前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的工程項目管理研究(共7篇)，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
第一篇：工程項目管理標準化分析
1工程項目管理標準化的作用
1．1提升工程項目的績效
實質上，工程項目就是在一次性的努力過程中，如果努力過程中具有比較好的績效，那么工程項目整體的績效也會得到顯著的提升。所謂工程項目管理標準化，從本質上來看，就是在原有成功的管理實踐經驗的基礎上，通過總結和升華，為后續的管理工作提供參考。經過相應的研究發現，管理標準化對工程項目有著很重要的積極意義，能夠有效地提升工程項目的績效。
1．2促進工程建設單位知識的積累
從知識的層面來看，能夠形成標準化的知識就是顯性知識，而隱性知識還未形成標準化，基于此，在進行工程項目管理標準指定的過程中，可以通過一些重復的、能夠共享的知識來實現。工程建設單位所掌握的知識畢竟是有限的，不過通過標準的制定，可以將工程建設單位所不具備的知識引入，從而有效的增加工程建設單位知識的積累，為工程項目的管理提供更為充足的理論支撐。
1．3增強工程建設單位和人員的能力
對于工程項目管理標準化來說，具備一個完善的標準體系，在制定標準時，一些先進的技術、理論、方法等都會被納入到體系中，這使得工程建設單位的能力得到顯著地增強。在制定標準的過程中，工程管理人員會參與到其中，在不斷重復的過程中，工程管理人員會掌握相應的先進技術、知識、理論等，這樣一來，工程項目管理人員所具備的管理能力就會得到有效的增強。
2工程項目管理標準化的實施路徑
所謂工程項目管理標準化的實施路徑，是指單位在進行標準化管理的過程中，所采取的實施管理方法的措施。單位在實施管理標準化的過程中，為了保證實施的順利性，還需要建立起完善工程項目管理體系。工程項目管理標準化的實現需要注意經歷八個步驟，分別為:識別需求:在該階段中，重點解決的問題是就是針對何種問題來實施管理標準化，根據具體的工程項目要求，來確定管理標準化的需求，從而使工程項目更加的符合各項要求。定義目標:在此步驟中，需要以識別需求為基礎，制定合理的管理標準化目標。標準參照:在進行工程項目管理標準化的過程中，需要以相應的標準作為參照，此環節的主要工作就是將參照標準確定。總結經驗:工程建設單位的工程項目比較多，在對現有的工程項目進行標準化管理時，要總結和分析以往工程項目管理的經驗，從而在經驗中獲得可以重復使用的管理內容，將這些內容作為標準化管理的標準;同時，對以往工程管理中出現的事故，認真的總結經驗教訓，爭取在現在及以后的工程項目管理中避免類似事故的發生。形成體系:標準參照及總結經驗兩個環節完成之后，就需要在此基礎上建立標準化體系，并在工程項目管理中進行實際的應用。組織學習:管理標準制定完成之后，對相關的管理人員進行培訓。執行標準:在進行工程項目管理的過程中，管理及控制工作的開展要依據標準來進行。修訂標準:社會的變化會促使管理發生相應的變化，要依據現實的情況，結合工程項目的實際對標準進行修訂，以便于適合時展的需求。
3工程項目管理標準化的作用機理模型假設
3．1研究假設提出
(1)工程項目管理標準化和工程項目績效管理。
在對工程項目進行管理時，為了提升管理的有效性，提升工程項目績效，工程項目管理標準化成為研究重點，國內外針對工程項目管理標準化的研究非常多，但對二者之間的關系研究比較少，基于此，本文提出假設:假設一:無論項目類型是否一致，工程項目管理標準化和工程項目績效管理之間呈現正相關的關系。
(2)工程項目管理標準化和工程項目過程績效。
對于項目績效的評價，包含過程和結果兩個方面，因此，二者之間的關系也是作用機理分析的重點。在本文中，針對二者之間的關系作出如下假設:假設二:無論項目類型是否一致，工程項目管理術語標準化程度、流程標準化程度、工具標準化程度、組織標準化程度、領導標準化程度、合作模式標準化程度、信息管理標準化程度、績效評價標準化程度均與工程項目過程績效呈現正相關。
(3)工程項目管理標準化和工程項目合作績效。
工程項目在實施的過程中，所具備的利益相關者比較多，不同的利益相關者有著不同的利益追求，出于自身利益的考慮，在對合同條款進行解釋時，利益相關者會具有不同的解釋，為了實現合作，就需要在管理過程中，進行有效地協調?；诖?，提出第三種假設:假設三:無論項目類型是否一致，工程項目管理標準化與工程項目合作績效之間呈現正相關。
(4)工程項目管理標準化和知識積累。
在實現管理標準化的過程中，工程項目管理人員需要參與其中，在這個過程中，管理人員的經驗、技術和知識等都會得到積累，而當人員流動時，這些積累的知識會發生流失的現象，基于此提出第四種假設:假設四:無論項目類型是否一致，工程項目管理標準化與知識積累呈現正相關。
3．2假設模型的建立
根據上面假設的提出，本文建立起相應的假設模型。在此模型中，包含兩個大的部分，分別為工程項目管理標準化影響因素假設模型、工程項目管理標準化作用機理模型。
4工程項目管理標準化的作用機理分析
通過假設模型，對本文提出的四個假設進行了分析，由分析結果可知:無論項目類型是否一致，當工程項目管理的標準化程度越高，工程項目管理績效越好，二者之間呈現正相關。在工程項5結論對于工程項目管理來說，管理的有效性能夠提升項目績效，而通過作用機理的假設分析可知，工程項目管理標準化與工程項目績效之間的關系是正相關的關系，由此可見，在實施工程項目管理的過程中，標準化具備不可替代的重要作用。不過，本論文的研究還具有很大的局限性，而這將是未來研究的方向，通過研究力度的增強，將會更加充分的認識到標準化的作用機理，從而促進工程項目管理水平的提升。
作者：鐘啟德 單位：武平縣水電站庫區移民開發局
第二篇：工程項目管理綜合評價研究
