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公路路面的荷載和車輛的荷載都傳遞到路基，如果路基施工質量出現問題，對公路通行質量和使命壽命將有很大影響。盡管路基施工相對比較簡單，主要分為開挖、填筑、壓實、排水、保護等環節，但施工過程中經常由于施工條件的變化而增加難度，需要施工人員正確處理施工中的各種問題，確保路基能滿足行車速度與載重量需求。不僅如此，在路基施工的過程中，會對周邊的建筑物產生影響，因此需要事先進行科學的勘探和規劃，最大限度地減少對周邊環境和居民生活的影響。如果施工人員忽視這些關鍵的質量問題，就會留下工程隱患，輕者會減損公路的使用壽命，降低公路的通行質量。嚴重的會損害路面、阻斷交通，甚至會帶來嚴重的人員傷亡，可見公路路基施工的重要性。另外，隨著汽車行駛速度和載重量的變化，公路設計標準也在不斷變化，路基施工技術在不斷提高，施工人員需要充分認識到路基施工的重要性，不斷學習和改進施工技術和方法，嚴格保證每個路基施工階段的質量，提高整個公路施工的效益和質量。
2公路路基的施工方法
2.1場地清理
公路路基施工前要對施工現場進行清理，將一些建筑殘留物、植物根莖、草木等清除干凈，清除的雜物不能傾倒在附近的河流水域內，要集中運輸到垃圾場。同時注意對施工現場表土層進行清理，將含有易腐朽物質的土層挖除，清除厚度根據種植土具體情況確定，一般清除表土15cm深，才能獲得較好的施工效果，并且要集中堆放。對于高級或者一級公路，清除深度要達到植物根部，將樹根全部清除。對于普通公路，可以保留樹根根部，施工結束后用滿足規范要求的土料回填原地面的坑、洞等，注意回填土中不得含有樹根和大石塊等雜物，然后進行壓實。
2.2路基開挖
施工現場清理結束后，就進入土方施工階段，對土方進行開挖時，要嚴格按照設計要求進行施工。土方施工主要在露天進行，受到各種因素的制約，很容易給路塹帶來影響。因此開挖前要詳細了解路基用地周圍的用地情況，重點了解周圍土質、市政工程、地下水等情況。作業時要有技術人員對施工人員進行交底，盡量不破壞原有的植被地貌，附近有建筑的情況下要進行適當加固，以保證施工環境安全。如果在滑坡地段進行施工作業，要嚴格遵循開挖的順序，通常是從滑坡體的兩側向中間、由上而下進行開挖，不能全方位地拉槽開挖，以免出現意外。同時施工人員要很好地了解開挖的設備機械，大型機械效率高，但容易對路塹造成破壞，機械的選擇上應以路基施工不受影響為基礎。
2.3路基回填
路基填料是路基施工過程中需要格外注意的環節，如果填料不合適，不僅會降低路基的承載力，也會導致諸多公路病害的發生。路基施工規范不僅對路基填料的強度進行了明確規定，對粒徑大小也有一定的要求。施工中經常遇到回填土質不符合施工標準的問題，這時要進行換填，換填的深度應該大于30cm。如果遇到特殊土質，例如鹽漬土、膨脹土等，就要采取排水固結、拋石、復合地基等技術進行加固，盡管會減緩工程進度、加大施工成本，但這是提高路基承載力、保證公路順利通行的必要措施。
2.4路基壓實
路基填料結束后就要進行路基的整平和壓實，路基待壓層的平整度要根據路基填料來確定，目的是保證最好的壓實效果。首先對路基待壓層進行局部的細料填充，進行人工整平。一般來說，要讓大的石塊處于底部，讓粒徑小的顆粒位于待壓層的頂部，石塊之間要充滿填充物，減少空隙，這樣才能獲得較好的壓實效果。值得注意的是，有的施工現場沒有準備填充用的細料，會用細粒土來代替，這是不符合施工規范的。細粒土不穩固，在壓力作用下容易發生遷移，而且容易被水流沖毀，降低路基的穩定性。填石路基整平后應表面平順，無明顯的大石塊露頭造成突出點，然后開始壓實。填石路基必須高度重視壓實工藝，一般使用大噸位的壓實機器進行作業，先對邊緣地區進行碾壓，然后向中間碾壓。要保證碾壓的遍數，通常不少于6-8次。碾壓的速度要保持適中，不能過快，這樣達不到碾壓的效果，也不能出現突然停止的狀況。壓實強度要根據基底的土質情況來確定，如果基底為松散土質，壓實度要大于90%，如果填石路基的高度在50cm以下，壓實度應該大于95%。
2.5路基排水
在公路路基施工中，經常由于填筑層積水過多而無法碾壓壓實，影響路基施工質量，也會導致出現路面病害，因此路基施工中的排水非常重要。路基填充料的空隙較大、滲透性好，水容易從路面或者邊坡滲入到路基中，對路基的強度產生破壞作用。因此路基排水一定要及時，可以通過設置路面橫坡、邊溝、截水溝、急流槽等必要的引排、攔截設施，將路表水迅速排出路基。不管設置哪一種排水設施，都要根據路基施工現場的具體狀況選擇合適的排水設計方法。
2.6路基防護
路基施工中對路基邊坡進行防護十分重要，常見的路基防護主要有邊坡坡面防護、沖刷防護和支擋防護三種。對于邊坡防護來說，有植物防護和工程兩種不同的類型。采用植物防護是通常的做法，不但可以達到路基防護的目的，而且可以保護施工現場的生態平衡，改善環境，因而得到廣泛應用。在植物防護時要保持邊坡植物種植的平整和密實，這樣不僅有利于植物的生長，而且可以有效地起到保護作用。當然，并不是每個邊坡都適合進行植物防護，我們也可以采用工程防護的做法，在具體施工過程中要注意對環境的保護，還要特別注意邊坡上的一些凹陷處。沖刷防護主要針對沿河公路路基的防護，施工時要注意防水，必要時要設置沉降縫和泄水孔。支擋防護一般是指擋土墻支護工程，根據工程具體情況，選用最適宜的擋土墻方式，既可以達到效果又可以節省工程費用。
3結語
總之，隨著我國經濟社會的快速發展，對公路交通提出了更高的要求，路基施工質量的好壞直接影響公路的使命壽命和使用性能。因此，施工單位和相關人員要正確認識公路路基施工的重要性，在路基施工過程中嚴格遵守施工規范和標準，根據施工現場的具體狀況和施工要求來選擇適宜的施工方案，不斷優化施工技術，從而提高公路路基的穩定性與強度，促進公路建設事業的發展。
作者：李百建 單位：邳州市交通工程有限公司
