前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的鐵路企業與國民經濟2篇，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
（一）
1.企業領導尚未充分重視思想政治工作
隨著社會的不斷改革，傳統觀念也會在很大程度上影響著市場經濟。在一些企業中，領導總是覺得獲得經濟效益是最主要任務，而尚未充分認識到思想政治工作的重要性，對企業的政工工作比較忽視。這樣就會造成在企業的發展與建設過程中，思想政治工作過于形式化、表面化，缺乏基本動力。從而使得思想政治工作在長時間內遠遠的落后于企業的經濟發展，極大的削弱了政工人員的工作熱情與工作積極性，嚴重制約了政工工作隊伍建設的順利進行。
2.企業政工工作缺乏穩定性
對于政工人員而言，政工工作具有非常高的要求。不但要求政工人員有著非常豐富的工作經驗，還要求企業政工人員具有比較強的工作能力以及堅定的信念。但是，現在我國企業中的政工人員難以充分達到相應的要求與標準，其普遍存在著經驗不足、缺乏高尚的職業觀念、從業時間比較短等等諸多問題，在企業政工人員自身素質與能力不高的情況下，就會導致企業的政工工作缺乏一定的穩定性，從而無法保證工作目標的有效完成。
3.企業政工工作方式不夠科學
在科學技術不斷發展的狀況下，傳統的政工工作方式也無法充分順應科技的日益發展，所以必須要改進工作方式。目前，因為一些政工人員的專業水平較低，其法律知識、科學文化知識以及電腦網絡知識等嚴重欠缺，造成此狀況的根本原因也比較復雜。這主要是由于很多年以來，在大環境的影響下，企業的政工人員往往具有比較單一的知識結構、專業素養比較低下，同時也具有比較淡薄的法律意識與政工精神等等。當企業選取的政工工作方式不夠科學的時候，也許就會嚴重傷害員工的心靈，影響其工作的積極性與主動性，最終影響工作效率，從而對企業的發展造成一定的制約。
4.企業缺乏專業化的政工人才
隨著社會的發展，我國鐵路企業面臨著很多的挑戰與機遇，同時也因此在企業的發展過程中出現了更多新的問題。為了充分滿足市場經濟的發展需求，必須要加強企業人員隊伍改革，然而這也造成企業內部的一些高素質與高技術的政工人才的大量流失。與此同時，由于在一些鐵路企業尚未做好思想政治工作，就會造成大多數的政工人員尚未充分認識到“三個代表”的重要思想的關鍵性作用，對此學習不夠積極充分，領悟不夠深刻。同時，一部分政工人員也尚未深入的研究構建和諧社會理論的有效方法。由于目前政工工作的主動性與積極性較低，同時也缺少深厚的政治素質以及理論知識，因此就無法及時有效的解決出現的新矛盾與新問題。很多企業都尚未對政工人員制定明確的激勵機制，甚至于尚未創設相關的獎勵考核部門，從而造成政工人員缺乏工作積極性與熱情。一些企業忽略對政工人員的再教育，因此造成企業缺乏足夠的專業化政工人才，嚴重制約了企業的生存與發展。
5.缺乏制度保障，沒有形成“大政工”格局
鐵路企業政工工作具有比較關鍵性的作用，企業的所有員工與部門都要涉及到政工工作，但是由于一些企業內部存在的諸多問題造成企業離“大政工格局”的目標還具有非常遙遠的距離。首先，企業的各個部門必須間沒有形成必要的互動與交流，由于各個部門間存在著一定的小團體主義，其都是只是重視自身本職工作的完成情況，覺得政工工作應該由政工干部完成，與自身無關，從而嚴重制約了企業政工工作的順利發展；其次，缺乏保障政工工作的相關機制，很多企業尚未制定對于政工部門的科學合理的人員錄用制度、獎懲考核制度、人員培訓與教育制度等等，這對政工人員的自身素質、工作熱情等都造成嚴重影響，阻礙政工建設的順利實施。
二、提高鐵路企業政工工作質量的對策
1.對政工干部的進行深入的思想政治教育
鐵路企業的政工干部直接決定著政工隊伍的建設與發展，其是政工工作的組織者與指導者，政工干部自身的思想政治素質高低直接影響到其職能的發揮。所以，企業必須要對政工干部進行深入的思想政治教育。首先，應該對企業政工干部開展科學的理論政策教育。引導其積極的學習馬列主義、思想等重要思想理論，充分落實中國共產黨的所有方針政策，與時俱進、積極探索，幫助其樹立強烈的競爭理念與改革意識，以促進我國社會主義社會的建設；其次，應該積極加強對企業政工領導干部的思想道德教育，幫助企業政工干部形成科學的價值觀與人生觀，養成踏實嚴謹的工作態度，使其做到艱苦樸素，清正廉明，從而提高其領導水平，推動企業政工隊伍的良好發展與建設。