1工程項目管理發展概述
1．1工程項目管理的相關內容
改革開放以來，建筑行業迅猛發展，在國民經濟建設過程中扮演著日益重要的角色。為了更好實現建筑行業順利發展目標，我國在21世紀初頒布了《建筑工程項目管理規范》，這標志著我國對現代化建筑行業的關注，同時也為我國現代化工程項目管理奠定了制度保障的基礎?！督ㄖこ添椖抗芾硪幏丁分忻鞔_規定了項目管理的主要內容，要求從項目質量、工程進度、建造成本、施工現場管理、施工安全管理五個方面，實現工程項目管理目標，促進工程項目保質保量完工。
1．2工程項目管理效果的相關內容
工程項目管理效果是基于工程項目管理主要內容的管理程度而言，通過對項目質量、工程進度、建造成本、施工現場管理、施工安全管理五個方面進行評定，從而分析工程項目管理效果的好壞。一般來說，工程項目管理效果的好壞，主要從經濟性和質量性兩個方面進行評估。工程項目管理效果的經濟性理解，主要是指工程項目在投產后，是否獲得了預期的經濟效益，這是工程項目進行管理的主要目標。工程項目投入資金巨大，如何發揮這些資金在項目建設過程中的作用，確保資金能夠發揮有效配置，以最小投入獲取最大經濟效益，這是工程項目管理研究的主要問題。一般來說，工程項目管理通過對施工現場進行有效管理，合理利用人力資源，對工期、成本進行科學有效控制，避免資源浪費，最終實現利益最大化目標。工程項目管理效果評價，則是針對這一內容而言，通過分析工程項目管理最終產出效益，對可能存在的問題進行有效分析，找出沒有實現預期效果的原因，以此對施工手段以及相關管理手段進行制度優化，總結經驗，從而實現工程項目管理的進步和發展目標。工程項目管理效果的質量性理解，則是針對于項目安全角度，通過分析最終建成工程在使用壽命以及安全性、舒適性方面的效果，綜合評價施工過程中的項目管理效果。工程項目管理在進行質量性效果分析時，會對項目的規劃、設計、可行性方面進行研究和分析，就施工過程中可能出現的質量問題進行論證和調查，對施工過程進行全程監控，確保工程項目高質高效完工。
2工程項目管理效果評價的原則
2．1全面性原則
全面性原則是針對于工程項目管理的各個環節，從整體著眼，考慮到影響工程項目管理各方面的要素。全面性原則主要表現在兩個方面:(1)立足整體，考慮主要矛盾的同時，兼顧次要矛盾;(2)考慮到工程項目管理經濟性效果的同時，也要考慮到質量性效果，兼顧效益和質量。
2．2客觀性原則
客觀性原則遵循事物發展的客觀規律，一切以規律為出發點。工程項目管理過程中，存在著客觀性規律，在進行實際評估過程中，堅持客觀性原則，一切從客觀實際出發，對評估因素進行具體問題具體分析，從評估要素的根本出發，保證評估的客觀性和可信性。
2．3現實性原則
現實性原則是對投產后實際施工過程中出現的相應問題進行的項目管理評估，是從項目管理的實際情況為出發點?，F實性原則要求工程項目評估過程中，評估數據是現實發生的真實情況，具有一定的時效性。
3工程項目管理效果的綜合評價方法研究
3．1模糊綜合評價方法
模糊綜合評級方法通過對質量控制指標、成本控制指標、進度控制指標、安全管理指標、現場管理指標進行分析，建立工程建設項目管理效果評價目標集，通過層次分析法原理，進行層次分析，并根據搜集的相關數據，計算出權重向量，通過數據對比，分析工程項目管理效果。模糊綜合評價方法具有全面性、綜合性、定量性的優點，可以從多個方面對工程項目管理效果進行評價和分析。其具體方法如下:(1)選擇相應指標，將質量控制指標、成本控制指標、進度控制指標、安全管理指標、現場管理指標依次設置為目標集向量A、B、C、D、E;(2)確立目標集內各個指標計算數據，A=總監理工程師分值的70%，B=項目目標成本與實際發生成本的比值，C=合同工期與實際工期的比值，D=安全管理部門分值的70%，E=管理部門評價標準的80%;(3)建立目標集U={A，B，C，D，E}，進行層次分析，求出工程項目管理效果指標的權重向量。
3．2專家評價法
專家評價法進行工程項目管理效果綜合評價時，注重多目標決策中各個指標權重數值，這種評價方法取決于對象專家的經驗以及知識儲備，最終的評價結果是由對象專家做出的主觀評斷。相比于模糊綜合評價方法而言，專家評價法更加簡易，其具體的評價方法如下:(1)設置對象評價指標，建立目標集U={u1，u2，…，un}，其中u1，u2代表工程項目管理效果影響因素;(2)對U中的元素進行相關評價分析，選取m個專家，并將專家意見進行匯總;(3)對各個元素分析數值進行評價，并根據相關經驗選取u因素作為評價結果。
3．3動態評價方法
動態評價方法是一個信息動態提取和反饋的過程，在工程項目管理效果評價中，應用較為廣泛。在利用動態評價法進行工程項目管理效果評價時，對施工過程中出現的偏差進行系統評價，及時發現施工過程中出現的問題。動態評價方法的步驟如下:(1)明確工程項目管理過程中存在的問題，設置n個系統sj(i=1，2，3，…，n)，其中i=1，2，3，…n為項目管理中的問題;(2)根據sj進行對應時刻設置，sj中的i與某時刻tk(k=1，2，3，…，n)中的k相對應，其中k為i發展的對應時刻，i作為k的特定時段的運行情況;(3)對比i和k的整體發展和運行狀態，構建動態平衡的評價方程，以此來進行工程項目管理效果的動態評價。
4結束語
工程項目管理對于工程項目建設具有指導性意義，它對于實現工程建設項目效益，確保工程項目建設順利完成有著積極推動作用。完善工程項目管理效果評價方法，可以更好實現工程項目管理目標，并就施工過程中存在的問題進行總結，并吸取教訓，總結經驗，更好促進工程項目建設完善和發展。同時，工程項目管理效果評價方法的完善，對于加強我國工程項目決策，實現工程項目經濟效益最大化目標，具有重要意義。
作者：董維君 單位：南京河西工程項目管理有限公司
第三篇：水利設施工程項目管理
