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安全工程專業論文范文1
對于具體專業的專業課程內容講，由于專業不同，其專業課程的設置是不同的。當然很難有一本課程能夠滿足某個專業要求。它是一個系統工程，需要很多相關課程知識。而專業課課程學習順序應是我們考慮的重點。只有合理地選擇學習課程的順序，才能達到預定的教學效果。學習知識是一個循序漸進的過程且不可拔苗助長。以《安全工程》專業為例。主要專業課有《礦井瓦斯防治》、《礦井火災防治》、《煤礦安全規程》等等。從各專業課內容來看，專業課授課的先后順序對教學效果的影響很大。假如，首先開設煤礦安全規程，然后再開設《礦井瓦斯防治》、《礦井火災防治》等課程，其教學肯定不會很理想。因為我們根據《煤礦安全規程》課程內容可知，其內容主要包括煤礦生產過程中怎樣避免各大災害對人類和生產的威脅。而規程的每一條都是總結事故的經驗編寫而成的。是用鮮血的代價換來的?！睹旱V安全規程》是安全技術及工程專業的專業課綜合應用，要想將專業課內容綜合運用，必須將各個專業課程學好，這樣才能做到綜合應用。如：瓦斯是什么？怎樣生成的？為什么會發生煤與瓦斯突出？這些都沒有弄清楚。試問怎能制定出防止煤與瓦斯突出的各項措施呢？
2專業課理論教學應與實踐相結合
大學教育與中學教育存在很大差異，中學主要是基礎理論教育和應試教育，而大學生所學知識是為日后工作打下專業基礎，歸根結底是培養大學生解決問題和分析問題的能力。這也決定了專業課理論學習必須與實踐相結合。教師可以將自己的研究成果融入專業課的教學中，介紹給學生們研究方法、研究思路以及最新的研究成果等，讓學生們了解教師的科研內容研究方向，同時為學生搭起了理論與實際之間的橋梁，提高了學生學習專業理論課的興趣，無疑對專業課教學質量具有積極的影響。如在《煤礦安全規程》學習關于防止煤與瓦斯突出的規定時，教師授課的重點應該是各條防突規定的依據是什么，為什么這樣規定。這就需要分析大量現場事故案例，事故案例分析生動逼真，激發了大學生學習的積極性，對所學專業知識產生了親近感，產生了興趣，興趣是學習的最大動力，有了興趣就能更好地學好專業課，從而提高了專業課教學質量。從目前的學生特點來看，很多專業的大學生都沒有在廠礦實習的經歷，在專業研究方面缺少實踐經驗，以至于對所學理論的理解和認識不透徹。學校如果在講授理論知識前，組織學生到廠房或車間實地參觀學習，讓他們帶著學習任務到一線生產去體驗工作環境，在實踐過程中，針對理論學習中的問題進行自主探索和研究，從而透徹理解各種理論性的概念和學說。回歸課堂后再繼續學習一整套理論知識，學習效率和對理論知識的運用能力就會大大提高，教學效果也會明顯改善。這也是各高校設置大學生認識實習和畢業實習的目的所在。
3注重教師自身專業修養
不同教師之間在知識結構、教育智慧、思維方式、認知風格等方面均存在差異。本科院校應該秉承培養有理想信念、有道德情操、有扎實知識、有仁愛之心的“四有”好老師的要求，建立每個教師師德檔案，制定師德管理辦法，把師德表現同行政獎懲、職務晉升、職稱評聘、競爭上崗等掛鉤。另外，作為教師，也應該注重自身的專業修養，要利用各自差異這種資源優勢加強交流，激活教學智慧，積極探索教育內容、方法、先進教育理念嶄新的呈現方式。要懂得運用教課技巧，不斷提高教課水平。要樹立終身學習的理念，堅持專業學習，多參加學校組織的教育實踐活動，掌握行業動態，力求為學生傳達行業前沿的技術和理念。
4教學反思摸索提高專業課教學質量的方法
伴隨著素質教育在我國的普及，專業課教師的創造性和教學能力逐漸成為人才培養的關鍵節點。教學反思作為教師捕捉、活化教學經驗，對教學過程賦予實踐意義。專業課教師應尋找有效途徑達到授課目的。在專業課的講授過程中，要經常思考自己的授課方法是否能激發學生學習的興趣。對于自己講授的每個知識點都要全面反思，尋求最好的方法將專業知識在輕松的氛圍中傳授給學生。反復思考具體知識點相關擴散知識。只有通過反思才能深厚地積淀專業發展的理論和經驗，才能使自己根基更穩，從而加強自我的教學效能感。如在《煤礦安全規程》課程的教學過程中，應分別解釋各規定的依據，若教師在授課時不斷反思：怎樣恰當地引出這些依據？怎樣達到趣味學習知識的目的？這也許就是教師能否提高教學效果的關鍵。只有不斷反思才能真正把握制定規程時的真正的用意。只有不斷反思才能既使學生充分掌握規定的依據和意義又使得自己在教學的過程中不斷學習提高，從而達到教學相長的目的。
安全工程專業論文范文2
關鍵詞：安全工程；專業認證；實踐教學；虛擬仿真；基于問題學習
1某高校安全工程專業實踐教學現狀及存在的問題
1．1某高校安全工程專業概況
