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摘要：在公路工程建設施工中，只有做好施工技術的控制和管理工作，才能夠確保工程的質量，不斷的提升公路工程施工效益。本文首先論述了公路工程技術控制和管理的重要性，接著分析了公路施工技術控制和管理的主要原則，最后提出了公路工程施工技術控制與管理措施。
關鍵詞：公路；施工技術；管理；制度；試驗
引言
近年來隨著公路事業的不斷發展，對公路工程施工質量的要求不斷提高。為了保證公路建設投入使用之后的使用性能和服務質量，必須做好公路工程施工技術控制和管理工作。施工技術控制和管理工作落實到位，才能夠確保實現工程施工目標，進而保證整個公路工程的質量和經濟效益。
1公路工程技術控制和管理的重要性
公路工程施工技術控制和管理工作貫穿于整個公路工程項目實施的全過程，施工技術控制和管理的內容相較于其他方面的管理內容之間是相輔相成、相互銜接的關系，是為了實現整個公路工程項目管理的順利實施而服務的，是實現公路工程項目管理目標的重要手段之一。從技術角度上來說，施工技術控制和管理工作能夠確保公路工程工期和成本的有效控制，實現對從施工準備階段的資料調查、施工組織設計的編制、圖紙會審一直到施工過程中的全面的動態控制和管理。只有做好施工技術控制和管理工作才能夠促進公路工程管理目標的實現，如果做不好施工技術控制和管理工作會導致整個公路工程項目管理出現混亂的情況，如果情況嚴重還會導致出現公路工程質量、成本和工期出現失控的情況，進而造成不必要的損失。所以在公路工程管理工作中，必須加強對施工技術控制和管理工作的重視，將施工技術控制和管理工作與其他類型的管理工作進行互相配合，進而實現優化的項目管理過程。
2公路施工技術控制和管理的主要原則
在公路工程施工技術控制和管理工作中，需要按照下面三個方面的原則進行：（1）經濟效益原則。在施工過程中嚴禁出現只關心工程質量和進度，但是卻忽視工程成本的情況，避免形成單純的進度觀念以及生產觀念。（2）遵循科學合理原則。在公路施工現場，各類工程的開展都必須嚴格按照科學以及合理的原則進行，進而確?，F場管理的科學化，能夠真正的符合現代化大生產的要求。（3）標準化規范化原則。施工現場最基本的要求就是規范化和標準化。從實際情況來看，為了對施工生產活動進行有效的協調，必須嚴格按照統一的原則，嚴禁出現隨意性。這樣才能夠從根本上對施工現場的生產效率和管理水平進行提高，確保建立起一個規范并且科學的現場作業秩序。
3公路工程施工技術控制和管理措施
3.1施工準備階段的技術控制和管理措施
3.1.1熟悉與審查設計文件并進行現場核對
圖紙是否齊全，規定是否明確，與說明有無矛盾。路基平、縱、橫斷面、構造物總體布置和橋涵結構物形式等是否合理，相互之間是否有錯誤和矛盾。主要標高、尺寸、位置有無錯誤。設計文件所依據的水文、氣象、土壤等資料是否準確、可靠、齊全。施工方法、料場分布、運輸工具、道路條件等是否符合實際情況。結構物工程數量計算是否有誤。工程預算以及采用的定額是否合理。如現場核對時發現設計不合理或錯誤之處，應作好詳細記錄并擬定修改意見，待設計技術交底時提交。
3.1.2編制施工組織設計
公路施工組織設計是指導公路施工的基本技術文件，也是對施工實行科學管理的重要手段。嚴格遵守合同簽訂的或上級下達的施工期限，保質保量按期完成施工任務。科學、合理的安排施工順序，在保證質量的基礎上，盡可能縮短工期，加快施工進度。采用先進的施工方法和施工技術，不斷提高施工機械化、預制裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產率。應用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法。落實季節性施工的措施，科學安排施工計劃，組織連續、均衡的施工。嚴格遵守施工規范、規程和制度。
