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同居故事范文1
關鍵詞：故事；結局；創作思想
一、引言
作為英國文學中的名著，《羅密歐與朱麗葉》歷來受到眾多文學研究者的青睞，其成果也相當豐碩。在中國，研究者們從不同角度將其與《孔雀東南飛》、《梁山伯與祝英臺》及《牡丹亭》進行比較。在讀完該劇和《哈克貝利·費恩歷險記》（以下簡稱《哈克》）后，筆者發現，在《哈克》中，作為哈克歷險故事的一段插曲，哈尼·歇弗遜與索菲亞·格倫基福特的故事和羅密歐與朱麗葉的故事有著驚人的相似之處，而結局卻截然相反。本文筆者主要比較兩對年輕人故事的相似性與不同點，從兩位作家的創作背景出發，找尋故事結局不同的原因。
二、相似與不同
從不同的角度看，兩個故事有諸多相同或相似之處。男女雙方的家庭長期處于仇視狀態，彼此的爭執打斗不計其數。在這樣的家庭背景下，兩對年輕人的愛情注定了結局的悲劇性。
（一）相似性
首先，家庭背景的相似。蒙太古與凱普萊特都是維洛那的名門望族，卻世代交惡，互相仇視。然而，宿世的仇恨無法阻擋真摯的愛情，當世仇成為愛情的最大阻礙時，他們只能為了幸福同命運抗爭。在《哈克》中，歇弗遜家族和格倫基福特家族也是鎮上的名門，卻因為一點沖突最后鬧出人命。正如勃克所說：“雙方為了某件事情起了爭執，然后就上法庭解決；但判決對一方不利，于是他就把勝訴的一方給槍殺了?！盵1]就這樣，雙方互相報復，互相廝殺，最后釀成世仇。然而，哈尼·歇弗遜與蘇菲亞·格倫基福特，卻拋開世仇秘密地相愛了。
其次，宗教所起的起重要作用。在《羅密歐與朱麗葉》中，朱麗葉謊稱要去教堂懺悔，從而成功地擺脫了父母的控制，在約定好的時間與地點與羅密歐匯合，在勞倫斯神父的主持下，秘密地舉行了婚禮。神父之所以愿意幫他，不僅因為他是羅密歐的朋友，更是因為他想消除兩個家族世代的仇怨?！拔以敢庵阋槐壑Γ阂驗槟銈兊慕Y合也許會使你們兩家釋嫌修好，那就是天大的幸事了?！盵2]在《哈克》中，哈尼將與索菲亞私奔的時間夾在《圣經》中，放在教堂，索菲亞請哈克幫她取回“落在”教堂的《圣經》，之后兩人成功私奔去舉行婚禮了。宗教為他們起了很好的掩護作用。
再次，愛情改變了兩個男青年對仇家的態度。蒙太古和凱普萊特家的人，從仆人，到親戚，到兩家的主人，見面時總是口角相爭，刀劍相向，以死相搏。然而，對兩位男青年來說，愛情使他們急于想改變兩個家庭的敵對狀態，使他們在面對仇敵時變得仁慈。羅密歐在面對泰保爾脫的無端挑釁時，是極度的隱忍謙讓的?！澳氵@種無端挑釁，本來我是不能容忍的，可是我有必須愛你的理由，所以我也不愿跟你計較了……好凱普萊特—我尊重這一姓氏，就像我尊重我自己的姓氏一樣—咱們還是講和吧?！盵2]羅密歐的忍讓，正是因為向他挑釁的人是朱麗葉的堂哥。在《哈克》中，在樹林里，哈尼的槍口曾經對準了索菲亞的弟弟勃克，本可輕易將其置于死地，但他沒有開槍，而是裝作撿帽子轉身走了。哈尼知道，要想和索菲亞幸福的結合，就不能傷及她家人的性命。
最后，兩位女性都是新時期女性的典型。當父母欲把她嫁給巴里斯時，朱麗葉沒有聽從家庭和命運的安排，她主動找勞倫斯神父幫忙，不惜喝下假死藥抗婚。所以朱麗葉的聰明與抗爭形象是不容置疑的。索菲亞在面對家族仇恨和愛情的矛盾時就更加從容不迫了。她在計劃私奔的過程中表現出極具智慧的一面。她讓哈克幫她取回“落在”教堂的《圣經》，卻讓哈克不能告訴任何人，因為她深知任何反常的行為都可能引起家人的懷疑。當她懷疑哈克已經看過夾在《圣經》中的字條時，她告訴哈克那只是張“書簽”，以確保他們約定的私奔時間不被泄露。從女性主義的角度看，索菲亞周詳的計劃，慎密的思維，說話的技巧，掩飾的能力，果斷的決定，是值得稱贊的。
（二）不同的結局
當羅密歐因誤殺了朱麗葉的堂兄被放逐后，神父來不及公布他們已經結婚的事實，朱麗葉被迫即將嫁給巴里斯。在神父在幫助下，她喝下假死藥，等待羅密歐回來帶她遠走高飛。熟料，假消息比真消息更早一步傳到羅密歐那里，傷心欲絕的他來到愛人的墓地，喝下劇毒殉情而亡。朱麗葉醒來后看到愛人已死，亦殉情而亡。痛失愛子與愛女的兩家終于大徹大悟，最終和解。正如此劇序言所說；“他們的悲慘凄涼的殞滅，和解了他們交惡的尊親?！边@出悲喜劇，是由一系列巧合以及封建家庭的固執共同釀造的，羅密歐與朱麗葉成為世仇的犧牲品。然而，從兩個家庭的角度來看，它也是一出喜劇，他們的犧牲，拯救了兩個家庭，終止了兩家長期以來不斷的沖突、流血、殺戮和復仇，乃悲劇中的喜劇。
