前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的園林拱橋的景觀設計研究，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
1.基本原則
位于園林內的拱橋，因其特殊的景觀要求，使其有別于公路與城市拱橋。由橋梁審美二元論可知，豐富多彩的橋梁景觀在不同審美主體（橋梁美的創作者與鑒賞者）中，會因為主體不同的生活文化背景、不同的審美價值觀等，而產生不一樣的美的感受。因此，如何使所創造的拱橋景觀滿足廣大人民的審美需求，是橋梁設計者們應該思考的問題。
要營造一幅優美的拱橋景觀，其首要前提是所建拱橋結構安全可靠，并且功能完善。結構本身要有足夠的可靠度，力的傳遞要明確。在一代又一代橋梁工程師們的不懈探索下，通過不斷的經驗總結與理論研究，并融合中國園林的特色，形成了一套較為完善的適合于園林中的拱橋景觀設計基本規律與法則。
（1）比例協調、尺度恰當。比例是指總體中各個部分所占的比重，而尺度則代表建筑物整體或局部構件與人或人熟悉的物體之間的比例關系，及其這種關系給人的感受。位于園林中的拱橋，與人相距較近，橋梁整體要有合適的尺度，各組成部分比例要協調，才能令人產生親近感，展現出園內拱橋的典雅秀麗。在整體上，主拱圈與拱上建筑比例應協調，切不可拱圈單薄而拱上建筑厚重，造成頭重腳輕的不穩定感；反之，則導致比例失調，不美觀。園林中拱橋跨徑一般不大，圬工拱橋或鋼筋混凝土拱橋矢跨比一般為1／4～1／8，采用較小矢跨比的坦拱在視覺上顯得尺度更合理，更優雅輕盈。
（2）均衡勻稱、韻律優美。在美學中，均衡是布局上的等量不等形的平衡。均衡的物體，常常給人一種穩定的感覺，是一種沉穩的美。均衡分對稱均衡與不對稱均衡2種。我國園林內修建的拱橋，多為對稱的形式，孔數上有單孔和多孔，多孔橋多為單數拱跨。如北京頤和園的單拱玉帶橋（圖1，圖略），橋拱高而薄，中部凸起的拱圈形如玉帶而形成一種起伏的韻律，弧形的線條十分流暢優美；又如坐落在園內昆明湖上的十七孔橋，以17個奇數對稱的橋孔而聞名，狀如長虹臥波，并富有連續流暢的韻律，成為頤和園內的一個重要景點。然而，并非只有對稱才為美，非對稱的拱橋在得到恰當處理后，拱圈造型顯得更生動、自由、靈活，不拘一格，動感韻律十足。
（3）富于內涵、融于環境。無論是古典園林還是現代園林，其景觀特別是人工景點都富有一定的寓意，寄托著人們追求美的情懷，折射出一個時代、一個地區特有的民俗風情、人文內涵。如蘇州園林的古典別致，其藝術之高雅、構筑之精致、意境之深遠、文化內涵之豐富無不體現出江南水鄉特有的地區風情。自古以來，拱橋文化在中國橋梁文化中占有相當的比重，并具有鮮明的民族特色和藝術風格。在園林內修建拱橋，應當充分了解景區內各景點的內涵及人文風情并將其注入到拱橋的景觀設計中，使所建拱橋成為景區的點晴之筆。橋梁整體應與環境相協調，將現代化的鋼拱橋修建在充滿古典色彩的園林內不太適宜，在現代化氣息濃厚的園林中修建石拱橋顯得呆板復古，而在古典園林內修建具有民族特色的傳統石拱橋則顯得自然和諧。對于園林內的中小拱橋，可采用消去法使拱橋隱藏于環境中，或采用融合法，使拱橋與景觀相一致，形成相同的格調。
2.景觀設計步驟
