前言：中文期刊網精心挑選了汽車保養范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
汽車保養范文1
1、螺栓越緊越好
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
2、傳動皮帶越緊越好
汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
3、機油越多越好
如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
生活中還有許多保養盲區是我們還不懂的留個各位司機朋友去探索，希望大家在保養的時候更貼心一點。
很多車主以為定期給愛車洗車是在保養汽車，其實是錯的，錯誤的保養方法會讓愛車更加的受損，下面我就跟大家科普科普保養小常識。
一忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水、堿水和硬度較高的水。因為這些物質會損壞油漆。用硬水清洗，干燥后會在車身表面留下痕跡和薄膜。
二忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然后再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
三忌亂加洗潔劑。清洗時不允許使用洗衣粉、去污粉和劣質肥皂。因為這些洗潔劑中含有堿，它可能會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗車時不加洗潔劑。
四忌發動機末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發動機過早老化。
五忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留干燥的水珠痕跡。
六忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結冰會引起油漆涂膜破裂。
七忌亂擦。清水沖洗后，不少人喜歡擦一擦;擦拭主要存在兩個問題：使用的擦布不合格和擦拭方法不對頭。若要擦拭，擦布應使用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿。擦試時應順著水流方向，自上而下地輕輕地擦拭，不能劃圈或橫向擦試。
八忌亂用硬質的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來刮削污漬，這樣很容易損害漆面。
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關鍵詞：汽車老化；磨損；保養；維護
1 選題理由
最近這十年，汽車逐漸走進個人的家庭。從南方到北方，伴隨著經濟水平的提高，汽車正在慢慢變成我們的主要代步工具，私家車的數量迅速增長。現代社會早已經離不開汽車，能夠擁有安全系數高沒有毛病的汽車是所有愛車一族的根本。
汽車是由數千個零部件組成，在使用過程中，都會有不同程度的老化與磨損，其中有些零部件的的壽命與行駛里程有關，而有些零部件的壽命與時間有關。所以，按里程或運行時間定期保養與維護是十分必要的。
汽車定期保養與維護不是簡單的換油，換油≠保養！換油只是汽車保養內容中的一個單獨工項而已，決不可用換油來代替保養與維護。形象地說：定期保養與維護，就像人們平日體檢及鍛煉身體。
2 汽車保養與維護中重點
各液位、液質，必要時添加；各管線有無干涉、磨損和泄漏，必要時調整或更換；發動機/變速器有無滲、漏油狀況，必要時維修；制動系統檢查，必要時更換剎車片、剎車油；底盤系統檢查，各螺栓力矩、各懸臂膠套、密封套狀況、各軸承狀況，必要時緊固、調整和更換；輪胎檢查胎壓、輪胎異常磨損、輪胎老化程度、有無損傷，必要時對輪胎換位、更換、作四輪定位；全車電器檢查，燈光、電器、防盜、音響等功能齊全有效，必要時維修。
3 汽車保養項目分類
汽車保養項目主要分一級保養、二級保養、三級保養和收車后的檢查。
4 根據平時工作經驗，積累了四條經驗供參考
（1）根據車輛所配備的參數說明書，嚴格按照規定進行保養。不要圖小店便宜而吃大虧。4S店一般都是專業技術較高的技術人員。如需更換配件盡量避免使用小廠的配件，盡可能用原廠出的?？词腔ㄐ″X了，實質是汽車本質降低了，零件間配合遠不如原廠的，從而使用壽命不能得到保障。
（2）充分利用免費檢測。現在的汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。
（3）確定各類保養作業的間隔里程，一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。
（4）車輛用油包含兩個方面：一是燃油，二是油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。油，做到既能滿足要求，又要保質保量。包括4S店也有可能在更換機油的時候偷工減料。他可以在你的面前將一整壺讓你看到，結果只是放掉少量的廢油，然后將空機壺拿給你看。
5 結論
社會在發展、科技在進步。各類汽車維修工廠如雨后春筍般蓬勃發展起來，汽車結構不斷更新，家用轎車保有量的不斷增加，在轉變人們觀念的同時，也帶來了一些新的問題、新的挑戰，汽車的保養做好做足就是延長汽車的使用壽命。
參考文獻
［1］王維.汽車制動性檢測［M］.北京：北京人民交通出版社，2005.
［2］王望予.汽車設計［M］.北京：北京機械工業出版社，2000.
