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[摘要]“1+x”證書制度為我國高職郵輪專業發展提供了新方向，在分析高職郵輪專業課程教學現狀的基礎上，對郵輪運營服務技能等級證書進行全面研判，為做好國際郵輪乘務管理專業教學標準和郵輪運營與服務職業技能等級標準的對接奠定基礎。從課程體系、課程內容、教師隊伍、教材建設和教學場地五個方面出發，確定已經納入和將來能夠在教學中完成的職業技能等級標準內容，推進專業教學與獲證培訓的有機銜接。同時以郵輪營銷實務課程為教學改革的典型案例，以實踐推進和經驗總結相結合的方式為“1+X”證書制度下高職郵輪專業“課證融合”的具體操作提供示范版本。
[關鍵詞]“1+X”證書制度；郵輪專業；高職；課證融合；教學改革
一、前言
2004年以來，全球郵輪旅游消費市場需求伴隨著亞太市場的崛起與歐美市場的復蘇保持高速增長態勢，2019年全球郵輪游客規模攀升至3000萬人次，我國郵輪游客也增長至300多萬，僅次于美國排名全球第二。行業的發展帶動郵輪人才的培養，全國目前開設國際郵輪乘務管理專業的高等職業院校共105家。伴隨著郵輪產業的不斷發展，郵輪行業對高素質、高技能、高水平的職業技能人才的需求不斷增長，對高職郵輪專業的人才培養質量提出了更高的要求。 2019年國務院頒布《國家職業教育改革實施方案》提出“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度（即“1+X”證書制度）試點，“1”指學歷證書，“X”指各類職業技能等級證書，即在傳統學歷教育的基礎上鼓勵學生獲取多種職業技能等級證書，將學歷教育與工作崗位技能培訓深度融合，增強學生職業崗位操作技能，對接企業人才需求“1+X”證書制度的實施將融入高職郵輪專業人才培養模式，優化專業課程體系，推進郵輪專業教學改革。“課證融合”是指將高職郵輪專業課程教學內容、考核方式等與職業崗位技能證書考試相融合，使學生在畢業時不僅獲得學歷證書，還能夠持有行業認可的專業技能證書。因此，“課證融合”成為“1+X”證書制度實施的路徑與媒介，以此為切入點改進教學環境與教學模式，有利于郵輪人才培養與郵輪企業需求的“無縫對接”，對促進職業院校人才培養的改革意義重大，從而能夠為我國郵輪行業的發展提供高質量的人才保障。
二、“1+X”證書制度下高職郵輪專業課程與職業等級證書現狀研判
（一）高職郵輪專業課程設置現狀
目前高職郵輪專業課程主要包括職業素養課程、專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程和船員培訓課程。職業素養課程包括計算機基礎、思想道德修養、大學生心理健康等通識課程。專業基礎課程包括郵輪運營與管理、國際郵輪母港概況和郵輪服務心理等課程，這些課程使學生能夠對郵輪專業具備初步的認識，為核心課程的學習打下基礎。專業核心課程是郵輪實用英語、郵輪餐飲服務與管理、郵輪客艙服務與管理、郵輪前廳服務與管理、郵輪酒吧服務與管理、郵輪購物服務與管理、郵輪娛樂服務與管理、郵輪營銷實務，其中郵輪實用英語是郵輪各崗位專業知識與英語服務能力的融合課程，其余課程分別對應郵輪餐廳、客艙、前廳、酒吧、免稅店、娛樂、郵輪運營營銷崗位的人才培養，注重培養學生良好的職業道德、崗位服務技能、雙語交流能力等。專業拓展課程包括茶藝鑒賞、調酒知識與技能、咖啡研磨、葡萄酒鑒賞、插花藝術等服務技能興趣拓展類課程，學生可以根據個人興趣與專業特長選擇相應課程。船員培訓課程包括船員基本安全培訓合格證、船舶保安意識培訓合格證、國際航行船舶船員專業英語考試合格證和客船船員特殊培訓合格證，這四門培訓課程是郵輪專業學生獲得船員證的必備課程，通過該類課程學生獲取上郵輪工作的基本證書四小證，為畢業后到郵輪工作做準備。
