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瞎子摸象范文1
茉莉花系木犀科，常綠攀援灌木，越冬栽種，春末開花，花：蕾叢生，花開花落，相繼綻放直至深秋。茉莉花香濃重，清新不濁，香質濃郁、熱烈、恒久、幽遠，享有“人間第一香”的美稱。常：被當作品德崇高的標志，人們用它象征高雅、純潔、文明。茉莉喜光照而又耐涼，戶外室內都可栽種，遍植、叢植、盆栽都適宜。既可作為分隔庭園空間的花籬，又可作為點明中心的叢簇，也可作為裝點陽臺、窗沿、內室的盆花。
據明代《本草綱目》記載，茉莉花入藥，可以治療多種疾止病，用茉莉花提煉出來的茉莉花油，價格昂貴如黃金，是制作香叫、水精、香皂、化妝護膚用品的上等原料。
于早在漢代，勤勞智慧的福州人民就創造了用茉莉花窖制茶：坯的工藝，制成的福州特產“茉莉花茶”，馳名中外，千年不衰。福州茉莉花茶品質特別高，飲用時清香撲鼻，爽而不濁，沁心透脾，余味繞腸。宋代葉廷硅曾寫詩贊道：“露華洗出通身白，沈水煮成換骨香。”現在，福州茉莉花茶遠銷世界五大洲四十多個國1家和地區，居我國茶葉出口產品的首位。
愿茉莉香天下。
瞎子摸象范文2
量子理論認為：任何事物或情景都包含著兩種信息：交互的、非決定性的量子信息；固定的、決定性的經典信息。觀察與記錄會使場景中“飄忽不定”的量子信息“坍縮”成固定的經典信息。大量經典信息的糾纏、聚合，可以再現“場景”，實現畫像。
面對未知的世界，人類從來都是“瞎子 ”，我只能像“瞎子摸象”那樣，小心翼翼地去認識世界。一頭尚未被觸摸的大象，相對“瞎子”而言，就是一種“飄忽不定”的量子狀態。瞎子摸象的行為等效于觀測記錄：第一個瞎子摸到象的耳朵，于是整頭大象的“量子信息”瞬間坍縮成一把扇子的“經典信息”，他認為大象像把扇子；第二個瞎子摸到象的尾巴，他認為大象像一條繩子；第三個瞎子摸到象的肚皮，于是大象又成了一垛墻......不同的瞎子摸象，他們各自從量子信息的坍縮中獲得不同的經典信息。瞎子們所獲的信息雖不完整，但卻是他們體驗后的經典實在信息，他們對自己所獲得的信息會深信不疑。每個“瞎子”都獲得了實在的信息，但如果他們以自己單一的信息就做出“大象”整體的形狀判斷，一定是有失偏頗的。把所有這些經典信息聚合在一起，對認識完整的大象卻是很有意義的。因為瞎子只能通過這種坍縮后的經典信息來認識大象，認識世界。只要這里的瞎子足夠多，就有足夠多的經典信息得到收集。把足夠多的經典信息聚合在一起，我們似乎就可以逼近甚至再現現場豐富的量子信息。
眾所周知，千百年來，對教育而言，因為技術原因，數據收集都非常困難，不僅耗時而且成本很高。因為缺乏足夠的數據，也就無法實現對教育個體化的支撐。我們因此被迫困頓于小數據的深淵之中。為此，我們只能采取隨機抽樣的方式，盡可能少地收集數據。在小數據或少量數據層面上進行數據處理和分析，進而得出結論。高考選拔，一考定終身，這就好比，一個“瞎子”摸到了大象耳朵，就推斷大象是把“扇子”那樣滑稽搞笑。這都是因為我們只對學習輸出進行測量，少量信息的小數據惹的“禍”。
為了對教育實現精確畫像，需要伴隨式的教育大數據。未來學校的一切要素，如教師、學生和家長，教材、課程與資源，教室、桌椅和器材，它們既使用數據也生產數據，數據在虛擬學校中無障礙自由流淌，淹沒一切領域。未來學校，萬物相連，一切皆數據：設施設備數據化、教學行為可觀察、移動學習普及化、學習行為可視化。 學校在數據反饋作用下，改進工作，讓工作走向精準、精細和精確。數據將成為學校最重要的支撐，是營養學校的血脈。
瞎子摸象范文3
1 引 言
近年來政府投資建設規模地不斷擴大，采用“代建制”模式進行管理的建設項目在不斷增多，與此同時，“代建制”模式下政府投資項目的投資控制情況越來越受到社會和公眾的關注。專業化代建單位的引入，除對提升質量、控制進度方面發揮作用外，更重要的任務是對代建的政府投資建設項目實施有效地投資控制，提高政府管理效率和投資效益，避免傳統管理模式所存在的弊端。因此，對實行“代建制”的政府投資建設項目來說，如何充分發揮項目管理模式的管理特點，實施有效的投資控制管理顯得尤為重要。
2 A地區“代建制”管理的實踐
自2004 年中央頒布《國務院關于投資體制改革的決定》以來，A地區積極探索政府投資建設項目管理新模式，改進建設管理實施方式，努力推進“代建制”管理模式。2006 年，A地區成立了由地方財政全額撥款的事業單位――A地區財政投資建設項目管理中心，即代建中心，開始了對事業單位作為代建人的“代建制”模式的探索。
