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學校交通安全教育方案范文1
20xx年x月x日晚，我班召開了消防安全教育主題班會。
班會主要是針對近期上海有4名女生因宿舍火災跳樓導致死亡以及我校秋楓苑宿舍發生的充電器引起的火災事件而召開的`。為了響應學校和學院的高度重視，班會由班導師程宇昂老師主持和召開。
通過這次的消防安全教育主題班會，我班的消防安全意識有所加強，同時也大大地提高了大家的消防防范意識，積極地以行動來響應這一班會主題。總體來看，班會召開得比較順利，現把工作總結如下：
首先，我班整體的消防安全防范意識有所增強。因為近期，我校秋楓苑某一宿舍因手機充電器發生了火災事件，上海某所高校的女生宿舍也因火災導致4人跳樓逃火而身亡，如此，這些問題和事件都大大引起了同學們的注意和關心，大家都高度重視這次的主題班會，積極地走到一起，共同探討了相關的消防安全問題。
其次，在班導師的帶領和指導下，我班組織了消防安全檢查小組，高度重視我們的日常宿舍消防安全。為了響應學校和學院的消防安全教育安排，我班班導師積極組織班級成立了消防安全檢查小組，指導同學們落實好到每間宿舍認真檢查宿舍各方面的消防安全，時刻互相提醒不要亂用違章電器，注意手機充電器、mp3充電器等一系列的用電器安全，要注意在離開宿舍的時候關好用電開關等系列工作。
再次，主題班會的氣氛相當的好。由于這次的班會的主題十分貼近我們的生活，而且與我們的日常生活有相當重要和密切的關系，大家都十分關心相關的一系列問題，都十分認真的聽取老師的意見，積極地與班導師交流和溝通，積極的響應氣氛非?；钴S。
最后，班干認真負責。這次的主題班會下來，我們的班干在星期五的早讀時間為班會期間不能出席的同學重新傳達了班導師的話語，認認真真的把安排通知到位，并組織了各宿舍舍長或學生代表到各個宿舍檢查提醒，十分的認真負責。
學校消防安全教育活動總結通用2021
為提高教職工對消防安全工作的重視程度，預防和減少火災事故的發生，在今年11·9消防宣傳日前夕，我校于20XX年11月8日中午，組織教職工在學校xx樓會議室進行了一場消防安全知識的專題培訓。總結如下：
培訓結合近年來的火災案例，就遵守消防法規、加強平常檢查，以及疏散逃生的基本常識、消防火災的應急和預防、消防器材的正確使用方法等進行了深入淺出的講解。培訓中，結合各地火災案例，用“血的教訓”警示教職員工必須高度重視消防安全，不斷增強消防安全意識，加強消防安全管理，積極主動做好單位的消防安全工作。同時針對大家在實際工作中遇到的一些問題進行了現場解答，提高了大家對消防安全工作的了解和認識。
參訓教職工對此次消防培訓都比較感興趣，覺得這樣的消防安全培訓非常重要，既熟悉了消防管理制度，為做好消防安全工作打下了基礎，同時也使自己進一步掌握了緊急疏散及逃生自救方法，掌握了消防器材的正確使用方法，對消防安全的重要性也有了更深層次的理解。此次培訓，使全校教職工在思想上高度重視火災，在能力上已經掌握了撲救初期火災的方法，為做好學校的消防安全工作奠定了良好基礎。
學校消防安全教育活動總結通用2021
20XX年消防安全日即將到來之際，我校采用多種趣味形式，讓消防安全教育進校園并使之成為學生最樂意參與的活動，有效地筑牢了學生消防安全墻。就活動情況總結如下：
實景感受，讓孩子享受最直接的感官沖擊。區實驗幼兒園的消防安全周教育主題活動中，一輛紅色的消防車開進幼兒園，孩子們叫喊著“消防車，消防車”，師生們與消防車、消防員叔叔來了一次零距離的接觸。消防隊的同志為小朋友介紹消防知識，消防員裝備發及消防車上的裝備，讓幼兒認識了高壓水槍、水帶、消防云梯等各種器械。在驚嘆和猜測中，孩子們對消防安全有了最直觀的概念。
實戰演練，讓學生經歷最刺激的操作體驗。XX小學以“119消防宣傳日”為契機，組織消防安全疏散演練，拉開了冬季校園消防安全工作的序幕。“叮鈴鈴!”急促地電鈴將全校帶入了模擬學校發生火災的情境中。隨著消防逃生哨聲一響，各年級各班的學生在老師的有效組織下，全校1200余名師生立即按照之前規劃的逃生路線，快速、有序地撤離到學校操場，整個過程僅用時3分鐘。XX小學還邀請到區消防大隊的官兵現場給同學們講解滅火器的使用方法，鼓勵師生體驗滅火器油盆滅火。望著熊熊大火，師生們勇敢、果斷地拿起滅火器，在消防官兵“手把手”指導下認真地進行滅火。當“大火”被撲滅時，大家一陣歡呼，激動地喊道：“我學會滅火啦!”。
實習研討，讓學生牢記最有用的消防技巧。XX小學消防知識宣傳周活動中，首先利用紅領巾廣播站播放報火警、火災的預防、火場自救及逃生方法等消防安全基本常識。然后組織各班級召開以“消防安全”為主題的班隊會，觀看消防安全視頻。接著同學們開展了以“火災發生時，我該如何應對?”為主題的討論和競答活動，通過激烈的討論或競答，同學們將消防安全常識及火災逃生技巧牢牢地記在心中。
學校消防安全教育活動總結通用2021
