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摘要:
針對公路工程試驗檢測，結合某公路工程實例，提出了工程的試驗檢測方案與要點，并在此基礎上從人員結構調配、儀器設備配置、規章制度以及現場監督四方面深入分析了公路工程試驗檢測質量控制措施。通過一系列分析得出有效的質量控制，可從本質上確保工程試驗檢測準確度與可靠性。
關鍵詞:
公路工程;試驗檢測;質量控制
在工程基礎建設力度不斷加強的進程中，試驗檢測變得更加重要。試驗檢測是公路工程建設的主要環節，通過完善的試驗檢測，可使原材料得到更加充分的利用，提升工程施工的工藝水平、技術水平與管理水平。此外，借助專門的試驗檢測，還能對各類基礎構件與材料實施質量評價，具有提升施工質量、進度與縮減成本的重要作用。然而，想要試驗檢測充分發揮基本作用和效果，其質量控制是關鍵，還需根據工程的實際情況采取有效方法確保試驗檢測的準確性與可靠性。
1工程概況
某公路N合同段，公路全長約20km，路基橫斷面以填方高度為3～6的路堤為主，借方量相對較大，路面為瀝青混凝土路面。該公路實際通行量較大，對于路面施工質量有較高的要求，應加強試驗檢測力度。根據公路的實際情況，此次試驗檢測的重點放在原材料檢測、路基路面現場檢測等方面。
2公路工程試驗檢測方案
2.1試驗檢測流程
相關試驗人員負責檢測砂石、碎石與壓實度，同時對混凝土強度及其配比進行優化設計，統計試驗數據、匯總試驗結果、構件制備、放置、拆模、養生等需由現場工作人員統一執行［1］。最后由工程監理人員對試驗檢測結果進行審核，以驗證試驗檢測結果是否真實、可靠。
2.2試驗檢測準備工作
(1)各類原材料按照圖紙的要求進行核算，并根據工程的實際情況編制使用計劃，同時向有關部門匯報工作任務。(2)試驗檢測人員需掌握圖紙的內容，了解與試驗檢測有關的要求，并對具體的試驗方法進行學習與實踐，總結相關工作經驗。(3)工程監理與技術部均需對試驗檢測機構進行調查，盡量選擇資質好、信譽度高的機構，并構建良好的合作關系。
2.3原材料檢測
2.3.1砂石取樣
(1)分批量實施驗收，每一驗收單位不得超過600t，從中抽取22kg作為一個試驗組，并對其進行驗收。(2)保證取樣位置的均勻性，分別從8個點進行等量取樣，每份樣品的重量為11kg。
2.3.2碎石取樣
(1)選取由相同廠家生產的同等碎石，以600t為單位實施驗收，從每批碎石中均勻選取一組樣品。
(2)樣品重量為40kg，取樣務必確保均勻、可靠，在料堆上的五個不同位置選取15組樣品，每組樣品重量不超過10kg，然后進行攪拌制備。
2.3.3水泥取樣
(1)選取由相同廠家生產的同等水泥，散裝的水泥以500t為單位實施驗收，而袋裝水泥則需以200t為單位實施驗收，每批水泥均勻取樣12kg。(2)分別選取20個水泥袋中的20個不同位置的樣品，得到樣品以后按照方案的要求和內容進行拌制。
2.3.4配合比
(1)試樣制備首先需按照礦質混合料的實際配合比算出各種材料的最佳用量;然后根據瀝青用量的選取范圍，對實際用量進行預估，要保證預估結果的正確性和合理性。
(2)對物理和力學指標進行測定將預估的用量作為中值，以0.5%間隔上下變化瀝青用量制備馬歇爾試件，試件數量不得少于5組。然后在一定溫度和時間下使用測量儀器對穩定度與流值進行測定，并算出空隙率、飽和度與間隙率等數值。
2.3.5瀝青含量
運用光電比色計法對含量進行測定，對瀝青含量存在差別的苯溶液進行照射，照射所用光源相同，然后將光照射在相同的光電池之上，產生一定光電壓，其電壓數值會受到瀝青含量的直接影響。根據這種特性，在測定過程中在試樣中添加苯，瀝青在和苯完全溶和以后，取出溶液對其光電壓進行測定，并對比結果，然后即可得出試樣油石比。
2.4公路工程路基路面現場檢測
2.4.1路基壓實度
(1)路堤路塹與路堤的基底必須進行有效的壓實，相關技術指標必須嚴格按照規范執行;
(2)路基土壓實含水量最佳值與最大干密度等指標需在進行填筑以前通過擊實試驗測出，測定過程中需按照公路試驗規范進行。
(3)在對路基的壓實度進行檢測以前，首先應對其外觀進行總體檢查，如果路基表面存在輪跡，且局部土體出現回彈，則說明平整度無法滿足要求，在整改至合格以后才可以進行壓實度檢測。
2.4.2彎沉
彎沉是對路基整體剛度進行檢測的關鍵性指標之一，彎沉檢驗值對應的運算公式為:l0=9308E0－0.938(1)式中l0———代表土基頂面回彈彎沉的計算值;E0———代表土基回彈模量。
3公路工程試驗檢測質量控制措施
根據公路工程試驗檢測的主要內容、復雜度與任務量明確參與試驗工作的人數，每一項試驗工作的最少人數不得少于兩人。不斷提升試驗人員的專業素質與業務水平，作為試驗機構，應定期開展培訓活動，使所有試驗人員都能熟練掌握新工藝、新方法。近幾年，隨著工程試驗檢測規程、標準的持續更新，對于從業人員的要求不斷嚴格，試驗人員必須對自身的知識結構進行優化和更新，以此更好的適應接下來的試驗工作。比如《普通混凝土配比設計規程》明確提出了混凝土拌和物可溶性氯離子含量試驗要求，此外對耐久性具有一定要求的構件必須進行針對性試驗［2］。在具體的試驗檢測工作中，所有試驗人員均須持有上崗證書，并始終遵循相關標準進行操作，每一組數據都需進行仔細的核對與記錄，在檢驗完成以后，相關負責人在報告上簽字，確保數據的可靠性與準確性，使所得資料滿足規定的具體要求。合理配置試驗檢測設備是開展試驗檢測工作的重要基礎，現階段工程試驗檢測對于相關設備的依賴度較大，設備的配置水平在一定程度上決定了試驗檢測質量。在實際工作中，未經檢定和校正或檢定不符合要求的設備一律禁止使用。并在此基礎上，切實加強設備養護，確保設備始終處在良好工況，定期校正設備，創建相應的檔案資料，編制周密的設備操作規程，此外相關試驗人員應做好設備的檢查工作，及時發現并處理各種設備中潛在的問題或故障，以此為試驗檢測的順利進行奠定良好的基礎。有效的工程試驗檢測離不開完善規章制度的大力支持，其制度主要包括文件管理、人員崗位責任與抽樣管理等方面的內容。在實際工作中，應嚴格進行質量自檢，提升管理與現場監督的力度，并對質量保障體系實施進一步的完善，提升試驗檢測人員的責任意識，并認真落實具體的責任制度。試驗檢測時，要按照相關細則進行規范操作，對公路工程中的每一項內容均實行取樣試驗，編制詳細深化的試驗檢測報告，并在報告通過審核后，才可開始后續操作，進而最大限度的提升質量評價精準度與可靠性［3］。公路工程試驗檢測現場監督是關系到試驗結果準確度的關鍵環節，其監督水平與檢測質量息息相關，所以其必須引起工作人員的高度重視。一方面應安排專人對試驗檢測工作進行監督，及時發現試驗中存在的不足和問題，并找出這些問題的產生原因，采取行之有效的措施加以解決，提升工程試驗檢測的準確度;另一方面需積極融入新工藝、新技術與新設備，加強人員的技術配需和業務學習，使他們盡快掌握全新的試驗方法，以此適應公路工程發展對于工程試驗檢測提出的要求。
4結語
綜上所述，目前我國對于公路試驗檢測正在不斷擴大規模，與此同時，相匹配的施工技術以及需要的施工隊伍也隨之不斷優化，這一發展能夠有效促進我國公路施工質量的正確評價與使用。如今的試驗檢測仍然存在一定的問題，這些問題也直接影響了整個工程的質量。所以，需要嚴格對待公路工程的檢測質量工作，只有這樣才能最大程度保證工程質量，并避免由于質量問題發生的安全事故。
作者：申記榕 單位：遵義智科公路工程技術咨詢有限公司
參考文獻
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［3］李金龍.公路工程試驗檢測的質量控制分析［J］.四川水泥，2015，9:336+316.