山西大同大學安全工程專業由原煤炭工業部大同煤礦學校的礦井通風與安全?？粕究贫?，于2010年開始招收本科生，2013年10月被確立為山西省高等學校服務轉型綜改試驗區專項特色專業。該校安全工程專業以煤礦安全為特色，不斷拓展領域范圍，分為煤礦安全和建筑安全兩大方向，已逐漸形成了以市場需求為導向、注重產學研結合、開展多元化實踐教學、為企業培養應用型人才的辦學特色。隨著國家《關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見》的，該校以改革創新的精神將辦學思路轉到服務地方經濟社會發展上，轉到產教融合校企合作上，轉到培養應用型技術技能型人才上，轉到增強學生就業創業能力上，全面提高學校服務區域經濟社會發展和創新驅動發展的能力［4］。目前學校安全工程專業共有五屆畢業生，共540多人，年均就業率達90％，且主要集中在考研繼續深造、煤礦單位和建筑施工單位，這說明本專業就業的專業相關度較高，社會需求上升，具有一定的發展潛力［5］。
1．2安全工程專業實習實踐教學現狀及存在的問題
目前山西大同大學安全工程專業執行2015版人才培養方案，其課程體系采用“三平臺一環節”模塊，由通識教育平臺、學科與專業基礎教育平臺、專業選修教育平臺和實踐教學環節組成。該校安全工程專業最低學時要求為2200學時，最低學分要求為169．5學分，其中實踐教學環節學分要求為54．5學分，占比達32．15％，可見實踐教學在應用型人才培養過程中的占比較高，作用十分重要。實踐教學包括專業實驗、專業社會實踐、認識實習、生產實習、課程設計、畢業實習及畢業設計（論文）等環節。為了確切掌握目前該校安全工程專業實踐教學的效果和存在的問題，本文設計了一份調查問卷，向參加過實踐教學活動的大二、大三、大四學生發放問卷共計199份，收回有效問卷174份，問卷回收率為87％。通過對問卷數據進行統計與分析，將安全工程專業實踐教學中存在的問題歸納如下：（1）實踐教學效果亟待提高。目前，盡管安全工程專業實踐教學能正常運轉，但是實踐教學的質量管理監控較薄弱，對于目前該校的教學實習實踐教學方式和效果，仍有30人（17．24％）不太滿意，90人（51．73％）基本滿意，54人（31．03％）很滿意；有23人（13．22％）認為通過教學實習對學生自身實踐能力的提升程度不明顯，105人（60．34％）認為提升效果一般，46人（26．44％）認為提升效果明顯；學生在整個實踐教學過程中積極性不高，有126人（72．41％）認為實習流于形式，外出實習好像“工廠參觀一日游”，只能起到開闊視野的作用，對提高分析和解決現實復雜問題的能力及培養創新性思維能力等幫助不大。（2）實踐教學設施投入不足。目前該校的實驗設備只能滿足基本的演示性和驗證性實驗，綜合設計性實驗和開放性實驗很難開展［6］，且部分大型儀器設備的配套措施還有待進一步完善；目前該校安全工程專業未涉及VR教學方法，有129人（74．14％）未接觸或未體驗過VR技術，表示對此很期待；根據安全工程專業認證補充標準，該校還缺少安全監測檢測、電氣安全和防火防爆方面的實驗室［3］。（3）校外實踐教學基地領域不夠寬廣。目前該校安全工程專業校外實踐教學基地大多為煤炭行業，學生實習受限［7］。有122人（70．11％）認為學校應拓展實習基地，優化實踐活動，提高活動的參與度和挑戰性。（4）實踐教學缺乏科技創新。其原因是：有91人（52．35％）認為是學生自身參加安全科技創新活動的積極性不高，53人（30．23％）認為學校對學生需求的關注度不夠，30人（17．42％）認為缺乏老師的有效指導。
1．3畢業設計（論文）現狀及存在的問題
本文統計了該校五屆畢業生的畢業設計（論文）選題情況，根據選題內容分為煤礦一通三防類、建筑施工類、安全評價類、安全管理類、消防設施設計類和軟件應用類。該校安全工程專業的畢業設計選題類型逐年增多，基本上每年都會增加選題范圍，尤其2018年使用BIM、Pyrosim等軟件進行可視化研究的選題數量增多；煤礦一通三防類的選題比例逐年減少，建筑施工類和消防設施設計類的選題比例不太穩定，選擇安全評價和管理類的選題比例穩中有升。這與學生畢業當年的就業形勢有很大的關系。畢業設計（論文）存在的問題主要表現為：①畢業設計（論文）選題的范圍有待拓展，應結合當下社會需求的熱點問題進行研究；②學生在選題時存在避重就輕的現象，多傾向于選擇重復性課題，缺乏選擇新穎性題目；③每屆學生在畢業設計過程中都存在（且是大部分）按部就班地套用設計過程和程序的情況，學生的自主探究和思考能力無法得到鍛煉。
2解決措施
