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摘要:
隨著我國交通運輸業的快速發展，公共道路事業是運輸事業發展的基礎，是運輸事業發展的載體，因此，公共道路的路基和路面的安全和質量問題是確保交通運輸業暢通的重要保證。公路項目雖然多，但質量上卻是令人堪憂，為了保證公路工程的質量，延長使用年限，公路工程路基路面的壓實施工是一個非常重要的環節，同時也是道路施工在收尾階段的最后一道工序，但是其重要性不可小覷?；诖?，為了提升公路的質量，本文就路面路基壓實的施工技術進行了深入研究，并提出了技術改進方面的相關措施。
關鍵詞:
公路工程;路面;路基;壓實技術
0前言
路基路面的壓實施工對于公路工程建設的重要性是顯而易見的，因此，壓實施工技術水平也受到了高度的重視。公路質量的好壞很大一部分是看這一項施工技術的水平，如果公路工程的質量不能得到保證，那么在投入使用以后就會出現許多這樣那樣的問題，比如道路的損壞，影響正常通車，甚至嚴重的還會造成一些交通事故，因此，在路面路基壓實施工技術上需要不斷地進行升級、改進，為公路工程的質量提供可靠保障。
1路面路基壓實施工技術的重要性
我國公路建設事業的發展勢頭非常迅猛，許多的公路工程項目都在準備施工階段。但是從已經施工完成并且運行通車的道路使用狀況來看，許多工程存在嚴重的質量問題，路面損毀十分嚴重，很多公路上都是坑坑洼洼的。因為公路上經常會有裝貨的大貨車通過，但是由于路面強度太小，承受不了數t的力量，長此以往，公路的路面上在長期的被一些載重比較大的貨車碾軋，導致公路路面出現損壞的情況。還有一個重要的原因就是雨水的滲透，由于雨水滲透到路面地下，慢慢地致使公路變形。而這些情況出現的主要原因就是在施工時路基路面壓實施工工作沒有做到位，公路的穩定性差，因此，路基路面壓實施工技術的重要性就不言而喻了。
2公路工程中路基路面壓實技術的影響因素
2.1路基土壤中的含水量
土壤顆粒之間的摩擦力大小與土壤中水分的含量是有著密不可分的關系的，土壤顆粒之間的摩擦力和粘結力的大小隨著土壤的密實度的改變而改變。而且同一段道路中，土壤中所含水分的多少是不同的，而且水分蒸發的速度也是不均勻的，因此，路基土壤中水分含量的多少對路基路面壓實施工有很大的影響，在施工時一定要充分、全面地考慮到這個問題，合理控制土壤中的水分含量。
2.2碾壓施工對壓實技術的影響
碾壓施工對公路工程中路基路面壓實施工技術的影響主要體現在三個方面:碾壓方式、碾壓速度和碾壓厚度。首先，從碾壓方式上來看，根據不同的情況采取合適的碾壓方式，對壓實施工的質量有著重要的影響。碾壓的方法在道路施工技術規范中有非常詳細的說明，碾壓要采取從兩邊到中間，由輕到重，由慢到快的方式。這樣的碾壓方式并非適用于每項公路工程，因而要根據工程的具體情況選用合適的碾壓方式。其次，碾壓速度也和壓實施工質量密切相關。不論是碾壓速度過快還是過慢都對工程施工造成一定的影響，因此，調整到最合適的碾壓速度尤為重要。此外，碾壓的厚度也會對施工質量造成影響，從工程實踐中可以看出，厚度過深或者過淺都無法達到預期的指標，同時對碾壓工具的選用也是要對實際工程施工條件以及土壤結構等方面因素的進行綜合考慮。
3加強壓實施工技術的有效途徑
3.1控制土壤中的含水量
土壤中的含水量對于壓實技術的影響非常之大，因而要等到含水量達到最佳的狀況下，才能進行路基路面的壓實施工，壓實到規定的路面強度。當土壤中的含水量過高時，要采取一些措施進行水分的蒸發，比如通風、晾曬等方式直到水分達到標準水平。在路基土壤含水量較低的工程中，可以對土壤進行翻松，然后進行碾壓，使路基土壤達到適合的密實度。公路工程施工的過程中如果遇到雨季，要把上面的土層壓實以避免雨水的滲透，而導致前期工程施工遭到雨水的破壞，同時還要準備排水通道，防止雨水的集聚。雨水過后，路基土壤中的含水量會升高，可以加入一些摻料，然后碾壓至標準密實度。
3.2壓實施工時要協調好碾壓長度和攤鋪速度
公路工程中路基路面壓實施工一般是用壓路機來進行，壓實的速度和攤鋪速度不是毫無關系的，任何一方速度如果配合不好，對壓實效果和公路質量是大打折扣的。如果施工的路基上不適合使用壓路機進行壓實工作，則可以選擇使用振動夯實的方法進行壓實施工。壓實施工時對于碾壓段的長度也有嚴格的要求，要根據當時的風速、溫度和材料的組成綜合考慮決定，切勿隨心所欲地設定長度。
3.3對壓實施工后的公路質量進行檢測
在公路的壓實施工之后，要對公路壓實施工的質量進行檢測。通常采用兩種檢測方法:核子密度儀法和灌砂法。所謂的核子密度儀法就是用核子儀在特定的位置進行數據的搜集，然后技術人員對數據進行分析，從測量數據中進行質量的鑒定。核子儀法測量要求測定層的范圍不超過20cm，而且是瀝青混合料的路基，測量位置要隨機選擇。核子儀的使用要按照嚴格的步驟進行，防止發生安全隱患。灌砂法是標準的壓實質量檢測方法，這種方法就是選取要求規格的砂以自由落體的方式在特定的高度落到下方的測試洞里，根據所得數據檢測路基壓實質量。
3.4施工中進行有效監督
在施工過程中，管理者應該按照技術開展實施，進行嚴格的控制與有效的管理。施工之前要加強對施工人員的技術培訓，對員工的技術進行現場演練，并且開展技術比武活動，使員工能夠精通各項施工技術。其次，要加強對員工素質的培養，使員工能夠勇于承擔責任。在施工過程中，嚴格把握施工各個環節的細節工作，對于施工過程不當的技術施工工作進行嚴厲的懲罰，促進施工隊伍的技術進步。并且對施工中的材料和施工工具進行嚴格地看管，保證員工不浪費工程中的一絲一毫。明確發展目標，幫助員工改善施工環境，給員工提供一個優良的作業環境。把困難留給自己，把方便留給員工，在進行嚴格員工管理工作中，管理者應該嚴于律己，保證員工的各項工作能夠順利進行。
4小結
綜上所述，公路工程路基路面壓實施工技術是一項十分復雜的工作，而公路工程的質量又是由施工質量決定的。加強壓實施工技術的管理監督是最重要的施工環節。施工單位要最大限度地保證施工人員的整體素質，定期組織人員教育和培訓，讓施工人員學習先進的施工技術，快速掌握技術要點。同時，要經常組織技術人員會議，對已經出現的問題或者日后可能出現的問題進行分析討論，盡快找出解決問題的最佳辦法。只有在施工的過程中切實做到依賴先進的施工技術，科學進行施工，才能充分保證公路工程的質量，繼而推動我國公路公程建設水平的提升。
作者：李仁娟 單位：新疆阿拉爾新城建筑有限責任公司
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