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樁基礎技術范文1
【關鍵詞】DDC樁；聯合地基；地基處理；建筑施工
目前，隨著建筑施工工藝的不斷提高，DDC-樁的應用逐步引起人們的注意，所謂DDC樁就是螺旋鉆孔樁的簡寫，是一個成樁工藝。有資料顯示，DDC工藝處理后樁基濕陷性基本消除，同時單樁豎向抗壓靜力載荷試驗結果表明，這種工藝不僅有著防摩擦的功效，而且樁基礎的沉降量和承載力都可以得到保證。同時，DDC樁的施工也是一項隱蔽工程，為了達到工程質量，除了每道工序都應做到自檢、專檢并經工程師驗收認以外，所有工序必須按照全面質量管理辦法，嚴格控制施工過程，而且還要對各個工序都嚴格的管理監督。
1、DDC-樁的工藝特點和發展現狀
DDC樁基發展至今，憑借其很多優勢，已經在建筑施工中占據著有利的重要為地位。與其他的技術相比，DDC樁有以下四種特點。
a.DDC樁工藝適用地質情況廣泛，其材料也可以來自于如：混凝土、工業無毒廢料、素土、建筑碴土、砂、粉煤灰、毛石、土夾石、灰土和砂卵石等材料。這樣不僅僅能提高施工質量，而且在施工過程中，地面震動小，噪音低，速度快，更重要的是，這種工藝可以減少施工費用，節省開銷，增加利潤；
b.DDC成樁工藝在施工中不受季節限制，其直徑0.6～3.0m，單樁處理面積1.0～14.0㎡，所以施工地點的限制也少，無論在城區還是危房改造居民區的施工，都可以大派用場。
c.該樁技術適用的限制少，應用很廣泛。無論具有地下人防工事、古墓、巖溶土洞、硬夾層軟硬不均等還是大厚度雜填土、濕陷性黃土、軟弱土、液化土、風化巖、膨脹土、紅粘土等地址，這種工藝都可以在保證質量的前提下進行施工。
d.這種樁基設計可以面對針對不同的土質用不同的工藝進行施工。這樣就必須保證樁與樁間土的緊密咬合，樁體獲得相應設備，增大相互之間的摩阻力，而且變形模量高，不受地下水影響，沉降變形小，使對樁周土進行橫向的強力擠密加固，也可以使孔內的填料沿豎向深層壓密固結。
2、DDC-樁基礎聯合地基工作實施
這樣的做法有其獨到的意義。因為在觀察環境的時候首要進行觀察的是地質的情況，包括地形、土地的硬度、以及建筑周圍的氣候因素等。在考察水文是主要觀測的是水位，了解周圍的湖泊其最高的水位和地下水的最低的水位。最后對這些資料進行匯總，做出整體的分析，分析水質變化的主要情況以及自然災害發生的可能性的大小和頻率。這就要求工作人員在工作時要細心嚴謹，保證最后的結果的準確性。除了這些情況的考察，還要對考察其周圍的樓房的高度、采光、地下管道等，因為在建筑地基時對地下的管樁有可能會造成損害。
施工時的機械設備指的主要是在施工過程中所要運用的所有的機械設備。在使用這些設備之前都會有一個使用方案與其對應。想要將這些設備的效能最大化就要了解設備的特點以及其使用的范圍。沒一紅如果可以用在恰當的時間地點，就會將其使用價值發揮到最大。同時我們還要聯系之前研究的水文狀況和周圍的環境對施工機械的使用進行分析，因為地理環境和水文狀況會對施工機械的使用產生重大的影響。施工機械使用的優點主要有兩個方面：
一是以機械的操作代替人力，可以將質量和數量都得到提高。
二是一些機械具有多種功能，買一臺機械可以同時實現許多的工序，可以節約成本，同樣可以提高效率。
3、DDC-樁基礎聯合地基的應用
3.1人工挖孔樁要做介紹，它是灌注樁的一種，單獨列出是因為這種管樁主要依靠人來完成，所以其成本低。但是成本不高卻并不影響表它的質量，而且它的制作流程很簡單，對周邊生態環境亦容易造成不利影響，是一種健康、環保、省錢的施工技術，所以受到很多人的喜愛。
3.2預制樁這種施工技術有很多方法，像是用錘來錘擊使其下沉、用振動的方式使其下沉等。在施工中，還有一些需要共同注意的事項，比如要準確確定樁頂部的高度以及方向，還要注意連續的操作每一步，不能有脫節，否則管樁就會不結實。
3.3和預制樁一樣，灌注樁也有多種制作方法，通常這些制作方法要通過機械來完成。一般分為沖擊、沉管制作方法等，沖擊制作方法會在相對軟的土地上使用，泥漿護壁的方法通常在相對濕的土地上使用，尤其是淤泥多的地方，同時因為土地比較軟，我們要事先做好防塌工作。使用沉管的方法就是力度比較大，容易把土擠出來。在灌注樁制作過程中，要注意樁的硬度，因為硬度將影響樁的使用壽命。由于在施工過程中很容易失誤，所以必須找到能夠減少錯誤發生的施工工藝。現在可行的方法有以下兩種：（1）注意混凝土的質量，混凝土質量不過關會使得很多問題發生，如管子堵住，管子被埋等。所以在制作過程中要嚴格遵照計劃和標準行事。（2）要注意管樁埋入土內的深度，因為管樁埋的不深或太深都會影響它的承載力。