相反，在《哈克》中，歇弗遜家與格倫基福特家因為哈尼與索菲亞的私奔行為而進行了更瘋狂的報復與殺戮，加劇了仇恨。格倫基福特家糾集了所有的親戚加入到攔截索菲亞過河和與歇弗遜家的戰斗中。此戰雙方都損失慘重，格倫基福特家的男丁幾乎全部被殺，包括了年幼的勃克。這樣的結局，在本節故事開始時就已做好了鋪設。當哈克與勃克談論“世仇”時，勃克最后的答案是“等所有人都被殺死的時候，世仇也就結束了?！被蛟S哈尼和索菲亞的愛情以喜劇收尾，他們可能躲在某個地方，不再理會家族的恩怨，俗世的紛擾，過著幸福的生活。但對于兩個家庭來說，他們的愛情釀造了更大的悲劇，直接導致了格倫基福特家的滅門之災。
三、結語
從莎士比亞和馬克·吐溫所處年代和創作的主要思想來看，相似的故事情節，不同的結局有其必然性。莎士比亞處于文藝復興的鼎盛時期，人文主義的思想也滲透到他的作品中，正如王佐良與何其莘所說的；“這個劇本洋溢著文藝復興時期的革新精神，歌頌了自由戀愛?！薄八麑懕M了人間的悲慘和不幸，給我們震撼，但最后又給我們安慰，因為在他想象的世界里希望之火不滅?！盵3]少數人的犧牲，換來大部分人的福祉，正體現了一種人文精神。一對璧人殞命，換來兩家和解，這給了世人極大的安慰。在《哈克》中，馬克·吐溫用批判現實主義的手法，諷刺了上層階級的虛偽和無所事事。在該劇中，相比于密西西比河上的安全與自由，岸上的一切顯得異常的暴力和血腥。人們自私自利，為了自己的利益，全然不顧他人的死活，這就是資產階級利己主義的體現。馬克·吐溫塑造了一系列這樣的人物與事件，哈尼與索菲亞只是其中之一。由于兩位作者對社會的看法不同，創作的主導思想不同，從而創作了相似的故事，不同的結局。
參考文獻：
[1]馬克·吐溫.哈克貝利·費恩歷險記[M].盛世教育西方名著翻譯委員會，譯.上海：上海世界圖書出版公司，2009.
[2]莎士比亞.莎士比亞悲劇集[M].朱生豪，譯.北京：國際文化出版公司，2009.
同居故事范文2
根據當前全國道路交通重特大事故時有發生的嚴峻形勢和危險化學品運輸存在的突出問題，今天，全國道路交通安全工作部際聯席會議召開預防群死群傷和危險化學品運輸特大道路交通事故電視電話會議，非常必要和及時。下面，我就交通主管部門進一步做好道路運輸安全生產工作，講兩點意見。
一、道路運輸安全生產工作必須引起更加高度的重視
今年以來，各地交通主管部門和道路運輸管理機構認真貫徹《道路運輸條例》和有關交通安全管理法規，深入落實“五整頓、三加強”的工作部署，在開展道路運輸企業安全生產專項整治，強化對營運車輛、營運駕駛員、汽車客運站的源頭管理，加強春運組織和協調，推進駕駛員素質教育，開展車輛超限超載治理，實施安全保障工程等方面均取得了階段性成果。道路運輸安全生產中不穩定、不和諧因素得到有效抑制，薄弱環節得到進一步加強。
今年第一季度，全國道路運輸行業共發生一次死亡3人以上的道路交通事故66起，造成438人死亡，690人受傷，與去年同期相比，分別下降了10.8%、12.2%和19.2%，其中，一次死亡10人以上的道路交通事故與去年同期相比分別下降了50%、22.1%和50.6%。為全面實現國務委員提出的“道路交通事故從高發到基本遏制直至逐年下降”的目標，邁出了可喜的一步。但是，我們應當清醒地看到，道路運輸安全管理工作中還存在不少問題和困難，影響道路運輸安全生產的一些深層次矛盾仍然存在。進入4月份以來，全國道路運輸行業重特大道路交通事故與去年同期相比，有較大幅度的增加，形勢嚴峻。4月12日上午11時，四川岷江運業公司所屬一輛客車，墜入170米深的山崖，一次就造成26人死亡、13人受傷。4月19日凌晨3時左右，重慶市公路運輸（集團）公司所屬一輛臥鋪客車，在隧道中行駛時，為超越一輛貨車，導致出隧道后撞壞護欄翻入橋下，造成27人死亡、4人受傷的悲劇。這些典型案例暴露了道路運輸企業安全生產管理不到位，少數駕駛員安全意識薄弱、不遵守交通法規、違章操作，給人民生命財產造成重大損失，也反映出這些影響道路交通安全的最重要因素還沒有得到根本解決。安全管理工作任重而道遠。