代建中心成立之初，大量地引進建設項目管理專業人才，對項目管理模式進行創新，給A地區政府投資建設項目的管理帶來了新氣息，在投資控制管理方面取得了顯著的成效。但隨著區域經濟的蓬勃發展，政府投資建設規模的不斷擴大，由項目中心一個事業單位對整個地區的政府投資項目進行代建的弊端逐步顯現，尤其是單一機構在人力、資源等方面的限制凸顯出來，地區范圍內全部規模以上政府投資建設項目由單一機構進行代建管理，已無法滿足A地區的發展需要。因此，在成立代建中心的基礎上，A地區開始探索引入地區所屬國資企業進行代建。
在“代建制”管理模式下，政府投資建設項目的代建單位與建設項目其他各方的主要關系是：代建單位受政府或工程建設部門的委托，行使業主權限，全權負責建設項目的管理，落實項目建設及投資計劃，滿足項目使用人需求；同時，與項目建設方，包括設計單位、施工單位、監理單位等，簽訂建設合同并管理和監督項目的整個建設過程，合同雙方根據合同約定的權、責、利，履行各自的權利、責任和義務；作為政府的行政管理部門，在項目建設過程中行使行政監督管理職權，與代建單位及項目建設方行程監督與被監督的關系?！按ㄖ啤蹦Ｊ较赂飨嚓P人的關系如下圖所示。
代建關系圖
3 A地區“代建制”項目投資控制管理現狀
3.1 項目投資控制的基本情況
根據調查的統計資料顯示，雖然A地區實行“代建制”管理項目的投資控制總體較好，但從取樣的全部項目來看，項目超投資現象仍然存在。在調查所涉及的實行“代建制”管理的政府投資建設項目中，由代建中心負責實施代建的項目均無超投資問題，而5 家國有企業中，有1家企業實施代建的項目無超投資問題，其負責代建的67個項目中，僅有10個項目存在超投資情況。見表1。
3.2 項目投資控制的主要問題
調點對超投資項目進行了分析。由于建設項目的投資是由多個部分組成，而調查對超投資項目的統計上重點關注的是總投資控制情況，為了能夠更好的分析反映建設項目超投資的主要原因，在對代建項目超投資問題類型的匯總時，不考慮建設項目內部概算調劑使用情況。因此在上述統計口徑下，反映在超投資問題類型所對應的項目金額的統計，會大于總體統計金額。
通過對存在超投資問題的項目進行匯總分析，在項目投資控制上存在的超投資問題主要有以下幾個方面，見表2。
4 項目投資失控的成因分析
4.1 項目前期工作不到位
對政府投資建設項目投資額合理性的審查是項目立項前評審程序的主要工作內容之一，項目批復投資額未按經過評審的投資額執行，壓縮合理的投資控制限額，導致項目在投資決策階段即失去了有效的投資控制，影響了項目前期決策的科學性、合理性。
另外，代建單位項目前期工作不到位、深度不夠而導致設計內容不明，缺少對建設項目投資估算、初設概算審核，工程前期對項目需求不明確以及代建介入時間滯后等都是導致項目超投資的可能因素。
4.2 項目設計質量不高
項目超概算的關鍵因素主要在于：設計責任約束機制不健全，設計質量和水平不高，設計變更多，管理缺乏力度等。正常的設計周期得不到保證，往往導致設計與概算文本的編制達不到規定的深度；而設計人員在初步設計階段對建設項目有關問題的考慮不成熟，容易致使在某些方案的確定上，初設圖紙與施工圖階段產生較大的出入；而對使用的新材料、新工藝做法的不夠了解，以及弱電、裝修等專項設計的深度達不到編制概算的要求等，都會導致重大設計變更的發生。另外隨著時間的推移，建設單位對項目的認識、觀點、想法等發生的新的變化，從而在施工圖設計階段要求提高建設標準、增加建設內容等，是造成設計變更的又一原因。在設計管理方面，概預算人員素質不高、經驗不足，往往造成概算漏項、缺項較多，還有相當一部分項目的投資概算只是靜態投資，缺少了動態控制因素。
4.3 實施過程中投資控制措施不到位
項目完成審批在進入建設實施過程后，由于隨著項目實體工程的推進，擴大建設規模、提高建設標準、增加概算外項目往往是導致建設項目超投資的直接原因。工程項目建設需要經歷漫長的過程，在建設過程中設計變更和現場簽證現象的普遍存在是導致投資失控的重要因素，而代建單位缺少對設計變更對投資變化影響的評估或評估不到位，以及未開展對全過程投資動態情況的分析等原因，將會導致投資控制過程無計劃性。
另外，代建單位項目管理內控制度不夠健全、對制度執行還不夠有效，建設項目管理人員的管理意識與專業知識水平不高等，都對項目的控制和監管不力造成了影響。