4、DDC-樁基礎聯合地基施工安全問題
每一個施工項目關注的重點一定是安全施工問題和經濟成本問題。在DDC樁基施工項目中，也同樣要把安全施工放在首位。建筑工程人員只有具備了豐富的安全施工經驗，工程管理知識、工程施工常識等基本技能，才能更好的完成這項艱巨的任務。首先在樁機運輸時，要選用合理的運輸車輛，裝車堆放穩固，不超高超寬。前后的裝卸除了要要明確分工，吊車索具也要勤檢查，一旦發現問題立即更換。吊物遵守操作規程，行車集中精神都是最基本的要求。此外，裝卸前，應詳細檢查各部件，裝拆機架也應放在平坦堅實的地面上，保證各個工序嚴格遵守安全操作規程。尤其是在打樁作業區，非生產人員一定不得靠近，打樁機工作時，其下更不得有人穿行。作業后，要切斷電源，停放在合適的位置。要根據實際情況在工地設安全員，各施工機組要密切配合安全員的工作，定期進行安全大檢查，對安全不達標的機組。此外，為了從根本上改善施工質量，保證施工安全，其根本是提高建筑工程管理人員的綜合素質，引導相關工作人員主動參與工程管理方法的創新。
5、結束語
綜上所述， 建筑施工工程在推動我國經濟建筑中，發揮著重要的作用，只有不斷的學習研究，才能保證安全與高效。經過十幾年的發展，我國的基樁技術還是的到了很大程度的發展的。在DDC樁的施工應用中，我們還是應該研發和探討施工案例，以求更新和完善DDC樁的應用基礎，使其得到更大范圍的應用的同時減少工藝流程，開發新的環保材料，全面的提高工作效率。
參考文獻：
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樁基礎技術范文2
樁基礎在重要的建筑和高層建筑物的建造中的應用比較廣泛，下面主要介紹常用的樁基礎進行分析，從而提高樁基礎的施工技術。一是人工挖孔樁基礎。人工挖孔樁基礎是依靠人工完成的，這種樁基礎技術具有施工難度小、成本低、承載力低、操作簡單等特點，因此被廣泛的應用到實際的建筑中。二是靜力壓樁技術。居民區和高層建筑中對施工環境有較高的要求，而靜壓力樁技術在施工中對環境的影響比較小，施工中沒有噪音、無沖擊力、操作簡單，因此被廣泛的應用到建筑工程的施工中。靜力壓樁基礎是對預制樁施工的技術之一，這種技術是利用靜力壓樁機的自重和樁架上的配重對預制樁施加力的作用，從而可以把預制樁壓入土里。靜力壓樁的過程中會破壞土層的結構，在施工中盡量的避免中途停止施工，這樣可以確保施工的質量。三是預制樁技術。預制樁適用于要求高的建筑中，原因在于預制樁具有強度高、節省材料的特點。預制樁的施工是利用沉樁設備把預制樁壓入振土中，在具體的施工中需要注意預制樁頂部的高度以及方向，一旦方向沒有確定，在沉樁的施工中就會出現方向的問題。需要對每個樁基礎的間距進行控制，防止錘擊的時候振幅過大而造成樁基礎周圍的土變形。四是灌注樁技術。對于灌注樁的施工可以采用沖擊法和沉管法。沖擊法適應于土質松軟的土地，施工的操作簡單，但是需要做好防坍塌的工作，而沉管法在施工會將土體擠壓變形。在灌漿施工中，需要不僅保證混凝土的施工質量，而且要準確的確定管樁埋入土層的深度，這樣才能夠延長樁基礎的使用壽命。
2建筑工程施工中樁基礎技術應用的要點
2．1樁基礎技術應用的分析在建筑工程的施工中，樁基礎的選擇對于確保建筑工程的施工質量具有重要的作用。樁基礎的選擇面依據建筑環境的變化而變化，確定樁基礎的類型需要遵循下列的原則:一是依據土層條件因地制宜。在建筑工程樁基礎的施工中，需要考慮土壤的成分、樁端持力層的深度以及地下水的水位等因素，這些因素影響著樁基礎的施工質量，因此具體的施工中依據各種樁基礎的結構和技術指標來選擇合適的樁基礎類型。二是基礎荷載量的有效控制?；A荷載量是影響單樁的承載力的最主要因素，因此在建筑工程樁基礎的施工前需要對建筑上層和基礎荷載量進行詳細的計算，并且設計出合適的樁基礎。三是工程進度的控制。建筑工程的進度是影響建筑工程質量的重要因素，在建筑工程的施工中需要采取措施準確的把握工程的施工進度。如果施工的工期比較短，采用施工速度快的靜壓力樁的方法進行施工。如果施工的工期比較長，可以利用應用范圍比較廣泛的人工挖孔樁進行施工。
2．2樁基礎技術施工的質量控制樁基礎工程是建筑工程重要的部分，樁基礎的質量關系到建筑工程整體的質量。樁基礎的施工工序復雜，對施工工藝的要求逐漸的提高。在樁基礎的施工中出現一些質量問題。例如樁基礎的傾斜角比較大、樁位偏差、單樁的承載力低于設計要求值等問題。針對這些問題，建筑施工中需要采取一些提高質量的措施:一是補樁法和糾偏法。補樁法可以利用承臺以及地下室的結構承載靜壓力樁的施工的反力，這樣的措施操作簡單，而且能夠確保施工的質量。糾偏法適用于樁體發生傾斜而沒有斷裂的情況下，可以利用局部開挖之后使用千斤頂進行糾偏復位。二是擴大承臺的方法。在建筑工程樁基礎的施工中如果出現樁基礎承臺平面尺寸不夠的情況，就需要擴大樁基礎承臺的面積。如果設計中單樁的承載力達不到設計的要求，需要考慮樁基礎和地荃共同的分擔荷載。
