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電氣自動化實訓總結范文1
【關鍵詞】電氣自動化;專業人才培養;模式改革
前言
近些年來，電氣自動化技術專業人才培養模式存在一定的不足，由于受到傳統觀念的影響，而使得人才培養水平受到制約，對此，應加強對電氣自動化技術專業人才培養模式的改革，本文主要從這方面內容展開分析。
1 電氣自動化技術專業人才培養模式改革的重要性
在科技快速發展的過程中，我國電氣自動化技術的發展也極為迅速，而且，很多企業在發展的過程中，對電氣自動化技術人才的專業水平要求也在不斷的提高，進而也給電氣自動化技術專業人才培養學校提出了更大的挑戰[1]。現階段在對電氣自動化技術專業人才培養的過程中，由于專業課程教學體系的不完善、不合理;教學模式設施的不合理;教學內容更新不及時等，從而影響到對專業人才的培養效果，因此，在市場變革不斷進行的過程中，對電氣自動化技術專業人才培養模式的改革勢在必行，這樣才能滿足市場的發展需求，才能為電氣自動化行業的發展培養更多專業的技術人才。
2 電氣自動化技術專業人才培養模式改革
2.1 專業課程體系的改革
在電氣自動化技術快速發展的過程中，對電氣自動化人才技術水平的要求也有所提升，因此，需要對電氣自動化技術專業的課程體系進行改革 [2]。專業課程體系的改革是教學模式改革的重難點，應結合電氣自動化技術專業發展的實際情況對專業課程體系進行改革，打破傳統電氣自動化技術專業課程學科教育的束縛，加強理論知識與實踐知識的融合教學，合理設置電氣自動化技術專業課程體系。另外，課程體系的設置應增加學生的實踐實訓體系，這樣可以讓學生在專業實訓的過程中，去切身接觸電氣自動化專業技術的操作、生產、管理等，更有利于提高學生的專業技術水平，而且，在此過程中，對培養學生的職業素質也有著一定的作用，培養學生熱愛本專業，激發學生的學習興趣，對提升人才培養水平有著極大的作用。同時，在專業課程體系改革以及實施的過程中，應注意學生主體地位的突出，教師也應由以往專業課程教學中的灌輸者、傳播者轉變成學生學習的設計者、引導者，培養學生的自主學習能力，調動學生學習的積極性，使學生養成一個良好的學習習慣，促進學生的長遠發展。
2.2 教學模式的改革
在以往電氣自動化技術專業人才培養工作中，主要以理論教學為主，過度注重學生的理論性教學，而忽略了對學生實踐能力的培養，導致教、學、做嚴重脫節，從而影響到電氣自動化技術專業人才的培養效率[3]。因此，需要對電氣自動化技術專業教學模式進行改革，要打破傳統教學模式的約束，實施“現場教學模式”，即將教、學、做進行有效融合，對學生實施統一化教學，可以采用項目教學法來對學生實施實驗和理論的結合教學，也可以將其稱之為任務驅動教學法，對提高學生的主觀能動性有著極大的作用，另外，在這個過程中，學生不僅可以充分對電氣自動化專業知識進行學習，同時能夠培養學生實踐能力，更有利于學生未來的學習和發展。此外，可以利用情境教學模式來對學生開展專業技術教學，結合學生所學習的專業技術知識，為其營造一個良好的實踐學習情境，如，通過校企合作的方式，將企業作為學生實踐的重要場所，為學生營造真實的實踐情境，同時，可以通過聘請專業人士作為學生實踐的指導教師，對學生的實踐學習進行技術指導，對提升電氣自動化專業人才培訓效果有著極大的作用。與此同時，用人單位也能夠結合自身的需求來對學生進行專業技術培訓，這樣不僅可以通過校企之間合作實現雙贏，同時對學生未來的學習、就業和發展也有著極大的促進作用。
2.3 教學內容的改革