第二篇：公路工程試驗檢測公路工程質量
摘要
社會經濟的發展與進步，為我國公路工程的建設和發展帶來了極大的推動作用。工程試驗檢測是確保我國公路工程能夠有效發展的重要保證，因此，對于這一工作內容，我們必須要高度的重視起來。在試驗檢測時，要依據工程情況，選擇合適的施工方法，促進我國公路工程能夠向著更加合理的方向發展，滿足社會不斷發展的需求。
關鍵詞
公路工程；試驗檢測；公路工程質量
進入21世紀以來，在技術和經濟發展的推動下，我國公路工程的規模和數量不斷提升。因此，更需要我們去關注公路工程的質量。在公路工程施工的時候，必須要應用合理而有效的檢測技術，為確保公路工程能夠有效發展提供一定的技術支撐。
1公路工程進行試驗檢測的原因及重要性分析
試驗檢測是確保公路工程能夠有效發展的重要保證。利用檢測手段，將公路工程的質量及時的判斷出來，將其中存在的問題找出來。在公路工程施工中，作為其中重要的一個環節，在開展試驗檢測的過程中，與公路工程的具體情況必須要有效的結合起來，選擇合理的方式，這樣才能夠將高質量的公路工程打造出來，其重要性主要表現在這樣幾個方面:首先，將公路工程施工建設中的相關產品和各種原材料質量能夠更好的判斷出來;其次，在工程的建設中，推動新材料和新技術的應用。利用試驗檢測，將新材料和新技術在工程施工中的可行性和有效性能夠及時的找出來，從而推動新材料和新技術的應用。第三，對公路工程的建設質量確保更加科學合理的進行評價。在整個公路工程施工建設的過程中都要確?？匆娫囼灆z測的身影，利用試驗檢測，將公路工程建設中存在的問題進行有效的分析判斷，確保公路工程施工質量。所以，相關單位在對公路工程進行施工的時候，一定要重視試驗檢測工作。
2具體的檢測對策分析
公路工程施工質量，同整個社會的發展息息相關，單純去完善和提升施工技術水平，多數情況下很難滿足公路工程發展的質量需要。一定的質量檢測手段是確保其能夠有效發展的另一個重要保障，所以，我們可以從這樣幾個方面入手，提升其檢測水平:
2.1提升試驗檢測人員的自身素質
現階段，很多地區的施工單位技術水平不夠統一，一些檢測人員的專業技術水平不夠出色，并且，很難將自身學習到的東西應用到實踐中，業務素質高的質檢人員隊伍還有待于在實際工作中進行建設。所以，面對這樣的困境，首先要不斷強化試驗檢測隊伍，將其業務水平和整體素質提升上來。在此環節中，需要有關部門及領導高度重視起來，對相關工作人員定期的進行培訓和教育，然后，再進行知識檢測和檢驗，制定相應的獎懲制度，力爭提升各個工作人員的主觀能動性，為確保我國公路工程能夠有效的發展提供一定的幫助作用。
2.2控制施工關鍵環節
①控制路用材料的質量。對于公路工程施工各種所需要的原材料、成品材料和半成品材料，都要具備相關的實驗檢測程序，技術規范完成檢驗。只有通過了標準的檢驗之后，才能夠投入到施工現場中進行使用，不但要利用常規的方法試驗各種原材料，對于一些非常規的實驗，有時也應該開展起來，以確定所要應用的材料同施工技術要求能否真正的相符合。再者，對于所應用的新工藝、新技術和材料等，要嚴謹的技術規定將試驗檢測工作開展起來，通過了相關的實驗之后，才能夠在實際工作中進行使用，防止過于草率去施工。②確定施工控制參數。所謂施工的控制參數，一般指那些可以指導施工，對施工質量進行有效控制的重要數據。能夠正確地確定這些參數，對公路路基工程的質量會帶來非常直接的影響。因此，對試驗檢測這種方法進行應用，確定其中的參數時，需要科學的對待，嚴謹的依據檢測的程序，將試驗中存在的誤差及時消除掉，將試驗的精度努力提升，進而將可靠性強、準確性穩定的試驗數據獲取出來。③控制現場施工過程的質量。在具體的施工時，控制工程的質量主要可以從這樣幾個方面入手:政府監督、施工單位自檢和監理抽檢等環節。第一，針對施工方而言，有效建立一套科學完善的試驗檢測制度，將工地試驗室打造出來，并且安排相關的試驗人員，專職檢驗，專人負責。就監理方來講，對三層監理要認真的落實(即:事前、事中和事后)，在具體監理的時候，對監理中心的相關試驗器具等要充分的進行利用，將試驗檢測作為一種科學方式，嚴格控制質量環節，進而有效提升工程的整體施工質量。就監督方來講，為了將政府監督職能的作用充分的發揮出來，抽檢要及時，同時，驗收評定也應該及時，一旦覺察到問題，要立刻解決。④驗收分項分部工程的質量將公路工程試驗檢測的力度提升，分部分項工程質量驗收環節也是其中另一個重要的方面。一個分部工程質量及其工程質量當中具備的缺陷和問題都能夠通過中間交工驗收的結果展現出來，能夠集中的展現出一個分部工程的施工成果。所以，就公路工程來講，不但嚴把施工現場的質量關，還需要及時的驗收分部工程的施工質量，將階段性的總結工作及時開展起來。一旦一些分部工程在驗收的時候存在不合格的現象，必須要進行返工處理。將試驗數據作為其重要的衡量標準，將試驗檢測關嚴格的控制好，將公路工程施工質量進而努力提升上來。
2.3將公路工程完善的質量保證體系構建起來
在時展的背景下，對于公路建設高速發展的需求，現有的法規制度已經很難給予滿足。所以，還應該不斷的去完善現階段的一些法律法規，確保將有利、有效的規章制度為公路建設單位提供，使他們有法可依。同時，對試驗檢測機構還應該進一步去完善，將一套先進的管理方案和對策制定出來，對其管理上不斷的進行強化，構建專業化的自檢機構。就監督方來講，將政府監督職能的作用要充分的發揮出來，抽檢和驗收評定工作都要及時，覺察到問題，就需要立刻化解。針對一些之間單位存在不合理的現象，要立刻取締或整頓，不可以手軟。此外，依據質量第一原則，各級質量管理部門對行之有效的措施進行使用，將質量管理水平不斷的提升上來。在具體的工作中，對于質量質檢原則，必須要嚴格地去執行，加強質量監督和質量管理，將完善的質量保證體系逐步的構建起來。
3結語
綜上所述，在我國公路工程不斷發展的背景下，工程質量已經開始逐漸被人們所重視起來。試驗檢測工作的各個方面不斷進行強化，對于公路工程質量管理工作的順利執行具有非常重大的意義。在公路工程施工的時候，有很多因素都會對其帶來影響，在控制管理公路工程質量時，公路的試驗檢測在其中卻發揮了重要的作用。所以，相關部門一定要樹立起全面質量意識，將試驗檢測工作認真的做好，服務于公路工程，確保公路工程能夠更加有效地發展。
作者：楊浩 單位：青海省交通科學研究院
參考文獻
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第三篇：公路工程施工質量管理難題
摘要：
梳理了公路施工質量管理的內容和特點，剖析了公路工程施工中質量管理的難題，重點從不同角度闡釋了公路工程施工質量的規范途徑，希望對公路工程施工實踐有所助益。
關鍵詞：
公路工程；施工質量；規范管理
0引言
隨著公路工程事業的蓬勃發展，工程施工質量已成為工程的核心內容之一。優質的公路工程不僅體現了施工團隊的專業素質水平，也能更好地推動我國社會經濟穩步發展。近年來，我國公路工程質量事故仍頻繁發生，嚴重影響了施工企業的聲譽和效益，并成為社會高度關注的熱點話題。因此，為了保證工程的施工質量，就應對其中出現的問題進行改進和完善，最大限度地提高工程質量。
1公路施工質量管理的內容
為了提高工程施工質量，就要建立健全管理體系，以規范各級管理流程，加強施工的全過程管理。公路工程施工中的質量管理分為以下幾點：第一，施工前優化工程方案的設計與取材，這是實現優質工程的前提。第二，提高施工人員的專業技術水平，建設一支專業素質高、技術能力強、管理方式嚴的施工隊伍，這是保障高品質工程的核心內容。第三，加強施工過程的質量控制和質量檢驗，實現人財物的科學配置和合理使用，這是提高施工質量的必備條件。施工企業必須按照“計劃→實施→檢查→處理”的步驟形成質量管理PDCA循環，協調人機料環法各要素，構建質量保證體系，并且不斷推進和持續改進。
2公路施工質量管理的特點
公路施工質量管理是全員管理，也是全過程管理，是管理、技術、施工隊伍的協調統一，在整個公路工程中是最為關鍵的環節。公路工程施工質量管理具有如下特點：①施工質量與企業效益息息相關。施工質量必須符合設計規范和合同要求，監理工程師驗收通過并且簽字認可，才會支付工程費用。施工質量同時決定了施工進度和工程造價，也就決定了施工企業的經濟效益。②公路施工質量管理是全過程管理。質量管理不能只限于施工過程中，還應強化施工前準備階段的質量控制和完工后的質量檢驗，以消除可能發生的質量隱患、加強施工過程中的質量控制、及時處理施工質量事故。③質量管理的內容紛繁復雜。公路施工包括放樣檢測、邊坡工程、交通工程、土石方工程、擋土墻工程、橋梁隧道涵洞以及附屬工程等，各項工程特點不同，出現的質量問題也較為復雜，需要針對工程實際有針對性地加強質量控制。
