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摘要：
為了確保施工質量，必須要加強施工管理力度?；诖?，首先闡述了公路路基施工管理的要點，主要包括施工前管理要點，施工中管理要點，然后對公路路基施工管理對策進行研究，重點包括完善質量管理體系，控制路基填筑材料，合理設計路基邊坡，嚴格按照規定要求施工的相關內容。
關鍵詞：
公路路基；施工管理；管理對策
0引言
作為公路工程建設的重要組成部分，路基施工質量是確保公路工程施工整體質量的重要保障。特別是隨著公路工程的快速發展，公路工程的規模不斷增加，路基施工質量更是成為了決定公路工程質量的關鍵因素。因此為了確保路基施工質量，加強施工質量管理刻不容緩。
1公路路基施工管理要點
1.1施工前管理要點
為了確保公路路基施工的順利開展，必須要做好施工前管理工作，為后續施工創設良好的施工條件。要做好施工準備工作，具體就是要準備好路基施工所需的各種施工條件，具體主要包括如下幾點：①要做好路基施工方案設計工作和現場核查工作，同時需要根據施工現場的實際情況來制定科學、合理的施工方案。如果施工方案和最初方案之間存在分歧，那么需要及時修改和完善相應的施工方案，確保其和工程實際情況相符合為止。②要在核查完現場施工情況之后，根據實際的情況來合理安排施工現場中的施工材料、施工設備和施工人員等，確保各方面的施工內容均準備齊全。③要加強施工材料、施工機械設備以及施工人員的質量校驗工作，具體管理內容為：針對施工材料的管理而言，要采用分批抽查的方式來確保路基施工所用材料的質量滿足施工要求，同時需要做好各種施工材料入場之后的保存管理工作，避免不同性質的材料混淆；針對施工設備的管理而言，要做好各類施工設備的檢修和維護工作，避免因施工機械故障而引發人員傷亡問題；要針對實際的公路路基施工情況來合理確定施工人員和施工設備的數量，同時需要注重提升施工人員的整體素質，確保他們可以勝任各項施工操作，從而可以不斷提升施工質量和效率。要在公路路基施工之前做好施工測量管理，具體包括如下幾點：①進行導線復測。在復測導線的過程中，需要采用紅外線測距儀等精密性測距儀器來確保復測的精度。如果導線復測精度不滿足實際要求，那么就要進行加密工作；②為了更好地對主要控制樁進行固定，需要提前進行中線復測施工。在進行公路路基中線復測的過程中，主要控制樁的恢復需要采用坐標法，但是如果出現問題，就需要及時查明和解決有關的問題。如果在實際的施工過程中出現錯誤，那么需要及時進行斷鏈處理，同時還要合理調整縱坡，明確樁號及斷鏈距離。
1.2施工中管理要點
公路路基很容易受到路面積水或者地下水影響，所以必須要切實做好路基排水工作，同時還要做好路基加固管理工作，具體管理內容如下：①合理管理和控制公路路基施工中的排水系統。為了確保公路路基建設的穩定性，必須要將管理重點放在完善排水系統上，切實做好公路路基施工之前的排水系統設計工作，避免雨水或者地下水滲入路基而對其造成侵蝕，否則很容易使路基出現不平或者裂縫問題。②管理和控制路基攤鋪碾壓施工。為了確保公路路基施工質量，攤鋪施工和壓實施工是兩個關鍵因素。如果這兩個方面出現施工質量問題，那么就會對公路路基穩定性產生影響，所以在實際的施工之前，需要根據公路路基建設的實際情況來合理制定路基攤鋪和碾壓施工及其管理方案，可以更好地指導后續路基攤鋪和碾壓施工。另外為了確保公路路基的穩定性，要盡量采用大噸位的壓路機械設備來進行施工，但是必須要做好施工操作之前的檢查工作，確保各類施工設備的運行安全。③要做好公路路基施工現場技術管理工作?？梢圆捎脤崟r監控的管理方式來確保各種關鍵公路路基施工控制在規定限值范圍內，同時要加強現場施工監管力度，合理利用施工設備，從而為后續施工奠定扎實基礎。
2公路路基施工管理對策
2.1完善質量管理體系
為了確保公路路基施工可以順利開展，必須要制定一套科學、合理的施工質量管理體系和管理方案，且需要在實際的施工過程中要求施工單位嚴格按照所制定的質量管理體系和管理方案來進行施工，以確保施工的質量。但是在制定管理體系的過程中，要先由專業質檢人員來檢測土質質量，避免其對路基工程施工質量產生不利影響。其次要確保施工現場中的全體施工人員均可以各司其職，明確他們各自的職責和任務，避免在發生問題后互相推諉責任，這就需要施工單位加強教育培訓工作來使全體施工人員可以具備工作責任感。最后要明確建設方、施工方和監理方等各單位的工作職責，確保做到職責明晰，以全面發揮各方職責來共同開展施工管理工作。另外要制定科學的獎懲責任制來規范全體施工人員的施工行為，確保各類人員均可以嚴格按照規定的要求來開展施工，同時這也是激勵他們提升自身施工能力的重要手段。
2.2控制路基填筑材料
在公路路基土質檢測的過程中，質檢人員需要除去含水量過多或者富含有腐蝕物質土質等那些不符合質量要求的土質，并將其替換為滿足質量要求的優質自然土等填筑材料來進行回填，待回填土材料質量滿足固定要求后方可進行路基開挖回填施工，避免因路基材質不合理而引發施工質量問題。
2.3合理設計路基邊坡
在設計公路路基邊坡高度的過程中，設計人員需要充分考慮可能出現的各種施工矛盾，避免因矛盾而對施工進度產生不利影響，所以在設計初期就需要全面考慮可能會對施工質量產生影響的問題。另外要注意確保公路路基邊坡有足夠的緩坡，否則過高的緩坡高度會對公路路基穩定性產生不利影響。因此在實際的公路路基施工中，設計人員需要根據公路路基的實際情況來合理確定路基邊坡高度和坡度。
2.4嚴格按照規定要求施工
為了確保公路路基施工的質量，必須要嚴格按照規定施工要求來進行施工作業。工程設計是公路路基施工的基礎，而各類施工技術文件則是路基施工的指南，所以必須要依靠這些規范性文件來確保施工質量。考慮到影響公路路基施工質量的因素比較大，所以必須要在充分遵守設計圖紙和施工操作章程等相關文件的基礎上開展施工，避免因不合理施工操作或者誤操作等而影響施工的順利開展。另外在公路路基施工的過程中，為了衡量路基施工質量，需要對路基結構的厚度、橫坡、平整度以及密實度等指標進行合理管理和控制，確保各項指標均滿足規范要求，從而全面確保公路路基施工質量。
3結語
總之，路基施工在公路工程施工中占有至關重要的地位，其直接關乎公路工程的耐久性和穩定性。但是其本身是一項繁雜的工作，施工環節眾多。為了滿足新時期交通運輸行業的發展需求，確保公路工程建設的整體質量，就必須要注意明確路基施工中的各項管理要點，在此基礎上做好各個施工環節的質量管理工作，從而確保我國公路建設的順利開展。
作者：楚建鵬 單位：中建路橋集團有限公司
參考文獻：
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[3]魏巍.公路路基施工管理要點及策略研究[J].四川水泥，2016（3）：329.
