飛機機電設備維修專業教學改革探索

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飛機機電設備維修專業教學改革探索

摘要:針對飛機機電設備維修專業人才培養規格與軍用、民用職業崗位要求匹配度不高、教學資源不足、教學內容尚需優化等問題,西安航空職業技術學院專業團隊從重構課程體系、開發課程及教材、創新教學方法、打造高水平教學團隊等方面入手不斷深化教育教學改革并取得了一定的成效,對相關專業的教育教學改革有一定的參考價值。

關鍵詞:教育教學;飛機機電設備維修;軍民兩用

一、概述

近年來,隨著國防事業的發展,空軍大批新型戰機服役,空軍裝備修理企業對飛機維修高素質技術技能人才提出了新的要求;根據國家發展改革委、中國民航局聯合發布《全國民用運輸機場布局規劃》,到2025年,全國民用運輸機場規劃布局共370個,其中新增布局機場136個,為航空產業提供了廣闊的發展空間,航空維護、維修類技術人才的需求將持續增長,新版CCAR⁃66⁃R3使航空維修執照體系發生重大變革等對飛機維修技術技能人才提出了更高要求。航空維修行業技術門檻和安全要求高,兼具技術和勞動密集型的雙重特點,是安全飛行的保障。而軍用、民用航空的維修體制不同,維修標準的融合度不高,出現了飛機機電設備維修專業人才培養規格與軍用、民用職業崗位要求匹配度不高、教學資源不足、教學內容尚需優化等問題。基于以上分析,開展飛機機電設備維修專業團隊教師教育教學改革顯得尤為重要。為了培養出軍用、民用飛機和航空發動機維護、修理及維修管理等領域的高素質技術技能人才,西安航空職業技術學院飛機機電設備維修專業團隊以軍用、民用維修行業標準為依據,創新人才培養模式,構建“軍民兩用”的飛機機電設備維修專業模塊化課程體系,開發“課證融通”的專業課程,建設一批活頁式教材等新教材與教學資源,改革教育教學方法,打造“雙師”結構教師團隊,推進三教改革,將學校本位教育與工作過程緊密結合,教學模式融入真實的航空維修工作情景,扎實推進專業人才培養,主要解決專業人才培養能力不足等問題,切實提高飛機機電設備維修專業人才培養質量。

二、我校飛機機電設備維修專業教育教學改革路徑探索

(一)推行“1+X”證書制度,重構基于職業工作過程“軍民兩用”飛機機電設備維修專業模塊化課程體系

以政、軍、行、企、校多方合作平臺與基地為依托,通過深入開展航空維修企業調研,研究航空維修行業、專業發展,對接飛機機電設備維修專業崗位核心能力需求,凝練出飛機外場維護崗、飛機結構修理崗、飛機機械附件修理崗、航空發動機修理崗、飛機電氣修理崗等航空維修專業五大學習任務。將航空維修行業五類標準(《空軍航空修理系統從業人員資格考核大綱》《空軍航空修理系統從業人員資格培訓大綱》《民用航空器維修人員執照基礎部分培訓大綱》《民用航空器維修人員執照基礎部分考試大綱》和《民航工人技術等級標準及培訓大綱》),軍、民航職業準入資格證書大綱中的知識、技能和素質要求,補充和融合到航修專業職業崗位典型工作任務和職業能力分析中,依據學生職業能力及職業素質的形成規律,參照軍民航修人才培養的共同點與差異點及企業員工培訓方式,綜合構建了航修專業特有的專業課程體系,如圖1所示,實施“行業基礎能力培養+職業通用能力培養+崗位方向能力培養”三段式交替職業能力培養。制定軍民兩用的“雙元育人”人才培養方案,推行“1+X”證書制度,將民航維修執照與空軍維修人員準入資格證融入“軍民兩用”的課程體系,重構飛機機電設備維修專業實踐教學體系,如圖2所示。在人才培養過程中實現了在學校與企業、學習與工作、學生與企業員工、教師與企業專家等之間的“跨界直達”,使學生的職業素養和職業能力達到零距離就業。

(二)融合行業職業標準,校企開發“課證融通”的專業課程及活頁式教材、工作手冊式教材

緊跟技術、工藝發展最前沿,對接FAA、EASA等國際民航標準,由企業專家、崗位能手、骨干教師等組成課程資源開發團隊,融合行業職業標準以及職業技能等級證書要求的知識與技能,加強產教融合、校企合作,及時將新技術、新工藝,視情維修新知識、新標準納入課程標準和教學內容,促進航空維修行業五類標準與學歷證書相互融通,使教學內容適應職業崗位能力的要求并與企業和行業技術發展同步,保證學生學習內容和工作內容的針對性和適應性,開發“基礎應用—專業提升—綜合應用”的項目化課程。創新教材結構形式,校企聯合開發活頁式教材、工作手冊式教材等。依托學校優良“航空維修血統”和“雙高”建設契機,建成和在建的新型教材已有十多冊。

