消防檢測報告范例

【摘要】根據蒼梧縣易燃易爆危險場所防雷工作現狀和問題，就如何做好防雷安全監督管理工作進行探討，為氣象部門做好防雷監管工作提供借鑒和參考。

【關鍵詞】防雷；安全管理；實踐；思考

引言

雷電是發生在因強對流天氣而形成雷雨云層之間、雷云與大地之間強烈的瞬間放電現象。每個季節都可能出現，尤其以夏季出現的頻率最高。雷電活動經常引發火災、爆炸、建筑物損毀、人員傷亡、電氣電子設備損壞等等，給人類的生產和生活帶來了很大的不良影響。據資料表明，雷電災害已逐漸成為危害程度僅次于暴雨洪澇、氣象地質災害的第三大氣象災害，被國際社會列為全球最嚴重的十大自然災害之一。加強防雷安全監督管理工作是減輕人民財產損失、保護人民生命財產安全、維護社會經濟穩定發展的一項重要工作。近年來，各級政府對防雷安全工作越來越重視，對防雷監管工作要求越來越嚴格，特別是對易燃易爆危險場所的監管，為此，必須采取有效的防雷監管措施，杜絕防雷安全隱患。氣象部門為這一領域的管理者，工作任重道遠。

1舊蒼梧縣的雷電活動狀況

舊蒼梧縣位于廣西東部，北回歸線從縣域中部穿過，雷電活動頻繁，全年各月均有可能出現雷暴天氣，其中夏季（6~8）最為頻繁，其次為春季（3~5月）、秋季（9~11月）和冬季，據統計，蒼梧縣年平均雷暴日達92d。每年都有雷災發生，曾發生過多起雷擊致人死亡的嚴重事件。

2舊蒼梧縣易燃易爆危險場所的防雷現狀

摘要：根據世界衛生組織2012年的數據顯示，在全球發生的地震中，由于次生性災害（又稱為二次災害）導致人員傷亡的比例占到了44%，而原生性災害導致人員傷亡的比例為31%。由此可得，次生性災害比原生性災害更可怕。對于大多數城市建筑而言，次生災害直接體現為由于建筑機電破壞而造成的火災、水災、濃煙、毒氣泄漏以及爆炸等。對建筑結構抗震性的重要認識，是伴隨著慘痛的地震災害經歷而逐步加深的。嚴格執行抗震規范并按相關施工規范驗收，是保證建筑結構在抵御地震帶來的次生災害能力的重要手段。

關鍵詞：建筑機電；抗震支架；施工技術

建筑結構的抗震，分為建筑結構抗震設計及非結構構件抗震設計，其中非結構構件抗震包含了持久性的建筑非結構構件（包括非承重墻體、附著于樓面和屋面結構的構件、裝飾構件和部件、固定于樓面的大型儲物架）和支承于建筑結構的附屬機電設備。建筑機電抗震支吊架可承受來自不同方向的水平地震力，在地震中給予機電設備工程以保護，為震后機電設備的正常運行提供了支持，減少次生災害的發生。根據GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規范》的1.0.3條：按本規范進行的建筑機電工程設施抗震設計應達到下列要求：（1）當遭受低于本地區抗震設防烈度的多遇地震影響時，機電工程設施一般不受損壞或不需修理可繼續運行；（2）當遭受相當于本地區抗震設防烈度的地震影響時，機電工程設施可能損壞經一般修理或不需修理仍可繼續運行；（3）當遭受高于本地區抗震設防烈度的罕遇地震影響時，機電工程設施不至于嚴重損壞，危及生命。我國防震減災法及建筑抗震設計規范明確要求需對機電系統采取抗震措施，且強制條文必須嚴格實施。根據《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國防震減災法》，實行以“預防為主”的方針，經抗震設防后的建筑消防等機電工程設施，當遭遇到本地區抗震設防烈度的地震發生時，可以達到減輕地震破壞，減少次生災害，避免人員傷亡，減少經濟損失的目的。采取必要的機電抗震措施可以有效保護機電系統的震害損失：（1）減少機電系統破壞程度，降低經濟損失；（2）有效控制水災及火災的發生；（3）減少人員傷亡概率；（4）保障主體結構安全不受火災影響。