為進一步加強學校安全工作，提高全體師生的安全防范逃生、自救、互救意識，11月9日上午，XX小學組織全校師生進行安全疏散應急演練，在演練過程中，教師沉著冷靜，指揮若定，同學們臨危不懼，迅捷有序，演練取得圓滿成功?，F就疏散演練活動情況總結如下：
一、領導重視，演練活動組織到位
為了確保演練活動落到實處，學校成立了由校長劉德華為總指揮的領導小組，立即召開全校教師會議，部署演練工作。會上，劉校長要求全體教師首先從思想上要引起高度重視，增強安全防范意識，以及危機意識，抓住這次演練機會，在學生中進行安全教育，提高應對緊急突發事件的能力，本次演練，一定要注意活動本身的安全，保障措施一定要到位，以確保這次演練活動順利進行。
二、周密籌劃，演練預案安全可行
學校認真制訂了周密細致的演練預案。就演練的時間、路線、內容、對象作了具體的說明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解，對各班主任以及相關教師作了具體的分工。為了確保演練活動按預案順利進行，要求班主任教育學生，明確疏散集合地點、疏散順序和注意事項。聽到警報后，全校學生須服從指揮，聽從命令，快速、安全進行有序疏散，不得收拾物品，互相擁擠推搡，不得重返教室、大聲喧嘩、亂開玩笑。如發現有人摔倒，應即時扶起，幫助其一起迅速逃離危險地。
三、秩序井然，演練效果良好
學校交通安全教育方案范文2
龍江中學“交通安全宣傳教育活動月”工作總結
我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防范能力。根據鎮教育組的統一部署，我校于今年三月份開展了以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導，周密部署，精心組織。
針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校在三月初首先研究制定了《龍江中學“交通安全月”活動方案》，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長為副組長，德育處副主任、德育處助理和各年級級長為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發動，深入學習，宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發揮優勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規，預防交通事故的發生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故，我校在第二周把《龍江中學“交通安全月”活動方案》以《致家長信》的形式知會家長，并要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作；我們也利用廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用，以積極的姿態，全身心地投入到宣傳教育活動中去，騎文明車，行文明路，做文明人，努力做一名文明的交通參與者。學校扎實進行深入的安全教育，充分利用專版展覽、橫幅、標語、廣播站、專題講座、刊出以安全教育為主題的黑板報等形式，在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學生的安全防范意識。
三、形式多樣，內容豐富。
我校于宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、級長班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：
1、學校加大宣傳力度,學校大堂四周醒目位置掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行”、“遵守道路安全法，平安伴你一路行”和“安全生幸福之泉，事故釀痛苦之酒”（見照片1、2、3）；在大堂宣傳櫥窗內設立《中學生交通安全常識》宣傳欄(見照片4)；在大堂設立《交通違規放大鏡》專欄，及時張貼學生上學、放學路上違反交通規則的相關圖片和張貼交通安全宣傳掛圖（見照片5）；安排“龍中之聲”廣播站在每天的廣播時間宣傳《學生道路交通安全常識》等交通安全常識。（2—6周）
2、開學初分類別摸清騎車回校學生的經過路線（分經過文華路、經過東華路、經過豐華路或人民路、經過龍洲路以外的路段），然后在3月1日—4日再分類召開相關學生會議，明確各路段的交通安全隱患，指出學生經過相關路段時正確的路線（見照片6、7）。劉湛光校長親自給途經東華路路段的學生分三批開會,具體提 出每個路段拐彎的要求。