1認真做好前期的各項準備工作
1.1學習省級文件，領會項目實施重點
省政府、省水利廳、財政廳先后出臺了《安徽省小型水利工程投資、建設和管護改革實施辦法》等相關文件計9種，涉及內容非常豐富，政策性強，支撐面多，協同范圍廣。在領會相關文件精神方面，編印了《蕪湖市小型水利工程改造提升工程（民生工程）培訓資料》和《蕪湖市小型水利工程改造提升文件匯編》，并會同財政局、市民生辦聯合舉辦了全市小型水利設施改造提升工程培訓班和座談會，認真學習、搞懂吃透相關政策和實施重點，同時，開展調研活動，摸清執行過程中可能出現的問題，主動向省級主管部門報告，從而更好地指導下一步工作。
1.2強化組織領導，規范工作要求
成立由局主要領導為組長的領導小組，全面負責全市小型水利工程改造提升工作。要求各縣、區強化農田水利規劃委員會工作機制，成立由政府領導掛帥，水務、財政等有關部門參加的小型水利工程改造提升工作領導小組，并層層簽訂目標責任書，形成了層層抓落實的工作格局；及時會同財政部門聯合出臺了《蕪湖市小型農田水利設施改造提升工程實施辦法》等3種規范性文件，明確了工程項目的目標任務、資金籌措、時間安排、建設標準和保障措施等，同步安排了各縣、區編制“小型水利工程改造提升年度實施方案”和“實施名冊”，并報市級審核和備案。
1.3認真分析研究，落實項目籌資方案
應對小型水利工程實施現狀進行充分摸底調研、對實施民生工程要求進行認真分析研究、對建設資金進行反復測算調度。著重對農業綜合開發、土地整治、新增千億斤糧食生產能力、小農水重點縣、“一事一議”財政獎補和扶貧開發、現代農業發展等項目資金進行整合，全市共整合項目資金19532.5萬元。對省、市、縣三級財政設立的農田水利建設專項資金進行配置，2014年，市本級財政投入小型水利工程改造提升工程補助資金達4213.74萬元，是2013年財政投入的4倍，創歷史新高。各縣、區財政投入合計為12570萬元，均有較大幅度提高，提高了項目實施的資金保障作用。
2切合實際，抓好項目管理工作
2.1合理確定任務分配
2015年初，省、市年度任務分解下達到各縣區后，由縣級農田水利規劃委員會統籌協調，合理確定各鄉鎮、各部門的年度任務，在規劃中應注意以下3原則：①政府主導原則。小型水利工程改造提升涉及到的各相關部門，必須由政府牽頭協調，要充分發揮縣級農田水利規劃委員會的主導作用，建立正常工作機制，逐步走上項目整合常態化軌道。縣級水利部門要主動與各鄉鎮有關部門溝通，提出年度任務安排方案，并由縣級農田水利規劃委員會審定。②協調一致原則。遵照《安徽省小型水利工程改造提升規劃（2013—2017年）》，對支農涉水項目承擔的任務必須保持一致，縣級水利部門應協同有關部門做好分類工作和基礎性工作，摸清支農涉水項目的安排情況，做到實事求是、真實、可靠，保證整合任務上省、市、縣協調一致。③不重復原則。考慮到部分支農涉水項目實施方案批復與計劃的下達時間不一，要注意根據各類項目的下達和完成時間節點、民生工程時序控制的要求，合理劃定年度整合任務；對于項目任務不明確、年度方案確定比較遲的項目，不可納入年度方案；同一個項目不允許前、后兩個年度重復納入；財政獎補項目與支農涉水項目不能重復。
2.2落實項目實施方案
年度實施方案應包括支農涉水項目承擔的任務和財政獎補項目承擔的任務兩大方面。其中，支農涉水項目任務由所屬主管部門負責落實；財政獎補項目由縣級水利部門會與財政部門共同負責落實。要注意，財政獎補項目采取“主體申報、鄉級審查、縣級審編”的程序，由鄉鎮審查報縣水利部門和財政部門匯總審核后，編制“年度實施方案”，并報縣級農田水利規劃委員會審查，由縣級人民政府批準實施。在此過程中應做好以下3方面的工作：①嚴把項目申報關。縣級重點項目經征求有關鄉鎮意見后，由縣級水利部門會與財政部門擬訂；鄉鎮重點項目經征求有關行政村意見后，由鄉鎮向縣級水利、財政部門申報；村以下和新型農業經營主體自主建設項目應征求當地群眾的意見，經所在村向鄉鎮申報審核后，統一報送縣級水利和財政部門。申報主體應對項目現狀的真實性負責，并附相關資料、圖片；縣、鄉級認真審查復核，所有項目必須符合需求、規劃、群眾意愿，否則不予立項。②明確建設主體。嚴格按照事、權劃分的原則，對于縣、鄉級負責建設的重點工程，由項目建設管理機構負責建設；對于村以下的自主建設工程，按照“誰申報、誰建設、誰負責”的原則落實建設主體，并層層簽訂建設責任（協議）書，落實建設主體的責任。③合理編制年度實施方案。年度實施方案中應分別列出整合項目和財政獎補各類工程的實施地點（GPS定位）、建設內容、投資規模、資金來源、工程量、建設主體、時間節點、保障措施和預期效果等，形成“工程建設名冊”、分類編號等；要分級、分類地做好專項設計或典型設計，要具備工程建設分布圖、分類分級典型工程現狀圖和設計圖。在工程布局上要注意功能銜接，工程結構形式要合理，具體尺寸力求詳盡、清楚、準確，并注重生態理念和人水和諧。
2.3掌握時間節點，抓好工程質量