1機電系統自身抗震性能

唯有提高機電系統自身的抗震性能，才能有效防止地震引發的次生災害，確保地震后機電系統迅速恢復運轉。地震時，加裝抗震措施的管道及設備相對于沒有加裝的管道可減少5～10倍的位移量，可有效提高系統的抗震性能。根據GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規范》的強制要求，在重點部位機電系統進行抗震設防以符合規范要求、使用要求及驗收要求具有十分重要意義。合理的抗震支吊架布局不僅可以防止地震時次生災害的發生，同時，也要考慮建設成本的經濟性?；诖?，在滿足GB50981-2014《建筑機電工程抗震設計規范》的前提下，結合施工可操作性，建議如下：（1）地上及地下所有防排煙風管，懸吊在空中重量大于1.8kN(180kg)的風機；風管側向抗震支架最大間距不超過9m，風管雙向抗震支架最大間距不超過18m；（2）管徑DN65以上（含DN65）的生活給水、消火栓管道、噴淋管道、氣體滅火管道，管道側向抗震支架最大間距不超過12m，管道雙向抗震支架最大間距不超過24m；（3）矩形截面面積大于等于0.38?的排風管和空調風管，懸吊在空中重量大于1.8kN(180kg)的風機，風管側向抗震支架最大間距不超過9m，風管雙向抗震支架最大間距不超過18m；（4）寬度大于等于300mm的強電、弱電、消防報警系統的金屬橋架；橋架側向抗震支架最大間距不超過12m，橋架雙向抗震支架最大間距不超過24m。

2支架體系結構

抗震支吊架體系的相關產品（支架吊柱或吊桿、抗震斜撐、支吊架橫梁、支吊架抗震連接件、機電設備固定管線）標準應滿足：（1）抗震支吊架槽鋼內緣須有齒牙，槽鋼厚度2mm且齒牙深度不小于0.9mm，連接件厚度不小于5mm，公差0.2mm，并且所有配件的安裝依靠機械咬合實現，嚴禁任何以配件的摩擦作用來承擔受力的安裝方式，以保證整個系統的可靠連接。并且需要提供槽鋼和鎖扣的抗滑移極限荷載檢測報告（≥8kN），及槽鋼的三面抗壓檢測報告。（2）抗震支吊架系統須提供國家級整體抗震支吊架的防火測試報告，耐火性能≥180min。（3）抗震支吊架、系統須提供國家級型式檢驗報告。（4）抗震支吊架應防腐，槽鋼表面應為鍍鋅處理，鋅層厚度不低于60μm，并提供相應的鹽霧試驗報告，鹽霧測試不低于144h。槽鋼材質為符合國家標準《碳素結構鋼》GB/T700規定的Q235B鋼。須提供槽鋼的外觀及尺寸公差、涂層厚度的檢測報告及化學分析報告。成品槽鋼現場切割部分切口，應保證切口斷面垂直，切割后應使用砂紙或板銼去除切口毛刺，然后，用對切口進行涂層修補處理，鍍鋅成品槽鋼用噴鋅罐補鋅，修補后的涂層厚度應不小于原涂層厚度。（5）抗震支吊架可調式鉸鏈材質采用國家標準《碳素結構鋼》GB/T700規定的Q235B鋼，厚度不小于5mm，并具有權威機構認證的鍍層測試報告和抗震連接件的力學性能檢測報告。對抗震連接底座施加設計荷載的工況下，抗震連接底座各個部位不應破壞，施加1.5倍設計荷載的工況下，抗震連接底座不應有明顯的塑形變形。對抗震可調式鉸鏈施加設計荷載的工況下，抗震可調式鉸鏈各個部位不應破壞，以上抗震支吊架連接件均需提供權威機構出具的測試報告以確保抗震連接構件在地震作用下的荷載安全。（6）抗震P型管卡、U型管吊卡、Ω型管卡，采用國家標準《碳素結構鋼》GB/T700規定的Q235鋼，DN80、DN100及以下規格管吊卡必須通過抗震設計承載力的測試，以上規格的管吊卡必須通過抗震設計承載力的測試，均須提供產品測試后各部位均不破壞的檢測報告。配套安裝P型、U型、Ω型金屬管卡內配惰性橡膠內襯墊，可達到絕緣，防震，降噪（降噪20dB）的效果。并提供權威部門認證的絕緣測試報告。（7）抗震支架整體結構使用連接螺栓必須達到8.8級并符合JGJ145-2004《混凝土結構后錨固技術規范》要求。