（二）郵輪職業技能等級證書簡介
郵輪職業技能等級證書主要面向國際郵輪上的餐飲、客艙、商品銷售、岸上導游等崗位，以及郵輪公司內部的運營崗位，如郵輪港口管理、票務銷售、郵輪岸上旅游景區運營等崗位。證書分為初、中、高三個等級，其劃分標準在于郵輪運營服務能力、郵輪餐飲服務、客艙服務、商品銷售、游覽服務能力（四選一）、郵輪營銷能力等方面。共劃分出旅客疏導、密集人群管理、危機管理、郵輪服務、郵輪運營5個工作領域，登乘程序實施、餐飲服務、客艙服務、游覽服務、商品銷售等29個典型工作任務，艙室（如套房艙室、貴賓艙室、婚房艙室等）提供房間布置的定制化服務、能根據郵輪航線特點、策劃網絡銷售文案、能夠向客人清晰分析主題線路旅游的制定背景，不同線路產品間的差別等102個崗位操作技能，符合郵輪專業在校學生與郵輪新員工的知識與技能要求，有利于提升郵輪人才培養與崗位銜接的適應能力。
三、“1+X”證書制度下高職郵輪專業“課證融合”的實施路徑
（一）課程體系方面：郵輪運營服務職業技能等級證書與專業課程對接，構建模塊化課程體系
根據高職郵輪專業“1+X”證書的標準，“X”證書包括國際郵輪船員證書與郵輪運營職業技能等級證書兩個模塊。國際郵輪船員證書由海事局委托學校進行培訓考試，屬于獨立模塊。“課證融合”是將郵輪運營服務職業技能等級證書與專業課程相對接，重構模塊化的課程體系。第一學期學生主要完成國家規定的基礎課程與職業素養課程的學習，考取計算機與英語證書；第二學期將郵輪運營服務職業技能初級證書內容融入專業課程，完成旅客疏導包括旅客溝通、救生設備操作、登乘程序實施等內容；郵輪服務包括服務性溝通、餐飲服務、客艙服務、商品銷售、游覽服務等方面（下同）；郵輪運營之客票營銷服務等工作任務的學習與考核，獲得初級證書的同時取得學校相關專業課程學分；第三學期完成密集人群管理包括了解救生設備和控制計劃、協助旅客到達集合和登乘地點、實施集合和撤離等內容、郵輪服務、郵輪運營之活動營銷管理等工作任務的學習與考核，獲得中級證書和課程學分；第四學期完成危機管理包括組織船上應急程序、優化危機情況下資源利用、對緊急情況的反應控制、緊急情況中對旅客和其他人員的控制、建立和保持有效溝通等內容、郵輪服務、郵輪運營之線路運營開發等工作任務的學習考核，獲得高級證書和課程學分；第五學期完成船員證書的培訓與證書考試；第六學期到國內星級酒店頂崗實習并進行郵輪崗位面試與就業。
（二）課程內容方面：基于郵輪崗位典型工作任務，將職業資格證書與課程內容進行融合
在課程內容方面，基于郵輪崗位典型工作任務，將職業資格證書初級、中級、高級證書的旅客疏導、密集人群管理和危機管理三部分工作領域的內容與郵輪運營與管理、國際郵輪母港概況和郵輪營銷實務等專業基礎課程教學內容進行有機融合。將證書中服務性溝通、餐飲服務、客艙服務、商品銷售等內容與郵輪實用英語、郵輪餐飲服務與管理、郵輪酒吧服務與管理、郵輪客艙服務與管理、郵輪購物服務與管理等專業課程教學內容相銜接，針對證書中游覽服務這一工作任務增設郵輪岸上旅游服務與管理課程。通過課程內容增加、課程科目增加、課程標準和教學大綱調整、任課教師培訓等多種方式將102個職業技能要求與專業課程內容進行深度融合。
（三）教師隊伍方面：重構教師結構與教學能力，嘗試建設“雙語雙師”教學團隊
