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特大交通事故范文1
縣委、縣政府決定召開這次由道路交通安全委員會成員以及各有車企業負責人參加的會議，主要任務是：迅速貫徹落實全省、全市預防重特大道路交通事故電視電話會議精神，深入分析當前全縣道路交通安全形勢，通報“ ”群死群傷重特大道路交通事故情況，分析事故發生的原因，研究對策措施，對預防重特大道路交通事故進行再動員、再部署，開展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，堅決杜絕再次發生有影響的重特大道路交通事故，努力為我縣營造更加安全、暢通的道路交通環境。下面，我代表縣委、縣政府強調三點意見。
一、牢記事故教訓，認清嚴峻形勢，切實增強做好道路交通安全工作的責任感和使命感
在座的各位都知道：3月12日，我縣萬良路段發生了死亡21 人、受傷24人的特大道路交通事故。這是我縣有史以來的最大的一次交通事故，在全國來講也是屈指可數的。
從調查情況看，貨車超載、剎車失靈、車輛失控、采取措施不當、客車超員是導致事故的直接原因。但是仔細想一想，我們政府的相關職能部門是不是也有責任？是不是也存在著這樣或那樣的問題？隱患整改不徹底、源頭管理不落實、企業駕駛人安全教育不到位也是這起事故發生的重要原因。
“”特大交通事故的發生，使得我縣道路交通安全形勢異常嚴峻，在給我們敲響了警鐘的同時，也給我們今后的道路交通安全工作帶來了較大的壓力。分析這起事故發生的主要原因：一是有的部門和單位領導對當前嚴峻的道路交通安全形勢認識不足、重視不夠，仍然存在著麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣傳、道路交通安全隱患排查整治等方面還存在許多薄弱環節，監管措施不到位。三是駕駛員交通安全意識淡薄，超速、超載、超員、超車和酒后駕車是導致事故發生的根本原因。四是大貨車超載運輸、剎車失靈和大型客車違法行駛是導致群死群傷事故發生的直接原因。對此，我們一定要深刻總結和反思這次事故教訓，認清當前嚴峻形勢，從關注民生、關愛群眾生命安全的角度，充分認識抓好道路交通安全工作的重要意義，切實增強抓好道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，以求實務實的工作態度,采取超常規舉措，強化道路交通管理工作，最大限度地預防和減少道路交通事故，確保不發生重特大交通事故，為全縣經濟社會發展和人民群眾生命財產安全提供保障。
事故發生后， 月 日 龍運輸公司松江河分公司的由松江河發往露水河的吉 大客車超員被露水河交警中隊處罰；無獨有偶，3月22日撫松分公司由松江發往撫松的吉f42527號大客車又超員 人被撫松交警大隊給查獲。“” 特大交通事故才發生幾天，仍然有部分大客車車主、駕駛員存在僥幸心理，血的教訓給我們的警醒難道還不夠嗎？
二、突出重點，強化措施，全面做好道路交通安全集中整治工作
道路交通安全工作是一項系統工程，必須統籌兼顧、突出重點、強化措施、狠抓落實,全力推進道路交通安全工作，努力實現“壓事故、保安全、保暢通”的目標。
（一）突出抓好交通安全宣傳。一要制定宣傳提綱，對全縣的道路交通安全宣傳工作進行認真安排部署，集中開展專項整治活動。二要充分發揮新聞媒體覆蓋面廣、時效性好的優勢，利用電視、廣播和互聯網等媒介，做好道路交通安全宣傳工作。三要在城區街道和國道、省道、縣道重點路段懸掛宣傳橫幅，形成濃厚的宣傳氛圍。四要對典型交通事故進行廣泛宣傳，制作光碟和專題片，把近期全國、全省、全市的典型事故，通過多媒體表現出來。要在駕駛員培訓班進行宣講和播放，通過駕駛人自身違法行為引發交通事故的典型案例，現身說法，以案說法，用典型事例和案例教育駕駛人和群眾。五要設立交通違法行為有獎舉報電話，在客運站張貼，在電視臺等媒體公布。
