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摘要：
“訂單式”是一種校企合作人才培養模式，具有鮮明的優越性，值得深入研究。本文通過對長江工程職業技術學院公路工程檢測專業人才培養“訂單班”的研究與實踐，提出深化“訂單式”人才培養模式的建議與措施，為進一步校企合作提供經驗與借鑒。
關鍵詞：
人才培養模式；公路工程檢測；訂單班
一、引言
高職院校的人才培養模式問題，是高職院校人才培養質量的關鍵，同樣也關系到高職院校的健康發展。隨著公路工程檢測專業招生規模的進一步擴大，畢業生就業形勢變得更加嚴峻，為了提高畢業生就業率，也為了學院的發展，開設本專業的高職院校都在努力探索體現自身特色的人才培養模式。長江工程職業技術學院公路工程檢測專業“訂單式”人才培養模式是符合高職教育規律，適應經濟社會發展需求的人才培養模式。它有效地實現了學校、企業、學生的共贏，受到了學校和企業的認可以及學生的歡迎。
二、人才培養模式的內涵
人才培養模式是指在一定的辦學條件下，為實現一定的教育目標而選擇或構思的教學樣式。它主要包括專業設置、課程優化、教學設計和教學方法、師資隊伍、培養途徑等構成要素，回答的是培養什么人和怎樣培養人的問題。同一類型的人才有不同的人才培養模式，但具體到某一種模式，必然有其獨特的內涵。高職教育要適應市場需求，適應經濟社會發展需求，必須構建有鮮明特色，并能適應經濟發展的人才培養模式。“訂單式”培養，是近年來我國職業教育改革中出現的一種學校和用人單位合作培養人才的教育模式。職業院校根據用人企業對人才規格的要求，校企雙方簽訂人才培養協議和用人協議，共同制定人才培養方案，企業參與整個培養過程，雙方在師資、技術設備等方面深度合作，并通過學校與企業兩種教育環境，將理論教學與實踐教學相結合，學生畢業后經綜合考核合格，直接錄用到簽訂協議單位就業的人才培養方式。“訂單式”人才培養模式的內涵主要包含以下幾個方面的內容。
（一）企業全程參與
在“訂單式”人才培養過程中，企業全程參與，這與委托培養、傳統“訂單”培養模式有著本質的區別。企業與學校共同探討人才培養的規格、數量、期限等事宜。企業與學校共同選拔學生、利用雙方的有效資源培養人才，共同評價考核學生。另外，企業還要為學生提供實習場所，指導學生實習等。最后，錄用合格畢業生到企業就業。
（二）雙方深度合作
“訂單式”人才培養是為企業培養人才。學校利用優秀的智力資源、實驗、實習設備和良好的教育環境培養人才，企業為人才培養提供實習場地、實習設備，為學生提
供實習崗位，培養學生的實際操作能力和實踐能力。另外，企業的優秀技師還為學生的實訓提供指導。雙方利用各自現有的有效資源，共同培養人才。
（三）專業針對性強
高職院校根據高職教育培養目標，根據企業的人才需求規格，結合市場經濟發展的需要制定人才培養目標。“訂單式”人才培養是以就業為導向、以崗位（群）能力為本位的產學結合的人才培養模式，為企業“量身定做”人才，滿足企業的人才需求。
（四）學生作為主體參與
在“訂單式”人才培養模式中學校、企業、學生都是主體，在簽訂三方協議時，要將學生作為其中的一方，尊重學生的意愿。忽略學生的主觀意愿，就是忽略學生的學習主動性，會影響培養效果。重視學生職業能力的培養，提高辦學質量；企業節約人力資源成本，學生實現了就業。“訂單式”人才培養模式實現了學校、企業、學生的“三贏”。
（五）企業安排合格畢業生就業
就業是“訂單式”培養區別于其他產學結合人才培養的一大特征。“訂單班”學生完成學習任務后，經過學校的各種考試、考核合格，經過用人單位的綜合考核合格后，用人單位要根據協議安排學生就業。
三、人才培養模式的具體實施
（一）深入企業調研，確定合作企業
學院在充分調研的基礎上，選擇發展前景好、辦學積極性高、信譽度高的優質企業。最終確定了湖北長江路橋股份有限公司，該公司是湖北交投高速公路發展有限公司控股的國有道路工程專業施工企業，擁有公路工程總承包一級資質和路面、路基、橋梁專業承包一級資質等多種專業資質。該公司在瀝青砼高等級公路建設和特大橋鋼箱梁橋面鋪裝施工領域躍居全國路橋企業前列，是湖北省路橋施工企業中的“龍頭”型骨干企業之一。
（二）簽訂合作協議
“訂單”是“訂單式”人才培養的關鍵要素，也是“訂單式”人才培養與其他產學結合的人才培養的本質區別。校企雙方在充分調研的基礎上，簽訂用人及人才培養協議。校企雙方對“訂單”培養的人才規格，雙方的權利、義務、畢業生的就業安置與待遇問題達成一致意見。學生畢業后，企業按協議約定安排合格學生就業。