2.創建完善的相關制度
為了更好的完成企業的政工工作，鐵路企業應該積極的創建完善的相關制度，并且保證制度的有效落實，防止政工工作只是流于形式。首先，應該創建合理的用人機制。企業可以按照自身的規模大小、實際發展狀況等，創建合理的用人機制，成立專門的機構，有效的培養以及管理政工隊伍，從而使得企業能夠擁有高能力與高素質的政工人才；其次，要建立健全福利待遇制度。在企業中，福利待遇能夠有效的體現出每一位員工的勞動價值。由于與企業其他管理人員以及專業技術人員等不同，政工人員不能直接為企業創造經濟效益，然而其卻間接的為企業創造出巨大的效益，必須要對此給予充分重視。所以企業要特別關注政工人員的福利待遇，使其能夠和專業技術人員一樣擁有住房、工資、醫療以及職位升遷的機會；同時，要創建健全的培訓與再教育制度。為了使得企業政工人員能充分順應時展，滿足社會發展需求，企業應該定期的對企業政工人員開展專業培訓，為其提高接受再教育的機會，從而使得政工人員的素質與能力獲得不斷的提升，進而使其更加出色的完成企業的政工工作。
3.加強對政工人員業務素質的培養
在目前的市場經濟環境中，精簡政工人員是企業順應時展的關鍵手段與方法，然而企業必須要積極加強黨組織的政工工作，必須要充分發揮政工工作的職能。對此，企業的政工隊伍應該變得更加高效與精干。因此，鐵路企業要加強政工人員的業務培養，創建良好的環境條件，對此給予充分的組織落實，可選取多種方式，例如崗位培訓等，幫助政工人員掌握更多的企業管理知識與科學文化知識，加強對其的技能培訓，提高政工人員刻苦鉆研與努力學習的精神，使其盡量掌握更多的技術技能，同時在日常的企業管理工作與生產經營過程中，要不斷的增強企業政工人員的業務能力與素質。
4.積極創建大政工新格局
應該加強領導干部的重視程度，加強各個部門的橫向聯系。首先，企業的領導干部應該在思想層面上充分重視企業的政工工作，以身作則，嚴于律己，為企業員工樹立良好的榜樣，充分發揮自身的帶頭作用，從而促使企業內部形成對政工工作給予充分關注的新格局；同時，企業的各個部門彼此間必須要積極的進行橫向的交流與互動，在企業的所有崗位、部門、環節與工作中都融入政工工作，從而形成充分的縱向、橫向以及兩者交錯的政工工作網絡。
5.創建完善的管理體系
鐵路企業政工隊伍的建設不是一成不變的，其應該伴隨著形勢的改變而進行持續創新，因此企業要尋找新的有效的管理方式與形式，創建完善的管理體系。首先，應該開展政工人員的工作目標管理。在深入分析工作需求以及企業實際狀況的基礎上，借助于政工人員示范崗位以及責任區等各類形式，幫助政工人員樹立科學合理的工作目標，使其充分發揮個人作用。而且，應該在企業管理的整體規劃中加入此項目標管理，同時對此進行合理的考核；其次，增強組織以及群眾的監督力度。企業應該規定政工人員要將本職工作的完成情況定期的進行匯報，并對政工干部的工作情況給予民主的評估，加強對政工干部的監督，幫助其形成科學的價值取向，從而爭取獲得群眾與組織的認可，使其在實際的工作過程中充分發揮自身的模范帶頭作用；與此同時，應該針對政工工作建立健全的激勵機制，鼓勵政工人員進行公平公正的競爭，根據其實際工作績效，進行科學的考核與評價，并給予政工人員明確合理的獎勵或懲罰，創建健全的激勵制度與舉措，創設出利于人才發展的良好環境。
6.創新企業政工的工作方法
隨著社會的持續發展，鐵路企業也在發生不斷的變革。目前一些傳統的工作方法與經驗已無法順應社會的發展，因此企業必須要尋找新的出路，在保留傳統方法優勢的前提下，不斷的進行革新與變化，并且基于各種傳統媒介的充分運用，例如電視、報紙以及廣播等，再有效的應用先進的網絡技術。因為隨著社會信息越來越快速的傳播，人們的思想觀念等也逐漸發生較大的改變，所以不可以一味的因循守舊，要順應時代的發展，充分應用高新科技，如多媒體技術等，將最新工作指示以及政治動向等內容通過多媒體技術及時的告知企業政工人員，從而保證企業的政工人員能夠實時的把握時政信息，與時俱進。同時也可運用多種工作方式，如藝術節或各類晚會等，寓教于樂，在輕松愉快的氛圍中幫助企業政工人員掌握更多的時事政治資訊。
7.營造利于政工工作發展的良好環境