（二）嚴格道路交通事故源頭管理。預防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任務，要從人、車、運輸企業入手，切實將道路交通安全隱患消除在萌芽狀態。一要加大運輸企業監督管理力度?，F階段天氣轉暖，旅游季節將至，我縣轄區即將進入交通事故的高發期，對此，交警、交通、安監等部門要監督運輸企業落實道路交通安全主體責任，加強對運輸企業、客運車輛及駕駛人的監管，運輸企業要對企業道路交通安全負總責。交通運輸部門要嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業資格關，加強對公路客運站的安全監管。交警部門要定期會同安監、交通、公安部門對客運企業安全生產責任制和各項規章落實情況、安全投入和教育培訓、車輛及設施設備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全條件的客運企業，要限期整改；逾期不能達標的，要停業整頓直至取消經營資質。交警、運管所要與運輸公司建立客運車輛交通違法行為反饋制度，將客運車輛違法駕駛人違法信息及時抄告給客運企業，客運企業也要把對駕駛人處理的信息反饋給交警和運管所。如若同一輛客運機動車經交警和運管所處罰后仍不改正、再次發生超員違法行為的，將對車主、企業法人進行處罰，造成后果要的追究其法律責任。二要加大駕駛人管理力度。要進一步完善駕駛證申領考試監督制約機制，嚴把駕駛人審核、考試、發證關。公安交警、交通運輸部門要重點對客運、貨運、危險化學品運輸等駕駛人員從業資格加強管理，對不符合規定的駕駛人，要堅決予以取締。要通過狠抓駕駛人的教育和管理，提高他們的交通安全意識、車輛駕駛技術和遵法行駛的自覺性。三要加大事故隱患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隱患路段，一律按照等級分級整改，國道、省道由縣交通局負責上報省公路管理局并落實整改，縣道由縣交通局負責整改，鄉道、村道由當地鎮政府負責整改，要全力確保重大事故隱患路段整改到位?？h委、縣政府已經確定國道鶴大線泉陽至萬良段（852 公里至855 公里）、國道鶴大線砬子河至沿江段（783公里至797公里處）、省道朝長線松江河至撫松段（139 公里加600 米至148公里）為全縣重點事故隱患路段，全部由縣交通局實施整改，撫松至抽水8至17公里處與興隆鄉至四季村路段缺少警示標志，由當地政府進行整改，切實將以上5個路段整改落到實處。
（三）全面提高路面管控能力。一要提高見警率。隨著公路建設的快速發展，過往車輛逐年增多，給我縣道路交通安全帶來了較大隱患。對此，縣公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部門的警力資源，集中開展統一行動。交警大隊要有90%以上的警力上道執勤，采取定人、定崗、定責等辦法，全面落實包路責任制。要及時掌握易發事故路段、時段和轄區公路通行的客運車輛情況，把警力重點投入到路況復雜、易發事故路段和時段上。路面執勤交警要認真履行職責，切實加強巡邏管控，做到嚴格執法、文明執法、規范執法，準確適用法律，對客運車輛違法行為予以重點監管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出來的，嚴管嚴罰在當前一個時期是最主要、最直接、最有效的手段。要有針對性地開展專項整治活動，啟用全部的測速、測酒設備，用好用足法律規定，管出、罰出法律的尊嚴，形成嚴管嚴罰的高壓態勢。要切實加強對客運車輛通行的安全管理，尤其是對在我縣境內通行的客車、大貨車，要堅持“逢車必查”、“逐車登記”，嚴格各項管理制度，嚴查客車超員、超速、酒后駕車等違法行為。三要強化道路管控。要密切關注和及時掌握天氣預報信息，加大夜間和多發時段的巡邏，確保冬季惡劣天氣條件下的路面故障車輛、事故車輛和違法停車、違法行駛的車輛能及時發現、及時施救、及時查處、及時清除現場，努力預防事故的發生。交通部門要對事故多發路段、險橋險段進行排查，及時采取措施，力爭早發現、早整治，徹底消除影響交通安全的道路隱患。
