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摘要：信息技術為各行各業帶來的變化是肉眼可見的，高速公路工程作為我國交通網的重要組成部分，針對工程建設應用信息化管理刻不容緩。文章結合高速公路工程管理現狀，以及信息化管理對于高速公路工程的重要意義，進一步闡述信息化管理在高速公路工程的實際應用情況，希望對相關人士有一定幫助。
關鍵詞：高速公路；信息化管理；應用發展
1高速公路工程管理現狀
當前社會環境下，伴隨信息技術的快速發展，高速公路作為我國的重要交通動脈，也同樣深受信息技術的積極影響，有了翻天覆地的變化。具體而言，信息化技術帶來的積極改變，不僅體現于施工項目未實施之前的造價管理與設計管理方面，也包含項目實施中期的計量支付、質量管理和公文處理等方面。但需要注意的是，盡管高速公路工程信息化管理是大勢所趨，且目前我國各類信息技術在高速公路建設上應用較好，但是整體信息化技術的應用情況依舊不容樂觀。盡管一些軟件供應商可以提供只要成功安裝就能開展管理的軟件，但事實上，現階段的一些信息資源依然未能充分統一標準，集成化管理道路依舊任重道遠。傳統的信息管理系統，難以和其他數據庫關聯。就算關聯性不受影響，但是關聯水平也不高，無法滿足工作人員對調閱數據庫的需求，數據的共享程度和準確性同樣會受到較大影響。而聚焦于軟件功能上，子系統設計訴求和業務關聯性較強，但卻對項目管理、決策等層面的事宜，并未顯示出較強的功能。
2信息化管理對于高速公路工程的重要意義
在信息化社會，信息化管理對于高速公路工程的意義是不言而喻的，這也是高速公路工程欲實現高效管理的必經之路。具體而言，基于信息化管理要求所建的信息化管理平臺，可以有效提高溝通效率，不同部門間可以加強信息交換，且能保證信息交換的科學性、保密性、安全性，從而利于現代化公路建設。另外，信息化平臺之中，子系統可以通過智能化管理，達到較好的監督目的，接受命令之后，可保證運行的同步。在此類管理模式下，管理能夠實現層層把關，達到管理的分層級和分階段效果。除此之外，此類管理模式不會在成本上投入過多，因此不會影響企業正常資金運行情況。需要注意的是，信息化管理節約的成本，不僅集中于經濟上的成本縮減，還可以在能源和時間上有所節約，從容高效處理各類信息，滿足實時管理相關要求，并提高管理的準確性，這也和企業管理要求高度符合。針對企業實際需求，在明確高速公路工程要求后，可以結合項目管理要求，落實施工階段各項任務，在信息化管理平臺的技術加持下，可以用最快速度向不同管理人員傳達管理要求。另外，通過平臺，可以方便管理人員實時掌握施工進度要求和施工資源調度情況，并結合施工各項實際情況，對施工中存在的不合理現象進行調整。
3信息化管理針對高速公路工程的實際應用情況
信息化管理概念包羅萬象，涵蓋眾多技術，也貫穿了高速公路工程各個階段。具體而言，主要有以下方面。
3.1設計管理
高速公路工程設計工作在項目實施期的地位尤為重要。傳統高速公路設計圖紙通常表現為二維圖紙，通過平面視角，明確高速公路各分部分項工程要求。但是設計圖紙即使前期確認，進行過施工技術交底，但是也會因為施工過程中建設單位需求變更，或者因為前期地質情況過于復雜，進而出現設計變更的情況。因此，設計階段，若設計路線出現更改情況，往往需要影響涵洞、橋梁、路面、路基、隧道等種種分項工程預定設計路線，若出現遺漏情況，在實際施工階段，就會出現資源調度問題，對正常施工進程的推進造成較大影響。設計變更產生的額外工作量極大，不僅體現在實際變更的設計圖紙，還需要在查漏補缺上耗費大量工作時間。