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摘要:現代水利工程技術系統被日益發展到完備的程度,壩工建設質量水也得到提升,水利建設工作朝著好的方向發展,在傳統的水利施工技術的基礎上形成了諸多突破,既有的水利建設困難被化解。在新時期中進行水利施工建設時,需要關注水利建筑建設環節中形成的基本施工需求,確定使用水利技術措施?,F針對某些既有水利工程系統,分析水利建筑施工階段中可運用的施工技術與措施。
關鍵詞:水利工程;水利建筑;施工技術;處理措施
水利工程在基礎建設環節中始終處于重要位置,水利建設技術也在持續開展的施工活動中被不斷地革新與改進,施工單位在具體的水利施工系統中,需要針對具體的施工建設對象,選擇可行的施工技術方法,注意各處不同的施工技術要求,進而達到水利施工目標。根據對水利工程系統以及其中水利建筑施工工作的認識,分析一些水利工程在進行建筑施工時的情況,重點解析施工技術措施。
1水工隧洞的基本施工技術要點
在水工隧道的施工活動中,主要需要進行灌漿、支護襯砌、出渣以及開挖等施工行為,比較多見的支護以及襯砌形式主要是噴錨支護與現澆鋼混。現澆型襯砌與普通水利工程有著一致的施工工序,首先開展分縫與分塊處理工作,而后完成立模與扎筋,將混凝土轉移到倉中,通過振搗處理來增強混凝土的密實程度。在隧洞工程中,進行噴錨支護施工時,需要針對洞室圍巖,使用鋼筋網、噴射混凝土系統與鋼筋錨桿,來形成聯合式或者單獨式支護。選擇鋼筋錨桿,可現進行鉆孔處理工作,將砂漿注入其中后,再將錨桿插入其中,也可根據施工情況,選擇先插錨桿而后再注入漿液,確定砂漿已經呈現出硬化凝結的狀態之后,即可獲取堅固的鋼筋砂漿式錨桿。進入到混凝土噴射環節時,需要使用較多的水泥,同時還需將速凝劑添加到其中,加快硬化速度,需注重將養護工作做好。混凝土噴射完成后的1~2個小時后可實施灑水養護,根據混凝土結構的濕潤度來設置灑水次數,一般養護時間為7到14天。在進行開挖活動時,巖體遭到了破壞,圍堰上出現應力集中的情況,為了消減應力,可以選擇剛度、穩定性與強度均達到的材料,形成平衡狀態,運用鋼架支撐與噴錨支護系統也可應對這一施工問題。
2對水庫土壩系統展開加固與防滲處理
在水利建筑建設工作中,進行水庫土壩施工也是非常重要的工作,部分病險化水庫系統中的土壩會產生跌窩、濕潤與滲水等情況,最終導致土壩形成滲漏與變形等問題,因此需要在施工途中進行加固與防滲處理工作,將這部分隱患消除。面對土壩容易產生的滲漏與變形問題,可對壩體采用劈裂灌漿的施工處理工作,而后對壩底基巖與壩肩實施帷幕灌漿處理,確保水利壩體能夠構成具有連續化特點的防滲體系,將浸潤線降低,解決壩后坡處的滲漏問題,強化壩體的穩定性,形成良好的加固效果。選擇劈裂灌漿施工手段時,可增設雙排灌漿孔。順延壩軸線布置主排孔,在水利工程壩軸線上游區域的1.5m處設置副排孔,以交錯布置的方式來設置這兩排孔,孔距范圍為3~5m,在鉆設灌漿孔時,需要對處于壩底的殘坡積層進行穿透,使孔洞能夠直接深入到水利壩基處,建設防滲體。采用帷幕灌漿技術時,同樣需要形成雙排灌漿孔,布置主排孔時,應順延壩軸線,孔洞距離范圍是3~4m,設置灌漿孔時,需注意穿透弱風帶,而后深入隔水層,選用回轉成孔法,灌漿時應用的材料是硅酸鹽水泥,需在預設壓力條件下完成灌注工作。
3治理水利建筑中的巖質高邊坡問題
3.1使用抗滑式混凝土結構。整治與加固水利建筑工程的高邊坡時,可選用抗滑混凝土結構,這種技術在理論研發以及實踐應用中都有了突出成果,可被運用到水利建筑建設中。在治理邊坡時,抗滑樁展現出比較強的經濟性,如果滑動面的傾角比較小,該抗滑系統的使用效果更好。在進行大范圍的開挖以及爆破時,也可選用抗滑樁,可規避滑坡風險問題,根據滑體的含水狀況、密實程度以及滑坡推力等,來設置抗滑樁的排距、間距與具體的平面位置。開挖抗滑樁的深度范圍為3~4m,井壁區域噴射混凝土的厚度范圍是30~40cm,如果巖體本身無問題,針對這種井壁進行支護時,選用掛網噴錨,打入錨桿的方法即可。有局部區域形成了塌方的情況,給其使用鋼支撐,達到預設深度之后,綁扎鋼筋與吊裝鋼軌。