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防水考察報告范文1
[關鍵詞]：公路工程；原材料；質量控制
Abstract: With the rapid development of highway engineering design of innovation, there is an endless stream of new material and new technology, raw material manufacturers and suppliers driven by economic interests is a bit confusing, the chaos, miscellaneous, poor and bad of raw materials have aroused the concern of the community. Therefore, the strengthening of engineering raw material quality control is the most important issue to ensure the quality of highway projects. Keywords: highway engineering; raw materials; quality control
中圖分類號：U414文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）03-0020-02
公路工程原材料質量的優劣對公路工程質量起著決定性的作用，是公路工程各級管理人員自始至終常抓不泄的工作，隨著國家宏觀調控的改革和經濟快速發展，新型、大新載重車輛、客車、轎車不斷增多，車輛流量不段增大，公路工程質量的優劣是確保車輛順利通行，人民財產、人民生命安全的重要基礎設施，而加大公路工程原材料的質量控制對公路工程質量顯得尤其重要。
一、公路工程原材料的控制 為克服工程材料使用的盲目性和隨意性，減少因工程材料質量問題帶來的工程質量隱患。規范公路工程材料來源，確保公路工程使用優質材料。提高整體工程質量，公路工程原材料需要從料源開始加強控制。由于公路工程的修建需要材料數量大，對材料生產廠商、供應商具有足夠的誘惑力，所以對料源實行市場推入，引進競爭機制是完全可行的一項舉措。公路工程各級管理機構對各參竟的料源廠家、供應商從生產工藝、規模、能力、社會信譽、質量保證措施、履約能力、財務狀況等進行實際考察，并形成考察報告。最終通過會議形式確定生產規模大、能力強、社會信譽好、質量穩定的1-3家生產廠商、供應商作為本項目材料供應的主要對象。這樣就從原材料的生產工藝等方面進行了有效的控制，確保原材料穩定、安全、可靠；杜絕小型生產廠商、供應商生產的劣質材料進入公路工程施工現場，消除了公路工程質量隱患；同時選定廠家規模大、信譽好，由于生產商、供應商聯合串通哄抬價格，供應劣質材料等情況而降低成本與施工風險，確保公路工程項目建設順利進行。二、原材料進廠的驗收控制通過近年工程實踐總結：進場橋梁、隧道工程用的水泥、鋼筋、工字鋼、防水材料；路面工程使用的瀝青等存在套牌、雜牌、無牌等劣質現象嚴重；建設單位、監理單位、施工單位進場控制不嚴格，導致劣質材料最終流傳之施工環節，給公路工程質量埋下嚴重的隱患。進場原材料的質量控制是確保公路建設工程質量重要保證，因此加強原材料的進場驗收控制至關重要。
（一）嚴格驗收標準
根據設計文件、合同條件，建設單位、監理單位、施工單位各級管理機構必須建立嚴格項目質量驗收標準，認真執行國家行業頒發的重要材料的質量規范、標準；依據公路工程的合同原則，結合工程實際情況綜合考慮設計、規范；制定適合本項目的一套驗收標準。一般執行原則為：合同文件- 技術規范、規程---設計文件。
（二）嚴格驗收程序
