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中國傳統漁船裝飾歷史悠久，源遠流長。在漫長的歷史發展過程，造船藝人以豐富的經驗和藝術想象力，創造了多樣的漁船造型和裝飾藝術。本文以舟山傳統漁船裝飾為例，對浙東沿海獨具海洋文化色彩的傳統漁船裝飾藝術與民俗文化內涵作一些探討。 一、浙東沿海傳統漁船裝飾藝術的歷史變遷 浙東沿海海洋捕撈漁船的演變發展歷史悠久。 作為浙東前沿的舟山群島，其舟山之名就與“舟”有著不解之緣?！恫龂輬D志》云：“舟山在川之南，有山翼如枕海之湄，以舟之聚，故名舟山。”或曰：舟山“島形如海中之舟。”舟船乃舟山一大特色，船文化是舟山海洋文化題中應有之義。舟山時屬海外，島民時稱“島夷”或“鳥夷”，俱屬東夷部落，亦稱東越之民。《越絕書》道：越，“水行而山處，以船為車，以楫為馬，往如飄風，去則難從。”越人與船相依為命，由其地理、生活環境使然。當時，越人使船，人習以為常，其造船工藝及航海技術在當時也是令人刮目相看的。傳說海洋捕撈漁船是由內陸江河使用的舟筏演變的。舟山海洋捕撈漁船是在涂灘采捕向沿岸淺海捕撈延伸時出現的，并且經歷了一個漫長的歷史演變過程。夏商時期捕撈漁船小而簡陋，無定型規格和名稱，一般船身長4.5米-5.5米，載重約1噸-2噸，稱“丈八河條”。后隨著木板拼裝船建造技術工藝的不斷進步，開始改革捕撈漁船的結構模式，在船身一側裝飾“玉肋”（船肋），稱“單擱河”；兩側皆裝上玉肋的稱“雙擱河”。船體狹小，無“門頭蓋”（無艙蓋）。宋始，漁船逐漸增大，一般船長8米-10米（約3丈），載重3噸-4噸。船頭兩側沒有裝飾“船眼睛”的稱為“瞎眼龍頭”，宋后期至清初，漁船船頭兩側均裝上“船眼睛”，稱之為“亮眼木龍”。并隨涂灘捕捉向沿岸淺海作業延移，開始給漁船冠以名稱。 二、浙東沿海傳統漁船裝飾藝術 漁船的制作技藝是人們在長期的勞動實踐中所沉淀下來的，傳統漁船的裝飾藝術中蘊含了許多我國勞動人民積累下來的寶貴技藝。 （一）漁船裝飾手法的獨特性 作為船體結構來講，它按照捕撈種類的不同分為大對船、大捕船、小對船、小捕船、流網船、小釣船、張網船、拖烏賊船和舢舨船等漁船；還有打洋船、小白底船等木質漁船。船型從宋代初步成形的浙江帆船型為主。 舟山“綠眉毛”號傳統帆船代表之一，其特征是船頭像一只鳥。這種造型是中國舟船史上的四大名船之一“浙江鳥船”。在距今6500年的河姆渡新石器遺址上出土一塊象牙雕刻，上面用陰線刻著兩只飛鳥拱護著中間一個火焰熊熊的火球搏擊升空的畫面。遠古的人們認為太陽是靠神鳥作為飛升天穹的運載工具。河姆渡先民的后代面對變幻莫測的大海，出于對鳥文化的崇拜，把“雙鳥昇日”文化信仰融入至制造舟船的勞動中，期盼自己駕駛的舟船能象飛鳥一樣，自由搏擊大海。這種誕生于浙江沿海地區的舟船型制的鳥的造型是延伸了6500年中國舟船文化的縮影，具有很高的海洋歷史文化研究價值。 （二）漁船裝飾的構圖形式 漁船的裝飾藝術手法繼承和發揚了祖先留給我們的傳統裝飾的制作手段。早在八千年前我們的祖先已經學會了在陶器上裝飾紋樣和雕刻花紋。這些圖案，同樣也被運用到漁船裝飾中。主要的構圖形式有折枝紋、纏枝紋、幾何紋等，這些造型豐富的紋樣極大地豐富了漁船的裝飾內容。 折枝紋：以數枝花卉對稱形式構圖，形成交錯、均衡、對稱的布局，互為呼應。有的漁船裝飾的折枝花構圖中，有一枝大的花卉，與周圍的花卉形成主次關系，十分熱鬧。 纏枝紋：纏枝花紋是一種歷史悠久的圖案，早在魏、晉，南北朝時期就有廣泛的使用，并且一直流傳至今。纏枝又稱穿枝，是中國工藝美術作品中常見的紋樣。纏枝紋由兩個對稱的纏枝方向均齊，對稱的對向式和纏枝的主體和形態朝一個方向延續伸展的順向式。以二方連續為骨骼，自下而上，從左到右，在船體的裝飾部位卷曲伸展。纏枝圖案一般以纏枝蓮和纏枝牡丹為主，還有牡丹與鳳凰組合“鳳穿牡丹”，蓮花與龍組合的“纏枝龍”等紋樣。這種紋樣一般裝飾在舊時木質船頭根部位（船舷兩則），或如今機動漁船駕駛臺的前壁四周。漁船裝飾中的纏枝紋，吸收了建筑雕刻中和陶瓷裝飾中的造型進行構圖。自然流暢的纏枝曲線，迎合著船體的造型線條，比折枝的裝飾更為生動、活躍。豐富的線條加強了漁船的視覺變化，增強了裝飾形體線條的節奏感，使得紋路和船體融為一體，體現了漁船裝飾圖案的藝術化民族風格，幾何紋樣：有回紋、工紋、三角紋樣等，以長、短、橫、豎線組成。有一正一反相連成對的，也有連續不斷的，幾何紋樣常用作為主體畫面或者船舷兩側的邊飾圖案，這種裝飾方法一直沿用到現在。 （三）漁船裝飾的典型圖案 漁船裝飾圖案的變化，從古到今，歷代都有典型圖案紋樣傳承下來，這些圖案中，不僅有大量的太極八卦圖案、還有佛教中的八吉祥、暗八仙等典型圖案。 八吉祥：海螺、圓輪、寶傘、白蓋、蓮花、寶瓶、金魚、盤長。既是佛教中“八吉祥”，也是漁船裝飾中的傳統圖案。在佛教中，海螺具有妙引吉祥之意，圓輪是圓轉不息，寶傘曲復眾生、白蓋偏護一切，蓮花出淤泥而不染、寶瓶福具圓滿、金魚活潑灑脫、盤長是回環貫徹之象征。在漁船裝飾中，一般以輪、螺、蓋、傘、花、魚、瓶的順序排列，既有以“八吉祥”圖案作為主題紋樣，也用作邊飾圖案。 暗八仙：八仙手持的法寶—寶扇、寶劍、漁鼓、玉極、葫蘆、橫笛、花籃、荷花，被稱為暗八仙。這也是漁船裝飾中的吉祥圖案，在裝飾過程有時用做主題紋樣，有時作為邊飾圖案。#p#分頁標題#e# 山水圖案：把繁雜的山水景物濃縮成一副畫面，是今日漁船駕駛臺上主要圖案。從中國山水的基礎上進行加工，綠油油的松柏旁，一輪紅日冉冉升起的圖案，色彩對比強烈，觀賞性極強。 三、浙東沿海傳統漁船裝飾中的民俗文化 傳統漁船裝飾藝術中的圖案，大量的題材來自于我國民間傳統的吉祥紋樣。那些紋樣往往有象征、諧音、用典等手法，來寄托人們對美好理想的期望，這些在漁船的裝飾藝術中得到了很好的體現。歸納漁船裝飾藝術中的民俗文化觀，主要有以下幾個主要方面。 （一）對富裕生活的期盼和追求 富裕的生活是窮苦勞動人民的向往。人們通過把吉祥圖案融入到漁船裝飾中來反映內心的愿望。 如在船尾勾畫牡丹花、八仙和八寶等紋樣。牡丹花姹紫千紅，自宋以來牡丹即被稱為“富貴花”，從氣質上給人以富貴之感。八仙八寶的紋樣也有吉祥、幸福的寓意。 （二）對航行順利的祈求 舊時漁船出海講究順風順水，在旗桿上、船尾等部位雕刻鳳凰圖案以表虔誠之心。鳳是人們心目中的瑞鳥，有太平的象征。古人認為時逢太平盛世，便有鳳凰飛來。鳳其甲骨文中和風的甲骨文字相同，即代表具有風的無處不在，及靈性力量的意思?！渡胶＝?bull;南山經》云：“是鳥也，飲食自然，自歌自舞，見者天下安寧。”鳳凰在民間自古就代表著和美、和諧與吉祥的意思。 （三）對魚神或龍的圖騰崇拜 魚神或龍的圖騰崇拜是海洋文化傳統觀念中獨特的吉祥內容。民間常在船頭的正中擋浪板中畫一條小魚和魚尾，似魚跳躍之狀，稱之為“鯉魚跳龍門”。舊時漁船尾部左右兩側，還各畫一條翹首生須，擺尾欲游的神魚，相傳，神魚勇猛無比，連大鯊魚也懼之三分，故稱其“猛”。凡畫有“猛”的船出海，不會碰上大鯊魚。值得一提的是漁民會在船頭畫上各種魚旗，畫中多為海泥鰍和海鰲旗。漁民相信鰲足能立四級，被譽為是辟邪的神魚。而海泥鰍在本地的傳說中是東海龍王的外甥，為統管魚類的魚皇帝，因此這兩種魚類受到漁民的普遍崇敬，是漁船裝飾中繪畫中相當普遍的題材。 （四）對生產工具的崇敬 漁民一年四季皆漂泊在茫茫大海中，時常與風流險灘打交道。船是他們的生產工具，也是在海上唯一的依靠，所以漁民相信船和人一樣具有魂魄和情感。 據《舟山博物》記載舟山船飾文化的有一奇特之處就是船有魂靈一說。船魂靈俗稱“水魂靈”。它既是一種船飾，也是漁民敬龍崇龍，視船為木龍，期望木龍有靈性，以求庇護的圖騰崇拜心理的反映，體現了船飾文化的深刻豐富內涵。漁民造新船時，當船的骨架（俗稱“龍骨”）搭成后，即取一小塊硬木，在硬木上挖個小小圓孔，將替作船魂靈的銅板（或銅鈿、銀圓），釘在小木塊的圓孔中央，然后定置于漁船或冰鮮船的水艙。 船眼睛，大凡漁船都有一對明亮清澈的大眼睛，嵌在船博中頭兩邊。其形狀似扁平半球形，眼珠稍凸，眼中內壁還各嵌一枚銀角子和銀元。關于眼珠的視中線還頗有講究，一律朝下，遠遠望去，烏博溜溜的眼珠子正聚精會神地注視著海面。漁民說，漁船眼珠必須朝下，這樣才能看到海中之魚，捕獲到滿艙魚蝦。船眼睛一般選較好的樟木，請造船師傅精制而成，然后擇定吉日，將其嵌釘在船頭兩側。釘船眼規定用博釘三枚，不多不少；下釘位置要準確，不偏不倚。 四、結語 傳統漁船裝飾藝術凝聚著我們民族傳統的文化、豐富的經驗和智慧，是繪畫、工藝、雕刻相結合的產物，又是實用與藝術相結合的藝術。它對研究海島民俗和民風，對研究我國古代各個時期的海島政治、經濟、文化也有一定的參考價值。它對研究中國傳統漁船文化，弘揚我國民族文化和創造具有地域文化的人文景觀有著重大意義。