3結語
樁基礎技術范文3
關鍵詞：建筑工程；地基；施工技術；樁基礎
中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A
目前我國建筑業仍處于健康、快速發展狀態，宏觀環境拉動了我國建筑業的高增長，同時，我國巨大的房屋基建投資也促進了建筑智能化技術的發展，由于巨大的市場需求，建筑智能化技術也日趨成熟，不少研發成果接近國際水平的同時也催生了一批新技術進入建筑領域。從長遠來看，我國建筑市場正處于成長期，行業集中度將逐漸提高。低端市場的競爭將日趨激烈，高端市場的增長將超越常規，但對進入者的技術提出了更高的要求。未來本土一些具備較強資本實力和技術能力的企業將充分分享行業的成長，獲得較快的發展。雖然我國建筑行業目前有飽和的跡象，但是技術在不斷地革新，好的工程也在于它好的技術水平，相信在未來發展中，樁基礎技術在行業中一定起著轉折性的作用。就我國發展現狀來看，建筑業在西部和東北地區市場有上升空間，外資從一線城市向二線城市轉移，為建筑企業帶來商機，災后重建市場巨大，城市化進程的加快等對我國建筑業發展起著相輔相成的作用。
一、地基基礎的處理技術
想要確保建筑的牢固性就必須要在施工過程中確保地基基礎的施工質量不會出現任何的偏差。由于不同的工程建設所處的地理位置不一樣，所以其施工場地的地質也不一樣，具體的施工方法也不會完全一樣。然而，盡管施工環境不斷的發生變換，但是不能變的是對地基建設的重視，不管是在什么樣的環境下施工都要確保地基的質量。如果施工場地的地質環境不能很好的達到施工要求，就需要工作人員通過對相應的處理技術的使用來有效的改變地質環境，從而使其能很好的符合施工需求。
1.施工中常用的地基基礎處理技術
1.1 換土墊層
有的施工場地的土質比較濕潤，沒有較強的承載力，在施工的過程中不能很好的保證地基基礎的質量。因此，為了有效的改善其土質的弱點，可以利用土質條件較好的，能達到施工要求的土代替原有的土層。在換土時如果不留意的話就很容易使土體出現問題，比如孔洞等現象，因此，通常使用的是分層填土的辦法來進行換土工作。
1.2 碾壓和夯實
地基基礎對確保工程后續工作的順利進行有著重要的作用，因此，在施工的過程中一定要確保地基基礎能很好的達到相應的強度要求。通常為了防止意外的出現，施工人員可以借助有效的方式對地基實施有效的碾壓，這樣也可以夯實地基。這樣就很大的降低地基沉降現象發生的幾率。一般情況下，根據具體的施工情況的不同將此種技術劃為兩種，一種是振動夯實法，另外一種是機械碾壓法。
1.3 使土壤固結
通常情況下土體中都會包含相應的水分，而這種情況則會很大程度上降低其承載力，然而如果將土層中的水分流失掉它就能都固結在一起，因此，施工人員也可以利用其這種特性來加強土體的強度。而且這種方法比較簡單便捷同時又不用投入過多的資金，所以在現階段的施工中能得到很大范圍的應用。
1.4 使用化學方法加固土層
在實際的地基建設中還有一種常用的技術就是通過對相應化學品的使用來達到土體粘結的目的，比如水泥漿以及堿液等。因為具體的施工方式不是完全一樣的，因此，也可以將這種處理方式化為幾種不同的方法，一是噴漿法，二是深層攪拌法，三是灌漿法。
二．地基基礎處理過程中經常發生的問題
1.出現塌方現象
在地基建設中如果發生了塌方現象，就會在很大程度上降低地基的強度以及其承載力，從而對工程建設的質量造成重大的影響，甚至可能會導致安全事故的發生。因此，在工程開工之前一定要保證設計師對施工場地的地質環境有充分的了解，并根據其特定制性制定出相應的施工辦法。
2.沒有充分的對地基進行保護
在實際的施工過程中一定要很好的保護地基，不能使其出現任何差錯，假如有水分進入地基中的話就會對工程質量造成很大的危害。因此，在施工的過程中一定要根據具體的施工狀況對地基進行有效的保護。
3.施工不善
在有些工程建設中，施工單位沒有對實際的施工環節進行有效的管理，從而造成所建設的基坑不能滿足設計的要求，這就會導致地基的強度不能達到施工的需求，最終會給施工質量造成很大的威脅。因此，在實際的工程建設中施工單位一定要加大對工程管理的重視，及時的發現施工過程中出現的問題，并實施相應的措施進行改善，確保施工質量不受損害。
三．樁基礎的土建施工技術