3公路工程施工中質量管理難題
隨著公路工程的快速發展，公路工程建設中許多問題凸顯出來，直接影響到公路工程的整體質量。①施工企業質量管理意識不強。我國建設市場競爭激烈，存在著“僧多粥少”的現象，一些公路施工企業迫于生存壓力，不惜以低價中標，然后偷工減料、以次代好，罔顧設計規范和質量要求，這樣必然會出現工程質量事故。②施工人員專業技術水平不足。施工管理基層人員大多對施工技術缺乏深入了解，整體業務水平偏低，不能嚴格按照質量管理規定進行操作。而且施工人員素質低下，農民工占據90%以上的比例，普遍缺乏質量意識。③沒有建立健全質量管理體系。施工單位沒有建立科學合理和統一規范的質量管理體系，質量責任不明確，施工前準備工作不充分，人員分工不明，職責混亂，工序交接未按程序規定進行，部分施工人員不遵守設計規范、施工規程和驗收標準，質量控制措施得不到落實。
4公路工程施工質量的規范途徑
2014年9月，住建部了《工程質量治理兩年行動方案》，要求全面落實五方主體項目負責人質量終身責任，健全工程質量監督、監理機制等，以規范建筑市場秩序，推動建筑行業轉型升級。因此，施工企業必須完善質量管理體系，優化資源配置，加強施工全過程的質量管理。
4.1提升施工人員專業素質
施工人員是公路產品的直接締造者，他們的質量意識和專業水平是確保工程質量的根本。質量控制一定要以人為中心和基本出發點，對參與項目的人員實行規范化管理，從工作經驗、資格證書、技術熟練程度、設備操作情況等方面評判作業人員的專業水平。企業要優化人員配置，實行各級施工質量責任制，把質量責任細化到每一個崗位、每一個人，同時構建質量績效評價激勵機制，最大化發揮不同水平施工人員的技術優勢。還要定期開展崗位培訓，強調“質量為本”的核心理念，從根本上提高施工人員的綜合素質，確保他們按照工藝規范和技術要求進行施工，保證工序質量和工作質量。
4.2嚴格把關進場材料質量
建筑材料是保證建筑物質量的基礎，施工企業應從采購訂貨關、進場檢驗關、存儲和使用關等幾個方面把好材料的質量控制關。材料采購員對于工程所需材料必須嚴格、細化要求，與承包商簽訂正式的有關質量標準的合同。質檢工作人員必須對進場材料進行抽檢、復檢和試驗，掌握磚、水泥、砂石、鋼筋等現場材料的基本參數，據此準確評估、判斷材料質量，對于不合格、不達標的材料堅決進行退場處理，以控制質量隱患。例如砂石指標主要看顆粒級配和含沙量；對于高強螺栓、用于特殊焊接的焊條等要重點控制材質和性能；對進場水泥要進行強度和安全性的復試；預拌混凝土施工前進行技術對接，提前做好澆筑節點控制，澆筑過程中合理控制澆筑時間，監理全過程旁站監管。
4.3做好施工中的排水工作
路基是公路最重要的組成部分，路基的穩固程度至關重要，因而做好施工中的排水工作是保證路基高穩定系數的必要條件。首先，施工前要調查當地的環境條件和滲水量，因地制宜地選擇排水方法，一般有明溝排水和人工降低地下水位兩種方式。其次，在開挖槽時要嚴格按照規定要求執行，保證水槽的寬度和深度。同時，要結合當地的實際情況，實時監測排水系統是否正常運行，避免因排水不暢而影響工程的施工質量。
4.4加強施工現場質量控制
參建各方必須認真做好圖紙會審工作，掌握工程特點、難點，審查設計圖紙中存在的問題，并擬定解決方案。項目開工前，項目技術負責人要組織技術復核工作，并據此制定詳細的施工組織設計和專項施工方案，然后通過多種形式做好技術交底。根據技術復核結果，對細部質量加強控制，制定出相應的質量改進方案，并通過現場監控、檢查、對比、糾偏等措施不斷改進質量。施工質量管理中要特別注意質量控制點，選擇重點部位、工序以及影響因素作為控制對象。隱蔽工程必須經過班組自檢、工長復檢、專職質檢員驗收，然后監理工程師組織相關人員進行共同驗收。若監理工程師對某部分工程的質量有懷疑，均可要求重新驗收。
4.5加大施工質量檢測力度
在工程施工結束前，要對施工質量進行檢測。首先，安排相關專業的檢測人員。其次，在檢測過程中加大對路基的檢測力度，看路面是否壓實，保證公路的安全質量。最后，對出現質量問題的地方，要及時補修，并對補修后的質量進行檢測，杜絕產生質量事故。
5結語
公路工程是高投資的項目，它不僅關系到行車安全，而且是我國經濟發展的大動脈。施工企業需要貫徹全面、全員、全過程質量管理的思想，實施事前、事中、事后動態控制，對原材料的篩選、施工現場的勘察到施工完成的每一個環節都要認真做好監測和管理，各部門要相互配合和共同協調，通過高標準的團隊合作和高效率的工作狀態，高質量地完成工作任務，將公路工程的作用最大化地發揮出來，更好地服務于我國社會經濟。
作者：王新洲 單位：河北景縣景安大街西首景縣交通運輸局
參考文獻：
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第四篇：公路工程路基施工質量控制技術
摘要：
結合路基施工具體情況，介紹了路基施工質量控制的內容，指出路基質量控制的意義，并提出相應的質量控制對策，主要包括合理安排施工、推動施工機械化、保證施工材料質量、重視新技術和新工藝應用、加強現場管理、提高施工人員素質等內容。
關鍵詞：
公路工程；路基施工；質量控制技術；現場管理
0引言
公路工程路基施工是一項系統和復雜的工作，牽涉到多個方面，其中，施工階段的質量控制是整個公路工程管理的重要組成部分，加強質量管理具有重要作用。同時，對施工單位各項工作開展和公路建設順利進行具有積極作用。但在路基施工過程中，一些施工單位質量控制意識淡薄，未能全面落實質量控制技術措施，導致質量病害出現，需要采取改進和完善措施。
1公路工程路基施工質量控制技術的內容
路基是公路工程的重要組成部分，工程日常運營中承擔車輛荷載，對路面施工也具有積極作用。因此，確保路基質量，加強施工過程質量控制具有積極作用。為促進該目標順利實現，路基施工建設中應該明確任務，嚴格落實質量控制技術，合理安排施工材料、人力和物力，促進其作用最佳發揮。
1.1進度控制技術
如果路基工程工期太長，未能落實進度控制要求，沒有嚴格遵循施工合同的要求，往往會增加不必要的成本。因此，施工單位和施工人員應該嚴格落實進度控制技術，合理安排工期，確保工期目標滿足進度計劃和要求，避免因延誤工期而增加成本，防止出現不必要損失。
1.2質量控制技術
提高路基工程質量是施工企業的重要目標，為工程建設單位所普遍重視和關注。因此，應該充分認識質量控制技術的作用，嚴格按要求施工，加強每個環節質量檢測和控制，確保每道工序質量合格。整個施工建設過程中，應該科學合理安排施工材料、施工人員和機械設備。既保證路基工程質量，又合理控制造價，提高路基工程建設效益[1]。
2公路工程路基施工質量控制技術的意義
整個公路路基施工中，落實質量控制技術，加強路基質量控制的作用是不言而喻的，也是施工單位應該關注的重點內容，其重要作用體現在以下方面。
2.1落實施工技術規范標準的重要手段
加強路基施工質量控制，能夠保證工程質量符合施工規范要求，提高路基工程管理水平。在路基工程建設中，如果不深入施工現場進行調查研究，是很難發現問題的，質量管理工作也流于形式，因此，必須深入施工現場，獲取第一手資料，才能真正加強對路基施工質量的控制工作。
2.2有利于提高公路路基工程質量
路基施工過程中，通過嚴格落實管理規章制度，加強施工質量控制工作，有利于保證路基施工技術得到充分利用。通過合理安排每道施工工序，保證施工材料合格，攤鋪、碾壓施工質量，提高路基承載力和穩定性，為后續施工創造良好條件，進而推動公路工程施工任務順利完成，有效保障路基工程質量。
3公路工程路基施工質量控制技術的對策
正因為加強路基施工質量控制具有重要意義，因而需要高度重視路基施工質量管理工作，并采取相應的管理策略。結合公路路基工程施工實際情況，筆者認為可以采取以下策略來加強路基施工質量控制。
3.1合理組織施工，正確安排路基施工工序
合理組織施工，對施工材料、機械設備、人員等科學合理規劃，有利于充分調動各種要素進行施工。進而實現各種要素最佳組合，保證材料質量合格，施工機械設備性能良好，施工人員嚴格遵循工藝流程，落實質量控制技術，為確保路基工程質量和效益創造條件。因此，施工單位應該重視科學合理組織施工，對每道工序進行科學安排，明確每道工序質量控制的目標和要求。同時在路基施工建設中，將這些質量控制技術嚴格落實到位，一道工序完成后立即開展工程質量檢測，發現存在缺陷與不足時立即采取修復措施。只有在一道工序完成，且質量合格后，才能進入下一道工序施工[2]。從而更好地為路基施工服務，有效保障路基工程質量。
3.2重視機械化施工，合理調配物資
