煤礦井下帶式輸送機自動控制系統設計

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煤礦井下帶式輸送機自動控制系統設計

摘要:為提升煤炭運輸效率,以PLC為基礎開發井下運輸系統控制裝置。闡述該裝置的系統設計、軟件設計和界面。該裝置實現對帶式輸送機的自動控制,有效改善煤炭運輸質量及效率。

關鍵詞:煤礦;帶式輸送機;自動控制;界面

0引言

某煤礦東一采區帶式輸送機主要負責運輸東一采區的煤炭,年設計運輸量148萬t。年工作天數約329天,日工作時間17h。運輸能力500t/h,不平衡系數1.2。為提高運輸效率和降低帶式輸送機的故障率,設計自動控制系統,運用傳感器進行監測,PLC進行參數顯示。將檢測數據傳遞到公司調度,實現實時監測,以提高帶式輸送機的運轉率[1]。

1設計要求

進行各類傳感保護裝置的選型。如:電流檢測保護、膠帶跑偏保護、打滑保護等裝置。以實現實時監測輸送機的運行狀態,并起到保護作用。為直觀顯示各項監測數據,運用通信模塊和監測主機進行數據交換(文字、圖像等顯示)。

2硬件設計

2.1結構組成

選用S7-300PLC作為核心控制單元。主要控制PLC主站、輸送機保護部分、機身PLC控制分站、通信等方面內容。負責數據采集、信息傳送、交換數據、顯示、報警等[2]。該系統需要準確各控制單元的啟停功能。該系統必須具備遠程控制、單機控制、多機聯動等功能。通過以太網接口向指揮中心傳遞信息。S7-300PLC控制單元包含MAX485串行芯片、電平轉換電路(12V、24V),節點閉合電路值5mA,開路電壓大于200V。帶式輸送機驅動方式采用雙直流電機實現,對控制系統而言,主要控制兩方面的內容,即電樞和勵磁回路的調節[3]。電樞調節:通過2組晶閘管整流器串聯供電,順序控制晶閘管的開關電路通斷進行主電機的壓降啟動,從而減輕對電網的無功沖擊;勵磁調節:2組晶閘管整流器并聯供電,從而實現主電機運行中的平緩調速。

2.2傳感器選型

輸送機保護裝置主機型號選用KHP128-Z。(1)速度傳感器對輸送機進行速度檢測,若出現帶速異常,立即通過主控裝置向電樞(勵磁)回路的晶閘管發出信號;(2)溫度傳感器對輸送機進行超溫保護,對設備待測點進行溫度檢測,超溫進行自動灑水保護(采用集成感溫探頭檢測,選用本安型);(3)煙霧傳感器對輸送機的工作環境進行煙霧檢測,若煙霧含量超過0.1mg/m2,將會輸出低電平信號,進行對應的保護功能;(4)跑偏傳感器對輸送機的輸送帶進行跑偏檢測,使用探桿牽引探桿軸旋轉實現,轉動至某個角度會波動行程開關,然后先主機發出跑偏信號;(5)堆煤傳感器實現煤位保護作用;(6)撕裂傳感器起輸送帶撕裂保護作用,當作用力大于20N時,發揮作用,電阻輸出值在2kΩ以下,輸送帶無物料時電阻值大于1kΩ,當電阻值在2kΩ以下時,PLC發出撕裂信號,延時2s主機停止;(7)急停傳感器當拉桿承受動力后,隨后將信號輸出,并進行鎖定。一旦鎖定,需要人工進行復位后才可以啟動[4-5]。

3軟件設計

PLC現場控制和控制中心是通過以太網模塊CP343-1進行數據傳輸,實現通信功能。在控制中心操作服務器配置SSIEMENSSOFTNET、Intouch的OPCLINK客戶端驅動,在此基礎上實現兩者間的數據交換功能。系統軟件結構圖如圖2所示。

3.1上位機軟件

設計基本上從數據采集、實時監管兩個角度進行開發。上位機檢測系統結構圖如圖3所示。

3.1.1人機界面

人機界面通過鍵盤、鼠標、顯示器等實現人機對話,實現操作者對監控系統的具體操控。界面有按鈕(圖標)和菜單,易于操作。另外,監控系統可以對數據和不同類別的動態曲線進行實時顯示,具有打印功能。系統的菜單、提示、圖形等采用漢字界面,易于識別。若系統出現故障,會出現對應故障報警[6]。Database對報警信息進行整理歸檔,可按照需求進行查詢。

3.1.2圖形界面

主要表現為各類顯示。如:監控軟件總貌、報警、數據實時顯示等[7]。所有畫面均可通過動畫的方式顯示,畫面顯示可以對實際情況進行模擬,便于操作。

3.1.3故障信息

database故障信息database涉及實時記錄、查詢、故障等信息。若發生故障,可迅速查出故障發生點,便于故障查找和處理。系統在運行中,所有數據實時保存在database界面。數據保存具有實時性和完整性。

3.2PLC控制軟件

用戶將程序通過編程器傳遞到PLC的存儲器,PLC依照預設程序進行操作,按照存儲地址號從大到小的次序進行程序掃描,同時進行操作指令的核實。PLC執行過程:將輸入信號傳輸到寄存器保存。執行過程不受輸入狀態的改變而變化,寄存器數據保持不變[8]。PLC掃描程序,自上而下、從左至右的次序進行,沒掃描一條指令,從輸入映像寄存器和元素映像寄存器中讀取,將執行結果實時輸送。

4小結

依據生產需要設計帶式輸送機自動控制系統,按照需求應用各種傳感器,采用S7-300PLC,確立PLC規格及相關功能模塊,進行控制流程圖設計,實現帶式輸送機自動化控制。有效提高設備的運轉率,同時降低工人的勞動強度,有利于提高生產效率。

參考文獻:

[1]李富強.基于PLC控制的煤礦井下帶式輸送機運輸電控系統改造[J].中國煤炭工業,2014(7):60-61.

[2]周學亮.基于PLC的分布式控制系統及現場總線技術在煤礦膠帶運輸系統中的應用[J].科技資訊,2012(29)71.

[3]施俏春.基于PLC控制控制系統在煤炭化工自動化中的應用探析[J].煤炭技術,2012(12):233-235.

[4]李翠蘭,李遠清,杜香蓮,等.西門子PLC在煤礦帶式輸送機運輸控制系統中的應用[J].煤礦機械,2004(8):95-96.

[5]秦永康,黃和平.PLC集中控制系統在煤礦膠帶輸送機上的應用[J].工礦自動化,2011(2):98-100.

[6]肖利平.基于PLC技術的煤礦井下帶式輸送自動控制系統的研究[J].中國煤炭,2014(5):79-81.

[7]李允旺,苗運江,王秀元,等.SPDB-Ⅰ型上運帶式輸送機斷帶保護裝置的研制[J].煤礦機械,2006(3):477-479.

[8]李允旺,苗運江,張高舉,等.帶式輸送機斷帶事故的預防與保護[J].煤礦安全,2006(6):57-59.

作者:李志鴻 單位:陽泉煤業集團長溝煤礦有限責任公司

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