道路運輸安全生產涉及千家萬戶的安康，事關社會穩定和經濟發展。切實履行職責，從源頭上預防和減少道路交通事故，特別是預防群死群傷和危險化學品運輸特大道路交通事故的發生，是對交通主管部門貫徹落實科學發展觀、著力構建和諧社會的基本要求，是做一個負責任的部門和行業的具體體現。各級交通主管部門一定要以“三個代表”重要思想為指導，心系人民群眾安危，進一步增強責任感和使命感，更加高度重視并自覺做好道路運輸安全生產的源頭管理工作，努力為人民群眾的出行創造一個安心、舒心、放心的環境和條件，為人便其行、貨暢其流、促進經濟社會的健康發展和文明進步提供保障。
二、突出重點，抓住細節，確保道路運輸生產的安全運行
道路運輸安全生產工作涉及面廣，工作頭緒繁雜。各級交通主管部門和道路運輸管理機構務必要圍繞“三關一監督”的道路運輸安全生產管理職責，以道路旅客運輸、危險化學品運輸為重點，結合本地實際，從涉及安全生產工作的源頭抓起，從每一項工作的細節抓起，全面推進道路運輸安全管理制度的落實和安全生產長效機制的建立。就當前而言，要著重抓好以下六個方面的工作：
（一）全面推進駕駛員素質教育，著力提高從業人員的職業道德水準。
提高道路運輸從業人員整體素質，特別是引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業道德，是當前道路運輸安全管理的首要任務，也是迫切需要加強的最基礎工作。
要以新的機動車駕駛員培訓教學大綱的頒布實施為契機，繼續加大宣傳力度，營造駕駛員素質教育和文明行車、安全駕駛的良好氛圍；完善教練員職業資格管理制度，督促駕駛員培訓學校、培訓班實施培訓記錄；加強與公安部門的協調配合，建立駕駛員培訓和考試工作的有效銜接機制和信息交換機制。
要對申請從事道路運輸營運的從業人員嚴把準入關。要認真審核其從業資格條件，特別是對客運駕駛員要嚴格執行3年內有無重大以上交通責任事故的核查制度。不符合準入條件的，不得從事道路運輸客運工作。同時，要結合駕駛員素質教育，進一步完善道路運輸駕駛員從業資格考試制度。
要實行對發生重特大道路運輸安全事故的駕駛人員的從業資格培訓、考試、發證等環節的責任倒查制度。對存在失職、瀆職甚至弄虛作假、亂發證件行為的經辦人和負有領導責任的管理人員，要嚴格按照政紀、法紀追究責任；對重特大事故負主要責任的駕駛員，要依法注銷其從業資格，絕不能姑息遷就。
（二）加強營運客車技術管理，嚴把市場準入關。
各級道路運輸管理機構要嚴格按照相關技術標準和管理規定加強對營運客車的定期檢測，把好技術狀況關。對達不到安全標準要求的車輛，應強制其退出道路運輸市場。要重點加強對高速公路客運、旅游客運、800公里以上的超長線路客運車輛技術狀況的監督檢查，及時、全面地了解營運車輛的技術等級、維護檢測、交通事故記錄等情況。對檢查中發現的違法違規行為，要嚴格按照《道路運輸條例》及相關規定，進行嚴肅處理。要督促道路運輸企業加強車輛技術管理，做好車輛定期維護和檢測，并健全車輛技術檔案。
（三）以實施安保工程為重點，提高公路服務水平。
要繼續大力實施以“消除隱患、珍視生命”為主題的“公路安全保障”工程。今年，部已確定了2.2萬公里，8.8萬處的安保工程實施任務。各級交通主管部門要按照分路段確定的建設內容，認真采取有效措施，確保年底前按期竣工。同時，還要注意總結實踐經驗，注重通過交通事故相關數據及事故原因分析來檢驗其實施效果。要在此基礎上，有針對性地完善實施安保工程的技術指標和措施手段，研究探索適合本地實際的交通安全綜合性處治技術，不斷引進新材料、新工藝，不斷提高安保工程的質量和實施水平。
（四）采取綜合措施，促進道路運輸企業安全生產責任制的落實。
各級交通主管部門要進一步加強行業管理，鞏固道路運輸企業安全生產專項整治工作的成果，強化企業在安全生產中的主體地位，明確和落實企業安全生產責任制。
一是完善道路運輸企業安全生產激勵機制。要將道路運輸企業的安全生產狀況與企業質量信譽考核相結合，把綜合審查運輸企業的安全生產管理績效，作為客運線路審批的重要內容。對于達不到安全生產要求的運輸企業要依法采取停業整頓、取消投標資格直至取消運輸許可等行政處罰；對于安全生產管理績效顯著的運輸企業，要創造條件和環境，提高其在運輸市場中的競爭力，實現經濟效益和社會效益的雙豐收。要鼓勵和引導企業加大對安全生產的投入，完善安全生產保障機制。
二是加強客運班線管理。在堅持三級以下（含三級）山區公路夜間安全運行規定的基礎上，要以科技進步為先導，積極推廣應用行車記錄儀等監測手段，強化對駕駛員運行行為的監管，防止駕駛員疲勞駕駛。對于不按規定進站經營的班線客車，要堅決采取措施，予以糾正，直至取消所屬企業在該線路上的經營資格。