機械化施工有利于路基施工順利進行，有利于各種資源得到合理安排，能減少不必要支出，節約施工成本。要重視相關機械設備運用，使其在公路路基工程建設中充分發揮作用。同時還要加強對機械設備的維修、保養和管理，對現有設備進行合理調度和使用。要將大型機械和小型機械結合起來使用，充分發揮不同機械的作用，更好地為路基施工服務。要將機械化和半機械化結合起來，充分發揮機械設備作業優勢，但是也不能忽視施工人員的補充作用。此外，還要做好物資調配工作，合理確定路基施工中需要使用的各種物質運輸路線，對物質進行合理調配，提高機械使用效率，做好物資調運工作，以達到提高路基工程質量的目的。
3.3保證材料供應，節約使用材料
要做好路基施工材料采購工作，確保購置的材料質量合格，滿足施工規范要求，為工程質量提高奠定基礎。采購材料前做好供應商基本情況調查，從供貨能力強，質量可靠的廠家采購路基施工材料。同時還要嚴格按規范要求進行材料質量檢測，做好數據記錄和分析工作，確保各項材料質量合格后才允許將其運往施工現場。施工過程中要保證材料供應到位，不得出現材料供應短缺現象，促進現場施工更好地開展下去。樹立節約施工材料意識，降低材料消耗量，防止因材料浪費而增加成本。另外，為有效控制路基施工質量，應該重視新技術和新材料應用，其性能優越、工藝流程簡單，在提高路基工程質量方面具有重要作用。例如，某公路路基工程全長12km，總造價450萬元。為確保路基質量，有效滿足工程建設需要，落實路基質量控制技術，施工單位將質量控制重點放在材料采購上。建立嚴格的材料采購責任制，加強施工材料試驗檢測，確保質量合格。合理安排施工材料入場，不僅順利完成路基建設任務，還有效保障路基工程質量。
3.4重視新技術、新工藝和新材料應用
實踐表明，隨著技術的發展和創新，公路路基施工建設中，為促進工程質量提高，應該結合工程建設需要應用新技術和新工藝，以簡化工藝流程，節約成本。施工單位應緊跟時代步伐，結合工程建設需要利用新技術和新工藝。例如，某路基工程采用高性能混凝土、間斷級配橡膠瀝青混合料[3]。由于這些新技術的應用，不僅加快施工進度，還有效降低成本，促進路基工程效益提高。
3.5加強路基施工現場管理，保證施工順利進行
加強施工現場管理，不僅能合理安排各項施工任務，還有利于優化資源配合，調動各種積極因素參與工程施工。路基施工中應該安排監督管理人員深入施工現場，掌握工程進度，檢測工程質量，促進質量提高[4]。建立嚴格的路基施工現場管理責任制，使其嚴格遵循工藝流程開展現場管理。對現場管理的不足和質量缺陷及時采取控制和完善措施，實現提高路基工程質量的目的。
3.6重視施工隊伍建設，提高施工人員素質
一方面，要重視優秀人才的吸收和引進工作，不斷充實施工隊伍和管理隊伍，建立一支有水平、高素質的隊伍，為做好各項工作準備人才力量。另一方面，要加強對各類人才的管理和培訓，不斷提高他們的業務素質，培養愛崗敬業、勤勞奉獻的精神和作風，增強他們的責任感，使他們認真履行職責。路基施工人員也要加強自身學習，有效掌握各項施工技術規范標準，認真履行職責。并嚴格遵循規范要求進行路基施工，落實質量控制技術，確保路基工程質量。
4結語
公路路基施工質量控制是一項系統和復雜的工作，也是一項技術性、專業性很強的工作。路基工程建設過程中，需要高度重視施工質量控制，并需要根據具體情況采取相應的控制技術策略。只有采取系統全面的管理措施，加強管理工作，合理組織施工、保證材料供應、重視新技術新工藝新材料運用、加強路基施工現場質量控制，并提高施工隊伍的整體素質，落實各項質量控制技術措施。才能更好地實現對路基施工質量的控制，提高整個公路路基工程項目建設質量和效益。
作者：郭英濤 單位：中建路橋集團有限公司
參考文獻：
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[4]歐秀英.公路工程路基施工質量控制技術探討[J].中國水運，2007（12）：93-94.
第五篇：公路工程路基施工質量控制技術探討
摘要:
分析了公路工程路基施工中存在的問題，介紹了公路路基施工的主要技術方法，從施工準備、平整度、材料填筑、壓實等方面，闡述了路基施工的質量控制措施，以有效提升公路路基的整體性能。
關鍵詞:
公路，路基，質量控制，平整度
作為交通工程的主要載體，公路工程的施工質量逐漸成為社會關注的焦點問題，而公路路基的施工建設則對整體的施工質量起著決定性的作用。所以，在實際施工中，需要明確路基施工的重要性，不斷優化施工技術，以達到對其施工質量的合理有效控制。現階段，排水法、換填法、砂墊層法等是公路工程路基施工所采用的主要技術，在具體施工中，工作人員在對相應技術進行有效利用的基礎上，達到對施工質量進行控制的目的，進而保證公路工程的整體建設能夠達到預期的效果［1］。
1公路工程路基施工存在的問題
1．1路基沉降
就具體路基施工而言，在施工過程中如果沒有對施工環境內的軟土地基進行相應處理，就極易出現路基沉降現象，尤其是在基礎建設階段。另外，在自然沉降時間、施工進度、路基穩定性等因素的作用和影響下，也會出現公路路面的路基沉陷問題。路基施工中，如果橋涵結構或者銜接位置的材料質量較差，并且施工碾壓的壓實度不夠，也會導致路基出現沉降問題。填筑施工作業中，如果存在土壤質量問題，也會導致路基出現沉降。比如說，路基工程在冬季施工，因為氣候的原因極易出現土壤的冰凍現象，基于這樣的施工環境，待溫度回暖之后，造成土壤冰凍的水分將會液化，并被路基吸收，進而造成路基的濕軟現象，極大地降低其整體強度［2］。
1．2縱向裂縫
在公路路基施工中，縱向裂縫是較為常見的問題之一，造成該問題的主要原因是在施工前期沒有根據施工規定對鑲邊工程進行分層碾壓，造成下沉現象，進而出現縱向裂縫。另外，在路基填土中，如果沒有將施工范圍內的軟土路基或者植被清理干凈，或者沒有將堆積的淤泥及時清運等，也會造成路基邊緣的下降問題，進而產生縱向裂縫?；诖?，需要在路基施工中適當的加寬填土作業，以在具體施工中最大化的降低縱向裂縫出現的可能性。
2公路工程路基施工的質量控制技術
2．1換填法
換填法主要通過礦渣、煤渣、碎石等具有較強抗侵蝕性和穩定性較高的材料，將原始地面下的軟層路基進行更換，并在此基礎上通過分層壓夯的方式確保替換之后的材料滿足實際施工密實度要求的技術。在適用范圍內，換填法的應用成本和技術要求相對較低，所以，當施工環境下的軟土層厚度較低且上部負荷較小時，可以將一些土質松散的雜填土、素填土、淤泥等應用到一些淺層地基中，使其滿足地基施工的強度要求。比如，在山區的地基施工中，通過換填法的應用，能夠將地基中相對難處理的巖面破碎、傾斜、高低差較大等現象有效解決，而且在冬季的施工環境下，通過換填法能夠有效降低季節性凍土對地基所造成的影響。
2．2沖孔灌注樁地基處理技術
地層基巖面起伏較大或是區域內土層雜物不易清除等現象是公路路基施工中難以避免的問題，基于此，可以通過沖孔灌注樁地基處理技術強化該類不良地基，對其進行加固處理。具體應用時，首先通過專門的沖鉆機實現較深孔洞的沖挖，然后在放入鋼筋籠之前將孔洞清理干凈，最后完成水下混凝土的灌注［3］。由此可見，沖孔灌注樁地基處理技術的實際應用中對于周遭環境的影響相對較小，并且其所形成的樁端能夠嵌入到巖層或者進入持力層中，承載力較強，但是，也要明確其成孔工藝的相對復雜性。
2．3路基表層處理技術
在現階段的公路工程路基施工中，路基表層處理技術是主流的施工技術，其具體有墊層法、表層排水法。墊層法主要是指在軟土地基頂面通過厚度在50cm～100cm以內的砂墊層或者使用土工布等化學物質進行鋪墊，以達到縮短固結過程的目的;表層排水法主要應用于路基建筑之前，通過開挖水溝進行地表水的排除，將其應用在公路工程施工中時，一般將開挖的水溝深度控制在50cm～100cm以內，寬度則一般保持為50cm。在公路工程施工中應用墊層法時，其對于砂礫墊層的材料級配具有較高的特性要求，所以，需要選用粗砂或者中砂，且確保其不均勻系數在規范化的要求之內，另外，當路堤性質為粉土類時，還需要在砂墊層端部進行有效的防水處理，以避免側向排水過程中的不流暢現象，而影響到地基質量。
3公路工程路基施工質量控制技術的措施
3．1施工前期的準備工作
施工前期的測量工作相當重要，需要在對施工圖紙熟悉的前提下，對導線、中線等反復測量，此外，還要進行水準點增設和橫斷面補測等測量作業。施工前期需要對路基工程范圍內的地質及水文情況開展詳細的調查工作，具體調查環節所需的樣本可以從借土場、挖方等處獲取，以有效避免因盲目開工而產生的導線點和水準點難以閉合的現象。施工前期還要完成一整套詳細完整的施工準備方案，以在系統化建設的基礎上保障路基施工的整體質量［4］。
3．2路基工程施工過程中的質量控制