園林中拱橋的景觀設計，大致可按以下步驟進行：①充分了解建設單位對園內景點的景觀規劃及要求，形成橋型景觀設計主題思想；②進行景區內景觀分析及周邊環境調查，了解景區內的景觀特點、當地的民俗風情、建筑風格、色彩傾向以及已有橋型概況等；③由結構工程師、建筑師以及景觀設計師共同參與初步方案的擬定，使“技”與“藝”相結合，比選出合適的橋型，并進行整體布局，包括線形設計、造型設計及平面布局］；④進行涂裝色彩、構件雕飾以及夜景燈光效果設計，并對細部結構進行美化；⑤制作景觀效果圖，展現拱橋景觀設計成果。
園林拱橋橋型適用性分析
我國拱橋形式種類繁多，各具特色，不同橋型蘊含不同的美感，在園林中，常見橋型有實腹拱橋、空腹拱橋、剛架拱橋、組合體系拱橋、異型拱橋幾種。以下對各橋型的適用性進行分析：
（1）實腹拱橋。實腹拱橋為采用天然材料作為填料的拱橋，拱圈與側墻連成一體，在石料豐富的地區較為普遍，常用于小跨徑拱橋。橋梁整體感強，均衡穩定。墩臺植根于大地，融于山水之間，與大自然相融合，顯得親切自然。拱頂不宜太薄，保證整體的均衡感。當拱圈與拱上建筑比例協調時，厚重的實腹拱并不顯得笨重，反而更加沉穩、剛強。實腹拱橋給人一種古樸、堅實的美感。其自身蘊藏的幽美以及與自然環境的融合程度，在江南水鄉、蘇州園林中得到了淋漓盡致的展現。
（2）空腹拱橋。隨著跨徑的增大（超過40m），若依然采用實腹拱，則會顯得笨重?？崭构皹蜃灾剌p，同時鏤空的拱上建筑增加了通透率，顯得空透自然；虛與實的結合，增加了橋梁的韻律。主拱圈與小拱的疊加，更富有節奏感。隨著材料與技術的發展，整體式的板拱逐漸演變成矩形、箱形或鋼管混凝土肋拱，使形態更加輕巧秀麗、纖細柔美。我國是空腹石拱橋的鼻祖，尤以趙州橋最為著名。空腹拱橋以其優美的造型，被廣泛應用于園林內。
（3）剛架拱橋。剛架拱橋兼顧桁架拱橋及斜腿剛架橋的特點，自重小、剛度大、造型簡潔流暢、受力明確，顯得強勁有力、輕快簡練、富于現代感。拱肋與斜撐支撐在兩側橋臺上，可做成折線或者曲線的樣式，形式多樣，靈活生動，與地形連接融洽。而且結構鏤空部分較空腹拱橋大，景觀視域阻礙更小，增大了橋梁的美觀性。剛架拱橋以其特有的美，在充滿現代氣息的人工園林中應用非常廣泛。
（4）組合體系拱橋。組合體系拱橋外形美觀，具有結構輕巧，無推力或小推力的結構特點，適用于不同環境及各種地質條件。組合體系橋梁在設計時，應充分考慮拱梁變換連接處的美學問題，將橋梁美最大化。組合體系拱橋結構形式豐富、造型變換多姿，富于動感美，令人賞心悅目。
（5）異型拱橋。隨著人們創新意識的不斷提高，橋梁工程師們推出了新的橋型：異型拱橋。所謂異型拱橋，即拱軸線形成的面不與橋面垂直，而是變幻成空間曲線，偏向橋內形成類似“提籃拱橋”形式，或敞開向外形成“蝶形拱橋”的造型。異型拱橋以其新穎、奇特以及變換多姿的造型，營造出強烈的動勢，活力十足，栩栩如生，沖擊著人們的眼球，極其適合于富有現代化韻味的園林中。#p#分頁標題#e#
實例分析
以哈爾濱香坊公園景觀拱橋為例，對園林中拱橋景觀的設計進行實例分析。
（1）工程概況
該橋位于哈爾濱香坊區人工亭園內，橋址處有鐵路穿越。園內亭閣臺榭林立，風景獨特，是一座古典色彩濃厚又充斥著現代氣息的園林。根據規劃要求，該橋不應僅局限于滿足交通功能，建橋后應是一座與園內風景相呼應的景觀拱橋。橋梁全長為60m，雙車道，設計荷載為城市－A級，凈空7．0m，橋面橫向布置為0．25m（欄桿）＋1m（人行道）＋7m（車行道）＋1m（人行道）＋0．25m（欄桿）。
（2）周邊環境調查
哈爾濱地處我國寒冷的東北部，素有“冰城”之稱，是一座國家級的歷史文化名城，并有“天鵝項下的珍珠城”之美譽。哈爾濱人對天鵝情有獨鐘，城內建筑別具風韻，歐式建筑與中式建筑的結合展現了中西合璧的風格。建筑涂裝色彩以白色、粉紅色及暗紅色居多。