三、加強領導，合力攻堅，確保春、夏道路交通安全
特大交通事故范文2
1月27日凌晨，肇慶高要市發生一起兩輛客車互相碰撞的特大交通事故，造成7人當場死亡，1人送院搶救途中死亡。
據了解，27日凌晨4：10時一輛車號為桂AG0108小客車由廣州往梧州方向行至國道321線肇慶高要市小湘孔灣村路段時，與對向行行駛的一輛車號為桂A10906的大型臥鋪客車迎面碰撞，造成小客車上7人當場死亡，1人送院搶救途中死亡。
事故發生后，肇慶高要市公安交警大隊春運路面監控小組立即趕到事故現場開展搶險工作。肇慶市委書記林雄、代市長楊浩明高度重視，立即指示公安、交通等部門做好事故的善后處理工作，重點加強危險路段的實時監控，采取有力措施，加強管理，確保春運交通安全，杜絕群死群傷事故的發生。
經初步調查，駕駛小客車的司機謝某是廣西賓陽縣人，車上載有8人，4男4女，其中一名2歲男孩。大客車屬于廣西運德汽車運輸集團有限公司，核載32人，事發時車上司乘人員共3人。造成事故的原因是小客車越過中心雙實線行駛。目前，國道321線高要路段已保持行車暢通，事故現場當地群眾情緒安定，各項善后處理工作正有條不紊地開展。
中廣網·何偉奇 黃伯光
特大交通事故范文3
當晚11時30分，賴某駕駛贛E13369廂式貨車,滿載木材行駛至龍麗高速公路麗水方向48K 700M處時，與前方一輛車牌為冀D67196的五軸半掛車發生追尾，贛E13369車上4人除駕駛員賴某外，其余3人中1人當場死亡，2人在送往醫院后經搶救無效死亡，死者均為男性。
冀D67196車駕駛員戚某告訴記者，事故現場是一個上坡路段，由于他駕駛的車輛滿載水泥，車貨總重有50余噸，在爬坡時速度較慢，結果贛E13369車就追尾撞了上來。
贛E13369車駕駛員賴某回憶起事故經過時仍然心有余悸。當時他的車速并不快，只有每小時70公里左右，但發生事故之前自己感覺有點困，眼睛有點不舒服，于是想拿瓶水喝提提神，不料一抬頭突然發現前方不遠處出現一輛大車，當時就嚇呆了，剎車也忘了踩，結果就一頭撞了上去。
事故發生后，交警、路政等部門迅速趕往現場進行救援，并于昨日零時20分在新路灣出口對往麗水方向行駛的車輛進行分流，直至凌晨3時35分，事故路段清理完畢后才恢復通車。
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特大交通事故范文4
公安部副部長劉金國指出,2005年在預防治安災害事故、保障公共安全方面,全國出現了治安事故、火災和道路交通事故全面下降的良好態勢。
據了解2005年,全國共舉辦200人以上的大型群眾性活動3.6萬多場,發生了1起人員傷亡事故;發生煙花爆竹爆炸事故88起,與2004年相比,死亡人數、受傷人數和經濟損失有較大幅度下降;發生火災23.6萬起,道路交通事故45萬起,與2004年相比均有所下降。
劉金國指出,當前發生治安災害事故的隱患仍然大量存在,公共安全的基礎還比較脆弱,春節即將來臨,進入各類治安災害事故的多發期,維護公共安全工作面臨著更加嚴峻的挑戰。
一是春運期間全國道路客運量將達到18.6億人次,比去年春運增長3%,超載、超員問題很可能出現大的反彈,增加了發生特大交通事故的幾率,道路交通安全面臨巨大的壓力。
二是冬季氣候寒冷,風干物燥,用火、用電、用油、用氣增多,歷來是火災的多發季節,極易引發火災事故。
三是春節期間大型慶祝活動、商業促銷活動增多,公共場所人員密集,稍有不慎,容易造成群死群傷事故。