在電氣自動化技術專業人才培養的過程中，還需要對教學內容進行改革，從以往電氣自動化技術專業人才培養的教學內容上來看，很多都是已經過時的教學內容，對學生的就業發展極為不利[4]。因此，在電氣自動化技術專業人才培養模式改革的過程中，應注重對教學內容的改革。首先，應做好對市場的分析工作，尤其是用人單位對人才的要求，掌握市場最新動態，并將市場的需求與電氣自動化技術專業教學內容相結合，加強對教學內容的改革，確保教學內容符合市場的發展需求。其次，在電氣自動化技術專業人才培養的過程中，相關專業教師應及時對教材內容進行調查，及時了解市場的發展情況，并在課程中不斷的引入先進的專業技術知識，不斷的豐富課堂教學內容，拓展學生的認知面，全面提升電氣自動化技術專業人才的培養效率，為社會培養更多的電氣自動化專業人才。
綜上所述，舊有的電氣自動化技術專業人才培養模式已無法滿足當前市場的發展需求，因此，作者結合自身多年的工作經驗，主要從對專業課程體系的改革、教學模式的改革、教學內容的改革等幾方面內容進行分析，希望能夠加快電氣自動化技術專業人才培養模式的改革進程，提高電氣自動化技術專業人才培養水平。
參考文獻：
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[2] 黃玉斌.基于高職教育特點的新型人才觀探究[J]. 教育與職業. 2013（09）
電氣自動化實訓總結范文2
21世紀，隨著各國對海洋的重視，不斷的開發，己經成為沿海國家面臨的戰略任務?？v觀歷史上世界各國強弱的更替，有著各種各樣的原因。但在史學界普遍認同一個觀點，海洋強是國家強的必要條件。海洋事業中最重要的組成部分是航運事業，航運在任何一個沿海國家的發展歷程中，發揮著重要的關鍵作用，并對整個國民經濟影響非常大。航運的發展離不開航海類高校的發展水平，航海類高校為航運提供人才支持和智力保障以及科學研究，而這些的基礎就是航海類高校課程的建設。輪機工程作為航海類高校的特色專業和主干專業，是航海類高等院校的核心專業之一。
船舶所有運轉的機械設備都離不開電氣及自動化。目前，各航運企業迫切需要機電合一的輪機綜合管理人才[1]。電氣及自動化類課程一直是輪機工程專業的必修和主課程。根據STCW78/95公約規定，船舶從2002年2月1日起不再強制設電機員，因而，以前電機員完成的工作任務將由輪機員來承擔[2]。STCW公約2010年修正案（馬尼拉修正案）也對船員培訓以及適任證書等方面提出了新的要求。這就使得電氣自動化類相關課程在現有的教學模式下需加以改進，以保證輪機專業畢業的學生能夠更好的適應工作環境。在過去輪機工程專業培養人才方面，一直是以機為主，以電為輔。輪機員在實際工作中偏重于機械設備的管用養修，而電氣自動化方面只要求要能了解電機、電站和電氣控制系統的管理維護知識，能進行一般的故障診斷即可。新規定的實施，促使在專業培養教學中，在維持機方面的深度以外，電氣自動化也變得非常重要。
1 輪機專業電氣自動化類課程現有教學模式
1.1 電氣自動化類專業課程的內容及教學要求
電氣自動化類專業課程主要包括《船舶電氣及設備》、《輪機自動化基礎》即《自動控制原理》、《輪機自動化》、《船舶電站》等相關課程的教學。其內容涉及到船舶上的所有跟電氣相關的設備以及自動控制系統的講解。
很好的掌握電氣自動化類相關課程知識是一名合格的輪機員必備的素質。開設此類課程的主要目標和要求是：培養航運企業需要的機電合一的具有一定管理維護、分析解決問題的能力的輪機綜合管理人才；在理論與實踐相結合中，培養德才兼備的專業人才；在理論的指導下，提高綜合管理能力；同時，還要與國際專業人才培養相接軌。培養出能獨立承擔相應的輪機管理人才[3]。