3、第三周學校與全校各班主任簽訂了一份創建平安和諧班級責任書， 加強班主任的責任意識，搞好班級安全管理，杜絕安全事故。
4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識，開展多種形式的活動：
1）3月2日班會課各班觀看龍江交警中隊提供的《交通安全教育記錄片》（見照片8）；
2）3月9日班會課各班開展“遵守交通規則”大討論，并進行“珍愛生命，安全出行”學生簽名活動，并把簽名用紅布掛在教室顯眼的位置（見照片9、10）；
3）第四周各班出一期以“遵守交規，珍愛生命”為主題交通安全知識黑板
報（見照片11、12），第五周在全校進行評比，評出一等獎14個班，二等獎13個班，三等獎15個班；
4）第4—6周在全校范圍內開展“我來說說不文明的騎車行為”活動，發
動學生把在馬路上觀察到的不文明的騎車行為以廣播稿的形式投稿曝光，截至4月2日，總共收到學生投稿94份（見照片13），“龍中之聲”廣播站在每天中午和下午的廣播時段宣讀學生的投稿。
5、開學初學校根據實際情況在校門口紅綠燈處加強教師站崗制度；還完善了“教師巡邏崗”制度，負責東華路、豐華路、人民路等路段的交通巡查工作。
所安排的負責道路巡邏的老師每天分中午放學、下午上學、下午放學三個時段進行上述路段的巡邏。巡邏的老師主要是指出學生不文明的騎車行為，例如并排前進、兩人一車、騎車接聽電話、 隨意橫穿馬路、逆向行車、霸占機動車道騎車等，并進行當場的批評教育，做好記錄，每天反饋給德育處。德育處對違規學生的學生采取班上批評、廣播公開批評、通知家長等多種形式的教育，并規定違反交通規則的學生該學期不能評為“三好學生”，期末德育考核不能評為“優秀等級”，并登記到《龍江中學學生違反交通規則檔案記錄冊》（見照片14、15）。
6、第6周在初三、高一、高二級舉辦了一次以“做文明人，騎文明車，行文明路”為主題學生交通安全漫畫比賽，讓學生把學生違反交通規則的現象通過漫畫的形式的表現出來。比賽總共收到學生作品44幅，最后評出一等獎14幅，二等獎18幅，三等獎12幅，并且在大堂展出了獲一等獎的作品（見照片16、17）。
7、第7周在大堂舉行《遵守道路安全法規》的圖片展覽（見照片18、19、）。
8、原本安排在第7周的在高一、高二級舉行以“關愛生命，安全出行”為主題的演講比賽因故推遲到中考之后。
四、建立機制，鞏固成果。
經過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規的現象已經大大減少。
提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，周周講，真正落實各項措施。
總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動扎實有效地進行。我們將繼續努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
學校交通安全教育方案范文3
一、指導思想
以“三個代表”重要指導思想為指導，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞“文明城”建設，以“實施文明交通行動計劃，營造暢通安全出行環境”為主題，以努力提高公民文明素質為主線，動員社會各屆和人民群眾共同參與，大力開展道路交通安全宣傳教育“春風行動”，為全區經濟社會協調發展營造安全、有序、和諧的道路交通環境。
二、工作目標
全面深化“文明交通行動計劃”和“暢通安全行”活動，通過開展有深度、有廣度、有力度的道路交通安全宣傳教育活動，在全社會營造交通安全宣傳教育氛圍，努力實現“兩提高、兩減少”的工作目標，即“廣大人民群眾對文明交通關注率和知曉率進一步提高，六大交通陋習和六大危險駕駛行為進一步減少”，形成文明出行、和諧交通的社會風尚。
三、工作步驟
道路交通安全宣傳教育“春風行動”從年3月10日開始至5月31日結束。分三階段組織實施：
（一）動員部署階段（3月10日至3月24日）。教育局成立道路交通安全宣傳教育“春風行動”領導小組，領導小組由分管局長任組長，普教科、安全辦、督查室、校產科等有關科室為成員，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動。各學校也要成立相應組織，制定方案，建立工作機制，明確分工責任，迅速掀起宣傳教育“春風行動”的強大聲勢。
（二）全面實施階段（3月25日至5月15日）
1．各學校將交通安全納入學校課程，充分利用校刊校報編印道路交通知識小刊物、圖片，征集交通安全詩歌、童謠，開展一次道路交通安全知識競賽。
2．各學校利用學校廣播站、校園網、宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，大力宣傳交通安全知識。除開設交通安全課程外，各學校還要利用班會、思想品德課等對學生進行安全教育，將交通安全教育滲透到各學科教學之中。