三是加強包車客運源頭管理。要深入生產第一線，對承擔包車任務運輸企業的安全生產情況進行檢查，尤其是要督促運輸企業選派有安全意識、責任心強、駕駛技能好的駕駛員和技術狀況好、安裝使用行車記錄儀或GPS的客車參加包車客運任務，要引導企業做好行車日志的日常審核工作，強化企業對所屬車輛和駕駛員的日常動態監管。
（五）規范汽車客運站的安全生產管理。
要組織運輸管理執法人員，深入到汽車客運站，采取明察暗訪等形式，全面檢查客運站車輛安全例檢、出站把關、易燃易爆危險品的查堵、安全宣傳等工作情況。督促客運站落實各項安全生產管理制度，認真執行安全操作規程。同時，要引導客運站與相關運輸企業建立良好的信息共享機制，及時互通車輛和駕駛員的運營情況。堅決禁止客車“帶病”營運、危險品進站上車和超員車輛出站。
（六）深入開展危險化學品運輸安全專項整治工作。
各級交通部門要按照全國道路交通安全工作部際聯席會議的統一部署，與有關部門一道，深入開展危險化學品運輸安全專項整治工作。要高度重視，落實責任，力爭通過專項整治，切實解決危險化學品在道路運輸過程中存在的突出問題，最大限度地預防重特大危險化學品運輸安全事故的發生。
一是要對危險化學品運輸企業進行全面檢查。認真查找安全隱患，對安全條件不符合要求的企業和車輛，要限期整改，整改不合格的，堅決取消其運輸許可證件。
二是嚴把市場準入關。對新申請進入危險化學品運輸市場的企業，道路運輸管理機構要深入現場，實地檢查企業車輛、人員和設施、設備情況，嚴格按照規定的條件進行審核，達不到開業條件的，一律不予審批。嚴防安全條件不符合要求的企業和新的“大噸小標”、“小車大罐”運輸車輛進入危險化學品運輸市場。
同居故事范文3
為進一步加強道路交通事故處理工作，依法保護道路交通事故當事人合法權益，妥善化解社會矛盾，促進社會和諧，維護社會穩定，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及《*省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》等法律法規，結合我市實際，現就進一步加強道路交通事故處理工作，切實維護社會穩定提出以下意見。
一、提高認識，加強對道路交通事故處理工作的組織領導
道路交通事故處理工作直接關系到群眾切身利益和社會的和諧穩定。道路交通事故中的矛盾糾紛是當前引發社會矛盾和不穩定事件的重要因素，交通事故中的矛盾糾紛是人民內部矛盾,有其特殊性和關聯性,應加強綜合協調。各地各部門要以科學發展觀為指導，以關心民生為出發點，以構建和諧潛江、平安潛江為目標，按照“預防在先、發現在早、處置在中”和“統一指揮、分級負責、部門配合、快速高效”的原則，在道路交通安全領導小組的領導和直接指揮下，各司其職、各盡其責、嚴密防范、積極處置，最大限度減少因道路交通事故引發的不穩定因素，促進我市經濟社會的健康發展。市社會治安綜合治理辦公室、市安全生產委員會辦公室要將道路交通事故維穩工作情況納入考評內容，通過各種方式和手段，確保道路交通事故處理工作、維護社會穩定工作落到實處。
二、建立五個機制，對道路交通事故處理工作齊抓共管
道路交通事故處理是道路交通安全工作的重要內容。各地各部門要按照全市道路交通安全社會化管理實施方案的精神，進一步建立和完善事故處理工作機制，實現對道路交通事故處理工作的齊抓共管。
（一）建立交通事故現場處理機制。*機關接到交通事故報警后，應當根據事故發生的路段、事故大小等情況通知轄區交警中隊、派出所迅速處理。接處警民警要在第一時間趕到現場，搶救人民群眾的生命和財產，最大限度地減少事故當事人的損失?，F場勘查完畢后，要立即將受損的事故車輛拖離現場，使道路迅速恢復暢通。發生重大傷亡事故，或危險化學品、放射性物品及其它危險品運輸時發生泄露等重大影響的交通事故時，*交警、事故發生地區鎮處場綜治辦和派出所負責人必須迅速趕赴現場，共同做好事故施救和維穩工作。
（二）建立信息通報機制。發生重大道路交通事故和交通肇事逃逸事故后，*交警應迅速報告當地區鎮處場應急辦（值班室）和當地派出所。事故處理民警要會同當地政府相關部門、派出所社區民警主動及時深入死者家庭，通報事故處理工作進展情況，認真解答家屬提出的各種問題，并宣傳交通法規、事故處理程序，穩定家屬情緒，努力減少矛盾、緩解矛盾、解決矛盾。對有可能發生上訪鬧事的案件，區鎮處場要成立以當地政府負責人為責任人的工作專班，依靠當地綜治辦、民政、司法、派出所、村組（社區）等基層組織的力量，共同做好穩控工作，并在第一時間書面報告市維穩辦、局和市*局。
