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摘要：隨著社會的發展和我國經濟水平的顯著提升國家高度重視基礎設施建設，交通領域面臨著新的發展機遇促進了技術的革新和建設能力的提升，公路橋梁建設規模日益擴大以提高施工效率和加強施工質量為主要出發點，本文以公路橋梁施工中的注漿技術研究為重要內容進行深入探討。
關鍵詞：公路橋梁；施工；注漿技術；應用
基礎建設力度加大以后我國以完善交通路網為主要目標在一定程度上帶動了橋梁事業的迅速發展，修建數量足夠和質量突出的公路橋梁可以關鍵人們的出行壓力以及對現有交通的諸多問題，注漿技術作為一種新型技術不僅滿足公路橋梁構造結構的基本要求還可以體現路橋工程的耐久性、舒適性和整體性等基本特征，應用于現代化的公路橋梁施工進程中發揮了積極的促進作用。
1公路橋梁施工中注漿技術的內涵和科學原理
公路橋梁工程作為基礎設施建設的關鍵項目已經成為我國推進現代化建設的重要內容，密切關系著人們的出行和交通安全乃至于影響到普通群眾的生命財產安全，提升公路橋梁施工中的注漿技術水平有利于加快施工進度和優化施工質量。注漿技術作為現代化公路橋梁施工中一種經濟有效、效用突出的施工技術應用于施工過程中發揮了巨大的作用，其技術原理就是通過注漿設備把按照一定比例配置的水泥、水玻璃和其他材料組成的化學漿液在規定的壓力和摻量輸送到需要加強的部分，迅速與介質發生化學物理反應達到提高強度等基礎目標。注漿技術作為公路橋梁施工中的一種必不可少的技術手段突出體現為設備小、壓力大、速度快和強度高的特點，優化技術應用和強化設備性能可以提升注漿過程中機器持續的穩定性，對于公路橋梁整體的穩固性和抗滲透能力產生了顯著的正面影響。通過對多個公路橋梁施工項目的研究發展，注漿技術以項目建設為基本需求結合氣壓和液壓學的基本原理，在管道壓力的作用下滿足工程設計中基本指標的要求提升公路或者橋梁基礎的質量，推動我國道路橋梁交通建設水平的提升[1]。
2公路橋梁施工中注漿技術的類型和重要作用
注漿技術在道路橋梁施工中的應用范圍十分廣泛其技術類型也多種多樣，主要包括以下幾個方面：第一，壓密注漿也稱作擠壓注漿技術具有很好的應用效果，核心是利用鉆孔強大的氣壓將具有凝膠性能的漿液注射到巖石或者是土壤的縫隙中，要求施工技術人員以注漿機設備為載體將內部的漿液凝聚成球型的液泡，通過氣壓加成把漿液迅速擠壓到巖石土壤縫隙之中，增強其穩固性、密實性和整體強度，達到大大強化公路橋梁地基穩定性和安全性的基本目標；第二，滲透注漿技術是另外一種應用廣泛的技術類型，在充分保護好公路橋梁橋梁本身巖石和土壤性質結構的基礎之上進行壓力滲透，使得漿液在未完成凝固之前與土質顆?；旌弦匀嫘蕴岣吖窐蛄悍€定性的強度，該注漿技術需要以均勻的土壤環境為基本條件具有一定的施工要求；第三，公路橋梁施工屬于高難度的建筑工程具有特殊性，使得應用注漿技術需要考慮其適用性滿足其性能的基本需求條件，真正把耐久性、整體性和舒適性融為一體徹底解決在公路橋梁注漿中存在的一切問題。因此，針對交通運輸這一重要樞紐必須加快公路橋梁建設的規模，相關的專家學者需要不斷研究公路橋梁的道路施工工藝和注漿技術，廣泛應用于實際施工環節提高施工效率和施工質量以取得較好的施工效果[2]。
3公路橋梁施工中注漿技術應用的有效策略
3.1分析公路橋梁注漿施工工藝準備。注漿技術應用于公路橋梁施工中的作用在于填充空隙位置排除巖石或者土壤顆粒中的水分空氣，在徹底凝固以后形成一個高強度、結構穩定的整體增強其穩定性和安全性，尤其是公路或者橋梁的抗形變能力和承載能力得到了全面增強。注漿技術具有一套規范的施工工藝包括施工準備、注漿準備兩個環節，在施工準備階段需要開挖回填以設計人員的圖紙作為施工憑借，無論是人工開挖、機械開挖或者是爆破處理都需要采取回填的方式進行分層碾壓，準備工作完成后進行注漿、加固和結果檢測從而保障公路橋梁土體的穩定性，使得探洞、注漿開挖的孔洞被填充到跟地面同等的高度，為后續的注漿準備和注漿操作做好準備工作。