澆筑混凝土時,需要按照水下混凝土的應用情況確定配合比,將混凝土完整地輸送到罐車上進行運輸,精準控制澆筑厚度,在特殊的部位上,應下入井中展開機械振搗活動,澆筑到距離井口處5~7m的位置時,應當選用分層振搗的方式。將兩個溜斗設置到井口處,處理樁身時需要運行大孔徑式的鉆機裝置,使孔壁保持完整?;炷脸辆且环N混凝土框架結構,施工中一般可分為數節進行。混凝土沉井在滑坡工程中既起到抗滑樁的作用,有時也具備擋土墻的作用。沉井結構設計根據沉井的受力狀態、基坑的施工條件和沉井的場地布置等因素決定,沉井結構呈“田”字型,井壁和橫隔墻的厚度主要由滿足下沉重量而定,沉井施工包括平整場地、沉井制作、沉井下沉、填心4個階段。下沉采用人工開挖方式,由人力除渣,簡易設備運輸,下沉過程中需控制防偏問題,并要做到及時糾正。合理的開挖順序是:先開挖中間,后開挖四邊;先開挖短邊,后開挖長邊。沉井就位后要清洗基面,設置φ25錨桿(錨桿間距為2m,深3.5m),再澆筑C15混凝土封底,最后用毛石混凝土填心?;炷量蚣軐w坡表層坡體可起到保護作用并可增強坡體的整體性。防止地表水滲入和坡體的風化。框架護坡具有結構物輕、材料用料省施工方便、使用面廣、便于排水以及可與其它措施結合使用的特點。
3.2應用錨固技術。加固邊坡時,運用預應力錨索,可不對巖體形成破壞性影響,施工所用方法也極其靈活化,形成的受力系統極為可靠,給水利施工構成的實際影響也比較小。如果使用的預應力錨索具有膠結化的內錨頭,可選擇后張法實施施工。預應力錨索的基本構成部位主要有外錨頭、內錨頭與錨索體。內錨頭的制備材料主要是砂漿與或者純水泥漿液,外錨頭需保障強度,因此主要是鋼混結構。考慮到保障錨索均勻受力的需求,需要增加千斤頂,進而對操作過程進行簡化,在對張拉進行補償時,可改為運用大型千斤頂。選擇無粘結均勻化錨索時,對鋼絞線可實施雙重保護,同時也可滿足反復張拉的施工需求。由于在施工中內錨頭和鋼絞線周圍的水泥漿材是一次灌入的,漿材凝固后再張拉,因此減少了一道工序,提高了工效,但其價格相對較高。預應力錨桿也是一種常見的加固形式。有些水電站廠房高邊坡工程中實施了減載、排抗滑樁等技術,滑坡位移速度雖有明顯減少,但未能完全停止。為了確保雨季在滑坡體前方的施工安全,穩定抗滑樁到滑坡體前緣的滑坡體,在一一定高度馬道上應設置預應力錨桿,錨桿分兩排,孔距2m,孔徑90mm,孔與水平成60°夾角,用φ36的鋼筋實施預應力錨桿,就可保證工程的安全。
3.3在水利建筑施工中進行排水與減載活動。如果施工條件允許,實施壓坡減載工作時,需先將加固方面的工作做好,具有差異化傾向的陡傾巖層帶來的影響,滑坡體后緣可向一定角度傾向,同時進行滑動,一定的下滑力被轉移給治坡建筑物與前緣處,滑坡的穩定性變差,因此必須對后坡滑移的問題實施控制,對整體滑坡情況進行減緩,針對最后覆蓋層區域開展減載處理工作,減緩滑坡的原有滑動速度,使滑坡可以具更高的抗滑穩定系數。如果滑坡中有地面上的水滲入其中,滑坡體的實際重量將增加,進而形成更大的滑動力,處于滑動面區域的巖層所具有的內摩擦力將降低,滑坡的穩定性同樣會受到沖擊,需對排水工作進行安排,針對處于滑坡外部的地表水,可修建層層分布的排水溝與攔水溝,達到排水目標。而針對處于坡體區域中的水,使用黃土封堵產生開裂問題的部位,處理低洼容易給水的部位時,直接運用廢渣將其填平。為了強化排水效果,可在地面上水比較集中的區域,增設排水溝,另外在后緣區域形成排水溝,其與滑動面之間的距離應在5~10m,順利排出地下水,設置的排水洞之間需要形成聯通系統,可按照U型環的形狀來設置排水洞,將排水孔設置到排水洞之中,使地下水被順利地引進到排水洞內部。
4結論
水利工程建設期間,施工者需要明確基本的水利施工條件,進而為各項任務的積極實施形成健全的技術準備工作,水利建筑是當前的水利工程體系的重要構成部位,但是一些技術應用層面的問題卻被直接忽視,導致最終建設的水工建筑物的質量未達標準。必須以水利建筑建設的具體條件為基準,正確運用施工技術方法,提升水工混凝土應用技術水平,水利施工人員也需在水工建筑建設過程中,累積這一方面的水利建設經驗,建設出更高品質的水利建筑。
參考文獻
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作者:趙全奎 單位:泰來縣水資源服務中心