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摘要：近幾年，我國的公路數量急劇增加，這方便了人民的出行，也促進了我國社會和經濟的總體發展，為了能夠有效控制我國公路建設的質量和效率，必須對施工現場的管理工作進行重視。在進行公路檢測的過程當中，也要充分考慮當地的實際情況，選擇合適的技術，運用質量達到標準的材料來進行建設，并且要對公路建設的過程進行評價，使得公路施工的質量能夠得到最大限度的保障。本文首先對公路試驗檢測中的主要內容進行了分析，并根據以上分析來探測公路試驗檢測中所存在的問題，根據問題來提出提高現場施工質量管控的策略，為日后的建設工作奠定基礎。
關鍵詞：公路試驗檢測；現場施工質量；管控策略
0前言
我國的公路建設發展迅速，因而國家對于公路建設的管理提出了更高的要求，也要求相關單位不斷地更新施工技術和材料。公路建設本身就是一項較為復雜且繁瑣的工程，其主要因為不同地形和不同施工條件所導致，系統的施工主要體現在人員和施工順序方面，建設的主要特點在于質量要求高、作業環境復雜等，這使得工程質量檢驗已經成為了一項高技術的行業，其能夠在控制公路工程質量方面起到決定性的作用。
1公路試驗檢測的主要內容
公路試驗檢測是一項較為復雜的工程，其主要內容也包含了較多的方面，主要有材料的檢驗、抽樣的檢驗等。因此，為了改善當前施工質量管控的方式，需要對檢測內容進行全面的分析，了解其檢驗的方式，并根據當前檢驗的內容來提出提升施工質量管控的策略。
1．1材料的檢測。在進行公路試驗檢測的工作當中，材料是工程建設的最重要部分。在實際的檢測工作中，強化對材料的檢驗工作是重點內容。施工建設所應用的材料，其范圍較為廣泛，材料的種類也較多，因此，無法確保施工質量能夠達到標準。也就是說，在工程施工建設單位中需要加強對于材料的整體管理，根據工程施工的整體要求和材料使用的標準，在材料正式運用在施工建設之前，對材料進行更為嚴格、更為細致的檢測，確保材料能夠達到施工的質量標準，以此提高整體工程建設的質量［1］。
1．2標準的試驗。由于在公路試驗檢測工作中，不同項目的標準并不相同，因此，試驗檢測結果對于施工質量的整體調整方向和價值也產生了影響。為了能夠充分地發揮檢測的價值，必須進行標準的試驗，從工程自身的角度出發，制定規范且科學合理的檢測標準，在工程項目的檢測過程中，其內容主要包含混合料配比、原材料的配比以及結構硬度等方面。
1．3對試驗進行驗證。為了確保整體實驗檢測工具以及結果能夠具有較強的說服力和公信力，在實際的檢查過程當中，相關單位必須對承包商的標準試驗進行復驗，對產生的數據進行分析，這種實際驗證試驗主要內容包括了平時試驗、對比試驗等。相關單位和監管單位需要通過不同的方式來確保試驗能夠正常運行，對試驗結果進行對比分析，在雙方數據分析出的結果的基礎上來進一步得到質量檢測的數據，以提升檢驗數據自身的價值。除此以外，在公路工程項目的試驗檢測過程中，為了能夠確定材料的應用能夠符合當前施工的標準，檢測人員需要對工程建設材料以及施工的技術和相關條件有一個充分、細致的了解，并且將了解的知識內容展現在實驗檢測的過程中，確保實驗檢測的系統和全面。
1．4開展抽樣試驗。公路施工自身規模較大、工作量較多，這導致在實驗檢測的過程中所投入的成本也較大。為了能夠節省相關的時間，獲得更為準確的檢測結果，大多數所采用的檢測方法為抽樣試驗［2］。在進行抽樣試驗的過程當中，首先，檢測人員要對進入施工現場的材料進行分層抽樣，檢測相關的數據，并進行詳細的記錄。其次，對于原材料的檢測方面，主要是從材料的物理和化學性質等方面進行全面的數據分析，尤其是對水泥和瀝青的材料而言，要更為詳細地進行試驗。另外，在進行公路試驗檢測的過程中，對公路路面的壓實程度也要充分的重視。在檢驗公路路面壓實的過程當中，其監測單位以及施工單位都需要參與到檢測試驗中，雙方檢驗工作所產生的結果能夠相互補充，以此確保施工檢驗工作數據的準確性。也就是說，在整體的檢測過程中，施工單位和監管單位都具有決定性的地位，這兩個單位需要相互之間進行合作和交流，確保檢驗的數據能夠達到精準。
2公路施工現場質量管控的策略
通過以上分析，已經初步地對公路現場施工質量檢測的內容進行了了解，在了解的基礎上可以根據當地的實際狀況來設定質量管控的策略。這種策略要展現出施工人員和相關參數的檢測和管理等，使得最終的質量檢測能夠達到相應的水平和標準，確保整體的質量符合國家發展的要求。
2．1員工水平的提高。在試驗檢測工作的過程當中，其內容包含了材料、技術等方面。為了讓施工現場能夠開展良好的安全保障和管理，需要提高質量檢測人員的專業技術和工作能力，這也是能夠開展質量管控工作的重要標準，確保相關的技術人員能夠成為檢測工作中的重要支柱。若相關人員的檢測技術不符合當前的要求，那么實驗與測驗中產生的數據則不能達到高精準度的標準，會對最終的施工質量產生一定的負面影響，甚至會導致工程建設帶來相當程度的經濟損失。因此，檢測的機構需要不斷地加強相關人員的技術水平以及自身的素質和能力，不間斷進行定期培訓，提高整體人員的教育水平，使檢測人員能夠在不斷的實踐中總結和積累經驗，培養出一批專業素質較高而且工作態度端正的檢測隊伍，以此加強檢測結果的準確性和最終數據的公正性，提高數據自身的公信力。