3.1.3明確技術管理的職責、建立健全管理制度
在施工中，應建立和健全各級技術管理機構，明確各級技術人員的權、職、責，使其切實履行技術管理職責，實行技術責任制的目的是保證各技術崗位都有負責的技術人員，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現象，同時可以充分發揮技術人員的積極性和創造性。除此以外，還要建立和健全各項管理制度，比如圖紙會審制度、工程變更及技術核定制度；施工日記和施工記錄制度；技術交底制度；材料驗收制度；工程驗收制度；技術檔案管理制度。
3.2施工現場技術管理
現場“三通一平”落實，技術、測量、試驗及材料準備就緒，由項目部填寫開工申請，報監理工程師批復后方可開工。施工安排、進度和方案，遵循總體部署。在施工過程中，要嚴格按設計、規范要求等進行。施工現場實行掛牌制。明確施工技術負責人、工程主要數量、混凝土及砂漿配合比、工期和形象進度等。凡就有關技術問題與監理工程師討論而達成的解決辦法或處理意見，應及時記錄、簽證。經常隨工程進展，核對設計文件。如遇工程數量不符應及時計算清楚，并及時上報監理工程師及設計代表，取得簽證認可。如因特殊原因影響工程施工順利進行，應及時報告上級技術部門，影響時間應取得簽字證明。施工中如遇非人為因素（自然災害等）致使工程遭受損失，應及時報告監理工程師現場核實并簽證。施工過程中，如監理工程師另有指示，現場技術人員應在監理人員書面確認后，遵照執行。隱蔽工程驗收、質量評定及質量事故處理等、按相關管理辦法執行。
3.3施工測量、試驗和工程變更管理
3.3.1施工測量
測量工作就是施工的起點，要求必須實行雙校核、交叉檢查，同時還要和施工點附近參照物進行比較核對。施工前應做好交接樁和施工復測工作，包括路基工程的導線、中線、水準點的復測，橫斷面檢查、補測，構筑物定位點、水準點的增設等。施工測量必須嚴格操作制度，換手觀測、認真校核，做到測量放線準確無誤；測前應對設計進行轉項校核，測中按規程操作，認真作好測量記錄，測后仔細檢查、閉和，完善測量資料。
3.3.2工程試驗
試驗工作關系施工質量也關系著施工效益，主要包括驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗和驗收試驗，所有試驗原始記錄均應作為重要技術管理記錄進行保管。比如，為什么要做路基試驗段，就是因為通過試驗來確定達到規定壓實度的工藝參數，如碾壓遍數，虛鋪厚度、土的含水量等等。巖土中含水量小，顆粒間的水膜有較大粘滯阻力，空氣在土的孔隙中不能完全排除，不易壓實。若含水量偏大，初步夯實便使土接近飽和，再夯只能使土變形，不能使土密實就成了橡皮土，形成彈簧，造成返工。再有，混凝土施工時，如果不及時測塌落度，及時調整用水量，塌落度過小不好施工，不好振搗密實，塌落度過大，容易產生離析。所以試驗是很重要的工作，對施工質量和施工效益影響很大。
3.3.3做好變更管理
工程變更是施工中不可或缺的一部分，其后果也直接影響甚至左右著施工效益的高低。工程變更與否主要應參考是否對工程進展有利，是否可以節約成本，是否可以增加施工利潤，是否損害其他方利益，是否會使工程受阻等因素。施工過程中，對有變更意向的工程應注意施工原始資料、數據的采集、整理，而且變更工作應設專人負責，嚴格按設計變更程序進行，并完善相關資料。
4結語
公路工程技術管理是對公路工程施工中，各種技術過程、活動過程和技術工作的各要素，進行科學管理的總稱。公路工程施工技術管理在工程項目實施中呈現及其重要的地位，我們不僅要努力做好各項工作，還要與其他方面協調一致、相輔相成，從而使技術管理工作不斷得到完善和提高，為工程項目的順利實施提供可靠的技術保障。
參考文獻
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作者:韓智勇 單位:太原路橋建設有限公司