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2、熟悉汽車各個零部件的保養周期。汽車要保養的項目也就那么幾種，保養周圍在網上都能查到（比如防凍液是兩年更換一次），車主在保養項目的選擇上要注意甄別，不要讓4S店的售后接待給你多加項目。
3、養成良好的駕駛習慣。易耗損部件的保養頻率不是很大，但是卻很費錢。所以這就要在平時養成的駕駛習慣（比如經常急剎車、跑坑坑洼洼的路以及空擋滑行等），開車習慣好了，易耗損部件更換的幾率變小了，就相當于省錢了。
4、添加劑的合理使用。市面上出現了諸如發動機保護劑、發動機清洗劑以及燃油寶之類的“額外”添加劑，事實上這些添加劑的好處卻沒有宣傳的那般好，就像人吃保健品一樣，屬于可吃可不吃的范疇！因此這些添加劑即使有效果，在保養的時候，也不要次次都用。
5、抓住促銷活動的機會。很多的4S店或者保養店為了抓住客戶，往往推出一些利好的促銷政策（比如買三次保養贈一次保養）或者活動（夏季保養送空調清洗），作為車主這就是省錢的最好機會，在認可服務質量的前提下，又可以省一筆錢。
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[關鍵詞]新理念；汽車保養
中圖分類號：U472 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）24-0334-01
隨著現代汽車工業的飛速發展，設計和制造業的日益更新，電控技術廣泛的應用，使得發動機越來越精密，但同時對發動機內部的要求也越來越高。經過長時間的運行之后，汽車發動機內會積淀一些廢棄物，這些廢棄物達到一定量的時候，就會對汽車性能造成不良影響。隨著汽車智能化、自動化程度的加深，一些傳統維修技術已經相對滯后，因此，只有引進先進的汽車維修維護技術，才能使汽車維修企業在競爭中立于不敗之地。
對于汽車保養，行業內一般是指汽車行駛過程中，定期在汽車售后服務單位，在不拆散維修的前提下，對汽車的燃油、動力、等系統進行全面的廢物清理和性能維護，從而減少汽車因發生故障而導致維修概率，延長汽車壽命的一個過程。并且，對于有車一族，進行合理的汽車保養顯得尤為重要。然而，目前仍然存在一些汽車保養上的誤區，需要我們改進保養方法。
1 傳統意義上的汽車保養發生了重要變化
事實上，對于汽車全方位養護的重要意義和汽車養護密切相關的基本知識大多數車主都是知之甚少。提起汽車保養，多數車主的第一印象就是更換機油和濾芯，然后對車輛進行簡單的故障排查和廢物清理。實質上，這是非常狹隘的。正如人們對于自己的身體，注重平時保養和鍛煉一樣，對待自己的愛車，一樣需要重視起平時的養護工作。不能生病了才趕忙吃藥打針，汽車罷工了，才想起去保養維護。這樣就有點本末倒置了。汽車的保養應該貫穿用車的始終，而不僅僅是定期的保養維護。從購買新車開始，車主就要樹立起車輛終身保養、時刻保養的意識。保養汽車不僅可以減少汽車的故障率，在提高燃油系統，降低用車成本上也有重要意義。在運行過程中，車主一定要時刻關注汽車的運行狀況，及時對車輛進行性能保養，減少廢棄物對車輛的危害作用。如同我們自己每年要給自己做一次健康體檢一樣，我們也要定期到汽車售后服務點，為愛車進行一次體檢。對汽車的對汽車的燃油、動力、等系統進行全面的廢物清理和性能維護，提高汽車的運行性能，延長汽車使用壽命。汽車是一個由多個系統和上千種零件組成的一個復雜整體。不同零部件和系統的更新維護周期往往差別也很大。例如，活塞環的壽命一般在15～20萬km ；正時皮帶為8～10萬km ；輪胎要2萬km 進行一次四輪定位，機油要5000～8000km 更換一次，剎車油應2～4萬km 更換一次等等。這種系統和零部件維護周期上的差別，加大了汽車的整車性能維護的難度。車與車不同，不同車輛的行駛狀況也不同，要想將汽車一直維持著高效運作的工作狀態，我們不能盲從別人的保養規律和過程，必須在對汽車性能了解的基礎上，開展針對性的保養維護。
