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摘要：針對高速公路機電工程施工質量的控制進行分析，概述了高速公路機電工程，同時分析了高速公路機電工程建設過程中存在的問題，包括對機電工程施工質量缺乏重視力度、設計存在一定問題等。結合這些問題，總結如何進行高速公路機電工程施工質量管理，內容分別有施工前期、施工過程中、設計和變更期、完工后施工質量控制措施。
關鍵詞：高速公路；機電工程；質量管理；照明設備
0引言
高速公路機電工程有收費系統、監控系統以及照明系統等。不管任何一個系統出現問題，均會給公路運行帶來不良影響，因此對機電工程施工質量進行有效控制十分重要。相關管理人員需要嚴格控制每個階段的施工質量，同時適當節省施工成本，保障工程能夠按期完成。
1高速公路機電工程概述
業內，公路機電工程基本上被分成四個系統，分別為監控系統、通信系統、收費系統以及供電照明系統。其中監控系統主要是通過監控中心和外場兩部分共同組成的。監控中心通過計算機系統控制，而外場設備是對道路情況和信息進行分析并處理，此后借助設備進行，實現對道路具體情況的監測目的。高速公路收費系統當中，對不同站點的核對，均是借助計算機設備實現的，而這些設備是對收費車道所采集的原始數據進行收集，然后借助計算機溫網絡，對其進行實時傳輸，收費站設備接收這些數據。然后對車輛行駛費用進行結算，每個出口中心的費用，均需要結合車輛通過的道路信息以及實際運行里程進行計算的，對費用進行結算之后，傳輸到收費中心，并且結合車輛的實際運行里程結儲存到結算中心數據庫當中去，并且可以將相關結果上傳到運營公司負責中心。圖1為某高速公路ETC收費站示意圖，ETC裝置會直接從車內銀行卡中扣取費用，門架自動抬起，車道攝像機識別車輛牌照，ETC天線會將相關信息傳遞到工作重心。通信系統的功能是對高速公路運營管理、監控以及收費系統提供相應的語言服務以及數據、圖像信息傳輸通道。同時還包含隧道機電系統，通過隧道當中的監控設備、通風設備和照明設備、消防設備共同組成，促使隧道車輛行駛安全得到保障。
2高速公路機電工程施工質量管理現狀
2.1對機電工程施工質量缺乏重視力度
高速公路建設過程中，人們對土建工程比較重視，而對于機電工程缺乏重視力度。多數機電工程建設時間均滯后于土建工程。加上機電工程是高速公路工程中的最后一道工序，經常沒有較好的外界環境，促使施工現場施工受到阻礙，設備在安裝時，質量得不到保障，難以按期完工，導致公路建設很難成功完成。
2.2設計存在一定問題
高速公路機電工程以及土建工程之間存在較大的專業差距，站在機電工程以及其他相關工程的專業角度進行分析，對其進行整體設計十分困難。通常情況下，在對機電工程進行具體設計過程中，雖然是結合土建工程進行的，但是卻沒能夠落實到土建工程設計當中去[1]。
2.3不同部門之間界限不清
機電工程施工涉及到多種因素，如機械因素、土木建設、檢測、傳感、照明以及電氣等。因此在技術要求上相對復雜，對使用功能上提出了較高要求。對此，在具體施工過程中，參與部門比較多，但是在實施過程中，卻存在著管理部門劃分不清的問題，從而導致施工過程比較混亂。同時，因為施工過程會受周圍環境等的干擾，從而對設備進行調試受到一定影響，產生嚴重的資源浪費情況。
3高速公路機電工程施工質量控制措施
3.1施工前質量控制
