前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的公路工程設計隱患及解決措施思考，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
項目設計環節，是項目實踐的基礎部分，它對項目建筑品質、施工效果等方面均有一定影響。基于此，本文結合公路工程設計關鍵步驟，著重給予設計問題和對策措施的探究，以達到明晰項目設計要點，促進公路項目施工品質提升的目的。公路工程，是建筑項目建設的主要部分，它與區域開發、經濟發展等方面均有聯系。隨著我國建筑行業發展水平逐步提升，公路工程建設品質受到的關注度也越來越高。為有效規避項目設計中的不足，就要明晰公路工程設計中的隱患，尋求有效的問題解決措施。
一、公路工程設計隱患歸納
公路工程設計隱患的出現，不僅會關系到項目實踐品質，還有可能在項目實踐中出現施工安全事故。將公路工程設計問題歸納為：
1.設計方案品質較低
公路設計是建筑行業實踐的主要方面，它與區域經濟開發等方面均有密切聯系。但從國內公路工程設計的實際情況來看：50%-60%的公路設計方案中，存在著結設計標準陳舊、設計要素把握不全面的問題。該種公路工程設計狀態，自然是不能確保設計方案的品質，后續施工中出現公路施工資源安排不當、設計方案不協調等方面缺失的可能性較大。
2.設計要素把握不足
公路工程設計期間，設計人員對關鍵要素把握不到位，也是內容探究中存在的問題點。一方面，公路工程設計期間，設計人員對混凝土等原料的使用耐性分析不到位，從而出現了混凝土建設后嚴重的熱脹冷縮情況，施工區域容易出現輕微裂縫,或者外部水體侵入的問題；另一方面，混凝土碳化問題，是由于公路設計期鋼結構與混凝土連接層設計不到位所引起。
3.設計人員參差不齊
公路工程設計期間，設計人員工作能力參差不齊，也是其工作探究中不可忽視的一方面。依據相關研究資料可知：國內70%以上的公路工程設計問題中，是由于設計人員能力不夠，造成的后續設計方案中隱藏性問題遺留。同時，設計人員能力無法與時俱進，也會對導致公路工程設計后，實踐應用的效果受到負面影響。
4.設計管理機制不完善
公路工程設計隱患，也與公路設計工作管理機制不完善等方面有密切聯系。相關研究數據表明：國內30%-40%的公路項目設計實踐中，存在著設計數據設計管理不夠標準，設計審核監管工作模糊等狀況。這些隱藏在公路工程設計管理體系中的不足，雖然不會一次性對公路工程的建設品質造成干擾，但會慢慢侵入公路工程設計日常工作中，最終成為擊垮設計方案的最后一根稻草。
二、公路工程設計隱患解決措施
解決掉公路工程設計隱患，可以確保公路施工期間各個環節工作合理、有序的推進。實踐要點歸納為：
1.提升公路設計方案品質
規避公路設計方案中多重隱患遺留的問題，就要提升方案設計的品質，保障項目實踐管理工作。其一，提升設計品質從提升人員認知高度層面入手解析。即，讓設計人員明確方案與后續施工工作之間的關系。其二，方案設計既符合標準，又具有靈活性。設計方案是在參數調控的基礎上，又不能是刻板性方案設計形態。其三，公路設計方案應主次分明，且無論是哪一部分的設計規劃，均保持目標明確，設計針對性特征突出。如，某地區進行公路設計方案分析期間，就著重從公路設計方案層面進行要點敘述，其分析條件可歸納為：（1）本次公路設計方案初步規劃期間，負責人為參與設計人員進行了集中性方案要點討論指導，一方面是對本次公路設計的條件進行了系統性梳理，一方面是從思想認知高度上進行重視度的提升；（2）公路設計方案是從國家公路建設管理基本標準上進行要點歸納；同時，結合公路施工現場具體勘察情況，進行設計方案具體要點的把握，合理進行設計條件的科學性規劃；（3）公路設計要點把握上，分出了公路主干建設部分、斜坡輔助部分以及橋梁與公路連接三大部分，且每一個中又區分出多個具體的實踐子部分。本小節中所敘述的，關于公路工程設計要點的分析，就是從設計方案品質優化層面上，進行設計安全隱患問題解決的有效方案。
2.設計要素全方位把握