通常情況下汽車運行8000～10000km 為一個養護周期，定期養護必須對汽車的機、電、油、水氣進行有重點的檢查（約二十個項目），以便對汽車的健康狀況做出準確的診斷，根據檢查情況，進行針對性的技術保養和維護。由于對人才、技術和設備的要求很高，往往，一些小型汽車維修點都不具備這樣的服務能力，只有一些廠家指定的售后點才具備這一實力。像馳耐普汽車美容養護連鎖店這類服務機構。汽車保養過程是對汽車系統進行全面優化和提升的一個過程。如果僅僅是對機油和濾芯等零部件進行更換，不注重對整車的系能維護，很容易導致一些小的隱患擴大化，給車主帶來更大的用車危險。
2 養護方式轉變直接對汽車維修的影響。
在其他國家，對于汽車的維修，十分注重對汽車的完整性保護。往往是盡可能的對汽車進行系能維護，很少采用拆卸分解的方式。汽車修理是為了消除已出現的故障或查明隱患，使喪失工作能力的車輛、總成和零部件恢復技術性能，以保證車輛繼續使用而進行的恢復性修理作業的總稱。雖然汽車養護可以在很大程度上減少汽車因故障而引發維修的概率。但養護和維修畢竟不是一個概念，對于汽車性能所起的作用也不同。汽車修理是一門技術性很強的工作，有它的特定內容和成因，修理和養護二者之間雖有密不可分的緊密聯系，但誰也不能代替誰。對于一部私家車，如果車主足夠愛惜，行駛過程中注重對汽車的保養和檢修，將養護工作做到位，那么這部私家車很少會因為大型故障需要維修。汽車保養和我們人自己的保養一樣，都是一個細致的過程。汽車的各個系統和每一個零部件的保養對于汽車整體性能的維護，和我們肝腎等臟器對我們身體健康的作用一樣，不容小覷。只有保養得當，健康才不容易出問題，才能更長壽。我們對汽車修理時，往往要進行零部件拆卸和更換。汽車經過拆卸分解修理以后，即使是安裝和原來一模一樣的零部件。新換入的零部件和原有零部件也需要進行新的磨合過程，影響汽車系能的穩定性。原裝配件被換掉的越多，汽車的整體協通功能就越長。舉個形象的例子：一個組織經常的出現人員流失，調入新員工，無論新員工能力多強，都需要一個適應組織環境的過程。相對汽車修理，養護往往不會破壞汽車的完整性。因而可以最大程度地保持機件原有的“配合”狀態，這一點也正是汽車養護最大的優勢所在，為成倍地延長車輛使用壽命奠定了基礎。此外，近幾年廣泛推廣應用的新的養護技術也對汽車維修有一定的影響。在新的維修技術下，借助不解體維修工具，我們無需對汽車進行大面積拆卸，即可實現對汽車的高效率保養。不僅提高了汽車維修的質量和效率，還節省了大量人力、物力和費用，大大提高了經濟效益。
3 結語
在汽車技術、汽車質量、汽車檢測技術、汽車保修機具設備、汽車養護用品等均己發生重大變化的今天，只要我們對汽車養護在汽車車輛使用過程的重要意義有足夠的認識并能正確實施，汽車達到或超過現行的“汽車報廢標準”的行駛里程已非難事。因此，我們要重新審視汽車保養，借助先進的科學技術和手段對愛車進行養護，為我們的行車安全保駕護航。
參考文獻
[1] 袁振斌.博世汽車專業維修新理念登陸上海汽車展[J].汽車與配件，2003（14）.
