行為需求的社區街道空間設計研究

前言:尋找寫作靈感?中文期刊網用心挑選的行為需求的社區街道空間設計研究,希望能為您的閱讀和創作帶來靈感,歡迎大家閱讀并分享。

行為需求的社區街道空間設計研究

摘要:本文主要是在居民行為需求的基礎上,探討如何科學合理進行社區街道改造空間設計。本文以長春市的社區街道空間設計為切入點,結合居民行為需求分析,如何通過提升居民的步行體驗,優化社區街道空間設計,分析和探討在居民需求視角下,提升社區街道空間設計合理性的優勢,希望為我國城市社區街道改造空間設計工作提供一些新的研究思路。

關鍵詞:居民行為需求;長春市;社區街道;空間設計

國務院城市規劃工作意見對社區建設工作作出了明確指示,并進一步明確了城市道路的布局和設計理念。隨著城市不斷的更新發展,人們對設計理念的要求和居民需求的變化,同時為保留老城區地方空間特色,長春市原有社區街道空間設計已經無法有效滿足居民的多樣性需求。鑒于此,本文重點從居民行為需求特征入手,分析進一步優化長春市主要街道沿街改造的大背景下,社區街道的空間設計工作,為居民提供更加安全、舒適的步行環境,實現重喚街道生機,進行了進一步的深入改造,將原有臟亂差的沿街形象進行一次徹底的改造翻新。

1城市更新目的和必要性

城市發展的全過程就是一個不斷更新、改造的新陳代謝過程。在舊城改造中,城市的更新不應是大規模的整體改造和大拆大建。如何在舊城改造更新中有效保護歷史特色街道,并在空間特色上豐富其內涵,使之別具特色且仍富于活力,并留存空間環境與文化傳統特色,維持和延續歷史文化名城風貌,是本文研究的最終目的所在。其中維護城市的歷史文化與空間環境特色,以及實現城市歷史地區的可持續發展就顯得尤為重要。本項目最主要的目的是探索城市中舊居住區環境的更新之道。通過對一個典型的城市居住街區———長春市朝陽區清河街區的現象研究,總結長春市主城區內城市居住形態的現狀特點,推導居住公共環境問題出現的成因、造成的影響及與之對應的解決措施。進而提出針對城市居住區戶外環境的具體更新構想。隨著城市化進程的步伐加快,城市中的人、地矛盾日益突出。一些舊城區的建筑物老、舊,公共配套設施破損,公共空間因年久缺乏維護而被廢棄完全喪失使用功能,這些現象呈現出與城市整體發展不協調的狀態,也為當地居民的生活帶來諸多不便和安全隱患,這些問題的亟待解決也進一步證明了本項目的必要性。

2居民行為需求現狀分析

為有效研究長春市社區街道空間設計工作,以清和街為例:沿街商業用房改造在街道改造的大背景下,重點突出了清和街、南昌路、慈光路及關東海鮮后巷的巷道,從居民的行為需求入手,將原有的臟亂差的沿街形象進行了一次徹底的改造翻新。對此,將重點對居民行為需求進行分析:一是清和街與新華路交匯處以南,沿清河街兩側具有了一定規模的商鋪,其數量眾多、經營范圍繁雜,但整體樓面較為破舊,沿街牌匾大小不一、高度不等。二是南昌路整條街商業氛圍較濃,門市多為超市、文教、汽車服務等業態,而且業態相近的商鋪相對集中。整體樓面多為近年新進行過的暖房子改造。三是巷子位于南昌路與慈光路中間,其地理位置較為優越,巷道寬度適中,同時又緊鄰商業氛圍較濃的建設街,具有一定的改造潛質。

