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摘要：隧道工程建設施工的成本以及對造價的管理是一項綜合性的系統工程，包括了管理、規劃、經營等諸多方面，這對提高企業的收益、管理水平、企業活力以及維持企業穩定發展意義非凡。文章首先闡述了隧道工程建設中對施工成本和造價管理的意義，然后對隧道工程建設施工成本和造價管理控制產生影響的原因進行分析討論，并提出了強化隧道工程建設施工成本和造價管理控制的措施，提高了企業的收益與管理水平。
關鍵詞：隧道工程；造價管理；質量成本
最近幾年，我國的發展不僅帶動了隧道工程建設，同時也呈現出諸多的問題。就城市地鐵建設而言，需要施工人員在一定的空間內將諸多繁瑣的工作完成，同時還要確保施工的質量和施工的進展。在此情形下，為了使企業壯大，給企業帶來更大的收益，施工單位只能不斷地進步，強化對施工成本的管制以及對造價管理的制約。
1在隧道工程建設中對施工成本和造價進行管理的意義
1.1在企業的管理中，施工成本以及造價管理是其核心
因諸多緣由，在隧道工程施工企業的經營管理中，會將成本的管制以及造價的管理列在次要的位置。但因市場經濟的改變，市場上的投資主體也相應地發生了改變，由單一轉變為多元化，部分企業因對成本的管制不合理，同時對工程造價的控制也不科學，進而致使企業呈現出了成本過高、收益偏低的狀況。所以，在企業的經營管理中，只有將施工成本的管制以及造價管理作為企業中心，才能使施工企業獲得長久的興盛。為使企業利潤空間增大，才能更好地滿足市場的需要。
1.2為提高企業的競爭力，施工成本及造價管理是基本條件
在隧道工程的修筑過程中，其中的關鍵環節就是對成本的管制。對于隧道工程所修筑項目完成的情況，成本控制起到了決定性的作用，同時也對施工企業的收益有著影響。一般而言，在隧道工程項目動工之前，首先需計劃所用的施工成本。在實際動工時，根據實際情況還會對施工成本及時地調動，項目的成本管理結果由造價管理的好壞程度所決定。所以，就施工企業而言，若要增強自己的競爭水平，只能從兩方面入手才可以將工程項目做好，即成本控制和造價管理。
2對隧道工程建設施工成本和造價管理控制產生影響的原因
2.1施工建設的合同
建設合同是開工時造價管理的主要證據。但在簽約的過程中，大部分企業對合同內規定的全部內容沒有進行詳細的閱讀，同時也沒有評估合同內有關的條款。對建設合同的重視程度不高是出現這類狀況的根本原因，這會致使施工企業在進行工程建設施工時對成本的控制無法符合預期的要求。比如在合同中，要求隧道工程防護欄要有鋼筋連接，但沒有特別的說明，其費用就需建設企業自己承擔。另外，假如合同中分配的權益、義務、責任等不合理，這會致使施工動工時，個別的施工企業為得到一定的利益，鉆合同漏洞的空子，對工程敷衍了事。比如貴州某段高速公路，因對乙方在運輸距離上的約定不清楚，特別是免費運輸的這段距離，圖紙上沒有清楚地要求坡面防護所用的水泥注漿量，致使項目造價產生了爭論，使成本增多［1］。比如在某隧道的項目中，以開挖土石作為清單的分類，但實際是依據圍巖設計的，但沒有明確圍巖分類的土石比例，最終因土石比例問題產生了爭議。
2.2施工設施以及施工所用的材料
在隧道施工中，施工設施是必不可少的環節，開始動工時，所需要的施工設施種類繁多，不同的施工設施所對的施工情況等都不盡相同，不僅僅購置所需的成本高，而且在運輸方面也有困難。若施工設備因運輸的原因致使破壞，影響施工進度的同時也會增加施工的成本。另外，因市場環境的原因，也會對施工材料產生影響，提高了企業對施工所需材料價格控制的難度。比如貴州的某段高速公路，因對炸藥的管控合理，在施工之前就申請了臨時所需的炸藥庫，同時也完善了有關的制度。給予了8個洞口（4條隧道）穩定的炸藥來源，帶來了很好的收入。
2.3工程變更方面
施工時，就隱蔽工程而言，其包括了隧道工程，因地質環境等原因會對隧道工程有影響，所以要對施工現場的地質環境進行勘測，若施工的設計圖與圍巖級別不相符，要與設計部門及時聯系，同時還要變更圍巖的等級。比如在落實隧道工程建設時，為將工程標準提上來，需對施工設計再次調整，令施工成本增高［2］。比如貴州的某段高速公路，有4條隧道一起做地質監控，確保要和長期駐扎在此的設計人員獲取及時的聯系，圍巖的類型需及時地報告業主，做出相應的變動，最后為這個項目節省了2000萬以上的造價。
2.4質量成本方面
