拆裝實訓總結范例

摘要：

實踐課程學生參與度不高一直是高職院校實訓室管理的難題。本文以手動變速器拆裝實踐課程為例，通過對課程性質、實訓現狀的分析，從考勤、核心內容、作業布置及拆卸與裝配等幾個方面進行改革，提出了該實訓課程的綜合評價方案。即由傳統的終考模式改為對學生的出勤率（5%）、作業（20%）、關鍵點重點小測試（45%）及最終考核（30%）等多種教學手段考核方式的綜合應用與處理，多元化評價模式，力圖使該課程的考核評價方式更合理、更科學。

關鍵詞：

手動變速器；拆裝；考試改革

1手動變速器拆裝實訓課程特點

（1）課程性質。手動變速器拆裝是我校汽車類專業一門重要的實踐課程，本課程的主要任務是使學生較熟練地掌握汽車手動變速器整體結構，各基本總成的作用、結構特點、工作原理等方面的知識，為學好本專業后續課程——自動變速器的學習打下良好的基礎；并及時了解國內外汽車手動變速器發展的新結構、新技術。培養學生動手、解決實際問題的能力；（2）實訓現狀。目前我院工業中心手動變速器（MT）類型主要是以兩軸式四擋及五檔桑塔納、起亞賽拉圖為主，一位教師往往要獨立完成一個班的實踐教學，工作量很大。

2考核方式改革內容

實踐教學主要是指導學生進行一些拆裝及檢測，加深學生對理論知識的理解，同時強化動手與協作能力，提高學生全面綜合素質。由于本專業培養方向不是設計數控機床，而是更好地去使用機床，因此，知識目標、能力目標的制定就要符合動手、實踐的特性，弱化理論知識深度。

調整教學內容，加強實踐環節

由于《數控機床》有大量的機械結構圖，學生在學習過程中感到非常的枯燥且難理解，為了改變這一現狀，在平時的教學中，特別注意收集學生的意見，不斷加強教學研究，總結教學經驗，對現有教材進行了改革和整合。首先，結合實訓車間實際情況對教材內容進行適當刪減。比如：滾齒機、拉床等，只進行簡單介紹，刪繁就簡，突出教材與實訓車間相結合。其次，調整課時分配，增大實踐課比例。在保證總課時不變的情況下，減少理論課時，針對理論知識增加相應實踐環節。比如：數控機床自動換刀裝置，進行刀架拆裝，加深機械結構記憶，深化工作原理的理解，既解決了學生看不懂機械圖的難題，又增強了學生的動手及溝通協作能力。針對主軸箱這種不便于拆裝的部件，進行主軸的相關項目檢測，為學生更好的進行數控加工及維修服務。最后，根據調整后的教學內容和課時分配情況制定教學計劃，形成新的結合本校學生自身特點的課程體系。

多樣教學方法，設置教學環節

引導式教學是這幾年倡導的教學思路，提倡學生主體作用和老師主導作用的有機結合，引導學生多想、多說、多做從而激發學生的學習興趣，培養學生學習專業知識和職業技能，全面培養學生綜合素質，貫穿課程設計始終。如進給系統的要求，設置相應的關鍵詞“摩擦阻力”、“諧振頻率”等，由生活中客觀存在的現象如滑冰、車過橋等，引導學生思考數控機床的進給系統。不僅對學生進行了邏輯思維的訓練，也激發了學生的學習興趣，活躍了課堂氣氛，效果良好。針對概念性內容，為了鞏固知識點，設置一些相關問題，讓學生進行回答，有利于集中學生注意力，實時檢測所學內容。同時，對于一些有深度的問題，通常采取分解法，分割成一個個相關小問題，提出思路，進行分析，最終由學生自己思考解決難題，這樣既提升了學生的分析問題、解決問題的能力，又培養了學生的自信。在合適的教學環節，適當組織小組討論法，能夠增強老師與學生的互動，活躍課堂氣氛，調動學生學習的積極性和主動性。主要是將學生分成幾個組，設置相應的任務，提供相關信息，在老師的引導下，由全組集中執行任務，組長按照組員特點進行分工，查閱資料、板書等，最終選出代表匯報，展示成果，其余小組進行點評，再由老師總評，并歸納正確結論。但具體實施過程中，發現很多問題，比如：各個環節的掌控，知識點的覆蓋，課堂紀律等。通常學生做任務積極性很高，忙于成果“潤色”，而不能在規定的時間內完成，因此，要特別注意時間的掌控，否則直接影響到后續內容的展開。另外，小組討論法極易造成個別學生“混著玩”的結果，真正涉及到知識點，就不動腦不動手，因此，老師要注意如何將知識貫穿于任務始終，并將傳統的授課方法融入其中，比如在總評中，把各組的知識弱項進行歸納，闡述，并針對知識點設置相關問題，對表現不“佳”的學生引導其回答。當然當今的高職教育是要全面培養學生的綜合素質，而非只是個懂知識會讀書的“書蟲”，小組討論法能夠激發學生的創作力、團隊協作能力、表達能力等。

