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摘要：伴隨著我國經濟的高速運轉，我國的高速公路建設事業也開始步入快速運轉的軌跡，對高速公路質量提出了更加嚴格的要求。作為高速公路主體工程的路基，和路面相輔相成、不可分割，路基質量的優劣將直接威脅到公路質量的高低，只有對路基施工質量充分關注，才可以保證公路整體質量達到設計標準，才可以打造出高品質、高質量的路基工程。文中將重點對高速公路路基工程施工質量控制有效措施進行深入研究。
關鍵詞：高速公路；路基工程；施工質量；控制措施
伴隨著我國高速公路的快速進步發展過程中，對路基施工質量的標準非常高。高品質的路基不但要經過設計才可以得到保證，而且還要經過施工達到目標。路基施工環節是構成道路工程實體的環節，同樣還是構成道路設計意圖的重要環節。文中將從幾個角度來分析路基工程施工質量控制措施。
1高速公路路基工程施工的質量要求
1.1結構穩定性
為了避免路基結構在行車荷載以及其他自然因素條件的情況下出現總體失穩、填方路堤施工之后出現的各種沉降等變形破損情況，需要利用行之有效的方式來進一步保證路基總體結構的穩定性。
1.2強度
強度主要是確保路基在多種外力的共同作用下，不造成超出承受范圍的變形損壞，需要高速公路路基的足夠強度進行保證。
1.3水
作為影響路基穩定性以及強度的重要因素的水，水的侵蝕將導致大部分路基病害出現。此外，地面水以及地下水的作用中，因為水溫的變化，路基穩定性和強度也會明顯下降。尤其是對一些季節性冰凍區，因為水文狀況的改變，路基將出現周期性的凍融作用，構成凍脹翻漿，就需要路基具備一定的水溫穩定性。
2高速公路路基質量的問題及原因
2.1路基沉陷
出現路基沉陷的主要原因包含：①填方路基因為壓實度不足。②橋涵通道構造物和路基銜接地帶因為材料使用不恰當或者碾壓無法充分達到壓實效果。③軟土地基并未處理妥當導致路基出現沉降。④路基施工過程中土壤含水量過大填土無法滿足壓實度的標準。
2.2高速公路路基縱向裂縫
①需要清理軟土地基、地基當中的植被或者路基邊沿位置，將清理出來的淤泥及時運送出施工現場，不然地基當中的淤泥將直接把高速公路施工質量降低，同時導致路基出現縱向裂縫；②公路路基壓實質量對此問題有較大的影響，不然路基縱向裂縫出現最為重要的原因就是不充分的地基壓實效果；③路基施工流程中，大部分施工工作者并未將施工所需要的填筑寬度科學合理分析，只是單純的施工，并未關注到填筑中線位置，屢次導致填筑寬度過窄的情況，或者在進行最終的填補過程下，不符合施工標準進行臺階開挖，直接導致高速公路鑲邊位置下降；④導致縱向裂縫出現。
3高速公路路基工程施工質量控制有效措施
3.1路基填料控制
路堤填筑以及路塹開挖作為路基施工的關鍵點。路堤填筑質量直接影響著路基穩定和可靠性，同時還直接對和路基相連的路面、人工構造物的穩定性帶來影響。為了可以將路基的穩定性確保，要盡可能的挑選優良的土料當做填料，保證物理力學性質，測定其最佳含水量以及最大干容重，為了方便指導路基施工和路基填筑質量。一旦路基土力學性質和氣候、水文條件威脅到路基施工質量的同時，要利用下面的方式處理。
3.1.1加入石灰
這個方式主要符合用在淤泥質土、含水量大的耕地當中，當換土不實惠、工期比較趕的情況下，利用石灰穩定土進行路基填筑最為恰當。
3.1.2加入粒料
利用加入砂礫、碎石、爐渣等粒料等方法的對策解決高液限粘土或者地下水位高的地方最為理想。
3.1.3其他方式
對含水量大的土來說，季節恰當工期許可的現象中，利用曬干方式的，等到含水量恰當就能夠及時進行碾壓。利用水泥穩定土也是比較常見的方式，主要將此法使用到特殊位置、面積小的地方，由于成本高，通常不便利用。換土由于數量龐大，一般也不利用，可是碰到特殊土質必須進行換土。
3.2路基壓實度控制
3.2.1保證土的最佳含水量
只有保證土的最佳含水量的基礎上進行壓實工作才可以實現最大密實度，所以，進行路基填土壓實流程中，需要隨時對土的含水量進行控制，一旦含水量過大，要曬干之后等到土達到最佳含水量之后才進行碾壓。施工流程中要進行連續作業，避免出現雨淋暴曬，避免土壤當中的含水量出現比較大的變化。
3.2.2碾壓質量控制
控制碾壓質量主要包括挑選科學合理的壓路機、壓實方式和壓實均勻性等。高速公路利用重型擊實標準以及比較高的壓實度，就需要大噸位的壓路機。不同類別的壓力機所能夠達到的不同土質的壓實效果各不一樣，振動碾壓砂礫土可以保證具備良好的壓實結果，同時，振動對粘性土進行碾壓能夠獲得最理想的壓實效果。同一種規格的壓路機對不同土質所產生的壓實效果也不同。決定了對不同土質，同樣的壓路機所需要碾壓的壓實遍數不同。壓實方式直接影響壓實效果，壓實均勻性要求控制被碾壓路段壓實度相同，不能夠出現不均勻情況。填土表面平整度將直接對壓實均勻性有很大的影響，經常出現凸部超密而且凹部欠密不均勻情況，所以，嚴格對路基碾壓填土表層平整性進行控制非常必要。
3.3選擇合適的施工方式
施工方在進行高速公路路基施工來講，需要面對路基不同施工環節和施工流程進行選擇施工方式，從而保證路基施工質量和施工效率，一旦施工方式選擇錯誤，不但將帶給施工企業非常大的經濟損失，而且還會直接延長高速公路路基的施工進度，后果比較嚴重，所以，優化施工方式將需要施工企業的高度關注。比如，路基排水施工方法的挑選需要利用施工工程當地地勢來進行，我國地勢平坦的北部，一般利用分散排水方式，地勢復雜的地方，一般利用集中排水方式。因此施工方需要科學合理的選擇施工方式。
3.4做好路基的排水工作
高速公路路基在雨水作用之下導致位置下移，土面出現滑坡或者塌方的情況，特別是降雨量非常大的地方，一旦排水設備排水性能不足，雨水浸濕的現象中，高速公路路基結構將出現變化。因此，路基排水工作十分關鍵。建設路基排水設施過程中，要關注對急流槽、縱橫坡和集中排水等工作進行有效的施工設計，保證每一個步驟順利進行，保證路基排水系統可以正常運轉?？偠灾?，隨著我國高速公路建設的不斷進步發展，高速公路建設的施工質量獲得了非常大的提升，作為公路工程最為重要的組成部分的路基，是路面的基礎，路基質量的好壞將直接威脅到路面的使用質量，確保路基穩定對提高路面使用質量重要性非常大。所以路基施工要嚴格根據規范標準進行，同時針對不同的路基項目利用不同的詳細措施，希望利用這些措施可以確保高速公路路基施工質量越來越好。
參考文獻
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作者:侯金民 單位:青海省公路科研勘測設計院