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摘要:針對處于旅游山區的道路，需對其景觀設計進行深入分析，內容包括設計要素、構筑物與道路橋梁等，以此為實際的景觀設計工作提供可靠的參考依據。
關鍵詞:山區道路;景觀;設計
1道路設計基本要素
1．1曲線選擇
選線過程中，直線是最為常用和經濟的。然而，人們還是更偏重于曲線，其主要原因為更加生動和貼合自然，且具有活力。山區中，在河谷、山嶺進行展線時，應順應當地的地形地勢，科學組合挖填與結構物，路線必須保持自然，做到曲中有直和直中有曲。對平、豎曲線進行充分結合，用平曲線“包住”豎曲線，除了能為行車提供誘導，還能防止長距離直線行駛造成視覺疲勞，引起安全問題。
1．2保證視覺體驗
在旅游山區布置的道路，除了是交通線，還是具有觀賞價值的路線，用于聯結不同的景點，要同時考慮游人的步行和車行。在路線布置過程中，不僅要充分考慮地形條件，而且還要確定景觀視覺條件與人們的感受，通過對包含觀賞習慣、行駛速度和距離等在內的影響因素的分析，將觀眾帶到優美風景當中。對于自然風景，它是固定不變的，通過精心設計，將靜態景觀變成動態，再采用曲直變化等方法使其變得生動，使景觀變得豐富。在景色較為平淡的位置，應縮短其路線的長度，延長有景的地段，在選線過程中，進行多方案對比，認真推敲和確定最佳的方案。將現場感性認識作為設計工作的參考依據，確保游人可以看到道路上的風景，此為設計的關鍵所在，應予以高度重視。
1．3環保路面
在山區中采用常規的泥結碎石作為路面，會帶來許多問題，不僅施工不便，而且還會造成環境破壞與污染。在風景山區中，道路的路面需要滿足舒適性方面的要求，同時要對生態環境積極有利。在風景旅游區中，林青木秀且空氣清新，一旦塵土飛揚，則會使游人失去興趣，快速從此地通過?；诖?，必須選好山區道路的路面，以對環保有利的瀝青路面等為主。除此之外，還應充分考慮對土路肩實施硬化處理，并在邊坡處種植草皮，營造良好的景觀環境。
2構筑物
在以往的山區道路施工中，經常開山放炮和高填深挖，建設擋土墻，將土石方直接棄于河道當中，造成環境破壞和污染。這樣看似施工方便，簡單經濟，但一般很難達到理想的景觀效果。尤其是高填深挖段，經常會使自然環境發生變化，導致植被遭到破壞，呈現出光禿的山體，造成塌方等一系列次生災害，在破壞自然環境的同時，對道路交通安全造成影響，增加維護成本。若建設大規模擋土墻等結構，則無法與自然環境保持協調，同樣不可取。在實際工作中，山區段及陡坡段，可通過不同形式構筑物的合理應用來避免高填深挖。
2．1半邊橋
在我國，對半邊橋的實際應用相對較多，是一種能大幅減少填挖的舉措，也能解決復雜多變的地質問題，相較于布置擋土墻，可營造良好景觀。以某山城為例，道路與山水鄰近，根據地形條件布置半邊橋。此處地勢起伏，處于滑坡段，其地質條件相對較差，而局部有視角較為開闊，也是進入和駛出市中區的重要通道。道路從山嘴處通過后，在出城車道設置隧道，而入城車道則布置半邊橋，也就是七孔構造的連拱擋墻。
2．2防護棚洞
為避免邊坡發生崩塌，與飛石滾落，可采用修筑防護廊的方式，這樣也能形成良好自然景觀。某道路采用防護棚洞與橋相結合的形式，在保證交通的同時，營造特別風景。又一另一條道路為例，其采用的防護棚洞還充分考慮了建筑處理，使其具有韻律感，在駐車與行車過程中，通過車窗觀賞山間的景色，享受另一番情趣，使山區公路成為極具特色的觀光走廊。
2．3隧道
在山區道路上采用隧道除了能對自然環境提供有效保護，還能使線路達到最短。對于隧道的布置，其布置方式往往多種多樣，比如常用的半幅隧道，也就是在半邊進行開孔，主要布置于臨崖的山邊。實踐表明，通過對隧道的合理布置，能確保路線設計合理性，也能創造出不同的景觀。然而，在施工中應注意，隧道開挖會造成一定程度的環境破壞與污染，需要引起施工人員的高度重視，通過施工控制及管理，減小對環境造成的破壞與污染。
3道路橋梁
為了保證道路的美觀性，需要采用隧道或橋梁將高填深挖完全替換，因此就關系到經濟方面的問題。對此，設計人員可以用十分充分的理由取得政府領導及建設單位的認可。對于經濟性，不能簡單的將其理解成降低造價，應從多個角度入手正確對待，除了要對經濟效益進行深入考慮，還應綜合考慮社會效益與環境效益，并兼顧長遠影響。對道路工程而言，其使用價值可進行度量，而從精神影響角度講，卻無法度量。自然中，色彩與材料等的處理往往具有十分巧妙的過渡關系，基本不會在大自然當中見到生硬對比。在進行旅游山區的道路設計過程中，必須充分考慮人類對于自然景觀的尊重和情感，有效保護自然環境與生態環境，使道路和山區自然景觀能夠和諧共生。橋梁是對山區中自然風貌進行有效保護的常用手段，并且造型別致。優美的道路橋梁，除了能在最大限度上保護自然生態，還可以形成優美的景觀，確保自然景觀和人文景觀能夠保持協調，真正融為一體，所以對道路橋梁而言，其造型是進行景觀設計工作的重點所在。在景觀優美的山區，因為山奇水秀，所以會形成獨特的懸崖峭壁，地勢險峻，成為一種優美的風景。若在此處進行路塹開挖施工，修建大規模擋土墻，將會使自然風景遭到嚴重破壞。如果進行高填深挖施工，損失大片森林，龐大的挖方直接棄于谷地，受山洪作用產生泥石流，嚴重影響環境。若能采用填挖相對較小且結構優美的橋梁，則能將對自然環境造成的影響有效降至最低。加之在結構設計過程中充分注意造型，能形成和自然環境保持協調的景觀。以盧埃橋為例，其1．8km左右的曲線，如同群山中的一條玉帶，與自然環境完美融合，放眼望去，絲毫看不出橋梁的人工建成。又如S型橋梁與克雷姆斯橋，同樣具有這樣的視覺感受。
4結束語
綜上所述，在旅游山區中，除了要保護現有的自然景觀，應重視道路設計，尤其是景觀設計，使道路這一人工構造物能與自然和諧相處，減少道路施工和使用過程中對自然環境造成的破壞與污染，進而有效保護自然景觀，使道路的游客可以在路上欣賞到優美的景觀。
參考文獻:
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作者:李曉鋒 單位:江蘇蘇邑設計集團有限公司