因此，在特定的、適當的課程環節，進行小組討論益處還是很多的，總而言之，一切看教學目標能否完成。在實訓車間實踐過程中，要注意發揮小組長的組織、協調能力，動手、動筆分工協作，共同完成實訓任務。不能把實踐同理論分開，如：滾珠絲杠拆裝，需要對照相應結構圖，同時，針對絲杠支承、間隙調整、軸承等問題設置專題作業，分老師、學生角色扮演，進行問答。對于一些概念性的課程，也可在實訓車間進行，比如：數控車床結構認知，需設置相應的任務，讓學生自己通過實際觀察，結合課本認知進給系統、主傳動系統、刀架、導軌等，再比較各數控車床的差異，引出車床布局等知識。

豐富教學手段，活躍教學氣氛

摘要：隨著社會的進步發展，基于人才標準提出了更高的要求，并對其綜合素養也提出全新標準，其中在高職院校，若能對模具設計與制造專業采用產教融合模式，則既能增強學生的素質，還能提升教學品質，以此迎合社會與企業的發展需求。在本文中依托產教融合這一大背景，對高職模具設計與制造專業的相關教學問題展開探究，希望可為高職院校的教育教學提供參考。

關鍵詞：產教融合；高職；模具設計；制造；實踐；教學

0引言

經由多年的探索與總結，高職教育基本上形成了清晰的發展方向與目標，具體是依托就業，圍繞服務，培養出綜合素質較高的人才，迎合社會的不同需求。而實踐教學是達成上述目標的關鍵環節，它在實踐技能增強、崗位職責能力培養方面發揮著巨大的意義，還是發揚高職教育特色和提升教學品質的有效手段。

1高職模具設計與制造專業當前的教學現狀

高職模具設計與制造專業具有一定的實踐性，畢業生不僅要掌握一定的文化基礎知識與充足的專業技術知識，而且應具備突出的技術應用能力與較高的職業素養。由此可知，實踐教學在整體教學中尤為重要，它是畢業生學有所用的基礎保障。當前，絕大多數高職院校都已采用校企聯合這種模式，教師依照不同專業崗位的實際需求調整課程結構，優化了教學內容，面向學生提供針對性的實習機會。模具設計與制造專業還引入了產教融合這種模式，它借助本地優勢，聯同中小企業，創建校企合作模式，一起培養專業人才，不斷向企業輸入人才。

2采用產教融合模式的現實意義

摘要：信息技術發展、移動終端普及、大數據時代的到來，充分利用信息技術更好的服務高等職業教育教學；本文針對汽車構造現有教學環節、手段的不足，采用信息化的方式設計優化現有的教學環節、激發學生學習主動的性，強化學習效果，促使教學相長；提升教學質量。

關鍵詞：汽車構造；信息化；教學設計

0引言

信息技術發展移動終端普及、大數據時代智能課堂的到來，充分有效利用信息技術使學生充分利用碎片化時間鞏固和加強所學知識、使所學知識系統化更好的服務職業教育；汽車構造是汽車檢測與維修專業的專業核心課，如果在實際教學中采用傳統教學方式，那么老師講述理論知識枯燥導致學生學習興趣不濃、學生實踐動手積極性不高，使學生學習吃力達不到預期的教學目標；為了達到預期的教學效果，汽車構造這門課采用信息化教學，下面依汽車構造手動變速器信息化教學設計為例。

