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［摘要］市政道路橋梁工程有著復雜性和專業性的特征，且施工過程中需要考慮的技術要點較多，若是未能應用好相關技術，勢必導致施工質量受到影響，威脅市政道路橋梁工程建成后的安全使用。為此，在市政道路橋梁施工過程中務必注重質量控制，嚴防質量問題的發生。本文重點從三個方面來分析論述市政道路橋梁工程質量通病及控制措施，包括橋梁裂縫問題、鋼筋銹蝕問題、鋼筋混凝土內部堿蝕問題。
［關鍵詞］市政道路橋梁工程；施工質量；橋梁裂縫；鋼筋銹蝕
在城市化進程日益加快的大背景下，市政道路橋梁工程越來越常見，極大地提升了城市交通水平。但對于市政道路橋梁工程來說，在施工過程中需要考慮的因素較多，尤其是現場地質地形條件、施工材料、施工技術，這導致市政道路橋梁工程的施工質量控制難度較大，極易出現各種類型的質量問題[1]。就市政道路橋梁工程經常出現的質量問題來說，主要有三類，即橋梁裂縫問題、鋼筋銹蝕問題、鋼筋混凝土內部堿蝕問題，對市政道路橋梁工程的后續使用均有較大的影響。基于此，本文重點對市政道路橋梁工程施工中所出現的這三種質量問題作重點分析探討，現作如下的論述。
1橋梁裂縫問題的成因與控制措施
1.1橋梁裂縫問題成因
橋梁裂縫問題是市政道路橋梁工程施工中一種非常常見的質量問題，混凝土橋梁是出現裂縫問題的主要對象，可以說，裂縫的主要原因是混凝土開裂。市政道路橋梁工程所出現的裂縫問題有非常大的危害性，尤其是會對橋梁的質量安全造成很大的影響，直接縮短了橋梁的使用壽命，嚴重時會出現坍塌問題。就市政道路橋梁工程所出現的裂縫問題來說，常見的原因有施工技術不成熟、施工原材料質量不佳、混凝土澆筑質量不佳。另外，一些外力因素也會引發橋梁裂縫問題，比如有效預應力不足、溫度應力不適、混凝土振搗程度不足[2]。當混凝土振搗程度不足時，會出現受力不均勻的問題，繼而導致混凝土開裂；當溫度應力不適時，混凝土的內部與外部會出現較大的溫度差異，導致混凝土出現膨脹的情況，繼而形成裂縫?？偟膩碚f，可以將橋梁裂縫問題的成因歸結為三個方面，即自然原因、人為因素、徑向預應力突變。①自然原因：混凝土水泥之所以極易出現裂縫問題，主要的原因是溫度發生了變化。比如在混凝土澆筑作業時，會積累大量的熱，導致混凝土內部有很高的溫度，而到了拆模作業時，混凝土內部的熱量會被全部釋放出來。因為這種溫度差異，會形成熱脹冷縮，最終導致混凝土橋梁出現裂縫問題。②人為因素：在市政道路橋梁工程施工中，向腹板澆筑混凝土時若是存在人為疏忽，則勢必導致混凝土振搗不足。可以說，在腹板內部因為預應力管道較為集中，振搗不足這一問題會經常發生。③徑向預應力突變：在預應力管道中之所以會出現徑向預應力突變，主要是因為管道局部微段出現了彎折或圓潤度不足。
1.2橋梁裂縫問題的控制措施
對于橋梁裂縫問題來說，要想有效降低發生風險，最好的控制措施便是做好施工階段的預防工作。之所以非常強調預防工作，最為主要的原因是橋梁一旦發生裂縫問題，即便是使用了先進的技術來補救，也會存在一定的質量問題，導致橋梁的承載能力不足，仍然會遺留下一些安全隱患。因此，在施工階段做好預防工作至關重要，也是降低或杜絕橋梁裂縫問題發生的有效措施。在橋梁裂縫問題應對時，要分具體的問題來處理。