對于進場材料施工單位制定嚴格的驗收程序，首先驗收材料提供的產品合格證，檢驗產品合格證的真偽，質量指標是否符合驗收標準；其次目測，對于砂石材料目測其含泥、針片含量情況，對于含泥量大、針片含量多的堅決不予以接收或收購；對于鋼材、防水材料檢驗外觀，外觀粗糙、標識不清等堅決予以收購。驗收程序為：1、砂石：新進場運輸車輛（裝材料）---項目專職材料收購人員驗收----試驗人員目測----項目專職材料收購人員過磅開票----試驗人員取樣試驗合格后----主管領導審核----財務結算。2、水泥、石灰：新進場的運輸車----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員取樣試驗----項目專職材料收購人員計重開票----試驗人員根據試驗結果情況簽字----主管領導審核 ----財務結算。3、鋼材：新進場的鋼材 ----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員目測----實驗人員取樣試驗----試驗人員據試驗結果簽字----主管領導審核----財務結算。4、防水材料: 新進場材料----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員取樣進行外委試驗----試驗人員據外委情況判定合格----合格----主管領導審核----財務結算不合格---退回生產廠或供應商。5、瀝青：新進場瀝青----項目專職材料收購人員驗收----試驗人員取樣進行試驗----據試驗結果判定接受與否----主管領導審核----財務結算，瀝青材料多為甲方供貨，所以施工單位的驗收極為重要，既是確保公路工程的前提，也是為甲方與瀝青供貨商提供支付的依據。
（三）嚴格驗收試驗
驗收試驗是依據國家頒布的試驗程序對進場的原材料進行各項指標的試驗檢測，根據試驗檢測結果判定其是否符合現行有關技術指標規定，材料是否合格可用，對供應商與施工單位來講，主要以驗收試驗結果為依據來衡量供應商的原材料質量情況，因此驗收試驗比較關鍵，不僅決定著供購雙方的經濟利益，而且是工程質量保證的前提條件。嚴格驗收試驗必須的幾點：1、試驗設備 試驗設備必須采購國家認可的生產廠商生產的正牌，確保儀器性能穩定、功能可靠、試驗精確；試驗儀器必須經省級有資質的計量單位標定準確，并經有關部門認可后方可進行試驗。2、人員素質 試驗人員應具有試驗檢測資格證書，工作態度端正、作風良好、能夠獨立熟悉完成各項試驗工作，熟練掌握公路工程試驗檢測標準、規范、規程以及所使用儀器設備的原理、性能和操作，具有法定計量設備的基本知識和出示準確試驗報告的能力。3、試驗環境試驗室需具備有效工作面積，并根據需要砌筑牢固平整的試驗操作臺，試驗室應干凈整潔；室內通風、采光好，瀝青及瀝青混凝土室應配置通風設備；要綜合考慮供電、排水等措施，有完善消防設施；多數原材料試驗對試驗環境都有一定的要求，溫度、濕度都是影響試驗數據的客觀因素，所以施工單位必須為驗證創造良好的環境。4、工作制度試驗工作是一項比較嚴謹、科學的工作，任何一項疏忽都是造成試驗結果失敗！對原材料判斷錯誤可能造成人力、物力、財力的浪費，所以要確保試驗科學準確的進行，就要建立各項試驗人員的工作制度，通過制度來約束和規范試驗人員工作，以確保驗證試驗的準確、及時、科學的進行。 三、加大原材料的抽檢控制 原材料的質量是各級管理人員共同關注的主要問題，原材料質量的優劣對工程質量起著決定性的作用，所以原材料除進場施工單位進行進場驗收質量控制外，監理單位、建設單位也要計劃的進行抽檢，只有通過建立完整的驗證、抽檢機制才能為高質量、嚴標準的公路工程提供優質、穩定的原材料，才能將工程質量隱患從源頭上進行有效的控制。根據公路工程要求標準不同，監理單位、建設單位根據實際制定相應的抽檢頻率。對于高速公路一辦監理單位抽檢頻率為：橋梁、隧道工程使用的粗集料、細集料分別按進場數量每500方抽檢一次；公路工程使用的水泥按每200噸抽檢一次；鋼筋、預應力筋按產地、品種、等級、牌號、每120噸抽檢一次；路面工程使用的瀝青每批次均進行抽檢一次。