1.2 講授為主，應試為主的教學模式
電氣自動化類相關課程在傳統的教學模式中，主要以講授為主的教學模式，相對于主、輔機、動力設備等相關的課程，實踐教學環節較少。學生以應試為主，考試及格為唯一目標，在新規定實施之前，不涉及到適任證書的培訓及考試。在一些具有一定優勢航海類名校，如大連海事大學等高校，設有電氣方面的加強班，專門培養電氣自動化方面突出的人才。在大部分航海類高校，電氣自動化仍然是以傳統教學模式為主。
2 電氣自動化類課程現有教學模式存在的問題
傳統的電氣自動化類課程的教學模式，對課程不夠重視，同時也存在很多的問題。面對新規定的實施，新形勢下有新的要求，此類課程傳統教學模式中存在的一些問題更加暴露無疑，具體有以下幾個方面。
2.1 強機弱電，電氣自動化方面要求較低
在傳統的教學模式下，主輔機和動力設備的教學一直是輪機工程專業教學任務的重中之重，占有的課時量非常之大。電氣自動化方面，一般高等高職院校的教學模式仍是以了解為主，教學質量要求較低。對于已經上崗的兩年以上的輪機管理專業畢業生，大部分缺乏電氣方面知識，對于自動化系統、儀表等方面的知識更是一頭霧水，進而限制了實際能力的發展。很多輪機員在船上工作到了一定職位后，電氣自動化方面知識的缺陷就凸顯，使得船舶航行中，對電機員的依賴性依然很大，機電一體化成為了一句空話。
2.2 應試教育模式，學生綜合技能差
航海類院校的培養學生最基本的是要求其通過海員適任證書的考試。院校在培養輪機專業學生的總體情況中，電氣方面的知識較薄弱。隨著船舶技術的發展，船舶的自動化程度越來越高，對輪機員的電氣理論知識和技術能力要求也越來越高，并且輪機員在補充電類知識之后的實踐證明，輪機人員的各個方面的能力還未能達到船舶電氣教學的目標[4]。主要原因是現有教學計劃中實踐性項目是針對三管輪適任證書考試制定的，著重強調應試實訓，沒有強調能力的培養。在新規定實施之前，電氣自動化類課程非考證科目，應試教學的模式往往容易忽略非考證科目的培訓和指導。
2.3 實踐訓練少，實踐技能培養效果差
過去，由于實踐教學大多作為一種輔助教學，教學管理部門對實踐教學課程考核沒有具體的規定和要求，存在較大的隨意性以及人為因素的影響。而作為實踐教學的場所實驗室，由于缺乏規范化的管理，以及資金的短缺和設備的陳舊，一部分教師和實驗技術人員缺乏對實踐課重要性的認識，致使實踐教學的質量不高。有很多院校，在電氣自動化類課程的教學過程中，沒有強調實踐能力的培養，并且存在實訓時間短、訓練人數多、訓練內容陳舊等原因，導致學生實踐操作技能的培養效果較差。
3 新形勢下的電氣自動化類相關課程的教學工作
不管是為了應對STCW公約2010年修正案對船員培訓以及適任證書等方面提出的新要求，還是從全面培養船員實踐技能，為航運界提供全面綜合人才的方面出發，電氣自動化課程教學模式都需要做出一定的變革。具體有以下幾點建議。
3.1 調整教學計劃，優化教學內容
輪機工程專業課程雜而多，一直為學生所詬病。現在又要在電氣自動化方面增加課時量，顯然，教學難度很大，很難達到預期的效果。因此有必要進行優化教學計劃，精簡教學內容。結合輪機專業的特點，為了讓學生在有限的課時內掌握相關的知識，符合海事局實操評估的要求，順利通過大證考試。例如，可以把《自動控制原理》與《輪機自動化》兩門課放在一個學期，把這兩門課程的課時量相加后再壓縮，更好的把握重點。在考證復習的時候，又可以把電氣以及自動化的所有相關課程作為一門課程來上復習課，把它們之間關聯的題目交叉講解，使得學生能夠更系統的掌握知識。
3.2 進行創新型教學，提高學生綜合能力