3．在廣大教師學生中，開展一次交通法規知識答卷活動。教育廣大教師，特別是駕駛機動車的教師要安全出行、遵章行駛、文明駕駛。
4．與駐地交警部門聯合，邀請交通警官利用國旗下講話、課外活動、主題班會等形式開展交通安全教育活動。
5．建立學校與學生家長的有效聯動機制。通過致廣大家長朋友的一封信、召開家長會等形式，利用“小手拉大手，文明一起走”等多種方式，向廣大家長朋友宣傳交通法規，提倡“遵章出行光榮，違反交規可恥”的教育效果。
（三）檢查驗收階段（5月16日至5月31日）。教育局將對這次道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行檢查驗收。
學校交通安全教育方案范文4
為推進中小學生安全教育工作的有序開展，積極培養學生“珍愛生命、安全第一”的意識，增強學生安全自救和避險抗災能力，現就進一步加強中小學學生安全教育工作提出如下要求：
一、建章立制，充分認識安全教育工作的重要性
各教育辦和學校必須把學生安全教育工作擺在重要位置，建立健全各項規章制度，并分層落實責任制。要根據形勢的變化，及時修改和完善有關規定和措施。要牢固樹立“珍愛生命，安全第一”的意識，充分認識加強中小學生安全教育工作的重要性，認真開展中小學生安全教育工作，增強廣大中小學生安全防范意識，提高應對突發事件能力。要全面落實“一崗雙責”，堅決克服麻痹思想，在部署、檢查、指導各項工作時，都要把學校安全教育做為必講、必看、必查的內容，增強責任意識，加大工作力度。
二、豐富內容，深入開展中小學學生安全教育工作
一是加強校內安全教育工作。各中小學校要結合教育教學實際，更加廣泛、深入地開展安全教育工作，把安全教育納入課堂教學體系，做到師資、課時、計劃、考核“五落實”，并結合本地、本校實際和“全國中小學安全教育日”、“安全教育月”活動的開展進行以安全知識、自我防范、自我救護、應對突發事件為主要內容的專題教育。要充分利用班會、團隊活動及課外活動時間，開展安全知識競賽、征文評選，組織參觀考察、實地演習等豐富多彩的宣傳教育活動。要充分發揮法制副校長的作用，適時邀請公安、司法、衛生等職能部門專業人員，對學生進行專題教育。在春秋兩季開學初，各中小學必須上好安全教育第一課，并按照教育部制定的《中小學公共安全教育指導綱要》要求，深入扎實地做好安全教育工作。
二是加強校外安全教育。各教育辦和學校要針對實際情況做好校外安全教育工作，特別注意加強防火災、防溺水、防中毒、防劫持、防勒索等方面的教育。對學生有計劃地進行《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳和交通安全常識教育，組織豐富多彩的交通安全教育活動，積極開展交通安全學校創建活動，使學生交通安全常識普及率達到100%、知曉率達98%以上；要強化交通安全自我防護意識，確保不發生重大交通安全事故。要加強對接送學生車輛和駕駛員的管理、審查，做好上（放）學期間的交通安全管理工作。要加大學校周邊環境整治力度，教育和引導學生拒絕進入電子游戲廳、錄像廳、臺球廳、網吧等場所。
三是加強對集體活動的安全教育。在舉辦學生運動會、組織校外文體活動和社會實踐等集體活動時，要采取相應的安全保障措施，防止踩踏、擠傷等危害學生人身安全事故的發生。
學校交通安全教育方案范文5
（一）社會實踐流程篇
7月中旬，蓬勃志愿者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
7月10日至24日，協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這里的中小學生做了三次講座（分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
（二）交通安全教育現狀與思考篇
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。
然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎？這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
對于中年人來說，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規了解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人了解交通法律法規，但是他們卻不遵守交通規則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發生交通事故才后悔沒有遵守交通規則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規則，究其原因就是他們交通安全意識不強。
