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【摘要】隨著高速公路的發展要求，除安全、舒適、快捷外，越來越注重高速公路的綠化、美化、環保，為加快高速公路生態、環保的建設步伐，為架乘人員提供優美的安全、生態、環保、景觀的行車環境，防止水土流失和保護與恢復生態環境，提倡以人為本、追求自然，從已建成高速公路現實，探討高速公路綠化工程的內容、要求、實施。
【關鍵詞】高速公路；綠化工程
1高速公路綠化的現狀
高速公路尤其是西部地區的高速公路建設及運營，因路線長、地質復雜、高填深挖地段較多，高速公路的修建形成大量的挖方及填方邊坡，對生態植被和水土保持造成嚴重影響，因修建高速公路而產生新的水土流失，已建成的高速公路綠化大多注重短期效果，缺乏對生態保護和綠化效果的長期保持目標，建設與運營期的綠化目標脫節，使運營期養護工作及費用大幅度提高，缺乏養護積極性，大多數邊坡在通車后1~3年就出現草坪大面積蛻化，難以保持長期的綠化效果和生態效益。
2高速公路綠化的目的
（1）通過綠化有效改善沿線環境質量，促進生態建設，防止和加強水土保持功能，創造和長期保護良好生態環境，減少噪音污染和視覺污染，減少高速公路對沿線居民的影響。高速公路綠化可改善高速公路在建設期和運營期給沿線造成的自然景觀、生態環境的局部影響，保護公路用地內和相鄰地帶原有的植被；因高速公路建成通車帶來繁忙交通運輸的影響，車輛行使噪音和廢氣污染，對沿線居民的生產和生活產生不良影響，通過對高速公路綠化能減少沿線環境受汽車噪聲、廢氣排放和夜間行車燈光等帶來的各種影響及緩和沿線居民的心理功能等作用。通過高速公路綠化設計，有利于路塹、路堤邊坡的美化與穩定，美化路容；還能防止雨水對路塹、路堤的侵蝕，保持水土流失。（2）突出沿線自然環境的原有特點，追求以人為本、自然和諧，通過對公路沿線、立交區、服務區的綠化美化，為架乘人員和社會提供綠色、環保、景觀、安全的高速公路。通過對高速公路進行綠化設計，不但使其形成綠色長帶，具有預告公路線形，達到視線誘導作用和防止夜間對向車道燈光給駕駛人員造成眩光而形成的不適，發揮防眩作用；而且還具有改善諸如：邊溝、橋墩臺和公路外側刺眼的建筑物等不利于行車安全給駕駛員造成心理壓抑、單調、疲勞等不協調因素的作用；同時，在中央分隔帶進行綠化時對所選用的植被富于變化，且點綴于花灌木，使司乘人員感到賞心悅目；高速公路綠化并不是構建一個風景帶，而主要在意以人為本、自然和諧，將高速公路融于當地沿線環境之中，追求整體風格自然，讓駕乘人員體會大自然的優美，有利于行車安全。
3高速公路綠化的原則
公路環境保護應貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原則，結合工程設計利用環境，改善和提高公路環境質量。各種環境保護設施應因地制宜，做到技術可行、經濟合理、效益顯著進行高速公路綠化設計。首先對高速公路沿線所經區域進行深入的資料調查與收集，包括環境調查和景觀調查，從而為高速公路綠化設計的合理、提供完善可行的依據。區域的景觀調查，是為了確保行駛安全而提供舒適的景觀栽植。高速公路沿線所經區域的土地利用情況、公路以外的視點（包括公路景觀）的調查，從而掌握需要進行景觀改善栽植的路段，作為設計的依據。公路環境保護總體設計應符合下列要求：（1）公路景觀設計做到點、線、面兼顧，整體統一，使公路與沿線景觀相協調。（2）公路的各種構造物同周圍環境相協調并成為新的人文景觀。（3）提供良好的視覺環境；充分利用綠化以緩解因修建公路給沿線帶來的各種影響。（4）對施工與營運期將產生的污染應采取相應措施，進行綜合治理。（5）公路環境保護設計宜結合不同的區域環境分段作出相應的建筑風格的設計。