四、結束語 隨著國家經濟的快速發展，國家對基礎設施投入在不斷加大，高速公路也在快速發展，由于公路工程投資大、建設周期長、影響范圍廣；所以公路工程的質量和使用壽命是社會普遍關注的熱點問題，只要嚴格控制原材料的質量，才能從原頭上確保工程質量，原材料的有效控制是確保公路工程高標準，嚴要求順利進行先決條件，需要各級管理人員研究，長期嚴格控制的首要問題。
防水考察報告范文2
摘要：本文分析了火災風險評估概念的內涵，綜述了以某一系統為對象的火災風險評估的研究及目的，介紹了國內外較新的城市區域火災風險評估方法。
關鍵詞：城市區域火災風險評估
一、火災風險評估的概念
過去，人們往往依靠經驗和直觀推斷來做出決策。隨著計算機容量不斷擴大和模塊技術的發展，風險評估（riskassessment）和風險管理（riskmanagement）技術作為復雜或重大事項決策的必要輔助手段，在過去的二、三十年間，在決策分析、管理科學、運營研究和系統安全等領域得到了廣泛的認知和應用[1]。
通常認為風險(risk)的定義為：能夠對研究對象產生影響的事件發生的機會，它通過后果和可能性這兩個方面來具體體現。風險概念中包括三個因素：對可能發生的事件的認知；該事件發生的可能性；發生的后果[2]。因而，火災風險（firerisk）包含火災危險性（發生火災的可能性）和火災危害性（一旦發生火災可能造成的后果）雙重含義[3]。
現在，在文獻中可以看到的與“火災風險評估”相關的術語有fireriskanalysis,fireriskestimation,fireriskevaluation,fireriskassessment等，但基本上火災風險評估都是指：在火災風險分析的基礎上對火災風險進行估算，通過對所選擇的風險抵御措施進行評估，把所收集和估算的數據轉化為準確的結論的過程。火災風險評估與火災模擬、火災風險管理和消防工程之間有密切關系，為其提供定性和定量的分析方法，簡單地如消防安全設施檢查表，復雜的就會涉及到概率分析，在應用方面針對的風險目標的性質和分析人員的經驗有各種變化[4]。
較多的人傾向于從工程角度來定義火災危害性（firehazard）和火災風險（firerisk）?；馂奈：π灾福悍彩歉鶕延械馁Y料認為能引起火災或爆炸，或是能為火災的強度增大或蔓延持續提供燃料，即對人員或財產安全造成威脅的任何情況、工藝過程、材料或形勢?；馂奈：π苑治鲈诓煌那闆r下有不同的針對性，目的是確定在一定的條件下有可能發生的可預見性后果。這種設定的條件稱為火災場景，包括建筑物中房間的布局、建材、裝修材料及家具、居住者的特征等與相關后果有關的各種具體信息。目前在確定后果方面的趨勢是盡可能地利用各種火災模式，輔以專家判斷。此時，危害性分析可以看作是風險評估的一個構成元素，即風險評估是對危害發生的可能性進行權衡的一系列危害性分析。
從系統分析的角度來看，風險具有系統特性和動態特性。風險實際上并非某一單一實體或事物的固有特性，而是屬于一個系統的特性。若系統發生變化，很容易就會使事先對風險所做的估算隨之發生變化?；馂娘L險評估模式包括：系統認定，即明確所要評估的具體系統并定義出風險抵御措施的過程；風險估算，即設定關于火災的發生幾率和嚴重后果及其伴隨的不確定性的衡量標準或尺度，計算和量化系統中的指標的過程；風險評估，對該標準或尺度進行分析和估算，確定某一特定風險值的重要性或某一特定風險發生變化的權重[5]。
二、城市區域火災風險評估的意義及發展概況
在消防方面，隨著人們安全意識的提高和建筑設計性能化的發展，對建筑工程的安全評估日益受到重視，比如美國消防協會制定的“NFPA101生命安全法規”是一部關注火災中的人員安全的消防法規，與之同源的“NFPA101A確保生命安全的選擇性方法指南”，分別針對醫護場所、監禁場所、辦公場所等，給出了一系列安全評估方法，多應用于建筑工程的安全性評估方面[6]。