現階段，建筑工程中應用最為廣泛的基礎方式就是樁基礎。他能有效地彌補其他基礎建設方式在軟土層的施工不足，確保地基的強度等各方的因素都能達到相應的要求。樁基礎施工就是將樁插入到地基中去，這樣就能有效的將建筑物上方所承受的荷載延伸到土層中，這樣就能有效地達到相應的需求?，F階段，在建筑施工中經常使用的樁基礎包括樹根樁、預制樁等幾種。
1.施工技術
現階段，根據建筑施工中具體的施工方式的不同可以將其劃為兩個不同的技術，一是振動沉樁施工技術，二是靜力壓樁施工技術。
振動沉樁就是通過將振動器安裝在樁的最上方，從而造成樁在震動以及自重的影響下，主動自主的下降到地基中。這種操作方式使用起來非常的便捷，而且其取得的成果也非常的好，在加快施工進程的同時也有效的減少了工程的資金投入。
靜力壓樁就是利用樁的重量以及自重從而生成反方向的作用力把樁按進到地基中。但是利用這種方式壓樁的話會對土層產生一定的影響，因此，要保證該過程一氣呵成。這種方式經常應用在土質較粘的土層中，它也有很多的優勢，比如操作起來方便快捷、成本小等。
2.樁基礎在施工過程中需注意的問題
在實際的施工過程中一定要認真的挑選使用的樁，不同形狀和長度的樁對施工都會產生不同的效果。在具體的施工中一定要確保設計師以具體的地質環境以及地基的強度等多方面的因素為依據，來確定使用的樁的體型以及其長度。
在實際的工程建設中，施工單位還要嚴格的檢驗設計師選取的樁的體型和長度是不是可行的，同時還要采取有效的方式方法將樁基的偏差降到最小，除此之外還能夠利用一些有效的技術手段來應對施工建設中會出現的偏心現象，例如配筋技術等。
總結
社會的不斷發展有效地加快了城市建設的發展腳步，建筑行業逐漸的成為現代社會中不可或缺的一個行業，工程建設項目的日益增多，使得人們對建筑的質量的要求也有了相應的提高。而基礎施工的質量直接影響了整個工程的質量，因此，在實際的工程建設中一定要加大對基礎施工的重視，確保其施工質量，從而有效的保證整個工程的質量。
參考文獻：
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樁基礎技術范文4
[關鍵詞]橋梁樁基礎；無破損；檢測技術
中圖分類號：V448.15+1a 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）11-0154-01
引言
社會經濟的快速發展，對橋梁等交通設施建設的要求也在不斷的提高，而橋梁樁基礎是橋梁工程的重要部分，其質量的好壞往往決定著橋梁的性能，但常規的檢測方法又具有一定的局限性，因而研究無破損檢測技術具有積極的意義，以下做簡要的論述。
1.橋梁樁基礎常見的病害及成因
橋梁樁基礎是地基加固的主要形式，也是整個橋梁結構的承壓構建，但是在施工中存在用料不規范、操作不按流程、施工隊伍素質不齊、設備不精確、地質環境影響等，都會造成橋梁樁基的缺陷，而橋梁樁基常見的缺陷有以下幾類。
1.1 樁基樁徑縮小
樁徑是決定橋梁豎向承壓能力的關鍵指標，但樁徑縮小是比較常見的施工問題，會導致抗彎能力減弱、承載不達標等問題，樁基樁徑縮小主要有三個方面的原因：其一，地質構造含有承壓水的地層時，地下水的沖刷導致砂漿流失，樁徑縮??；其二，地質條件不良，樁基周圍土層遇水后向樁孔中突起致使樁徑縮??；其三，鋼筋綁扎過密導致流動性差，部分鋼筋外漏導致樁徑縮小。在此類缺陷樁基中，需要對波形進行分析，產生相反的反射波，縮徑越大，振幅就越大。
1.2 混凝土樁基沉渣
此類問題主要發生在施工過程中，在鉆孔灌注樁進行混凝土灌注之前沒有進行徹底的清洗，導致樁基本身的強度降低。混凝土樁基沉渣也有可能是沒有及時進行灌注導致的，與施工的組織規劃有關。當樁基礎底部為弱風化圍巖時，產生同向反射波，波速急劇下降，周期變長，主頻變低；當樁基礎很短強度高時，產生較強的同向反射波。
1.3 混凝土樁基離析
在橋梁樁基施工中，由于攪拌不均勻，成形之后的混凝土必然出現性能上的波動，如膠結不好，或者是樁孔內存在大量的積水導致骨料受到沖刷，在樁基沉積，但砂漿浮在骨料之上，造成樁基離析的問題。此類樁基礎會出現波形小范圍的畸變，嚴重時波峰會消失，最后出現低頻合成波。
2.橋梁樁基礎無損檢測技術研究
2.1 人工激震動測技術研究
通過人工激勵的方式產生地震波，地震波傳遞之后產生反射，接收器接受之后可以進行分析。由于地震波傳播的介質是非均勻性的，必然會產生反射，地震波在橋梁樁基中出現衰減，波能轉化為熱能。如果橋梁樁基存在缺陷，波速降低，傳播時間增加，地震波信號發生散射而衰減。根據傳播方向和波動介質點振動方向的差異，可以將波形分為橫波與縱波，其他形式的波也能分解為橫波與縱波。橫波傳播方向與質點振動垂直，質點位置發生剪切應變，但橫波只能在固體介質中傳播?？v波是指傳播方向和質點振動相同的波，由于交變拉壓應力的存在，出現伸縮變形，在氣體、液體和固體中都能傳播。