為了解決上述問題，培養應用創新型人才，使我校安全工程專業盡快順利通過工程教育專業認證，經深入學習教育教學基本理論和教育改革方法，本文從關注學生的需求、提倡教師終身學習、虛擬現實仿真實踐教學方法和基于問題學習的教學模式四個方面提出了如下具體解決措施：（1）關注學生的需求和興趣點，激發學生求知欲，處理好“魚”、“漁”、“欲”的關系［8］。“魚”指固有的基礎知識和基本技能，學生可以通過多種渠道靈活獲得；“漁”指可有效獲得知識的學習方法、策略和習慣，教師要在課堂講授過程中重點指導，并注重訓練學生的思維，尤其是批判性、創新性思維；“欲”指學生內在的學習欲望和動機，直接影響學生的積極性、主動性和學習效果，教師在教學過程中要做到引導和因材施教，留給學生思考、探索的時間和空間。（2）提倡專業教師要踐行終身學習的理念，為學生提供全方位的指導。專業教師要多聯系實習場地以開闊學生的視野，擴大畢業設計的選題范圍及就業范圍；以學科競賽和創新創業競賽為契機，結合新工科建設和安全產業發展的要求，指導學生為安全生產、防災減災、應急救援等安全保障活動提供技術、產品和服務。（3）采用虛擬現實仿真實踐教學方法［9－12］。為了進一步推進信息技術與教育的深度融合，發展“互聯網＋”教育，本文提出安全工程專業VR實踐教學方法，結合學校煤礦安全和建筑安全兩個模塊，通過VR仿真系統模擬真實的生產環境和事故現場（如煤礦安全事故、建筑施工安全事故、火災等），讓學生如身臨其境般地學習，這種教學方法既可以解決實習經費不足、實踐教學設施不全、實踐基地受限的問題，也可以滿足工程教育專業認證的要求，同時培養了學生的實踐能力、創新能力、不斷學習和適應發展的能力。（4）采用基于問題學習的教學模式。PBL教學法由美國神經病學教授Barrows于1969年在加拿大的麥克瑪斯特大學醫學院首創，以后逐漸被推廣［13］。PBL教學法是以學生為中心、教師做引導、學生自主學習的教學模式，其強調把學習設置于現實問題中，讓學生通過查閱資料、小組討論，獲得解決該問題的方法；教師通過提問和引導，不斷地激發學生去思考、探索，從而培養學生自主探究和學習的能力，達到用以促學的目的。
3安全工程專業基于虛擬仿真和問題
學習的實踐教學新模式本文綜合考慮以上四個方面的解決措施，針對安全工程專業實踐教學提出了安全工程專業基于VR＋PBL的實踐教學新模式，其具體實施路徑案例分析和效果評估如下。
3．1實施路徑
（1）在實踐教學課程進行前，指導教師根據教學大綱、學習進度和學生基礎布置相應的任務，學生根據自身興趣選題，5～6人一組，明確任務分工。（2）在實踐教學過程中，學生根據自己的任務，通過查閱文獻，到安全工程專業VR實驗平臺或現場參觀學習并收集資料，與現場指導人員交流，按照進度完成實踐教學內容。（3）實踐教學結束后，學生提交實踐成果，并對實踐教學效果進行考核評估，包括學生自評、小組成員互評和老師點評。
3．2案例分析
本文選擇山西大同大學2016級安全工程專業本科生的認識實習進行基于VR＋PBL的實踐教學探索案例分析。該年級學生已學習的專業課程有安全科學導論與原理、安全管理學、安全系統工程及安全心理學。在實習進行前，根據認識實習教學大綱要求和學生基礎，老師給出6個方面的實習題目：①煤炭生產過程中危險有害因素辨識及控制；②建筑施工企業事故類型及安全措施；③某企業的安全管理、應急救援現狀及改進措施；④某企業員工的不安全行為調查及控制；⑤某商場的消防安全現狀調查和評價；⑥某煤礦工人的職業病現狀、原因及應對措施調查。學生根據興趣自由選擇實習題目，并形成實習小組，指導老師根據學生選擇的實習題目準備相關材料并聯系實習場地，實習小組內成員共同完成調查工作和實習報告的撰寫。
3．3效果評估
通過虛擬場景和現場實際的感受及調研，學生認為本次認識實習提升了自己的實踐能力，為專業課程的學習奠定了基礎，同時也培養了自己的責任感、社會交往能力以及團結協作精神，但相比以前的實習更累。教師通過評閱學生提交的實習報告，發現學生反映的內容不再空洞和雷同，但實習小組內成員的分工還不夠明確。
安全工程專業論文范文3
關鍵詞：安全工程；專業認證；課程體系
一、安全工程專業課程體系存在的主要問題
1.課程體系的修訂組織工作不夠嚴密。以前，包括學校的管理人員和普通教師在內，都認為課程體系的修訂是系主任或者專業負責人的事情，沒有出臺專門的措施來規范課程體系的修訂工作，導致課程的開設具有很大的隨意性[5]。在與其他高校交流的過程當中，發現每個學校開設的課程，特別是專業課程具有較大的差別，很難做到同質化培養。2.課程體系的修訂沒有認真對標專業認證通用標準和專業補充標準。在申請專業認證之前，大部分學校在修訂課程體系的過程中不會對標專業認證標準，大都是教研室（系）的教師內部討論一下課程體系的設置，很多時候是因人設課，比如新引進一名教師，他能上什么課程，專業就開設什么課程，最后導致課程體系與標準之間存在較大的差距[6]。3.課程體系的修訂沒有行業專家、畢業生和用人單位深度的參與。之前，在課程體系的修訂過程中，沒有重視行業專家、畢業生和用人單位的意見，很多時候只會召開兩個座談會：一個是任課教師的座談會，一個是在校學生的座談會，這樣制定出來的課程體系可能會存在與社會脫節的情況。
二、安全工程專業課程體系修訂的措施