第二篇：公路隧道施工管理
摘要：
公路隧道是交通建設過程中的常見形式，尤其是在我國的西南地區，以山地為主，在公路建設過程中經常需要打通山脈，形成隧道。在隧道項目施工過程中，其施工環境比較復雜，施工難度較大，施工過程中必須要加強施工技術和質量管理，對一些常見問題進行預防，從而不斷提高施工水平。
關鍵詞：
公路隧道；施工技術；施工管理
引言
公路隧道施工與普通公路項目施工不同，隧道施工難度更大、消耗成本更高，而且施工過程中的安全危險系數更高，尤其是在隧道鉆探、支撐等過程中，很容易出現安全事故。在公路隧道施工過程中，必須要加強對各種基礎工程、主體工程的施工控制，對施工過程中的安全問題進行防范。對于施工人員，必須要加強質量教育和安全教育，以提高公路隧道施工的安全性，使得公路隧道施工能夠如期完成。
一、公路隧道地基沉降問題及其解決措施
在公路隧道使用過程中，經常會出現隧道地面沉降問題，由于很多隧道都是與高速公路相連，車輛行駛速度較快，地面沉降對過往車輛與行人的安全帶來極大的威脅。地基沉降的一個主要原因是外部荷載差異和地基不均勻，在道路長期使用過程中，由于受力不均勻，有的局部地區會首先出現沉降，從而使得地基上部結構與路面結構之間形成不同的應力和變形，當地基不均勻沉降超過一定界限之后，就會產生路面開裂的現象，從而引發更大的沉降。地基沉降問題的解決措施：為了防止地基沉降問題，則必須要加強對地基施工的重視，對地基穩定性進行提升。地基施工是公路隧道施工的基礎，地基的質量影響了整個公路隧道的安全性，地基施工過程中的一個重要基礎就是要進行地基開挖，在挖地基的過程中，需要按照施工圖自上而下有順序地挖，在地基開挖的過程中要進行相應的排水處理，防止積水在地基中沉積，影響地基的穩固性。另外，在地基開挖結束之后要進行回填和加固，回填一般是利用開挖的泥土進行回填，同時還應該要進行壓實處理。另外，要及時對地基進行加固處理，對地基進行加固的方式有很多種，比如混凝土加固、預制樁灌注法、預應力施工法等，都是常用的加固方法，由于公路隧道施工大多是在野外，適當的加固可以公路隧道施工過程中的軟弱地基問題進行處理。
二、公路隧道滲漏問題及其解決方法
滲漏是公路隧道比較普遍的病害，尤其是在一些潮濕、多雨水的地區，積水比較嚴重，在隧道中無法及時排除，為導致隧道地基出現滲水，進而影響整個隧道的穩定性和安全性。隧道滲漏問題的根本原因是隧道防排水設施不完善，隧道防排水施工質量差，幾乎是所有隧道施工的共性問題，隧道排水和防滲施工屬于隱蔽工程，有的施工人員在施工過程中不認真，責任意識不強，導致隧道內部的防水板焊接不牢，防水板破損、掛設不平整等，從而使得隧道內部的排水管堵塞、移位，加上隧道的排水溝開挖不到位，直接導致防排水質量差。公路隧道滲漏問題的解決方法：隧道滲漏水的一個重要基礎是隧道內部的積水較多，無法排出，因此在隧道防水的過程中，可以對隧道附近的水源進行切斷，在隧道周圍要設置一些排水設施，比如挖排水溝、降水井等，使得隧道內部及其周圍的積水能夠及時排出。另外，要對防水板的施工質量進行控制，尤其是要加強對防水板焊接質量的檢查，確保防水板與周圍結構之間的焊接嚴實，沒有裂縫，同時要加強環向排水，使得隧道內的積水能夠及時排除。為了提高隧道的防滲能力，在隧道內壁應該要涂抹一些防滲材料，防止隧道頂部受到外部土壤地質環境的影響而產生浸水。
三、隧道支護質量問題及其解決措施
隧道支護力量不足，也是公路隧道施工過程中的一個重要問題，隧道支護是確保隧道安全的前提，初期的支護應該要及時，早封閉，快成環，從而對隧道的變形進行控制。當前很多隧道施工過程中都存在支護問題，比如初期支護不及時、支護厚度不夠、鋼拱架的拱腳懸空、連接不牢、支護間距不均勻、鋼筋網與圍巖的距離過大等，這些問題都會導致隧道安全性降低，甚至有出現坍塌的可能性。隧道支護質量問題的解決方法：隧道的支護與地質環境有很大關系，在進行支護施工之前，應該首先要做好地質勘察，對地層的基本情況、變形幸虧等進行了解，從而設置合理的施工方案。在不同的地質條件下，應該要選擇合理的施工方法，從而達到防坍塌的目的。比如可以采用減震爆破技術，減少隧道周圍圍巖運動帶來的影響，同時，在隧道施工過程中應該要堅持先護頂后開挖的原則進行施工。當隧道開挖成型之后，要及時對周圍的圍巖進行加固，及時噴砼，做好初期支護，使圍巖盡早達到穩定狀態。如果有的地段的圍巖自穩能力比較差，則應該要采用超前支護或超前加固前方圍巖，如果初期支護出現異常情況，并且不能有效控制，則還應該要對初期支護進行加強，比如增打錨桿、增設鋼支撐、補噴混凝土等，提前做好二次襯砌，二次襯砌一般會采用混凝土進行襯砌，以提高支護強度。
四、隧道施工安全問題及其解決措施
隧道施工過程中的安全隱患也是施工人員關注的重點問題，在隧道施工過程中，主要的安全隱患有碎石脫落、用電安全等，安全隱患對于施工人員的人身安全和施工進度都會產生影響。安全問題的防范措施：在隧道施工過程中，應該要加強對安全問題的重視，要加強對施工人員的安全教育，引導施工人員掌握正確的施工技術和方法，嚴格按照相應規定進行施工，減少各種安全問題的發生幾率。另外，對于隧道施工現場，要做好安全防護，比如對于已經開挖的隧道頂部，應該要進行固定，防止碎石掉落砸傷施工人員。
結語
綜上所述，在隧道施工過程中，質量問題是施工企業關注的重點，施工過程中經常出現各種質量問題，對此要積極加強對施工問題的防范，找到問題的成因，采取相應措施對施工水平進行提升。同時要加強對施工安全問題的解決，提高施工過程中的安全性，確保施工人員的人身安全，促進施工順利進行。
作者：袁溢鍇 單位：四川綿南高速公路開發有限公司
參考文獻
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第三篇：公路工程施工管理與造價控制
摘要：
隨著我國經濟的發展，公民的交通方式越來越多樣化，但是在社會環境的影響下，越來越多的人選擇汽車出行，這使得我國道路交通要承載的貨運、客運等多方面的壓力，這對于我國的公路體系建設以及公路施工技術提出了更大的要求。在公路工程的施工過程中，施工管理關系到整個公路工程的質量，施工管理高效有序的進行，直接影響著整個公路工程施工的效率，工程造價的控制也是公路工程需要重點重視的地方，直接關系到公路工程的施工方的施工收益，提高其市場競爭力。本文分析了我國當前是施工管理與工程造價控制現狀，為公路工程的發展的提出了一些參考性的建議。