目前，我國在火災風險評價方面的研究，大部分是以某一企業，或某一特定建筑物為對象的小系統。例如，由武警學院承擔的國家“九五”科技攻關項目“石化企業消防安全評價方法及軟件開發研究”，以“石油化工企業防火設計規范”等消防規范和德爾菲專家調查法為基礎，設計了石化企業消防安全評價的指標體系，利用層次分析法和道化指數法確定了各指標的權重，采用線性加權模型得出煉油廠的消防安全評價結果[7]。以某一特定建筑物為對象的火災風險評價也比較多，如中國礦業大學周心權教授，在分析建筑火災發生原因的基礎上，建立了建筑火災風險評估因素集，并運用模糊評價法對我國的高層民用建筑進行了消防安全評價[8]。
與上述的安全評估不同，城市區域的火災風險評估的目的是根據不同的火災風險級別，配置消防救援力量，指導城市消防系統改造，指導城市消防規劃。對已建成的城市區域的火災風險評估必須考慮許多因素，即城市火災危險性評價指標體系，包括區域內所存在的對生命安全造成危險的情況、火災頻率、氣候條件、人口統計等因素，進而評價社區的消防部署和消防能力等抵御風險的因素。除此之外，在評估過程中另一個重要的情況是要關注社區從財政及其他方面為消防規劃中所要求的總體消防水平提供支持的能力和意愿。隨著城市規模擴大、綜合功能增強，在居住區商貿中心、醫院、學校、和護理場所增多，評估方法還會相應的改變。現有的城市區域火災風險評估方法主要出于以下兩個目的：
（一）用于保險目的
在火災保險方面的應用的典型事例為美國保險管理處ISO(InsuranceServicesOffice,ISO)的城市火災分級法，在美國已經被視為指導社區政府部門對其火災抵御能力和實際情況進行分類和自我評估的良好方法。ISO方法把社區消防狀況分為10個等級，10級最差，1級最好。
ISO是按照一套統一的指標來對每個社區的客觀存在的滅火能力進行評估，確定該社區的公共消防級別，這套指標來自于由美國消防協會和美國自來水公司協會所制定的各種國家規范。ISO對城市消防的分級方法主要體現在它的“市政消防分級表(CommercialFireRatingSchedule,CFRS)”上。CFRS把建筑結構、用途、防火間距與公共消防情況（用公共消防分級數目表達）相關聯，再以統計數據加以調節后，來確定相應的火險費用。ISO級別僅被保險公司用作確定火險費用的一個成分。ISO分級系統雖然無法反映出消防組織的其他應急救援能力，但實際上也常用于各個區域的公共滅火力量的確定。
市政消防分級表從1974年開始使用，主要考察某城市區域的7個指標情況：供水、消防隊、火災報警、建筑法規、電氣法規、消防法規、氣候條件。隨著技術進步，該表也不斷改進。1980年版抽取了CFRS中對公共消防分級的方法，給出了修訂后的滅火力量等級表，指標只包括前3項。被刪除的指標或者確少區分度，或者在全市范圍內進行評估時太過于主觀，而且74表格中包含許多評估標準是具體的規定，如果某一社區的情況沒有滿足這些規定，則歸屬為差額分，規定降低了表格可使用的彈性范圍，無法正確評估情況和技術的變化。故而ISO分級表被視為越來越“性能化”[9]。
（二）用于消防力量的部署
當今的消防組織和地方政府要擔負日益加重的安全責任，面對來自公眾的對抵御各種風險的更多的期望，以及調整消防機構人員、設備及其他預算方面的壓力，迫切需要確認某一給定轄區內的具體風險和危險的等級。
具體地說，城市區域風險評估在消防方面的目的就是：使公眾和消防員的生命、財產的預期風險水平與消防安全設施以及火災和其他應急救援力量的種類和部署達到最佳平衡。
關于火災風險對于滅火救援力量的影響，美國消防界對此的關注可以說幾經反復，其間美國消防學院、NFPA等都做了許多工作。直至20世紀90年代，國際消防局長協會成立了由150名專業人士組成的國際消防組織資質認定委員會(theCommissionofFireAccreditationInternational,CFAI)，經過9年的廣泛工作，制定了“消防應急救援自我評估方法”，和制定標準的社區消防安全系統。另外，NFPA最終還制定了NFPA1710和1720兩個指導消防力量部署的標準，分別幫助職業消防隊和志愿消防隊和改進為社區提供的消防救援的水平。根據NFPA最近的調查，NFPA1710將在全美30500個消防機構中的3300~3600個得到正式的應用，也推廣到加拿大有些地區[10]。