若是存在有效預應力不足的問題時，施工人員在施工過程中需要進行嚴謹和反復性的計算，務必保證有效預應力同設計需求保持一致，提供充足的有效預應力；若是存在混凝土振搗程度不足的問題，則要及時結合設計要求來增強混凝土振搗程度；若是存在溫度應力不適的問題，則可以從水泥質量這一因素上著手，加強質量控制，以求最大限度縮小水化熱的量，減少內外溫度差異。在橋梁裂縫問題控制時，要重點做好以下三個方面的工作：①考慮到混凝土橋梁所出現的裂縫問題與水料配比有著很大的關系，因而施工人員在面層抹壓光處理時，切莫將水灑到混凝土表面上，更不能將干水泥灑到混凝土表面。原因在于混凝土的干濕度受到影響時，裂縫問題的發生風險會大大增加。②施工人員在水泥澆筑時，要嚴格按照相關的規范標準來操作，并對模板面要做全面的清理，嚴防污物存在于模板面。另外，在涂刷脫模劑時，施工人員要嚴防漏刷問題的發生，且要確保涂抹均勻[3]。除此之外，施工人員要特別注意一點，在混凝土澆筑操作時要防止漏振，原因在于若是存在氣泡，則勢必造成裂縫。③鑒于溫度變化會加大混凝土橋梁裂縫的發生風險，因而在施工作業中施工人員要注意控制好溫度。比如在混凝土澆筑時，施工人員要盡量選擇在低溫時間段澆筑混凝土，避免在環境溫度較高的時間段澆筑混凝土。
2鋼筋銹蝕問題的成因與控制措施
2.1鋼筋銹蝕問題的成因
鋼筋銹蝕問題對市政道路橋梁工程的質量有很大的影響，且會造成一連串的質量問題，因而一直以來都是市政道路橋梁質量控制的重點。通常情況下，鋼筋銹蝕問題一開始時，鋼筋只是出現輕微的銹蝕，隨著時間的推移，銹蝕會侵入到鋼筋內部，最終導致整個鋼筋出現銹蝕問題，承重能力會大大降低。具體來說，當鋼筋出現銹蝕后，鋼筋周圍的混凝土會出現膨脹問題或者開裂問題，導致混凝土的內外部質量均受到影響，比如外部保護層會發生脫落現象，這對市政道路橋梁的整體質量會造成很大的影響，嚴重時會引發安全事故。就鋼筋銹蝕這一質量問題的發生原因來說，主要的原因是施工環境、原材料質量、施工技術，同時鹵族離子的侵蝕，會導致鋼筋混凝土出現堿骨料反應，繼而形成鋼筋銹蝕問題。考慮到市政道路橋梁工程的鋼筋銹蝕有著復雜性特征，實際處理起來有較大的困難，因而要盡量去避免鋼筋銹蝕這一質量問題的發生，這要求施工人員在施工作業時要對鋼筋銹蝕的危險因素加以分析預防，并制定全面和針對性的防治措施。從原材料的這一角度來說，鋼筋與其所接觸到的混凝土本身便極易出現質量問題，若鋼筋或混凝土存在質量問題，則即便是原材料帶有防腐功能或施工人員在施工過程中開展了防腐處理，也無法有效防止鋼筋受到銹蝕[3]。除此之外，當鋼筋的質量越好時，抗腐蝕性能也會越佳，反之，若是鋼筋的質量無法滿足市政道路橋梁工程的設計要求時，抗腐蝕性能會很差，鋼筋出現銹蝕的風險會加大。
2.2鋼筋銹蝕問題的控制措施
就市政道路橋梁施工所出現的鋼筋銹蝕問題，在實際控制時可以應用基本防銹蝕措施和防銹蝕的附加措施。①基本防銹蝕措施：為有效預防鋼筋銹蝕問題，施工過程中所使用的基本防銹蝕措施主要有兩種，一是提升混凝土的密實度，二是增加混凝土的保護層厚度，這樣可以最大限度來提升混凝土結構的耐久性。具體來說，施工人員要把控三個方面的技術要點，一是要結合實際情況去增加混凝土保護層的厚度，這樣不僅可以推遲因為碳化所引起的鋼筋銹蝕，而且可以減緩氧氣的擴散，有效控制鋼筋銹蝕。除此之外，對減緩氯離子在混凝土中的滲透量有重要的作用；二是在提升混凝土的密實度時，可以適當地增加混凝土的攪拌時間和振搗力度，當混凝土的密實度提升時，混凝土的孔隙率會降低，碳化速度也會隨之減緩；三是施工人員要對混凝土的最大水灰比和最小水泥用量作有效的控制，可以考慮在混凝土中添加適量的減水劑，并減少混凝土中水的含量。