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摘要：在社會快速發展的帶動下，我國公路工程行業也迎來了迅速增長，為社會經濟水平的提升以及民眾生活質量的提高起到了促進作用。在這種發展形勢下，人們對于公路工程施工的質量提出了更高的要求。在公路工程結構之中，路基結構屬于其中較為重要的一個部分，在實施公路路基施工方案的編制工作的時候，應當充分結合施工區域的各方面實際情況以及施工標準來選擇適合的路基加固處理技術，從根本上對公路工程路基穩定性加以保障。
關鍵詞：公路工程;路基加固處理;工藝技術;施工質量
在社會經濟飛速發展的過程中，公路工程發揮出了重要的輔助作用，公路工程路基加固技術的發展有效地提升了路基結構的穩定性，為公路工程施工質量和施工效率的不斷提高起到了積極的作用。因此，施工工作人員需要對各項施工技術進行全面的了解，挑選適合的技術，從而保障公路路基的施工效率和效果。
1公路路基的重要性
就當下我國實際情況，路面結構通常劃分為兩種類型，分別是柔性瀝青混凝土路面以及剛性水泥混凝土路面。再結合我國相關標準規定，瀝青路面的使用持續時間不能低于15年，水泥路面的使用壽命不能少于30年。但是就當下實際情況來看，大部分瀝青以及水泥路面在投入使用幾年之后，就會出現破損的情況，并且有的路面也會發生塌陷或者是翻漿的情況，造成上述問題的主要根源就是在施工過程中出現了路基質量問題。路面路基在現實中具有重要的作用，路基在施工建造的過程中因為受到外界多方面因素的影響，極易出現各種各樣的質量問題，所以對于路基施工工作的把控還需要從各個細節入手；路基的結構載荷能力如果不能達到規定的標準，那么就需要采用適合的方法和技術來實施路基的加固，從而對路基的穩定性加以根本保障[1]。
2公路工程路基加固含義、類型和必要性
2.1公路工程路基加固含義
在公路路基施工建設中，路基填料的工程性質、性能參數、抗剪強度等千差萬別，導致成型路基穩定性和整體強度相對較差，特別是在軟土路基路段，比如：不進行加固處理，其建設的公路路基已經無法滿足公路行車載荷的實際需要了，再加上外界環境因素的影響，所以對于其穩定性往往會造成諸多的損害。要切實解決上述問題，就需要進行加固處理，這樣就可以增強路基結構的承載力，盡可能地將路基的作用發揮出來。在進行路基加固處理工作的時候，往往都是采用的支撐天然邊坡以及人工邊坡的形式，避免邊坡遭到水溫波動的影響而出現破損的情況[2]。
2.2公路工程路基加固類型
公路路基加固工程通?？梢詣澐譃槠旅娣雷o加固、邊坡支擋以及濕弱地基加固。首先，坡面防護工程其實質就是指利用對路基邊坡防護的方法來對地基進行加固處理。其次，利用邊坡支護擋墻、護腳墻、護面墻以及石籠來完成加固。濕弱地基加固中可以選擇運用排水固結加固、換填土加固等技術方法[3]。
2.3公路工程路基加固的必要性
首先，公路路基填料在原始狀態下是松散的，結構的穩定性相對較差。其次，公路所需要承擔的載荷力逐漸地增加，公路工程在施工過程中還需要進行路基加固才可以滿足公路交通發展的實際需要，不然就會對公路的使用效果造成不良影響。
3公路路基工程加固的原因與形式
3.1公路路基工程加固的原因
公路路基是路面的主要基礎結構，這些結構大部分都裸露在自然環境下，并且承擔著路基紅線外側挖掘、行車載荷以及各種自然條件的長時間的損害，也會遭到雨水沖刷或者是侵蝕，所以極易出現各種病害的問題，無法對公路路基的質量以及使用效果加以保障。在實施路基建設施工的時候，路基填充的底料大部分都是以松散的狀態存在的，承載力及穩定性相對較小，處在軟土路基的路段也是一樣。在這種情況下，公路路基是無法保證承擔外界環境以及行車所施加的壓力，所以還需要施工人員利用專業有效的施工工藝和施工技術來不斷提升路基的整體強度，從而增強路基的使用性能[4]。
3.2公路路基工程加固工藝與技術的形式