公路工程設計期間，設計人員著重從項目設計要點進行綜合探索，這樣方可實現公路設計工作的合理進行剖析。更詳細的進行分析，一方面是從公路設計基本材料應用的方法上進行把握，這樣方可規避資源應用不到位的問題發生；另一方面，基礎施工材料應用期間，應明晰項目設計的要點所在；此外，公路設計期間，應考慮施工材料的后續需求情況，為后續項目施工要點的靈活應用提供足夠的項目調節空間。具體來說，某公路工程設計期間，除了從項目施工人員的理念層面進行要點分析，也著重從項目實踐的技術要點進行系統分析，其實踐的條件可歸納為：（1）施工人員合理分析混凝土的攪拌比例，以提升材料強度。一般來說，混凝土資源密度越高，混凝土的強度就越大；反之，混凝土結構密度越低，強度越低；（2）合理選擇項目實踐材料種類。公路本次設計時，將混凝土的設計比例確定為水、水泥、渣滓等物質的混合比為1:1，則進行施工材料選擇時，就首選礦渣水泥，若項目公路建設中還需要其他類型的水泥，可采用硅酸鹽或者普通硅酸鹽類水泥進行填充。本小節中所敘述的，關于公路工程設計期間，設計人員是從材料應用視角上，進行資源綜合探究思路的分析，其過程不僅考慮到了施工材料具體應用期間的資源要素把握層面問題，還從施工后資源應用視角上進行了方法探究。由此，研究結果具有實踐指導性作用。
3.設計人員能力提升
解決公路工程設計隱患問題，除了從設計客觀性技術因素層面進行問題分析，還應從設計人員能力視角上尋求問題解決渠道。其一，設計人員盡量應用專業人員，且規避“經驗論”的方案設計、后續完善過程，而是要完全按照規范性設計專業技術理論，進行公路工程規劃，設計后續審核調節；其二，公路工程設計人員個人能力提升，也是按照設計方案不會與社會發展建設相互偏離的要求進行管理。舉例而言，某城市進行公路工程設計期間，為規避實踐中問題，就著重從設計人員能力推升層面進行方法剖析。本次人員能力提升的要點可歸納為：（1）本公路工程設計前期，負責任人就通過設計師個人作品的了解，對聘請人員的能力進行了考察。其中既包含公路設計視角分析，還對設計人員的專業經驗進行初步評定；（2）進行公路設計期間，對公路工程設計團隊進行了綜合培訓，盡量規避“經驗論”的非專業性的設計方式，合理進行公路工程設計能力進行探究；（3）后續進行設計方案可行性評價分析時，設計人員又著重結合本次公路設計的具體情況，進行了設計人員的專業性討論與分析。本小節中所描述的，關于公路工程設計人員能力綜合探究層面的要點整合，也是有效的公路工程設計隱患解決測定。
4.完善公路工程設計體制
公路工程設計隱患問題得以最優化解決，應通過完善公路工程設計體制的方法進行問題規避。具體而言，是指在國家公路工程設計標準的基礎上，建立設計方案實踐管理的制度標準；同時，也相應的進行公路設計監管戰略的科學性調節。如，某公路工程設計期間，一方面進行設計要點的綜合把握，一方面就是從公路工程設計視角加以分析。而體制監管部分的設計要點可歸納為：（1）在現有公路工程設計數據標準化、規范化管理的基礎上，實行了公路管理設計流程、設計要素綜合剖析兩個層面的管理條件分析；（2）結合公路工程設計的基本條件，創建設計、檢驗、可行性分析、實踐四個環節相互協調的方案調節戰略。本小節中所敘述的，關于公路工程設計要點整合與歸納要點，一方面是從項目安全隱患管理層面進行管理方法整合；另一方面是從項目監管的具體環節上進行方法要素的解析，由此，該種探究策略自然也具有較好的實踐指導性作用。
5.構建持續性的設計規劃方案
公路工程設計隱患解決策略的有序性推進，也在于構建持續性的設計規劃方法。即，公路工程設計隱患問題，是從設計方案產生的一刻起就產生，它隨時隨地都可能在后續實踐期間繼續演化。為徹底解決掉隱患問題帶來的干擾，就要從設計方案規劃視角上，尋求到一種長效性的方案解決策略。如，公路工程設計期間，實踐人員借助數字窗口進行模擬分析，在后續實踐期間又實行動態跟蹤分析，及時規避設計方案中殘留的問題。綜上所述，公路工程設計隱患及解決措施研究，是建筑項目實施戰略的理論歸納。在此基礎上，本文通過提升公路設計方案品質、設計要素全方位把握、設計人員能力提升、完善公路工程設計體制、構建持續性的設計規劃方案五方面，明晰公路工程設計隱患把握要點。因此，文章研究結果，將為國內建筑行業發展提供趨向參考。
作者:黃玲霞 單位:中交第一公路勘察設計研究院有限公司