在采用人工激震動測法檢測橋梁樁基時，地震波遇到樁基缺陷產生反射波，反射波相關于缺陷樁基的阻抗。缺陷樁基界面阻抗不同時，就會產生地震反射波，發射波與入射波振幅的比值即為反射系數。傳感器接收到波形的參數之后，如頻率、聲速、振幅等，對樁基的缺陷進行分析，可以判別樁基的問題，離析樁、縮徑樁、斷樁等缺陷在人工激震動測技術下，其波形的表現會出現差異，通過這些差異來進行鑒別。傳統的橋梁樁基檢測，在樁頂安裝傳感器，并進行激振，獲取數據之后判斷樁基的質量，但是傳統的檢測方式會有諸多的干擾，需要檢測人員有較高的分辨能力。而人工激震動測法能有效分離干擾波，利用兩點之間的缺陷時進行波速計算，有效應對深度缺陷的檢測。
2.2 聲波透射法
聲波透射法是當前應用較為廣泛的一種無損檢測技術，聲波在不同的介質中波形具有差異，在缺陷樁基中傳播時可以體現出來。缺陷樁基的混凝土材料不均勻，產生不同聲阻抗聲學界面，聲波沿著不同的藍截面傳播，衰減快，能量散射也比較嚴重。樁基混凝土中產生諸多的散射波和折射波，散射波與折射波相互疊加會有聲能散失，聲波在缺陷樁基中會繞著缺陷進行傳播，傳播路線不是直線，聲時變大，聲速減小。聲波在遇到缺陷截面時發生多次的折射和反射，聲能出現衰減，頻率和波幅減小，整個波形發生畸變。在聲波透射檢測法中，需要在灌注之前預留孔道，并在預留的孔道中埋設聲波探測管，移動探測儀和接收儀，移動時注意方向和高度，逐步獲取樁基橫截面的數據，由物理參數來判別樁基的完整性，聲波透射法對樁基的孔徑和長度要求不大。聲波透射法的檢測中，如果實測聲速值低于混凝土聲速臨界值，可以判定樁基存在缺陷；所檢測測點聲速值很小，并且趨于收斂，判定時采用聲速低限值進行，如果聲速值低于底限值，則判定為異常樁基。
2.3 低應變動測法
低應變動測法對于樁長遠遠大于樁徑的情況比較實用，用振動儀對樁頂進行激振，周圍土體和樁身會產生振動，通過樁基本身的應變計將樁基振動的速度和加速度傳遞給接受裝置。低應變動測法檢測方法簡單、速度快、范圍廣而被廣泛應用，如果橋梁樁基本身存在斷樁、縮徑、擴徑等差異性界面，彈性波在傳播時產生反射，傳感器對聲波進行處理，以便進行數據分析。通過研究樁土之間的動態響應，達到判斷樁基的長度及質量問題。隨著技術的發展，低應變動測法檢測的精確性也越來越高，受到廣泛的重視。
2.4 高應變動測法
高應變動測法的成本低，其組成的部分包括傳感器、分析儀、激振設備和測量儀等，主要用于檢測樁基的豎向承壓能力和樁基的完整性，在樁頂施加豎向載荷，然后收集樁基相關動力系數，主要是速度與力的時程曲線，進行分析計算，從而判斷樁基的豎向承壓能力和質量問題，高應變動測法在高程摩擦型樁基和摩擦型樁基的檢測中比較常用。
3.橋梁樁基礎無破損檢測的技術要求
在進行橋梁樁基礎無破損檢測時，需要注意幾個方面的技術要求：其一，樁頭處理，處理樁頭，確保清理干凈，平面整潔、干燥，便于后續的檢測；其二，樁基礎的強度要求，由于是無破損檢測，在檢測中不能削弱樁基礎的性能，一般要求達到樁基礎齡期達到10天以上，能夠很好的保護樁基礎；其三，傳感器的選擇與安裝，樁基礎的缺陷檢測需要保證精度，因而檢測設備的選擇和安裝至關重要，傳感器是核心設備，要求精度高、靈敏性好，安裝位置要根據樁徑的大小合理選擇，避免漏測的情況，此外，傳感器必須固定好，以免差生較大的誤差，影響樁基礎缺陷的分析；其四，所有的檢測儀器必須無故障運行，同時儀器必須連接好，處于最佳的工作狀態；其五，檢測后的設備保養維護，橋梁施工現場的環境比較復雜，對儀器設備會有一定的影響，因而檢測后需要進行設備的維護保養，為下次的檢測打下良好的基礎，同時也能避免成本上升的問題。
4.結語
橋梁樁基礎是橋梁建設中的重要部分，對于橋梁的性能有很明顯的影響，而橋梁是當今交通基礎設施的關鍵，影響著社會經濟的運行，因而研究橋梁樁基礎的質量問題具有積極的意義。隨著技術的發展，追求缺陷無損檢測，既能達到質量控制的目的，又能節省成本，減少破壞作用，因而研究無破損檢測技術十分重要。
參考文獻
樁基礎技術范文5
[關鍵詞]民用建筑 樁基礎 地基基礎 施工技術
中圖分類號：TU753 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）25-0208-01
1 導言