當下，使用最為頻繁的路基加固技術就是濕軟地基加固以及擋土墻，濕軟地基其實質就是指天然含水比例相對較高，具有吸濕缺陷，承載力相對較差的地基結構。一般來說，針對濕軟地基進行處理工作的時候，可以采用換填土層、排除多余水分、夯實地基等多種方法。擋土墻是一種墻體結構模式的建筑結構，其最為重要的作用就是避免路基填土或者是山坡坍塌而建造承受土體側壓力的作用。
4公路工程路基加固的技術與工藝分析
4.1加固樁基法
在實施公路工程樁基加固施工的時候，樁基加固方法使用十分頻繁，通常涉及下面兩種不同的方式：一是振沖碎石樁加固工藝。這種加固技術不但在實踐中操作十分方便，并且加固成樁的質量相對較高，當下在公路工程路基加固中受到了廣泛青睞，并且時間價值相對較高，這種加固技術的作用主要表現在其應力大于路基土體的應力。施工人員在實際組織實施施工的時候，需要充分結合工程所處地區實際情況來對振沖的情況進行全面把控，保證施工過程中建造結構的整體均勻性、完整性，保證路基施工工作的效率和效果。二是生石灰樁加固工藝。這種加固工藝的原理其實質就是借助相關化學反應來進行實踐操作，生石灰在與水進行融合之后就會形成熟石灰，不但可以將路基中的水分進行吸收，并且在一般情況下也不會發生溶解的情況，對于路基加固能夠起到積極的作用[5]。
4.2機械碾壓法
機械碾壓法其實質就是借助推土機、壓路機以及羊角碾等工具來對公路中的土路基實施壓實操作，壓實處理屬于淺層的處理，其在實踐中具有良好的優越性，諸如：實際操作相對較為簡單，整體施工效果較好，實用性較強。但是在實際組織實施各項施工工作的時候，還需要對下面幾個方面加以側重關注，從而對加固質量加以根本保障。首先，對拌合料的拌合、運輸以及攤鋪過程的實際操作都需要加以重點關注，保證拌合料能夠在實踐中起到加固的作用。其次，施工人員需要在攤鋪以及拌合的過程中對攤鋪層的厚度、含水率進行嚴格的把控，借助機械設備來進行路基壓實處理，并且需要對機械碾壓路基的次數進行切實的把控。再次，施工工作人員應當結合公路路基各方面實際情況和需要來挑選適合的碾壓方式，如果碾壓方法是從外到內，那么施工人員需要重視公路路基最低位置的碾壓操作。另外，施工工作人員在將這項加固技術加以實踐運用的時候，還需要重視路面的干燥的情況，如果干燥度相對較高，就應當重視對路面進行適當的加濕處理，確保土體結構整體含水量達到規定的范圍。最后，在組織實施施工工作的時候，所涉及的各個環節施工人員的人身安全都需要加以重點關注，在施工前期需要在周邊安設專門的提示牌，并且對施工人員進行安全培訓，引導施工人員形成正確的安全防護意識，保證施工工作的整體安全性[6]。
4.3強夯法
強夯加固工藝在提升路基穩固性方面具有重要的作用，這一工藝的原理就是利用重錘的重量，將其提升到一定的高度之后，以自由落體的方式將其下落到土層，從而對路基進行加固。在將這一方法加以實踐運用的時候，需要按照下列流程進行實踐工作：首先，施工人員需對施工現場進行全面的檢查和清理，這樣才可以為強夯創造良好的基礎；其次，重錘的高度需要結合施工現場情況以及實際需要來進行計算，盡可能地對加固的效果加以保障；再次，施工人員需要安裝起重機并轉移到適合的位置對其進行加固，在保證達到施工安全規定的要求之后將重錘提升到一定的高度，等到所有準備工作都完成之后就將其釋放出來；最后，在強夯法加以實踐運用的時候，各項工作都需要嚴格遵從規范標準推進，在實踐工作中，無論遇到任何的問題都需要上報相關工作人員，利用有效的方法來加以解決[7]。
4.4深層攪拌法
施工過程中選擇運用深層攪拌方法，也就是將石灰和水泥按照固定的比例進行配置，將其注入路基的土層之中，并且利用專業的設備來完成充分的攪拌，從而提升路基的加固效果。施工人員在實施水泥和石灰配比的時候，需要嚴格遵從規范標準實施各項操作，從而保證路基的加固效果。
4.5更換土質技術
在將公路工程投入實際使用之后，因為長時間受到多方面因素的影響，所以周邊的環境會發生明顯的變化，在公路周圍地區進行引水工程建設的時候，極易導致公路路基土層濕度增加，所以會對土層結構的穩定性形成一定的損害。為了切實地為上層結構施工建造工作打下良好的基礎，可以使用砂、石、礦渣等這類高強度的材料來進行換填，這樣就可以起到增強地基結構穩定性的作用。在將這項施工技術加以運用的時候，施工人員需要將地基內的土層挖掘出來，隨后填入準備好的材料，最后對填入的土層進行夯實處理，將其中多余的水分進行排出，從而提升整個涂層的穩定性，以弱化土壤在氣候變化下的脹縮作用，避免路基過度沉降，使公路承載能力降低。