3社區街道空間改造策略分析

3.1街道空間道路設計

社區街道不僅是交通道路,更是社區居民開展社區活動、體驗社區文化的重要場所。長春市歷經幾十年的社區建設發展,社區街道空間設計取得了一定的成績,但是也呈現出了一些問題,使得居民無法從感官、心靈等多層次體驗社區建設帶來的便捷和舒適。而長春市社區街道空間設計問題只是我國社區建設發展過程問題的縮影。街道空間設計工作,應在滿足居民物質及精神等層面需求的基礎上,分析如何滿足居民的步行需求。從居民的物質需求角度可以看出,通行僅僅是社區街道的基本功能之一,而為進一步凸顯街道設計科學性,應從街道的步行空間和步行路線等角度,分析如何有效滿足居民不同的步速需求,并在不影響居民街道使用體驗的基礎上,減少交叉路口設計[1]。①車行道:修繕住宅小區內道路,做到道路暢通,路面平整無坑洼,道路邊石整齊無缺損。針對道路破壞嚴重路段采用翻建處理。承載力滿足要求、外觀路況較好、平整度較好的路段采用道路中修處理。既有邊石和蘑菇石傾斜、倒塌、破損、缺失的,剁斧石料因路面翻建施工破壞緣石的,需進行更換或調整砌筑。②人行步道:提升標準,提升品質,增加承重基礎,擴展鋪設范圍,更新優質磚材。能滿足上車需求的路段設置上車方磚,其余路段設置非上車方磚。

3.2不同年齡群體對社區街道的體驗需求差異

研究發現,不同年齡群體在步行行為等方面存在較大差異。例如,高齡老人與學齡前兒童受到步行能力的限制,對社區街道的空間設計要求較高,群體要求社區街道具有一定的可達性。在設計中高齡老人與學齡前兒童相比不僅強調步行的可達性,還重視街道空間設計的連通性和便捷度。與此同時,青年群體對步行空間功能要求更為豐富,并更加重視空間參與感及愉悅感[2]。

3.3街道空間綠化設計

考慮到居民對現有生活環境的熟悉情況,在綠化景觀設計上進行優化改造,不做過大的調整。因地制宜,保留原有優良樹種,適地適樹,增加彩葉樹種、造型樹及各種類宿根花卉,對樹木進行補植及必要的清理。為提高居民生活環境的綠意,在立面上設垂直綠化景觀,平面、立面綠化相結合,增加綠化率及整體綠化景觀設計感。在體現綠化故有功能的同時,加強人與綠化的互動性(適當加入小型活動空間),突出綠化景觀的格調。在綠化空缺處開辟居民活動休憩廣場,結合街道空間現狀,在廣場空間上設置休閑座椅、廊架椅、景觀亭椅、健身器材椅、宣傳板椅、晾衣架等可為居民提供便利的景觀設施及景石、雕塑等觀賞性景觀小品。充分利用原有院墻,結合朝陽區街道文化,將墻體打造成宣傳街道精神的文化長廊。

4長春市社區街道空間設計研究———以清河街為例

4.1打造東北關東巷子

“關東文化”是指山海關以東,基本上包括今遼寧、吉林、黑龍江,內蒙古在內的地域文化圈,它是與關東地域文化相聯系的。關東文化是儒家文化圈的邊緣地帶,也是俄羅斯文化、日本文化擴張的邊緣地帶,因此多種文化在此產生交流與碰撞。長春地處此文化交匯地之中,同時又有著自身城市所特有的“偽滿時期”的發展過程,更彰顯了“關東文化”獨特的文化氣息。關東巷子正是基于以上的文化背景衍生而出。關東巷子位于南昌路與慈光路中間,關東海鮮的后巷,同時其周邊有著偽滿時期的建筑遺址,又緊鄰著御花園,周邊的歷史文化氛圍濃郁。其巷口為長春市重點的餐飲街道—建設街,現代建筑及商業林立,是一條極具提升潛力的商業街巷(見圖1)。

4.2遵循步行體驗設計原則

優化社區街道空間,進一步提升居民的步行體驗,更好滿足居民的生活空間體驗,重塑人們對街道功能的認識。在社區街道空間設計中,為提升居民的步行體驗,應遵循以下原則:重視街道功能定位。社區街道作為居民使用最為頻繁的公共空間,其具備復合型功能,不僅能滿足居民的交通出行要求,還應承載生活、休閑等要求。對此,可以從街道通行時長、便捷度、空間環境等角度入手,分析社區街道的空間設計。在進行街道空間設計時,要注意讓街道兼具交通性與生活性等多重要求,最大限度協調不同年齡群體的行為活動,延續社區街道在社區空間的功能。