英國對消防救援力量的部署標準是依據內政部批準的“風險指標”，把消防隊的轄區劃分為“A”、“B”、“C”、“D”四類區域，名為“風險分級”系統。其目的是對消防隊的轄區進行風險評估，確定轄區內的各種風險區域，進而確定該風險區域發生火災后應出動的消防車數量和消防響應時間。1995年，英國的審計委員會了一份題為“消防方針”的考察報告，認為這種方法沒有充分考慮建筑設施的占用情況、社區的人口統計情況和社會經濟因素，也沒有把建筑物內的消防安全設施納入考核范圍。故而由審計委員會報告聯合工作組與內政部的消防研究發展辦公室一起，設立了一個研究項目。該項目的目的是開發一套供消防機構劃分區域的風險等級，對包括滅火在內的所有應急救援力量進行部署，用于消防安全設施的規劃并能解決上述問題的風險評估方法，再對開發出的方法進行測試。最后Entec公司開發出了計算軟件，并于1999年4月以內政部的名義出臺了“風險評估工具箱”測試版[11]。
三、國內外近期的城市區域火災風險評估方法
（一）國內的城市區域火災風險評估方法
張一先等采用指數法對蘇州古城區的火災危險性進行分級[15]，該方法的指標體系考慮了數量危險性，著火危險性，人員財產損失嚴重度，消防能力這四個因素。1995年李杰等在建立火災平均發生率與城市人口密度﹑城區面積﹑建筑面積間的統計關系基礎上，選取建筑面積為主導參量，建立了以建筑面積為單一因子的城市火災危險評價公式[12]。李華軍[16]等在1995年提出了城市火災危險性評價指標體系，該體系中城市火災危險性評價由危害度﹑危險度和安全度三個指標組成，用以評價現實的風險，不能用來指導城市消防規劃。
（二）美國的“風險、危害和經濟價值評估”方法[13]
美國國家消防局與CFAI于1999年一起，在“消防局自我評估”及“消防安全標準”的工作的基礎上，更突出強調了“火災科學”的“科學性”，開發出名為“風險、危害和經濟價值評估（Risk,HazardandValueEvaluation）”的方法。美國消防局于2001年11月19日了該方案，這是一個計算機軟件系統，包含了多種表格、公式、數據庫、數據分析方法，主要用于采集相關的信息和數據，以確定和評估轄區內火災及相關風險情況，供地方公共安全政策決策者使用，有助于消防機構和轄區決策者針對其消防及應急救援部門的需求做出客觀的、可量化的決策，更加充分地體現了把消防力量布署與社區火災風險相結合的原則。
該方法的要點集中于兩個方面：1、各種建筑場所火災隱患評估。其目的是收集各種數據元素，這些數據能夠通過高度認可的量度方法，以便提供客觀的、定量的決策指導。其中的分值分配系統共包括6類數據元素：建筑設施、建筑物、生命安全、供水需求、經濟價值。2、社區人口統計信息。用于收集轄區年度收集的相關數據元素。包括居住人口、年均火災損失總值、每1000人口中的消防員數目等數據元素。
該方法已在一些消防局的救援響應規劃中得到應用。以蘇福爾斯消防局為例，它利用該方法把其社區風險定義為高中低三類區域，進而再考察這些區域的火災風險可能性和后果：高風險區域包括風險可能性和后果都很大的以及可能性低、后果大的區域，主要指人員密集的場所和經濟利益較大的場所；中等風險區域是風險可能性大，后果小的區域，如居住區；低風險區域是風險可能性和后果都較低的區域，如綠地、水域等，然后再把這些在消防救援響應規劃中體現出來。
（三）英國的“風險評估”方法[14]
英國Entec公司研發“消防風險評估工具箱”，解決了兩個問題：一是評估方法的現實性，是否在一定的時限內能達到最初設定的目標。經過對環境、管理、海事安全等部門所使用的各種風險評估方法的進行廣泛考察之后，研究人員認為如果對這些方法加以適當轉換，就可以通過不同的方法對消防隊應該接警響應的不同緊急情況進行評估。二是建立了表達社會對生命安全風險可接受程度的指標。
防水考察報告范文3
關鍵詞：繼續教育學院;土木工程材料;教學改革
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）01-0036-02
