究聲發射定位測試技術
1、巖體直剪試驗聲發射定位測試
巖體直剪試驗布置于試驗洞側壁，剪切面試件尺寸50 cm ( 長) × 50 cm ( 寬) ，施加法向應力2.65 MPa。剪切應力按預估最大值分12 級施加，每隔5 min 加荷一級，直至巖體剪切破壞。剪應力-剪位移關系曲線見圖9 所示，巖體直剪試驗過程中聲發射信號單位時間撞擊率見圖10，不同剪切應力聲發射定位見圖11。聲發射定位技術對巖體直剪破壞過程進行了詳細刻畫: 隨著剪切應力的增加，微破裂先在后區產生，后轉向前區，最后破裂貫通形成宏觀破裂面。這
圖9 剪應力-剪切位移曲線
圖10 聲發射信號撞擊率變化曲線
圖11 巖體直剪試驗聲發射定位圖
與先前的巖體剪切破壞從前端開始的研究成果有很大的不同，表明裂隙巖體直剪破壞機理的復雜性。
2、巖體三軸試驗聲發射定位測試
巖體三軸試驗應力路徑為:σ2和σ3加載至7.5 MPa，σ1加載至37 MPa，逐級卸載σ3，卸載速率為0.16 MPa /min，至1.2 MPa試樣破壞，整個試驗過程持續時間為9 728 s。
試驗過程中采用SAMOS 聲發射系統進行聲發射測試，聲發射信號撞擊率柱狀圖見圖12；根據聲發射源三維定位技術，獲得三軸試驗過程中巖體內部聲發射事件定位結果見圖13。為了更清晰地表示試驗過程中巖體內部聲發射事件的發生發展過程，根據試驗的應力路徑對圖13 進行分解，獲得各級應力狀態巖體聲發射事件定位圖( 見圖14) 。
3、地下洞室開挖圍巖松弛聲發射定位測試
采用SH-Ⅱ-SRM 聲發射在線監測系統，對地下洞室開挖過程進行聲發射監測。通過聲發射定位技術研究洞室圍巖松弛破壞的發生、發展和演變規律，可為圍巖松弛機制的研究與圍巖加固設計提供依據。試驗洞為城門洞型，開挖后洞室斷面尺寸為13 m( 高) ×6.5 m( 寬) 。設置A'，B'2 個監測斷面
圖12 聲發射信號撞擊率柱狀圖( 4#通道)
圖13 巖體三軸試驗聲發射事件定位圖
圖14 三軸試驗過程中聲發射事件分步定位圖
共4 個監測鉆孔對第3 層開挖過程進行聲發射監測，監測布置見圖15。底板聲發射累積曲線見圖16，在爆破后1 h 內為底板松弛聲發射事件集中突發期，1h 后底板聲發射事件還在緩慢發生，表明巖體松弛具有時效性。
圖15 開挖聲發射監測布置圖( B'斷面)
圖16 K0+27－30 m 洞段開挖底板聲發射事件累積曲線
圖17 為K0+27－30 m 洞段開挖時試驗洞底板聲發射事件定位圖，可明顯看到底板巖體松弛( 微破裂) 范圍。
圖18 K0+27－30 m 洞段開挖底板聲發射事件定位圖
結論
將這項研發和引進的巖體原位試驗新技術應用在幾個大型的水電工程復雜巖體力學研究上，得到了真三軸應力狀態卸圍壓路徑巖體變形破壞機理、深部巖體破壞時效特征和流變特性、復雜巖體洞室開挖圍巖松弛演變規律等初步研究成果。在這些原位試驗新技術基礎上，結合光纖傳感和遠程通訊技術，重點研發巖體原位試驗可視化技術和數值模擬試驗技術，實現對巖體變形破壞過程的精細測試，探索巖體微細觀破壞機理、演變規律及其與宏觀破壞特征之間的復雜關系，揭示復雜地質條件壩基、邊坡和地下洞室巖體變形破壞規律。
參考文獻：