5 “代建制”項目相關人投資控制管理方法
5.1 項目相關人在決策階段的投資控制管理
建設單位和代建單位應將建設項目前期工作做深、做透、做細，包括項目建議書、可行性研究報告以及初步設計等，并對擬建項目的建設方案，包括技術經濟指標、開展綜合的評價；重點對初步設計方案進行優化，并在優化設計的基礎上，督促設計編制和審查單位做好建設項目投資概算的編審工作，尤其是概算編制的完整性、準確性以及合理性提出要求并進行審核。建設項目的投資概算一旦獲得批準，即應作為項目建設的總投資計劃控制額，具有強制性約束作用，除特殊情況并經適當程序獲得審批外，不得隨意突破。
5.2 項目相關人在設計階段的投資控制管理
建設單位、代建單位、設計單位及相關行政管理部門對項目設計及重大設計變更的管理應形成聯動控制機制。
就建設單位和代建單位來說，應為設計單位分配足夠充足的設計時間，確保建設項目滿足合理的設計周期，并與設計單位建立有效溝通機制，明細設計需求，并對設計成果進行審核，提出修改完善意見；同時，可以引入設計監理機構，通過引入第三方機構的方式，加強設計質量的控制；另外，代建單位在項目建設過程中，對重大設計變更、現場簽證等應實施先報批后實施的制度，對一般設計變更和簽證，除由設計單位嚴格把關外，代建單位可實行總量控制，將變更總量控制在不超過基本預備費的30%～40%；對超過一定金額的重大計變更必須經過論證，通過后方可實施。
就設計單位而言，應不斷提升設計人員業務素質，加大建設項目的設計深度，充分了解設計項目的相關情況，包括項目的建設規模和檔次、建設單位的投資意圖及使用要求等；不斷改善設計質量，加強對項目設計的審核管理，將建設單位和代建單位對設計過程及成果的意見納入考核范圍；在對建設項目簽發設計變更通知單時，應注意并分析對工程造價的影響，切實落實限額設計的理念。
就有關行政監管部門而言，應嚴格執行概算調整審批程序，強化建設單位、代建單位的調概審批理念，杜絕受理事后申請調整概算事項；同時，可以成立設計管理專家評審委員會，對重大的設計變更的必要性和投資增加情況進行評審，防止建設項目隨意變更而導致的項目投資失控，將重大設計變更對項目投資的影響減少到最低限度。
5.3 項目相關人在實施階段的投資控制管理
在項目實施過程中，工程項目發生重大設計變更，或建設規模擴大、建設標準提高、設備材料選型發生變化等因素，最終導致工程超概算的，應先向原審批部門履行審批手續，對未經批準擅自進行重大設計變更導致超概算的，有關審批部門應不再受理事后概算調整的申請；財政部門在建設項目實施階段，應按經審核的工程實際進度進行工程款的支付，對超出概算控制額的項目在概算調整獲批前，應停撥財政性建設資金；發展改革部門要切實開展對政府投資建設項目進行程序性監督檢查，落實問責機制；審計監督部門要加大對重點建設項目的跟蹤審計力度，對項目建設規模、建設標準以及工程造價實施重點監督。另外，負責實施代建管理的單位也應健全對政府投資建設項目的管理制度，特別是要進一步完善前期投資控制制度，明確管理責任、管理程序和獎懲措施。
6 完善“代建制”項目投資控制管理的建議
6.1 項目決策階段
項目決策階段對各項技術經濟指標的決策，對整個項目的工程造價起決定性作用，特別是建設標準、建設地點、工藝技術方案以及設備方案等的選擇和確定，直接決定了工程造價的高低，投資估算作為限額目標，對后面各種形式的造價起著制約作用。
6.1.1 切實開展項目可行性研究
應對“代建制”政府投資項目切實開展可行性研究，確定合理的項目規模、建設標準和建設內容?？尚行匝芯繄蟾鎽鶕ㄔO項目的不同地區、不同性質、不同等級以及不同功能進行編制，堅持適應地方發展、質量安全可靠、規模標準經濟合理的原則，并充分利用規模效應，合理確定項目投資計劃，保證項目投資控制的可實現性。
6.1.2 嚴格審核項目投資估算
在對政府投資建設項目進行審批時，要嚴格審核項目投資估算，保證投資估算準確需準確、全面，不漏項。建設投資審批部門及在決策階段介入的代建單位，不僅要對建設方案技術上的可行性進行把關，還應對經濟上的合理性、全面性進行審查。
6.1.3 引入專家評估機制
引入專家評估機制，是對現有決策機制的補充和完善，通過組織專家對建設項目投資進行評估，確定經濟方案規模、標準、項目組成的適用性?？梢岳媚壳耙呀⑼晟频捻椖空型稑嗽u審專家庫系統，組織社會技術經濟專家對項目投資進行審查，將專家評審環節前移，對經評審的項目按評審結果批復投資。