繼續教育學院的前身為成人教育學院，是各大學里設置的專門從事成人教育、短期培訓等學歷教育與非學歷教育的二級教學單位。繼續教育是面向學校教育之后所有社會成員特別是成人的教育活動，是終身學習體系的重要組成部分[1]。
成人教育有其群體特殊性，交流中發現，好多學員對目前的教學體系提出了抱怨：想學的沒學到，不想學的或者沒有應用價值的常規概念卻一直在重復。土木工程材料是土木工程專業的一門專業基礎課，學員受眾面廣。課程教學內容設置、教學方法的選擇及考核形式對教學效果和學員的學習積極性有著重要的影響。基于此，筆者對該課程的教學改革提出了自己的觀點。
一、土木工程材料課程的特點
土木工程材料對于不同的專業方向有不同的掌握要求，其突出特點是實踐性強。通常，土木工程材料課程包括理論教學和實驗兩部分：理論教學著重于使學生了解材料的基本性質、專業術語和基本概念;實驗教學主要是通過試驗讓學生學會材料性能的測試方法及實驗方案設計，為學生從事材料檢測及新材料研發工作奠定基礎。實驗部分與理論知識相互呼應，“理論與實踐相結合，知識與能力相結合”，才能取得良好的教學效果[2]。
二、改進土木工程材料教學的措施
（一）精選教學內容
以建筑方向為例，目前所用《土木工程材料》教材通常十五章左右，內容主要有[3]：材料的基本性質、天然石材、氣硬性膠凝材料、水泥、混凝土、建筑砂漿、金屬材料、墻體材料、瀝青與瀝青混合料、防水材料、木材、高分子建筑材料、裝飾材料和絕熱、吸聲材料等。如果每個章節都有所涉及，講完整本教材至少需要60個學時。但繼續教育學院的課程安排通常僅為30個學時，甚至更少。既要保證教學質量又想面面俱到顯然是不可能的。交流中獲知，任課教師在制定教學大綱時通常出現兩種情況：一種是講授范圍比較寬泛，基本每章都有涉及，但講授內容較淺顯，有的章節僅停留在相關概念的認識上;另一種是壓縮講授范圍，通常只講教材的前半部分，授課相對深入。兩種做法各有優劣，前者能夠開闊學生視野，后者能夠深入學習相關知識。基于學員群體實際情況，個人認為后者更具實際意義。
如前所述，繼續教育學員為成人群體，都是基于職稱或專業技術需要等原因來校接受再教育。想通過繼續教育提高學歷獲取職稱的占絕大部分（90%以上）。該部分人群本就抱著混學位的思想來上課的，想通過課程授課讓其專業領域開拓視野基本上等于癡人說夢。如果將授課范圍壓縮，授課中能夠引入該群體工作中所面臨的常見問題展開，無疑將極大地提高他們的學習熱情，收到良好的教學效果和較高的教學評價。
以2014年某班級為例，參與本課程學習的共有17人。開學之初，調查發現17位學員中有11人在土建行業一線從事專業工作，其余6人與土木專業根本不相干。了解學員情況后根據土建專業11人的專業背景，在教學中將材料的基本性質、天然石材、氣硬性膠凝材料、水泥、混凝土、建筑砂漿、金屬材料列為教學重點，累計占用26學時（其中24學時為教材理論知識講授，2學時用于講授施工方案的撰寫），其余章節占4學時，制訂教學計劃。教學中根據本人現場經驗及學員工作中遇到的實際問題進行理論還原，極大地提高了學員的學習熱情。
相比據學員背景劃分教學重點，教材改革更是值得探索的一項根本措施。教師應積極著手教材建設，根據專業方向合理選擇統編教材和自編教材，跟蹤最新工程技術、施工工藝及材料發展趨勢，定期不定期地更新教材。教材還應以增加學生的學習興趣和自主學習能力的培養為出發點，做到主次分明、突出重點、簡明適用[4]。針對繼續教育學員這一特殊群體，本人認為“土木工程材料”課程的教材改革還應做到實用至上，教材中應大量引入工程實例。
（二）運用多樣化的教學手段
教學手段應用是否得當將直接影響教學效果和學生的學習興趣。近些年，隨著多媒體技術的發展和完善，大多數教師都采用多媒體教學，尤其是那些內容多、課時短的課程，多媒體教學更是備受青睞。多媒體教學確實有許多優點：運用動畫使教學內容更生動形象、聲圖并茂，可提高學生注意力;尤其針對一些較泛、較雜的學科，可以鏈接更多的信息。但多媒體教學的弊端也是同樣顯著存在：演示代替了互動，課件“統治”了課堂，教師往往將更多的精力放在課件上，使師生難以進行情感交流;打消了教師備課的主動性和積極性，有些教師因此消極備課，認為講課就是對著課件念，反正不會出現“掛在黑板上”的現象。這無疑將從根本上降低教學效果。