因此，信息化技術可以充分提高工作效率，在設計管理上大顯身手。舉例來說，應用BIM模型可以分析高速公路未來交通承載量，結合交通安全要求，明確高速公路項目設計階段的質量要求，進而確定設計圖紙中存在的問題。另外，還能夠建立高速公路BIM模型，分析公路不同結構的安全性，進而通過電腦進行模擬，節省了大量做試驗的時間，也可以第一時間明確不合理之處，對當前設計文件進行優化，令設計管理的作用發揮至最大。除此之外，GIS技術作為信息技術的一種，也可以通過高速公路施工現場地形地貌各類情況數據的采集，形成三維地質模型，檢驗和衛星地圖匹配性，從而基于上述數據和工程質量要求，對項目投入狀況進行復核，爭取在達到質量要求的基礎上，最大程度降低公路投入成本。
3.2成本管理
高速公路工程建設，無論是所需的材料采購費用，還是機械設備租賃，亦或是人工以及其他費用，都會涉及前期成本的投入。如果對成本問題視而不見，很容易降低成本管理的科學性，導致施工過程中因為資金原因，影響施工進度和正常施工任務的推進。除此之外，不同省份由于經濟發達程度各不相同，因此在高速公路材料和施工投入上，也會存在一定差異。這就難免為造價標準的制定帶來一定難度，加上造價軟件使用也不盡相同，因此成本管理工作上，施工企業投入的成本還需進一步降低。以BIM模型為代表的信息技術，可以通過建立模型的方式，基于特定程序，輸入分部分項工程所需的材料用量，根據材料用量，結合當前市面上的材料單價，科學選擇原材料，從而對成本管理進行有效控制。若BIM模型顯示的材料成本超出成本控制要求，也可以直接通過電腦完成模型的修改，確定合適的材料成本用量，可以大大節省工作壓力。另外，以NC項目管理系統為代表的信息技術，能夠對物資消耗情況進行統計，明確實際成本、預算成本，進而結合項目盈虧情況生成報表。另外，也可以將審批的過程從線下過渡至線上，生成相關的費用報表，對高速公路工程進度和費用進行隨時監控，也能針對性警告超出預算范圍的成本部分，從而提高審核的嚴格程度。
3.3進度管理
施工進度對于高速公路施工尤為重要，傳統監測施工進度的方式偏重于人工監測，由管理人員深入高速公路施工現場，對施工中產生的各項信息進行記錄，匯總數據之后進行分析，確認進度實際進行情況。但因為人為因素相對不可控，而且施工中不是每個現場都具備進入的條件，加上高速公路項目相對復雜，因此數據出現偏差現象并不鮮見。尤其是當項目處于趕工期，通過人工方式進行監測，往往會為人員帶來較大壓力，也無法保證準確性。公路工程P3軟件能夠通過制作圖表或電子表格的方式，結合施工階段的各項數據，形成進度報表，并在分析進度報表的基礎上，制定下一步施工計劃。與此同時，還能夠每隔一段時間考核工程進度情況，對施工進度中存在的一系列偏差進行糾偏，在達到進度要求的基礎上，達到監管費用的目的。
3.4物資管理
“巧婦難為無米之炊”，高速公路工程的建設，離不開具體的施工材料、施工機具和施工人員的努力。由于高速公路分部分項工程較多，涉及眾多材料、不同類型的施工機具，以及不同專業、不同素質的施工人員，因此具備較大管理難度。這種難度不僅在于各類資源的多樣化，也在于資源的流動性，通過人員管理往往會產生較大誤差，因此需要重視信息化技術的應用，實現計量統計準確率的提升，進一步令物資統計工作準確率得到提升。具體而言，可以針對施工階段使用的材料、設備和物資進行編號，在編號上相對統一，形成關于施工所用材料的檔案。通過對檔案的查閱，就可以對物資各項信息了如指掌，包含采購單價、采購時間、物資性能、合同信息等，從而最大程度提高物資利用率，將損耗降至最低。