摘要：通過對鋼結構建筑防火保護現狀進行分析，基于鋼結構建筑使用年限，提出鋼結構設計階段應考慮保護材料的耐久性，合理分析防火保護材料生產商、鋼結構工程施工方的違規操作，有針對性地細化工程建設階段現場監管以及檢測技術的完善，對建筑驗收、工程使用管理提出切實可行的控制措施，結合工程實例揭示了鋼結構防火保護管控的要點，給出設計、施工、檢測、驗收各個環節相應的解決方案。

關鍵詞：鋼結構；防火保護；工程驗收；防火涂料；防火板

鋼結構建筑在我國既有建筑中占據一定比例，尤其是大框架交通建筑、工業建筑、高層建筑、體育館、展覽館等?；馂母邷叵拢瑹o防火保護的鋼結構15min左右就會坍塌，造成重大危害[1]。為達到鋼結構設計耐火極限，GB51249-2017《建筑鋼結構防火技術規范》中規定了鋼結構可采用的防火保護措施，包括噴涂防火涂料、包覆防火板、包覆柔性氈狀材料、外包混凝土等幾種方式[2]。鋼結構防火保護需要長期保持良好的理化性能，才能在火災中發揮保護作用。包覆防火板耐久性較好，目前在裝配式鋼結構建筑中有所應用，缺點是造價高、減少建筑使用面積。日常鋼結構防火保護的檢測及追蹤服務發現，很多工程設計為鋼結構防火涂料保護，涂刷初期，涂料外觀及理化性能良好，隨著時間推移，出現裂紋、脫落等現象，嚴重影響鋼結構耐火極限，有的工程半年內涂層即出現這類情況，甚至完全喪失防火保護的基本功能。圖1、圖2為工程投入使用后涂層脫落情況。

1防火保護存在的關鍵問題鋼結構建筑

在我國正大規模推廣，防火保護使用中大量問題一直客觀存在，應予以解決。

1.1鋼結構防火保護設計選擇不當

鋼結構的設計及施工必須依據設計院出具的圖紙，部分鋼結構建筑在設計階段通過特殊消防設計，8m以上的鋼構件不進行防火保護，目前采用該類方法通過風險評價的鋼結構建筑還沒有火災倒塌的相關案例，并且目前無標準對這類設計進行明確規定。鋼結構防火保護方式的選擇也存在一定問題。部分建筑如北京環球影城主題公園、國家體育館、奧林匹克公園多功能演播塔、北京市豐臺火車站等鋼結構建筑的鋼梁，由于美觀、工期等要求，設計說明中100%指定相關構件采用膨脹型鋼結構防火涂料，這類涂料厚度一般在5mm以下，遇火膨脹后形成厚度是原來5倍以上的致密炭質層，對鋼結構形成保護，但是目前市場上的假冒偽劣產品多，長期使用時存在防火保護失效的可能性。按照GB14907-2018《鋼結構防火涂料》，膨脹型鋼結構防火涂料可以分為兩類，水基性和溶劑性鋼結構防火涂料[3]。其中水基性防火涂料由于天氣原因經常遇到施工兩天內即剝落的情況；溶劑性鋼結構涂料應用過程中，較難達到JG/T415-2013《建筑防火涂料有害物質限量及檢測方法》中有害物質限量的要求[4]。在設計時指定這類涂料進行保護，不僅難以達到上述行標的要求，而且對鋼結構建筑長期使用的防火安全性產生巨大風險。