②防銹蝕的附加措施：在鋼筋銹蝕的防銹蝕附加措施中，施工人員可以重點從五個方面來著手。一是添加鋼筋阻銹劑，這是混凝土外加劑的一種，有著長期防護鋼筋銹蝕的優勢。將鋼筋阻銹劑添摻入到混凝土或灌漿中，可以很有效的提升混凝土結構的保護能力，鋼筋表面的鈍化膜也可以更加的完整和致密，但需要特別注意一點，在使用鋼筋阻銹劑時，同時要使用低滲透性的混凝土，嚴防出現阻銹劑流失問題。二是可以使用環氧涂層鋼筋，比如環氧樹脂涂層和鍍鋅。以環氧樹脂涂層為例來說，其可以有效阻隔鋼筋與腐蝕介質的接觸。三是做好陰極保護，這一措施可有效防止混凝土中鋼筋的銹蝕，但務必確保陰極保護可以克服自身的缺陷，否則會起到負面的效果，加快鋼筋銹蝕。四是采用高強度混凝土，通過應用高強度混凝土可以很好地降低氯離子在混凝土中的滲透速率，且可以增加混凝土的電阻率，對延遲鋼筋銹蝕有重要的作用[4]。五是為有效避免雨水進入到混凝土的內部，施工人員要采取多種方式來防治，確?？梢詫⒒炷镣獠颗c臬內部隔離開來，最大限度降低鋼筋銹蝕的發生風險。
3鋼筋混凝土內部堿蝕問題的成因與控制措施
3.1鋼筋混凝土內部堿蝕問題成因
堿蝕是一種發生在鋼筋混凝土內部的問題，主要原因是在市政道路橋梁施工過程中，當鋼筋混凝土內部產生鹵族離子后，鋼筋混凝土會發生堿骨料反應，導致內部鋼筋受到嚴重的侵蝕。鋼筋混凝土內部堿蝕問題對市政道路橋梁工程的整體質量會造成很大的影響，比如會導致橋梁的構件出現裂縫問題，構件會失去原本應該有的效力，橋梁的使用壽命會被直接縮短，后期使用中也會存在較大的安全隱患。
3.2鋼筋混凝土內部堿蝕問題的控制措施
對于市政道路橋梁工程所出現的鋼筋混凝土內部堿蝕問題來說，最為有效的措施是開展早期的防護工作，最大限度降低堿蝕問題發生風險。具體來說，堿蝕問題發生的最主要因素是水，因而在早期的防護工作中，施工人員要對原材料的防水性能和密實度進行全面細致的檢查，嚴防雨水滲透至混凝土內部，這樣可以非常有效地防止堿蝕問題的發生。但是必須明確一點，市政道路橋梁工程施工所使用的原材料本身也會受到一些因素的影響，尤其是會受到環境因素的影響，因而有一些堿蝕破壞是無法有效避免的。另外，橋梁工程下部所出現的堿蝕多是因為上部漏水所導致的，因而施工人員可以考慮設置一個防倒流裝置來防止雨水倒流，也可以考慮設置滴水沿或滴水槽。除此之外，若是橋梁工程已經施工完成，還存在堿跡，則可以使用三種方式來治理，一是施工人員可以使用干刷子用力刷除；二是用高壓水槍清洗；三是若堿跡物質無法溶于水，則可以嘗試用稀釋過的弱酸來清洗。為了有效地防止堿跡再次發生，施工人員要在將堿跡完全清理干凈后，全面涂抹好防水涂料。
4結語
對于市政道路橋梁工程來說，所出現的質量問題是比較多的，對整個項目施工質量的影響較大，務必給予高度的重視，在施工過程中要科學應用好相關的技術，并做好施工質量的控制工作。橋梁裂縫問題、鋼筋銹蝕問題、鋼筋混凝土內部堿蝕問題是市政道路橋梁工程經常出現的質量問題，在實際控制處理時要確保針對性和有效性，制定科學有效的預防與管理措施，尤其是要做好施工過程中的預防管理工作，最大限度消除市政道路橋梁工程質量問題的因素，保證和提升市政道路橋梁工程的整體施工質量。
作者：滕志琴 單位：蘭州市政建設集團有限責任公司