(三)創設“虛擬+現實”交互式學習情境,改革創新教育教學方法

緊跟行業技術發展,組織教師開展課程開發技術、信息技術應用等專項培訓,提升教師模塊化教學設計實施能力和信息技術應用能力。以全國職業院校教師教學能力比賽為引領,持續改革教學理念和教學方法,探索“行動導向”、項目式、情景式、探究式、工作過程導向等教學方法,激發學生學習熱情,提高學生批判性思維能力,形成以學習者為中心的教育模式,推動課堂教學改革。利用“飛行器維修技術”專業教學資源庫、中國大學MOOC在線開放課程、藍墨云班課、智慧職教等教學平臺,全面推行基于“互聯網+”的“線上+線下”混合式一體化教學模式改革,打造一個“分享無處不在,資源處處共享”的方便快捷的教學資源共享平臺,將信息技術融入一體化教學全過程,優化“課前自主學習+課中項目學習+課后拓展學習”的教學設計方案。充分利用AR、VR技術,創設“虛擬+現實”的學習情境,將教學內容中看不見、動不得、講不清、難再現,實訓設備昂貴、耗材投入較大且存在安全性隱患、小班教學難以實現等特殊困難的部分以信息化方式展現,提高學生學習的自主性和積極性。依托虛擬現實和人工智能等新一代信息技術,以實帶虛、以虛助實、虛實結合,使理論與實踐緊密連接。如我校引進的B737NG平臺提供的訓練系統軟件,以真實的737NG飛機為模板,依據波音手冊和相應的技術文件,飛機的外觀及系統模型、航電邏輯功能與真實飛機一致。該平臺根據飛機外場維護工作的主要內容開展飛機繞機檢查、功能測試/操作測試、地面勤務/操作、故障排除等實踐項目的仿真教學。包括飛機駕駛艙模擬器、飛行儀表控制面板、飛機維護虛擬現實訓練裝置、視景系統等設備,并配有可實時更新的飛行仿真模擬、飛機維護教學模擬、常用航線維護設備仿真、航線檢查仿真等教學模塊,滿足了B737NG機型特點和中國民航CCAR⁃147關于機型培訓的相關規章要求。采用LED虛擬顯示系統完成VR虛擬應用系統的3D顯示;人機交互動作捕捉系統完成虛擬應用系統與LED虛擬顯示系統之間的人機互動;以VR交互體驗系統作為學生訓練學習的依托。實現以學員為操作主體,教師指導為輔,將教學需求直接轉化為培訓內容的設置安排,建立具備可延展性的虛擬仿真實驗教學體系。滿足了飛機機電設備維修專業學生的飛機外場維護教學工作,避免了昂貴的設備投入。

(四)建立航空維修專業協作共同體,建設“雙師”結構專業教師團隊

按照航空維修專業領域,由西安航空職業技術學院、長沙航空職業技術學院、成都航空職業技術學院、中國人民解放軍第5702工廠和東方航空技術有限公司等建立航空維修專業協作共同體,完善校企、校際協同工作機制,促進團隊建設的整體水平不斷提升,推進專業設置與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接。結合專業優勢和行業企業需求,與國家航空產業基地共建產教融合實習實訓基地,構建航空維修校企命運共同體。開展多層次、多形式、多對象的培訓以及技術創新和教學資源開發等,促進“雙元育人”,切實提高復合型技術技能人才培養質量。按照“企業實踐+教學實踐+專業建設實踐+社會服務”的教師培養模式,與企業深度合作,提升高職教師的社會服務能力,提高青年教師的實踐教學能力;聘請行業知名的國際專家、企業工程技術人員、高技能人才和能工巧匠擔任兼職教師組成“名師+工匠+教練”的教學實施團隊。通過進行職業教育教學培訓,提高與職業有關的專業教學水平,以及課程開發與設計、教學方法運用和教學組織實施的能力,打造出一支有力保障人才培養的高水平“雙元”教師團隊。

三、我校飛機機電設備維修專業教育教學改革成效

(一)聚焦工匠精神,行業精英輩出

近年來,畢業生就業率持續保持96%以上,學生到民航維修企業就業、中航工業及空軍裝備部等航空企業就業率達75%以上,涌現出諸如“藍天工匠”葉牛牛等一批維修領域精英人才;全國技能大賽榮獲3個一等獎,三等獎以上10余項,互聯網+大賽獲得1個國家級銅獎。畢業生受到了軍、民航企業好評,形成了“飛機維修找西航”的良好口碑。近三年,專業報考率超過500%,成立6個現代學徒制班,20余個企業訂單班,惠及1800余名在校生。

(二)依維修帶制造,品牌效應突顯

本專業獲評教育部交通運輸類專業示范點和國家創新發展行動計劃骨干專業,并為空軍、陸軍開展定向士官培養;主持國家級“飛行器維修技術專業”教學資源庫;打造了1個國家級職業教育教師教學創新團隊,培養了1名國家萬人計劃教學名師、《新時代高等職業院校飛機機電設備維修專業領域團隊教師教育教學改革創新與實踐》課題、《飛機機電設備維修專業領域團隊共同體協同合作機制》獲批教育部立項。

(三)引領航修發展,輸出西航方案

學校承辦首屆全國航空產業與航空教育對話論壇,成立陜西航空職業教育集團,輻射帶動引領國內外同類專業建設,南京工業職業技術大學、吉林化工學院、無錫職業技術學院、陜西職業技術學院等省內外20余所高校前來學習借鑒,并且為加蓬共和國提供航空維修專業建設方案。

結語

借著我校雙高建設的契機,飛機機電設備維修教學團隊不斷深化專業教育教學改革,從推行“1+X”證書制度,重構基模塊化課程體系;融合行業職業標準,校企合作開發課程及教材;創設“虛擬+現實”交互式學習情境,創新教學方法;建立航空維修專業協作共同體,打造高水平“雙師”結構教學團隊等方面入手,取得了一定成效。但隨著科技的進步和時代的發展,航空維修行業日新月異。為了培養出懂理論、會操作、能干事、有潛力的新型航空維修技能人才,還需專業團隊持續將學校本位教育與工作本位培訓緊密結合,將專業教育教學改革進行下去。

作者:張艷 吳冬 單位:西安航空職業技術學院

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