1)路基路面的平整度。在公路路基施工中，如果存在基層不夠平整的現象，就會直接影響到路面的平整度。所以，在實際施工中，需要嚴格根據相關的規范要求進行，并且采取有效的養護措施，比如選用不透水的濕砂、薄膜，或者進行瀝青乳液的噴灑等，充分確保路基基層的平整度。攤鋪作業開展之前，需要將基層表面進行清理，確保其整潔性，另外，放線作業中需要認真抄平，保證基準線和基層標高的準確性，如果該過程中不能有效控制基層標高，就需要再行開展鏟平或者補平作業，以確使其達到平整度的相關要求。攤鋪作業的具體施工中，水泥穩定碎石是最常用的，對其進行施工時需要采用攤鋪機，在確保壓實密度的基礎上，使攤鋪寬度和接縫位置平整度滿足標準規范。此外，在施工中如果有坑槽病害出現時，需要馬上進行修補，并對其再次開展壓實處理，此過程中需要注意填補過程避免采用顆粒性質相對松散的顆粒。
2)填筑施工前的準備。在進行路堤設計時，一般已經融入了變形沉降的影響因素，但是在進行填筑施工之前還是需要從實際施工情況對施工現象進行具體化的處理，比如對原地面質量進行檢驗，確保施工環境的現實可行性;對施工現場和軟土地基進行清理等，避免施工環境對路基施工質量造成影響。通過選擇適當的壓實機具及填料、確定最佳的虛鋪厚度及碾壓遍數、對地表的不佳土質和雜質進行有效清除、確保路基排水系統的整體暢通性等，以在各個方面為具體施工奠定良好基礎［5］。
3)對路基的填筑材料進行控制。就路基施工建設而言，填筑材料直接影響著其整體強度、穩定性和路基壓實度?；诖?，進行質量控制時，就需要確保填充材料的選擇具有規范性，當施工過程中出現建筑材料塑性指數不符合規范要求時，則不允許使用。一般情況下，立即施工所選用的填筑材料主要是滿足塑性和含水量要求的砂礫、土，或是通過人工、機械等方式粉碎的砂石，在具體施工中避免將凍土、淤泥、沼澤土、生活垃圾等作為填筑材料應用。另外，粘土因其自身的塑性超過了填筑材料的規范要求，所以較少應用，但如果施工環境要求必須應用粘土，就需要充分碾壓之后做好排水措施，對含水量嚴格控制。
4)路基的壓實。就路基的壓實度而言，含水量、壓實機具的選擇、填土性質、壓實方法等均會對其產生影響。實踐活動證明，如果填土碾壓過程中的含水量處于標準狀態時，能夠充分確保碾壓完成之后填土顆粒的整體密實性，基于此，在路基壓實作業中需要高度重視填土的含水量，而且，可以對不同的填土材料進行測試分析，已得到最準確的標準含水量數據，為確定最佳路基壓實方案提供指引。
5)控制路基裂縫。溫度、瀝青質量、反射等均會導致路基裂縫的出現，所以，在開展防治工作時，需要從混凝土裂縫所產生的特點進行分析，進而在公路路基的施工過程中盡可能的選擇具有較小收縮性的混凝土，在提升其自身性能的基礎上強化對外界影響因素的抵抗能力，以最大限度的降低路基裂縫出現的可能性［6］。
3．3附屬工程施工質量控制
在對公路路基施工質量進行控制時，為了確保路基和邊坡的穩定性，就需要對暗溝、擋土墻、截水溝、排水溝等一系列附屬工程的施工進行規范，確保其滿足砌體在施工質量要求的基礎上，保證整體的強度和質量。比如，作為重要路基方式砌體的擋土墻，對其進行開挖時，首先需要對地質情況進行核對，并且在施工進行中要經常性的檢查墻身坡比，避免出現實際施工尺寸同設計尺寸之間的差錯，進而在確保路基整體穩定性的基礎上，完善公路工程路基施工質量。
4結語
整體而言，公路路基的施工質量對公路的最終壽命和使用安全有著重要影響，所以，在對公路工程路基施工質量進行技術控制時，就需要從施工的具體地質環境出發，確保技術應用的整體合理性，實現對公路路基施工的系統性控制，嚴格要求施工質量，以有效提升公路路基的整體性能。具體管理建設中，公路路基施工質量控制是一項系統性且需要長期堅持的工作，這就需要在現代化交通壓力不斷增大的前提下明確路基施工質量管理的重要性，最大化的確保施工管理體系的完善性，進而從根本環節促進我國公路工程建設的整體健康良好發展。
作者：楊志芳 單位：山西省晉中路橋建設集團有限公司
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第六篇：公路工程質量檢測與控制重點
摘要：
加強公路工程質量的檢測和控制就必須找到影響公路工程質量的重點，只有把握住重點才能有針對性地控制公路工程的質量，因此為了提高工程的質量必須做好公路質量檢測以及質量控制，檢測與控制雙管齊下才能切實保證施工原材料的質量、促進公路工程施工順利進行、從根本上提高公路工程的質量。
關鍵詞：
公路工程；質量檢測；控制
0引言
近些年來，隨著我國經濟的快速發展，帶動了我國公路建設取得了很大的成就，質量檢測和控制在公路工程中具有重要作用[1]。為了更好地說明公路工程質量檢測與控制過程中的關鍵點，本文以全長為47.3km的某公路為例，標準4車道的類型，路基的總寬度為26m，且行駛時速為60km，在這個公路工程中包含5座橋梁工程，還有3個隧道工程，為了更好地把握這條公路建設的質量，必須重點把握公路工程質量檢測與控制過程中的重點。
1公路工程質量檢測重點
1.1施工材料質量檢測
公路項目十分復雜，由此可知，在公路施工的過程中會牽涉到很多材料，材料的質量關乎工程的質量，因此為了加強對公路工程的質量管理，首先要提高施工材料的質量。施工單位要重視材料檢測，允許合格的材料入場，杜絕一切不合格的材料進入。不僅如此還要對入場的材料進行隨機抽樣調查，從根本上保證材料的質量。比如說在施工的過程中要加強用土的質量控制，從而滿足公路施工以及建設的要求，同時還要加強水泥質量的檢測，加強對施工用砂以及石灰等所有材料質量的控制，從而為高質量的公路工程打下堅實的基礎。
1.2標準試驗質量檢測
路基土、石灰土以及水泥穩定粒料和粉煤灰等眾多的材料都是施工中的重要材料，通常使用重型擊實方法來確定其最佳的水含量和最大的干密度，在此基礎上科學合理地確定水泥、外加劑等加入量，從而促進配合比質量的提高。不僅如此，還要對混合料的含水量進行檢測，使其滿足施工的需要，要合理控制骨料粒徑，使其小于31.5mm，并要適量增加外加劑，增強混凝土的和易性和強度[2]。
1.3工程質量跟蹤檢測
為了實時地掌握工程的質量情況，必須對其進行跟蹤檢測，及時解決其中的不足和問題。在跟蹤檢測的過程中，要以質量檢驗評定標準作為嚴格的質量依據，以最科學、合理的檢測方法以及頻率對每一項工程都進行跟蹤檢測，從而實時把握工程質量的情況。在公路工程的建設中，首先用GPS對道路中心線、橋涵線等設計位置與實際位置之間的誤差進行檢測，利用一切方法和措施來控制誤差，將誤差控制在允許的范圍之內；用灌砂法或者是環刀法來對路基的壓實度進行檢測，以確保壓實度滿足要求。除此之外，還要不斷檢測路基邊坡、低填方路段，增加檢測的頻率，從而從基礎上全面掌控工程的質量，及時處理其中的缺陷和問題，為公路工程的質量提供有力的保障。
2公路工程的質量控制重點
2.1材料質量控制
在材料質量控制中，對于施工單位來講首先要到料場進行實地考察，依照當地天氣、環境以及地理位置等相關因素選擇施工材料，以確保施工材料的質量選擇和當地實際情況相符。材料直接關乎公路工程的質量，因此要加強對材料質量的控制。為了切實保證施工材料的質量，施工單位必須與可信的供應商合作，從而保證材料的質量，在采購材料之后，還要做好對其進行試驗、檢測，從而確保質量合格，避免購入劣等材料，還要加強對材料的抽檢，并把不同的材料分類堆放，加強材料的防潮、防濕，從而保障材料良好的性能，為施工提供高質量的材料，從而為公路工程的質量打下堅實的基礎[3]。
2.2路基質量控制
路基在公路工程建設中占據著重要的位置，因此要加強路基質量的控制，首先要對基底的垃圾、雜物進行全面地清理，從而切實保證基底的干凈與清潔，為施工做好準備。在路堤填筑前，需要挑選一段試驗段，進行土料的填筑試驗，確定路基最佳含水量和干容重。試驗段需要進行鋪土方式、厚度以及碾壓遍數和干密度等的試驗，確定最佳的施工參數和方法。在回填路基時要清理好雜物，保障回填符合相關的技術要求。路基填筑的部位不同，因此碾壓的方式也要有針對性。滿足碾壓和回填的要求。然后在此基礎上利用分層填筑以及壓實方式對路基進行填筑施工，從而切實地提高路基的施工效果，每一層都要進行質量檢測，每一層都要符合質量要求和標準，只有加強對每一層質量的管理，才能實現整體質量的管理和控制，從而確保整個公路工程中路基的質量[4]。在碾壓的過程中使用振動碾壓機，并將其速度控制在2000～4000m/h，碾壓的順序為先兩邊再中間，從而保證填料銜接緊密，保證路基的平整，直至沒有輪跡時方可停止。
2.3橋梁質量控制
橋梁質量控制首先應該有效控制施工材料配合比，確保其和相關規范要求相符。另外在橋梁施工過程中的質量控制，要充分認識到橋梁的質量與橋面、橋臺、橋墩等部位的質量有著直接的聯系，因此只有加強這些方面質量的控制，才能確保整個橋梁質量。因此在施工過程中要嚴格按照設計要求進行，加強質量跟蹤檢測，及時處理橋梁部分施工中的問題，并重視控制橋梁過渡段的質量，加強處理軟土地基，從而有效預防橋頭跳車現象的發生，為出行提供安全保障。
