公路工程中奧維互動地圖的應用

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公路工程中奧維互動地圖的應用

【摘要】奧維互動地圖因較好的操作性、互動性以及集合了衛星圖、地形圖、等高線圖等在公路工程上應用較好。文章從某高速公路建設利用奧維地圖從設計選線、施工定位、地圖上施工策劃等方便分析信息化地圖在公路工程中的應用。

【關鍵詞】奧維互動地圖;公路設計;地圖應用

1引言

地圖導航、定位以及觀察周邊情況地圖的使用在生活中以及必不可少。但地圖在工程建設中的應用還較少,但隨著科技的發展、地圖集成的發展,現在可很好的利用在工程建設上。本文結合三清高速項目在奧維地圖的應用分析奧維互動地圖在公路工程的應用。奧維互動地圖瀏覽器是基于GoogleAPI、BaiduAPI、SogouAPI的跨平臺地圖瀏覽器,集成Google地圖、衛星圖、地形圖、Bing衛星圖、等高線地圖、三維地圖、百度地圖、搜狗地圖、全球地圖等[1],其中對公路工程突出的一點為結合衛星地圖與高程數據,再現真實地形。

2奧維地圖公路工程中設計選線的應用

目前公路設計選線常規采用借助國土、地質隊地形圖在CAD圖中選線設計,再經多次對比、調整、優化最終確定路線線路圖,但此種方式存在直觀性較差,不能形象的反映出現場實際的地形地貌與周邊環境。為了改進傳統設計方法,可以更直觀、真實的了解線路地形及周邊環境情況,本項目設計采用傳統設計與奧維地圖相互結合的方式進行線路設計。更加直觀和較為精確。三清高速的曲靖段全長71.33km,其中主線全長58.46km,支線全長12.86km,設計車速100km/h,寬度33.5m。在設計初期,根據政府和業主相關規劃,進行路線初步選擇。初步選擇根據相關部門和地質部門獲取的地形圖進行選線設計,再將初步選線設計CAD線路導入奧維地圖中,在奧維地圖中可以直觀的看出項目線路走向、所屬區域、目前線路所占地實際屬性(地面附著物)以及周邊地形、環境以及道路交叉情況。根據奧維地圖的直觀效應進行優化,比如避開居民區、生產區、優化道路交叉等,經過討論和評比優化后,在奧維地圖中修改后再次導入CAD圖中,在CAD圖中再次深化設計,包括坡度、挖填方、橋涵隧設置等,CAD圖中深化設計完后得出本項目的主要工程量,將深化設計的線路再次導入奧維地圖中,再次對比優化,最終形成可進行評審的設計,可利用奧維地圖直觀的給相關部門、業主、專家進行匯報。

3奧維地圖在施工前期的應用

施工單位進場后對項目不熟悉,前期施工調查需要耗費大量的時間、精力和人力,特別是前期未放線和進行征地(無界樁)時,對施工范圍的調查帶來很大的困擾,需佩戴儀器才可找到施工位置。但使用奧維地圖,因奧維地圖的定位采用GPS定位,精確度可達到5m范圍內,可以有效的定位。將帶有的線路的奧維地圖導入移動客戶端(手機、平板等),可以隨時攜帶,隨時定位了解項目的情況。采用此種方式可有效的進行前期施工調查和摸排,同時對紅線定位放線有指導意見,但因精度不足,施工放樣、放線等還是依靠RTK、全站儀等精準設備實施。

4奧維地圖在施工期間的應用

4.1場站及取棄土場規劃選址。項目施工進場后首先對場站和取棄土場進行選址規劃,項目場站和取棄土場選址規范需考慮施工輻射范圍、占地屬性、上部附著物情況、以及周邊道路情況。借助奧維地圖可有效的進行初步選址,經過初步確定的選址再進行現場踏勘,現場踏勘后若涉及紅線外臨時用地的,可及時進行匯報和征地溝通,及時落定規劃選址。待規劃選址確定后再進行詳細規劃的策劃,可減少不必要的時間浪費,同時經過幾個選址部位的現場踏勘和對比,可以更經濟的選址確定。

4.2便道規劃及土石方調配規劃。項目施工必定涉及到便道規劃,便于項目土石方運輸和材料運輸等。利用奧維地圖可以直觀的看到既有路和未有路的情況,對便道的規劃有極大的促進作用。如既有道路的拓寬、新建便道,將便道規劃整體與施工點和運輸點連接,確定必要道路和輔助道路。在奧維地圖可以直觀看到道路情況及周邊環境、附著物情況,還可以利用高程數據了解到規劃便道的坡度和間接判斷道路路面的形式,是否采用硬化、水穩或碎石等。規劃完畢后再進行現場踏勘,可有效的解決前期盲目踏勘和規劃帶來的不必要的浪費和損失。同樣可將相關數據導入CAD圖中,形成合情合理的便道規劃方案可滿足及時報批和后期計量工作。同樣土石方調配需借助便道完成,此項工作在便道規劃確定后可利用奧維地圖進行土石方調配工作。首先根據設計圖紙明確各段落土石方的缺余量,再結合項目施工部署、便道規劃、取棄土場規劃進行土石方調配策劃,可直觀的對項目施工策劃、交底(見圖1)。

4.3臨時用電規劃。項目臨時用電主要集中在橋梁工程,而常規臨電規劃為根據工點位置和電力搭接點位置現場踏勘規劃走向及避讓居民區、構筑物等,需花耗較多的時間和精力去現場考察,而采用奧維地圖可簡單、直觀的明確線路走向和供電點周邊情況,非常直觀而且準確的規劃出走向,規劃完成后,拿著移動客戶端沿著規劃走向現場踏勘一遍即可,再進行微調,很快能達到規劃和施工部署的目的(見圖2)。

5結語

項目利用奧維地圖的方面很多,如形象進度圖、施工整體規劃布置圖、各項施工策劃等.前期設計在本項目規劃時也利用到奧維地圖進行修整、對比、優化等工作。借助現有科技和軟件,可有效的提供設計、施工策劃和部署等,借助奧維地圖與CAD的互動互聯、精準GPS定位、電腦端與移動客戶端及云數據等可提供清晰直觀的地形、地形數據,有利于施工方案的制定,提高工作效率,節約經濟成本。

參考文獻

[1]刁常晉,喬素強.奧維互動地圖在架空輸電線路設計中的應用[J].內燃機與配件,2018(5):212-213.

作者:張躍君 劉振宇 單位:中國建筑第二工程局有限公司

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