關鍵詞：
公路工程；施工管理；工程造價控制
公路建設是一個國家經濟建設的基礎，公路建設關系到國家的交通運輸問題，所以加強國家公路建設的質量，能夠極大的促進經濟的增長，使得人們能夠更加放心的使用公路。一個完整公路工程施工項目，應該從工程造價的開始，在施工的過程中進行嚴格的施工管理和有效的工程造價公知，讓整個工程項目能夠按照預定的時間與計劃順利進行，利用完善的施工管理與專業化的工程造價控制，讓施工方能夠在保障工程質量的情況下順利完成公路工程。一下簡要分析了施工管理與工程造價控制在公路工程中的應用。
1施工管理與工程造價的意義
施工管理是指在工程項目進行期間，通過專業化的管理手段，對施工過程中用到的人力、物力、財力進行合理有效的分配，從而使得整個施工過程相互協調，使得施工過程得以高效的進行。公路工程的施工管理，主要針對的是質量管理、物流管理、現場管理方面，施工管理在公路工程中應用，不但可以使得整個施工過程能夠更加流暢，還能夠對施工過程中存在的問題進行及時的分析并解決，良好的質量控制管理，能夠保障公路工程最終建成的質量，施工管理是公路高效完成的重要管理手段。工程造價是與施工管理相互結合的一部分，工程造價關系到的施工方的根本利益，是公路施工企業完成工路工程項目的重要保障，對公路工程進行工程造價控制，可以在當前人力資源與材料費用增高的情況下，更好的對工程的進度與工程項目進行合理的控制，通過最優化分配的方法，使得公路工程的造價得到充分的控制。工程造價控制是當前公路工程需要重點重視的方面，關系到公路工程的質量以及公路工程的順利完成，工程造價應該與公路工程施工管理相結合起來，使得整個公路工程能夠在靈活的施工管理當中最快的完成，同時使得公路工程的質量得到充分的保障。
2公路工程施工管理與工程造價控制現狀
2.1公路工程施工管理體系存在缺陷。我國近些年來在公路建設的方面取得的成就是有目共睹的，但是在各種公路工程順利完工背后，公路工程施工管理體系存在的缺陷被嚴重忽略了，這就導致了在當前公路工程的要求規格不斷提高的背景下，許多的公路工程項目暴露出了很多的問題。當前的公路工程施工管理體系下，許多的公路工程施工項目對于施工管理的意義認識不足，設置的工程管理人員形同虛設，在施工的過程中，各個工程項目之間沒有充分的聯系，往往都是各司其職，在這種情況下，公路工程施工過程完全處于一種高度散漫的狀態下進行的，不但浪費各種資源，工程項目的質量還難以得到保證。公路工程施工管理制度上存在的問題，使得的公路工程的施工過程難以順利的進行，施工管理體系的完善是當前公路工程進行的基礎。
2.2工程前期準備不足。我國許多的公路工程施工企業，在承接公路工程時，在經過初步勘察后，就立刻開始施工，前期準備的不足，很容易讓整個企業陷入無底洞。進行一個公路工程項目，企業首先要對工程項目進行地點地勢進行詳細的考察，在工程項目進行之前，要進行的初步的造價評估，對工程進行中可能遇到的各類問題進行詳細的考慮，然后對施工過程進行的一個整體的設計，再然后才能進行正式的施工。但前我國許多的公路工程施工企業在進行施工時，往往確定就開始施工，由于缺少完善的施工管理工作，自然對于工程前期的重要性沒有充分的了解，在這種情況下，企業就很容易出現虧損或者工程項目的質量難以得到保障。
2.3對工程造價忽視。我國近些年來公路工程發展的速度較快，在高速發展的條件下，對公路工程的造價控制進行的適時的革新，對于公路工程施工企業的整體收益具有關鍵的作用。在當前，許多企業在工程造價控制方面仍然的沿襲著傳統的工程造價管理方法，在承接工程項目時，片面的認為的承接了工程就一定會賺錢，這種想法造成了當前許多公路工程施工企業在進行公路工程的過程中，由于對現有的資源缺少的詳細的管理，施工過程中對于工程造價沒有的合理的控制，使得公路工程的成本投入不斷增加，在施工時間延長的同時，工程質量還很難得到保障。工程造價是企業施工管理的一部分，通過高效的施工管理，不但能夠使得工程項目順利的進行，還能夠為企業取得更大的經濟利益。
3公路工程施工管理與工程造價控制的優化措施
3.1建立起完備的施工管理體系。我們當前公路工程施工管理工作存在的問題，主要是施工管理制度上的缺陷，建立起完備的施工質量管理依稀，企業的公路工程才能夠高質量的進行。建立完備的施工管理體系，首先要在公路工程的施工中明確施工管理人員的地位，保障施工管理人員能夠充分參與到各個項目工程的決策當中，施工管理人員要集合公路工程施工的特點，靈活的調整各個部門的施工工作，使得各個工程項目之間能夠充分配合，更加高效的進行的施工。施工管理人員還要在工程造價控制方面充分重視，對公路工程施工人員進行嚴格的監督，并采用科學化的方法調動的各類資源，保障企業利益的同時促使公路工程高質量的完成。
3.2進行充分的工程前期準備。公路工程施工的前期階段，是對整個工程的施工過程進行一個整體把握，施工管理人員要在這個階段對整個工程的各個施工項目進行充分的了解，對工程項目進行初步的造價評估，使得工程項目能夠更合理、科學的進行。完備的前期準備，施工管理人員要對工程造價有基本的了解，在施工的過程中，要充分發揮各個工程項目的力量，在限額范圍內高效的調動各種資源，保障資金都能夠得到最大限度的利用，同時工程項目能夠具有較高的質量。
3.3明確造價控制在施工管理中的意義。在一個公路工程當中，施工管理是工程高效完成的前提，而工程造價控制則是施工管理的核心。對公路工程進行施工管理工作，除了是使得施工過程更加的有序，更重要的施工管理人員能夠對每個施工項目進行動態的控制，使得工程項目能夠在預定的項目資金范圍內完成。工程造價控制是當前公路企業必須重視的項目，是企業競爭力的重要組成部分。
4結論
綜上所述，公路工程的順利完成，不但要進行充分的質量控制，還需要施工管理人員能夠深入每個工程項目的施工過程中去，對施工過程進行嚴格的監督與管理，充分降低施工成本，并且保證較高的施工質量。
作者：呂彬 單位：江蘇東吳路橋建設集團有限公司
參考文獻
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第四篇：公路施工管理養護與加固維修技術
摘要：
交通事業的發展是經濟發展的根本保障，因此要注重交通事業的建設和發展。公路作為交通的主要途徑發揮著不可比擬的作用，做好公路的建設和養護對我國的經濟發展有著深遠的意義。本文從公路施工管理出發，論述了公路養護過程中存在的問題，并詳細的分析了公路的養護技術和加固技術。