3公路工程項目的質量檢測與控制作用
3.1保證了施工材料的質量
通過公路工程質量檢測與控制，加強了對水泥以及砂石等施工原材料的質量檢測，從而全面掌握了各種施工材料的質量，為施工提供了合格的材料，有效地杜絕了劣等材料的入場，高質量的材料給公路工程的質量提供了可靠的保障。
3.2促進施工順利進行
公路工程質量的檢測與控制，在檢測原材料的基礎上又加強了對工程質量的跟蹤檢測，合理安排設備以及施工人員和機械，從而提高了路基、路面、隧道等質量，此外，加強公路工程質量的檢測與控制還加強了對施工現場的管理，及時解決了施工中的不足和缺陷，為公路工程的順利進行提供了保障，保證了工程在工期內完成，避免延誤工期的情況發生[5]。
3.3提高公路的質量
在整個公路工程完成之后，會有相應的具有資質的檢測單位來對公路工程中的各個方面按照嚴格的標準和要求進行質量檢測，并在檢測的基礎上做好了相關的記錄，并對其進行仔細地分析和研究，從而評價整個公路工程的質量是否合格，評估整個公路工程的設計是否都滿足規范和要求。通過質量的檢測和控制可以有效地提高公路的質量，保證其運行狀況，提高公路的運行舒適度。
4結語
綜上所述，隨著我國交通設施的快速發展，公路建設也有了長足的發展，在公路建設中，公路工程質量檢測與控制是公路工程中的一項重要內容，在公路工程施工過程中，只有加強公路工程質量檢測與控制，才能預防質量事故的出現，避免一些問題的發生，從而提高整個公路工程的建設質量，在公路建設過程中很容易受內外因素的影響，因此只有找出公路工程質量檢測與控制的重點，并加強控制，才能真正為整個公路工程負責，提高公路的質量。
作者：劉忠固 單位：景縣交通局機材站
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第七篇：公路工程橋梁涵洞施工質量控制及管理
摘要：
分析了當前我國的公路工程橋梁涵洞施工質量控制和管理工作中的管理人員水平較低、管理方式方法落后等問題，為了有效解決橋梁涵洞工程發展與施工質量管理發展間的矛盾與沖突，提出了應當建立科學合理的管理制度，積極培養管理人才，采用先進的管理理念和管理措施，在工程施工的每一個環節上做好工程質量控制，為公路工程和橋梁涵洞工程的建設發展貢獻力量。
關鍵詞：
公路工程；橋梁涵洞；施工質量
0引言
隨著我國社會主義經濟建設的不斷發展和各項基本民生工程建設的日益擴大，施工質量管理已成為影響公路工程、橋梁涵洞工程建設水平的關鍵因素。為了進一步提高橋梁涵洞的施工質量控制及管理水平，相關部門和人員應當高度重視質量管理理念建設和質量管理制度建設，通過加大管理力度、加強人員培訓、嚴格過程管理等多種方式使橋梁涵洞的施工質量得以有效提高，從而為橋梁涵洞建設事業的發展提供先決條件。
1公路工程橋梁涵洞施工質量管理現狀
1.1工程管理人員水平低下
目前我國的公路工程橋梁涵洞施工質量管理工作都是由施工單位或企業的各級領導來承擔的，由于受到較為繁重的工作任務的制約，絕大多數施工質量管理人員都無法定期進行專業知識和管理知識的學習，導致管理人員缺乏先進知識、理念的指導，從而使橋梁涵洞施工質量管理水平無法得到有效提高[1]。同時，大多數施工單位和企業不重視對管理人員的監督指導工作，沒有將施工質量控制管理人員納入總體管理對象，致使管理人員無法在有效的監督下提升施工質量管理水準。
1.2工程施工情況復雜
公路工程橋梁涵洞施工具有過程復雜、環節眾多的特點，造成施工質量管理的牽扯因素較多，管理內容復雜。且橋梁涵洞施工屬于露天作業，施工要求和施工進展都受到地理位置、自然環境、氣候條件、天氣變化等因素的影響，從而導致施工質量管理工作更加繁瑣，對管理人員的專業素質和管理能力提出了更高的要求[2]。
1.3工程管理手段單一
由于受到落后的管理理念和管理方式的制約，許多公路工程橋梁涵洞施工質量管理人員無法及時地對管理手段予以更新，更談不上從源頭抓好施工質量管理、防止質量事故的發生。大多數橋梁涵洞工程施工質量管理采取的仍然是時時刻刻“盯梢”式的管理模式，沒有建立合理有效的管理制度和管理體系，沒有根據施工特點制定合理的管理方案，導致質量管理效率低下、質量控制效果不理想。
2公路工程橋梁涵洞施工質量控制及管理總體方案
2.1建立健全施工質量控制及管理制度
施工質量的控制、管理制度是實施公路工程橋梁涵洞施工質量管理的參考依據，缺少了管理制度的支持，橋梁涵洞的施工質量管理工作將無法順利開展。為了保證橋梁涵洞施工質量控制和管理工作的科學合理和有據可依，相關工程領導和管理人員應當根據工程項目的施工要求和其他客觀情況，制定有針對性的施工質量控制及管理制度，將工程施工的所有相關因素都納入制度內容范圍，明確管理人員和施工人員的職責和權限，對涉及工程施工質量的人員、材料、工藝等各個關鍵內容作出具體、詳細的闡述，保證施工質量的控制、管理全過程始終有制度和理論依據[3]。
2.2提高施工質量控制及管理人員水平
在進行公路工程橋梁涵洞施工之前，應當首先開展面向全體管理人員的培訓教育活動，根據管理人員的專業知識水平和管理水平制定合理的培訓方案，邀請具有豐富經驗的專家、老師、社會人才和企業單位中的管理人才進行培訓、教育工作，向培訓對象詳細、深入地講解公路工程橋梁涵洞施工技術要求以及施工質量管理理念、方法，從而使工程管理人員的專業知識和管理能力得以全面提高[4]。同時，工程施工單位和相關部門可將施工質量控制和管理納入領導、管理層人員的績效考核內容范圍中，將工程施工質量、管理成效與相關人員的薪酬、職稱評定等掛鉤，進一步督促單位領導和有關人員加強對施工質量控制及管理工作的重視，從而提高橋梁涵洞施工質量水平。
2.3采取施工質量控制及管理有效措施
在公路工程橋梁涵洞的施工質量控制及管理工作中，有關領導和管理人員應當積極學習和引進國內外先進的施工質量管理理念和手段，結合工程施工進度、施工工藝標準等，采取科學、有效的管理控制措施，本著“預防為主”的指導方針，在初始階段就控制好施工質量，將質量問題和質量事故的發生概率降到最低。在采用基本的質量管理手段控制施工質量的基礎上，相關人員應當加大對施工材料、質量檢測、竣工驗收等環節的管理力度，在源頭尋找影響施工質量的不利因素，提高質量檢測工作的準確性和有效性，并在竣工環節通過對施工質量的全面檢查保證公路工程橋梁涵洞的安全、可靠。
3公路工程橋梁涵洞施工質量控制及管理具體措施
3.1基底質量控制及管理
基底部分是公路工程橋梁涵洞結構中承受荷載的主要部位，在對該部位進行施工操作之前，必須仔細、深入地分析、計算基底部分的受力情況和相關數據，從而確定施工樁位[5]。在基底樁位挖掘過程中，將開挖數據與放坡數據的比例控制在1∶2左右，基底深度至少為30cm?；淄诰蚬ば蛲瓿珊螅ㄟ^抽水、清掃等方式將基底部分的雜質清除干凈，通過測算、分析基底的荷載承受能力保證其具有較強的密實度和堅固度。
3.2鋼筋綁扎質量控制及管理
在進行鋼筋綁扎操作之前，施工人員應當參考鋼筋材料的出廠說明和工程的施工標準、工藝要求，仔細檢查鋼筋的尺寸、性能和數量，并根據工程規模和施工要求搭建腳手架、鋼筋定位架等安全保護設施和定位操作設施，從而保證施工的安全程度和精準程度。在鋼筋綁扎過程中，施工人員必須采取閃光對焊等先進焊接技術手段，提高焊接接頭的合理性和焊件連接的緊密性，并在焊接時時刻核準焊頭的水平度，保持鋼筋與模板間距不超過可控范圍，從而使鋼筋骨架維持穩定。同時，可根據鋼筋的尺寸選擇大小合適的塑料或水泥墊塊墊在鋼筋旁，起到保護鋼筋材料的作用。
3.3模板定型質量控制及管理
在對模板實施定型操作時，務必保持模板橫截面符合設計標準和施工工藝要求，可采用扣碗式定型法，從而提高混凝土材料和模板結構的堅固性、穩定性。同時，應當預先采取除銹處理，并附上性能水平較高的脫模劑，在預定型操作完成后，進行模板拼接。在找平過程中，使用水平尺對準模板的支承部位，找出水平線，然后用螺栓、砂漿等將模板按照先后順序進行安裝，安裝中必須將海綿條等填充物塞進螺栓和模板的連接縫隙中，避免出現砂漿漏出的情況。
3.4混凝土結構質量控制及管理
混凝土結構施工的首個環節是對混凝土混合料進行拌和，拌和前，必須對原料進行檢查，防止出現鹽、酸、堿、油等雜質，并根據工藝要求檢測各種原材料的性能和規格，參照施工要求將原材料進行配比。在混凝土混合料拌合過程中，要嚴格按照工藝規程操作，防止處理離析等現象，導致混凝土混合料無法得到正常使用，當氣溫較低時，可適當加入防凍劑。混凝土澆筑工序中，施工人員應將澆筑面積和幅度控制在30cm之內，并在地基與模板之間的交縫處采取堵縫措施，防止混合料溢出。在混凝土原料振搗過程中，盡量采取插入式分層振搗方式，當混凝土混合料表面不再出現氣泡時，立即停止振搗操作，保證混凝土的緊密性[6]。當所有工序結束后，可在混凝土表面做二次抹光處理，并在拆模之后將一層薄膜覆蓋在混凝土結構上，加強其穩定性和抗打擊性。