目前，我國的城市中高層建筑的數量不斷增多，這對緩解城市的人口居住壓力有一定作用。但是隨著建筑層數的增加，建筑的安全隱患也相對較多，只有通過對建筑地基基礎和樁基礎的高質量施工，才能讓建筑的安全得到保障。我國的城市人口數量眾多，一旦發生高層建筑坍塌事故，將會給大量的居民造成傷害，所以加強對民用建筑地基基礎和樁基礎土建施工技術的研究就顯得尤為重要。
2 樁基礎概述
隨著社會的發展以及技術的進步，人們對于建筑的要求從一開始的實用性要求開始轉向質量要求。在建筑領域中，雖然各類施工技術都有了一定的發展和進步，但隨之而來的諸多問題仍舊需要建筑技術人員進一步予以解決。尤其在民用建筑中，基礎施工質量成為了社會關注的要點，這也是因為，基礎的質量以及穩固性會對建筑的整體質量產生影響，而建筑質量直接關系著使用者的生命財產安全。樁基礎主要有承臺和基樁構成，依照支承狀況的不同可以分為低承臺樁基和高承臺樁基兩種。高承臺樁基主要指承臺在地面以上，而依照施工方式的不同又可以分為灌注樁與預制樁兩種。在施工過程中，首先進行鉆孔，繼而將鋼筋籠下至孔中安置妥當，繼而灌注混凝土形成基樁。低承臺樁基則是承臺埋藏在地面以下，在低承臺樁基施工中常用的施工技術有靜壓、振動以及錘擊，通過上述幾種方式能夠將基樁打入地下，通過樁體將施工豎向荷載以及建筑自身荷載向周圍土層進行轉移。
3 民用建筑工程中地基基礎的施工技術探討
3.1 地基基礎的墊層換土施工技術
常見的民用建筑工程地基基礎施工技術就是換土墊層，在施工時候，主要要點為：①要將民用建筑工程施工所用的淺層軟土部分進行剔除，然后加入強度較高的砂石等材料，這是為了加強土層地基的強度，降低原有軟土層的漲縮性以及濕陷性，以防在軟土地基上施工建設的民用建筑會出現不均勻的沉降發生；②在民用建筑工程的地基墊層施工中，經常會利用碎石墊層、砂墊層以及素土墊層等墊層材料用于地基基礎內，以提高地基的強度；③在地基基礎的墊層換土施工職工，為了防止出現縫隙與空洞，還要通過分層填土方法開確保土體地基的強度滿足建筑的承載要求；④地基基礎的墊層換土施工技術不僅適用于軟土地質狀況，還可以應用在凍土以及濕陷性黃土地質中。
3.2 地基基礎的碾壓夯實施工技術
采用夯實以及碾壓的施工技術也可以提高地基基礎的強度，這種施工技術比較復雜，需要利用到專門的施工機械設備，只有強沖擊力夯實碾壓力度才能夠提高地基基礎的強度，從而降低民用建筑出現不均勻的沉降。在施工使用過程中，常見的有振動夯實以及機械碾壓方法，振動夯實就是采用可振動的電動機來產生垂直沖擊力完成夯實工作，這種施工技術多用在砂土地質職工，另外較為松散的地質也可以用振動夯實方法。機械碾壓施工技術就是利用推土機或壓路機等重型機器來壓實軟散土層，這種施工技術多用于面積較大的工程使用。
3.3 地基基礎的排水固結土壤施工技術
通常狀況下，若是用于民用建筑工程的地基地質水分較高，就會降低強度與承載能力，因此該種情況下的地基基礎施工技術多為排水固結法，將地基地質中的十分進行排除，從而達到固結土壤的目的，基本方法為：首先在施工地基的附近設置好排芯板以及袋裝砂井等，抽空處理地基，并且在地基空隙內灌入砂漿進行預壓，處理好地基孔，這樣就可以迅速排除掉地基土壤中的水分，提高地基基礎的強度與承載能力。
4 樁基礎的施工技術
4.1 樁基礎施工技術
（1） 靜力壓樁施工技術。在使用靜力壓樁機的情況下，讓預制鋼筋緩凝土樁在機械的作用下分節被壓入地基中，從而形成樁體的方法就是靜力壓樁。這種方法使用的是液壓技術，樁位定點精確、運轉靈活、移動方便并且有較高的自動化程度，還能有效保證樁基的質量。并且利用這種技術進行施工的時候不會產生振動，也不會出現噪音和其它形式的污染，所以不會因施工對周圍環境造成破壞。這種施工技術對鋼筋和混凝土的用量較少，能夠降低成本，一般會在粘性土層和軟土地基中使用。（2）振動沉樁施工技術。振動沉樁是在樁頂安裝公路較大的振動打樁機，振動能減小土體對樁的阻力，而向下的力能讓樁體沉入土體。這種方法的操作相對簡單，并且不會占用很多地方，能有效提高施工效率，并且需要的成本也較少，一般情況下會將其應用在可塑性粘性土和砂土中。
4.2 泥漿護壁鉆孔灌注樁施工技術
該種鉆孔灌注樁施工主要使用機械鉆孔的方式，采用泥漿對孔壁進行穩固和保護，在機械鉆進的過程中，切削下來的碎石、泥屑等被循環泥漿帶出孔外，鉆孔完畢后，經過清孔后將鋼筋籠安放完畢，并通過導管灌注混凝土。該種樁基礎施工方式較為適用風化巖土基礎以及粘性土、粉土、沙土和碎石土含量較高的地基基礎施工，同普通的樁基礎施工相比，護壁鉆孔施工成樁截面大且入土相對較深，且施工工藝復雜，施工要求相對較高，需要混泥土量相對較大。
4.3 預制樁技術
