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高速塞車范文1
今天是星期天，回鄉拜山的人很多，所以，車流量比平日也多了很多。在高速公路發生事故，本來就以為會很快就解決的，但是，交警的辦事能力另在場的所有人都失望了：這次塞車長達將近4小時。
塞車進行了不到一小時，許多市民就開始拿起手機打電話了，我也試過打電話，110說前面發生事故，卻不說是什么事故；12345：政府說會處理，但將近兩個多小時了車龍還是動都不動。這時，大家都在想：公交警員，是否真的有用？
因為天氣炎熱，市民們都紛紛下車打電話，脾氣都很大。大家都說，自己也是去拜山的，持續了這么久了都還會不去，只能叫親戚先去拜山了，心中有說不出的遺憾。
車子滴落的冷氣水，雖然是一點一滴，但是在高速公路上卻匯成了一條條“川流不息”的“小河”。
市民表示，原來只用40分鐘就可以通過的路程，現在過了將近4個小時都絲毫不動，交警的辦事能力，真的很令人懷疑。
10：38，車龍還是靜止不動
10：55，絲毫不動
11：09，車子終于疏通，陸續通車了
原來，在司前出口，一輛棕色約長20米的平板車因車尾部的金屬掉下來壓倒了一輛銀色的長安之星，導致的這次塞車；這次的塞車長達將近4個小時，長度約有30公里長。
此外，在塞車的過程中，我看到了一輛紅色的長安福特，車牌為：粵A 52905。這輛車的車頭放著一個寫著“廣東電視臺采訪車”的牌子，大家都以為記者來了，誰知道，竟然不是！
車里坐著四個人，沒有任何采訪工具，而且對塞車的情況聞所不動。
高速塞車范文2
我們的車才上了高速公路不久，就開始塞車。原來前面有一段路正在搶修，車道減少，再加上這時正是“回鄉”高峰期，車輛的行進速度也就大打折扣了。假前，為了保證市民的出行順暢，交警部門已經安排了不少警力在“十一”黃金周期間加大值勤力度。而交警叔叔們也不辭辛勞，堅守崗位。可面對如此多的車輛，就連他們也顯得力不從心了。經過半個多小時的煎熬，我們總算成功脫離“堵境”。
車子開始快速地往前行進，此時我們的心情也大為舒暢。可惜好景不長，約莫過了1個小時，前面又開始塞車了。這次是有輛車子爆胎了，停在路中間，擋住了不少車輛的去路。出事的車主缺乏經驗，慢慢悠悠地擺弄著他的輪胎，任憑后面喇叭怎么響，也無動于衷?？粗懊孢@密密麻麻的車隊長龍，我們只能焦急等待。不消一會兒，后面長龍的尾巴也越接越長了。當交警趕過來指揮時，路才開始順暢了。
我們大喘了一口氣，以為剩下的路程能順暢到家了，可誰知沒出十多公里，又塞車了！這次是兩輛車為了搶道，發生“”。兩個車主把車橫在公路中央，互不相讓地吵了起來?？茨羌軇荩l也不會輕易罷休。我們再一次停止了行進……
高速塞車范文3
忽然，我的可視手機發出了優美的鈴聲，原來是劇團的負責人要我去參加“冥王星杯”鋼琴演奏會。我伴隨著鳥兒“吱吱嘰嘰”的鳴叫和那風吹樹葉“沙沙”聲歡快地走著。馬路兩旁的樹木都有了自己的自動供水器又叫“養護員”，可以隨時滿足樹木生長的要求。樹木要喝水了“養護員”會自動給樹木澆水，樹木要施肥了，“養護員”會自動給樹木提供養份，這樣就能節約人們的好多時間。我們的交通工具也大有改變，以前那種發出黑色煙氣的老掉牙的破車早就在世界上絕種了，現在流行太陽能高速移動機，這種移動機靜得沒有一點聲音，人們也能在家中睡個好覺了。
地上好像有一點紙屑呀！快去把它撿起來放到垃圾箱里吧！走近一瞧？紙屑怎么沒了？原來丟在地上的贓物可以被地下回收加工成再生紙和別的日用品，這又是一個大創舉。走著走著我忽然感到有點累了，于是就叫了一輛的士，坐上之后冬暖夏涼，爽極了。渴了按一下“咖啡”鍵，一杯熱咖啡就出現在你的面前。想聽音樂了，按一下“自聽音樂”鍵，就能聽音了，別人保證是聽不到的。走著走著，前面塞車了，我向警方說明了我的身份，然后，的士就變成了一架小型離地機，飛過塞車后，有便回到了原來的士。
終于來到了音樂廳，這時，我看到對面的那個人怎么那么面熟，?。∧遣皇俏业男W同學黃園園，小的時候我倆都會彈鋼琴，并且，還是從小到大的老同學，今天，她特地來到這里給大家演奏她自己創作的鋼琴曲，好幸運，演出開始了，我們用的是海爾貝高級三腳架鋼琴，如果不小心彈錯了這架多功能鋼琴就會百分之百精確地改正，當然，這項功能我們是用不上了！
是啊！二十年后的今天真是溫馨、可愛、美麗科技發達的世界呀！
高速塞車范文4
1、卡宴每款車的機油濾芯位置不一樣，反正都是在下面，3.6的在正下方，4.8V8的在機器右下前方，不太好下手，得用32mm的開口扳子拆。
2、何時該換機油:新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。
3、在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。