對于縣、鄉兩級承擔的項目，應參照“四制”嚴格建管程序實施；村以下和新型農業經營主體自主建設的工程，由其自行組織建設或自行選擇施工隊伍承建，縣級水利部門和鄉鎮水利站在實施過程中應幫助其規范建管程序、完善相關手續、加強技術指導。同時，應做好以下5方面的工作：①符合民生工程時序控制要求，制訂推進計劃。縣級、鄉鎮、村組和各類建設主體要分級擬訂工程建設方案、實施步驟和工期安排，做到有序開展。對已確定的建設項目不得擅自變更，確需變更的必須逐級完善相關手續，更替相關信息。②加強督促檢查。由專人對工程進展情況進行巡查、記錄；對于自主建設工程，可實行村民“義務監督員”制度進行監督；建立完善的縣級對鄉鎮、鄉鎮對村組和自主建設主體的分級督查機制，開展定期或不定期督查，對重點項目、關鍵環節跟蹤指導，發現問題及時解決；建立會商調度機制，根據工程進展情況，適時召開調度會，通報情況、分析問題、研究對策，從而推進工程建設。市級部門應對小型水利設施改造提升工程月度完成情況進行檢查、督查考核，并每月排名通報。③嚴格質量標準。結合實際，分類、分級制訂“八小水利工程”建設質量標準和質量控制辦法，對布局原則、工程規格、結構形式、質量控制、工序工藝和工程標準等作出具體規定并嚴格執行，著力打造精品工程、安全工程、效益工程。④拓寬思路，建設生態水利。緊緊圍繞“水清、河暢、岸綠、景美”的目標，將生態水利、民生水利作為落實科學發展觀、體現人與自然和諧相處的治水新模式，堅持科學規劃、綜合治理，將農田水利建設與建設美好鄉村結合起來，不斷改善人們的居環境；將農田水利建設與改善農村水環境（“三線三邊”環境整治）結合起來，不斷改善農村衛生環境；將農田水利建設與綠化工程結合起來，不斷改善生態環境；將農田水利建設與中低產田改造結合起來，不斷提高農業生產效益；將農田水利建設與鄉村道路建設結合起來，不斷為人們創造便利的出行條件；將農田水利建設與鄉村旅游開發結合起來，不斷打造優質的水景觀。⑤做好信息管理。指導各類建設主體規范施工記錄，并及時整理工程進度信息，按規定逐級報送匯總。同時，加大宣傳力度，營造實施水利民生工程的良好氛圍，提高群眾的知曉率和滿意度。組織市級主流媒體開展水利民生工程“縱深行”專題宣傳活動，全方位、多角度地宣傳我市水利民生工程的實施情況。
2.4抓好考核驗收
考核驗收工作可從以下3方面入手：①抓好民生工程考核。加強對小型水利工程改造提升工程（民生工程）的監督管理和年終考核，在組織領導、前期工作、建設管理、資金管理、運行管護和實施效果等方面細化分值，采取內業審查與外業隨機抽查相結合的辦法考核。分兩個檢查組采取實地抽查、資料核實的方式，對縣、區40個項目點、16個小型水利工程管理創新和管理體制改革試點進行實地檢查；對各縣、區的項目籌劃、建設管理和建后管護等項工作的完成情況和資料收集整理情況進行檢查。通過檢查，對各縣區2014年小型水利設施改造提升工程的年終考核進行排名，并上報省水利廳、市民生辦。②抓好工程驗收。按照村組和建設主體自驗→鄉鎮初驗→縣級驗收→市級抽查的程序，逐級申請逐級驗收，每個驗收環節都應對照年度實施方案、項目協議書、建設管理有關材料和工程現場情況等嚴格審查復核，重點項目委托第三方測量，做到客觀、公正。對于虛報工程量、工程質量不合格的不予通過驗收，并責令其限期整改，整改后重新驗收。在工程建設過程中，探索推行“驗收資料整編目錄”制度，對各縣區和鄉鎮小型水利工程改造提升（包括整合項目）資料整編目錄，并分級、分類地詳細規定目錄內容。做到具體過程有記錄、可溯源；工程驗收后即交付使用手續，落實管護主體、管護責任。③抓好績效評價。按照省財政廳、水利廳《安徽省小型水利工程改造提升財政專項資金績效評價暫行辦法》的規定，委托社會中介機構及時開展“績效評價”，確保圓滿完成年度建設任務。
2.5認真執行獎補政策
工程驗收通過后，應在受益區公示，接受群眾監督；公示無異議即按規定兌現獎補，同時，要做好以下2方面的內容：①獎補合理。對有關支農涉水項目承擔不足50%的部分項目，由縣級財政合理調控。②分類獎補。分類獎補有利于工程“有人干、能干成”，最大限度地調動多元投入、解決投資不足等問題。具體獎補標準應與財政部門研究確定，可按工程的類型、特點分類制訂獎補標準，各類財政補助項目之間可調劑安排使用；按工程量或工程規模進行補助；同類工程按不同建設主體，分級制訂獎補標準，且確保及時兌現獎補政策。
2.6嚴格資金管理
嚴格控制省、市、縣三級財政補助資金全部定向用于小型水利工程改造提升，不允許挪作他用。同時，嚴格控制資金使用范圍，做到專戶存儲、?？顚Ｓ谩魣筚~，安排專職財務人員管理賬務。對于通過招投標方式確定的工程項目，工程款支付應按照工程建設進度實行分期撥款，由施工單位申請、監理單位審核、項目法人復核、縣水利和財政部門共同核定后方可撥付。報賬憑證手續要完備，支付內容和程序要合規。
2.7落實工程管護，建立長效運行管理機制
應積極探索和推進我市小型水利工程管護體制改革工作，通過開展小型水利工程管護體制改革專項調研活動，出臺了《蕪湖市小型農田水利工程管護體制改革評價補助辦法》。工作中注重抓好以下7個環節：①認真調查摸底。“摸清家底”是小型水利工程改革創新的基礎。應組織鄉鎮力量對轄區內面上小型水利工程設施進行全面摸排，對工程規模、完好狀況、使用年限、投資結構、現狀權屬和管理現狀等進行梳理、復核、造冊。②抓好確權登記。由鄉鎮組織力量對轄區內小型水利工程逐一登記造冊，進行清產核資和產權界定，并將結果張榜公示，接受群眾監督，在公示和廣泛征求群眾意見的基礎上確定產權改革方案，報縣審核備案。③簽訂管護協議。由鄉鎮將確定的產權改革方案在工程受益范圍內進行公示，群眾無異議后可完善相關手續，指導工程所有者和使用經營者簽訂管護協議書，明確工程性質、用途、管護標準、經費籌措、使用管理期限、各方責權利、違約和責任追究等。④做好發證建檔。管理協議書簽訂后，即行頒發工程所有權證書、使用權證書，對登記造冊、審核報批、公示結果、異議處理、協議簽訂和證書發放等所有資料進行系統整理，并建立檔案。⑤推進流轉機制。探索建立小型水利工程所有權、使用權交易平臺，采取拍賣、租賃、承包和股份合作等形式，有償轉讓整體或部分所有權、使用權，規范相關程序和轉移登記手續，轉讓收入根據投資來源和比例分配。其中，國家投資部分的轉讓收入，由縣、鄉政府或村委會繼續用于小型水利工程建設和維護。⑥建立管護責任機制。明確縣級、鄉鎮、村組分級負責，通過簽訂管護責任書，明確管護主體的責、權、利；指導管護組織建立管護機制，明確具體管護人員的責任，使工程的具體管理范圍、內容、管護標準、管理效果全面落到實處。⑦建立經費籌措和監督考核機制。2014年，省財政安排我市696萬元資金專門用于小型水利工程管護。市、縣級財政同步設立管護資金，制定了小型水利工程管護資金使用管理辦法，采取財政補助與管護主體自主經營、灌溉服務收費相結合的辦法，解決了管護經費問題，保障了正常運行，并逐步建立市對縣（區）、縣級對鄉鎮、鄉鎮對村組或管護主體、村組或管護主體對具體管護人員的監督考核機智，并將考核結果和管護效果與獎補資金撥付、管護人員績效工資掛鉤。對于政府“花錢買服務”的管護模式，通過考核建立了市場信譽和業績檔案，引入了競爭機制，做到了擇優選用。