使用預制樁進行樁基礎施工時需要在施工前進行合理的施工規劃，這是因為在進行預制樁的沉樁時若使用靜力沉樁或是振動沉樁時都會發生擠土問題，因此施工時需要依照樁基的距離以及樁基礎范圍和下樁數量進行規劃，通過有計劃性的安排，以解決施工中擠土現象對基礎施工質量的影響。出了上述兩種沉樁技術外，預制樁沉樁方法還有錘擊沉樁技術以及射水沉樁技術。射水沉樁技術適用于樁基礎施工層為沙土層的基礎施工，其他土層則不能使用該種技術。
結束語
在民用建筑的地基施工中，其施工質量直接影響到建筑的整體質量，較好的施工能夠保證居民的生命財產安全，所以必須要在施工的過程中對地基基礎和樁基的土建施工進行嚴格的管理，避免影響建筑的整體質量。
參考文獻
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樁基礎技術范文6
關鍵詞：人工挖孔樁 施工 及缺陷樁 處理
中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：
一特殊地質下人工挖孔樁的施工組織
1工程概況：
本項目為北京市六環路（##～##段）公路工程第##標段，起止樁號為K23+200～K25+300。本標段主要工程數量：主線道路總長度為2100m，跨河橋1座，汽車通道橋1座，互通式立交1座（共設A、B、C、D、E五條匝道，總長度為2388.32m，主線橋1座，B匝道橋1座）。工程造價1億元人民幣。
2地形、地貌及地物
本標段位于山區和平原交界處，所處地貌單元為永定河沖洪積扇的上部，場區內主要為道路、廠房及民房，現狀地形基本平坦。
3地層巖性
① 人工堆積層（第1大層）：表層為厚度3.40～6.10m的輕亞粘土填土、中亞粘土填土層，生活垃圾、建筑垃圾、房渣土層。
② 新近沉積層（第2大層）：人工堆積層以下為新近沉積的重亞砂土、輕亞粘土層，粉砂、細砂層。
③ 第四紀沉積層（第3～5大層）：新近沉積層及人工堆積層以下為第四紀沉積的卵石層，細砂層，重亞砂土、輕亞粘土層。
4地下水條件
本場區地下水位埋深為自然地面以下45m左右。
上述為互通式立交主線橋1#～10#軸所在區域的地質狀況。
據地勘報告、現場調查及人工挖樁試驗，地層內含有大量卵石，地下水水位較低，樁基施工可采用沖擊鉆成孔和人工挖孔成孔。
5準備工作：
6施工工藝
①挖樁程序
第一節樁孔開挖：以樁中心為圓心、樁身半徑+護壁厚度為半徑（見圖），用白灰撒出圓周開挖線。護壁中心與樁中心的偏差不得大于20mm。人工用鍬、鎬由上到下逐層開挖，如遇堅硬土層先用錘、釬破碎，挖土順序為先中間后周邊，允許誤差為3cm 。
第一節護壁澆筑：第一節護壁頂面應高出地面30cm（見圖），地面以上部分先澆筑。將高程控制點引至第一節護壁頂面，以便隨時檢查孔深。垂直運輸設備包括鋼質三腳架、電動轆轤、滑輪組、鋼絲繩、吊桶等，必須安裝穩定、牢固，并使吊桶中心線與樁中心線重合。
第二節樁孔開挖開始使用垂直運輸設備，挖孔人員必須戴好安全帽，以防土塊、石塊等雜物墜落傷人。用拴樁點交叉拉線吊線錘控制樁中心，用尺竿檢查樁孔直徑及井壁圓弧度，用第一節護壁頂面高程控制點檢測孔深。
當樁間凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時，應采用間隔開挖。護壁應符合下列規定：
護壁配筋（見圖）：豎直方向放置φ8鋼筋，沿圓周方向間距為50cm；水平環形箍筋同樣采用φ6鋼筋，上下間距為25cm。
護壁模板采用1m/節組合式鋼模板，U形卡連接，“八”字型放置（見圖），拆上節支下節循環使用。
護壁混凝土強度等級為C25（同樁身混凝土），坍落度為3～5cm，人工用鋼筋棍插搗密實。
護壁厚度不得小于15cm，上節與下節搭接10cm。
挖試樁時，護壁混凝土采用現場自拌，經檢驗，強度滿足要求；正式施工時，考慮到現場自拌的質量和數量限制，擬采用商品混凝土。為加快護壁混凝土早期強度增長速度，可在混凝土中 摻入適量早強劑。
每節護壁均應在當日連續施工完畢。護壁模板應在混凝土澆筑24小時后且強度達到10MPa后方可拆除。護壁上出現蜂窩現象時應及時補強，以防孔外水通過護壁滲入孔內。同一平面上護壁直徑的極差不得大于50mm。不得在樁孔內水淹沒模板的情況下澆筑護壁混凝土。
②鋼筋籠加工、運輸及吊放
鋼筋進場后，按照不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放（墊高并遮蓋），不得混雜，并設立識別標志。