1教學分析

1.1確定教學內容。根據人才培養方案和課程標準明確教學內容、教學目標、教學重難點；本文選自電子工業出版社汽車底盤構造手動變速器檢測，它是汽車傳動系教學中的一個重點、難點，因為變速器的性能決定了汽車使用過程中能否正常使用，并且為汽車日常維護中的一個重點項目。是學生必須掌握的基本知識和技術能力，所以在教學過程中應該注重學生主動自主學習、教師引導性的原則，通過事故案例、原理動畫、三維交互平臺展示、教師操作示范視頻等信息化教學手段激發學生學習興趣。從而使學生掌握手動變速器的結構特點、檢測方法、拆裝及更換工藝。根據人才培養方案和課程標準，培養學生自學能力，解決實際問題能力，培養學生在以后工作中的耐心和責任心。

1.2學習形式。自主探究學習結合分組協作方式。以小組為單位，展開“最佳團隊”評比，按照評價標準采用多元評價方式（自評、互評）。

隨著我國汽車行業的飛速發展和企業用工需求的增加，中職汽車運用與維修專業也在快速發展。而在汽修專業的教學過程中，教師需運用科學的教學方法，采用先進的教學手段，積極探索教學改革，來提高人才培養質量。為了積極響應河南省中等職業教育信息化提升工程的號召，深入貫徹中職教育教學中直觀性、啟發性、循序漸進和理論聯系實際等原則，筆者基于信息化平臺，運用“三位一體”情景教學法開展教學，有效促進了汽修專業“理實一體化”教學改革。

一、教學現狀分析

（一）教材情況

目前，汽修專業理論教材普遍存在以下幾個方面的問題：一是理論性強，知識點多，以文字描述為主，難以滿足直觀性、啟發性等教育教學要求，學生難理解，教師不好教；二是所教授內容脫離當下企業生產實際，與企業用工要求不符；三是內容陳舊，不符合教育信息化2.0行動計劃的需要。

（二）學生情況

目前，有相當比例的中職生在初中階段沒有養成良好的學習習慣，文化基礎知識較薄弱，不能主動學習書本上的理論知識。進入職業學校后，學生對自己所學專業和就業前景不甚了解，學習熱情不高，學習目標不明確，對枯燥、復雜的專業課產生抵觸情緒。

（三）教學現狀

摘要：本文通過分析汽車車身維修技術這門課程的知識點和難點，結合企業所需人才要求和教學課堂把整個課程分為若干個小的知識體系，最后制定出《汽車車身維修技術》的微課制作內容。并分享了本次微課所用軟件及制作技巧以及微課的應用模式，為其他高校老師微課制作提供經驗技巧。

關鍵詞：微課;汽車車身維修技術;課程教學;高職

1引言

信息化教學是教學改革的重要目標，微課以其內容短而精的優勢受到廣大師生的喜歡，是推動信息化教學的重要手段?！镀囓嚿砭S修技術》這門課程是培養車身維修應用型專業人才的重要專業課，該專業課具有非常強的技術操作性，傳統的言語式或說教式教學模式學生容易喪失興趣，也無法充分展示汽車車身維修所需要的操作技能及工具的使用，利用微課視頻可以演示操作過程，讓學生全方位的掌握操作要領，以加深理解，使抽象的理論內容、靜態的儀器設備生動形象，讓學生學得輕松有趣。本次微課在汽車修理現場將需要講解的車身涂裝工藝、板件修復工藝、鈑金修復常用工具及最新設備的使用等內容，用現代攝像技術到現場拍下實物，拍下動作演示過程，將拍下的視頻進行剪裁修飾，按照對應的畫面語音錄制和剪輯，以達到教學目的，讓學生易于理解、扎實掌握，確實做到提高教學質量的目的。并把微課視頻上傳網絡資源平臺，開展翻轉課堂教學模式提高教學質量，營造人人可學、處處可學、時時可學的自學環境，推動信息化教學向前。