注漿施工中的注漿準備包括以下基本項目：（1）平整施工場地清理注漿區域的垃圾和障礙物，創設一個紅機械和設備平整工作的場地和工作平臺，采取機械平整的方式提升了工作效率可以避免延誤工期；（2）搭建注漿施工通道需要結合地形的實際特征，施工前進行方案論證、安全培訓和后期工作的分類處理，保證施工順利進行加快施工進度。（3）注漿施工中的用電、用水需要準備到位，施工現場需要配備發電機保證可以正常運轉，設置儲水池和送水車在注漿區域，持續性的供水和供電是注漿設備正常工作的關鍵，加強注漿技術的工藝包括多個方面的內容必須從基礎的準備工作入手提供一個良好的施工環境。
3.2做好公路橋梁注漿技術實驗操作。注漿操作施工過程中以提升注漿量為基本條件，從注漿施工設計出發進行多次重復性實驗檢驗注漿可靠性，結合試驗可以針對性選擇注漿操作技術和工藝確保滿足公路橋梁項目要求。比如鉆孔施工時施工人員需要根據實際情況對注漿孔位置進行精確定位，當施工過程中出現相障礙物時需要使用鋼纖等專用工具開挖，處理效果不佳時需要更換位置進行二次施工提升注漿鉆孔質量；成孔時合理使用潛孔錘，在泥漿泵的作用下使潛孔錘的沖錘上下運動可以產沖擊載荷在往復運動中鉆孔成型；鉆孔過程中施工人員需要把套管置入其中，保證孔的大小適當間隙合理，施工人員在鉆孔時發現各項參數和設計有所差別時需要立即更改，最大程度保證施工質量改進鉆孔、注漿施工方法增強適用程度[3]。
3.3設計公路橋梁注漿施工作業流程。注漿技術施工流程為：孔位確定、鉆孔設備就位、鉆孔、壓水試驗、插管、套管提升、注漿管安裝、漿液配制、注漿、提管和回填，在注漿施工操作中需要保證注漿速度、密度和強度的管控，整個操作過程需要經驗豐富的施工人員進行注漿設備的操作和過程管理以保證施工質量。施工操作時需要考慮到現場實際情況設計鉆孔、造孔、注漿等技術施工要點，確定基本的注漿區域、注漿速度和注漿基礎半徑等性能參數，逐步完善注漿工藝完成注漿設備、鉆機安裝和垂直度檢驗等環節。注漿階段需要做好對外排孔施工工作以減少泥漿的外露，注漿間隔時間必須＞3小時以減少竄漿情況出現參數設置如下：注漿壓力0.2Mpa，水灰比例取值1.0，水泥量65kg/m，施工過程中需要時時刻刻關注漿液表面的穩定情況保證漿液的擴散有效直徑為0.6m-1.2m.，全面控制漿孔滿足施工要求提升整體工藝的穩定可靠性。注漿施工應重點關注測量、鉆孔、灌注等環節。在作業中，合理應用注漿技術可以提高地基基礎的穩定性提升施工效率，從實際出發增添新型、功能強大的注漿設備可以改善施工效率。測量涉及到導線測量、高程測量、測量標志保護和測量數據復驗環節旨在建立施工測量控制網，精確測量需要利用經緯儀、全站儀、水準儀等高精度儀器，在公路橋梁項目施工中結合實際情況進行注漿區域劃定和注漿施工方案的制定；高程測量進行的是水準基點的復測對于閉合差進行認真嚴格的控制，工程施工中所有的標志物必須牢固可靠不受施工影響，增大對測量點的控制力度安排好控制時間可以做到萬無一失；構建公路橋梁施工測量控制網需要以首級導線點作為控制中心，突破特殊地域或者注漿條件的限制做好精確控制。灌注過程中需要進行分情況處理對于滲水較大的鉆孔樁采取水下灌注，水下混凝土需要結合注漿設備和澆筑速度摻加緩凝劑，保證混凝土在初凝時間內澆筑完成。比如在樁基澆筑前需要在頂部搭設臨時支架上設置儲料漏斗，混凝土的容量必須滿足首次灌注后導管低端保持0.8-1.2m的距離，儲料斗下部需要掛設導管距離不得大于0.4m，只有完成前期工作方可以進行閉水實驗。首批灌注前檢查孔低沉渣厚度當超過規定規則需要采用噴射法進行懸浮處理，灌注開始后隨著混凝土的不斷澆灌要及時測量混凝土頂面和埋管深度進行反復校核，整個澆筑過程中需要做好記錄精確控制注漿混凝土的澆筑高度，加強統一指揮和明確分工配合進行全程的跟蹤指導。
