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摘要：連續剛構橋自身施工關鍵技術及質量控制直接決定了橋的實際質量。以貴州市某大橋為研究對象，對連續剛構橋優化施工、實現科學質量控制提供有力參考。研究結果顯示，采用科學的施工技術及質量控制措施能夠確保工程質量穩定。
關鍵詞：連續剛構橋；施工；關鍵技術；質量控制
0引言
貴州省某大橋位于山區，地形復雜，氣候具有多樣性。在實際施工中需要建設較高橋墩，施工有一定困難。該工程難點在于施工處山區，兩側山體陡峭，橋面及地面高差最高達到101m，項目施工難度大。且橋梁處為連續剛結構，跨度高達134m，采用雙薄壁空心墩，墩身高103m，結構復雜。本文以此為例分析連續剛構橋施工關鍵技術與質量控制要點，旨在為今后連續剛構橋設計工作中提高工程質量提供參考。
1技術要點分析
連續剛構橋屬于梁式橋，經T構和連續梁發展后，連續剛構橋具有預應力混凝土受力優勢，整體剛性較好，在公路、鐵路中實際應用廣泛[1]。
1.1施工放樣
施工中需要對橋墩進行定位，隨著工程施工的展開，對精確度要求越來越高，需采用精度較高的測量方式避免誤差出現。貴州某大橋施工中墩柱測量以極坐標定位方式測量，在變測站點支持下檢查。測量時，確保兩測點符合施工標準，避免點位誤差導致施工放樣不規范。露天工作時，還要考慮風力、溫度、惡劣氣候等對設備精準度造成的影響[2]。
1.22號塊及邊跨直線段施工
施工前對托架、預埋件、墊梁、底模等設計：托架以工字鋼及槽鋼拼裝懸臂結構，墩身兩側各采用5片桁架，每片間距1.4m，縱向為一節，橫向以墩身施工需求調整。預埋件承擔托架壓力，將壓力傳遞給墩身，橋梁設計中預埋件起到承上啟下作用，需確保受力穩定、均勻，根據施工情況設計，避免施工導致預埋件出現質量問題[3]。若墩壁較薄，預埋件施工難度增大，需將墩身兩側預埋件穿過墩身，避免墩身混凝土受力；墊梁設計需確保托架支點受力平衡、各個桁架受力均勻，設計中需加大墊梁剛度；底模支架設計考慮施工需求，設計一定數量支架，方便拆除模板。施工中，先處理墩身，減少懸臂荷載，避免沉降變形出現。墩身頂部適當位置埋入鋼板，建立斜承支點。主桁架安裝完畢后，掛籃底模移動到工字鋼端部，以合適支撐為位標，確保桁架荷載占墩身外露箱一半，傳遞至懸臂重量在25%左右。應合理設計確保懸臂終端穩定。懸吊穩定后施工直線段底板，底板設計往往以竹膠板、定制鋼模為主[4]。掛籃外側模應根據施工現場選擇適合的大小。混凝土澆筑采用豎向分層澆筑，第一層為底板、腹板，第二層設置頂板。水平位置處于墩身上箱梁階段，直線段設計為變截面箱梁，混凝土多半重量集中在墩身上，需轉移墩身荷載，傳遞給主桁架，確保平衡。
1.3主橋合龍
主橋合龍屬于連續剛構橋核心內容，合龍后應確保線形穩定，避免混凝土受溫差、收縮引起開裂。合龍關鍵技術上，需滿足橋內力狀態符合設計要求，確保接縫處混凝土無裂縫。合龍施工以掛籃模板支持，采用懸吊法對邊跨、中跨混凝土澆筑，施工中要避免溫差影響混凝土穩定性，澆筑選擇溫度較低時間，控制澆筑在3h內完成?？刹捎梦⑴蛎浕炷粒苊饣炷脸霈F質變，影響工程質量[5]。
2連續剛構橋施工質量控制
2.1結構設計
連續剛構橋橋墩及主梁結合處屬于墩梁固結體系，橋梁設計應遵循“強梁弱墩”的原則，加強梁剛度以實現主橋的大跨越能力，減少固結柱墩剛度，增加柔韌性。也可增加墩梁尺寸比，增加跨徑。主梁在混凝土澆筑后收縮徐變影響下，和墩頂產生較大順橋向水平、轉角處位移，主梁內受橋墩約束，二次內力產生，墩身剪力及彎矩增大，以抗推剛度小的薄壁墩身建設，可減少內力，結構上墩身固結約束解除，以順橋向水平及轉角位移的支座提高橋承載力和穩定性。