一般來說，課程體系的修訂與培養方案的修訂同步進行，本科生培養方案每四年進行一次修訂，在現版培養方案使用期間，如遇國家或行業推行重大改革、頒布標準規范，經報學校批準，可以對培養方案進行適應性修訂，而課程體系也可以微調[7]。1.規范課程體系的修訂流程。南華大學安全工程專業課程體系的修訂過程為：（1）學院成立課程體系修訂小組，由學院主管教學院長任組長、專業負責人（系主任）任副組長，成員包括專業教師、企業代表和畢業生代表等。（2）根據過去幾年專業辦學情況和用人單位及畢業生反饋情況，安全工程系提交課程體系的修訂初稿。（3）學院召開專業課程體系修訂研討會，專業負責人（系主任）、專業教師、行業專家、用人單位代表、在校學生代表、畢業生代表等參加。（4）召開專業課程體系修訂審議會，院教學指導委員會、專業負責人和專業教師代表參加，審議通過新的課程體系。（5）學校教務處（部）最終審定并通過修改后的課程體系。2.明確專業認證標準及專業國家標準[8]。（1）組織學習工程教育專業認證通用標準、安全工程專業補充標準和南華大學課程體系修訂指導意見。（2）學習普通高等學校本科專業類教學質量國家標準中有關安全科學與工程類的有關內容。（3）對國內多所已經通過安全工程專業認證的高校進行調研，了解課程體系修訂的過程和具體做法。3.除了征求高年級在校學生和專任教師對課程體系修訂的意見之外，主動聯系行業和企業專家、畢業生代表和用人單位代表，聽取他們的意見。（1）在2017版的課程體系修訂過程中，先后征求了中南大學、武漢理工大學、福州大學、中核集團安全環保部、中核集團北方鈾業有限公司、中核集團二七二鈾業有限責任公司等行業和企業專家的意見。（2）征求了中建一局深圳分公司、中建電力建設有限公司、中國核工業華興建設有限公司等用人單位的意見。（3）征求了部分畢業生的意見，其中2011屆6人，2012屆11人，2013屆13人，2014屆5人，2015屆8人，共計43人。（4）安全科學與工程系教師在第29屆安全工程年會上做了《南華大學核特色安全工程2017版本科人才培養方案修訂》的報告，與國內同行交流了課程體系的修訂。
三、安全工程專業課程體系修訂的主要內容
1.總學分及創新創業課程和大學英語課程的修訂。將專業的總學分從183縮減到172學分；強化了大學生創新創業課程，增加了大學生創新創業基礎（必修，2學分），大學生創新創業選修（1學分），大學生創新創業實踐（1學分，第二課堂）；大學英語教學改革，突出“以聽說為主”的國際交流能力培養，增加了2學分的學術英語。2.學科基礎課的改革。安全工程（核安全方向）將“原子核物理B”課程列入學科基礎課平臺必修課，突出本課程在核安全方向的地位。3.專業課程的改革。將“核通風與空氣凈化”課程調整為“通風與空氣凈化”課程，將“AutoCAD輔助制圖B”課程學分增加至2.5學分，以加強學生識圖、繪圖能力的培養，去掉了“建筑概論”課程；將“鍋爐壓力容器安全”工程和“起重與機械安全技術”兩門課程合并為“特種設備安全技術A”課程；將“職業衛生防護”“通風與空氣凈化”和“特種設備安全技術”課程從專業課平臺選修課調整為專業課平臺必修課，新增了“安全經濟學”課程。在安全工程（卓越班）的課程體系中，設置了“安全心理與行為學”“工程項目綠色施工與管理”“特種設備安全技術B”等課程，由企業和學校聯合開設；將“核工業概論”“核安全文化”“核應急救援”等部分課程的學分、學時、課程性質、考核方式等做了微調。4.實踐教學環節的改革?！鞍踩a實習”“安全畢業實習”等實踐教學環節安排在企業中完成，并適當增加了時間；在企業教師和校內教師的共同指導下，結合工程實際，安全工程（卓越班）學生在企業完成《安全畢業設計》（論文）。
四、安全工程專業課程體系與認證標準的符合度分析
在專業認證的通用標準中，課程體系被劃分為：數學與自然科學類，工程基礎類課程、專業基礎類課程與專業類課程，實踐環節和畢業設計（論文），人文社會科學類通識教育課程等四類[9]。按照學校的標準，安全工程專業全部課程由四大模塊組成，分別為：公共基礎課、學科基礎課、專業課和集中性實踐環節。課程體系全面覆蓋工程教育認證通用標準和安全工程專業補充標準的要求，其中公共課模塊按教育部本科專業質量和工程教育認證標準的要求設置，重點培養學生科學思維和人文素養；學科基礎課模塊是安全工程專業的基礎課，它是進一步學習專業課的前提，重點培養學生解決實際問題的能力和一定的創新思維；實踐教學環節是培養學生動手操作和分析實際問題的能力，注重實踐環節的多樣化，畢業設計緊密結合工程實際，而畢業論文大多與指導教師的科研課題相結合。以上對課程體系的兩種分類并不矛盾，經過整理后。
安全工程專業論文范文4
1．專業認證標準對人才的要求安全專業認證目標之一是提高安全工程教育質量，吸引工業界的廣泛參與，加強工程實踐教育，進一步密切工程教育與工業界和社會的聯系，提高工程教育人才培養對工業產業的適應性。安全本科專業認證標準分為通用標準和安全專業補充標準兩部分。在補充標準中結合安全專業特點提出了特有的具體要求，其中包括培養目標與要求、課程設置、專業實驗、專業實習和實踐、畢業論文等。