摘要：加油站作為汽柴油的銷售終端，直接面對消費者群體，銷售的油品質量既與消費者的切身利益有關，也關乎著加油站自身的生存與發展。為確保油品質量合格，加油站應在進貨、庫存、銷售及售后服務等各個環節上做好質量管理。

關鍵詞：加油站；油品；質量管理

0引言

隨著國內消費經濟持續增長、機動車保有量的快速增加和成品油零售市場的進一步開放，成品油需求穩步增長。加油站是油品銷售的最后一道關口，油品的質量管理尤為關鍵，只有做好油品質量管理，確保銷售的油品質量達到要求，才能保障消費者的利益，同時還能促進加油站健康發展。

1國內加油站競爭格局

幾年來，國內加油站數量有著小幅度的增長。隨著國家“放管服”改革的深入推進，以及成品油零售市場的開放，讓越來越多的民營和外資企業涌入成品油流通領域，使得國內加油站經營主體更趨于多元化。在我國，加油站分布廣闊，多數位于城鎮周邊位置、車流量大的公路旁，還有少部分坐落于鄉村。截至2020年底，國內加油站數量大約有11.2萬個，中石油、中石化等國有企業經營的加油站占比約為50%，民營加油站占比約為48%，外資企業經營的加油站占比約為2%?？v觀油品貨源、油品質量和銷售服務等方面的實力，中石油、中石化等國有加油站經過多年的發展，擁有成熟的管理體系與制度，在成品油零售領域處于領先地位，銷售綜合競爭優勢強。

2質量管理的重要性

2019年以來，在縣委縣政府的堅強領導下，縣住建局堅持以提高城鄉建設管理水平為抓手，狠抓主體責任落實，持續建立健全各項安全生產制度，扎實開展安全專項治理活動，著力改善民生和城鄉人居環境，統籌推進我縣城市功能品質與提升工作等各項重點工程，努力推動住建事業健康平穩發展。

（一）主要工作完成情況

1.“黨建＋”工作持續深入

①9月份開展“不忘初心，牢記使命”主題教育以來，縣住建局始終牢牢把握“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的總要求，結合住建局實際工作有序開展好主題教育工作。學習教育階段，局黨政班子成員深入掛點聯系支部帶頭講黨課；調查研究階段，黨政班子成員對照各自調研主題深入基層調研，相互交流調研成果；檢視問題階段，局黨政班子成員對照“十八個是否”逐條查擺，剖析思想根源，為下一步整改落實奠定扎實基礎。同時，繼續深化規范局屬4個支部建設，建立健全了黨內生活制度，在認真開展好“”常規制度的基礎上，完善并延續推行我局黨員干部帶頭授課的每周“干部講堂”學習制度。截止目前，今年已舉辦15期“干部講堂”，使局干部學風和工作作風邁上更高臺階。

②結合鞏衛工作，每月定期組織黨員干部職工深入桃源華府等第八片區衛生責任小區進行環境整治。1-10月份15次進社區環境大整治，清理各類垃圾100余車、鏟除各類小廣告20余處，拆除各類菜園和圍擋搭建6處，積極為居民營造一個干凈、衛生、整潔的居住環境，為“鞏衛”貢獻了一份應有的力量。

③掀起“學習強國”學習熱潮，住建局在全系統內廣泛宣傳推廣“學習強國”APP，已注冊145人，長期活躍學員110余人。黨員干部紛紛帶頭學，發揮示范帶動作用，每天在學習報表里查看自己的學習積分和排名情況，比學趕超的學習氛圍日益濃厚。

④深入推進抓黨建促脫貧攻堅。派駐駐村工作隊和第一書記，實行局機關干部職工一對一結對幫扶，指導協助村委抓好產業結構調整，促進農民增收，切實為群眾辦實事、辦好事，確保掛點幫扶村永陽鎮渡頭村、趙家村和梅塘鎮東門村、永和周家村脫貧成果得到有效鞏固。

