前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的民用無人機企業市場營銷創新淺談，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：作為新興高科技行業，民用無人機行業發展初期，企業往往對品牌建設不甚看重，導致錯過最佳樹立品牌、維護品牌的時機。隨著行業規模的不斷擴大，民用無人機企業推廣與品牌建設的心態與做法逐漸成熟，一些企業開始重視媒介的作用，并在廣告營銷方面大力試水，并在移動互聯網時期，積極擁抱新的營銷工具，采取線上線下相結合的方式進行企業宣傳和產品推廣。
關鍵詞：品牌；創意；市場營銷；民用無人機；企業
一、引言
廣告策劃就是根據企業的營銷計劃和廣告目標，在市場調查的基礎上，制定出與市場情況、產品狀態、消費者群體相適應的經濟、有效的廣告計劃方案，并付諸實施與檢驗，從而為企業的整體經營提供良好的服務[1]。對于營銷策略，大家都不陌生。但是在民用無人機行業發展的早期，由于行業體量小，并沒有得到媒體的重視，鮮有民用無人機的新聞出現在各大主流媒體。這背后有著行業發展的客觀因素，也有創業者的主觀意愿，曾經一位在通航領域浸淫了幾十年的人士這樣分析民用無人機市場的開拓者：這是一群有著明顯性格缺陷的人，比較自我、封閉，擅長技術、產品開發，但不擅長與外界打交道。這就造成了民用無人機行業早期特有的營銷特征，但隨著行業規模的不斷擴大，傳統企業與新興互聯網技術相結合，很多創業者開始意識到管理和傳播的重要性，一些優秀的企業者紛紛開始引進職業經理人，放下一部分權利。在新的職業經理人操盤下，一些企業開始重視媒介的作用，并在廣告營銷方面大力試水。
二、民用無人機行業的發展情況
作為新興高科技行業，民用無人機于2015年爆發，這一年被稱為民用無人機的元年。隨后幾年，在電力、測繪、農業、警用、安防、環保、影視等應用領域大力推進，在國內特有的土壤下，產品及技術一度遠超發達國家。業內人士甚至認為，我國民用無人機的發展，將在通航領域實現彎道超車，超越載人通航。2015年，國內民用無人機市場規模為23.3億元，同比增長55.3%。據IDC預測，到2019年國內民用無人機市場規模預計可達390萬架，合計約為600億元。據東興證券研究所預測，到2023年國內無人機市場規模預計可達976.9億元，年均復合增長率為59%。不過，即便有著如此美好的發展空間和前景，我們也不得不重視這樣一個問題，就是頂層設計的缺失、管理政策法規的空白、無人機創業者特有的背景，使得行業早期野蠻生長階段缺乏一定的監管，亂象叢生，尤其是在廣告營銷方面，表現出了嬰兒蹣跚學步的狀態。
三、民用無人機行業在廣告營銷方面的表現
（一）早期展會時期
在早期，參加行業展會是大多數民用無人機企業對外展示的渠道，典型的業內交流，除了主辦方邀請的少數行業媒體外，鮮有其他媒體報道。這一時期的展會有個顯著的特點，就是同質化比較嚴重。企業自身也只是出錢買個展位，帶著自家的產品來亮個相，很多時候展會還沒結束，大家就都早早撤攤回家了。除此之外，航模和無人機還未“分家”，在起初的幾年里，大家一直在討論航模和無人機的區別，眾說紛紜。中國國際模型博覽會HobbyExpoChina更是見證了無人機的崛起，據主辦方瑞陽傳媒總經理黃智勇介紹，2012年，大疆第一次參加中國國際模型博覽會。尤其是旋翼機的上市，解放了對場地、跑道的要求，開始引起市場的關注。2013年，大疆、零度及無人機相關配件廠商參展，不過整機企業不超過5家，體積大、價格高還是行業壁壘。當時零度比較聰明，主打政府相關部門的采購，成單量一度高過主打航拍的大疆。2014年是爆發式的一年，隨著技術的不斷創新，市場的不斷擴大，將近一半的展位都是無人機相關的。2015年無人機展位進一步擴大，單個展位面積最大達135平方米，很多品牌廠商選擇在這個展會上新品。2016年則有30多家大的品牌廠商參展，總參展面積也是往年最大。這一時期涌現出一批行業自媒體，但屈指可數，比如宇辰網、無人機網、全球無人機網、無人機世界、無人機微信公眾賬號等。但報道內容也趨于雷同，畢竟參加的都是類似的展會，采訪的都是同一批企業。