作者：金星 單位：安徽省蕪湖市水務局規劃技術室
第四篇：公路工程項目管理控制研究
1概述
1)理論意義。本文在基于項目管理的理論基礎上，對公路工程投資管理的過程進行分析，找到投資管理與全過程項目管理的可契合點進行了深入研究。按照公路項目管理的各個階段對投資進行管理，分析公路工程投資管理的要求、方法、管理措施和流程，提出基于全過程的項目投資管理方法和理念。針對項目的決策階段、設計階段、施工階段和竣工階段的不同投資管理的具體要求制定不同的管理方法和控制措施，能夠快速有效地解決公路工程項目投資估算問題，對于有效控制預算、節約建設資金有著重要的理論意義，同時可以豐富公路建設項目投資管理的內涵。
2)實際應用價值。以往的公路工程管理側重于質量管理，忽視投資管理，往往造成項目投資失控，為國家和投資方都帶來一定的經濟損失。將項目管理的理論和方法引入公路工程項目的投資控制中，能夠規范項目工程各階段的投資行為，細化投資管理措施和方法。對工程項目的工程量和投資金額進行精確的估算是進行成本管理的關鍵，也是項目預算編制的重要依據，只有估算的準確才能進行合理的控制和管理。加強投資階段的估算，運用科學的估算方法是項目管理人員進行投資管理的主要方法，能夠推動我國公路建設工程項目的全面管理。
2公路工程項目投資控制管理存在的問題
目前，我國公路建設行業的投資管理雖然取得了一定的成績，也積累了很多經驗，但是在工程建設過程中，控制管理還存在很多問題，主要表現在以下方面:
1)公路工程投資總額的確定方法相對落后。在傳統的公路工程造價管理模式下，項目的投資額注重以工程的設計概算為主要依據。而按照我國現行的公路工程造價管理辦法，工程的概算和預算標準是由國家統一制定的，無法準確及時的反映當地建設市場的材料行情和勞動力市場的變化情況。
2)投資管理模式存在弊端。我國公路工程項目的投資管理目前采取的是法人責任制，政府、建設單位、監理單位等幾方在權力、義務和利益方面責任劃分不清楚。政府部門的監督和管理措施不夠，公路工程項目在法人代表的控制下運作，法人代表對建設資金的使用和調配有把控權，這使得個人利益合法化，是業主行為不規范的主要原因。
3)對投資風險的管理不足。由于以往的管理人員不重視對風險的管理，設計和規劃部門建設初期對項目估算和項目可行性研究粗糙，編制的項目預算不細致，設計方案不夠深入等，對項目運行中可能出現的資金風險和投資風險估計不足，沒有詳細制定風險應對措施。所有這些原因，可能導致項目的實際運行過程中對項目資金失去控制，對公路工程項目的質量和進度造成一定的影響。通過對某公路建設項目進行研究分析，總結出在投資控制和管理方面主要存在以下問題:
1)無合理規劃，重規模輕效益，重復投資建設。與本項目相同起訖點的幾條公路的建設實施由不同的單位進行，幾乎在同期內進行建設，沒有統一的規劃，既造成了建設期內當地交通壓力突增，也造成了短期內同類項目的重復投資，使得幾個項目的投資效益被互相削弱。
2)項目資金短缺。由于貴州省經濟相對落后，財政預算內資金無法落實地方公路建設專項配套資金，地方配套能力較低，對貴州公路建設投資配套造成很多負面影響。
3)項目概預算編制不合理。建設項目的預算編制依據是:交通部交公路發［1996］612號文頒布實行的《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》，此辦法已經頒布時間達10多年之久。隨著我國各項政策、稅費及市場經濟價格的不斷增長，各項成本費用、管理費用等也在不斷變化、增加;國家征地拆遷、補償力度的加大也造成了征遷補償等費用的增加;隨著對公路工程質量、進度的要求標準逐步提高，對公路工程質量的檢查、檢測的深度和頻率也逐漸加強，造成了檢測費用的增加;項目的短期貸款利息也在不斷上升;這些新增加、增長的投資費用，按現行概預算編制辦法和標準均無法在概預算中體現，而實際又確實存在，這是造成項目概算經常超出預算的主要原因。
4)項目前期工作深度不夠，造成施工階段項目變更多。在某公路項目建設過程中，由于前期設計深度不夠，施工階段出現大量的設計地面線、邊坡線與實際不符，施工線路地質勘探結果不全面、不準確，從而導致以下幾類工程變更大量出現:土石方工程量變更;防護工程變更;地基處理變更;滑坡治理變更;橋梁變更。項目變更的原因，一方面是設計深度不足，設計方案不合理造成的，另一個方面也有政府干預和要求增設項目的原因。a．政府干預。2008年奧運火炬傳遞貴州傳遞其中一段就選擇在某公路K33+200處朗德苗寨段，由于要求火炬傳遞時地物地貌必須與申報時保持一模一樣，加之傳遞時必須保證交通暢通，所以某公路K0+000～K33+200段，施工單位機械設備、人員、材料即使已經進場，仍被要求停工等待，直至奧運火炬傳遞完成，時間長達半年之久。b．政府要求增設項目。經凱里市政府及雷山縣政府多次要求，在本項目起點及終點一定范圍內按一級公路寬度及市政道路等級施工并設置市政照明、綠化、防護設施，大幅增加了工程投資。
5)監理單位素質低下，業主缺乏有效的投資控制手段。在某公路項目的施工過程中，由于監理公司采取偷換投標文件中管理人員的手段，導致實際進行監理工作人員的管理水平有限，而業主管理流程也不規范，最后導致投資失控，項目投資大幅增加。
3公路工程項目投資控制管理的措施