6.2 項目設計階段
6.2.1 推行限額設計管理
建設單位、代建單位要按照經評審的項目投資批復額組織初步設計，在保證滿足各專業使用功能的前提下，在初步設計概算造價限額內嚴格控制技術設計及施工圖設計變更，確?？偼顿Y限額不被突破。在限額設計過程中，投資分解與工程量控制是實現目標的有效途徑。
6.2.2 推行可行性研究咨詢服務招標
根據國家有關規定，各地方對規模以上政府投資建設項目的設計招標投標工作的管理和監督已較為規范，但對可行性研究咨詢服務單位的選擇，尚未納入建設管理部門的監管之中?？尚行匝芯繉ㄔO項目投資控制的重要性上文已作論述，應將其與施工、設計、監理一起，納入前置限制端口管理之中。
6.2.3 推行設計監理制度
雖然建設監理工作經過了施工監理、投資監理、財務監理的分工細化，但目前仍局限在工程施工階段，設計階段的監理往往被建設單位和代建單位所忽視。雖然設計費在整個項目投資中僅占到1.5%～3%左右，但它影響項目投資的可能性最高可達95%，推行設計監理可以促使設計實現經濟效益最大化。對設計監理制度的完善，可參照現有的施工監理、投資監理制度，通過招投標的方式利用設計單位招投標平臺引入設計監理。
6.2.4 提升代建單位設計工作參與度
在對建設項目使用人需求進行充分調研的基礎上，代建單位要充分發揮代建職能作用，與設計等咨詢服務機構充分溝通，將使用單位需求切實落實在設計方案中；同時代建單位對設計需求進行把關，細化投資測算，盡可能地避免建設過程中的重大設計變更導致投資失控。
6.3 項目實施階段
在工程項目建設周期中，實施階段是工作量最大、投入的人財物最多的階段，同時也是工程造價管理難度最大的時期。一般來說，對項目實施階段的投資控制，可以分為建設項目招投標、施工建設過程以及竣工驗收三個階段。
6.3.1 加強建設項目招標投標管理
建設管理部門要加強建設項目招標投標管理，嚴格對招標公司編制的工程量清單的質量審核，并加強對公開招標管理辦法的落實監管和違法圍標串標的處罰力度。
6.3.2 完善代建單位投資控制措施
代建單位要完善項目建設過程中的投資控制措施，采取工作分解、責任分工等方式，從組織、技術、經濟、合同與信息管理等多方面采取措施，完善對施工現場簽證和設計變更的管理。
瞎子摸象范文4
隨著PPP模式在我國公共項目融資選擇中得到越來越廣泛的應用，社會資金的參與有力地加速了政府公共事業項目的發展。氣象服務作為我國公共事業項目中的重要組成部分，近些年已進入快速發展的階段。建設需求的增大也帶來了建設資本的增多，而氣象服務在我國長期處于政府壟斷經營，以政府資金撥款為主，融資渠道比較單一，給政府財政帶來了比較大的負擔。因此，PPP融資模式作為一種公私合作的模式，將社會資本引入公共項目建設，緩解政府財政負擔，可以成為促進氣象服務建設的有力舉措。
二、相關概念
(一)氣象服務
氣象服務是指基于大氣科學的理論和技術，向社會大眾或私營部門提供各類氣象咨詢的相關工作。
(二)PPP融資
PPP融資即政府部門與民營企業的合作模式。它是指針對某個特定項目，政府與民營企業或私人資金形成的一種相互合作關系。PPP融資主要是針對基礎設施建設項目或公共服務、公共設施項目，由項目參與的各方共同承擔責任和融資風險。政府可以解決資金不足的問題，而民營企業或私人資金可以通過建設和經營基礎設施的權利獲取收益及回收投資［1］。
三、我國氣象服務項目融資需求
(一)氣象服務融資是氣象服務深化發展的重要需求
氣象服務在我國長期以來都被認為是一種完全的公共服務，對公眾和社會相關經濟部門以免費的形式提供有關服務。然而縱觀世界氣象服務發展歷程，氣象服務都經歷了由免費的純公共服務到私人資本參與的私營與公共服務并存的過程，部分國家甚至出現了完全私營化氣象服務的服務體系［2］。隨著我國氣象技術的發展和社會經濟的需要，氣象服務的價值日漸受重視。西方經濟學中的德爾菲氣象定律指出氣象投入與產出比為1:98，而美國航天局于20世紀60年代針對氣象服務進行了成本效益分析，直接指出國家氣象服務的總體投入產出比為1:10［3］，可見氣象服務的價值巨大。在旅游、交通、海事、建設、水利等方面，氣象服務產品成為行業決策信息的重要依據。因此，氣象服務系統需要吸引更多的資金投入，升級氣象服務產品，從而滿足氣象服務深化發展的需求。