4高速公路綠化工程的內容及要求
高速公路綠化位置：一般含互通式立交區、管養服務區、中央分隔帶、上下邊坡、公路沿線兩側、棄土場、取土場、跨線橋、隧道進出口等。
4.1互通式立交區、管養服務區
互通式立交區、管養服務區一般占地面積大，景觀要求較高，造景位置集中，在綠化設計及實施過程中，以“一處場地突出一個主題”，充分利用各處地理位置與周邊環境條件，加以人工造景，強化與自然結合，與四周建筑物結合?；ネㄊ搅⒔粎^應根據不同地段、周邊環境、立交形式、地形使綠化景觀自然、和諧、色彩明快、與周邊環境相融合，富有人情味，苗木配置具有豐富性、多樣性、層次感，營造出舒適宜人的自然環境與人文環境，使人們在通過互通式立交區行使時，從不同角度欣賞到不同造型，以提升高速公路的品位和人與自然的親和力。管養服務區應充分利用周邊大面積的環境，作為公共綠地的“面”的外延，區內的林蔭道作為公共與半公共的線性綠化帶，點、線、面有機結合構成綠化空間體系，與高速公路、收費設施形成一體，起到點睛之功用?；ネㄊ搅⒔粎^、管養服務區的苗木選擇根據所在地區的氣候、土壤條件和自然植被分布特點，選擇滿足綠化設計功能的要求，有較強的抗污染和凈化空氣的功能具有苗期生長快、根系發枝性好、易繁殖、移植和管理，抗病蟲害能力強的植物，具有良好的景觀效果，能與附近的植被和景觀協調，體現良好的生態環境和地域特點，充分發揮植物的各種功能和觀賞特點，合理配置，常綠與落葉、速生與慢生相結合，構成多層次的復合生態結構，達到人工配置的植物群落自然和諧。
4.2中央分隔帶綠化
中央分隔帶的綠化貫穿全線成帶狀分布，主要作用是防眩，其次是綠化美化路容，豐富高速公路景觀，降低環境污染的環保功能。中央分隔帶綠化應與環境保護充分結合，綠化植物能吸收汽車尾氣等多種有毒氣體，而釋放氧氣，阻止塵埃、降低噪音、分泌殺菌素、降低路面溫度和改善空氣濕度，減少周邊環境的污染程度。從中央分隔帶綠化的目的對樹種選擇應“以人為本”，讓綠化、樹種造景服務于司乘人員。樹種可選擇對土壤要求不嚴、易成活，耐旱耐寒、抗廢氣污染、壽命長的常綠灌木或喬木，中央分隔帶綠化時應充分考慮后期管養和行車安全，選擇適應當地環境的生長緩慢、耐修剪、耐旱、耐寒、抗貧瘠、抗污染、抗病蟲害的常綠植物，這樣把不同形態，不同大小的樹種、花木甚至地被植物有機地結合起來，才能配置形成多層次變化的植物景象，給司乘人員以美而舒適的享受，有利于安全行車。這些樹種植物如：檜柏、大葉黃楊、龍柏、灑金柏、紫薇、木槿等，兩側配以低矮的花卉采用月季、地被菊、萬壽菊等。中央分隔帶樹高確定在1.5m左右，籬高控制在1.2m較為合適。對于彎道半徑較小，且帶有縱坡的路段，中央分隔帶樹高確定在1.8m左右，宜采用較為瘦細的樹種（塔柏）既減少了司乘人員的壓抑感，又在夜間充分起到了防眩的作用。