（三）建立道路交通事故救助機制。醫療機構接到救通事故受傷人員的請求或者*機關交通管理部門的通知后，應當及時派出急救車輛和人員實施搶救，任何醫療機構不得推諉、拒絕、拖延。醫療機構因醫務人員、技術或者設備條件限制無法實施救護的，應當派出醫務人員轉送到有救護條件的醫院搶救。
參加機動車交通事故責任強制保險的機動車發生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費用的，保險公司在接到*機關交通管理部門的書面通知后，應當即時在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以支付或者墊付，墊付搶救費用的保險公司有權向致害人追償。因延時支付或者墊付造成后果的，承保的保險公司應當承擔相應的法律責任。
民政部門要出臺因交通事故致病、致殘、致貧的救助辦法，主動救助，化解矛盾。
（四）建立道路交通事故肇事逃逸案件偵破機制。*部門要加強對道路交通事故肇事逃逸案件偵破工作的組織領導，建立交警、刑警等警種聯動的道路交通事故肇事逃逸案件偵破協作機制，增強人力、物力、裝備，增加辦案經費，提高偵破逃逸案件能力。要利用新聞媒體宣傳法規政策、懸賞通告、獎勵措施，為打擊肇事逃逸違法行為營造良好的輿論氛圍。
（五）建立交通事故處理“一站式”服務機制。保險、法院、車輛定損等部門和機構要在*機關交通事故處理部門設立辦事機構或窗口，開展一站式集中辦公，提前介入事故處理。最大限度地為交通事故當事人提供諸如立案、法律咨詢、訴訟保全等多方面的方便，有效解決交通事故處理工作中的糾紛問題，提高交通事故處理效率和群眾滿意率。
三、堅持“三個”原則，切實維護社會穩定
（一）堅持“預防為主,疏導教育”的原則。*機關必須堅持把預防工作放在第一位,立足于早發現、早報告、早解決,發現交通事故中不穩定的苗頭和傾向時,應及時配合當地黨委政府認真做好疏導教育工作,引導群眾運用正確的途徑和方法解決問題,有效的化解、緩解矛盾,避免的發生。
同居故事范文4
2010年以來,福建省永安市人民法院共審理人身損害賠償糾紛案件2623件,其中訴訟請求涉及死亡賠償金、傷殘賠償金、被扶養人生活費的有653件,占25%。實踐中,如何區分城鎮與農村地域范圍,進而確認城鎮或農村居民身份,將直接影響被侵權人獲得的賠償金額。
據了解,在審理人身損害賠償案件時,對于城鎮與農村的地域劃分標準,各地存在幾種不同意見:有的以公安部門戶籍登記為認定標準;有的以政府有關部門編制的城區圖為認定標準;有的以民政部門的界址區劃意見為認定標準;有的以統計部門編制的《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼庫》為認定標準。由于上述劃分城鎮與農村地域的標準不統一,容易產生“同案不同判”和法官自由裁量較隨意的問題,影響了法律裁判的嚴肅性和統一性,亟待予以規范。
筆者認為,上述幾種觀點有一定理由和依據,但都存在一些弊端,劃分標準不夠科學。第一種觀點以公安部門戶籍登記的戶口類別為認定標準,如在刑事附帶民事訴訟中,嚴格恪守戶籍的標準,但隨著形勢發展和時間變遷,現在戶籍管理上不再有農業戶和非農業戶的區分,導致實踐中難以再采用戶籍的分類標準。第二種觀點以政府有關部門編制的城區圖為認定標準,但在實踐中難以適用,以筆者所在的福建省永安市為例,首先,城區圖分別于2002年和2012年各印制一次,基本十年左右才進行更新,導致圖中城區范圍往往滯后于實際建設情況和發展形勢現狀;其次,城區圖未對城區范圍邊界進行明顯的標識,難以有效地甄別某個地點是否在城區范圍內;再次,城區圖的編制部門也值得商榷,如果由市政府或民政局編制(如2012年版的永安城區圖由永安市政府辦公室編印),有一定權限依據,但如果由其他部門編制(如2002年版的永安城區圖由永安市旅游經濟開發區管委會編印),則權威性、法定性可能不足;最后,根據國務院《關于城鄉劃分標準的規定》和《統計上劃分城鄉的規定》,與政府駐地的實際建設不連接,且常住人口在3000人以上的獨立的工礦區、開發區、科研單位、大專院校等特殊區域及農場、林場的場部駐地視為鎮區;常住人口有2000人以上,居民50%以上是非農業人口的居民區是鎮區;工礦企業、鐵路站、工商中心、交通要口、中等以上學校、科學研究機關的所在地和職工住宅區等,常住人口雖然不足2000,但是在1000以上,而且非農業人口超過75%的地區,列為城鎮型居民區。