(二)氣象服務的融資渠道以政府財政為主，亟待拓寬投資渠道
目前我國氣象服務建設仍然以政府財政撥款為主，這造成了政府財政負擔的加重，而氣象服務的公益性以及投資回收周期長的問題，進一步加劇了政府的財政壓力。同時，政府作為提供氣象服務的部門，長期的資金壓力與自我補償機制的不足阻礙了氣象服務的進一步發展。尤其是先進的氣象設備以及氣象技術的引入與提升，都需要大量的資金投入。而政府財政的負擔往往引起資金投入有所保留，從而造成服務質量升級困難，服務規模擴大阻滯，服務產品形式單一。
(三)氣象服務融資引入社會資本，改變政府壟斷經營
氣象服務在我國長期處于政府壟斷經營，經營模式與服務形式單一，服務體制亟待完善。政府氣象服務逐漸滿足不了市場需求，缺少升級活力與產品創新，缺乏合作競爭，在社會主義市場經濟的大背景下，氣象服務產品已經難以滿足龐大與苛刻的市場需求。因此，引入社會資本，將有利于改變政府獨自經營的局面，初步完善氣象服務的私營服務體制建設，通過技術合作、產品競爭、優勢互補加快氣象服務的產品升級，將政府的核心資源與市場化專業的管理經營理念結合，從而帶動整個氣象服務系統的升級，成為氣象服務改革的突破口與拉動力。
四、PPP融資模式應用于氣象服務的前景分析
(一)PPP融資模式可以緩解政府在氣象服務領域的財政負擔
前文提到，氣象服務項目具有投資回收期長、前期投資大的問題。PPP融資是一種公私合作模式，通過吸引民間資本和外商投資，分擔政府的氣象服務建設投資。多元化的投資渠道，拉動多方的資金投入，將緩解氣象服務建設的財政負擔，助推氣象服務發展的建設升級，同時也有利于發掘多元化的氣象服務經營方式以及提高我國氣象服務建設的自我補償能力。另外，由于PPP融資貫穿整個氣象服務項目建設到運營階段，私營資本為了回收投資，需要完善氣象服務質量，從而保證建設經營階段的資金及時投入。
(二)PPP融資模式為躍躍欲試的民間資本提供投資渠道
PPP融資模式是一種將民間資本引入社會公共事業的有效途徑，給民間資本進入公共建設領域提供可能。尤其是我國氣象服務的長期公共經營，私人資本對于進入氣象服務領域具有強烈的需求。將PPP融資模式應用于氣象服務項目，私營企業將融入到氣象服務領域，破除私人資本與公共建設之間的障礙。
(三)氣象服務有豐富的收益渠道，PPP融資具有可行性
氣象服務具有一般公共服務項目的共性，即前期投資大，投資回收期長的問題。但是，氣象服務具有豐富的收益渠道，為私人資本回收資金提供了可能。首先，氣象服務的專業服務，如針對旅游、水利、建筑、婚慶等行業的專業定制服務將提供長期而穩定的收入;其次，電子氣象服務平臺可以成為廣告宣傳的重要途徑;第三，氣象服務設施周邊土地的商業開發與經營;第四，氣象博物館、氣象科技館等參觀、旅游收益;最后，針對政府的技術合作合同以及其他氣象活動的技術服務合同實現收益。
(四)PPP融資模式有助于提高氣象服務的投資運營效率
PPP融資模式中，公私雙方要簽訂特許經營協議，成立特許經營公司，負責PPP項目的全過程。這一過程中，政府為實現自己的利益需求，最重要的是保證氣象服務項目的公共服務能力不動搖、更完善;而私營企業為追求自己的投資收益，在設計、建設、運營及維護階段會更加重視成本的控制及質量的提升。因此，政府通過自身的監督能力，加強氣象服務項目建設的約束力;而私營資本則通過自身的運作能力、管理能力、技術創新等提高投資效率。二者的有機結合使得氣象服務PPP項目的投資運營效率獲得有效提高。
(五)PPP融資模式有助于降低項目風險
氣象服務項目開拓新的投資渠道，將面臨來自各方面的風險。而PPP融資模式中，通過決策階段的充分調研降低決策風險，合同簽訂階段的合理風險分配、最有利于降低合作雙方總風險的分配機制，以及建設運營階段政府提供各種優惠政策助推項目建設，從而提高項目融資成功的幾率，降低項目的融資風險。
五、結束語
瞎子摸象范文5
2019年初，中國互聯網絡信息中心第43期《中國互聯網發展統計報告》，從互聯網基礎建設、互聯網應用發展、政務應用發展、產業與技術發展及互聯網安全等多方面都論證了中國至今的現狀。隨著互聯網高速發展，普及率接近60%，互聯網接入門檻逐步降低；中國域名服務體系的服務能力和安全能力顯著提升；網上支付也持續鞏固，國際支付市場加快。根據報告顯示，截至2018年12月，我國網民規模達8.29億，普及率達59.6%，較2017年底提升3.8%。