2汽車車身維修技術簡介

傳統汽車是由發動機系統、底盤系統、車身骨架以及各種電氣設備組合而成，車身是汽車的重要組成部分，不僅用來支撐車輛的各個總成，構成車輛的基本骨架型結構，還可以起到美觀保護駕駛員的作用[1]。不管是新能源車、網聯車還是智能車，都離不開車身，因此汽車車身修復技術是現代汽修中必不可少的內容，也是高校持續重點關注的專業。根據交通管理局公布的最新數據統計，2020年全國機動車保有量達3.72億輛，呈持續增長的狀態，而汽車保有量達2.81億輛，其中保有量超過100萬輛的有70個城市，超過200萬輛有31個城市，超過300萬輛13個城市。隨著汽車保有量不斷增加，城市事故車的維修數量也會不斷上升，其中車身的維修和保養從營業額和利潤上所占的比重越來越高，成為了大部分汽車修理廠的主要營業利潤來源[2]。因此汽車車身維修技術成為當前汽車維修行業中的重要核心技術，維修企業對掌握相關車身修復知識的實習生和工作人員的需求不斷增加，要求也越來越高。當前《汽車車身維修技術》課程是汽車車身維修技術專業的重要專業課程，該課程實操性、技能型、專業性較強，而且其所涉及的維修工具在一般教學場所難以展示，所以該課程微課的制作是必要的。課程對學生職業能力要求主要有掌握車身損傷情況分析、車身結構件的更換、車身損傷修復基本技能、汽車鈑金修復基本工藝等[3]，培養學生基本職業技能，并培養學生查找維修資料和利用修復設備對車身進行鈑金維修和涂裝噴涂的能力。課程內容主要包括鈑金修復基礎、車身碰撞損傷分析、覆蓋件變形損傷修復、車身大梁校正、外形修復機使用、車身構件的更換等。

3微課的制作

機械基礎是機械類專業一門重要的專業基礎課，具有很強的理論性，又具有很強的實踐性，其教學質量的高低直接影響以后專業課的教學效果。因此，如何讓中職學生真正掌握機械基礎這門課程，就顯得尤為重要。而現今的中職學生多為傳統教育的失敗者，傳統的教學模式無法取得良好效果，這就需要教師通過更新教學理念，采用新型教學模式及合適的教學方法，注重培養學生獨立思考及解決問題能力，才能整體提高教學效果。為了使學生更好的掌握本課程的知識，為今后的專業學習打下牢固的基礎，筆者從以下幾個方面做出了努力和嘗試。

一、提高學習興趣，激活學生內心深層求學欲望

中職學生一般都是中考失敗者，對傳統教育抵觸情緒較強。要想改變這種情況，就需要教師在平時教學中，更新教學理念，創造積極主動的課堂氣氛，激發學生的學習興趣，使他們能夠從被動接受變為主動思考。要想達到這一目的，應先做好以下幾項工作。一是吃透教材，聯系實踐，以生活中常見實例引入，建立學生的自信。二是利用多媒體制作動畫演示，使枯燥抽象的機械原理變得直觀生動，從而充分激發學生的學習興趣。三是采用實物或自制模型教學，對照實物進行講解，增加直觀性，可以讓學生眼、腦、手配合，看、動、想結合，讓學生加深理解，印象深刻。例如講解鉸鏈四桿機構時，就可以制作幾個模型讓學生都親手轉一轉。這樣，學生對共線、極位夾角、急回特性、死點位置這些概念就一目了然，而且理解透徹，比老師純粹的講解效果要好得多。四是中職學生一般對學習缺乏信心，學習積極性差，因此老師在面對學生的各種問題時，一定要認真對待，積極引導，及時表揚，加強學生的自信心，提高其學習積極性。

二、改變教師角色，采用新型教學模式

傳統的教學模式是以教師的教為主，學生屬于被動的學習和接受，容易產生厭學情緒。這就需要教師改變角色，變主體為主導，把課堂交給學生，讓學生都動起來。根據教學內容和學生情況，采用靈活的教學方法。筆者嘗試過以下幾種教學模式。

1.設計問題，創設課堂任務

教師可以針對所授章節內容，設計合適的問題，作為貫穿課堂的任務，并可以配合學生分組討論，促使學生自主思考問題。

一、教材分析

1.使用教材

機械工業出版社出版的，由柴鵬飛主編的《機械設計基礎》教材。

2.授課內容

第四章“其他常用機構”中的第二節“棘輪機構”。該課程的主要內容為介紹棘輪機構的組成、工作原理、類型及應用。

3.學習對象分析

教學對象：礦山機電專業高專二年級的學生。學習狀況：學生已經學習了機械制圖、金屬工藝學等專業基礎課。學生情況：學生具有思維活躍、喜歡動手的特點，缺乏計劃性和有目的觀察以及分析總結的能力，對理論知識學習有一定的畏難情緒。解決對策：通過實際操作，模擬真實的工作環境，營造工作氛圍，激發學生的學習興趣。