3.4明確公路橋梁注漿施工技術規范。公路橋梁施工過程中需要時時克服不良情況保證工程的順利推進，注漿技術應用目的在于保證路基的穩定性、可靠性，作為目前公路、橋梁中常見的技術方法越來越表現出實用性、便捷性，公路橋梁注漿技術在不斷完善過程中進行推陳出新推動建設領域朝著可行性、經濟性和高效率施工的方向發展。注漿過程中需要注意注漿的次序、位置，注漿區域規范和注漿設備放置需要滿足安全條件，實際的注漿時在公路橋梁邊坡位置采取從外往里的注漿方式，在靠近填方路基部分采取從里往外的注漿方式，施工人員和技術人員需要對實際情況作正確的判斷服務項目施工。調整注漿系統需要結合混凝土的稠稀程度和注漿基本原則，密切測量注漿壓力記錄變化來調整漿液的粘稠度，加強質量控制水平符合建筑行業的基本規范[4]。公路橋梁正式施工前需要在現場技術負責人統一管理和指導下進行施工，審核完成注漿基本工藝完成施工員、班組長全方位的技術交底，明確施工規范和基本設計要求、質量要求、工藝標準建立一個完善的質量管理體系。比如在施工前需要依據現場實際情況進行注漿實驗，在采空區結合注漿設計方案布孔、造孔和注漿以及改進施工方法，嚴格控制實驗孔數量為2-3個結合實驗結果來分析注漿工藝的具體參數，完善注漿工藝以后在審批同意后就可以進行公路橋梁注漿施工。根據設計要求安裝注漿設備、鉆機和注漿用料保證安裝牢固地位完善，材料配備合理規范使得注漿過程中不會發生漏漿、跑漿和設備常常出現故障等問題，明確施工要求使得公路橋梁注漿技術水平邁出新的發展步伐。
3.5細化公路橋梁注漿技術控制要點。應用注漿技術具有多個注意要點以材料的選擇和注漿方案的優化為主，以下分兩個方面來詳細論述公路橋梁注漿施工中的技術要點以改進技術工藝提升建筑水平。漿液材料的選擇是注漿技術得以有效開展的基礎和前提，換言之漿液材料的質量好壞直接影響到整個公路橋梁施工項目的質量，有效利用注漿技術開展施工要求采購員把漿液材料選擇工作放在首位。市面上擁有種類豐富的注漿材料本身的加固能力不盡相同，施工人員和項目設計人員需要結合當地的巖土性質和施工難易程度進行綜合考慮，選擇合適的注漿材料以保證整個公路橋梁注漿施工的有效性。整個公路橋梁施工中要對施工地區的地質特點、工程造價、工程性質和施工技術等因素綜合考慮，科學選擇注漿材料增加抗形變和放滲性能。在公路橋梁實際注漿施工過程中注漿技術看似簡單也蘊含著豐富的技術水準，項目設計者需要充分考慮到局部或者整體的困難進行及時解決避免影響整個施工質量。在實際的公路橋梁施工中需要根據施工場地條件和施工標準要求做到以下幾點：第一，加強漿液配比的合理性依據施工實際情況控制漿液的析水率，加大漿液的流動速率需要對水泥和粉煤灰的比例進行適當調整；第二，有效控制漿液擴散的半徑范圍，注漿的擴散半徑大小對于漿液在巖土中的凝固效果有著非常重要的影響，施工人員要結合公路橋梁結構設計的壓力和承受能力以及巖土本身的性質進行優化管理，保證注漿的質量推動整個注漿施工過程得以順利推進，防止發生不必要或者意料之外的操作或者施工事故延誤正常的工期?？偠灾{技術作為一種經濟便利、效果突出的施工技術應用于公路橋梁施工中發揮了積極的作用，大幅度、多角度提高公路橋梁工程的施工質量以及公路和橋梁的穩定性以及安全性，相關施工部分需要結合注漿技術的發展水平加強實際應用來輔助公路橋梁的施工，從而全面提升公路橋梁施工質量滿足交通運輸、人們出行和經濟發展的基本需求，加快我國公路橋梁建設事業的發展是國家支持基礎建設的必然結果，有利于建設和諧幸福的新中國。
參考文獻
[1]馬廣彪.注漿技術在公路橋梁路基施工中的應用[J].建筑工程技術與設計,2016,(17):119-120.
[2]李惠翔.注漿技術在公路橋梁路基施工中的應用[J].科技經濟導刊,2016,(5):52-53.
[3]楊光輝.淺析公路和橋梁工程施工中路基質量的控制[J].建材與裝飾,2015,(49):263-264.
[4]樊志崢.新形勢下公路橋梁路基施工管理分析[J].建筑工程技術與設計,2016,(3):815-817.
作者:呂徐葦杭 單位:南京林業大學土木工程學院（交通土建）