2．注冊工程師執業能力的要求我國安全生產領域的職業資格包含注冊安全工程師和安全評價師兩種，分屬執業資格和從業資格。前者注冊安全工程師，主要為企業服務，必須具備安全法律法規、安全生產管理、安全生產技術和事故分析處理等方面的知識，按照所要求的知識和能力實際上是管理型人才。而后者安全評價師，主要為評價機構服務，要求具備危險分析、安全評價及系統安全工程等知識和技能，對建設項目和生產經營單位生產安全存在的風險進行安全評價，屬于安全技術型人才。兩者分工重點明確，側重點不同。兩種職業資格要求人才的基本素質與能力也不同(見表2)。以上的認證標準和注冊執業能力要求是對我國高等安全人才的基本要求，既符合業界對安全人才的需求，也符合國際化的發展趨勢。綜上分析，筆者認為高校安全專業人才培養除基礎通識教育外，還需要比較系統的安全科學、安全工程與技術、安全管理能力、安全實踐技能四個層次的知識，具備安全工程方面的設計、研究、檢測、評價、監察和管理等基本專業素質，還應當掌握組織協調、溝通協作、主動創新、職業道德、科學態度等多方面的技能。為此，從安全人才長遠發展來看必須加快安全工程專業高等教育改革，以專業認證和注冊制度來提升安全教育的質量，使學生的能力滿足行業市場執業的需要。
二、面向土木工程的安全專業教育體系的建設與應用
進行面向土木行業的安全工程教學體系改革，首先必須以安全專業認證標準和“安全工程職業注冊資格”的要求為總的指導框架，確定人才培養的規格和目標，融合土木安全的辦學特色，建立課程體系，選擇教學內容和方法，開展實踐創新，爭取畢業后經工程實踐達到注冊工程師標準。
1．建設合理的課程體系根據認證標準框架的基本要求，廣泛征求土木施工業界對安全人才的意見調整課程體系，包括通識教育、基礎課、專業基礎課、專業課程模塊，集中實踐環節、課外教育環節［2］。課程設置做如下考慮:強化基礎和通識課程，如數學、力學、物理、熱力學、化學以及電工學等，這些對學生安全科學和技術知識的學習具有基礎學科的重要作用;英語、計算機等的學習為適應安全工程國際化、信息化發展提供保證;人文、社會學、心理學、安全管理知識和法律法規等的學習為安全人才適應未來從業崗位要求消除障礙，在職業道路上快速成長。專業基礎和專業課程設置強調行業特點和安全科學的共性。學位課和必修課學分構成上，按一般工科要求設置。專業基礎課程按照專業認證標準設置，同時考慮學生未來專業發展的潛力和后勁，設置土木和安全兩個學科中的重要基礎課程，為后續專業課程的學習奠定基礎。專業課是土木安全專業的主干課程，在滿足安全工程專業認證標準要求的同時，考慮注冊工程師執業考試的需要設置。安全工程專業學生必備知識的課程為指定限選，其余為任選課程。
2．優化調整教學內容認證標準強調了課程體系內課程結構、內容與相互間的聯系問題。因此，設置的課程必須盡可能考慮知識的連貫性、系統性、實用性和前瞻性，使學生建立整體的知識結構。作為面向土木建筑的安全專業，在認證和注冊制度導向下，提出“學生能力培養配套體系”，即按照標準、執業技能要求將知識在整個學科體系內整合，使它們互相支撐、互相配合，適應國家、社會、企業對安全人才知識的要求，最終與學生能力培養建立直接對應關系。首先，專業課程內容突出行業發展時代特征非常重要。近年來安全學科發展迅速，安全工程課程內容不斷豐富，專業課程需要吸收安全領域最新研究成果、新理論、新方法。其次，在課程開設上施行訂單培養，按企業緊缺人才調整培養方案，補充課程內容，為企業培養出更適應當前崗位需求的人才。同時，在課程開設學期、先后順序上也根據知識的連貫性進行了科學設置，使課程教學體系更加完善。另外，在培養方案的課程體系和內容中，要注重與注冊安全工程師、安全評價師考試等有關知識點的設置。未來的安全工程師將會向職業化、國際化的方向發展。這樣培養的畢業生才能符合社會對職業化人才的技術崗位需求，使其畢業后迅速成長為具備職業資格、服務于企業、安全中介機構和政府的骨干與精英。
3．實踐和創新能力培養安全專業人才在做好安全生產工作中發揮的作用是其他人員不可替代的，這種作用發揮的一個關鍵是實踐和創新。從專業認證角度，表現在對基本能力和工程素質的要求;從注冊資格角度，體現在對安全生產監督管理、安全技術、危險識別控制、事故綜合分析、協調組織等的系統能力要求。實踐創新能力主要從課內教育、課程設計、畢業設計、實習實踐、大學生課外創新競賽幾個方面培養。課內教學融合生產實踐，把案例、錄像、施工生產企業參觀考察、科研項目等與理論教學有機的聯系起來，建立抽象理論的感性認識，課內實驗貫徹動手操作的探究式教學思想，激發和帶動學生對知識學習、應用的渴望，吸引學生的求知欲。專業實踐與學科基礎實踐保證開設的系統性和針對性。
安全工程專業論文范文5
一、建筑安全方向課程設置
1.建筑安全方向課程設置
武漢工程大學安全工程專業于2001年建立，2002年開始招收本科生，專業建設遵循“加強基礎、拓寬口徑、重視實踐、培養能力”的指導方針，近幾年就業率一直為100%。同時根據我校辦學條件，以及社會對人才的需求，我校安全工程專業設立非煤礦山安全、建筑安全、化工安全等三個專業方向，其中建筑安全方向就業人數占畢業生的40%以上。