通過對某公路工程建設過程中各個階段的控制和管理進行分析總結，針對在投資控制中出現的各種各樣的問題，總結了一些控制對策和建議:
1)充分發揮設計、監理等的作用。
2)嚴格落實設計階段監理制度。
3)提高合同執行風險防范能力，加強合同管理。
4)完善項目考核機制。
5)提高建設單位對利益博弈關系協調管理的能力。
6)建立健全公路工程項目過程的投資控制。本文以貴州某公路建設項目的投資控制為研究對象，采取全過程、全方位的管理理念，針對公路建設過程中的各階段投資控制內容和控制措施進行研究和探討，得出的研究結論如下:
1)投資控制是面向項目管理全過程的管理行為。根據公路項目的建設程序，公路工程項目投資控制分為決策、設計、施工和竣工四個重要階段，每個階段的投資控制重點和控制方法又各不相同。越是在項目早期，投資控制就越重要，越是到了后期，投資控制的影響力就越小。
2)項目設計階段是決定工程項目投資多少及是否合理的關鍵階段。在公路建設的傳統項目管理中，長期存在著忽視或輕視項目前期和設計階段投資控制的情況。本文通過引入設計監理、限額設計和價值工程等理念，探討設計階段做好投資控制的對策。
3)工程變更是引起項目投資發生變化的主要原因，應該加強對變更控制的管理。設計原因引起的設計變更，極易產生停工、返工情況，從而對工程造價和工期產生影響。因此，為了有效控制投資成本，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，嚴格控制變更流程，明確各項變更的請求及審批程序、審批權限。
4)合同是投資控制的重要依據，要加強對合同的規范化管理。公路工程項目的承包合同是業主和承包人約定訂立的為完成公路工程項目明確權利義務關系的協議，是控制工程建設造價、質量以及工期的重要文件;在進行投資控制時，要嚴格按照合同中規定的條款內容進行管理。
5)關于公路工程投資控制的各項規定、規范都趨近于完善，其中最重要的是執行力度，只有在項目建設全過程中嚴格執行各項有關規定、規范，才能將做好公路工程項目投資控制工作落到實處。通過本文的研究，希望對其他公路工程建設項目的投資控制工作能有一定的啟示作用。由于學識有限，本文的研究還有很多不完善的地方，敬請批評指正。
作者：荀世祥 單位：貴州建設職業技術學院
第五篇：建筑工程項目管理問探討
1建筑施工工程中項目管理工作存在的問題
1.1施工工程中對工程造價的管理存在問題
工程的整體造價直接關系到建筑企業的效益。因此，對于造價的管理十分重要。但就目前的狀況來看，很多施工企業并沒有合理的對造價進行規劃。由于單純的追求經濟利益，常常通過一些違法方法在項目中選中低廉不符合標準的材料，以次充好，對于施工工人的工資無條件克扣，雖然短時間來看使得施工的成本大大降低，但是，從長遠的眼光看，這不僅會造成工程返工率的增加，同時也是對施工工人積極性的一種打消，同時也是一種對于項目后期使用者生命財產安全不負責任的表現，嚴重影響企業的信譽度和品牌度。
1.2施工工程中對工程安全的管理存在問題
建筑施工工程涉及到的人員、設備眾多，每一個環節的安全都不應該受到忽視。在施工工程中，涉及到的施工人員具有十分明顯的差異性，他們的素質不同，生活習慣不同，知識水平不同，因此，他們缺乏對于安全的防范意識。在施工中還存在很多操作違規的現象，對于設備的使用不熟練，經常會存在一些安全隱患，由于對于施工安全的管理不到位，一些安全事故頻繁出現，不僅會造成生命的代價，同時，也是的建筑企業的經濟負擔加重。
1.3施工工程中對工程質量的管理存在問題
施工工程中對于工程質量管理存在的問題主要體現在兩個方面：其一，參與施工工程項目管理的人力資源嚴重缺乏，一些建筑企業為了降低成本，并不注重于工程管理團隊的打造，對于工程并沒有配備專業的管理團隊，對于工程的質量監管嚴重缺失，不能及時的對于工程進度現狀與工程設計的預期效果實時的監測，工程的質量無法獲得監督和保證。其二，對于施工工程項目的質量缺乏強有力的控制手段。就目前狀況來看，很多工程在施工中都會出現一些違規操作現象，對工程的質量產生嚴重的影響。歸根到底，都是由于工程在施工過程中缺乏強有力的監督和控制，在施工中經常會產生實際施工與設計中的偏離，影響工程的順利進行。對于相關的工作人員不能夠做到知識的普及和教育，無法提升其工作中的專業度，無疑在施工中埋下安全隱患，阻礙了項目質量的提升。
1.4施工工程中對工程進度的管理存在問題
在施工工程中，工程的進度關系到工程整體的各項投資投入的多少，工期越長，所要投入的人力物力成本就越多，使得工程整體的效益大大降低。在整個施工工程中，雖然會有很多影響到施工進度的因素，但是，管理人員如果能夠做出科學合理的管理方案則不會有這一問題的出現。而目前的項目管理人員多數不能夠正確認識到自身的工作職責，專業度地，工作執行能力低下，在管理中單單注重自身利益的索取，對于施工工程整體的目標置之不理。使得整個工程缺乏有力的監督，工程的進度目標難以完成。而一些工程的承包商本身素質不高，對于工程進度缺乏整體的規劃，管理手段缺乏科學性。
2解決建筑施工工程中項目管理工作存在問題的對策
2.1明確施工工程項目管理者的工作職責
要想提高工程項目管理的有效性，首先，必須建立健全一套完善的工程項目管理責任制度，建筑工程中參與的人員、部門眾多，必須通過責任制度來明確各方的工作職責，讓每一個人都能夠明確自身的責任，積極地做好自身的工作，在工作中合理的制定工作目標，合理分工，提升人員的利用效率，合理有效地縮短施工工時，減少成本，提高效益。
2.2嚴格項目工程質量管理