關鍵詞：
公路施工；養護；加固；管理；技術
隨著我國基礎設施建設的快速發展，公路建設項目已成為基礎設施建設的重要內容之一，與此同時公路建設的技術水平也得到了相應的提升。在公路工程建設中施工管理就顯得由為重要，其不僅對公路的施工過程、施工質量、施工周期有積極的促進作用，同時也對公路后期的養護和加固有著深遠的影響，因此需要我們對公路施工管理的養護和加固技術進行認真的分析和研究，以滿足社會發展和經濟發展的需要。本文從公路施工管理出發，論述了公路養護過程中存在的問題，并詳細的分析了公路的養護技術和加固技術。
1公路施工管理
公路施工中管理的作用是不可忽視的，因公路工程的施工條件艱苦、施工周期較長、施工技術多樣、施工量較大，需要在確保工程質量、工程進度、工程安全的基礎上，建立一套完備科學的管理制度。筆者認為要想做好公路的施工管理必須從人的因素出手，管理人員需要個備相應的管理能力和施工經驗，并能夠運用科學的管理方法和手段組織好施工計劃，同時能夠控制好各個施工環節的質量，并對容易出現質量問題的環節做好預防，通過完善管理辦法，整合各類資源來提高公路施工工程的工作效率，以保證公路工程的社會效益和經濟效益。
2公路養護過程中存在的問題
2.1人員素質差
公路養護過程中存在人員素質較差的現象，這主要是由于施工人員沒有經過系統的學習和培訓，在養護中不懂得施工工序和養護要求，因此會造成養護工程質量的下降。據筆者調研，在我國現有的公路養護人員中只有30%左右的養護人員經過職業素質教育或培訓，其他養護人員的工作水平很難達到施工的要求和標準。
2.2養護體制不完備
我國的公路總里程數已經達到了457萬公里，因此說公路的養護是一項長期而艱巨的工作，而相對的養護體制還不完備，面對巨大的養護費用，國家的財政支出也存在著較大的難度，同時也增大了地方的稅收負擔，因此需要完善現有的養護體制。
2.3管理措施滯后
我國公路養護部門管理措施相對較為滯后，雖然養護工作是在公路修建后的工作，但在公路修筑階段就需要進行預防性養護，即施工中路基和路面出現問題及時的進行養護，同時施工人員所采取的措施也應是養護措施，以增加竣工后公路的使用年限和減少公路養護的成本支出。
3公路養護技術和加固技術
3.1裂縫處治
裂縫是公路養護中最為常見的病害之一，公路受自然條件和外力的影響容易出現裂縫，在養護中首先要清理裂縫中的污物，然后將瀝青倒入裂縫中并用工具對裂縫進行刮平修整，完成后將養護細料鋪入縫中并對填料后的縫隙進行碾壓。在遇到較大的裂縫時需要填入瀝青和細粒的攪拌物，定形后方可進行加固處理。
3.2老化松散的處治
在養護老化松散的瀝青路面時，要利用乳化瀝青進行養護，尤其是磨損嚴重、網裂面積大、光滑松散較為分散的路面，采用乳化瀝青加輔料的措施進行大面積養護，并在乳化瀝青凝固后進行修整和碾壓，使之達到防水、抗滑、耐磨的性能。
3.3翻漿路面的處治
公路翻漿路段多發生在北方地區，由于季節的影響，土層受冷熱的影響容易產生變形，加之行車碾壓路面會出現翻漿的現象，在養護中可采用深挖邊溝、開滲水井、設盲溝、打砂柱等方法進行養護，這些方法也要以實地現場情況為指導，根據現場情況選擇適宜的養護手段進行養護。另外，對于路基相對較低，地下水平高的公路要采用土工織物的方法進行養護，同時還需要加高路基。
3.4路基加固注漿法
路基加固的方法較多，而采用注漿法進行加固能夠起到非常好的穩定作用。注漿法是利用氣壓和液壓的原理進行路基的加固，養護施工中先將漿液注入到土層中，然后通過漿液將土層中的水分和空氣逼出，經過沉淀和凝固漿液和土壤充分的結合從而變成較為堅固的地基。施工工藝是利用鉆孔機鉆孔，然后插入混凝土導管進行注漿。
3.5路基加固排水固結法
排水固結法也是路基加固的常用方法，其利用豎向排水體使土壤中的水分被排出，孔隙的減少促使地基的結構發生變化，從而增強了地基礎的強度和承載力，這就極大的提升了地基的安全性，減少了地基的沉降。施工工藝往往是袋裝砂井的方式來進行排水，先在頂層敷設一層土工布墊層，這可以成為排水通道，并且能夠減少不勻稱的沉降，如果砂袋不夠緊實在放入過程中會造成水灰下降，這樣會造成水體不會被排出，因此要注意砂袋的嚴密性和緊實性。另外也可以利用塑料板排水固結法進行排水，塑料排水板相對施工速度較快效率較高，在軟土路基施工中得到了廣泛的應用，并且其本身的抗折能力也比較強，在施工的過程中受到施工的影響也比較小。
作者：徐敏勇 方文斌 單位：龍泉市公路管理局 杭州余杭交通設計有限公司
參考文獻：
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第五篇：公路橋梁組織設計和施工管理
摘要:
要致富先修路，這句話告訴我們公路橋梁在我們國家實現經濟騰飛中扮演了重要的角色，有了便捷的交通，人們可以方便的出行，貨物可以快捷的運輸，極大的提高大家工作的效率。由此來說，公路橋梁的合理有效建設是很有意義的，它對往后人們的生活工作有積極的意義，所以我們要重視公路交通方面的施工組織設計和施工管理，因為這是我們高效率建設的關鍵因素。
關鍵詞:
公路橋梁；施工組織設計；施工管理
1橋梁施工組織設計和施工管理的現狀分析
建設一套成型的公路或者橋梁交通工程的時候，我們要事先做好設計規劃，做好施工人員的妥善管理等方面的籌備工作。首先，我們要準備好施工所用的機器和設備，確保這些機器設備到時候能夠順利的工作，第二就是確保這些機器有專業人員的正確操作，做好技術人員的管理，只有把這些小的方面處理的合理，才能為我們高效率高質量完成這套成型工程打下良好的基礎。近幾年，我國公路橋梁施工工程整體上是比較優秀的，無論從公路設計技術還是施工所用的專業設備，我們都是領先世界的。在施工組織，施工管理和規劃設計方面，我們都能夠做到實現合理的安排計劃，并且主動積極地去和相關部門溝通，爭取快速高效的完成任務。
2公路橋梁施工組織設計的策略