根據“武漢工程大學環境與城市建設學院安全工程專業培養方案”（2009），安全工程專業建筑安全方向課程包括：工程制圖、土木工程概論、工程地質、工程CAD、巖體力學、工業通風、消防工程學、建筑安全、防災減災工程學等理論教學課程；消防工程學、防災減災工程學2門課程設計及6周的創新能力培養計劃，10周的實習環節，建筑安全方向教學過程覆蓋7個教學學期[1]。
2.建筑安全方向配套實踐教學資源
為了提高建筑安全方向教學質量，專業教學中充分利用結構實驗室（和土木工程共建）、專業機房、通風防塵實驗室、消防工程實驗室，開設綜合性、設計性實驗項目；專業擁有可靠的實習基地，與武漢市政、關山消防、安全評價機構、武漢工程大學大冶校外實踐教學示范中心等單位簽訂實習協議，保障實習等建筑安全方向實踐教學過程。
二、武漢工程大學大冶校外實踐教學示范中心概況
1.示范中心建設基本情況
武漢工程大學黃石市大冶校外實踐教學示范中心位于湖北省黃石市大冶地區，由武漢工程大學環境與城市建設學院于2005年開始建設，屬于校級實踐教學示范中心，中心實行校、院兩級管理，中心主任負責制。并于2008年成功申報為湖北省高等學校實驗教學示范中心。示范中心主要依托黃石市大冶鐵礦豐富的實踐教學資源為主體，并輔以大冶鐵礦周邊區域相關單位的實踐教學資源，可滿足我校采礦工程、選礦工程、安全工程、土木工程等多個專業學科的各類實踐教學需要。示范中心每次可同時接納實踐教學的學生為60人，通過合理安排各類實踐教學的時間，每年可完成總學時達50000學時。
示范中心現有固定實踐教學管理人員16名，其中正高級職稱占31.3%，副高級職稱占50%；校外兼職實踐教學指導教師26名，其中副高級職稱以上占61.5%。同時根據本學科國內外最新技術的發展狀況，每年對中心內的人員開展培訓工作，以保證該中心工作水平的不斷提高。
2.示范中心實踐教學活動執行情況
大冶校外實踐教學示范中心實踐教學體系是按新世紀我國經濟建設和社會發展對高素質綜合性、創新性人才培養的需求，以專業培養目標和市場需求來編制具有特色的實踐教學計劃，并同理論教學緊密結合，由淺入深、相互交融地合理設置實踐教學項目。按此原則并結合中心實際情況，示范中心設置的主要實踐教學項目內容具體包括相關專業的認識實習、生產實習、畢業實習、畢業設計（論文）、課程實習、課程設計以及大學生課外科技活動等，這些實踐教學項目均體現在各專業培養方案之中。通過這些實踐環節的教學，不僅可達到理論知識學習與工程實踐訓練的協調統一，而且可全面培養學生的工程實際應用能力、創新思維能力以及綜合分析和解決實際問題的能力。
示范中心開展的實踐教學項目均以實踐教學單位的實際工程為背景，完全結合工程實際情況。
在實踐教學過程當中，示范中心充分發揮武漢工程大學的人才與科研優勢，大力加強與實踐教學單位的科技合作，近幾年針對生產中的關鍵性技術問題和難點，積極組織師生們進行專題研究，已完成高陡邊坡穩定性分析與安全監測技術、礦山規劃以及工程管理等科研合作項目10余項，研究經費達200余萬元，與實踐教學單位建立了良好的科技協作關系，這些研究成果反過來又極大地豐富了實踐教學中心的教學內容。[2]
三、建筑安全方向實踐教學改革
1.實踐教學環節整體性優化
學生在示范中心內完成10周的實習教學，結合建筑安全方向專業課程，對示范中心內的建筑概況有了基本的認識?？梢詫⒋笠毙Ｍ鈱嵺`教學示范中心的安全設計為一個大的課題，有針對性的開展各個課程的子課題的分步設計。對示范中心內的工業民用建筑按照功能分區進行風險分析和評價，有針對性地提出安全技術對策措施，安全管理對策措施，完成《安全系統工程》、《安全評價》、《安全管理》設計內容；對廠礦的通風除塵系統、防火系統等專項設計，完成《工業通風與除塵》、《消防工程學》課程設計；對露天開采、地下開采、開采復墾等地質災害易發區域進行災害防治專項設計，完成《防災減災工程學課程設計》。
結合示范中心建設，聘請示范中心相關方面的技術專家參與實踐教學的選題、指導和應用工作，一方面解決專業指導教師偏少的問題，另一方面可以檢驗學生設計結果在示范中心應用的可行性并及時提出反饋意見進行修正和完善。合理設計的結果除了完善學生的課程設計環節外，還能以報告的形式提交給其他單位用于指導基地日常的安全管理工作。
2.實踐教學環節時間銜接優化
實踐教學環節在時間上也應具有一定的持續性，在前期的實踐活動中（認識實習和生產實習）有意識的引入課程設計所要的工程資料，讓學生在學習理論知識的時候根據個人興趣進行選題、3~4人自由結合分組，進行設計資料的前期收集工作，并與指導教師進行課程設計可行性分析討論，篩選出適合于本組的課程設計題目。同時后續課程設計中的一些原始數據部分也來自于學生前期課程設計的結果，設計內容也是對前期設計薄弱部分的一種補充和完善（或者整體安全系統設計中某一專項安全設計的展開）。這樣也就充分調動了學生的積極性，形成以教師為指導的前提，充分肯定學生在課程設計中的主體地位[3，4]。
