前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的高速公路站務信息化管理系統的應用，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：高速公路站務信息化管理系統是為高速公路日常運營管理業務定制的一套智能化、移動化的信息管理系統，主要解決高速公路日常運營管理過程中普遍存在的“業務復雜多樣、管理難度大、共享交互程度低、追溯難”的痛點，極大的提升運營管理的效率，在保障高速公路日常運營管理工作正常、有序和優質的同時，通過信息化手段，降低運營成本，提高工作效率，提升運營管理工作水平。
關鍵詞：高速公路；收費站；站務管理；移動化互聯
一、高速公路站務管理存在的問題
近年來，我集團立足于高速公路營運管理服務原則，以提高信息化應用水平和服務實戰能力為目標，以現有的信息平臺為載體，大力推進營運管理信息化管理進程，不斷提高營運管理水平，扎實穩步做好高速公路信息化建設。目前，高速公路營運業務在收費站日常管理方面還存在下列問題：
（一）業務復雜多樣，缺乏統一規劃
在組織機構層面，集團公司下轄三十多個路段管理單位，各家單位管理體制和要求不盡相同，從而導致各家管理單位在站務管理上呈現多樣化管理方式，缺乏統一的規劃。在業務層面，路段單位所轄收費站在日常的營運管理工作中，使用的收費、監控、稽查、安全、票據等業務系統亦不盡相同，從而導致收費站日常業務管理要求不一樣。
（二）信息化、流程化程度低
各個收費站的管理人員，如站長、稽查人員、核銷人員、內勤等，在日常的工作中仍然存在諸多的線下審批業務，且紙質登記資料較多，日常工作呈現重復性和周期性，信息化、流程化程度不高，工作效率較低。
（三）數據交互共享難度大
由于在日常的營運管理工作中，沒有使用有效的信息化手段，基本采用傳統人工統計+紙質登記的模式，各個部門、業務間缺乏高效的數據交換機制，管理人員無法全面、準確、高效的掌握站務工作信息，數據共享難度大，更無法實現多維度業務數據的綜合分析和挖掘，無法為日常管理提供必要的決策支持。
二、站務平臺系統建設目標
高速公路站務信息化系統建設將以其管理決策思路和業務發展方向為依托，以業務需求為導向，以資源整合、管理創新為手段，以增強站務管理信息化建設的數字化、標準化能力建設為重點，實現管理對象數字化、管理過程數字化和管理決策數字化。高速公路站務信息化系統的主要建設目標為：（1）在數據建設層面上：建立高效、共享及交換能力強的數據標準；完善收費站站務管理平臺數據格式內容，建設標準化的數據采集及交換體系。（2）在業務需求層面上：建立滿足實際業務需求、能夠提升業務進程工作效率、具有較強數據分析功能的多方參與收費站站務管理平臺。（3）在管理創新層面上：通過實際業務的進展，利用多方數據采集及分析內容，實現站務管理的數字化，提升管理人員的決策能力，強化站務管理手段。（4）在標準化建設層面上：實現信息化系統內部數據采集處理的標準化、外部數據交換的標準化。
三、信息化系統在高速公路站務管理中的應用
面對現階段高速公路站務管理的問題，站務信息化系統的應用需要考慮以下幾個方面。
（一）標準化、流程化應用
通過前期對各個路段單位業務流程進行調研和梳理，在集團公司層面對文明服務考評、站務管理、營運與安全管理等諸多業務進行流程化、標準化管理。通過流程化、標準化管理后，站務工作更加清晰。提升了收費站管理人員的工作效率；通過引入工作流機制，使得站務審批工作更加高效，也方便了后期的監管和考核。系統通過模板化設計，各個路段單位可以根據實際管理需要定制業務流程，同時，可以對流程中各個角色的權限進行自定義。各個崗位日常工作任務也可以通過前期模板設計進行自定義，從而滿足各個管理處業務多樣化需求。文明服務考評流程（圖1）。
（二）移動化應用