中央分隔帶綠化盡量采用喬、綠籬、灌的結合，做到多層次綠化、方便維護管理、美化環境增強綠化立體感、不影響行車、增強中央分隔帶綠化的環保作用，可以達到經濟效益和生態效益的有效統一，設計中考慮后期管養降低養護成本，少使用水車，以減少安全隱患，影響高速公路車輛通行，設計中對中央分隔帶綠化可考慮設置滴灌設施。中央分隔帶綠化設計應在保證總風格的前提下，以5~10km為一段落，通過改變小灌木和花卉品種來調整，每段稍作變化，從而突出地段特點，使架乘人員看到某一綠化景觀，就知道到某一路段，避免單調呆板、引起駕駛員視覺疲勞。
4.3高速公路兩側及沿線取土場、棄土場的景觀綠化
在高速公路用地范圍內，常留有一定寬度的平臺地段和因高速公路施工所造成的取土場、棄土場，為減少水土流失、增強環保功效、豐富公路景觀，應結合全國開展綠色通道建設的要求，充分利用綠化空間推進綠色通道建設，在保證公路通行安全的前提下，根據喬、灌、草綜合考慮，優化配置的原則，盡量選擇生態、經濟、觀賞價值高的樹種，選擇根系發達、適應性強、抗病蟲害強的苗木，充分發揮公路用地路線長的特點，在公路用地范圍內有條件的地段栽植一定比例的經濟林、用材林增加公路綠化的經濟效益和生態效益。
4.4高速公路兩側上下邊坡的景觀綠化
高速公路修建因開山填土形成了大量挖方和填方邊坡，高速公路兩側上下邊坡在公路綠化中占有很大比例，高大光禿的邊坡直接破壞了景觀連續性，影響了公路與周邊自然環境的協調性，對生態植被和水土保持造成嚴重影響，上下邊坡的綠化美化占有重要地位，它的好壞直接影響高速公路綠化效果和生態效果。在填方邊坡坡面上按喬、灌、草結合的原則，種植一定數量的速生和慢生相結合的喬木，間植小灌木，與兩側自然風光充分協調，既能起到防止邊坡被沖刷、穩定路基的作用，又能改善兩側視覺環境，增強綠化的環保功能。在挖方邊坡地段常在坡腳留有一定寬度的平臺，在不影響行車的前提下應按喬、灌結合的方式進行綠化美化，種植1~2行喬木，間植一定數量的灌木根據沿線不同地形條件，布置成自然生長的態勢，與周圍環境在形態和色彩上充分協調。在部分石質邊坡上，為消除高速公路的單調和灰色視覺污染，在坡腳砌一定數量的花盆，盆內種植繁殖力強、易管理的植物如：爬山虎、地棉、迎春、黃槐、美人焦等攀藤、觀花、懸垂植物，在坡頂種植向下攀爬的藤狀植物：爬山虎、鶯果藤等迅速覆蓋石質邊坡坡面，形成多層次的綠化，在流動中營造曲線韻律美。邊坡綠化中應盡量選擇根系發達、耐熱、耐寒、抗干旱、耐貧瘠生長緩慢，植株低矮的品種，采用灌草結合的原則合理配置種子，并配以適當的觀花性植物，增強景觀效果，保持高速公路綠化的可持續性，避免邊坡綠化退化。
5竣工驗收后的養護管理
綠化工程后期管理工作的好壞直接關系到綠化景觀的長期效果，環保功能的長期保持，“三分種七分管養”在綠化工程中體現出管養的重要性和必要性，管養中注重病蟲害的防治、水肥供給與保持、雜草清除工作、及時更換病、死苗木、植物修剪，使綠化工程保持長期景觀效果和生態環境保護功能。
6結束語
通過對高速公路的綠化美化，將高速公路與周圍環境融為一體，以安全、自然、舒適、美觀、環保、充分利用公路用地進行綠化為原則，為架乘人員提供優美的行車環境，為社會建設生態、環保的綠色通道是公路建設著的任務和責任，我們應從多方面不斷探索尋求更好的辦法進行充實，把高速公路綠化與環保提高到新的水平。
作者:馮常喬 單位:云南云嶺城鎮開發投資有限公司