摘要：從實際工作出發，結合實際案例，論述技術工作在建筑施工管理中的重要作用，對建筑施工中重視技術工作具有正確的引導作用，有利于減少建筑施工中的技術風險。

關鍵詞：建筑施工；施工管理；技術工作；技術風險

0引言

隨著我國經濟快速發展，我國建筑工程得到了長足發展。由于建筑施工門檻較低，施工隊伍素質良莠不齊，從而形成了一些有關技術負責人可設不設、施工技術簡單等錯誤思想認知。建筑施工技術是一套完整的技術體系，僅依靠個人經驗和不全面的知識來解讀和指導實際工作對建筑施工技術的正常發展不利。按《大型工程技術風險控制要點》（建質函［2018］28號文的術語定義：技術風險是在工程建設過程中由于技術因素引起的一種對工程質量安全結果偏離預期的情形。因此，本文結合工程實踐，從4個維度分析由于建筑施工過程中不重視技術工作對建筑施工管理造成的各種技術風險，以減少或避免在建筑施工管理中因技術工作失誤造成的重大技術風險和安全隱患。

1場平布置不合理造成的技術風險

1.1塔式起重機布置不合理

某外國語學校建設施工項目，由于勞務公司想節約1臺塔式起重機的租賃費用，將本應在5號樓多功能廳教學樓與室內籃球場分別設置的2臺塔式起重機減少為1臺，將其設置在室內籃球場靠運動場看臺一側。由于相關技術人員未考慮到項目建設完成后該塔式起重機的拆除路線，造成施工完成后，該塔式起重機被困在一面臨坎、一面臨梯、兩面臨建筑物的中間地帶。同時，室內籃球場屋面僅是一般的上人屋面。通過現場查看并計算室內籃球場屋面的負荷面積和多種方案比較，決定用型鋼建1座長達12m的臨時簡支橋跨過長約10m、深約8m的深溝到室內籃球場屋面，屋面采取臨時加固措施滿足30t汽車式起重機的運行要求，從而解決了該塔式起重機的拆除難題（見圖1）。由此例可看出，場平布置要綜合進行考慮，不能僅憑節約1項成本就造成后期不必要的多余成本支出，甚至帶來極大的技術風險和安全風險。

摘要：梳理現行城市軌道交通工程質量檢測管理相關的全國性法律法規，對比昆明、成都、重慶三地的城市軌道交通工程質量檢測要求，發現全國性城市軌道交通工程質量檢測規定存在的不足。針對這些問題，提出完善質量檢測項目，規范檢測機構委托主體、調整質量檢測服務費用列支方式、強化對檢測機構及檢測人員違法責任的追究等改進建議。

關鍵詞：城市軌道交通工程；質量檢測；法規

1引言

近年來，我國城市化進程不斷加快，城市軌道交通建設迅猛發展。截至2018年底，我國共有63個城市的城市軌道交通線網規劃通過審批；截至2019年6月底，我國內地開通城市軌道交通的城市共有37個，總運營里程達6162.82公里。與此同時，不斷發生的城市軌道交通工程質量事故，也讓城市軌道交通工程的質量問題越來越多地引起學術界和社會公眾的關注。當前針對城市軌道交通工程質量問題的研究主要從以下三個方面展開：一是關于城市軌道交通工程安全質量事前風險預警的研究；二是關于完善城市軌道交通工程建設期間質量檢測體系的研究；三是關于信息化時代下“互聯網”技術或BIM技術在城市軌道交通工程質量管理中的應用研究。質量檢測是工程質量管理的重要組成部分。它不僅能保證各工序交付成果的質量符合要求，也可以為工程質量控制和管理決策提供數據支持。工程質量檢測工作的開展，必須符合現有法律法規的規定。因此，相關規定是否完善，在很大程度上影響著工程質量檢測的實施效果。但現有的與城市軌道交通工程質量管理相關的研究中，針對城市軌道交通工程質量檢測規定的研究十分少見。本文對我國城市軌道交通工程質量檢測管理現狀和與之相關的制度規定中存在的問題進行探析，有助于進一步規范城市軌道交通工程質量檢測行為，提升城市軌道交通工程的建設質量。