示范中心實踐活動中，學生利用實習環節的參觀、跟班檢查等，收集的現場資料作為實習的基本環節也加強了學生的動手能力和綜合能力。在第5學期《安全系統工程》課程設計中，專業學生對示范中心內各個環節的建筑系統安全組織、安全設計等有了初步的分析和認識；第6學期，完成《安全評價》和《安全管理》學年論文，論文結合《安全系統工程》課程設計的初步分析結果，對建筑結構、通風、消防、地質災害防治、應急救援預案、職業衛生防護等提出針對性地安全技術及管理對策措施[5]；第7學期進行的《消防工程學》、《防災減災工程學課程設計》同樣會使用建筑安全評價結果的一些基本參數，這些專項安全設計可以看做建筑安全評價相關章節的一個展開；把前述所有資料進行綜合也可以看做第8學期畢業設計的結果。當然所有的設計工作都是依據系統安全的理論指導。
3.實踐教學環節團隊協作優化
我校安全工程專業教研室和武漢工程大學安全工程專業教學團隊（院級）相結合，進行教學、科研和日常的綜合管理工作，專任教師專業覆蓋礦井通風與安全、巖土工程、安全技術及工程、地質工程、消防工程、遙感技術等。實踐教學活動中充分發揮教學團隊的集體智慧，在設計、實習、實驗等實踐教學環節中群策群力。
我校也開設土木工程、工程管理等建筑安全相近專業，師資力量較強；示范中心內工程技術人員常年在生產第一線，實踐能力很強；此外我校安全工程教研室8位專業專任教師，考取了國家安全評價師職業資格證書，并聯合校外工程實踐單位共同申報了安全評價（甲級）資質，可以充分利用這些資源，對安全工程專業實踐教學進行指導，保證建筑安全方向實踐環節教學的順利實施[3，6]。
安全工程專業論文范文6
[關鍵詞]交通安全工程 精品課程 建設
[中圖分類號] [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）24-0064-02
交通安全工程課程是我國交通工程專業、交通運輸專業的一門專業課程。目前我國各高校的交通運輸類專業均開設該課程。此外，其他相關專業也有開設此課程，例如交通事故防治工程專業、安全工程專業。青島理工大學開設該課程的時間可以追溯到2002年交通工程專業設置的道路交通安全課程，以及2003年交通運輸專業設置的交通運輸安全課程。當時考慮是不同專業的課程，故課程的名稱不完全一致，但是其核心內容一致，授課教師也處于不同的教研室，彼此之間的教學合作并不是很多。2009年學校對教學大綱和培養計劃進行了修訂，交通工程專業和交通運輸專業的交通安全課程整合為大交通專業下的交通安全工程課程，不再細化為各自專業的課程，而且采用統一的教學平臺和教學師資力量，成立交通安全工程課程組以更好地建設該課程。
精品課程建設是教育部一項提高高等學校教學質量與教學改革工程的重要內容，目的是從根本上提高教學質量，進而提高人才培養質量。[1]對于類似交通安全工程的課程的教學改革、教學方法，也有教育工作者進行過探討，但是為數很少。例如路峰等以交通事故防治工程專業的交通安全工程課程為出發點，總結了交通安全工程課程教學方法與考試方式改革的經驗與得失，對該課程教學過程的各個環節進行了論述，探索了專業課程教學方法與考試方式改革的基本規律。[2]浙江工業大學的張素麗根據安全工程專業要求及道路交通安全課程性質，闡述了道路交通安全課程改革的必要性結合教學實踐，介紹了道路交通安全課程著重從培養學生學習興趣、組織教學內容、教學為法以及考核方式幾個方面進行教學改革。[3]
一、課程的設計理念
青島理工大學的交通安全工程課程是針對交通工程與交通運輸這兩個工科專業而設立的核心、必修的專業課程，對這兩個專業的學生學習有著承上啟下的鏈條、紐帶作用，對于學好專業課程起著決定作用。所以交通安全工程課程的設計理念要體現出工科應用型人才的培養，重視理論知識與實踐能力的結合，以及創新能力的培養。此外，交通安全工程還有別于其他的專業課程，因為本課程不僅僅是讓學生獲得專業知識，而且本課程還會讓學生終生受益，因為交通安全已經成為人生旅途中的最為重要的安全問題。
二、課程體系
為了使交通安全工程課程設置符合教育教學規律和學生成長成才規律，課程組于2009年起在教學過程中著力研究如何搭建科學合理的知識體系、如何實施符合教育教學規律和學生成長成才規律、符合專業人才培養要求的教學方法。經過近五年的探索與實踐，目前已經形成了以學生可持續發展能力為核心的“理論授課+實驗現場教學”教學模式，構建了相應的課程體系，其知識培養目標為：通過本課程的學習，使學生領會交通安全的重要性，掌握汽車被動安全與主動安全技術，學會如何分析道路交通安全事故，如何評價道路交通安全與事故預測，以及掌握提高道路交通安全的基本方法，為以后從事與交通安全相關領域的工作打下良好的知識基礎。其能力培養目標為：使學生全面把握和綜合運用前期所學的交通工程學、交通運輸概論、交通規劃、交通設計等知識在交通安全工程中的應用，具備從事交通安全評價、交通安全改善工程的基本能力和基本技能，為以后學習交通類的相關課程打下堅實基礎，并為企事業單位培養工程技術人員。