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關鍵詞：汽車；保養；對策
1 汽車保養
所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。概括起來，主要有以下三方面：
⑴車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
⑵車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養等。
⑶車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，跟本不適應現展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為謀取暴利“黑箱作業”，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。
2 個人保養常見問題與對策分析
⑴螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
對策：可以通過網絡查閱相關資料，或者在一些汽修論壇咨詢，該款車某部位螺栓的規定擰緊力矩。
⑵傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。
對策：傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。
⑶機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。
對策：機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
⑷車下滴漏出一灘莫名其妙的液體。一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
對策：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
⑸發動機點不著火。啟動系統出現故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。
對策：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
⑹發動機排氣的噪音大廢氣排放量多。發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
對策：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
汽車保養范文6
1.修補輪胎充足氣
秋季橡膠變硬相對較脆,不但摩擦系數會降低,也較易于漏氣、扎胎。有些司機對汽車的輪胎不太在意,甚至有了外傷還在長時間行駛,長此以往,傷口會逐漸擴大而導致爆裂;因此,在換季的時候,您一定要仔細檢查輪胎;輪胎胎面如有扎傷等情況必須及時進行修補;如果愛車的輪胎使用時間過長,應及時更換,絕不可掉以輕心。另外,因為秋季氣溫轉涼,輪胎充氣也應該比夏季要足。
2. 細查機油、防凍液
發動機使用一段時間后,尤其是經歷過長途行駛的汽車,發動機內部會沉積一層油泥。時間長了,會造成發動機油耗增加,功率降低,甚至給發動機造成損傷。趁著換季,要對發動機進行清洗。
同時要檢查的還有機油和防凍液,不足的要及時添加,以保證車輛正常運轉。在夏季,不少車主習慣用水代替防凍液,此時要記得把水換成防凍液。另外防凍液的更換周期是兩年,過了更換周期的防凍液要及時換成新的。
在換季時更應該檢查發動機帶動的空調皮帶有無松弛,這里要特別注意檢查發動機的皮帶表面有無發生龜裂;如果已有龜裂,車主必須進行更換,否則皮帶在持續高溫的工作環境下斷裂,導致發動機不能運轉,汽車拋錨。
3.剎車系統細檢查
要經常檢查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置是否有變化,必要時清理整個制動系統的管路部分。注意制動液是否夠量,品質是否變差,需要時應及時添注或更換。
4.清洗水箱冷凝網
夏季炎熱而多暴雨,不僅空調的使用頻率增加,同時許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹葉等雜質也會聚積在水箱冷凝網上。這會對兩方面產生影響:一是容易滋生細菌;二是影響水箱和冷凝器的散熱功能。要消除這些影響,建議到汽車保養維修店找專業人員進行清洗。要想徹底除去車內的細菌和異味,最好是在夏季結束時更換車內的空調濾清器。
5.檢查發動機機艙的油、水、電
發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。應根據用車時間的長短定期檢查各油類是否變質,以便進行及時更換。同時,也應該對水箱水、雨刮水、防凍液等水類進行檢查,以防變質。
6.暖風管線及風扇保養
秋季天氣轉涼,氣溫較低時會出現白霜,在這個季節,要特別注意擋風玻璃下的除霜出風口是否正常出風,熱量是否達到使用要求,如果出現問題,要及時解決,否則,會給您的駕駛帶來不安全因素。
7、小心蓄電池接頭綠色氧化物
蓄電池在秋季是最容易出問題的地方,如果它不能正常工作,發動機就會跟著出問題,等打不著車時再著急就晚了。蓄電池長期停置不用會自然放電,超負荷使用也會影響效果。此外蓄電池的電極接線處老化時會生成綠色的氧化物,這些綠色的氧化物會引起啟動的電量不足。如果看到蓄電池接線處有綠色沉積物,趕緊用開水沖掉,再吹干,噴上用于防止氧化層的防護劑加以保護。
這些綠色氧化物會引起發電機電量不足,使電瓶處于虧電狀態,嚴重時還會引起電瓶報廢,或者打不著車。
8.火花塞也要檢查保養
點火系統關系著車輛能否啟動。在步入秋季之時,應該仔細檢查一下這些部位,尤其是一些插頭部位,看看是否生銹,一旦生銹,就要使用專業清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上,也要選用正規汽車美容養護店的養護產品,以達到最佳效果。火花塞的保養也同樣重要,一旦發生問題,就會引起車輛抖動或者不著車。
9.車門鎖芯最好上點油
隨著車輛電子化程度的提高,絕大多數車輛原車鑰匙都配有遙控器,平時很少用鑰匙去鎖、開車門。但是大家有沒有想一下,一旦遙控器沒電了,你只能用鑰匙開、鎖車門,可此時鎖芯因為長時間未用,加上下雨或經常洗車,已被銹住。因此,無論車輛新舊,都應該在這個季節保養一下。車鎖芯的保養其實很簡單,就是給它上點油,起到的作用即可。不過對于已經生銹發澀的鎖芯,最好選用一些專用的松動劑,效果會更好。
10.時刻留意音響被高溫潮濕影響
影響汽車音響正常工作的因素主要就是高溫和潮濕。因為汽車音響多安裝在儀表板的上部,為了避免太陽光的照射,使用遮陽板效果較好。如果門窗密封條不嚴應更換,否則揚聲器容易銹蝕和損壞,甚至造成短路燒毀主機。
而雨季來臨濕度加大,CD唱片表面經常會有一層霧氣,會產生讀盤困難,最好每隔一段時間擦洗一次。如果是改裝CD驅動器,為了避免潮濕,不要安裝在底板和座位下面,最好安裝在車身的高處,但是不要安裝在后風擋玻璃處,溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。