特大交通事故范文5
2007年11月22日晚，保定市七一西路一輛轎車與迎面馳來的一輛商務車相撞，事故導致轎車內5人全部死亡，商務車內2人受重傷。
2007年11月26日，唐山境內發生一起重大交通事故，在唐錢路后于家店附近，一輛大貨車由西向東正常行駛時，一輛伊蘭特轎車突然逆行沖了過來，撞在了大貨車的一側后又撞在了路邊的大樹上。事故造成2人當場死亡，1人重傷1人輕傷。
廣西
2007年11月27日上午，馬山縣境內發生一起特大交通事故，一輛小三輪與大貨車發生碰撞，事故造成53死亡，4人受傷。
云南
2007年11月18日，石虎關境內發生一起13車追尾的交通事故，事故導致8人受傷。南過境高架橋從官南立交橋方向往石虎關方向上層一段交通中斷2小時。按照相關規定，大貨車是不允許從南過境立交橋上行駛的，而車禍中卻有4輛大貨車趁早上交警沒有上班時偷偷違規上橋。
北京
2007年12月1日晚，北京市朝陽區萬科星園小區附近，一輛貨車高速通過一無紅綠燈的路口時，頂飛側面駛來的奧迪A8后發生側翻，隨即又將另一輛?？柯愤叺霓I車壓扁。所幸事故未造成人員傷亡。辦案交警表示，貨車司機高速搶行，應負全責。
廣東
2007年12月9日凌晨6時，在廣州市荔灣區鶴洞大橋橋面南往北方向發生一起交通事故。一輛大型散體物料運輸車途經鶴洞大橋時，在大橋中心護欄以西的第一條機動車道內由北向南行駛至出事地點，車輛與中心護欄相撞后失控側翻，與南往北車道的大型客車相撞。事故造成4人重傷，5人輕傷。
安徽
2007年12月8日晚，104國道滁州三官街道附近發生一起重大交通事故，事故造成2人當場死亡，3人受傷。據悉，當晚9時25分左右，一輛轎車行駛到事發地時，以巨大的沖擊力撞上路邊的一棵大樹，硬將大樹擠進了車身。3人被甩出車外，另外2人被擠壓在車內。
2007年12月16日，省道307線蒙城縣雙澗鎮路段發生一起重大交通事故，一輛大客車在行駛時發生側翻，造成1死4傷。據悉，事發時路面上突然出現了一名騎電瓶車的女子，駕駛員情急之下，急打方向盤，導致大客車沖到路對面側翻，并釀出慘禍。
河南
2007年11月19日晚，開封一民警酒后駕車，撞上在大街上散步的一對夫婦后駕車逃逸，事故造成1死1傷。肇事民警已被行政拘留。
2007年12月13日，由于突降大霧，路面能見度不足5m，京珠高速新鄉路段583km處發生一起特大交通事故。12輛重型貨車連環追尾，當場造成4人死亡，14名司機受傷。
甘肅
2007年12月13日，蘭州市南濱河路銀灘大橋以東200m處發生一起特大交通事故。一輛由東向西行駛的轎車與一輛相向行駛的公交車相撞。由于桑塔納轎車車速較快，發生碰撞后，車頭直接插入了公交車的底部，轎車上的2男3女5名駕乘人員全部死亡。
寧夏
2007年12月15日，銀川市興慶區麗景北街與賀蘭山路交叉路口處發生一起交通事故。一輛由西向東行駛的重型卡車與一輛貨車相撞，貨車被撞后又與一輛別克轎車發生追尾，所幸未造成人員傷亡。據悉，事故的主要原因是因為路口的紅綠燈不亮，兩車搶行而引起的。
江西
2007年12月8日，滬昆高速江西進賢溫圳出口上海方向約2km處發生一起嚴重交通事故，30余輛車連環追尾。經緊急救援，8名被困人員被成功救出。
2007年12月7日，滬昆(上海-昆明)高速江西進賢段因大霧，發生6起追尾事故，共造成9人死亡。發生交通事故的地段是在滬昆高速244公樁至245公樁，事故還造成至少18人受傷。
陜西
2007年12月8日12時許，兩輛在府谷縣境內行駛途中的車輛發生相撞，共造成3人當場死亡，1人搶救過程中死亡，2人重傷，2人輕傷的特大交通事故。
特大交通事故范文6
今天，我們在這里召開全區預防道路交通事故工作會議，主要任務是深入貫徹落實全市預防道路交通事故工作會議精神，分析當前全區道路交通安全工作形勢，總結經驗，安排部署年的工作。剛才，大隊長通報了我區年及近期的道路交通安全情況，客觀的分析了存在問題，并對年的工作進行了安排部署，我完全同意。