（二）注重品牌建設時期
經過幾年的洗禮，民用無人機企業對待推廣與品牌建設的心態與做法都逐漸成熟。大多數企業開始意識到，樹立良好的品牌形象有助于企業占領更大的市場份額。尤其是在當下移動互聯網時代，先進的科技在某種程度上可以加快經濟的發展。企業能夠正確有效地管理市場營銷決定了企業是否可以在市場中生存。面對新的經濟趨勢，企業如何快速把控市場節奏，如何在當前經濟環境中協調營銷方法，變成所有企業亟須處理的問題。從傳統的開會、參加展會、尋求媒體報道，到利用公眾號等自媒體渠道自行推送，再到結合線下巡回演示，無人機企業的推廣方式越來越多樣化，也越來越接地氣。1.針對性的線下交流，成為企業推廣新思路。在全國進行線下巡演，以往更多的是電影宣傳，滲透到科技領域，則是最近幾年才興起的，無人機行業進行線下巡回展示的不在少數。（1）縱橫免像控測繪平臺CW-10C的巡回交流會。2017年5月10日，成都縱橫在京大比例尺免像控無人機航測系統技術，隨后便在武漢大學開展了新技術培訓班，引起了市場的廣泛響應。為了能夠更快地深入測繪領域，成都縱橫攜最新的大鵬CW-10C先后在蘭州、貴陽、烏魯木齊、南京、濟南、沈陽、長春、呼和浩特等城市成功開展技術交流，并逐步向全國輻射。成都縱橫攜CW-10C平臺全國巡演，一方面是推廣免像控大比例尺無人機航測系統技術，另一方面是與測繪局等單位進行技術交流，發展潛在客戶。與此同時，也是在收集客戶需求，并根據客戶的反饋意見進行產品的改進和創新。（2）拓攻的“大篷車計劃”。拓攻機器人早在2016年10月就啟動了“大篷車計劃”，大篷車流動服務隊在全國各地為客戶答疑解惑，深入田間地頭與農民交流。拓攻成立之初研發的飛控為工業型通用飛控，針對植保的T1-A農業飛控于2016年6月，很快就啟動了大篷車計劃。截至目前，大篷車已經跑遍全國主要的農業生產大區和植保機生產大區，累計超過2萬公里，僅剩西藏、青海、甘肅等省份大篷車還未服務過。就在剛剛過去的6月，拓攻大篷車來到糧食主產區河南，行程3000余公里，完成了歷時8天的一線服務。作為專注于飛控研發的企業，拓攻深知穩定的飛控需要一定的飛行時長驗證其可靠性，需要借助實際作業中遇到的問題完善飛控技術，而來自田間地頭的反饋是最為直接的。“大篷車計劃”就是連接車間廠房與田間地頭的橋梁，希望能通過一線的聲音，幫助完善產品性能，提高服務水平。植保無人機發展迅猛，但農民的接受程度還有待提高，如何讓農民看到其高效可靠則需要一定時間的普及，大篷車流動服務隊間接承擔了部分責任。（3）極飛C2000農業測繪無人機全國巡演。農業方面除了植保服務，農田測繪也是必不可少的。2017年6月28日，極飛開啟了C2000智能測繪無人機全國巡演，本次巡演的起點也選擇了農業大省河南。C2000是極飛科技在3月20日的一款易用的農田測繪無人機。極飛科技創始人彭斌表示，推出測繪無人機C2000是極飛打造技術閉環的重要舉措。極飛方面表示，將全力推進C2000在農田測繪領域的落地應用，進一步推動中國農業的智能化與現代化。農田測繪一直是一項頗為辛苦，卻極為重要的任務。過去，農田測繪主要依賴于人力，植保隊員需要拿著測繪設備，沿著地塊邊界徒步走完整個需要測繪的區域，而C2000一次起降就能完成130萬平方米的農田測繪，一臺手持設備還能同時控制四臺C2000，測繪效率比人力測繪提高了近百倍。極飛表示，未來半年內C2000在農業測繪領域，將完全取代人力。極飛認為現場觀看測繪成果是讓潛在客戶了解產品最直觀的方式。6月底推介會在河南啟動后，將陸續落地新疆、湖北等20個省份。2.運營自有公眾號，能省下一大筆宣傳費用。