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摘要：首先闡述了集料試驗檢測技術在公路橋梁中應用的意義；其次分析了集料試驗檢測流程和方法；再次研究了集料試驗檢測技術在公路橋梁中的具體應用，主要體現在機械檢測技術應用、健康檢查技術應用、射線檢測技術應用、性能檢測技術應用幾個方面；最后總結了瀝青混合料試驗檢測的控制措施，旨在提升公路橋梁工程的整體質量。
0引言
公路橋梁工程建設過程中，工程的質量會受多項因素影響，導致工程施工中應用的各項材料質量無法得到保障，難以查明工程建設中存在的問題。因此，應充分結合公路橋梁工程的具體情況，提高對公路橋梁集料試驗檢測的重視，從而提升公路橋梁工程的整體質量。
1集料試驗檢測技術在公路橋梁中應用的意義
集料檢測技術在工程建設中應用意義重大，其可以為工程建設提供強有力的支持。目前，施工材料在公路橋梁工程建設中發揮著主體作用，因此，在工程建設中要提升對該項工作內容的重視，保證工程施工中采用的材料都能夠滿足應用需求，確保工程竣工后性能穩定[1]。應確保采用的各項集料都必須符合國家相關部門要求的基礎上完成相應的檢測作業。例如，工程施工期間，應用的鋼筋、水泥、石灰等各種不同類型的材料，其性能應通過專業的方式完成相應的檢測，進而保證采用的集料都符合工程建設的要求，提升工程竣工后的質量[2]。公路橋梁集料試驗檢測技術可以為集料的具體應用提供保障。將集料檢測技術合理地應用到工程建設中，為工程建設提供適當引導，促進我國公路橋梁建設的健康發展。
2集料試驗檢測的流程和方法
集料試驗檢測是一項專業性很強的工作，為了確保最終檢測結果的準確性，必須采取合理的流程和方法完成相應的檢測工作。（1）采用的篩選網孔徑大小必須要合理，通過應用四分法完成對標準質量的量取，確保實際用量和試驗檢測標準能夠保持一致，同時，還要預留兩份作為備用。應分批測量不同規格的粗集料，確保施工中應用的各項試樣都可以保持原級配，滿足工程建設需求[3]。（2）將試樣放入水中漂洗，盡量減少或避免集料顆粒損失。（3）將漂洗后的試樣轉移到器皿中，然后緩慢向器皿中加入清水，讓清水覆蓋試樣。一般情況下，水應高出試樣20mm，完成加水作業后攪拌石料，將水中的氣泡排出，試樣應在水中浸泡2～4h。（4）溢流水槽中設置吊籃，水溫控制在15～25℃之間，利用溢流水口完成對水面高度的調整，保證檢測期間能夠處于相同位置，將試樣放入吊籃中，并實時稱取集料重量。（5）平穩、緩慢地將吊籃提升到指定高度，取出試樣放在瓷盤內，用毛巾擦拭集料表面水珠，直到瓷盤表面干凈，沒有水跡為止。（6）利用天平稱量集料，將符合規定的集料放入瓷盤內，利用高溫烘箱對集料進行處理，處理溫度應保持在100℃～110℃，確保集料始終處于相對穩定的狀態[4]。（7）通過兩次平行試驗檢測每類試樣，然后通過計算獲取平均值，將其作為最終的檢測結果，確保最終檢測結果的準確性。
3集料試驗檢測技術在公路橋梁中的應用
所謂機械檢測技術就是通過應用相應的精密儀器，完成對集料結構具體情況的檢測。（1）機械檢測技術能夠實時完成對集料具體質量情況的監管，并且將通過監管獲取到的各項信息都上傳到相應的檢測系統中，進而實現對集料結構數據信息的精準傳輸。（2）通過應用機械檢測系統將完成的數據進行合理分析，找到集料結構中各項數據內容的改變，依據實際變化情況，及時明確公路橋梁結構中存在的各項質量問題，采取相應的措施解決問題，進而使公路橋梁工程結構的穩定性得到進一步提升。
3.2健康檢測技術的應用