橋梁主體結構造型及景觀設計
根據園內景觀特點及當地人文風情、建筑風格等，推薦上承式剛架拱橋作為該橋的方案，并以“翱翔的天鵝”為主題思想，展現當地特有的天鵝情懷。
（1）橋型布置方案。橋跨全長為60m，若采用一跨跨越，則顯得太過張揚與突兀，與景區內秀氣的風景、精巧別致的涼亭閣樓顯得沖突，因此采用三跨連續拱式組合結構，跨徑分布為（15＋30＋15）m，橋梁整體輕盈靈活，節奏感強，并富有連續韻律。
（2）拱橋主體結構設計。傳統剛架拱橋結構形式為整體式板拱或是由多個拱肋通過橫向聯結形成的結構。整體式板拱即為拱肋與實腹段沿橋梁橫向貫通，常用于跨徑較小且橫向尺寸不大的情況；對于大、中跨徑，其上部結構由剛架拱肋、橫向聯結系以及橋面板組成，拱肋間距一般為2．0～3．5m，拱肋厚度約為0．2～0．4m［9］。該橋作為景區內的建筑，在滿足結構安全的前提下，藝術造型及景觀設計尤為重要。在參考剛架拱橋設計標準圖及國內同類跨徑剛架拱橋設計的基礎上，融入景觀設計理念，上部結構橫向采用2片拱肋（拱肋≥3片時從側面看錯綜繁瑣，導致視覺混亂，景觀效果不佳），拱肋橫向長度為3．0m，間距3．5m；拱肋之間不設橫向聯系，使橋下更簡潔敞亮、通透率強、游人能更好地欣賞園內風景。加強實腹段及弦桿之間的橫向聯結系，保證橋梁結構橫向的整體穩定。下部結構采用鉆孔灌注樁加承臺形式；拱座支承在承臺上，并部分露出地面（凈空及美觀需要），減少地面上的建筑對景觀空間的阻礙。
（3）拱軸線選擇。組合式拱橋的矢跨比一般為1／5～1／10，不小于1／12。拱橋的矢跨比直接影響到外形的美觀程度，并很大程度上決定結構的受力情況。較大的矢跨比使拱橋拱腳水平反力小，附加內力影響小，且陡拱較坦拱更具有活力。綜合考慮該橋采用1／5的矢跨比。從拱橋的側面看，拱座上相連的兩拱肋猶如天鵝伸展的兩翼，生動形象，與哈爾濱人特有的天鵝情懷相呼應。
（4）欄桿造型。欄桿的高度、材料、結構形式以及裝飾花紋等對橋梁景觀影響甚大，應根據當地的建筑風格、人文情懷對其進行著重設計。該橋欄桿形式盡量要簡潔流暢，透視率好，清晰明朗，不影響行車過程中的觀景效果。參照松花江大橋景觀設計方案中欄桿的設計樣式，該橋采用豎板加道扶手形式，并將欄桿造型成天鵝形狀，呼應主題思想。經過景觀設計后的剛架拱橋（圖2，圖略），力線明朗，簡潔流暢，拱與拱相連形成強烈的動勢，靈巧而富有活力。從橋的側向看，拱座聯結兩側的拱肋而形成的景象，猶如平地一躍而起，欲展翅翱翔的天鵝，充滿著無限的意境。并與天空中飛舞的以及水中游玩的天鵝融為一體，形成優美、和諧的景觀。該橋于2012年8月開始施工，計劃2013年年底與公園建設同時竣工使用。成橋后，不僅溝通了被鐵道線分割的景觀區域，而且可作為一個觀景平臺，供游人欣賞園內優美的景色。
結語
拱橋天生就是美麗的，其深厚的歷史積淀配合著如彩虹般優美的曲線，在幾千年的橋梁建設中仍充滿著旺盛的活力。實腹拱橋的融于自然、空腹拱橋的輕巧秀麗、剛架拱橋的簡潔流暢以及異型拱橋的靈活多姿，無不體現出拱橋特有的藝術魅力及景觀效果。尤其是在跨徑不大且對橋梁景觀要求較高的園林中，拱橋無疑成為最合適的橋型。將富于民族特色的拱橋與充滿中國元素的園林景觀相結合，使其特有的功能美、造型美及自然美與中國園林風景的崇尚自然相呼應，形成一個和諧統一、韻律優美又充滿人文氣息的景觀。本文分析得到的景觀理論與設計原則，可為類似工程的建設提供參考與借鑒。
本文作者：賈艷敏 唐軍斌 于廣龍 單位：東北林業大學土木工程學院