作為鐵路企業提高生產效率與凝聚力的有效方法，政工工作具有舉足輕重的作用。所以，鐵路企業要解放思想、與時俱進，從而營造出利于政工工作順利進行的良好環境氛圍。首先，要營造出企業職工積極參與的良好環境氛圍，企業要本著公開、公平與公正的基本原則，使得員工能夠充分掌握企業的發展形勢與工作規劃等狀況，了解與其自身密切相關的福利情況，使員工能夠將個人的切身利益與企業的發展緊密的聯系起來，從而營造和諧的工作環境，提高員工對企業的擁護與認可，形成團結協作的良好局面；其次，要營造出激勵員工奮發圖強的環境氛圍，企業應該將政工工作與激勵手段以及行政命令充分的結合起來，不但借助物質激勵方式對表現突出的員工給予相應的物質獎勵，同時也要采用精神激勵的方式表彰工作態度積極、貢獻較大的員工，從而弘揚企業正氣，鼓勵員工積極上進。
三、結語
總而言之，作為一項任重道遠的任務，鐵路企業的政工工作必須要進行不斷的深入與改革。在新時期下，企業的發展面臨更多的機遇與挑戰，為了順應市場環境的不斷變化，鐵路企業的政工隊伍也要與時俱進，不斷的創新與探索，積極落實黨的各項方針與政策，創設良好的政工工作環境、尋找科學有效的政工工作新方法、創建完善的保障性制度以及提升政工人員的素質能力等，使得政工隊伍的水平大大提高，從而更好的完成鐵路企業政工工作，進而有效的推動鐵路企業的不斷發展。
作者：喬培軍 單位：內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗神華準格爾能源有限責任公司大準鐵路公司車務段
（二）
一、鐵路貨物運輸市場營銷存在的問題分析
1、營銷網絡尚未形成
鐵路目前的貨運營銷網絡基本都是基于鐵路的車站、車務段進行布設，鐵路貨運的營銷網絡顯的過于單一，鐵路目前依托車站、車務段的只能輻射局部。鐵路是一種網絡經濟效益十分顯著的運輸方式，作為運輸企業，鐵路具有其他運輸方式不具備的網絡優勢。但是，由于鐵路的基礎投資大，是這種大干線、大網絡的運輸同樣存在很大的漏洞。我國幅員遼闊，鐵路運營里程卻相對較短，人均鐵路只有一根煙的長度，而我國在具有豐富資源、消費活力大的農村只布設了少數營業網點。
2、產品結構不能適應市場需求
目前鐵路貨運產品單一，不能很好的適應市場需求。鐵路現階段的運輸基本都是單一的通過鐵路，將貨物從甲站運輸到乙站。缺乏與公路、水路的組合運輸，不重視“門到站、站到門”的全過程的運輸服務，缺乏全方位的高質量服務。產品品種的多樣化不僅僅可以更好的滿足客戶對于運輸的需求，占領較大的市場份額從而獲得較高的收益，同時還可以形成規模經濟效應，通過不能產品的相互組合降低運輸企業成本從而獲得較高的收益。因此，組建合理的產品結構，才可以真正滿足市場需求。
二、基于鐵路貨運機構和體制考慮的營銷策略分析
1、強化營銷觀念，提高營銷水平
雖然目前鐵路的各級都建立了相應的貨運營銷部門，但是營銷觀念、營銷方法仍然停留在賣方市場的低層次水平上。目前落后的營銷觀念基本上還局限在以鐵路的運輸能力為基礎去攬貨源、找貨主，以貨主為突破口，針對貨主組織營銷。根據最新的市場營銷觀點應該著重考慮貨主的需求，并提供滿足這些需求的服務。因此，正確營銷戰略的實施，就必須提高廣大貨運工作人員對營銷工作的認識，增強貨貨運人員主動營銷的意識。改變過去鐵路根據自身運輸能力、運輸方式來組織貨源的貨運營銷方式，現在從貨主的需求出發來設計鐵路的運輸方式，即由運輸能力——市場營銷，轉變為市場需求——運輸能力——運輸產品的開發——提供市場價值。
2、建立營銷體系，健全營銷機構
目前鐵路貨運部門已經建立了，總公司、鐵路局、站段三級的貨運營銷機構。但是，僅僅只有機構的設置還是遠遠不夠，應該盡量減少機構設置的結合部，給予貨運營銷部門充分的自主權，是指在調度、工務、機務、電務、車輛、人事和財政等方面享有充分的自主權。3.3構建完備合理的營銷機制對于貨運營銷人員，要努力做到在路內外公開招聘，擇優上崗，同時做好貨運營銷人員的培訓、思想轉變工作，實行基本工資加提成的工資制，并且對于在營銷工作中表現特別突出的人員和表現較差的人員給予合理的獎懲。同時充分利用網絡、電視、報紙等宣傳手段，及時地將鐵路運力、服務水平提高等信息傳遞給貨主，使貨主在發貨前充分掌握相關信息，給貨主提供良好的用戶體驗。
三、總結
隨著社會主義市場經濟體制的進一步確立，各種社會資源分配更加合理，各種運輸方式的競爭愈加激烈，鐵路在貨運市場中所占份額逐漸減少，應采取靈活多樣的營銷手段，組織開發適應市場需求的運輸產品。
作者：張佳蓉 單位：西南交通大學交通運輸與物流學院