三、課程內容
課程內容不僅僅局限于教材，但是教材的選擇也至關重要。因此，在教材選用上一直采用國內優秀獲獎教材。對于交通安全的相關法律或規定，實時性較大，必須及時地在課程內容中體現出來。例如，2011年《中華人民共和國道路交通安全法》的修訂、2011年《中華人民共和國刑法》把“危險駕駛”納入其定罪范圍等。把這些最新的實時的知識傳遞給學生，學生學到了知識，而且還了解了法律法規，這不但符合社會需要，而且還符合人才培養的需要。
將新理論、的新技術、新方法引入教學中。課程組教師結合科研項目將世界前沿的理論、技術與方法納入到教學當中。交通安全工程課程的教學沒有僅僅拘泥于教材的內容，還增加了一些國內外新技術、新方法，例如Access Management、Level of safety Service、交通沖突點的計算方法等。
注重理論聯系實際，培養工程思想。理論教學過程中，主講教師充分結合工程實際進行講解，使得學生更易接受。在實踐環節，兼職教師結合自身單位的具體工作和實際項目講解，更是讓學生貼近實踐，還沒有出高校門就開始培養學生的工程應用理念。
四、課程教學方法與手段
本課程在教學過程中，以學生為主體，一切為了學生服務，根據不同環節的教學內容、教學要求、教學目的，相應采用了有針對性的多媒體課堂教學、實驗教學、實習教學等多種教學方式。
在理論教學過程中，任課教師在課堂上綜合運用多媒體教學、啟發式教學、案例分析教學等多種教學方法和手段，活躍課堂氣氛、激發學生學習興趣，加深學生對理論知識的理解，提高課堂教學的效果。
在實驗教學方面，學習國外工程教育教學方法[4]，任課教師一方面加強實驗教學過程中的教學指導和考核，提高實驗教學考核成績在課程總成績中所占的比例，提高學生對實驗課程的重視程度；另一方面在課后開放實驗室，鼓勵學生在課余時間進行自主實驗學習，促進了學生實踐動手能力的鍛煉和提高。
在實習方面，與交通局、交警大隊合作，合作單位的兼職教師結合實際交通安全案例，按照交通法規的要求，講解道路交通事故處理的流程、交通事故的再現分析等。
在教學過程中，充分運用現代教育技術，但是傳統的優良教學方法也不放棄，即傳統的優良教學方法、現代的多媒體技術、網絡課堂教學方法密切結合，三位一體綜合發揮各種教學手段的優點，改善教學效果，提高教學水平，激發學生學習興趣。教師的相關教學資源也都掛在校園多媒體網絡教學平臺上，學生可以提前預習。課后，任課教師也能夠利用校園多媒體網絡教學平臺進行網絡輔助教學，通過網上輔導、答疑、討論等方式促進學生的自主學習。
五、從課程角度培養大學生的科技創新能力
大學生的科技創新能力的培養是多方面的，單是從交通安全工程課程涉及的知識領域，課程組的教師就投入很大精力指導交通工程與交通運輸專業的大學生申請科技創新項目。近幾年，先后申請到了十余項大學生科技創新項目，包括汽車倒車自動防撞裝置設計開發、惡劣氣象條件對跨海大橋的交通運行影響及預警系統設計、交叉口信號燈形式應用調查及其對駕駛員行為影響研究、高速公路實時融雪系統、基于虛擬現實技術的交通事故再現研究、車輛載重實時監測與監控系統等。并且課程組教師拿出足夠的時間指導大學生進行研究與創新。通過這些大學生科技立項，參加的學生收獲很大，不但培養了科技創新能力，而且獲得獎勵，例如有的大學生獲得了全國大學生交通科技大賽二等獎、三等獎的好成績，有的學生發表了學術論文。
六、課程網絡平臺建設
隨著社會信息化的發展，現在的大學生在獲取知識的方式方面不同于傳統的大學生，特別是90后大學生，他們的上網依賴性較大，因此，在建設精品課程時，一定要適應這種學習方式的轉變，把精品課程的網站建設好。目前已經基本建立了包含豐富網絡教學資源的交通安全工程課程網站，在課堂教學上能夠獲得的教學資料，在精品課程網上都能獲得，例如課程的教學大綱、教學周歷、電子教案、授課視頻、電子課件、電子教材、思考題、模擬試題等，學生均可以自由瀏覽和下載使用。而且還建立了網絡交流板塊，通過網絡進行答疑、教師與學生之間進行討論、布置作業等。
七、結語
精品課程的建設“止于至善”，同樣，對于交通安全工程精品課程的建設也是在發展中不斷完善，在創新中不斷成長，而不能認為建設完了就固步自封。本文就課程的設計理念、課堂體系、課程內容、教學方法等方面的建設進行了探討，旨在建設課程精彩、知識面廣、能夠滿足學生需要的精品課程。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 楊會良，張玉柯.大力開展精品課程建設切實提高教育教學質量[J].遼寧教育研究，2005，（4）：58-60.
[2] 路峰，馬社強.《交通安全工程》課程教學方法與考試方式改革初探[J].公安大學學報（自然科學版），2002，27（1）：76-79.