公路橋梁建筑施工過程中會出現各式各樣的問題，一旦出現某些棘手的問題，都會影響我們的整個施工進度，我們在進行公路橋梁建筑規劃設計的時候，事無巨細，要把整個工程分成一個個小的過程，并且要重視著每一個小過程。(1)施工方案的選擇。施工方案的選擇在公路橋梁建設中會起到決定性因素。他不單單能決定這項工程是否高效率，還會影響這整個工程的施工成本，所以我們在選擇施工方案的時候，要綜合施工成本，施工效率，施工技術和條件等問題一起考慮。如果我們缺少對這項施工方案的綜合評定，就會面臨著提高施工成本，降低工程效率的尷尬處境。(2)施工工期的控制。施工工期使我們設計師在進行總體施工規劃中的一個重要選項。在這項工程籌備的過程當中，設計者會綜合天氣，人員，設備等問題進行工期的初步判斷，并且為工人設計好合理健康的工時，如果不把這一方面處理妥當，可能會延誤工期，從而提高成本，導致企業利益的損失。在施工開始之前，一定要做好各項準備措施保證工程能夠順利的進行，按時交工。(3)做好施工組織平面的布置工作。施工組織平面布置指的是，我們在施工的時候整個施工的大平面布置。在這個平面上我們會進行貨物的運輸，人員的流動，我們要進行合理的規劃，防止出現貨物的反復充電搬遷和人員的擁堵問題，從而可以提高我們工程的效率，進而保證施工成本穩定。所以施工組織平面的布置工作在整項工程當中是尤為重要的，我們要重視這項工作，合理的設計好這項平面布置工作，能有效的降低施工成本并且提高施工效率。(4)運輸計劃的編制。在我們進行公路橋梁工程建設的時候，要進行合理的運輸路線設計。這樣一來，可以有效的減少施工工期。在我們進行這項路線的繪制的時候，我們第一，要選取最短的路線，第二，我們要考慮運輸次數的問題，第三我們要考慮路線是否通暢好走，綜合這三點之后選出的路線就是最佳路線，這樣一來，我們能大大提高運輸效率，降低施工的資金投入，并且可以最大程度的減少施工的工期。(5)材料的采購。我們在進行材料的采購時，要綜合以下三個因素，第一，要盡量選擇距離施工地較近的產地進行購買，第二就是要考慮材料的價格是否合理，會不會對工程成本產生影響，第三就是考慮運輸價格，在以上三點的綜合選擇完成之后，最后要考察材料的質量是否合格，不合格的材料堅決不能使用。
3公路橋梁施工管理的策略
任何一項工程都要講究管理策略，公路橋梁工程依舊如此，只要選擇正確的施工管理策略，才會為工程的質量，工程的效益做保障，在公路橋梁施工中，施工策略包括以下幾個方面:(1)安全管理策略。安全問題是我們的施工管理策略中必須高度重視的一部分。我們要建立成熟的安全檢測制度，不僅要保障工人的施工安全問題，還要保障設備工作時是否安全，公路橋梁在建設的時候每個環節的建設是否安全，這就需要我們有成熟的工程檢測系統，能夠時時刻刻對正在建設的工程進行檢測，保證工程能夠萬無一失的進行，一旦發現有問題存在，要及時配備技術人員進行解決。建立一個成熟的安全管理系統時，要綜合考慮技術，成本和組織等，做到合理安排，合理進行。(2)成本管理策略。公路橋梁建筑工程是一項浩大的工程，因此我們要建立一個合理的成本管理策略。這項成本管理策略當中要包含以下三個方面，第一:人員成本，第二:材料成本，第三:其他成本。我們要事先對工程中的各個環節進行成本評估，合理的正確的評測能夠正確的判斷施工工期，這影響著施工企業的利益，因此要尤其重視。我們的企業資金管理人員在進行公路橋梁工程成本的審核當中，要做到正確高效，并且管理方案要合理科學，要為企業利益著想，這樣才能為企業的持續前進保駕護航，增加企業在行業中的競爭力。這就要求我們的企業資金管理人員不但要有專業的財務知識，還有有出色的管理才能。(3)進度管理策略。進度管理策略對于保障工程按時完成有積極作用，因此我們要極其重視。首先，我們在工程開始之前，要對各個生產要素有一個量的把握，并且相應的建立管理措施和財務分析。使整個工程保持它的整體性，能夠一體化的完成。第二，我們要把整個工程分為幾個小部分，根據工程進度要求，合理的分配，在此期間，有關督察部門要嚴格檢查施工進度是否跟上，施工質量是否有保障。第三，要檢查這幾小部分的銜接是否順利，施工計劃是否合理，施工時間是否有把握，最后按時交工。(4)人員管理策略。在建筑施工過程中，存在很多人員管理上的問題，比如說施工人員不按照規定作息時間來進行施工，導致建筑工程任務無法正常交工，其次就是有一些施工管理者不服從安排，擅自做主，對自己的工程不負責，造成施工質量的缺陷。第三就是管理人員的資質不夠，對待工人不夠尊重，并且缺少相應的操作技術，難以服眾。同時很多建筑企業沒有自己配套的安全管理機制，留下了安全隱患。因此我們要建立完善的人員管理策略，不僅要保證施工人員的安全問題，還要保證我們的管理人員質量，因此在選人階段就要進行篩選。并且我們相應的管理人員要以身作則，樹立榜樣，這樣可以讓施工人員打心底里對你敬佩，從而服從管理，這樣可以有效的提高我們的施工效率和團隊意識，從而保質保量的完成任務。(5)技術管理策略。技術是保障道路施工能否高質量完成的關鍵因素，因此我們要做好道路施工中的技術管理。隨著我國社會的經濟騰飛，科學技術的發展也是越來越好，人們也不在滿足于現有的傳統道路施工技術，向更高的道路施工工藝高峰攀沿。提升施工技術水平才是提高公路橋梁質量的關鍵因素，所以我們要重視其發展。
4結語
在我們進行公路橋梁的建設當中，要重視前期的施工組織設計，并且要進行合理的施工管理，這樣能夠有效的提高整項工程的經濟效益。施工企業要提高對這方面的注意力，并且落實腳下，爭取高效率高質量的完成工程，這對整個道路橋梁建設會起到積極的作用。
作者：劉福利 單位：中交第一公路工程局有限公司北京建筑分公司
參考文獻
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第六篇：公路施工管理標準化建設效果
摘要:
伴隨著科學技術的快速發展與實施，人們的生活水平也在不斷提高，同時對高速公路的管理與建設也有所關注，各地方有關部門和國家交通部門對公路施工工程進行了標準化管理的制訂，以及加強了公路施工過程中的各項有關措施，文章通過對公路施工、施工管理、標準化等要求進行了分析。
關鍵詞:
公路管理；建設；高速公路；標準化
現如今，各地方有關部門和國家交通部門對高速公路中的管理進行大力投資、建設與完善，并制定了一套關于國家公路的相關條例和國家公路施工標準化管理方案，在公路施工項目過程中，應該對公路施工材料進行嚴謹的把關與選材，有關部門嚴格要求公路施工項目中的材料必須符合國家標準，公路施工中的每個環節要做到精準與完善;在公路管理中，應該對施工人員進行定期或不定期的培訓與指導，從而有效的提高公路施工人員的專業技能和自身素養，這樣就大大增強了公路施工人員對公路施工項目管理的重視，從而有效的提高了施工管理的制度。