隨著現在互聯網的迅速發展，選擇在網上購物的人的數量變得越來越多，這時逆向物流起到了很大的作用，因為客戶會因此收到了一些不滿意的商品，或者已經被用于回收。逆向物流源于商家，物流的成本源于商家以及第三方物流公司。逆向物流其實是分為很多種的，也就是說，逆向物流會源于顧客，或者是商品的包裝、材料等來決定。今天，隨著逆向物流的發展，物流和快遞業得到了進一步的發展和繁榮，為了民生，所有交付物品的物流過程都可以完善下來，人們的生活方式也會發生根本變化。[1]
一、電子商務逆向物流發展現狀分析
（一）逆向物流的產生的原因
來自于顧客的非理性原因。企業為了提升顧客的滿意度，開始推行不滿意退貨政策，讓顧客認為不管有沒有問題都要求退貨，從而產生錯誤的退貨習慣。
來自于供應鏈的不完善原因。生產或運送的延遲，也會影響產品的最終交貨期，顧客就會因此而要求退貨，或者是在產品運送過程中被損壞、同一訂單錯誤地重復送貨等造成退貨。
來自于市場競爭的促進原因。由于同行業競爭地加劇，企業為了在穩定原有消費群體的基礎上吸引新顧客，必須不斷挖掘和打造新的競爭力，而逆向物流就是一個很好的突破點，完善的售后服務系統可以增加商品無形的價值，在一定程度上影響潛在顧客的購物導向，堅定購物決心。[11]
（二）逆向物流現階段的特點
高度不確定性。在逆向物流中，一些需要回收的商品存在很多特征都是我們難以猜測的，例如一些回收物品的存儲位置，物流運送用到的時間，商品的質量以及商品的數量。所以不能掌握商品的供應及需求的平衡?？偠灾?，控制物流的供應是要根據系統的需求來變化。
運行的復雜性。在逆向物流的商品生產的過程中，或多或少都會出現一些問題，例如一些產品的使用時間的長短、作用以及所用到的資源都是很復雜的。
實施的困難性。逆向物流在一些企業的業務活動時，可能會出現大量的協商問題，盡管有些都已經在競爭中找出了重要的原因，但還是有很多管理人員仍然認為逆向物流在成本上不如一般的物流重要，缺乏資源，從而使得逆向物流在實施中極具困難。
（三）B2C電子商務模式下逆向物流的發展障礙
我國電子商務的服務范圍逐漸覆蓋全國，逆向物流的地點、時間和數量都會發生相應的變化。每個商家背后都會有著眾多的供貨商或者制造商，那么他們在逆向物流這方面采取的政策也會相應的不一樣，從而會導致企業無法控制退貨數量，致使效率變低。
當企業進行逆向物流時，回收貨物的運作具有不確定性，有時由于包裝不規范和對不同商品的處理方式不同，增加了對勞動力的依賴，從而導致勞動力成本的增加。處理逆向物流時缺乏動力，這種現象在B2C電子商務模式中更為明顯，當網上購物越來越受歡迎時，購物過程的虛擬性使得員工無法正確判斷其是否屬于退貨范圍，商家自然地減少了對退貨和換貨的管理。實現商品倉儲運輸規模經濟的難度越來越大，導致成本高、利潤低。
很多商家至今缺乏方向感，不知道如何開展逆向物流，逆向物流商品的數量，如何獲取逆向物流的信息以及怎么管理等一系列問題，對于一些商家是一個很嚴重的問題。
在進行網上購物時，物流是一個重要的因素，顧客希望他們購買的商品收到時能夠滿意，但在不滿意時，需要請求退換貨時，希望商品能盡快到達自己的手中并且其過程處理得越快越好，那么這時的物流是不可以改變的，主要改變的是縮短逆向物流的處理時間，這樣才會使顧客滿意，否則，就會受到客戶的投訴，降低企業的滿意度，從而破壞企業的商業信用。
（四）研究逆向物流的重要意義
逆向物流在促使企業不斷提高產品質量方面發揮著重要作用。有些企業應在顧客退貨時發現外露貨物的質量問題，并將這些信息傳遞給管理部門。管理者有權根據客戶提供的信息進行修改，降低退貨率，消除不良產品。
在當今激烈的市場競爭環境中，客戶的價值是公司生存和發展的重要因素。在逆向物流中，如何節省客戶退貨的時間和成本，售后服務也是非常關鍵的，能夠消除顧客擔憂的公司可以贏得客戶的信任，有效地提高客戶滿意度，提高企業的競爭優勢。
一些企業通過拆卸，維修，翻新和重組等逆向物流活動回收產品。他們可以重新獲得使用價值并獲得二次挖掘，避免閑置和浪費可重復使用的資源，做到節約資源。企業的原材料成本，或經過適當處理和包裝后，吸引了客戶的注意力，并且可以以高于原價的價格再次出售，從而增加了企業的利潤。
隨著環保意識的提高，人們的消費觀念發生了變化。不可再生資源的稀缺性越來越嚴重，環境污染問題也越來越嚴重。而逆向物流是保護環境、降低資源消耗、為企業創造良好形象的可持續發展戰略，有利于提高企業競爭力。[6]