管理人員對施工人員進行嚴格管理，人員是工程項目的基本要素，需要制定一套科學合理的規章制度，對項目參與人員進行嚴格管理。各項規章制度要存在一定的可行性與科學性，同時充分體現現代化管理理念。此外，管理人員對所制定的制度標準、進度等加大明確力度。建設單位、監理單位以及施工單位等均需要接受考核。促使全體參與單位均有“法”可依，同時需要對這些規章制度進行充分落實，促使告訴公路機電工程施工質量達到預期要求。在選購原材料過程中，必須嚴格把關，避免不合格材料進場。對原材料進行具體檢查過程中，需要采用實驗方式對其進行檢查，檢測結果需要通過書面形式上交給相關部門，相關檢驗人員提高對原材料質量的重視力度。從源頭上控制施工質量[2]。
3.2施工過程中的質量控制
第一方面，嚴格控制施工工序，因為機電工程施工存在一定的難度，因此對施工人員提出了更高的要求，要求相應施工人員對各個工序全面了解，并且在具體施工中嚴格按照規定工序進行。第二方面，對隱蔽工程進行合理控制，相應管理人員需要深入施工現場進行全面了解，然后對隱蔽工程質量進行嚴格檢查和有效控制。建立相應的信息平臺，從而能夠對施工現場所存在的問題進行全面監控，通過相應信息平臺對存在的問題進行及時溝通，對存在的問題進行及時合理的解決。例如在某高速公路進行機電工程安裝過程中，該公路全場15.362km，規定車輛行駛速度為100km/h，而公路的寬度為26.5m，其中基線是使用你的分離式，寬度分別為13.5m和13m，為了控制施工質量，管理人員嚴格把相應尺寸，減少誤差，保障工程質量的基礎上，降低成本。管理人員嚴密監督，因為機電工進程實施起來相對復雜，涉及到諸多方案，為了確保工程施工進度，管理人員還需要充分調動施工人員的工作積極性，認真完成每個環節的工作，并加強預防反思[3]。
3.3完善設計和后期變更
高速公路機電工程的施工設計主要分為兩部分內容，第一部分是前期設計，第二部分為后期校對。在進行前期設計時，需要結合圖紙，業主、監理、施工單位以及相關設計人員之間需要相互協同。因為高速公路機電工程的量較大，面積比較廣，同時線路較長。對此，需要對施工線路、產品安裝具體位置和機房等進行科學合理的布局，如果出現偏差，則需要各參與方之間相互協調，及時解決。
3.4完工后的質量控制
高速公路機電工程完成之后，需要對下列幾個方面進行嚴格控制。第一方面，需要對工程質量進行評估和驗收，確保整體上符合施工需要，若在驗收過程中發現其中存在問題，需要及時和相關工作人員聯系，結合問題實際情況，制定解決措施，及時返工，解決質量問題。保障工程質量滿足施工需求之后，再對下一項進行檢測。第二方面，相關管理人員需要對質量相關信息資料進行收集和整理，并且對這些資料進行保存，以備隨時對其進行檢查[4]。第三方面，機電工程負責人員對施工具體流程做出進一步核對，然后對核對結果做出準確評價。從而保障間工程充分滿足施工需求，保障機電工程施工結果充分復核預期目標。竣工之后，還需要對不同儀器進行檢測，保障不同設備的精準性，監理人員要對交通量計算儀器進行檢查，同時對信號傳輸性能、車速測量精度等進行檢查，保障各種電氣設備的質量，表1為車輛檢測設備質量指標。
4結語
總而言之，高速公路中，機電工程施工十分重要，因此相關管理人員和技術人員需要對機電工程施工質量提高重視力度，對整個過程加大管理力度，保障施工整體質量達標。此外，具體施工中，對隱蔽工程嚴格管理，對工期和成本進行合理管理，促使機電工程施工達到預期要求。
參考文獻：
[1]高亞清.淺談高速公路機電工程施工質量的控制措施[J].建材與裝飾，2018（40）：257-258.
[2]陳暉龍.高速公路改擴建項目機電工程質量控制策略[J].設備管理與維修，2018（18）：139-140.
[3]劉鳳成.高速公路機電工程施工管理要素探析[J].交通世界，2018（26）：161-162.
[4]尹鵬.高速公路機電工程施工質量控制探索[J].工程建設與設計，2018（17）：180-181，184.
作者:邱海松 單位:河北冀通路橋建設有限公司