1公路標準化建設
1．1健全規劃、完善內容
目前，全國各地都已經形成了一套完善的、科學的高速公路建設管理體系，各個公路施工現場都有:公路施工作業區、公路施工辦公區和公路施工生活區等三個區域，公路施工人員需要對這三個區進行嚴格的管理與監督，這三個區旁邊都需要設立警示牌、彩旗等具有代表性、安全性的標志，公路施工管理人員還需要在公路施工現場門口設立非施工人員禁止入內的牌子與護欄，嚴禁非施工人員和兒童進入公路施工現場，以免出現生命安全，另外應該在公路施工場地的周邊設立減速帶和一些有關交通的標志，從而有效保證路上車和行人的安全［1］。公路施工人員不要選擇土地資源少、無法耕田的場地作為作業區、辦公區和生活區的用地，公路施工人員還應該在作業區、辦公區和生活區和每個重要角落進行安裝監控，并對人員流動、公路施工材料的儲存和公路施工時所用到的交通工具的停放問題進行全方面、無死角、無誤差的監控，避免公路施工材料和施工中所用到的重要文件的丟失與破壞，在公路施工的全工程里，需要引進外國先進的施工技術與方案，能有效提高公路施工的效率、質量與速度。公路施工管理人員需要對公路施工現場和公路施工人員進行嚴格監控與督查，防止施工人員對公路建設過程中出現的問題以敷衍了事的態度解決。
1．2公路標準化的安全與文明
公路施工現場必須按照國家相關管理條例進行施工，對公路施工現場所有的材料進行有秩序的擺放，應該在材料旁邊標清內容與說明;公路施工人員需要對危險材料進行謹慎存放，在公路施工時必須要求專業人員進行存放;公路施工現場還應該放置一些消防設備，防止火災或意外情況發生;工程管理監督人員需要安排具有相關知識的人進行對消防設備和公路施工材料進行看管。在施工現場所用的車輛和機器應停放整齊;施工材料應分類存放，防止發生混料現象出現。在公路施工過程中，應該注意不要影響周邊居民日常生活與夜間休息，盡量選擇在白天施工;公路施工過程中出現的廢水應與純凈的水資源分開，嚴禁兩種水源混合，廢水需要經過嚴格處理后進行排放，并需要對施工中出現的廢土進行集中處理。
1．3公路施工時注意細節
在對公路施工材料進行選擇時，必須按照國家相關施工方案進行選材，需要施工人員了解公路材料的全方面因素，例如:材料的材質、材料的硬度等。施工人員需要對路面的開裂、起皮、塌陷等情況采取補救措施，還需要考慮路段、路質的嚴實度、路面含水量以及填充料的厚度等相關的問題，嚴格把關施工過程中的質量問題，避免出現路面雨天積水、路面高低不平等現象［2］。在公路施工中合理、科學的運用臺背回填這種方法，只需要在施工前、施工中、竣工時運用此方法，公路施工人員需要在施工前把地基清理干凈，使基底具有較好的承載力;施工人員在施工時應該用碾壓工具控制好臺背回填的大小;在竣工后施工人員需要做好對工程的監督與管理，防止出現路基不結實、路面坍塌等現象，所以，公路施工人員需要保證公路施工建筑的各個指標符合國家相關標準。公路施工人員碰到隧道施工狀況時，應該注意周圍環境與隧道的協調性、美觀性，然后施工人員需要按照國家相關條例對隧道口進行設計與探討，并進行挖掘，確保施工面光滑且無滲漏與開裂現象［3］。
2管理標準化內涵
在施工過程中標準化分為;施工前期策劃、計劃、采購所用材料、施工過程中監督與管理、施工后進行計工費與結算。施工項目標準化的含義:施工標準化建設為首、堅持實現國家相關標準為輔，嚴格監管、技術創新和文化指引奠定基礎。始終堅持以人為本的原則，實現標準化的科學性與細致性，有效提高施工的工作效率，最大程度使公路施工獲得盈利。
3擴張與改革需要標準化管理
全國各地的施工行業都是勞動力集中的地方，施工企業的過程都是比較復雜的，管理難度也比較大，目前我國公路事業不斷發展與壯大，公路施工企業也越來也多，市場存在競爭力是不可避免的，公路施工具有較強的管理條例與施工方法是公路施工中最大的優勢?，F今，公路施工的管理水平參差不齊，導致項目施工結果存在不同。為了能有效的對施工工程策劃、物資調配和材料的存儲方法進行監管，施工人員需要制訂一套科學的、嚴謹的、規范的管理制度，從而，有效提高施工企業的利潤，這樣才能夠使得施工的標準化極大程度的提高。
4管理化建設
首先，施工人員必須加強對高速公路建設的認知，制訂相關管理條例，要求施工人員必須履行職責。如今國家及相關部門積極提倡對高速公路標準化建設，有效提高公路的安全問題與質量問題，避免事故發生;其中，加強施工人員的責任心，應該在施工中明確目標、做好安全措施，當地相關部門也要積極配合好公路施工的工作，并將建設公路工作視為重點內容，施工有關部門要嚴格對公路施工進度與施工環境、施工質量進行監督與管理，在發現問題的同時，不要把問題一拖再拖，應該及時解決，避免造成嚴重后果;最后，施工人員需要對施工管理進行創新與完善，如果在公路施工過程中出現未按照國家或當地標準進行施工，有時會出現偷工減料現象和一些其他問題出現時應及時報告相關領導，從而確保公路施工過程中的安全性與穩定性。在公路施工中，能有效的使公路施工建設更加符合標準化，有效促進公路施工管理水平的提高。
5結束語
國家最基本的經濟基礎是加強公路施工，公路施工項目管理的基礎、核心是公路施工項目標準化建設。公路施工企業要搞好公路施工的標準化，就能夠在建筑市場上立足，并有效促進施工技術的不斷進步，進而保證公路施工質量符合國家規定，提高了施工進程同時，有效促進了公路施工的經濟成本，進而提高了公路施工的綜合實力，從而實現公路施工管理的標準化建設。
作者：廖棟材 單位：江西鑫橋建筑工程有限公司
參考文獻
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第七篇：公路橋梁施工管理精益思想實踐
摘要:
在建設公路和橋梁的過程中會出現一些比較常見的問題，為了將公路橋梁工程建設得更好，我們提出“精益思想”，在此基礎上通過優化建筑方案來保證工程的安全實施。
關鍵詞:
精益思想；公路橋梁；施工管理
目前我國公路橋梁事業的發展蒸蒸日上，對于施工中遇到的問題要及時想出行之有效的解決措施，這就體現出精益思想在建筑工程中的重要作用。文章中主要闡述了精益思想對于道路橋梁建設的影響，詳述了“精益思想”的內涵，為今后公路橋梁的施工提供了寶貴的借鑒方案。
1“精益思想”的概述