為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。 共2頁,當前第1頁1
在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。
針對小學生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案，在中小學開交通安全教育的課程。拓展中小學生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數學，只培養小學生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養。我認為中小學的交通安全意識的提高，有助于交通事故發生率減少，這是一個長遠的系統工程。
此次實踐，我們還發現大多數中小學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如，讓中小學生在道路上認識交通標志，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發現有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中小學生的《交通安全手冊》，并且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以后進行中小學生交通安全教育和宣傳做鋪墊。
中小學生交通安全教育任重而道遠，我們沒有許多經驗總結也沒有專門的課程，我們也沒有專門了解小學生的心理以及接受能力，我們需要在實踐當中探索，在實踐中求進步。在此次實踐中，我們認識到在中小學校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際，學校沒有相應的課程，有沒專門的教師，只有日常的教育，而且成效并不明顯。然而，作為大學生志愿者服務團體，我們也沒有太多時間，長期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學生志愿者傳承。所以，我們在中小學校進行的交通安全教育，以“講座式教育”和調研的教育方式才有一定得可行性。在我看來，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志愿者服務團體在一定得時間間隔里為同一批學生進行交通安全教育，同時了解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度，從而根據實際情況，改善教育模式。
通過此次社會實踐，我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設置的太深奧，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文并茂的的教材，針對小學生的實際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進行交通安全教育，這是非常重要的環節。也就是說我們要充分理解小學生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。
然而，在選擇進行交通安全教育的大學生志愿者同樣是一個比較艱巨的任務，大學生志愿者選擇的好壞，以及交通教育培訓工作的好壞，直接影響中小學生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志愿者招新的時候，一定要有一套嚴格的招募方案，嚴格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學生教育的志愿者。同時，招募志愿者以后，我們也要對志愿者進行相應的培訓，做到教育他人，先教育自己；先讓自己遵守交通規則，才去要求他人遵守交通規則。志愿者要在服務的同時，提高自己，總結自己，左后做到提高自己，完善協會，奉獻校園，服務社會，貢獻交通。然而，在今后的招募與培訓的過程中，我們不僅僅局限于交通學院的學生，我們拓展在整個東北林業大學，真正征募有意愿有激情，勝任交通安全教育的志愿者，況且，不只是交通學院的學生才適宜于交通安全的教育工作，在現在這個交通高度發達的國度里，我們每個人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志愿者協會作為進行交通安全教育與宣傳的志愿者服務團體，我們要著力出臺一套志愿者招募與培訓的志愿者。
學校交通安全教育方案范文6