二、優化逆向物流管理
（一）在供應鏈范圍內構建企業逆向物流系統
逆向物流并不像我們想象的那么簡單。這是一個涉及多個節點，供應商、制造商、客戶等的復雜活動。如果某個節點企業出現問題，并且未處理返回問題，則會影響整個供應鏈的性能，因此我們應該與供應鏈中的一些公司進行合作。
（二）加強對逆向物流起始點的控制
一些商品為了通過逆向物流來實現利潤，首先要控制逆向物流的起點。而控制的出發點是審查有缺陷或無根據的貨物在其過程中，分析其返回的原因，無論是回收項目，都要避免一些不必要的回流。特別是，一些產品沒有被回收，并且已經建立了回收標準以避免由于缺陷而使一些客戶收到的貨物退回，這使物流系統復雜化并增加了物流成本。
（三）減短逆向物流的周期
逆向物流周期越長，系統的不確定性就會變大，也會導致顧客的滿意度下降，所以要想提高整個系統的效率，就要合理布置所需要的位置，并積極按照顧客的需求來完成，減少退貨的物品在每個環節所用的時間。
（四）建立集中方式的回流物品處理中心
我們之所以要建立一個集中的退貨加工中心，是為了把進入逆向流通的貨物集中在一個地方，然后形成規模經濟。在加工中心成立之前，賣方通常不會將貨物的回流放在首位，必須等到貨物積累足夠，然后將它們大量發送給制造商。它累積的時間越長，貨物損壞的可能性越大，價值就越低，賣方只能從制造商處得到很少的報酬。因此，建立集中回流制品加工中心可以解決處理中心的建設成本、回收點、處理點和制造點之間的運輸問題，加快回流制品的加工。
（五）構建合理的物流信息系統
逆向物流涉及范圍廣泛，物品多，有必要構建合理的物流信息系統，以實現良好的逆向物流運作。這些物流回收源、數量、品種、處理方法等都需要系統的進行管理。如果沒有系統就不能提高管理水平，它通常會延遲退貨的處理時間并增加物流成本。因此，如果我們有了這個系統，我們就可以跟蹤退貨的方向，從而提高效率。
（六）適當使用第三方物流來協助管理
在企業運作逆向物流時，肯定會有一些公司是缺乏對逆向物流的認知，或者是在成本上出現運營費用過高，沒有達到物流所需要的服務。這時候，該公司就會使用第三方物流來協助，因為第三方物流與企業合作會有優勢，也能提高物流水平。[5]
瞎子摸象范文6
關鍵詞：鄉土建筑；自主建造；新鄉村建設；自主選擇；控制導則
中圖分類號：TU-098.1
文獻標識碼：A
文章編號：1008-0422（2014）05-0045-03
1 前言
我國正處于城市化的一個高度成長期，其巨大的先導優勢沖擊著傳統的鄉村社會。在巨大的城市化浪潮中，當下鄉村進行著前所未有的裂變，“遷村并點、舊村改造”等一系列新鄉村建設轟轟烈烈地進行著。然而，當下的鄉村建設大多是被城市同化的過程――傳統的村落風貌不復存在，淳樸的鄉村文化日漸淡薄，呈現在人們眼前的是經過人工規劃后秩序儼然的肌理與格局。在此，我們不妨放慢腳步，回顧一下傳統聚落鄉土建筑的成長與衰退，反思一下當下鄉村建設模式所帶來的利與弊。對比鄉土建筑建造與當下的鄉村建設，相信我們可以得到更多的啟發。
2 鄉土建筑及其自主營建
2.1 鄉土建筑
鄉土建筑，是在鄉村環境中土生土長的建筑?！班l”為鄉俗，“土”指土地、地域。鄉土建筑，是基于某地域的氣候、環境、文化風俗等要素不斷演化而成的人類文明的結晶，能夠良好地適應當地的環境，與大自然和諧共處。
2.2 鄉土建筑的自建模式以及基于自建系統上的風貌特征
鄉土建筑的使用者與建造者通常共同生活在同一區域內，他們彼此認識，了解對方的生活方式及需求，有時，建造者往往就是使用者本人。因此，鄉土建筑采用的是一種自發式的建造模式。
基于這種自建模式，由于使用者的需求存在個體差異，鄉土建筑呈現出一種多樣有機的風貌與自發、自由的演變方式。然而由于在建造過程中，同一區域內的使用者對空間、形式及色彩材料等的需求通常會趨向一致，因此鄉土建筑在多樣化的同時往往又存在著一定的同質性。所以，鄉土建筑的風貌是兼具統一性與多樣性特征的（圖1）。
3 對當下鄉村建設的反思及鄉土建筑自建模式啟示
目前的鄉村建設大多采用的是“自上而下”統一建設模式――由當地建設部門及村鎮部門統一規劃、設計及建造。這種建造模式，能夠營造出整體統一的空間格局，使當下新鄉村大多呈現出整齊劃一的風貌與肌理；但與使用者多樣化的需求脫節，使鄉村缺乏豐富多樣的風貌特征（圖2）。