施工企業為保證工程的整體水平，花費了數量龐大的成本，或是因滿足不了施工標準，進而致使經濟利益遭受損壞，還有個別的施工企業一直對施工質量重點關注，致使施工成本增高，還有部分企業為了得到更大的利益，對施工標準中的質量要求無法滿足，給企業的形象帶來了不良的影響。如貴州的某段高速公路，因其防水、排水的施工沒有按照相關規定完成搭接鋪設，最后在驗收的時候為補救施工結果，在隧道旁邊鑿槽，這就會對隧道的外觀及企業的形象有所影響。
3強化隧道工程建設施工成本和造價管理控制的措施
3.1嚴格把控設計環節
工程開展的重要依據就是對施工的設計，所以，若想降低設計改變的概率，降低成本的投入，就需要控制好設計的環節。因施工時，有諸多的因素會致使設計發生改變，所以這就要強化對設計的審核力度，將施工過程中設計的變更概率減少。
3.2重視建設合同的簽注
企業在簽署建設合同時，需仔細地核對合同中的有關條款，若有異議，需標識，并立即和發包方取得聯系。對于合同中規定的附加款項，需重點關注，同時要一條一條地完成核查。在簽訂合同之前，還需對施工現場做好勘測，這樣可有效避免施工時因合同問題而形成的施工成本增加狀況的發生。另外，同樣要注意在簽訂合同時，要有專業的法律人員對需要簽訂的合同做出全方位的評審，對合同中規定的權屬關系要清楚明白，這樣可以預防簽訂合同之后而有糾紛狀況的出現［3］。比如貴州某個隧道在施工時有塌方事故的發生，這就需要完成對溶洞塌方突泥的治理，初期方案的預算已經在3000萬以上。經合約專員（業主單位）分析之后發現，合同清單中的基礎注漿量要低于設計變更后的小導管、洞頂管棚對注漿量（水泥水玻璃漿液）的需求，在合同專用條款中，對地質因素產生的變更要求按實際情況處理，和設計人員咨詢明確注漿量漿液壓力Q，其計算可按擴散半徑及巖層裂隙率來完成，公式見式（1）。（1）式（1）中：r-漿液擴散半徑（m）；H-壓漿段長度（m）；n-巖層裂隙率，大多數在1%~5%的范圍內；B-漿液在裂隙內的有效充填系數，在0.3~0.9的范圍內。在最后確定的合同中，對增加的注漿小導管、注漿水泥水玻璃漿液（m3）的清單做了細分，得出處理措施需2850萬的用款。因塌方原因導致的出險，出險保險所支付的費用大概250萬元，更改設計時要將這部分扣除，最后對塌方的處理所需的費用是2600萬元，由業主算清。經對合同權屬關系等做詳細的理解，最終為業主省下用款400萬元。
3.3強化對材料的采購管理
隧道工程動工時，施工所用的材料質量至關重要，這會關系到整個工程建設的水平。同時，所用材料數量龐大，相應的采購資金也很多，所以，購買施工材料時，需將有關的管控工作完善。（1）在保證所用材料質量的前提下，盡可能地用價錢低的材料，要深信“貨比三家”，選擇一家材料質量好、成本便宜的生產商做為長期的供貨商，進而確保施工所用的材料成本是最合理的。（2）對設施設備的養護工作不可缺少，按排期對設備檢查，若設施設備運轉狀況不好，應及時維修，這不但可預防問題加重，還可確保施工進度按排期順利進行［4-5］。（3）所需材料到達施工場地時，需對其質量進行檢驗，只有符合施工條件的材料才可運用在施工中。
3.4嚴格管控工程變更
一般而言，在隧道工程動工時，若施工的設計方案發生了改變，就會令施工所需的成本慢慢增加。因此，在實際施工時，需對設計變更效果的控制工作進行完善，對于必須變更的環節，需要和承包商及發包商一起來討論，統一意見后，再由設計人員、監理人員共同的修改。一般情況下，施工時要考慮的因素諸多，在實際動工時，設計更改也是有可能的。所以，完善對變更細節的控制工作十分有意義。
4結語
綜上所述，隧道工程成本以及造價管理包含了諸多管理科學，比如經濟、技術、管理等等。對施工成本以及工程造價要管控得科學合理，按各項目本身的特征，建立滿足其本身要求的工程造價過程的程序控制及管控方法。探討隧道工程項目所用的成本以及造價管理，合理分配資源，這會對企業的社會形象及企業利益都有積極的效果。
參考文獻：
［1］許亞敏.價值工程用于隧道工程施工成本控制的研究［D］.成都：西南交通大學，2004.
［2］曾慶珍.A公司隧道工程成本精細化控制研究［D］.西安：西安科技大學，2017.
［3］羅志洋.隧道工程建設施工成本和造價管理控制［J］.交通世界，2017（33）：124-125.
［4］馮春，李紹剛.工程建設施工成本及造價管理控制［J］.水科學與工程技術，2009（06）：70-71.
［5］李娟.淺談隧道工程建設施工成本和造價管理控制［J］.建材與裝飾，2016（04）：172-173.
作者:王虎標 單位:中交一公局第四工程有限公司