學習室一門枯燥的事情，如何培養學生的興趣，需要我們在實際的教學工作中不斷的摸索，探討和總結。每門課程的學習都具有相通性，例如，“機”是輪機管理人員的強項，在講解“機”方面課程的同時，稍微介紹下控制方面的內容，在在講解電氣自動化方面內容的時候，引導學生回憶動力系統的他們已經學懂了的知識，提高他們學習的積極性。這樣教學內容就顯得具體、豐富和完整，學生就比較容易理解和接受。學生走上工作崗位以后，在分析各種故障時，能做到機電方面綜合考慮。
創新型教學有利于充分調動學生的積極性，能動性，發揮學生的主體作用，使學生在掌握知識的同時發展創新能力。比如，在上課講解到某個控制系統如何實現的過程，可以把系統的每個部分進行角色分工，讓同學們分別扮演不同的角色，完成整個系統完成的任務，這樣，就把抽象的問題具體化，學生也能夠更容易的接受抽象的知識。
3.3 注重實踐教學，提高學生動手能力
對于技術類操作類工作人員，動手能力才是真正工作所需要的。根據IMO的STCW78/95公約的新求，國家海事局規定在校航海類學生必須經過電氣部分實操考核后才能參加適任證書的理論考試，新規定更是在電氣方面有所增加。在校學生動手能力的培養主要取決于實驗室其效果直接影響學生的綜合素質。加強實驗教學，提高動手能力，首先教師本身要提高對實驗教學重要性的認識，不能重理論輕實踐，重課堂教學輕實訓操作。其次學生是實驗教學的主要參與者，因此有必要讓每位學生從思想上端正學習態度，切實感受到實踐環節對船舶機電管理人員的重要性，提高實驗教學的效果。最后，對于一些實驗儀器的，一定要求其準確性和適用性。作為教師，要與實驗室工作人員經常溝通，使得實驗室的儀器設備跟的上最新的實驗要求，對于一些陳舊設備，需要及時報告更換。這樣學生才可以在實踐教學中更加接近以后的工作實踐，使得學生綜合能力有更大的提高。
電氣自動化實訓總結范文3
畢業設計是教學最后一個重要的實踐環節，它既能檢驗學生對知識的掌握水平與應用能力，也能培養和提高學生專業綜合素質。對高職電氣自動化專業學生來說，它能使學生完成電氣工程師的基本訓練，培養并提高綜合運用電氣自動化相關知識、理論和技能來解決實際工程技術問題的能力，為成為在生產第一線從事電氣控制系統的安裝、調試和維修以及技術開發、管理和銷售的工程技術和管理人才打下堅實基礎。因此，研究并探索如何更好的組織和實施畢業設計，具有重要的現實意義。
二、高職電氣自動化專業畢業設計工作現狀
通過筆者畢業設計工作的開展及調研發現，多數開設電氣自動化專業的高職院校，其電氣自動化專業畢業設計的組織和實施中存在較多共同弊端，畢業設計效果較差。主要反映在：
（1）畢業設計時間與頂崗實習和就業沖突，學生難以安心設計
目前多數高職院校電氣自動化專業的畢業設計均在第六學期開設，與企業頂崗實習同時進行。學生一般在第五學期就已經開始求職，一般都把主要精力用于就業招聘中，直到找到合適的工作單位才開始真正考慮畢業設計。即使是順利找到工作崗位進行頂崗實習的學生，也有相當一部分由于工作壓力、時間等條件限制無法較好的開展畢業設計。
（2）畢業設計選題單一，流于形式
目前高職電氣自動化專業畢業設計題目一般由教師擬定、學生選擇，學生帶題目到企業頂崗實習。一方面選題數量少，一個小組一個題目，學生抄襲現象嚴重；另一方面題目由教師擬定，與學生頂崗實習的工作內容不相符，學生缺乏完成畢業設計的動力。
（3）學生無法得到指導老師適時、充分的交流和指導，影響設計效果