2現行城市軌道交通工程質量檢測管理規定

2.1行政法規和部門規章中的相關規定

我國現行法律并未明確對城市軌道交通工程質量檢測做出具體規定。在行政法規和部門規章中，對于城市軌道交通工程質量檢測的主要規定如表1所示?？梢钥吹剑煌姆梢幏秾こ藤|量檢測委托主體的規定存在細微差異?！顿|量管理條例》和《質量管理暫行辦法》均規定檢測主體為施工單位或質量檢測單位；《質量檢測管理辦法》則規定檢測主體是建設單位委托的檢測機構；《驗收管理暫行辦法》只規定了檢測主體是第三方檢測機構，而未將施工單位作為檢測主體。在上述法律規范中，作為行政法規的《質量管理條例》具有最高的法律位階。根據《質量管理條例》的規定，施工單位或第三方檢測單位均可作為質量檢測的主體，對于涉及結構安全的試塊、試件和其他材料，需要送到有相應資質等級的檢測單位進行檢測；對于其他材料、構配件和設備的檢驗，則可以由施工單位自行開展。但對于應由哪一方來委托檢測單位，只有《質量檢測管理辦法》明確規定由建設單位作為委托方，其他部門規章并未明確規定。盡管如此，但由于《質量檢測管理辦法》的其他條款中并無與此條款相配套的罰則，而其他同級別的部門規章也沒有類似的要求，因此這一條款不屬于強制性規定。也就是說，對于第三方檢測機構的委托主體，全國性的部門規章并無強制要求。

[摘要]針對隔震建筑實際工程現狀，文章呼吁需切實加強隔震建筑的技術管理，從隔震建筑的特點和需求出發，闡述了隔震管理的重點內容，并建議采取加強培訓和建立管理機制等措施，切實維護隔震建筑良好的功能狀態。

[關鍵詞]隔震；管理；偽隔震建筑

隔震技術具有獨特的減震理念、特別的產品與構造、卓越的減震效果，可大大提高建筑的抗震性能。采用良好隔震技術的建筑，地震發生時不僅不會破壞，更能成為生命財產安全的保護傘、安全島。相比傳統抗震技術，隔震技術這樣特殊非凡減震能力，對建筑結構設計與構造，自然也有其特殊要求。由于這些要求與常規認知差異顯著甚至相反，所以，有必要專門管理，特殊對待。

1隔震技術的特別之處

1.1獨特的減震理念

常規建筑抗震，采用的是強度理念。依靠結構梁、柱、剪力墻的剛度和強度來抵抗地震作用，要求結構強度大、剛度大。建筑與地基緊密連接，當地震發生，即地面強烈晃動時，建筑根部與大地成為一體，不能發生相對運動，而上部建筑由于慣性（保持其原來狀態的性能），會發生來回的擺動。建筑隔震，采用的是變形理念。建筑與地基基礎之間設置了水平剛度極小的隔震層，通過延長結構自振周期降低地震作用。當地面強烈晃動時，隔震層的水平大變形能力能夠化解地震作用，而使得上部建筑地震響應大大衰減。因此，隔震支座極低的水平剛度是隔震的關鍵，而隔震層能確保其自由水平變形不受任何障礙，同樣至關重要，見圖2。一般建筑采用抗震技術，采用越強越大的“抵抗”理念，接近大眾的理解能力，自然對承重墻與框架梁柱具有普遍重視。而隔震建筑，水平方向剛度和強度越弱，減震效果越明顯，是越柔越好的“妥協”理念，與大眾的慣常的思維模式完全相反，不易被采納。因此，隔震建筑特別需要進行技術管理。

1.2特別的產品