微信已然成為現代生活繞不開的一部分，而能否運營出優秀的公眾號已經成為考驗運營人員試題。新媒體運營最重要的任務就是保持與客戶的良好互動，維護客戶關系，以此促成商業合作或者觸發購買行為，產生利潤。因此，企業公眾號也成為聯系企業與大眾最直接的紐帶。很多企業對于運營企業的微信公眾號、微博、貼吧等非常上心。在知乎、分答等平臺上，也有無人機企業負責人入駐，并通過回答問題與網友互動，增加企業的知名度。另外，通過公眾號開展微問答、固件更新消息，也是常用的互動方式。公眾號的內容有價值，粉絲才會保持關注。這需要運營人員畫出用戶畫像，找到這樣的社群。比如決定與農業死磕的極飛科技，除了運營“極飛科技”與“極飛農業”外，還開設了一個“極飛學院”的公眾號。這個公眾號每周推送在實際作業過程中遇到的問題的解決方法。顯然，該公眾號是針對植保飛手或有意向成為植保飛手的用戶。在農業方面還是新手的大疆，也開了一個大疆農業的公眾號，用于增加用戶黏性，并與用戶互動。同樣，大疆農業也開設了農業課堂，用于講解植保知識與簡易的飛行操作。農業課堂包括飛機知識、課堂筆記、系列視頻、資料下載四個版塊，用戶可自行學習。另外，組建微信群也是十分普遍的推廣手段。在線下召開會時，將與會人員拉到一個群里，在會結束后依然能保持良好的互動，促成合作，也是十分常見的方式。此外，百科營銷、地圖標注等低成本移動互聯網推廣也開始成為企業輔助宣傳的方式。3.會、行業展會，傳統推廣考驗企業實力。在移動互聯網時代之前，企業的曝光率大多還是依靠媒體宣傳，而吸引媒體報道主要有兩種方式：開新品會，參加大型展會。新品會是向大眾推廣企業品牌的絕佳時機，多家媒體圍繞同一款產品（或者同一家公司）進行多方位報道，消費者想不注意都難。但在舉行會時，企業應該保持風格統一，包括現場布置顏色、主講人、產品展示方式等，此時需要強化品牌形象。在無人機行業中，以大疆為例，不管是參與展會還是召開會，大疆針對消費級產品的包裝、海報及其他物料，一直是黑白配色、極簡風。再配上“DJI”的LOGO，具有極高的辨識度。而部分企業對此不甚在意，導致每次開會風格都不一樣，不利于建立企業的總體印象。無人機企業新品時，租用場地、招待媒體，耗費心力和金錢。而電子產品的會囿于產品的研發周期，曝光次數有限。利用行業展會來獲取曝光量便成了重要的補充手段，越來越多的企業開始在大型展會上新品，以強化宣傳。
四、結語
進而，民用無人機企業應當真正了解到自身營銷模式改變與工作完善的意義。企業需真正掌握目前網絡時代中的市場營銷方式的改變，綜合使用不同營銷方式，滿足用戶的不同需求。大眾消費模式的改變與市場營銷的新局面，令自身營銷策略獲得了完善與創新，令企業的發展能夠更加長遠，也進一步提高了自身的經濟效益[3]。在消費者把控主動權的市場經濟環境中，企業應當積極、主動、正確地對消費者的不同信息給予整理及收集，將消費者的不同需求滲透至產品設計中，生產符合消費者所需的產品，提升企業本身的競爭力，獲取長期、穩定的發展。在落實以消費者為核心的市場規劃時，企業應當真正掌握消費者的消費方向與消費需求，激勵消費者真正融入產品設計與規劃中，與消費者構成合作關系，提升產品的好評度[4]。民用無人機行業發展的過程中，總有一個摸索階段，從最初注重線下交流，到用社群的方式聚集線上的粉絲，再回歸到全國各地有針對性的線下巡演。無人機企業越來越懂得結合應用場景凸顯自己的長處了，最終大家都會找到一條合適的推廣之路。
參考文獻：
[1]劉天際.廣告策劃與企業營銷策略的關系[J].管理科學，2009（11）.
[2]吳剛.廣告策劃與企業營銷策劃的關系分析[J].經營管理者，2014（01）.
[3]宋子牛.網絡經濟時代企業市場營銷研究[J].中國市場，2018（35）.
[4]喬瑞中，梁其勇.網絡經濟時代的企業市場營銷[J].現代經濟信息，2013（08）.
作者:蘇曉珊 單位:中國傳媒大學