“1+X”證書制度對教師隊伍提出了更高的要求，高職郵輪專業“課證融合”教學改革需要重構教師結構與教學能力，首先，通過企業兼職教師的聘請與企業教師在線教學的方式，實現企業優秀員工與學校師資的結合，利用教師下企業掛職鍛煉與訪問工程師項目等內容，鼓勵學校教師向行業一線靠攏，實現企業員工與學校教師的雙向流動；其次，學校教師發展中心鼓勵教師參加培訓，多舉措打造“雙師型”教師隊伍，探索校際結合組建高水平結構化的教學創新團隊，合作編寫立體化教材，共建優質網絡“1+X”示范課程；第三，郵輪專業學生的就業方向是國際郵輪，英語交流能力是學生獲取工作崗位和適應郵輪工作的首要能力，因此在郵輪運營職業技能等級的工作任務與教學內容方面應實施雙語教學，根據教師的能力，可實施雙語教學或“單門課雙講師”制度，嘗試建設“雙語型”教學團隊；第四，學校在資金、渠道上對教師能力提升進行持續保障，建立相應的激勵機制與制約機制[2]，通過職稱評審政策傾斜激勵教師參與“1+X”證書課堂改革機制，對于所教授班級參與“1+X”證書制度考生通過率低于50%的教師不得進行年度優秀教師評選等方式，促使教師努力參與，為“雙語雙師”教學團隊的建設提供基礎。
（四）教材建設方面：運用信息化手段，產教融合編制新型活頁式、工作手冊式雙語教材
“1+X”證書下的高職郵輪“課證融合”教材需要進行重新開發，新教材既需要符合高職郵輪專業教學標準的要求，也需要與郵輪運營職業技能等級證書內容銜接，在教材內容、課后習題、教材結構等方面進行重新編排，與郵輪行業兼職教師進行深度合作，產教融合共同編制新型活頁式、工作手冊式的雙語教材，編寫郵輪餐飲服務雙語實訓指導、郵輪購物服務雙語實訓指導、雞尾酒調制雙語實訓指導、客艙服務雙語實訓指導等與“X”證書緊密相關的雙語實訓指導教材，在教材基礎上錄制教學微課、工作實景視頻、工作內容視頻等，并結合國際郵輪虛擬仿真實訓軟件建設虛擬仿真教學資源，建設立體化教材內容。產教融合開發的新教材既是高職院校學歷教育課堂教學用書，又是郵輪員工入職的工作手冊，還是郵輪運營服務職業技能等級證書的考試用書。
（五）教學場地方面：運用“互聯網+”拓展教學空間，與企業合作建設開放共享的實訓基地
郵輪運營服務職業技能等級證書對高職郵輪專業的教學場地與實訓空間提出了新要求，高職郵輪專業應根據工作任務更新教學場地與實訓基地。實體實訓室的更新因建設成本高和建設周期長等障礙的影響，因此深度利用校內現有的實訓基地能夠避免重復建設，在“1+X”實踐的過程中，不斷優化校內實訓基地的軟硬件設施與管理水平，二者起到相互促進的作用。在此基礎上需要充分運用“互聯網+”技術、AR技術、虛擬現實技術等建設國際郵輪乘務管理專業教學資源庫、國際郵輪虛擬仿真實訓室，與郵輪企業合作共同開發國際郵輪虛擬仿真實訓軟件、全息手勢交互系統軟件、MR郵輪船模交互軟件，為師生提供逼真、沉浸感和交互式的教學系統，為“X”證書的課程教學與考試培訓提供技術支持，形成虛實結合、線上線下融入的立體式多維教學空間。
四、“1+X”證書制度下高職郵輪專業“課證融合”教學改革推進——以郵輪營銷實務課程為例
郵輪營銷實務是浙江國際海運職業技術學院國際郵輪乘務管理專業的專業課之一，旨在通過對郵輪營銷的系統學習，使學生樹立正確的營銷理念，掌握實用的營銷手段與方法，具備郵輪營銷方案制訂能力，為郵輪行業的產品開發、市場調研以及銷售渠道的拓展工作打下必要的任職基礎。根據中船艦客教育科技（北京）有限公司2020年3月發布的《郵輪運營服務職業技能等級標準》，以浙江國際海運職業技術學院郵輪營銷實務課程為教學改革的案例（如圖1），面對郵輪產業鏈中支撐郵輪票務銷售的旅游代理機構的相關崗位，以實踐推進和經驗總結相結合的方式為“1+X”證書制度下高職郵輪專業“課證融合”的具體操作提供示范版本。