隨著移動互聯技術和4G網絡的不斷成熟，高速公路收費站管理業務也逐漸趨向于業務前端化和移動化。平臺系統通過業務定制，就系統的主要功能在微信公眾號、釘釘辦公和移動APP進行渠道的設計，從而最大程度的滿足各收費站管理需求。系統對收費站傳統業務，包括班長授權、道口特情登記、安全管控及綠通查驗等等，進行移動化設計，收費站班組人員通過配置專用設備，可以在移動端進行各類業務的操作，減輕收費站一線工作人員的壓力，提高工作效率和提升收費道口的安全。系統通過微信公眾號的方式，對管理單位下發的通知公告、政策法規等業務進行定向推送，從而滿足收費站各個崗位的業務需求。對于收費站的各個業務系統，系統利用釘釘對各個業務進行集成，通過對組織機構映射管理，形成統一的業務匯聚入口，統一收費站各個業務系統登錄方式，避免各個業務系統切換登錄的不便捷性。移動授權示例（圖2）。
（三）數據消費集市
作為收費站的業務管理平臺，平臺系統應對收費的基礎收費、監控、安全、稽查等業務進行綜合接入管理。為了保持各個業務系統的功能不受影響，平臺系統應當建立數據交換體系，通過消息中間件和Web服務的形式，滿足各個業務系統的數據交互。系統通過插件化設計方式，為各個業務系統定制消息服務，從而降低平臺模塊間的耦合，提升系統的穩定性。此外，平臺系統通過消息中心的設計，對接入的各個業務系統內消息進行匯聚、消費和轉發，從而保障管理人員通過平臺系統能夠統一查閱信息，為站務工作人員提供便利。
四、核心業務設計
高速公路站務信息化管理平臺的主要有以三大子系統，兩個支撐功能模塊組成；三大子系統分別為文明服務管理子系統、站務日常管理子系統、收費業務管理子系統；兩大支撐功能模塊分別為基礎數據管理功能模塊和統計分析管理功能模塊。文明服務管理子系統主要對收費服務人員的文明服務考核評比及日常培訓進行管理，實現考評標準化，人員培訓具有針對性原則；提升中心以及站級人員對文明服務工作的管理的高效性；同時根據考評中的問題，進行培訓和改進處理，檢查監督文明服務日常工作存在的問題及不足，通過數據分析建立文明服務站級和人員檔案，跟進站和服務人員的服務水平及發展趨勢，針對性的解決服務問題，有效提出改進措施。站務日常管理子系統主要是實現對收費站日常管理工作進行規范化，打破原始的被動考核模式，加強站級人員對站務工作主觀能動性，通過對日常工作的處理過程達到量化考核的模式，減少站務工作考核人為因素；同時加強站務工作的計劃性，監督站務工作的執行，檢查站務工作的可靠程度和質量情況，分析站務工作中存在的問題并對其改進。收費業務管理子系統主要是實現對現有收費業務數據進行匯總對接，根據各個站以及中心管理需要，生成所需的統計分析內容及收費業務監管格式；同時，利用現有的設備獲取流量數據，對收費站通行能力進行預警預估；另外，本系統還需根據管理需要，對收費業務管理工作指令進行上傳下達；整合現有收費設備數據及日常實操數據，對收費業務進行梳理分析；達到收費業務無死角的系統目標。統計分析功能主要利用平臺生成的數據對各個子系統單項內容生產圖表、報表等適合管理需求和決策依據的分析內容，同時尋找各個子系統之間的結合點和數據共享部分，抽取各子系統中相關數據進行綜合的業務分析?；A數據管理功能是為滿足系統運行需要及數據標準化格式化需要，對可實現標準化的數據元和模板化的文檔格式進行格式化存儲，保障操作人員在實際操作過程中的簡便性，減少其工作量，提升效率；同時實現管理工作標準化、規范化。
五、結束語
隨著高速公路建設的迅猛發展和技術日益革新，如何將站務工作進行系統化、結構化、信息化的管理將逐步成為智慧交通發展研究的重要方向。高速公路站務信息化管理系統可提供營運收費、稽查考評、堵漏增收等全方位的數據服務，通過對各類營運數據的深度挖掘，結合大數據分析和應用將為高速公路營運管理帶來極大的應用前景。
參考文獻
[1]劉偉清.高速公路營運管理專業知識與實務[M].人民交通出版社,2006.
[2]賈元華,康彥民,王志強.高速公路運營管理信息化建設及方案探討[J].北京交通大學學報,2002,26(2):51-54.
[3]鐘由彬,李日涵.基于ITIL的高速公路機電系統運維標準化管理[J].中國交通信息化,2011(6):32-34.
作者:徐從常 單位:安徽皖通高速公路股份有限公司