前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的傳感器技術及微課程設計開發和運用，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
【摘要】傳感器技術及應用是技工院校航空專業一體化核心專業課程，文章對其進行微課程的必要性分析，并進行微課程的設計與開發，實施SPOC教學模式時，采用微課程教學模式進行輔助，并設計多維度的微課程評價標準，教學質量得到顯著提高。
【關鍵詞】微課程；傳感器；開發
隨著現代教育信息技術的不斷革新和發展，引起了教育教學工作者們對微課程這種新的教學模式的廣泛關注和學習。本文針對技工院校的一門核心理實一體化專業課程傳感器技術及應用，先進行微課必要性分析和研究，然后探索微課程設計開發，并將微課程上傳到線上平臺，優化課程線上資源，在進行SPOC線上線下、課內課外混合教學時，采用微課程模式對傳感器技術及應用課程進行協助性教學后，優化豐富教學方式和質量。
1實施微課程的必要性分析
微課程作為傳統課程的一種拓展，以短視頻為主體，突出學生為中心，進行線上學習、移動學習的輔助性學習資源，突出了短小精悍、生動形象等特點，學生可以突破時空的局限性，使用零碎時間去閱讀和觀看，有利于學生自主化、個性化發展。傳感器技術及應用作為航空專業理實一體化核心專業課程，專業知識性廣而深，實踐性和技能性較強，而且現代傳感技術發展比較迅速，教材內容無法及時更新最先進的傳感內容，而且上課時間和師生的精力都比較有限。技工院校學生課余閑置時間比較多，文化知識水平不一，專業基礎水平懸殊，學習時視覺停留的時間比較短，學習目標不明確，學習積極性不高，實踐操作方面也缺少一定的思考和創新。而微課程教學能使學生不受時空限制去選擇移動設備參與在線資源的學習閱讀，也可以反復學習微課程相關知識達到加強理解的目的。綜上所述，本文有必要對傳感器技術及應用課程進行微課程設計、開發以及應用探究，以進一步更新優化在線資源，激發和驅動學生個性化學習的樂趣，減少老師不必要的重復勞動，豐富和優化教學模式。
2微課程的設計及開發
傳感器技術及應用微課程總體設計流程詳見圖1，涵蓋了微課程的前期（必要性）分析、設計開發、教學實踐和評價反饋共四個方面。
2.1微課程的教學內容
設計將微課程教學內容分成微課程內容的選取和教學活動環節的設計兩方面。微課程內容需要體現出易錯點、重難點或者技能點，在設計開發微課程前，需要先整理和選取相應合適且典型的知識點，本文所選取的微課程內容詳見表1，每個教學項目均對應一個微課程。要開發出以學生為主體的個性化、高質量的微課程，教學活動環節是關鍵。教學活動環節一共設計了案例引導、情景探究、任務明確、重點細化、運用提高、特色闡述和拓展訓練，針對性地設計了與其相對應的教學手段及教學目標。
2.2微課程的詳細開發過程
2.2.1資源籌備
微課程開發成功的前提是需要充分籌備微課資源，微課程錄制前，教師需要籌備微課程相應的教學資源，比如，實訓工具、微課件、試題、案例等。另外，還需收集與知識點相對應且能使微課程形象生動的圖片、動漫、樂曲及視頻等素材資源。
2.2.2腳本設計
錄制一條清晰而又明確的微課程至關重要的條件是腳本設計，腳本設計主要包含了選題、教學過程、音頻解說、時長以及字幕設計等。
2.2.3微視頻錄制
依據微課程風格要求，主要采取了兩種微視頻錄制方法，對于原理解析類，采用電腦（含麥克風）對PPT進行錄屏（軟件CamtasiaStudio9），對于講授操作類，采用攝像機或者手機進行拍攝。
2.2.4微視頻后期處理
微視頻錄制好后，根據不同的需求和功能性，本文分別使用了會聲會影X10以及CamtasiaStudio9兩款軟件進行后期的剪輯、美化等后期處理。
2.2.5反思優化
前面4個步驟都完成之后，還需要反思、調整整個微課程的方案，針對教學反饋，進一步改進和優化微課程方案設計。
3微課程的教學實踐
本文主要針對江蘇省交通技師學院18級高職班的學生而展開微課程教學實踐研究，將錄制成功的微視頻和相關資料上傳到在線課程平臺，對傳感器技術及應用課程進行SPOC教學模式設計，并采用微課程進行輔助實踐研究，具體如下：課前，微視頻等相關學習資料將由教師上傳至課程線上平臺，完善優化線上資源，跟學生線上溝通和問題搜集。根據教師制定的課前微學習單，學生完成學習資源觀看及課前練習等環節，這樣學生能形成初步的知識概念，并養成發現問題解決問題的習慣，為課中教學的展開打下良好的基礎。課中，運用微課程協助教學可以幫助學生消化教學重難點，教學環節主要包含任務設定、任務探究、任務實踐和任務提交。課后，學生利用課后任務和微課程資源對重難點、技能點進行鞏固復習，基礎好的學生可深入完成運用拓展任務。此外，學生還可進行課后評價和總結反思，教師進行線上答疑和效果跟進，以進一步完善微課程的設計與開發。
4微課程的教學評價標準
為了驗證微課程的有效性和合理性，分別采用了微課程設計評價和微課程教學質量評價的多維度綜合性的考核標準。微課程設計評價方面主要包含了微課程知識點、教學設計、微任務單、腳本設計、技術性、交互性和教學資源，突出了“學生、團隊、教師”三個方面的評價，以便及時優化調整微課程。微課程教學質量評價主要包含兩大方面，線上占2/10（過程表現1/10、成果表現1/10）、線下占8/10（課中7/10和課后作業占1/10），其中，課中包含了過程表現2/10、課中成績3/10、終極考核2/10。
5微課程教學質量驗證
對比無微課程輔助的江蘇省交通技師學院17級學生的教學效果發現，有微課程輔助的18級學生的整體教學質量和效果均得到了明顯而有效提高。第一、學生閑置的時間和手機被充分利用于學習，學生可突破時空的局限性，使用零碎時間去閱讀和觀看。第二、短小精悍的微課程能使學生思路集中，高效學習，而形象生動的微課程，又充分調動了學生的興趣和積極性。第三、基礎不一的學生能反復觀看微視頻，起到個性化有效鞏固的學習。第四、能避免教師不必要的重復勞動，教師還可通過微課程進行因材施教，豐富教學模式。此外，對34位學生、5位組內成員和8位教師對微課程展開滿意度訪談和問卷發現，尚存在微課數量需要增加、涵蓋面需要拓寬、質量需要繼續優化、開發技術需要進一步提高等問題。
6結語
本文針對技工院校的核心理實一體化課程———傳感器技術及應用，進行了微課必要性分析、設計及開發，并優化課程線上資源，進行SPOC線上線下、課內課外混合教學時，運用微課程模式展開協助性教學。教學質量得到有效驗證和提高，學生可個性化、高效地展開學習，學習興趣也得到了充分調動和激發，教師也能因材施教，減少了不必要的重復勞動，豐富和優化了教學模式。
【參考文獻】
[1]朱德乾.發動機電控系統檢修一體化課程的微課程設計[J].職業,2016(12):146.
[2]劉馨陽.教育信息化背景下微課程在語文教學中的設計與應用[D].錦州：渤海大學,2017.
[3]鐘琦,武志勇.高校計算機基礎課程的“微課程”教學模式研究[J].現代教育技術,2014,24(2):26-33.
作者：孫麗華 單位：江蘇省交通技師學院