年月日，正寧榆林子街道“小博士”幼兒園校車發生交通事故，造成重大人員傷亡，校車問題引起社會廣泛關注。月2日城又發生校車翻車事故，再次敲響接送學生車輛交通安全管理的警鐘。特別冬季已至，大霧、降雪天氣增多，冰雪路滑易發交通事故。為進一步加強我市接送學生車輛的道路交通安全管理工作，消除校車交通安全隱患，有效預防接送學生車輛的道路交通安全事故，保障中小學生及幼兒的人身安全，現通知如下：
一、提高認識，進一步增強做好接送學生車輛交通安全管理工作的責任感和緊迫感
學生接送車輛是中小學和幼兒園專門用于運送學生的交通工具，其服務對象主要是未成年人，接送車一旦發生交通事故，社會影響尤其惡劣。目前，我市參與接送學生、幼兒上下學的車輛成分復雜，車況參差不一，存在的主要問題有：一是部分家長租用車輛缺少合法的運營資質，部分車輛破舊老化，私自改型，達不到安全技術標準，甚至使用報廢車輛運營；二是車輛超載現象較為普遍；三是上下學高峰，學校門前停滿各種車輛，造成道路擁堵。為此，各縣（市、區）教育局、各級各類學校、幼兒園要對校車交通安全工作給予高度重視，進一步增強責任感和緊迫感，切實把有效預防校車交通事故發生作為當前的重要任務來抓，層層明確分工，責任到人，確保中小學生及幼兒的人身安全。
二、強化管理，進一步深化校車專項整治工作
日前，市教育局、市公安局聯合下發了《關于開展校車專項整治行動的實施方案》，明確了校車專項整治工作的組織領導、任務分工和工作要求。可是，從11月1日至今全市只有60輛校車進行了備案，整治效果不十分明顯。因此，各縣（市、區）教育局要加大工作力度，會同公安交通管理部門進一步抓好《實施方案》的貫徹落實。
1、進一步加強校車監管。各縣（市、區）教育局、各學校要建立健全校車管理制度，落實學校（幼兒園）校（園）長校車安全第一責任人的責任。從即日起，再次逐校逐園逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，對學校(幼兒園)租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。學校租（借）用車輛時必須查驗車輛和駕駛人員是否具有交管部門審驗合格的證明，并與人、車見面；要分別與教育行政主管部門和公安交通管理部門簽訂交通安全責任書；要與自有車輛駕駛人簽訂車輛行駛安全責任書。要設立交通安全管理員，專職對校車運行情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止。要加強對車輛駕駛人的點對點教育，認真開展對校車駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識、責任意識，及時提示駕駛員安全守法、文明駕駛。
2、進一步強化與當地公安交管部門的聯系。一是加強培訓。各縣（市、區）教育局要主動與當地公安交通管理部門每年共同對校車駕駛人進行普遍的集中安全教育培訓，未經培訓的不能擔任校車駕駛員。二是靈通信息。各縣（市、區）教育局和當地公安交通管理部門要及時溝通情況，靈通信息，使校車運行及管理制度化、規范化。三是組織檢查。要定期深入到中小學校進行安全檢查，發現學校租用拼裝車、報廢車和非客運機動車接送學生的，要嚴肅追究學校主要領導和相關人員的責任。
3、進一步加強道路交通安全宣傳教育。要集中進行一次中小學生交通安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學，教育提醒步行上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。要配合當地公安交管部門深入轄區學校開展交通安全常識和典型案例宣傳進校園、進教室活動。要通過召開家長會、發放明白紙、告家長通知書、與學生及家長簽訂責任書等形式，督促家長切實履行好學生監護人的責任，不要貪圖便利省事，擅自租用不符合安全技術標準的車輛接送孩子。當發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時，要主動向公安交管部門舉報。
三、明確責任，進一步加強接送學生車輛交通安全管理
做好接送學生車輛交通安全管理工作是教育行政主管部門義不容辭的責任，是黨和人民賦予的神圣使命。各縣（市、區）教育局要認清形勢，強化舉措，扎實做好工作。
1、車輛排查常態化。各縣（市、區）教育局要經常開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況的排查，逐校逐園逐生對上下學乘車情況進行全面檢查了解，對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，查找安全隱患和管理漏洞，存在安全隱患的要立即停用維修，發現有家長租用社會非法運營車輛的要予以勸阻。
2、宣傳教育制度化。把中小學生和幼兒上下學乘車安全教育納入學生安全教育課堂內容，進一步增強學生自覺抵制乘坐非法和違規營運車輛的意識，強化源頭管理。定期發放明白紙、告家長通知書，提醒家長要切實履行監護人義務，經常對孩子進行日常交通安全教育。
