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【摘要】
公路工程施工具有工期長、規模大、涉及面廣等特點，影響公路施工的因素較多，因此，往往會在施工過程中出現工程變更問題，這會導致公路工程建設費用的增加，同時還會影響工期。論文對工程變更的含義和類型進行闡述，探討施工階段工程變更對公路工程造價的影響，并介紹其控制的措施。
【關鍵詞】
公路工程；施工階段；工程變更；工程造價
1引言
一般情況下，公路工程建設項目具有工期長、規模大、涉及面廣等特點。在公路工程施工過程中涉及到的影響因素非常多，在這些因素的作用下，必然會產生與原設計不相符的地方，從而導致工程變更問題的產生[1]。工程變更問題會引起公路工程建設費用的增加，同時還會影響工期。因此，在施工階段，應加強對工程變更問題的控制，以確保工程造價滿足總目標的要求。
2工程變更的含義
根據相關的規定可以知道，工程變更是指工程項目在建設實施過程中，按照合同約定的程度對材料、工藝、功能、構造以及尺寸等方面做出的改變。從這個概念上可以認為，工程變更涉及到材料、設備、參數、施工方法、功能等方面的改變。一般情況下，工程變更是以總監理工程師簽發的工程變更令為存在條件[2]。對于施工單位而言，工程變更具有強制性。只要是總監理工程師簽發的工程變更令，施工單位就必須嚴格予以執行。施工階段所涉及到的工程變更一般是指施工過程中出現與設計不相符的，或者為了達到不同的需要而所作出的一些改變所引起的合同結構形式、設計等級以及數量等方面的改變。
3施工階段工程變更對公路工程造價的影響
3.1總體影響
在公路工程施工階段一旦發生工程變更問題，會對工程的工期、工藝以及各方面人力物力的投入產生影響。這種影響最后會引起工程造價方面的影響。通常情況下，工程變更所引起的工程量方面的變化是不可預見的。目前，我國公路工程施工企業在進行投標時，往往會結合工程的具體情況在預算基礎上設置暫定金。根據相關的規定可以知道，工程所在地區的暫定金所占的比例應控制在10%。
3.2實例分析
本工程為某高速公路建設施工項目。該公路的總長度一共為14.34km。該公路建設項目于2013年立項。根據上級主管部門的批準，該公路的建設工期為兩年。該公路對當地的經濟發展有著非常重要的意義。該公路自開工之后，在施工過程中，主要遇到的問題有以下幾點：1）在2013年開工之后，公路施工的主要材料出現了大幅度價格上漲的問題，比如說白灰、油料以及瀝青等。以白灰為例，往年當地白灰的價格為140元/m3，而在工程施工當年，價格上漲到了190元/m3，上漲的幅度達到了24%。由于公路工程中主要原材料價格的提高，導致工程造價出現了提高。2）施工材料價格的上漲導致了材料質量出現良莠不齊的問題。同樣以白灰為例。與往年的白灰質量相比，施工當年白灰中含有的石塊量達到了20%之多。采用生石灰傳統的消解方法是無法滿足施工的要求的，因此，根據這一情況，本工程購置了1臺粉灰機，該機器的價格達到了20萬元多，這直接增加了工程的資金投入。3）路基施工的工期跨越雨季。與往年相比，施工當年的下雨量比往年多了一倍，這在一定程度上造成了人力和機械等方面的閑置，從而增加了工程的成本。4）該公路的全路線內需要穿越大面積的果園、河流以及魚塘等。在施工路段內存在著兩個淡水湖。這兩處的地下水位非常高，施工過程中一旦下挖的深度超過1m即可看到地下水，在該路段路基的施工中經常會出現翻漿以及彈簧等問題。原設計方案為1層18cm的石灰穩定土，而在這種情況下，顯然可以知道原設計方案是無法滿足施工要求的，因此，經過綜合的分析考慮，決定在全路線范圍內增加1層20cm厚的水泥穩定土。同時，對于翻漿問題較為嚴重的地段，采取了拋石擠淤的措施進行處理。針對以上這幾種主要情況，本工程施工過程中逐一進行了工程變更。該公路工程項目的合同總價為5993萬元，而在施工過程中，由于工程變更所引起的造價的增加額達到498萬元。
4施工階段工程變更對公路工程造價的控制
從以上的分析過程中可以看出，在公路工程施工階段中的工程變更對工程造價的影響非常大，因此，必須采取措施對其進行嚴格的控制。工程變更應盡量提前發生，越早發生，對工程造價的影響就越小[3]。比如說設計階段所產生的變更，只需要對圖紙進行修改就可以了，其他費用尚未發生。在采購階段所產生的變更，不僅需要對設計圖紙進行修改，同時還要重新選擇新的材料。如果在施工階段發生變更，除了圖紙修改和材料采購等方面發生的費用增加，同時還需要拆除已施工的工程，這會引起非常大的費用損失。因此，在公路工程施工階段，應加強設計變更的管理工作，盡可能將工程變更行為控制在設計階段的初期進行。其中需要特別注意的是，對于工程造價影響較大的設計變更，應先算賬后進行變更。根據以上的分析可以知道，在施工階段進行工程變更的控制涉及到工程項目的全過程，可以采取的工程變更控制措施主要如下：1）提高相關工作人員和管理人員的業務水平和專業素質，在他們的思想中樹立工程變更控制的意識，從而減少工作上的失誤問題。2）業主、施工單位以及設計單位之間應加強配合，對于各種報批手續應盡快完成，同時與政府相關部門之間應加強聯系。3）施工單位應加強各個部門和各個專業之間的配合與溝通。嚴格執行多方案優化設計，對于工程設計圖紙應組織相關的技術人員進行圖紙會審。在開工之前，應深入施工現場進行工程全線范圍內的地質情況勘察，其中重點應勘察的內容包括樁、涵道的基礎和軟土路基等?？辈熨Y料應確保真實全面。4）施工單位在進行投標之前，應充分收集工程項目的相關資料，并對設計圖紙進行認真的研究，對于施工方案應采取優化設計的方法。在施工過程中，所采取的各項措施應確保切實可行，嚴格落實到位，從而確保工程保質按期完成。5）對于公路工程的招投標工作和施工合同編制工作，應不斷進行完善和規范。對于工程量清單上所列出的工程數量應認真進行審核，確保其正確性。6）在項目前期，監理單位應做好設計監理工作。在施工階段，監理單位應做好協同工作，努力創造良好的施工環境和條件，從而確保施工項目按照計劃和質量要求如期完成[4]。
5結語
鑒于公路工程項目工期長以及所涉及的情況多變從而難免會造成施工過程中存在工程變更情況，施工中應當控制工程變更問題，以確保工程造價滿足總目標的要求。本文結合具體工程項目，對工程變更的含義和類型進行闡述，并探討施工階段工程變更對公路工程造價的影響，介紹其控制的措施，為同行提供借鑒。
作者：張杰 單位：張家口市公路管理處
【參考文獻】
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【3】程晟，蔡景萍，仝彥冰.淺析工程變更對工程造價管理的影響[J].中國新技術新產品，2012（17）：79-80.
【4】姚斐.工程變更對造價管理的影響研究[J].科技風，2012（24）：226-227.