4、提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之后，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。
（來源：文章屋網 ）
高速塞車范文5
今年全國“兩會”期間，已有代表、委員提出：改革長假制度，大力推行“帶薪休假”。其實，1995年實施的國家《勞動法》第45條規定：“國家實行帶薪年休制度，勞動者連續工作一年以上的，享受帶薪年休假?！蹦壳?，雖然一些機關的公職人員或者生產效率高的企業也在實行這―制度，但是由于帶薪休假還缺少徊應的實施辦法，多數職工都沒有享受這一待遇。
帶薪休假：資源配置更趨合理 提高旅游享受水平
中山大學嶺南學院副院長、博導王教授認為，實行帶薪休假可使社會資源合理配置，景點收入正?；?。把游人平均分配開來，也可以合理利用各項設施。從資源的配置利用角度來說，減少黃金周時間，推行帶薪休假的效果更好。
王教授談到，國外很早就實行帶薪休假了，許多跨國公司安排中高層職員以學習等名義出游，往往十多天至二十天假，還可帶上太大一起去。這是作為公司的福利待遇，也是一種很人性化的措施。中國社會經濟走向成熟化必然要逐步推行帶薪休假。各企業可根據自身條件自行決定實施，可考慮從公司高層開始，慢慢擴展到整個公司。帶薪休假不能一蹴而就，目前最重要的是讓人們形成觀念，培養這種意識。
業內贊成：不再忙到怕閑到慌你好我好絕對雙贏
“如果是帶薪休假，我們就不會在黃金周里忙忙乎乎了。”廣州招商國際旅游公司的蘇小姐很贊同帶薪休假。“雖說那樣不會出現旅游旺季，但是我們的生意也不會差到哪里去，因為現在‘十一’和‘五一’外出旅游的人遠沒有以前的多；大多數人都是選擇節前或節后旅游，這樣不僅價格低，而且相應的服務也會周全一些”。
國企譚經理；帶薪休假肯定好，不像黃金周那么集中旅游，讓人感到特別累。帶薪休假后也減輕了旅游部門的負擔，有利于提高服務質量。
英國：休假拒絕“一窩蜂”
英國人休假很少出現“一窩蜂”現象。一是人們休假方式和出行地點多元化；二是英國人大都會根據具體情況，選擇一年中對自己和他人來講都比較合適的時間去休假。三是基礎設施完善、生活水平和假日文化先進、人口少等因素，使得在旅游黃金季節盡管有大量外國游客涌入，也不會導致交通和旅游管理等出現超負荷現象。
日本：黃金周人滿為患
高速塞車范文6
匡耀求的這個提案，不少人認為“看起來很美”，但“實施起來不太現實”。但我覺得，方向比速度更重要，辦法總比困難多，很多時候，不是我們做不到，而是因為我們想不到。只要全民發補貼的方式比假日高速免費更科學，我們就值得沿著這個方向努力。
之所以“看起來很美”，道理顯而易見，其一，更加公平，因為目前的節假日免費，只是讓部分有車的國民享受了，而乘坐其他交通出行的國民，不僅不能享受這一措施的好處，還可能因為價格上漲增加開支；其二，可以提高道路資源配置效率，沒有了免費，一些可出行可不出行的有車一族，就可能選擇不出行或者乘坐公共交通工具出行，可降低塞車幾率；其三，有利于環保，上路的車少了，能源消耗就降低了，汽車排放的尾氣也就少了。
之所以認為“實施起來不太現實”，歸納起來，理由大概有這樣幾點：一是人口是動態，每年測算不易；二是涉及人口龐大，發放成本較高；三是擔心層層截留，最終不能發放到每個人手中；四是每人發放20元太少，公共財政能否補貼是一個未知數；五是免費是趨勢，擔心這種辦法會讓公路姓“公”的本質永不可能實現；六是有車一族本身就為出行付出了巨大成本，也繳納了更多的稅費，取消特殊優惠采取普惠也不公平。
質疑之聲毫無疑問是有道理的，但這些質疑并不是不可以化解的，如有車一族擔心的出行成本問題，一方面可以通過嚴格執行《收費公路管理辦法》，讓更多的公路免費起來：另一方面可以立法限定收費公路的利潤率，適當降低收費標準。至于擔心被截留，則完全是多余的，只要黨紀國法硬起來，就不會有問題。普惠實際與普惠成本的問題，在現代信息技術和大數據技術的幫助下，無論是人口統計，還是發放到位，問題都不會太大。
實際上，補貼涉及的是一個國民福利問題，爭論的焦點，一是國民的國家福利是多是少的問題，因為全世界每一個國家的國民或多或少都會享受國家福利，比如北歐就是高福利國家，也是我國民眾一直羨慕的地方，但許多專家對這種高福利模式并不贊成，擔心這樣的模式壓縮了市場的作用，可能導致經濟增長率較低，就業不足，財政部部長樓繼偉就曾撰文稱，“如果過多靠國家福利，而不是靠自己奮斗，民眾幸福感會打折扣?！?/p>
關于國民福利的另一個問題，就是國民福利究竟是該以顯性為主還是以隱性為主的問題。西方國家由于沒有中國這樣的戶籍制度，無論是采取社會保障的模式，還是采取國民分紅的模式，國民福利基本上都是以顯性為主。而我國，國民福利更多地附加在戶籍制度上，附加在單位、職務等身份上，以隱性為主。我國隱利泛濫恰恰也是近年來社會擔憂和批評的地方，因為隱利泛濫加劇了貧富差距，導致國民的不公感增加。