而傳統鄉土建筑呈現的是“自下而上”的自建模式，使用者可根據個體需求建造相應的空間格局，也可在日后不斷地對建筑進行調整改造，以滿足不斷變更的空間需求、協調鄰里之間的空間關系?！白陨隙隆薄ⅰ白韵露稀?，兩種截然不同的建造模式造就了完全不同的鄉村風貌。
所以，鄉土建筑自建模式就像一把標尺，在人類社會進步的同時，衡量出了當今建造模式的局限性。筆者認為，為了滿足當下鄉村多樣化風貌的營造與多樣化的需求，推廣村民自主參與設計及建造是必要的，但考慮到公平性原則與整體風貌的把控，村民自主參與也不可過于自由，應把控好整體控制與個體參與的平衡，做到在保持整體統一性的基礎上進行自主建造。
4 當下鄉村村民自主參與建設的模式構想
基于以上思考，筆者設想，引入村民自主參與鄉村建設應由兩個層面展開進行。首先，先確定整體統一的單體建筑基本格局，以滿足大多數人群的統一需求及整體風貌的把控。然后再在基本格局上進行自主建造，包括“建筑風格、材質色彩等多方面的自主選擇”、“空間格局樣式的自主選擇”、“提供可自由建造的彈性預留空間”等多種參與式建造的方式。
4.1 整體統一的單體基本格局的設定
單體基本格局的設定應基于對當地村民歷代居住的建筑格局的研究與提煉，和對當地各要素的實地調查研究與統計。不同區域有著不同的地域環境、生活習慣與文化習俗，所以相應的建筑格局也必然是不同的。這種基本格局被當地大多數使用者所熟悉并接受，并為鄉村風貌的統一性提供了良好的前提條件。
如筆者曾經參與的“杭州雙橋區華聯村規劃設計”項目，通過實地考察調研，提煉出當地村民接受度最高的住宅基本格局是“三開間的平面格局、三層高度加閣樓層、南向院子等”（見表2中的圖3）。
4.2 自主參與建造的模式構想
設定好了基本格局之后，村民即可在導則建議范圍內對建筑風格、色彩材質進行自主選擇，并可在合理空間范圍內進行自主建造。
4.2.1 建筑風格、色彩材質的自主選擇及控制導則
建筑風格、色彩材質的選擇不應一刀切地采用清一色的統一樣式，而應遵循村民自身的審美與選擇，但自主的選擇需要遵循一定的控制導則，以免造成過于繁雜的風貌，控制導則的設定應基于當地自然環境、傳統建筑及現有建筑的風格、色彩及材質的提取，如明度范圍、彩度范圍、推薦材質、推薦風格等等。依舊以筆者曾經參與的“杭州雙橋區華聯村規劃設計”項目為例，通過實地調研設定的風格、色彩及材質的導則建議如表1。
4.2.2 空間格局樣式的自主選擇及控制導則
在3.1設定的單體基本格局的基礎上，筆者設想為基本格局設定一系列可選的建造樣式，使用者可根據自身需求在控制導則的指導下進行局部空間格局樣式的選擇。
以下仍舊以“杭州雙橋區華聯村規劃設計”項目為例，在之前設定的單體基本格局基礎上設定空間格局樣式的控制導則（表2）。
表2設定的菜單選取了五個位置進行空間布局的樣式選擇，這是基于對當地村民的充分調研得出的主要選項，不同區域會有不同的情況，菜單選項也應相應調整。
使用者根據自身需求在基本格局的基礎上進行局部空間的樣式選擇后，將選擇結果匯總到設計部門，再結合風格及色彩材質的選擇，設計人員便可為每戶用戶量身定做出一套針對用戶個體需求的方案。最后將這些方案匯總、進行總體布局規劃。
4.2.3 提供可自由建造的彈性預留空間
按照最終匯總方案進行建造之后，鄉村多樣化的豐富風貌初具雛形，但這只是某個時間節點呈現出來的風貌。筆者認為，在今后村民居住生活的過程中，應給村民提供一定的彈性空間，讓村民可在規定空間范圍內進行自主改建或搭建，如露臺、院子等，甚至可將公共綠化也作為自主調配的一部分，當然需要在一定的控制指導下進行。這樣，鄉村風貌的多樣性就不僅僅呈現在某個時間節點上，而會隨著時間的推移而展現出更加豐富的場景風貌。
5 結語
我國鄉村建設的道路任重而道遠，筆者認為最根本的還是要在整體統一建設的基礎上尊重個體的需求與選擇，在建造體制層面，應為鄉村建設提供更加自主化的、多樣化的、可持續發展的建造平臺。正如傳統聚落鄉土建筑自發建造的模式，只有重新強調這種自發性與自主性，才能更好地延續鄉村空間的豐富多樣性，才能讓鄉村建設在城市化浪潮中保留屬于鄉村自身應有的風貌特征。
參考文獻：
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[2][美]拉普卜特A.宅形與文化.常青等譯.北京：中國建筑工業出版社，2007.
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