3.5回填操作質量控制及管理
當進行回彈處理時，施工人員應當通過檢測手段對基底的排水不暢、積水、漏水等情況進行排查，利用具有較強緊密度的填充材料對土層較軟弱的基底予以加固和回填操作，回填材料的選擇上盡量達到與施工材料相同的操作效果[7]。同時，根據涵洞高度、填土高度以及涵洞、公路表面間搭板長度選擇合適的材料進行枕梁搭建。
4結語
總而言之，相關管理部門和施工單位、企業要加強公路工程橋梁涵洞施工質量控制和管理，在合理有效的管理制度框架下，采用現代化的管理手段，使我國的橋梁涵洞施工質量和工程管理取得長足進步。
作者：康志波 單位：河北省平山縣交通運輸局地方道路管理站
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第八篇：公路工程施工質量控制及管理初探
摘要：
施工質量的高低是公路工程建設施工時的關鍵因素，只有在保證公路工程施工質量的前提下，才能確保其后期運營中的穩定性及安全性。本文重點對當前公路施工時出現的質量問題進行了詳細的分析，并且對公路施工管理工作的重要性進行了深入的探討，同時希望本文這些觀點對提高公路工程施工管理水平起到積極的作用。
關鍵詞：
公路建設；質量管理；控制
不斷地對經濟體制進行改革，有助于公路建設的快速發展，隨著各種承包責任制管理方式在公路建設施工中的應用，加深了建設成本與建設質量之間的矛盾。當前的主要任務是尋找一條新的適合我國基本國情的公路建設施工管理的方法，并不斷地推進我國公路建設的發展進步。
1公路工程施工中的質量管理問題
1.1公路建設設計不合理
通過分析之前公路工程施工過程中出現的質量問題可以清晰地了解到，施工工程自身的弊端是造成公路施工質量問題的主要因素，同時在相關的設計環節也引發了一些質量問題，特別是在進行設計時沒有根據現場實際情況的測量數據，進行設計最終導致了設計結果與現場出現較大沖突，這就使得如果施工時按照設計圖紙進行施工就有可能出現嚴重的質量問題。
1.2公路建設施工不合理
一個個技術羅列組成了公路工程施工的基礎要素，所以，公路工程施工質量的關鍵在于相關施工技術的操作是否積極有效，也正因為這樣，因施工技術操作不合理所導致的施工質量問題層出不窮，例如進行壓實處理時，整個公路的平整與否與壓實技術的把握有很大的關系，壓實不到位將最終導致公路工程出現質量問題。
1.3公路建設施工過程中的問題
施工元素是影響整個公路工程施工進度的主要因素，其主要表現在對施工材料、施工人員和施工機械的使用等方面，而對于這些方面的使用及控制是整個施工工程的核心要點。所以，影響公路工程施工質量的關鍵因素恰恰就是這些施工元素，例如，施工材料存在質量問題或者材料使用不足都會影響到整個工程的質量問題，對于施工機械的使用也是如此，但是對整個施工質量影響最直接的還是施工人員，如果施工人員出現操作錯誤的話都會直接導致施工質量不合格，而對于施工人員操作技術是否正確與施工人員的個人施工能力有直接的關系。
1.4現有制度的不合理
施工管理既是施工過程的一部分，也是直接的施工參與者，就具體的施工管理來說，只有建立完善的管理體制個體系，才能從根本上保證整個工程施工的質量，由于很多體制與體系的不完善造成了我國公路施工管理中的巨大缺陷，只有不斷完善監督管理體系，才能保證整個工程施工的質量。
2公路工程施工中質量管理的措施
2.1設計方案應在施工中具體落實
精心的謀劃與設計，是所有工程施工的前期準備。對于公路施工而言，只有前期精心設計并不斷完善相關設計方案，才能從根本上保證整個工程施工的質量，但是，如果只有精心的設計也是不夠的，更應該將整個設計切實的落實到整個工程施工過程中，好的設計方案更加需要切實的執行和落實。不然，設計方案將只是無法落實到實處的空頭計劃，更加不能對整個施工質量起到任何促進作用。
2.2施工管理體系的不斷完善
當前眾多不符合相關社會質量的公路工程項目仍舊很多，究其緣由都是施工質量體系的不完善引起的。執行力度與管理效果的優劣是施工管理體系是否完善的最終表現。所以，只有領導人員高度重視施工管理體系在整個工程施工過程中所起到的積極作用，并且鼓勵全體員工共同參與到工程施工管理工作當中。風險評估機制是工程施工管理體系必不可少的環節，其目的是為了更加合理的預測工程進行的合理性，從而可以保證施工的正常進行。各個部門應當明確其自身職責，同時緊密合作加強溝通，從而可以有效的避免出現問題時互相推諉現象的發生，有效的保證施工智力管理工作的正常開展。同時建立合理的評估考核機制，通過定期的考核及監督管理，對涌現出的優秀員工進行相應的獎勵，可以更加充分的調動所有員工的工作積極性，從而可以有效地提高工作效率。
2.3工程質量檢查力度的加強
只有進行嚴格的質量檢測才能從根本上保證施工質量達到預期的目標。只有樹立良好的質量意識，同時加強相關的監管制度，對于任何對質量問題產生影響的行為要進行嚴厲的處罰，從而保證公路工程施工質量管理工作的積極推進。同時對于在施工過程中常見的技術難題應當及時的溝通解決，從而保證各個施工工序的順利進行。通過設立專門的檢查部門，并配備高素質幻夜人才及儀器，對施工質量進行底氣的檢測，并且保證所有檢測的準確性，從根本上降低質量問題的出現。所有，工作人員需要對施工質量經常進行現場跟蹤，同時對所使用的材料進行相應的抽檢，檢測器是否符合施工要求，以便可以及時的發現問題處理問題，從而保證整個項目的質量，使施工質量管理在工程建設中發揮其應有的作用。
結束語
公路工程施工質量控制和管理工作實現起來非常的困難，只有全方位的控制及完善才能對出現的問題進行針對性的解決，由于各個公路工程項目的不同，同時因為施工現場的不一樣，就更加應該注意一些相對特殊的差異，只有施工管理人員認真履行其自身職責才能真正的將施工管理工作做到最好。
作者：劉金波 單位：赤峰市松山區公路管理工區
參考文獻
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第九篇：公路工程施工質量管理
摘要：
由于我國社會經濟獲得高速發展，逐漸增加了國家公路的建設需求，也提高了施工質量的要求，所以，當前亟待進一步加強公路工程的施工質量管理。針對此，本文重點對該方面的問題展開深入研究和探索。
關鍵詞：
公路工程；施工質量；管理
公路是現代化建筑和國家經濟發展至關重要的基礎設施，它是汽車運輸服務的線性工程結構物，因此，需要告訴重視公路質量責任。積極建設公路，應當把好質量這一關，嚴格遵循科學規律，運用正確的方法管理施工的整個過程，進而獲得高效、優質的工程。
1公路工程施工建設的特點
作為一項系統性復雜的工程項目，公路工程建設具有以下幾點特征：
1）工程涉及較多單位，具有復雜的流程。公路工程建設主體包括相關建設單位、設計單位、施工單位、監理單位、投資方及養護維修部門；工程建設期間相關的立項、批準、涉及和施工等方面。
2）需要大力的資金，投資控制難度較大。公路工程建設的投資包括選擇項目地址、策劃、招投標、設計、征地拆遷、施工、使用維護等各方面的開支，需要大量的資金。當前，以我國技術水平建設二級公路每公里造價為兩百多萬左右，高速公路每公里大約三至四千萬造價。并且其中部分大型或特大型工程具有驚人的資金投入。
3）存在較長的工程建設時間。公路工程建設由于本地社會環境和自然環境受到限，通常必須有較長的建設周期，經過跨年度施工才能完成。
4）公路工程建設涉及較多不穩定因素，難以協調。
5）因為公路工程建設較為繁復，則管理者必須在各個時期針對不同的對象選擇與之相適應的不同管理策略，因而對管理者的能力和素質提出了更高要求。
2公路工程質量管理的有效措施
2.1建立完善的管理制度
工程質量的好壞直接決定了交通事業能否健康發展，是否形成良好的交通總體形象，必須通過各個部門領導人和全體人員的一致努力，應用先進的科學管理方式，構建健全管理機制，實現優質的工程建設。因此，必須發揮領導的示范帶頭作用，成立質量管理小組，建立細致可行的質量管理方法，使工程各個部門對工程目標進行明確。不僅如此，還必須保證賞罰分明，構建相應的獎懲制度，對各崗位職責進行明確。另外，各科室要對規章制度進行確定，實現施工質量最優化，公路施工工程在不同時期要針對其特點制定相應的質量保證措施。工程質量管理必須定期開展考評工作，發現其中存在的問題和不足，積極進行溝通，提出建設性意見。
2.2加強項目管理