目前，公認效果最好的教學手段為板書和多媒體相結合。因為它既克服了板書教學的枯燥和死板，又克服了多媒體信息量過大、學生不能及時跟進課程進度的缺點[5]。然而實踐表明，采用這些教學技巧應對繼續教育人員還是不夠的。因為他們只關注授課內容的實用性和與其工作的相關性，除采用上述教學手段之外學員更傾向于將部分授課內容搬至現場或者實驗室，即他們對現場教學更感興趣。這就要求授課教師在上課之前了解學生的專業背景和工作情況，制訂教學計劃時針對性地將部分課時設置成實驗課時或現場教學。這是完全能夠實現的：比如，混凝土章節可取3―4學時根據學員情況可聯系拌合站或施工現場或實驗室進行試配，根據材料學原理解決試配過程中存在的問題并進行工作性測試與評價，而不是照本宣科。
（三）改革考核辦法
同多數課程一樣，目前該課程考核仍采用閉卷筆試的方式進行。這種單一的考核方式歷來備受詬病。并不是學生覺得題目太難，而是因為以名詞解釋、填空、選擇、簡答、問答為主要題型的試卷閉卷考核方式，與被考核人員的工作能力、工作技能等幾乎毫無關系。比如：設定情景進行混凝土配合比設計是本課程?？嫉闹攸c，計算中如果某個環節出錯或者某個公式沒有記清楚，將直接影響計算結果，從而大幅影響考試成績。但實際工程當中，配合比設計是由專業技術人員在規范指導下進行的，根本不存在公式記憶的問題。只要結構服役環境、強度及耐久性設計指標明確根本不會出現考試中無法進行的情況。并且工作中“填空”或“名詞解釋”的時候又有多少呢？
實踐是檢驗教學效果和學習效能的唯一標準。結課考查的目的是加強學生對所學課程的了解、理解、掌握和應用。土木工程材料課程的特殊性要求我們應該注重實用，注重實踐。為此，該門課程可以采用開放式的考核方法，以大作業的形式進行――查閱資料進行案例分析或材料施工組織設計都是不錯的選擇。比如：北京國家美術館鋼筋銹蝕的原因分析，可提示大家結合美術館所處環境特點及鋼筋銹蝕產生的原因從混凝土中性化及早期混凝土配合比特點去分析解答;高速公路兩側護欄順筋開裂的原因及預防，則要從高速公路的服役環境、高速公路冬季除冰措施及氯離子對鋼筋侵蝕破壞的原理等著重分析凍融循環產生的原因及預防等等。這些開放性的題目鼓勵學生查閱資料或者與他人討論完成。這樣既能理論聯系實際又做到了提高學生查閱資料處理問題的能力，為其日后獨立解決工程問題奠定基礎。同時，這種考核方式對任課教師也提出了更高的要求，它要求任課教師必須有足夠的實踐經驗和現場問題的積累。
（四）端正教學態度
教學態度是教師綜合素質的體現，良好的教學態度是教學效果的基本保證。接受繼續教育的學員都是成年人，而且部分學員在各自的領域內取得了一定的成績。因此，課堂紀律有時難以把握。這就要求任課教師端正教學態度，以身作則。工作中既要做到善解人意又要堅定立場，堅持原則。同時，授課中應摒棄說教，多采用交流的方式進行。這樣既有利于加強與學生的交流，改善教學效果，又能提高教師的威望和學校的口碑。
三、結語
繼續教育是成人的再教育，是終身學習體系的重要組成部分。當今社會經濟的高速發展，對繼續教育提出了更高的要求，如何提高繼續教育教學水平日益成為社會關注的焦點。土木工程材料作為大土木下的一門專業基礎課，在繼續教育中受眾面廣。要提高該課程的教學質量必須做到以下幾點：第一，理論聯系實際，結合學生專業背景劃分授課班級、制定教學大綱、加強教材改革做到有的放矢;第二，多種教學手段相結合，尤其做到課堂教學和現場教學（實驗教學）相結合，加強學員實際操作能力;第三，采用開放式考核辦法，提高學生通過查閱資料、與專家進行技術交流等手段獨立解決實際問題的能力;第四，任課教師應端正教學態度、以身作則，為繼續教育工作的可持續發展做出應有貢獻。
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