2．2檢測力度的增強。在公路工程的施工過程中，需要運用大量的材料，這其中以成品的材料為主［3］。因此，在施工過程中要對施工材料進行嚴格的質量檢測，使得材料能夠達到最終的質量標準。在整體的施工過程中，檢測人員通過抽樣檢測的方式來進行檢查，科學地查看相關材料的說明，并且檢測其質量是否符合了相關的規定，達到公路設計的整體標準。這就要求在檢測過程中不僅要對材料和產品的外觀進行檢查，而且要嚴格地按照規章制度來開展檢測工作，更需要注重材料的質量檢測，形成最終的檢測報告之后，將數據報告上交到公路施工過程中監管部門，為接下來的施工工作提供更為有力的保障。
2．3參數的管理與監督。在檢測的過程中，施工技術的指標需要符合施工整體的目標，也要有準確的數據來進行衡量，使得最終的檢測工作能夠提供真實可靠的數據，確保施工質量，滿足最終的建設要求，保障質量檢測工作有效、全面的開展，保證施工質量檢測具有透明性，檢測工作和檢測出的數據具備真實性和權威性。檢測工作能夠在統一的標準范圍內以及國家所提出的硬性指標中更好、更順利地展開相關工作。
2．4加強驗收環節的監管。公路工程檢測質量最終的環節，是公路質量控制中最為關鍵的一部分，其對于公路建設的總體進程有著極大程度的影響和重要的作用，因此，檢測人員一定要保證用持續認真的態度對待檢測工作，仔細地開展驗收的工作。而且在工程質量檢測部門中需要有領導進行監管，起到一定的帶頭作用，引導相關的監督和指導工作，使得質量的檢測員能夠全程按照標準進行檢測。在驗收過程中也要結合公路施工的相關標準，以此保證整體工程的施工質量達到了國家所要求的標準［4］。
2．5信息系統的建設。在進行檢測的過程當中，要構建信息化的管理系統，這種系統主要包括了兩個部分。首先是采集系統，主要內容是采集試驗檢測的結果，通過對于數據進行精確的計算，收集其最后數據成果。例如，在施工中運用天平時，信息系統就能夠通過終端來傳輸最終的檢測結果，另一個端口可以第一時間接收到相關的數據，工作人員在進行統計數據的過程當中，也可以利用智能的終端來完成歸納和整理工作，更為快捷便利地進行數據統計。其次是管理系統，在開展管理工作的過程當中，也可以運用數據分析來進行更為高效的工作，用云端來快速得到最終的結論，之后再通過模塊化的設計使得道路工程的建設能夠有一定的參考標準。比如，在進行材料的檢測過程中對道路的厚度和平整度等進行檢測，可以通過云計算的方式來檢測材料的自身質量，相關的工作人員可以通過最終的數據圖表來掌握整體建設中的具體狀況，并且提出相關的意見，使得工程建設的過程能夠及時進行改進，也能夠對其中存在的問題進行及時的整改［5］。
2．6管理理論的學習。管理理論是一門獨立的學科，其自身的知識可以為人們提供更多的管理方式。在公路建設的過程中，由于領導對于管理不夠重視，一些建設單位認為掌握了建設知識勝任相關的工作崗位，或者在充分了解建設知識的情況下進行管理工作。但是在實際操作過程中，這種想法是較為偏激的，道路施工的管理工作是一個繁瑣的過程，管理人員需要加強對于流程的監管，盡可能地避免因為管理失誤所引發的相關質量問題，在進行檢查工作的過程中，要采取先進的管理方式和相關的技術手段，以高標準來提供全方位的監督和管理，從而使公路建設的管理工作更為全面、細致。
3結束語
近幾年，我國公路施工技術有了較大程度的提升，但是由于公路建設包含的內容較多，而且極其容易受到外界因素的影響，因此，無法一直保障施工的質量達到標準。若某一環節出現問題，就會對整體公路的運用造成危害。試驗檢測作為公路質量進行檢驗的最主要方式，其能夠避免以往依靠實踐經驗來開展施工的缺陷。在檢測的過程中，需要建立完善的管理制度，以此確保試驗檢測工作能夠全面的落實。除此以外，相關的工作人員也要不斷進行學習，施工單位要對從業人員進行定期培訓，使得人員的綜合素質和水平能夠得到提升，為公路工程的質量檢測提供重要的支撐和保障。
參考文獻：
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［2］權超．公路工程試驗檢測的常見問題及解決方法［J］．住宅與房地產，2020，26（24）：191．
［3］閆鵬．公路工程試驗檢測管理措施研究［J］．交通世界，2020，27（21）：136－137．
［4］李賀．高速公路瀝青混凝土路面試驗檢測技術與質量控制措施［J］．交通世界，2020，27（20）：62－63．
［5］潘世蘭．關于公路工程試驗檢測影響因素的分析［J］．黑龍江交通科技，2020，43（7）：227，229．
作者:王華琴 單位:山西路橋集團試驗檢測中心有限公司