今天，我們與各鄉、鎮、街道辦事處簽訂的年度預防道路交通事故責任狀，是我們面對日益嚴峻的道路交通安全形勢，借鑒先進地區經驗所做的一個新的嘗試，希望大家結合各自實際，認真貫徹落實。下面，我就圍繞做好預防道路交通事故工作，講三點意見。
一、認清形勢，提高認識，切實增強做好預防道路交通事故工作的責任感和緊迫感
道路交通運輸是國民經濟的重要組成部分，道路交通管理工作關系國計民生，涉及各行各業、千家萬戶，是一項復雜的社會系統工程。交通安全工作的好壞，不僅關系到我區交通運輸業的健康發展，而且直接影響全區經濟社會發展的大局；不僅關系到國家與人民生命財產的安全，而且關系到全區社會的穩定和政府的形象。各部門、各單位一定要以對國家和人民生命財產安全高度負責的態度，切實把思想統一到中央、自治區和烏海市關于加強道路交通安全工作的一系列精神上來，并真正從思想上重視起來，克服畏難情緒、麻痹思想和僥幸心理，切實消除那種只說不干、紙上談兵的不良作風，正確處理安全與生產、安全與效益、安全與發展、安全與穩定的關系，集中精力抓好交通安全工作，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，防止和減少重特大交通事故的發生。
從年我區發生的交通事故來看，事故四項指數三降一升，全年未發生特大交通事故，道路交通安全形勢基本穩定。但從全區各類交通事故死亡人員的絕對數和今年以來我區道路交通事故發生的情況來看，形勢不容樂觀，甚至是相當嚴峻的。年，我區發生交通事故68起，死亡14人，傷22人，死亡和受傷人數分別比上年同期增長了100%和175%，特別是今年年初在世紀大道發生了一起特大交通事故，死亡3人、傷2人。因此，我們必須要有清醒的認識，一定要從講政治、顧大局的高度出發，牢固樹立“興一方經濟、保一方安全、保一路平安”的思想，切實增強責任感和緊迫感，花大力氣、下真功夫，堅決把交通事故預防好、控制好，為全區經濟社會發展營造一個安全、暢通的道路交通環境。
二、綜合治理，標本兼治，著力解決影響道路交通安全的突出問題
預防道路交通事故工作作為一項復雜的社會系統工程，僅靠公安交警的力量是遠遠不夠的，必須動員全社會方方面面的力量，聯合行動，綜合治理，標本兼治。我們今天的會議，參加的部門和單位很多，大家的主要工作職責也并不是道路交通安全管理，但也間接或直接地肩負著宣傳、教育、監督、審核等各方面的責任。今天，我們以這樣的規模和方式召開會議，專題研究部署此項工作，就是要把過去由公安交警一家管交通安全向各部門各盡其職、通力合作、齊抓共管的方向轉變，盡快構筑起全社會綜合治理交通安全的工作格局。特別是今天會上簽訂責任狀的各鄉、鎮、街道辦事處，一定要切實擔負起本轄區預防道路交通事故的安全責任，將道路交通安全工作列入重要議事日程，要像抓經濟工作一樣，抓緊抓好道路交通安全工作，定期組織相關部門召開會議，認真分析道路交通安全形勢，大力開展各類交通安全宣傳教育活動，不斷增加道路交通安全投入，切實消除事故隱患，努力提高本地區的道路交通安全管理水平。
做好新形勢下的道路交通安全管理，必須準確把握交通安全形勢，抓住影響交通安全的突出問題，逐項整治，逐一突破。當前，影響交通安全的突出問題概括地講，主要集中在交通安全宣傳、交通事故黑點治理、交通違法行為整治、交通安全源頭監督管理這四個方面。對此，各鄉、鎮、街道辦事處和有關職能部門要認真研究，強化措施，狠抓落實。同時，各部門、各單位之間也要加強協調，主要領導要親自過問，組織聯合整治。對一時無法完成整改的，必須落實必要的安全防范措施，并制定應急預案。安監部門要組織開展專項督查，對整改措施不到位、隱患沒有徹底消除的要責令重新整改；對整改工作不力或工作難度較大的，要組織有關人員蹲點、督辦，直至問題解決。