（三）共同培養人才
合作協議簽訂后，由校企雙方共同培養人才。學校利用一切有利資源培養人才，企業為學生實習提供實習場所，對學生實習進行指導，還定期到學校開展講座。雙方共同利用一切有效資源培養人才。具體培養過程有以下幾個步驟：
1.選拔學生：實行自愿報名，擇優錄取。校企雙方共同制定選拔辦法，由學校與企業一起選拔。選拔先進行筆試，筆試合格方能進入面試，面試完了還要進行職業測評，檢測學生是否適合從事這個職業。通過這些步驟從源頭上保證學生質量，為“訂單”培養質量奠定了良好的基礎。
2.確保師資：“訂單”班的專業基礎課、專業課主要由系里具有較高學歷和較高技術職稱并且具有豐富授課經驗的教師授課。校內實習課主要由實踐經驗豐富的教師授課。企業實習、頂崗實習時主要由企業有經驗的技術工人指導學生的實際操作，由管理人員講授企業的文化理念、企業的紀律等。
3.優化課程：學校和企業共同商定課程設置。課程設置、教學內容既要符合專業要求，專業主干的課程不能遺漏；又可根據企業要求，增加一些內容。或者根據企業要求專門開設相關課程。教學計劃和課程安排要獲得校企雙方的共同認可。
4.組織教學、實習及實訓：教學是保證學生掌握理論知識的重要環節。“訂單”班的理論課教學都是選擇系里權威教師擔任。實習、實訓課程由企業人員主導教學，在企業人員的指導下，實習、實訓內容具有很強的針對性；教學過程中，學生真正深入到了工作崗位中，不僅學到了知識，掌握了操作技能，還體驗到了真正的工作環境，有利于對企業產生認同感。
5.成績考核：主要用兩種方式對“訂單”學生進行考核。一是學校考核。學生必須通過學校的各種考試，學校開設的基礎理論課、專業理論課、專業實踐等的考核必須合格。二是要通過“訂單”企業的考核。“訂單”企業最后要對學生的實際操作能力、企業文化認同等方面進行考核?？己瞬扇」P試、面試、實際操作相結合的方式。只有兩項考核都達標的學生才能進入“訂單”企業工作。
（四）企業安排學生就業
“錄用就業”也是“訂單式”人才培養模式區別于其他產學結合人才培養模式的一大特征。“訂單”培養完成后，企業按照協議約定，對學生進行驗收，給驗收合格的畢業生落實就業。企業主要考核學生的職業道德、企業文化認同、工作態度等。
（五）建立信息反饋機制
“訂單”學生進入企業后，學校對“訂單人才”進行跟蹤調查并及時反饋。這是檢驗“訂單”人才培養模式實踐效果的可靠途徑，是學校與企業進一步合作的基礎，也是完善“訂單式”人才培養的有效方法。通過調查，了解企業對學生工作能力的評價，了解學生的崗位適應性和薪酬待遇，了解企業對學生和學校的滿意度，從而有針對性地開展教學工作，提高學校的辦學水平，增強學校為社會服務的能力。
四、存在問題及處理措施
“訂單式”人才培養有多方面的優勢，但是也有自身的問題和局限性，存在一些問題：
1.缺乏完善的合作文件。要簽署包括學校與企業、學校與學生、企業與學生之間的協議書，明確規定雙方權利和義務，充分領會；并在實際過程中嚴格執行，相互協調與制約。
2.做好準備工作。教學內容與學?，F實教學準備條件有關。在開班之前要做周密的準備和適當的投入，保證順利開課。
3.“訂單班”教學課程設置不夠完善，缺乏較好的教材。目前只能是現有知識的補充和強化。新技術、新方法不能很好地及時教授；要通過“訂單班”的開設，與企業人員合作編寫一批校本教材，充分體現工學結合特色。
4.“訂單班”教師隊伍尚不能很好地滿足要求，企業人員缺乏教學經驗，現有教師缺乏實踐經驗，要通過合作培訓加以解決。
5.專職協調與兼職管理并進。“訂單班”要配置專門的班主任和教學負責人；實踐課程時間上存在特殊性，如檢測實驗課程存在備料、教學、訓練等過程，普通的上課學時不能適應，教學管理要做到及時調整，各方面管理及時跟進。
6.校企雙方思想工作和管理措施協調合作。由于公路工程施工項目的特殊性，“訂單班”學生到企業頂崗，思想容易受到工作環境、待遇的影響，產生不穩定心態甚至導致個別流失現象。此時校企雙方應通力協作，共同做好思想工作。
五、結束語
“訂單式”是一種符合社會主義市場經濟和職業教育發展規律的人才培養模式，具有很大的優越性。具體實施過程中，只有正視問題，不斷改進，才能充分發揮其優勢，最終實現學校、企業和學生的“三贏”。
基金項目：
《基于道路施工檢測專業“產教融合”人才培養模式研究》課題負責人：何向紅，全國交通教指委路橋工程類專業指導委員會。
作者：何向紅 張信 單位：武漢長江工程職業技術學院
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