（一）教學目標融合
將郵輪運營服務等級證書中客票營銷能力、活動營銷管理能力和線路運營開發能力融入郵輪營銷實務課程教學目標中。知識目標方面，掌握主流郵輪航線特點，掌握郵輪網絡銷售文案的撰寫，了解不同國家或區域客人的消費特點，掌握公司年會、中大型聚會活動、商務會議的策劃流程與內容。能力目標方面，能夠根據客人的消費特點介紹主流郵輪航線及特點，能夠向客人清晰分析主題線路旅游的定制背景與差別，能夠按照郵輪主題活動執行方案參與活動執行管理，收集并處理主題活動推廣方面的相關信息和數據。素質目標方面，能夠將中華傳統文化融入郵輪產品營銷、郵輪主題活動策劃以及郵輪線路運營開發中。
（二）教學內容融合
將郵輪營銷服務等級初級證書中策劃網絡銷售文案、介紹主流郵輪航線及特點、向客人清晰分析主題線路旅游的制定背景、不同線路產品間的差別等內容融入郵輪營銷實務課程課堂理論教學模塊；將郵輪營銷服務等級中級證書中策劃郵輪在中國市場的主題活動、制定線上郵輪市場營銷方案、按照規程參與郵輪營銷主題活動執行管理、收集處理主題活動推廣方面相關信息和數據等內容融入郵輪營銷實務課程課堂實訓教學模塊；將郵輪營銷服務等級高級證書中制定線路營銷方案及推廣計劃、制定老航線運營優化方案、制定郵輪航行期內郵輪客群特征收集、挖掘方案等內容融入郵輪營銷實務課程網絡課程與第二課堂教學模塊中。
（三）教學過程融合
在教學過程中，將專業課程教學內容與郵輪運營服務職業技能等級證書考試內容相結合，將郵輪市場營銷環境分析、郵輪市場營銷調研、郵輪營銷策劃、郵輪營銷實戰等串聯起來，實現教學過程與工作過程進行銜接。同時，在教學過程中融合郵輪營銷相關崗位的職業道德，通過營銷實踐技能訓練,提高學生的在線營銷技能與意識，拓展學生的知識面,培養學生的職業能力與職業素養，同時將思想政治元素、社會主義核心價值觀、團隊合作意識、安全意識、工匠精神等融入課程教學中，注重課程思政與“1+X”證書內容的融合。另外，在教學中注重使用信息技術手段，建設了郵輪營銷實務在線課程，將郵輪運營服務職業技能等級證書相關內容融入線上教學資源。
（四）教學評價融合
改革考核手段和方法，加強實踐性教學環節的考核，過程考核和結果考核相結合。過程考核包括學生課堂日常表現、項目任務與超星網絡學習平臺課堂作業，結果考核包括課程期末匯報與郵輪運營服務等級證書的獲取。結合課堂提問、學生作業、實驗實訓及課程設計匯報，綜合評定學生的學習成效，將學生課堂日常表現、設計成果匯報和郵輪運營服務等級證書的考取共同作為課程考核評價的標準。過程考核成績占總評成績的40%，包括日常表現40%和項目任務成績60%。期末考核占總評成績的60%，包括課程論文設計及PPT匯報40%和郵輪運營服務等級證書的考取占60%。
五、結語
在“1+X”證書制度下，以“課證融合”為切入點，重新構建高職郵輪專業模塊化課程體系，提高高職郵輪專業人才培養質量。該課程教學改革在浙江國際海運職業技術學院國際郵輪乘務管理專業得到了嘗試與探索，對原有的教學內容進行了重構，在課程體系重構與教學深度改革的過程中深化了“訂單引領、全程參與”校企合作模式，將高職郵輪專業課程標準與郵輪崗位職業標準進行緊密銜接，共同編寫活頁式和工作手冊式教材、開發教學資源、實訓基地建設、組建專業教學團隊、實施教學實踐與考證培訓過程、推進學生國際化就業，以“1+X”證書為目標，以“課證融合”為橋梁實現高職郵輪專業人才培養質量的實質性提升。
作者：鄭燕華 單位：浙江國際海運職業技術學院