開展項目管理，是推動工程項目順利建設關鍵的第一步，有利于促進實現高標準、高質量和高效益的工程建設。積極強化管理項目即為通過各種有效舉措，使項目的優勢最大化，將項目小而精、小而活且小而專的作用發揮出來，不斷促進工程質量建設發生質的飛躍。第一，要積極轉變企業經營機制，清理項目和企業之間的關系。開展項目管理之后側重管理中心下移，企業和項目管理存在明顯的問題，所以，必須將理清企業和項目的關系作為轉變企業經營機制至關重要的關鍵點，進一步促進項目管理有序進行。實施項目管理是為了將項目短小精悍的優點發揮出來，轉變企業職能，發揮企業指導、監控、服務、協調和決策的作用，維護項目經理職權的有效行使，有序開展工程建設，進一步有效進行現場管理、質量管理以及安全生產管理。此外，還必須積極強化項目內部管理，其是項目管理的核心，并且決定了工程質量的好壞。首選要組建一支能力強的專業領導班子，團結合作，齊心協力共同加強項目管理。強化項目管理應該堅持到位，落實責任監督。各個項目部在施工之前必須制定項目管理大綱，構建由組織體系、責任體系、分包監控體系和經濟約束體系構成的質量保證體系，貫徹落實工程項目各環節的質量。
2.3現場跟蹤
檢查工程質量存在眾多問題，是在跟蹤和檢查現場的過程中發現的。必須嚴格檢查現場各項工作，因而管理人員必須做好“五勤”：第一是眼勤，常到現場了解具體情況，多看施工圖紙，了解關鍵部位；第二是手勤，發展和解決問題要及時記錄；第三是腿勤，經常跑現場；第四是口勤，經常提醒施工對常出現的質量問題，做好交底工作；第五是腦勤，對圖紙多思考，切實保證良好的工程質量，及時發現和解決施工現場中存在的問題，從根源上避免質量事故的產生，降低對經濟產生的影響。質量管理人員必須嚴格按照規范監督施工現場工作人員的施工，對部分項目進行隨時抽查，比如，混凝土砂石料和水的稱量是否符合要求，鋼筋焊接和綁扎長度是否符合規范，搭設的模板是否牢固等。質量管理人員必須做出正確示范，指導現場工作操作，一旦出現質量難題，則由管理人員和施工人員共同協商處理；若產生質量問題，不能由施工人員承擔全部責任。質量管理者必須做好調查研究，獎罰分明，采取合理的處理措施，才能保證有效地工程質量管理。
3結語
總而言之，公路工程施工管理至關重要，認真落實公路工程質量管理工作，必須經過齊心協力共同努力，進而促進企業良好的發展，保證企業在嚴峻的競爭形勢下，增強自身實力，積極面對外部挑戰，獲得自身進一步發展。
作者：陳熠 賈志強 單位：呼倫貝爾道路橋梁建筑有限責任公司
參考文獻：
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第十篇：公路工程質量試驗檢驗重要性
【摘要】
隨著我國經濟的快速發展，對交通運輸的要求逐漸變高，公路建設的隨之快速發展起來。經濟社會不僅對公路工程的數量有要求，對公路工程的質量要求更嚴格。試驗檢驗是檢驗公路工程質量的一項重要手段，其重要性也日益突出。試驗檢驗是公路工程質量的重要部分，加強公路工程的試驗檢驗，能夠很好地提高工程的質量。
【關鍵詞】
公路工程；質量；試驗檢驗
試驗檢驗工作是公路工程施工管理中的重要環節之一和不可缺少的組成部分。公路工程質量試驗檢驗在我國當前雖然有一定的規模，但依然存在著一些問題和不足。只有充分認識試驗檢驗的重要性，大力推動公路交通的全面協調可持續發展才能促進我國公路工程的健康有序實施。
1試驗檢驗在公路工程質量施工中的重要性
1．1有利于保證工程質量
通過試驗檢驗，可以嚴格控制原材料、半成品、成品等的質量。每道工序的質量都最終由試驗得到的數據來評定，從而數據化工序質量。開工前，注意檢查各種原材料，查看材料的各試驗數據是否達到了規定的標準要求，比如對水泥的試驗檢驗，主要包括標準稠度、抗壓強度、凝結時間等;砂石材料的標準是否達到了施工要求。檢測人員主要通過查看驗收數據是否達到規范要求，試驗數據的準確性和真實性關系到公路工程的質量評定。
1．2有利于敦促工程進度
試驗工作進行的速度影響著公路工程的進度，比如，各類工前標準試驗的完成程度直接影響著相應施工階段的施工進展情況。如果試驗工作都能在規定的時間內順利完成，既可以提高公路工程的施工效率，還能確保工作按計劃合理有序地實施。如果試驗工作拖拉，不能按規定進行，那么整個工程的施工期勢必會被延長，且不利于整體全面工作的順利開展。
1．3有利于完整資料的保存
公路工程施工項目比較多，需要記錄的各類試驗數據也相應地比較多，比如，在土、水泥的基層施工過程中，需要檢測每個結構層的壓實度、彎沉度等數據，且需要分類、分階段的進行保存記錄。在工程竣工時，這些檢測的試驗數據是驗收工程的重要依據，直接關系到驗收工作能否順利完成，因此，對試驗數據要分類、歸檔、整理、保存好。
1．4有利于推動公路工程施工技術的進步
在試驗檢驗的過程中，可以根據實際情況，推廣新技術、新材料和新工藝。也可以試驗檢驗新技術、新材料、新工藝，鑒定他們的有效性、可行性、適用性、先進性等，從而積累公路工程施工經驗，并科學地評定公路工程中所用各原材料、半成品、成品等的質量。通過科學有效的試驗檢驗手段，可以了解到材料是否能夠達到規定的要求，是否符合工程要求的合格度。這對于公路工程中合理地應用材料、提高質量具有重要作用和價值。
1．5有利于科學評價施工質量
公路工程質量的好壞，離不開施工過程中的質量監測、控制，以及施工后的評定驗收等。試驗檢驗是一種合理控制公路工程施工質量和科學評價施工質量的方法和手段。試驗檢驗能夠有效地提高工程質量，加快工程的施工進度，降低造價成本，推動施工技術的進步和改善。因此，加強試驗檢驗工作，對于公路工程的質量監測具有重要意義，應引起高度的關注和重視。
2加強公路工程質量試驗檢驗工作的措施
2．1控制路用材料的質量
對于公路工程施工過程中所需要的原材料、半成品、成品等，均應按有關標準和操作程序進行試驗檢驗，比如砂、水泥、鋼筋、填料等。經過檢驗合格后的建筑材料，才能使用，嚴禁控制使用檢測不合格的材料。除了對各種材料進行基本的常規檢測外，還要進行一些必要的非常規試驗檢驗，從而確保該材料能夠真正滿足施工技術要求且可以放心地用于公路施工。
2．2確定施工控制參數
施工控制參數一般是能夠有效指導并控制公路工程施工的關鍵數據，比如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數在路基填土中是影響施工質量和控制壓實質量的關鍵數據。這些參數的準確性直接影響著公路工程的施工質量。因此，在確定控制參數時，應借助試驗檢驗這一手段，認真對待，并嚴格遵照檢測規章流程，盡量將試驗誤差降到最低，提高試驗的準確性和精度，從而確保試驗數據的可靠性、可用性。
2．3控制施工過程中的質量
實時控制和檢測公路工程施工過程中的質量是一項非常重要和關鍵的工作，因為有很多施工單位并沒有認真執行施工規定和要求。所以在施工過程中很容易出現施工質量問題，控制工程質量主要包括施工的監理、政府監督等。施工單位要建立一套健全的試驗檢驗標準和制度，建立工地實驗室，并配備專門的檢測人員，有專人進行質量檢測，真正落實事前、事中、事后質量監督和控制。公路路面質量監控可以采用計算機進行實時動態監控，并將視頻資料作為記錄進行保存。通過試驗檢驗，可以有效把控質量，起到控制施工質量的目的。
2．4分步驟驗收工程質量
在公路工程的施工建設過程中，涉及的工種比較多，建設隊伍和施工隊伍也相應地要多樣化，這也導致施工進程存在差異，各不相同。在公路工程的整個施工過程中，有些項目會完成的早，因此要分步驟進行驗收各環節。在驗收的過程中，分步驟進行有利于驗收工作有序進行，試驗檢驗工作也發揮了重要的價值，及時檢測出施工過程中工程質量出現問題的環節，以及出現的不同缺陷和不足，要及時加以改進和修改，保障整個工程的質量達到標準要求。
2．5提高試驗檢驗設備的質量和試驗人員的素質
試驗檢驗工作的水平影響著公路工程的質量，必須要強化試驗檢驗工作。首先提高試驗檢驗設備的儲備，加強試驗檢驗設備設施的建設;其次加強建設試驗檢驗的人才隊伍，提高試驗人員的綜合素質。隨著公路的飛速發展，對施工質量的要求也逐漸提高，試驗設備的齊全、試驗數據的準確都要求試驗設備具有一定的先進性，試驗儀器的好壞直接關系到試驗數據的準確性，關系到公路工程質量的檢測效果。
3結語
公路工程試驗檢驗是一項系統、復雜的工程，影響因素繁多，在具體施工過程中，存在著很多質量問題，因此要全面、綜合地考慮。從實際出發，認清試驗檢驗工作的重要性，不斷進行改進和完善，才能促進公路工程的高質量、順利完成。
作者：王剛 單位：青海省路橋建設機械工程有限公司
參考文獻:
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