由于畢業設計與頂崗實習同時進行，學生在不同的企業進行頂崗實習，指導教師通常在學校，一邊從事日常教學，一邊指導學生畢業設計。這種時間、空間的差距導致學生之間、學生與指導老師之間交流受到限制。學生有疑難問題，難以立即得到有效的提示或指導，教師也難以及時了解學生的設計進度，也就無法對學生的畢業設計工作起到有效的監督、促進作用。
由于以上原因，最終形成一部分學生不重視畢業設計，在整個畢業設計過程中采取消極態度，不認真對照學校畢業設計規章制度、規范和指導老師的進度要求開展工作，寄希望于答辯前通過網絡拼湊、抄襲來完成畢業設計任務；一部分學生雖然重視畢業設計，但由于本身水平或條件限制，畢業設計草草了事；只有少量基礎好、條件充分的學生能夠按時、按質完成畢業設計，達到設置畢業設計教學環節的初衷。在這種情況下，多數指導老師鑒于學生的實際困難和畢業率的壓力，通常對畢業設計成績評定采取寬容態度，最終畢業設計的質量差強人意。
三、高職電氣自動化專業畢業設計工作改進措施
可見，多數高職院校電氣自動化專業畢業設計的現行模式亟待改進。針對上述情況，筆者通過多年承擔高職電氣自動化專業畢業設計指導工作，從實踐中總結到以下改進方法和措施：
（1）加強畢業設計理念的滲透，提前安排畢業設計
如上述，一部分學生在畢業設計過程中嚴重抄襲的主要原因一是基本功不扎實、對畢業設計課題感到無從下手，一是沒有充分時間進行畢業設計。
學生對畢業設計無從下手的原因，與高職教育現行教學模式密切相關。目前高職教學模式側重于理論知識的傳授，實踐環節薄弱，各課程之間的銜接和融合不夠，這就造成學生所學知識不夠連貫、系統，無法很好理解各門課程在解決實際工程問題中的具體地位、作用和相聯系，也無法將學到的知識較好的應用于畢業設計。這就需要授課教師在授課過程中，幫助學生理解本課程與其它課程之間的聯系，在畢業設計中的地位、作用，引導學生運用本門課程相關知識解決實際工程問題。在我校電氣自動化專業課程教學中，與畢業設計直接相關的課程包括電機、機床電氣控制、輸配電技術、電力電子技術、可編程控制器、交直流調速系統等，這些課程的授課教師尤其需要注意畢業設計理念的滲透。
畢業設計與頂崗實習和就業沖突，導致學生時間精力投入不足，可以通過提前安排畢業設計來改善。目前我校電氣自動化專業畢業設計的開展提前至第五學期利用課余時間完成，有效解決與頂崗實習和就業的沖突問題，提高了畢業設計的整體質量。
（2）指導教師按專業核心就業崗位進行選題
目前高職電氣自動化專業畢業生核心就業崗位包括維修電工、PLC系統設計師、電氣工程師、單片機系統設計師、產品質檢員等。畢業設計選題應按電氣自動化專業核心就業崗位的要求，從電氣自動化在實際生產中的應用出發，與相關課程內容有機整合，拓寬畢業設計課題。目前我院電氣自動化專業采取的選題方法：1、與一些就業企業合作開發一批有實用價值、適合學生設計的課題。2、直接采用工廠實際工程技術問題作為畢業設計課題，這主要包括兩種方式：一是聘請企業技術人員擔任畢業設計指導教師，由他們提供工廠實際任務作為畢業設計課題。
同時，每個課題最多3個學生，盡量一個學生一個題目，最大限度防止學生出現雷同設計。
（3）企業技術人員在校教師共同指導
目前我院電氣自動化專業畢業設計指導教師已作如下安排：聘請企業中有豐富實踐經驗的工程技術人員為畢業設計兼職指導教師。承擔本校課題的同學，以校內教師指導為主、企業兼職教師指導為輔。課題來源為校外的同學，以企業兼職教師指導為主、校內教師指導為輔。事實證明，校內教師指導和企業兼職教師指導相結合，克服了校內教師單一指導的缺陷，實現了知識與經驗、理論與實踐的有機融合，能有效幫助學生攻克畢業設計中的難題，切實提高學生解決實際工程技術問題的能力。
（4）完善校內外畢業設計實踐條件