公路橋梁工程具體施工作業會受到水文、地質環境、人文等各項因素的影響，導致工程在建設期間出現各種不同類型的問題，對工程的最終質量造成不良影響。因此，工程建設期間完成階段性施工后，應利用健康檢測技術檢測工程的具體質量情況。將健康檢測應用到工程中時，要對工程建設的具體施工進度、技術、材料等各項內容進行完全分析，完成對工程的客觀評價。需要注意的是，檢測人員在具體工作期間應不斷學習新知識，吸收新理論，使檢測的公開性和項目的管理水平以及建設質量都得到進一步提升。
3.3內部缺陷檢測技術的應用
公路橋梁工程具體施工期間，因為工程建設中采用的材料質量會存在一定的波動性，受工程施工的環境、現場管理的變化等多種因素的影響，都會造成已經完成澆筑的建筑結構內部出現分層、裂縫等各種不良情況。因此，合理應用內部缺點檢測技術，對檢測人員開展具體工作起到一定的幫助作用，可以快速找到結構中存在的問題，對缺陷中的位置、形狀、大小等各項檢測結果進行分析，找到問題的形成原因，提出具有針對性的解決措施，從而使公路橋梁工程在應用過程中的穩定性得到進一步提升。
3.4射線檢測技術的應用
該項技術是應用紅外線對公路橋梁工程的整體結構進行全面掃描，若結構內部存在孔洞、縫隙等情況，采用的射線會穿透建筑結構，產生不同類型的反射波長，依據波長對結構的情況進行判定。通過對射線檢測技術的應用實現對公路橋梁工程中鋼筋籠結構、反筋焊接情況等各項內容的合理判斷，從而及時找到工程中存在的問題，避免造成更加嚴重的影響。
3.5性能檢測技術的應用
公路橋梁工程建設期間會應用到大量的砂石、礫石、水泥等不同類型的材料，這些材料的性能都會對工程的質量產生直接影響。性能檢測技術在具體應用過程中的要點就是利用該類材料的力學、物理、化學等各項指標內容進行全面檢測，保證工程正常推進的基礎上，提高項目整體內容的可靠性。各種不同類型的集料檢驗技術為在工程中發揮應有的作用，必須提高對相關內容的重視。需要注意的事項如下：（1）測量粗集料體積時，要測量表面和體積密度，盡量保持粗集料表面干凈。（2）對集料進行稱量時，應選擇精度較高的天平，從而保證最終測量數據的準確性。（3）檢測人員應控制好室溫，合理控制室內溫度出現的波動情況。溫度的波動范圍應控制在2℃以內，確保最終試驗結果的準確性。
4試驗檢測瀝青混合料的控制改革
4.1試驗選取
公路橋梁工程建設中會應用到大量的瀝青，其對施工技術的要求較高，工程竣工后的應用性能和壽命都會受到瀝青材料性能的影響。因此，在工程具體建設期間，要提高對材料質量的管理與控制。礦料加工級配和分檔問題都會對瀝青混合料的質量和應用情況產生直接影響，材料級配是影響礦物質混合料級配的關鍵因素。水泥混凝土供應廠會應用大量集料，這會影響材料的均勻和級配程度，降低礦物質在具體應用期間的穩定性。為了提高瀝青混合料的最終質量，要提高對取樣以及備料過程的控制。
4.2確定瀝青混合料試驗條件
采用水洗法及干篩法對礦料級別進行同步檢測。若在作業期間只采用干篩法，由于成分直徑小于0.075mm，有可能會發生礦料黏附難以篩落的現象，對路橋工程施工建設中添加的礦料精度造成一定影響。因此，在試驗檢測工作開始時，要檢測集料中的含泥量，可以通過水洗法對直徑小于0.075mm的礦料進行檢測，進一步提升最終檢測結果的科學性。
4.3檢測瀝青混合料外加劑
在公路橋梁工程建設期間，經常會在瀝青混合料中添加一些外加劑，這在一定程度上加大了檢測集料的困難程度，同時，也會削弱檢測技術的實際應用價值。實際檢測期間，最好利用細生石灰取代部分礦粉，完成相應的檢測作業，提升試驗檢測集料作業效率。5結語公路橋梁工程建設過程中會應用大量的材料，而集料是其中最為重要的一種，會對公路橋梁工程的整體質量造成直接影響。在公路橋梁工程中合理應用集料試驗檢測技術，可以提升公路橋梁工程的整體施工質量，促進我國公路橋梁建設的健康發展。
參考文獻：
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作者:王艷美 單位:銅仁交旅集團交通工程試驗檢測有限公司