“精益思想”可以通俗地理解為減少資源的損耗，將浪費降到最低。我國現階段要求可持續發展，其與精益思想有相同之處。“精益思想”隨著運用次數的增多，其應用范圍已經不僅僅是建筑施工，對人們的工作生活中也產生了正面影響，促進了現代生活的發展。毫無疑問，“精益思想”對于我國道橋建設有著積極的作用，它不僅僅使建筑施工中的造價成本降低，也優化了施工中的管理工作，為道橋的施工質量提供了保障。
2當前公路橋梁施工管理中存在的問題
顧名思義，公路橋梁施工管理的管理范圍就是整個施工工作從開始到結束的所有內容。根據我國的施工現狀，我們總結出目前存在的一些弊端:(1)浪費現象嚴重。工程的成本控制不能僅局限于每一個分開的階段，而是要對整個施工工作有一個全面的把控。我們施工過程中浪費現象嚴重的原因，就是對工程的整體把控工作不到位，另外有些部門沒有做好工程造價，導致無論是材料上還是人力上都產生了不同程度的浪費。這就直接影響到了施工質量。我國現階段的施工大多存在著這種浪費嚴重的情況，施工的意義，就是將原有的設想轉變成現實，在這一階段會投入大量的人力物力，合理的配置資源會為施工節省很大的資源。公路橋梁的建設成果不僅關系到一項工程的成敗，更是與我國的國民經濟發展一脈相連。因此，杜絕在施工建設中的浪費，對于我國社會形態的發展有著積極的意義;(2)現場管理混亂。施工現場往往就是混亂的代名詞，集中了建設工人、建筑材料還有多種施工設備。而施工現場的雜亂，會直接影響到施工工作的質量，這就需要管理人員對施工現場的雜亂情況提起重視。而我國目前施工中出現的問題之一，就是相關人員對于施工現場沒有做好管理工作，加之施工人員的整體水平較低，對于施工設備無條理隨意擺放，很容易造成施工工具的損壞。在比較雜亂的環境中，工作人員很容易喪失工作積極性，出現工作人員整體意志消沉的情況，從而降低工作效率，影響整個施工工作的進展。另外，工人隨意丟棄廢棄物品還會對環境造成損害。無論從哪方面看，增強對于施工場地的管理力度都迫在眉睫;(3)施工人員素質不高。施工建設需要大量的勞動力，而大部分施工工人文化程度不高，缺乏對于危險的防范意識，并且對于施工中的一些技術操作把握不當，不正確的施工操作往往對公路橋梁的建設質量產生影響。所以要加強對施工人員的素質培訓;(4)項目采購管理落后。保證施工工程質量的前提是在采購過程中對將要用于施工的原始材料進行嚴格的篩選，相關管理人員要對材料的選購予以極大的重視，不合格的施工材料很容易導致安全事故的發生。道橋建設是一項比較龐大的工程，建設期間涉及到的建筑材料和設備相對較多，采購管理人員要按照建設標準對于采購材料嚴格把關。從根本上提高工程質量。
3“精益思想”在公路橋梁施工管理中的實踐
目前，我國的經濟水平不斷提高，公路橋梁建設工作也在飛速發展，有些企業在道橋施工過程中沒有對管理工作給予重視，導致現階段我國的很多公路橋梁存在著質量上的問題，因此，我國提出在建設中遵循“精益思想”以改善現狀。為了將精益思想更好的融入到實際的施工工作中，我們要對精益思想進行深度剖析，隨著全球經濟一體化的出現，我國的發展面對著新的挑戰，加強公路橋梁建設變得更加刻不容緩。一方面減少建筑施工中的浪費，另一方面要提高建筑工程的質量。這就需要將建筑過程中發現的問題逐一解決，要提高建筑工人的工作效率，加強施工管理，降低施工成本，不斷完善道路橋梁的施工工作。(1)對公路橋梁施工管理的設計進行優化。公路橋梁的施工工作以設計方案為依據，因此設計方案的成功與否直接影響到公路橋梁的建成質量。因此，要對公路橋梁施工管理的設計方案提出更高的要求。對設計單位的選用一定要嚴格，在多種設計方案中挑選出符合實際情況的最優方案，并且要對其提供的設計方案進行探究，發現問題及時解決，最終拿出一份優秀的設計方案。另外倉庫的空間有限，要在使用之前將材料提前入庫，這樣不僅在施工過程中方便取材，也為后序工程中材料的運送提供了便利。同時，在設計方案中要對每一工期有一個明晰的分段，將各個工期所需要的人力物力充分標明，這樣可以減少建設施工中對人力物力的浪費，有助于控制建設成本。也使得施工項目有序開展。(2)嚴控原材料的采購。建筑工程中的材料的好壞直接關系到建設工程的質量，因此，選用材料一定要精準嚴格，切記為了節省成本盲目選用廉價的建筑材料，這樣往往會出現公路橋梁出現坍塌、斷裂的不良后果，影響交通，給人們的出行帶來不便。為了嚴格控制建筑工程的原材料質量，應該對每一批入庫的材料進行檢查，一旦發現材料質量不過關應該立即補充合格的材料。另外，在購進原材料之前，首先要對項目所需材料有一個比較精確的計量，以免采購過度造成浪費。(3)提高管理與施工人員的素質。施工人員的受教育程度會影響到施工技術的施展。大型的建筑工程需要較多的建筑工人，所以對工人的要求相對來說不夠嚴格。施工工人的施工水平不夠高，對于一些高科技的設備操作不當，都會導致工程的質量得不到保證。為了全面提高施工水平，要對施工工人進行相應的培訓，另外工人的分配制度也應該合理化，以保證施工人員的整體素質。對工人要進行生產技術上的指導，并且督促工人不斷練習。管理人員也不能松懈，對于工人的操作練習必須親自監督核查。只有工人的施工技術水平提高了，整體的施工質量才能得到保障。此外，要不定期對設備進行檢查，發現問題及時請專業人員修理，以免耽誤工程中的使用。(4)對工作人員以及生產流程進行檢測。在運用精益思想時，人往往起著主導的作用，所以對于工作人員的嚴格要求是不可避免的。此外，精益思想要求人們在一項先進技術的運用之前進行多次試驗，對試驗過程中出現的問題及時解決，確保此項技術在日后的應用中無故障。所以精益思想對于企業中引進的先進技術具有保障作用。
4結語
我國經濟水平越來越高，對于城市的改造建設工作也越來越重視。科技不斷發達，人們的生活水平逐漸提高，對交通的通行能力也有了更高的要求，這就促使公路橋梁工程向更高的水平發展。“精益思想”的運用對施工中出現的問題提供了更好的解決方案，它的出現對于我國公路橋梁的建設產生了積極的影響。
作者：劉瑩瑩 劉福利 單位：中交第一公路工程局有限公司北京建筑分公司
參考文獻
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第八篇：公路施工管理標準化建設效果
摘要：
隨著經濟的發展，公路的使用量不斷的提升，對于公路的需求也在不斷的增加，因此對于公路施工提出了更高的要求，在公路施工中應該采用標準化的管理和建設，對公路管理進行全面的控制，從而提升公路修建的質量，符合現階段不斷增長的運輸需要。針對這樣的公路使用要求，在進行公路施工管理過程中，應該將項目前期策劃、過程控制進行全面的控制，將公路進行更好的管控。文章主要針對公路施工管理標準化建設應用及其效果進行分析。