5公路路基施工質量控制和防護
5.1制訂合理的施工方案
充分結合各方面實際情況和路基施工需要來制訂施工方案是確保路基加固施工質量的重要基礎。諸如：運用換填法來實施加固施工工作整體效果較為良好，但是因為施工持續時間較長，并且工程成本較大，所以還需要結合路基土體的情況來挑選適合的加固方法。在施工過程中也可以結合各方面實際情況來對施工方案進行適當的調整，特別是在地質較為復雜的地區需要有針對性地制訂和完善施工方案，從而對加固施工的效率和效果加以保障，盡可能地控制工程成本。
5.2做好路基填筑前的質量控制
在正式開始路基填筑施工之前，準備工作主要涉及原地路基質量檢查和下層路基質量檢查工作。原地面質量檢查需要對地面上的整潔度加以保障，判斷地基水分的排除是不是達到了規定的狀態，從而為后續各項實踐工作的實施創造良好的基礎。
5.3碾壓質量控制
壓實機械設備的性能往往會對壓實層的厚度造成直接的影響，所以在實踐中需要對壓路機的型號、規格以及噸位進行合理的挑選。在實際組織實施施工工作的時候，需要對壓實度和壓實標準進行嚴格的把控。因為不同性質的土層對于壓路機的需要也是不同的，即便是相同類型的壓路機對于不同土質實施的壓實效果也是不一樣的。所以，在實施中還需要結合當地土質情況來挑選適合的壓路機并且設定壓實的次數，這樣才可以確保路基結構均勻性，避免對公路路基的平整度造成損害[8]。
5.4構造物銜接處回填土質量控制
在進行分支結構銜接處理工作的時候，擋土墻背面等范圍的回填土的處理具有一定的難度，為了從根本上對路基的壓實效果加以根本保障，就需要利用專業的方式方法來對施工效果和質量進行切實的把控。如果這些區域存在壓實度相對較差的問題，就極易造成填土結構出現下沉的情況，最終會對路基施工質量造成諸多的損害。所以，在實踐中需要結合各方面實際情況來選擇適合的填土材料，隨后在施工過程中從各個細節入手來實施質量控制工作，并且還需要對施工機械設備進行合理的規劃利用。
6公路路基工程加固工藝與技術的優化
優化設計的效果往往會對公路路基的使用壽命和效果造成直接的影響，因為公路路基種類較多，所以在施工的過程中需要結合實際情況和需要來選擇適合的路基加固施工技術和方法。碎石樁復合公路路基的優化主要涉及符合公路路基加固施工技術和工藝的優化。碎石樁復合公路路基的優化也牽涉到碎石樁復合地基樣式的挑選，務必要保證加固的縱深達到規定要求，保證其承載能力能夠滿足工程實際需要，從而滿足路基長期使用的壽命要求。在使用碎石樁復合方法進行公路施工工作的時候，一般地基結構都是由抗剪力相對較低的軟黏土組成，如果運用原有的路基加固施工工藝往往就會導致碎石樁會朝著周圍擴展，無法對路基的質量加以保障，針對上述問題可以結合實際情況來調整鋼筋土從而對碎石樁復合地基進行改變。
7公路路基工程加固防護管理
7.1公路路基排水
就公路養護工作來說，其對于保證公路路基質量能夠起到積極的作用，要想保證公路養護工作的效果，還需要創建完善的排水系統，施工人員還需要對路基防排水工作加以側重關注，從而切實地保證公路路基的排水效果，盡可能地延長公路的使用時長。
7.2公路路基防護
在公路的施工過程中，難免會對路基周圍的地質環境造成破壞，這樣就極有可能導致路基結構的不穩定，為了保證路基的安全，經常要因地制宜采用適合的路基防護技術。
8結語
綜上所述，在公路工程施工過程中，路基施工環節占有十分重要的地位，對提高公路質量、維持正常使用壽命起到保障作用。所以，施工人員需要意識到路基施工的重要性，加強對路基加固、防護等施工環節的重視度，根據施工現場實際情況采取多種不同的加固方案，同時施工人員還需要具備一定的技術操作能力，以最大化體現路基加固技術的有效性，為促進公路事業發展水平貢獻力量。
作者:方守賢 單位:安徽省科興交通建設工程監理有限公司