上述區域雖然是鎮區或視為鎮區,但有相當一部分并不在城區圖的范圍內,而是在鄉鎮轄區內,因此單純以城區圖為城鄉劃分依據,存在著片面性。第三種觀點以民政部門意見為認定標準,由于民政部門職能包括了行政區域劃分、區域界線審核、界址勘定等,因此以民政部門意見為認定標準,具有合法性和權威性,但操作性不夠,因為根據永安法院交通庭走訪永安市民政局有關人員征詢的情況來看,民政局目前意見并不明確,他們傾向于以戶籍為準,并參考統計局和城區圖的標準,這種觀點的弊端同上。第四種觀點以統計部門編制的《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼庫》為認定標準,這種觀點具有權威性強、簡便易行等優點,但不足之處在于操作標準過于絕對化,與個別實際情況可能不適應。個別農村雖然按照《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼庫》被列入城鎮范圍,但實際建設情況是否達到“與政府駐地的實際建設完全連接或部分連接”的標準,可能還存在一定爭議,包括部分村民生活水平可能還保留傳統的農村習慣,如果一律按照城鎮居民標準賠償,適用范圍可能稍微過寬,值得商榷。
針對上述觀點和利弊分析,筆者建議:首先,應統一以政府統計部門編制的《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼庫》作為區分城鎮和農村地域的依據,此為基本原則和通用標準;在此前提下,適當兼顧案件實際情況(如實際建設情況、生活水平、收入來源、當事人訴辯主張、優勢證據等因素),此為補充原則和例外情形。理由主要有四點:
一是符合法律。我國第一次提出城鄉區別的,是國家統計局為了人口普查而做的規定。2008年7月,國務院了國函[2008]60號批復,批復了國家統計局和民政部、住房城鄉建設部、公安部、
財政部、國土資源部、農業部共同制定的《關于統計上劃分城鄉的規定》,該規定以我國的行政區劃為基礎,以民政部門確認的居委會、村委會轄區為劃分對象,以實際建設為劃分依據,將我國的地域劃分為城鎮和農村,這是目前有關城鄉劃分最權威、最科學的標準(例如,該規定第五條規定,城鎮包括城區和鎮區;城區是指在市轄區和不設區的市,區、市政府駐地的實際建設連接到的居民委員會和其他區域;鎮區是指在城區以外的縣人民政府駐地和其他鎮,政府駐地的實際建設連接到的居民委員會和其他區域)。國家統計局嚴格貫徹國務院《關于統計上劃分城鄉的規定》,專門制定了《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼編制規則》,該《規則》符合國務院《規定》的劃分標準,明確標識了主城區、城鄉接合區、鎮中心區、鎮鄉接合區、特殊區域、鄉中心區、村莊等屬性,科學客觀地反映了我國現階段城鄉人口、社會、經濟發展情況。 二是便于銜接。由于死亡賠償金、傷殘賠償金和被扶養人生活費,分別是以受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入和城鎮居民人均消費性支出或者農村居民人均生活消費支出作為賠償標準,上述數據均以政府統計部門公布的數據為準,因此采用統計部門的城鄉區劃標準,最符合《最高人民法院審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的本意,也便于法律銜接和貫徹如一,避免“政出多門”問題。
三是簡單易行。政府統計部門在開展人口普查統計時,依據《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼庫》可輕松確定某地屬于城鎮或是農村,具有很強的操作性。該區劃代碼共有17位,其中第15—17位代碼為城鄉分類代碼,第15位的“1”表示城鎮,“2”表示農村。城鄉分類代碼通過登陸國家統計局官方網站即可查詢,基本上每年更新一次。
同居故事范文5
1、交通事故現場的特點