2.2材料選用
工程材料是連續剛構橋建設的重要保障，工程材料需注重質量。原材料、半成品、構配件進場前需向監理提交申請表，提交產品合格證書、說明書、質檢報告等。材料選擇必須嚴加把關，在市場上選擇合適材料后填寫《工程材料報審表》。例如，菱形掛籃中菱形桁架型鋼要確保其無扭曲變形，鋼筋及預應力鋼材、鋼絞線等也要著重檢查其是否出現銹蝕、裂縫等缺陷。錨具及夾片要確保其外觀及硬度符合檢驗要求。水泥著重檢查細度、凝結時間、體積等內容，確保選用的材料質量穩定。
2.3質量控制
2.3.1施工交底
施工技術交底主要針對該施工工藝及施工進程進行交底。在該大橋的施工中，其連續剛構橋主橋高墩施工交底工作要確保主墩竣工后傾斜度為墩高1/3000，在20mm以內。墩柱以大塊翻模配合塔吊施工，每節混凝土澆筑高度為4.5m，對澆筑后混凝土水灰比進行嚴格控制，確保墩中心位置符合施工質量規范。
2.3.2混凝土澆筑
質量控制主要是針對實際施工中關鍵步驟開展，在連續剛構橋承臺混凝土澆筑中開展質量控制，需采用低水化熱水泥投入建設，采取粒徑較大的碎石輔助工作，拌和骨料前做好降溫措施。以兩層澆筑混凝土施工，澆筑前在混凝土中設置降溫冷卻水管，每一層間距0.8m。連續剛構橋跨合龍工序中，可在中跨兩懸臂處安裝吊架，設置水箱，確保合龍段兩側水箱重量等于合龍段混凝土整體重量。控制施工中內力、線形，合理確定內力及線形調整，確定頂推力大小。設計合龍溫度，要焊接好合龍骨架并綁扎鋼筋。
2.3.3設備管理
設備管理屬于連續剛構橋質量控制重要措施之一。確保機械設備配合工作合理性，要采用專業化管理，對連續剛構橋瀝青路面施工層而言，應實施梯隊作業方式，以T梁輔助施工，選擇合適噸位的千斤頂，形成高壓油泵，滿足施工需求的同時避免設備資源浪費。
2.4養護工藝
在養護工藝上，要經常性對連續剛構橋保養維護，以目測方式結合小保養，實現橋梁周期性保養，及時記錄缺損情況，必要時拍攝記錄，對橋面及橋臺構造物進行日常檢查。還要定期對橋梁檢查，建立科學養護管理系統，檢查大橋各部件技術情況，并提出對應改造計劃。
3實施情況
在該大橋的施工當中，設計施工人員認識到現代化技術及質量控制對工程整體質量提高的重要性，因此在施工中就注重施工技術上的優化。施工放樣方面，除采用極坐標定位之外，對測點進行復測，減少測點誤差；2號塊及邊跨直線施工的方案設計，考慮到墩壁僅50cm，采取預埋件穿過墩身等措施，確保大橋整體質量穩定。質量控制上，從結構設計到養護工藝，采取科學管控措施，實現工程全生命周期控制，使工程能夠產生更大的經濟效益。
4結語
綜上所述，對連續剛構橋施工關鍵技術與質量控制的分析，要考慮多方面因素。地質特殊性會影響連續剛構橋施工穩定性，通過分析施工關鍵技術及質量控制措施，可為今后連續剛構橋施工選擇合適的技術及質量控制方式奠定堅實的基礎。
參考文獻
[1]黨建中.淺談連續剛構橋梁施工質量控制技術[J].四川水泥，2016（9）：194.
[2]吳嬌媚.連續剛構橋梁施工中的質量控制[J].建筑技術開發，2016，43（7）：145，158.
[3]余振棟.深水區高樁承臺連續剛構橋施工仿真分析與合龍關鍵技術研究[J].建筑施工，2016，38（3）：364-366.
[4]姚洪帥.高墩大跨徑連續剛構橋施工關鍵技術研究[J].交通世界，2016（8）：64-65.
[5]劉東霞.大跨度連續剛構橋梁標準施工控制關鍵問題分析[J].中國標準化，2016（22）：202-203.
作者:樊寶龍 單位:貴州省公路工程集團有限公司