4.3堅持以人為本設計理念滿足不同年齡群體需求

社區的街道設計應充分體現居民的主體意志,即始終堅持以人為本的設計理念。以人的需求為設計導向,打造舒適、便捷的步行空間功能。最大限度滿足居民的街區活動空間要求,充分表達居民的街道界面表達力,最大限度為居民提供舒適的街道體驗,發揮社區街道等公共設施的作用,以取得最大的空間效益。步行作為社區居民首選的出行方式,而社區街道是滿足人們步行要求的關鍵,進一步滿足人們的空間物質和精神需求,為居民提供最便捷的通行服務。對此,應關注居民在街道空間中的心理、視覺、觸覺等多方面感受。同時重視各年齡群體不同的社區行為[3]。

4.4構建人性化街道邊界

打造舒適、便捷、宜人社區,是構建人性化街道的關鍵。目前,我國大部分社區的建筑高度控制在6層~7層,但隨著城市化發展水平的提高,建筑層數不斷增高、街道寬度也有所增加,土地資源的經濟價值大大提升。對此,可以通過合理設計街道寬度與沿街建筑高度等方式,打造人性化的街道邊界。空間心理學表明,1:1比例的街道空間更加符合居民的心理,會給人以天然、親切及安全感。而我國部分社區的街道空間設計比例也出現1:20的高度比,這樣的街道空間會大幅降低人們的安全感,甚至無法保證人們的出行安全。良好的街道邊界設計不僅能給居民帶來安全感,甚至能提高其對家的歸屬感。增強街道邊界的透明度可以有效提升街道邊界質量。此外,如果能進一步增加邊界區域的透明度,可以得到人們更多的青睞,增加居民在此逗留聚集的機會??梢栽O置諸如口袋公園、小廣場等開放性場所,方便行人自由進出,提高人們場所內部活動的參與感。還可以增加通透性高的柵欄和綠化植被等,以構建起場地內外部街道的聯系,提高視線和景觀間滲透效果。

4.5完善步行輔助設施,提升微空間品質

基于居民行為需求,研究社區街道空間設計,(a)第5期于晶,等:基于行為需求的長春市社區街道空間設計研究居民的步行活動不僅包括基本通行,還包括休憩、購物、交談等行為。功能單一的街道無法有效承載更多的社區活動,通過完善步行輔助設施等形式,增加社區街道的空間使用頻率,提高街道吸引力。例如,在街道空間增設休憩座椅、燈具、遮陽樹木等,來維系居民持續步行的熱情。此外,提升社區街道空間微設施與街角空間的結合度,如增設報刊亭、健身器械、廣告展位等設施,豐富居民的街道生活。適當增設街道空間的藝術品,提升微空間品質,個性化設計街道座椅等設施,營造獨具一格的藝術氛圍[4]。

5結語

隨著城市化建設水平的提高,社區街道空間設計等方面的問題日漸凸顯,并引發了后續一系列問題。如何提升塑造高品質的社區街道環境將成為有關人士重點考慮的內容之一。文章通過探討在社區街道空間內構建人性化街道邊界,完善步行輔助設施等多方面優化設計策略,希望為今后長春市社區街道建設提供一定的借鑒。

參考文獻

[1]李珂,李曉紅.順從兒童冒險心理的社區街道游戲空間設計[J].西部皮革,2020,42(14):66,107.

[2]李彥婷.健康城市視角下舊城中心區功能復合型社區開放空間研究[D].北京:北京交通大學,2020.

[3]王凱,唐倩.現代城市社區外部空間的再設計研究[J].中國房地產,2019(12):64-67.

[4]王瑾,公偉.基于兒童游樂需求的開放社區公共空間設計研究——以北京望京社區為例[J].設計,2019,32(4):143-145.

作者:于晶 趙澤淞 單位:吉林建筑科技學院

亚洲精品一二三区-久久