1.1、突發性。
大多數的刑事、行政案件在案發前都會有預謀、準備實施、動機目的、心理變化、案件誘發事件等一系列情況發生，而這些情況的發生都要經歷較長的一段時間。這一過程對周圍的物質和人際交往環境產生一定的影響和變化，能夠對案件的調查提供許多有用的線索。而交通事故是在極短的時間內幾乎是瞬間發生的，事故發生前無任何預謀，當事人心態、行為無任何變化，沒有事故發生的跡象。由于交通事故的發生時間短促，人們往往還來不及反應，這就導致了事故當事人的陳述和證人證言有一定的不可靠性，要認真甄別真偽。所以，無論對于事故發生的過程，還是對于事故調查工作，交通事故現場是我們能夠獲得的最直接、最前沿的第一手資料，對交通事故的調查處理是至關重要的。
1.2、開放性
交通事故現場是指道路交通事故發生的空間場所。其構成要素主要有：道路、車輛、人員、物品。一般的行政、刑事案件大多處于相對封閉或容易封閉的環境中，不易遭受變動或破壞。道路上人來車往，沒遮沒攔，事故現場完全暴露在開放的公共場所。交通事故發生后，往往有大量的圍觀者，嚴重的甚至發生連鎖事故和偷盜、哄搶現場物品的治安案件?，F場上的車輛、有關散落物、痕跡等，極易遭到人為的或自然的破壞，而且一旦受到變動或破壞就是不可恢復的，給現場勘查工作造成一定的困難。因此，如何快速、準確地記錄、收集現場的證據就顯得非常重要。所以要快速出警，保護好現場，盡可能地使現場保持原始狀態，提高現場勘查的質量。
1.3、緊迫性
交通事故都處于繁忙的交通道路上。長時間的封閉保留交通事故現場極可能造成交通堵塞，中斷道路運輸，直接影響廣大交通參與者的出行和生活。但交通事故現場一旦拆除，許多證據就不可恢復。因此，我們必須在短時間內快速、準確、完整地將交通事故現場固定、保存下來，縮短現場勘查時間，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。應保證做到以下兩點：一要將現場的證據合法、完整地提取、固定、保留下來；二在必要時要根據對現場的記錄，恢復事故現場的大致狀況或完成偵察實驗。
2、交通事故現場證據滅失的原因
2.1、主觀方面的原因
事故處理民警證據意識、訴訟意識淡薄。對交通事故現場證據缺乏充分的認識和理解，主要是對交通事故現場證據在交通事故調查處理工作中的重要性、應發揮的作用缺乏充分的認識和理解。主要表現有：
2.1.1、重形式，輕內容。在勘查事故現場時，只是為了走過場，敷衍了事。記錄交通事故現場的工作中存在“只要案卷有這樣的文書形式即可”的想法。交通事故現場勘查筆錄僅僅被作為案卷中的一種必備文書看待，基本上處于形式、擺設的地位，并沒有把它放在“是一種重要的交通事故現場證據”的位置上，根本沒有發揮它應有的證明作用?，F場照片主題不明，構圖不合理，缺少必要地標引和文字說明，沒有層次感甚至產生誤解；缺細目照片，不能全面地反映事故現場及現場痕跡物證狀態；夜間照相缺乏照明，照片不清晰；
2.1.2、重結果，輕程序。在提取、固定交通事故現場證據的工作中存在只看重提取、固定了什么證據，而忽略了對提取、固定過程的記錄，導致提取、固定的證據證法律效力大打折扣。有時因收集程序不合法而失去證據的作用。
2.1.3、事故處理民警在提取、固定交通事故現場證據的過程中缺乏他人意識。一些民警在提取、固定交通事故現場證據的過程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道現場是怎么回事，別人也會知道，對一些痕跡物證沒有加以固定、提取，導致別人查閱案卷時不知所云，有的甚至出現隔一段時間后自己也看不明白的情況。
2.2、客觀方面的原因
2.2.1、事故處理機構設置沒有建立健全。事故處理部門多數地區不同程度地存在著：時間緊、人員少、任務重、環境差這些問題，并且在相當長的時間內得不到解決，分工不細責任不明。事故處理民警在勘查現場(特別是高速公路現場)時，是冒著生命危險進行作業，(全國在勘查事故現場時造成二次事故犧牲的民警時有報導)，一邊工作，一邊提心吊膽，不能全神貫注；有時不等這個現場撤離下一個現場又接上了，現場勘查人員疲憊不甚，造成現場勘查被動應付，粗枝大葉不夠細致。