關鍵詞：
公路；施工管理；標準化
運輸壓力隨著經社會的發展，起到的作用更加重要，成為溝通經濟發展的關鍵方式，這樣就造成公路運輸壓力的不斷增加，對公路質量的要求也更高。在這樣的背景下需要對公路質量進行更好的控制，采用更加科學的建設方式，對公路建設的質量進行保證，針對這種情況，傳統的公路建設方式存在弊端逐漸的顯示出來，因此需要對公路施工管理進行更加標準化的建設，提升項目施工管理質量，進一步促進公路質量的全面提升。
1公路施工管理標準化建設概述
1.1公路施工標準化建設內容
公路施工管理標準化包括的內容較多，主要可以從以下幾個方面進行標準化控制，策劃、計劃、采購、過程管理、結算和支付。公路施工管理項目主要是以施工項目為載體，將國家的標準化管理作為基礎，并且以網絡化作為平臺，將項目進行科學化的管理，將項目問題進行全面的創新，提升管理的科學性和整體質量。在進行標準化管理的過程中，針對不同的環節進行不同的管理，以人本管理為核心，進行細致化、科學化的管理，嚴格的按照標準進行項目施工，這樣可以全面的提升工作效率，節省企業項目施工成本。
1.2公路施工標準化建設必要性
建筑施工行業本身就是勞動密集型的行業，企業在進行施工過程中工作場所較為分散、點多、線長、面廣，管理的過程更加復雜多變，因此造成項目在管理中管理存在困難。同時隨著我國公路建設企業不斷的發展壯大，企業的利潤空間隨著競爭的增加不斷的減少，因此為了適應市場發展的需要，增加企業的盈利，提升企業的核心競爭力，需要進一步加強企業項目控制，提升企業內部經營管理水平。企業項目管理水平的高低直接影響到項目結果差異，為了規范項目管理流程，需要將項目盡心科學化的進行管理，提升企業的創新意識，努力的拓寬市場，對原本項目進行科學化的管理，全面的提升企業管理質量。
2公路施工管理標準化建設構成體系
2.1策劃進行標準化施工需要對公路進行全面的建設，首先需要對人力資源進行策劃，將需要采用的技術進行管理，并將目標管理、場地規劃和施工過程進行全面的規劃，制定規范化的管理模式，并在施工過程中全面的按照規范化的設計方式進行工作，并制定專門的人才培養目標。
2.2計劃
在整體策劃結束之后需要制定具體的施工計劃，將公路工程項目的需求計劃、設備需要、物質管理以及質量控制進行全面的控制，對公路建設的細節進行全面細致的規劃，掌握科學的方法按照一定的步驟進行施工，這樣可以將公路建設進行更加規范化的處理，制定更加科學化的管理方式，提升公路施工質量。
2.3采購
材料的采購也是進行公路施工的重要環節，規范化的公路材料采購可以保證施工的質量，進行采購包括施工技術的各個方面，從人力資源采購、機械設備和實驗儀器采購的各個方面，這些方面進行控制可以將整體的施工進行更加精細化的處理，保證整體施工符合基本要求的需要。
2.4過程管理
過程管理是指對生產過程中各項質量的控制，也是進行生產控制的重要環節，在進行過程管理中將行政管理和企業文化進行合理的控制，將整體的過程進行更好的處理可以保證施工過程的質量，提升整體的控制效果。
2.5結算、支付
結算支付時公路施工中較為關鍵的部分，包括勞務費用支付、機械費用支付、物資支付、人工工資支付、安全環境保障費用支付、后勤保障等費用支付。通過以上涵蓋項目全過程管理的固化的項目管理的運行，以公司辦公系統為平臺，便服項目管理行為始終在正常的軌道上運行，與公司信息溝通更加暢通，改變以往的工作方式、管理方式和組織架構，為公司管理不斷升級提供了強力支撐。
3公路施工管理標準化建設的應用
3.1項目前期策劃
在進行公路施工標準化管理中需要進行策劃，將人力資源管理和技術質量控制進行全面的管理，項目施工人員需要根據現場項目工程規模和工期要求，制定專門的人力資源培養計劃，依據項目制定科學的管理規劃，這樣可以提升項目管理的質量。同時，在進行質量策劃的過程中，需要對現實公路建設環境進行考察，依據項目實際情況制定需要的技術方式，按照設備數量、規格、型號等進行編號，并對機械設備進行合理的安排。在準備工作結束之后需要將各項設備的實際使用情況進行實驗，并對材料需要采購的規格和質量價格等進行全面的控制，保證整體材料符合技術的要求，提升整體管理的科學性。
3.2現場管理
現場管理是進行標準化管理的基礎，在這個過程中進行標準化管理，及時的對現場進行控制，定期對圖紙進行會審，并進行工程復核，這樣可以將項目進行更加科學化的管理。同時按照質量保證體系，對技術人員進行質量承包，將責任落實到個人，全面的進行組織設計，搞好資源配置，保證工程始終處在受控狀態。同時，加強對質量的監督，在實施質量過程中進行動態監控，定期召開質量管理相關會議，對施工方式進行技術的溝通和創新，嚴格的按照計劃進行施工過程管理。最后，對材料進行合理的監督控制，嚴格的按照標準化操作的流程，嚴格的審核材料的質量，保證整體施工管理的控制。
3.3結算、支付、驗收
在施工結束之后需要進行全面的控制，進行結算和支付，采用科學合理的方式對進行結算和支付，嚴格的按照計劃和規范進行工作，這樣可以防止出現財務方面的糾紛，同時進行支付的時候需要按照合同的規范，在工期結束后的一段時間內將工程款完結，保證工程整體質量的合理控制。最后，在進行竣工驗收的時候需要將工程整體質量進行全面的檢查，保證工程整體質量的完善，對工程施工過程中的原始文件資料、設計變更、質量報告、各種檢測記錄進行收集、保管、整理和組卷工作。在工程產品交付使用后的“缺陷責任期”內，項目不定期對工程項目的使用情況向業主進行回訪，保證整體項目質量。
4結束語
公路在交通運輸中占據的位置非常的重要，其施工質量也應該進行全面的控制，在施工中采用標準化的管理方式，對公路施工中的各個方面質量和規范性進行保證，全面的提升管理質量，對技術進行更加科學化的管理，掌握更加全面的方式，提升公路建設質量，為我國交通運輸業的發展提供必要的支持，保證公路的使用安全性，充分發揮企業管理、技術優化資源配置、科學的管理方案，降低工程成本，實現社會效益和經濟效益最大化。
作者：張增輝 單位：任丘市交通運輸局
參考文獻
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