3.5檔案管理
高速公路檔案是在后期施工任務完成后重要的審批材料，重視檔案的建立，也可以為之后施工任務的開展提供較大參考價值。檔案主要包含各類數據、文件等，依靠人力完成檔案管理工作，難度較大，因此，重視信息化管理，不僅可以防止竣工資料在施工過程中丟失，也能夠防止出現不能第一時間歸檔的情況，從而防止因為人的因素，影響數據的準確性。在信息技術的加持下，檔案管理系統的統一性和科學性會得到顯著提升，系統會完成信息的自動匹配過程，提高信息聯動的效率。當一個分部分項工程施工完畢，會對施工過程中的各項資料進行收集，保證竣工資料準確性得到提升，實現檔案資源的有效開發。
3.6質量管理
高速公路工程施工過程的重中之重，就是調動各項資源，達到施工質量要求，這不僅和前期材料采購質量息息相關，也和施工技術的應用，以及施工過程中監理工作的有效落實關聯性較強。施工單位針對工程完成實體進行檢測，同樣可以最大程度保證質量達到要求，而信息技術有助于檢測技術準確性的有效提升。具體而言，在質量管理信息系統中，可以通過遙感技術、GPS定位技術，對工程質量進行實時監測，形成各項檢測數據與監測資料，提高各項資料的準確性。除此之外，信息技術也有助于施工工藝的更新，通過動態管理方式，加強對檢測數據的管理，令工地檢測準確率得到有效提升，防止因為人為因素，出現實驗數據偏差情況。
3.7人員管理
高速公路工程建設的質量以及工期的正常推進，和施工人員的主觀能動性有較大關聯。只有加強施工單位的人員管理，以個人為單位落實有關職責要求，才能提高工作的標準化水平，避免員工無視制度的重要性，出現不依照流程落實有關工作的現象。這就需要施工單位將信息化管理的優勢發揮至最大，基于施工具體制度，樹立人才觀念，更新現階段施工單位人才庫，通過內部選拔或外部招聘的方式，提高人才管理的動態性。同時明確不同崗位的職責，有效提高崗位標準化水平，使施工人員可以在信息化管理下，逐漸實現勞動綜合素質的提升。
3.8安全管理
高速公路施工安全是施工階段繞不開的重中之重，任何一處工地，都需要將安全生產作為施工第一原則。由于高速公路施工環境在室外，會因為施工規模較大，以及復雜的氣候因素，對施工的安全性產生較大負面影響。舉例來說，室外氣候因素通常包含刮風、下雨等，會直接影響路基的穩定性，以及臨時用電設施的安全性，進而增加安全事故發生的概率。因此，應在安全管理中充分發揮信息化技術的優勢，建立并完善相應的信息系統，將安全生產制度置于平臺中，方便施工人員查閱，加強對安全生產制度的學習，并同時依照制度要求加強學習。另外，應在系統中隨時更新危險源、安全標準、應急預案等信息，方便施工人員加強管理，進一步提高管理的標準化水平。
3.9信息集成
信息的存儲、維護和查詢等功能，是發揮信息化管理優勢的重點工作。結合信息化優勢時，進一步完善相關技術資料，加強信息系統聯動性，實現資源共享性的提升。但是需要注意的是，鑒于信息系統之間的差異性，會導致標準統一性不強，而公路工程信息化管理會用到較多類型的軟件，因此應當重視模型的統一性，進一步規范系統數據，分解各項信息，并針對信息進行編碼，收集施工全過程數據，并統一達到集成效果，提高高速公路建設信息化水平。
4結束語
綜上所述，高速公路工程管理應重視信息化管理的各項優勢，正視當前高速公路工程管理中存在的種種弊端，將信息化應用于工程材料、人員、質量、安全等各方面管理工作中，從而在減少人員工作壓力的同時，提高工程推進效率，實現高速公路工程整體管理效率的提升。
作者：張誼華 單位：天水三建建設工程有限公司