2.2.2、技術力量薄弱，器材設備配備不齊。沒有專門的技術人員，現場勘查人員的業務技能較差?，F場圖繪制，勘查筆錄的語言表達方式和內容，現場照相基本要求和技能的理解、掌握等，都有待于進一步加強對民警的教育和訓練?；鶎邮鹿侍幚聿块T缺乏應有的提取、固定痕跡物證的器材裝備，照明設備、微量物證提取、固定器材或用具等等，都不同程度地存在缺乏、損壞、老化、器材功能不全等不能滿足勘查工作需要的情況。
2.2.3、事故現場訪問中，當事人及家屬的阻撓、現場目擊證人的冷漠、懼怕心理，使證據超過時效導致滅失。對涉嫌酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等交通事故當事人，第一時間查證其違法行為，對事故成因及認定至關重要。當事人酒后肇事或者行為失控，或者酒后肇事逃離，當事人家屬不理智，阻撓取證工作正常進行，導致證據滅失。
2.2.4、出警不及時，延誤了時機，或者現場保護措施不利，遭到人為或自然的破壞，導致現場證據滅失。
3、防止現場證據滅失的措施
交通事故現場證據來源于現場勘查和現場訪問，抓住了這兩點，就是抓住了現場證據收集的源頭。為防止現場證據的滅失應采取以下措施。
3.1、加強事故處理民警的政治思想教育和職業道德教育，提高辦案民警的思想素質和業務水平，特別是提高對事故現場痕跡物證的發現提取、分析鑒別能力，切實提高對事故現場證據重要性的認識。培養事故處理民警科學嚴謹的工作態度和雷厲風行的工作作風。
3.2、加快科技強警步伐，配備必要的現場勘查器材，運用科學手段和方法，采用先進技術獲取直接證據，保證證據的客觀、及時、合法、有效，以免喪失取得證據的時機。在現場證據確實的情況下，可以做到“零口供”確定交通事故事實，分析事故成因，認定事故責任。
3.3、現場勘查要做到及時、全面、客觀、合法。首先要做到出警及時。到達現場后采取措施保護好現場，可在中心現場設置警戒區禁止無關人員進入；移動車輛物品時標記位置；遇有惡劣天氣遮蓋尸體、痕跡和物品；維護現場秩序，疏導交通；監護肇事人等?，F場勘查要全面細致，發現、固定、提取現場痕跡物證；客觀地記錄現場情況；查明事故原因，再現事故發生經過。
同居故事范文6
1 “機靈”的牧童
清代詩人袁枚所寫的《牧童》，與眾不同。一個夏日的午后，袁枚去拜訪朋友，忽然遠處傳來一陣歡快嘹亮的歌聲。定睛一看，原來是一個頭戴斗笠、身穿短褂、騎著黃牛的牧童在高聲唱著《放牛歌》。袁枚正聽得如醉，突然歌聲戛然而止。原來牧童發現了樹上的知了，并熟練地爬上牛背，踮起腳尖，小手伸向一旁粗壯的樹干，想逮住那只知了呢！真是一個天真爛漫有機靈敏捷的牧童?。≡兑姞?，哈哈大笑?；丶液蠹促x詩《所見》一首：“牧童騎黃牛，歌聲震林樾。意欲捕鳴蟬，忽然閉口立?！?/p>
2 “專注”的牧童
唐代詩人胡令能的一首兒童詩，題為《小兒垂釣》。詩云：“蓬頭稚子學垂綸，側坐莓苔草映身。路人借問遙招手，怕得魚驚不應人?！币粋€“蓬頭稚子”，斜身在野草中釣魚。路人向他招手問路，他卻怕驚動了魚兒而不敢回應?！皞茸钡淖藙荩斑b招手”的動作，“不應人”的態度，活現了一個認真專注、天真可愛的“稚子”。
3 “助人”的牧童
杜牧的《清明》：“清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂。借問酒家何處有，牧童遙指杏花村?！边@個牧童，更像個小雷鋒?！坝麛嗷辍钡穆啡藙傄惶釂?，他就熱情相答，并且用手指明“杏花村”的方向。
4 “勞累”的牧童
唐代的呂巖（呂洞賓），也寫過一首《牧童》：“草鋪橫野六七里，笛弄晚風三四聲。歸來飽飯黃昏后，不脫蓑衣臥月明?！睂掗煹奶镆?，悠揚的笛聲，辛勞的牧童放牧歸來，吃過了飯連蓑衣都來不及脫，就倒在地上呼呼大睡。只有那皎潔的月光，靜靜地灑在他的身上。
5 “純真”的牧童
白居易的《池上》，也妙趣橫生：“小娃撐小艇，偷采白蓮回。不解藏蹤跡，浮萍一道開?！背靥林幸粋€個的大蓮蓬，清香誘人。一個小孩兒禁不住誘惑，偷偷地撐著小船去摘了幾個又趕緊劃了回來。但他還不懂得怎樣隱藏自己的蹤跡，自以為誰都不知道；可是小船駛過，水面的綠色浮萍分出了一道明顯的水線。小主人公天真活潑、又淘氣又可愛的頑童形象，也就栩栩如生，躍然紙上。
6 “貪玩”的兒童
清代詩人高鼎的《村居》，描繪的則是另一番景象：“草長鶯飛二月天，拂堤楊柳醉春煙。兒童散學歸來早，忙趁東風放紙鳶?！辈蓍L鶯飛，楊柳輕揚，正是一派大好春光。放了學的兒童們，紛紛跑回家里拿出風箏，趁著東風放上天空。這樣的春天，讓孩子們陶醉，也讓大人們向往。