工程的質量管理工作包括三個部分，分別是對于材料的管理，對于工程相關人員的管理以及對于施工設備的管理。建筑工程的施工全過程，涉及的施工材料種類非常多，數量巨大，必須的進行嚴格的把控，在施工工程開始前要嚴格進行質量把關，對于材料的質量必須進行嚴格的檢測和檢查。在對于工程相關的工作人員管理的過程中，要完善人才選拔的制度，對于一些管理人員更要嚴格進行篩選，企業的成功與否與企業的相關管理人員的素質高低有著直接的關系，管理者使用什么樣的手段對于工作人員進行管理決定了工作人員對于自身工作的態度和積極性，直接影響到工程的進度和質量。而對于施工設備的管理方面，首先要對設備的操作人員進行操作培訓，一方面可以減少因設備操作不當而造成工程事故的可能性，另一方面可以增加設備的壽命；其次，要對施工設備定期的維修，增加相關設備的使用壽命。認真進行以上三部分的質量管理工作對于提升工程技術管理的質量有著重要的意義。
2.3重視施工前的規劃并提高防范危險的意識
在展開施工工程前，一定要對施工中可能存在的風險進行提前的規劃和防范，綜合考慮到施工工作從開始到最終竣工的各個環節可能出現的問題，并對問題作出模擬的解決措施，這樣可以保證對于危險作出提前的預估，一旦在施工過程中發生危險，可以及時的防范并解決。將整個工程的危害降到最低程度，有利于提高工程的施工效率以及施工的整體質量。
2.4借鑒經驗，防患于未然
在施工工程中，很多出現的危險都具有相似性，對于之中質量通病，就需要管理者能夠進行不斷的總結，得出經驗，對于一些優質工程的成功經驗要及時的借鑒，結合本工程的特點，對于一些可能出現的質量通病及時的、科學的進行防治。
3結束語
建筑工程的項目管理對于整個工程來說具有十分重要的意義。只有正確的面對管理中存在的問題，及時提出應對和解決的措施，才能夠使項目管理工作的有效性提高，最終使得建筑企業在同行業中的競爭力提高，實現企業的長遠發展。
作者：李慧影 單位：深圳市機場集團有限公司
第六篇：機場工程項目管理研究
1機場工程項目管理的特點
1.1管理程序復雜化
機場工程項目對社會經濟具有重要的影響，其工程項目建設具有一定的特殊性，因此在管理上較為復雜。在進行機場工程項目管理時需要對之前的管理經驗進行總結，認真吸取管理中的教訓從而不斷完善管理模式。另外需要對機場的整體規劃進行管理，促進機場建設的有效開展。機場工程項目涉及較多環節，因而在管理上具有復雜性。
1.2工程項目的投資規模大，工程任務較重
機場工程項目建設能夠帶動區域內的經濟發展，因此要注重對工程項目的規劃設計。另外機場項目本身肩負著重要功能，工程規模較大，因此投資規模較大。航站區工程、飛行區工程、航油工程、航管工程以及配套設施工程等是機場工程項目的重要部分，每一項工程都需要大量的資金投入，因此其具有投資規模大，任務量重的特點。
1.3政府的參與度較高
機場工程項目與政府具有緊密的聯系。在機場工程項目的管理中常常有政府的參與。中央政府相關部門、地方政府的各部門常常會成立相應的管理小組，對工程項目的質量進行管理，協調建設過程中的問題。另外政府人員參與機場項目發的招標與規劃設計，因此參與度較高。
2機場工程項目管理存在的問題
2.1管理機構缺乏專業的管理人員
機場工程項目管理具有一定的復雜性，因此對管理人員的要求較高。而在當前的管理模式中，缺乏專業的管理人員，人員組織結構不完善。管理機構只是短期的存在于工程項目建設期間，隨著工程的完工管理機構也就取消，組合而成的管理人員也各回崗位。因此管理資源沒有得到有效的利用，造成了技術人員的閑置。另外管理人員是臨時組建而成，專業水平不高，缺乏長期有效的管理機構，項目管理缺乏實效性。
2.2沒有積極學習和引進先進的經驗
機場工程項目具有較高的技術含量，因此在管理上需要一定的技術水平。而在當前的實際管理中，沒有積極引進先進的管理經驗與管理技術，缺乏對機場工程項目的管理進行分析與總結，管理的專業性較低。
2.3項目管理專業化程度低
隨著機場建設的不斷發展，其工程項目的管理以及投資體制逐漸發生變化，對項目管理的專業化要求越來越高。掌握機場工程管理的專業知識以及相關法律、行政知識是提高管理效果的重要要求。另外要實行對工程項目進度、費用、人力資源以及采購等過程的全面管理，因此具有一定的管理難度，需要提高管理人員的專業化水平，不斷完善管理模式。
3完善機場工程項目管理模式的具體措施
3.1優化項目管理的組織結構
完善管理模式需要構建有效的管理組織結構，保證管理工作的正常有效開展。要根據項目管理的特點構建專業化的管理組織結構，加強管理部門之間的信息、技術等方面的交流。通過各個部門的協調合作，實現工程項目的有效管理，使工程項目在保證質量的同時實現其經濟效益。另外要運用先進的技術提高自身的管理水平，有效解決項目工程管理中存在的技術問題。利用先進的設備進行工程質量的檢測，另外運用監控系統對工程項目進行全程監控，以便及時發現和解決建設與管理中存在的問題。通過構建科學合理的組織機構，不斷優化內部結構，積極發揮領導的作用，有效協調組織機構，從而完善管理組織機構，提高管理工作的效率與質量。
3.2實行網絡化的工程項目監督管理
管理與監督具有較為緊密的聯系，實現機場工程項目的有效管理需要完善監督體系，通過有效的監控，提高管理質量。構建網絡化的監督體系，將信息管理網絡、監督網絡以及工程檔案管理網絡進行有效的結合，進行全面化的監督。利用有效的監督體系對工程項目管理中的內容進行逐層監督，在監督工程資料的同時對工程項目的施工過程進行動態化的監控，保證項目建設過程的質量。通過全方位的監督網絡系統對工程項目的管理提供重要的數據，促進管理工作的有效進行。
3.3實現管理資源的共享
實現管理資源的共享對提高工程的質量具有重要作用。隨著機場工程項目的不斷增多，要加強與其他機場工程項目管理的聯系，實現管理資源的共享。機場項目管理機構可以構建自己的門戶網站，通過互聯網實現各個機場管理機構資源的交流。在管理機構的內部實現信息資源的共享，利用自身構建的信息系統實現各個部門資源的共享。加強信息的溝通與交流，通過各個部門的有效聯系提高管理工作的質量與效率。另外發揮人才資源的共享，機場項目工程管理需要一定的專業能力和技術水平，因此要注重引進管理人才，發揮人才優勢實現專業化管理。機場單位以及政府應該積極培養專業的管理人才，提高管理人員專業知識以及相關的法律、行政知識，加強對管理人員的道德素質培養，構建具有競爭力的人才團隊。