鋼筋籠加工尺寸嚴格按照設計要求執行。主筋接頭采用滾軋直螺紋連接，主筋與加勁箍筋間采用點焊，主筋與螺旋箍筋間采用20號火燒絲綁扎，加勁箍筋接頭采用10d（鋼筋直徑）單面搭接焊。鋼筋籠自上而下以2m間距設環形混凝土墊塊，橫向圓周不少于4處，以保證鋼筋籠的保護層。為保證鋼筋籠頂高程正確，在籠頂設吊環，并按照樁的編號掛牌。
鋼筋籠采用自制炮車運輸。采用汽車吊吊放鋼筋籠，吊放前清除孔底虛土和積水。由于鋼筋籠為柔性，且長度較長，因此在起吊過程中不得使鋼筋籠產生不可恢復的變形；下放鋼筋籠時，人工輕輕扶持，對準孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁；由測量人員嚴格控制鋼筋籠頂高程，達到設計高程后用吊杠固定，防止其下沉或灌注混凝土時上浮。
③灌注混凝土成樁
干孔灌樁的傳統方法是用串筒下灰、振搗器振搗，由于人工下孔振搗既不安全、速度又慢，擬采用導管灌注水樁的施工工藝。
吊放鋼筋籠后應及時灌注混凝土。采用商品混凝土，罐車運輸，坍落度為18～22cm。導管直徑為30cm，其接頭須安裝嚴密，確保密封良好，使用前進行水密承壓試驗和接頭抗拉性能試驗。用汽車吊將導管吊入孔內，位置應居中，導管下口距孔底應小于0.5m。
灌入首批混凝土后，導管埋深不得小于1.5m。首批混凝土灌入正常后，應連續不斷地灌入混凝土，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應經常用測錘探測混凝土面上升的高度，保持導管埋入混凝土的深度不得小于2.5m。在每次提升導管前必須探測混凝土高度，以確定導管埋深。隨著孔內混凝土頂面的上升，逐節快速拆除導管，時間不宜超過15分鐘，拆下的導管應立即沖洗干凈。
為保證樁頭混凝土質量，樁頂高程以下3～5m用振搗器振搗密實?；炷凉嘧?2小時后進行濕水養護。
④樁頭必須鑿至潔凈混凝土面，樁頭表面不得有斜茬，掉角。并逐根對樁進行無破損檢測。
二 人工挖孔樁在特殊地質下的優越性
通過工程中相鄰標段（地質條件基本相同）施工樁基，分析不同方法施工1米摩擦樁的各項指標，與人工挖孔樁進行對比。首先確定樁徑一致，基本樁長約25m。人工挖孔平均25天成孔，每天12小時工作制；沖擊鉆平均9天成孔一顆，工作時間每天24小時。以此推算出1米成孔所需的條件——
在注重環保及節約的今天，人工挖孔無疑是比較優越的一種施工方法。因為在后期清理現場時，泥漿處理費用和填泥漿坑的費用很高，污染很大；同時也大大降低了噪音污染。
進度上人工挖孔樁可以同時施工100顆，而沖擊鉆最大條件也就限于10顆，最終的進度基本一致；在城市施工中，拆遷壓力較大，空中障礙較多，許多地方只能依靠人工挖空進行。
三人工挖孔樁的可行性分析
本次工程項目約1500棵樁采用人工挖孔，其原因是因為地質條件不適用常規機械成孔，且工期緊張，電力及燃料匱乏；只是僅僅的1500棵樁基，就讓10家施工單位認識到人工挖孔樁的可行性。其原因有以下幾點：
1進度加快
人工挖孔樁每天每顆成孔1m，每班組2人，每天可以挖2棵，25人的隊伍就可以同時挖50棵樁基，以樁長30m計算，在30天時，可以一并完成50棵，相對于橋梁而言，基本叫做完成了基礎。而機械成孔在工藝的要求下，雖然單樁成孔較快，但總體時間還會更長，因為設備投入量和施工場地影響，造成進度偏慢。
人工挖孔樁施工后，樁基現場不會存在臟亂差的現象，后期處理地面或地基的因素大大降低，相對于機械成孔，水下混凝土灌注樁基，泥漿處理、泥漿坑回填等同樣占用工期。
2質量優良
橋梁樁基施工為水下、地下作業項目，根本就是不可見性質的施工項目；然而，人工挖孔樁施工將不可見變為可見，樁基施工過程基本可控制，相對于推算的檢測結果與實測實量的檢測結果，誰都知道實測實量的結果更為準確。尤其是近年來一些“單樁接柱”的設計，更需要樁基鋼筋籠對中位置準確，人工挖孔樁100%可以精確對中，使受力更好。無論是質量評定方面的標準，還是實際意義上的結構力學指標，人工挖孔樁都優于機械成孔水下灌注樁。
3成本優勢
我們在論文中分析過1.5米直徑的樁基，人工挖孔樁與機械成孔樁基每米直接費用基本相差500元，其間接費用就更無法計算了，人工挖孔從材料、能源、環保等各項均優于機械成孔。
結語
樁基施工技術還在不斷的完善和發展中。對于社會企業而言，最重要的是確保業主滿意的條件下獲得最大效益，同時達到節約的目的。灌注樁已得到廣泛地采用主要是因為它具有設備簡單、施工方便，經濟效益較為明顯，具有極強的適應性等優點。從更深一層看人工挖孔樁的優越性就更加明顯，在保證安全的情況下，確實值得推廣。
參考文獻：
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