4結束語
機場工程項目的管理對機場本身的質量具有重要影響，同時對社會經濟的發展具有重要作用，因此要絕對管理模式中存在的問題進行分析，結合其特點，不斷完善管理模式。本文分析了機場工程項目管理的特點，并根據相關的問題提出了完善管理模式的具體措施，希望促進機場工程項目管理工作不斷取得完善，提高管理效率與水平。
作者：陳繼平 單位：西部機場集團寧夏機場有限公司
第七篇：鐵路工程項目管理改革創新
1鐵路工程項目管理體制中存在的問題
1.1缺乏專業的建設隊伍
在絕大部分鐵路工程項目建設中，建設隊伍都是臨時組建的，穩定性和專業性較差，施工人員沒有經過完善的培訓，缺乏鐵路建設的專業知識，對于施工技術、施工流程以及相應的法律法規不夠了解，同時也缺乏相應的施工經驗，在施工中很容易出現各種各樣的問題。尤其是臨時組建的現場指揮部門，在項目完成后就會直接解散或者轉移，無法對經驗進行積累和傳遞，對于后續工程的建設而言，造成了巨大的資源浪費。
1.2缺乏專業的指揮部門
現場指揮部門是保證工程建設順利進行的關鍵所在，而從當前的發展情況看，鐵路工程建設指揮部門同樣存在著專業水平偏低，經驗不足等問題，而且對于人員的管理和工程的整體管理不足，管理隊伍的綜合素質偏低。另外，部分鐵路工程項目管理層將項目管理工作看作了一種行政管理，采用行政管理的手段進行項目管理，使得指揮管理工作與鐵路工程項目內部運行規律嚴重不符。不僅如此，在實際管理中，將專業工程管理企業或者承包企業排除在外，影響了管理的全面性和可靠性。上述問題的存在，使得傳統的管理體制與現代鐵路工程項目管理的實際需要存在著嚴重的脫節，要求相關部門加強對于鐵路工程項目管理體制的改革與創新，不斷提升項目管理水平，實現與國際水平相互接軌。
2鐵路工程項目管理體制的改革與創新
針對傳統鐵路工程項目管理體制中存在的問題，做好管理體制的改革與創新是非常必要的，可以從以下方面著手：
2.1項目管理的規范化和多樣化
在計劃經濟背景下，項目主體以及項目自身性質的差異，使得鐵路工程項目管理中存在非常明顯的多樣化趨勢，管理方式多種多樣，無論是國有企業還是民營企業，在經營過程中都存在各自的優勢和不足。對此，在當前市場經濟背景下，應該實現項目管理的多樣化和規范化，民營企業可以采用項目經理管理的形式，根據企業自身的特點，對管理形式進行適當調整；國有企業在推行工程項目管理時，應該對經營機制進行轉換，對管理體制進行優化。在工程項目管理中，民營企業并不會對作業進行分層管理，因此其組織和運行方式相對獨立和固定，對于市場的發展變化有著較強的適應力，這也是其優勢所在。不過，這種管理模式很難適應鐵道部實行的大標段造價額，也是民營企業難以有效做大做強的根源所在。
2.2項目管理的有效策略
可以說，在項目管理中，不僅需要科學規范的運行機制和運轉系統，還需要經營者和管理者的激勵和約束，更需要與之相配套的組織結構和管理方法。最初的項目管理模式是利用方法及相關工具進行定位，而在不斷的發展過程中，逐漸向著項目管理策略轉變，在工程項目建設中發揮著日益重要的作用。一個良好的工程項目管理，是保證項目高效運作的有效措施，同時也是提升企業內部管理水平的重要前提，是需要相關部門重點關注的問題。
2.3推廣項目代建制
在社會發展的影響下，工程項目的建設規模不斷擴大，內容也變得日益復雜和繁瑣，工程項目管理開始由傳統的業主自行管理向委托咨詢機構管理過渡，由施工委托監理向全過程委托的“代建制”管理轉變。因此，在鐵路工程項目管理中，應該大力推廣代建制，由鐵道部組織投資公司，并確保其主體地位，實現對鐵路項目建設的全過程資金管理；同時，選擇具備相應資質的企業，將其確定為項目管理單位，主要負責項目的可行性研究以及監督管理；鐵道部自身負責投資、市場以及相應的監管工作，其他部門則通過相應的市場競爭機制，體現自身價值。
2.4明確項目管理主體
市場經濟體制改革的不斷深化，使得鐵路工程項目無論是在施工程序、管理制度，還是在合同制度、監理制度等方面，都在不斷完善，向著科學化、嚴密化和規范化的方向發展。不過，由于鐵路建設及施工單位長期受計劃經濟體制的影響和束縛，短時間很難適應市場經濟體制的發展要求，也使得鐵路工程項目無論是勘察、設計還是施工，都存在著行政管理的影響，缺乏足夠的科學監督，也就難以有效保證工程項目的施工質量。
2.5加強管理隊伍建設
對于鐵路工程項目管理而言，應該重視對項目管理效果和策略的研究，這就對項目管理人員提出了更高、更加嚴格的要求，需要項目管理人員將目光從傳統單純的項目管理轉移到戰略發展的高度。在這種情況下，需要加強管理隊伍建設，做好項目管理人員的培養，提升其專業素質和綜合能力，使得管理人員能夠對工程項目有一個全局性、系統性的把握，明確鐵路工程項目運行的內在規律，對于項目管理的方法、流程等，也有比較專業的了解，能夠針對鐵路工程項目中存在的各種問題進行及時有效的處理，確保鐵路工程項目管理工作的順利進行。同時，項目管理人員還必須具備良好的創新能力，能夠緊跟市場發展需要，對管理策略進行調整，確保項目建設能夠實現經濟效益、社會效益和環境效益的高度統一。
3結語
綜上所述，在當前城市化進程不斷加快，基礎設施建設不斷完善的背景下，做好鐵路工程項目管理工作，是非常關鍵的，直接關系著鐵路工程的建設質量以及其功能的充分發揮。對于鐵路參建部門和指揮部門，則應該緊跟時展步伐，及時更新觀念，發現傳統項目管理體制中存在的不足和問題，及時對項目管理體制進行改革和創新，以適應社會和經濟發展的要求。
作者：王萬金 單位：中鐵建工集團有限公司北京分公司