要避免畢業設計“紙上談兵”，就要完善校內外畢業設計實踐條件，使學生的理論設計能夠成為實物。一方面，學校購買或修整畢業設計需要的各種設備、工具、材料，完善電氣自動化實訓室條件；另一方面，學校要加強和企業的合作，使學生能夠將畢業設計的某些實踐環節放到企業現場去完成，既貼合實際，又能在企業工程師的指導下獲得事半功倍的效果。
四、結束語
最近幾年，我院電氣自動化專業已按上述改進措施從多方面對畢業設計工作進行了改進，實踐證明，這些改進措施提高了畢業設計質量，提升了畢業設計內涵。
參考文獻：
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電氣自動化實訓總結范文4
關鍵詞：就業競爭力；核心課重要度；滿足度；社會需求
中圖書分類號：G718.5 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2012）32-0049-02
據了解，麥可思公司是專業的，唯一的政府、學術界、商業機構和社會公眾共同認可的，有著良好公信力的第三方教育數據咨詢和評估機構，曾承擔了國際、省級的重大研究項目，與國內近200所高校有穩定的長期研究合作。我院院長認為麥可思公司的年度報告為我院人才培養工作提供了較好的啟示作用，希望各專業根據報告客觀分析中所存在的問題，深入分析，從而加強教學管理，提高教學質量。由MyCOS公司提供的《中山職業技術學院社會需求與培養質量年度報告》看出，電氣自動化專業總體來說還是比較滿意，如就業現狀滿意度、就業質量等都比較高，但某些方面還是存在問題，針對電氣自動化專業問題進行整改。
1 報告分析
1.1 就業競爭力
表1是本校2011屆主要專業畢業半年后的總體就業指標一覽，包括其就業率、月收入、畢業時掌握的基本工作能力、就業現狀滿意度，在這個基礎上我們計算出了各專業就業競爭力指數。就業競爭力指數綜合了就業率、月收入、畢業時掌握的基本工作能力和就業現狀滿意度這四項指標，是對大學培養的畢業生就業能力的綜合評價。
某專業的就業競爭力指數的具體計算如下：首先求得該專業的就業率與本校最高的專業就業率的比例，即就業率/本校最高的專業就業率，該指標反映的是在本校各專業就業率的相對水平；同理計算月收入的比例、畢業時掌握的基本工作能力的比例和就業現狀滿意度的比例；然后算得四個比例平均值，即為就業競爭力指數，最大平均值為100%。
分析得出，本校2011屆畢業生就業競爭力指數最高的專業是物流管理（國際物流）（96.7%），就業競爭力指數最低的專業是電氣自動化技術（電梯制造技術及維護）（81.0%），電氣自動化技術專業排名第三。
1.2 主要專業工作相關的核心課程重要度及滿足度評價
電氣自動化為專業相關度較高的專業，由其工作與專業相關的畢業生回答所認為的核心課程的重要度及滿足度，評價結果如圖1所示。
以電氣自動化技術專業為例，工作與專業相關的畢業生五門核心課程的重要度均分別高于該專業畢業生對這五門核心課程重要度的評價，即工作與專業相關的畢業生認為這些核心課程的重要度更高。
另外，該專業工作與專業相關的畢業生認為電力電子技術課程的重要度為100%，且此課程被該專業畢業生評價為對個人成長最有幫助的課程，但其滿足度僅為44%。需在課程設置和培養上進一步加強。另外，其它核心課也不是很高，也需要整改。
2 結論分析
經過電氣自動化教研室老師對MYCOS報告分析和討論，形成了如下結論：
①用人單位對畢業生的總體情況較好，社會認可度較高。用人單位普遍反映，高職畢業生愿意留在技術一線崗位工作，動手能力強，適應性方面要比本科生更強，所以企業樂意接受。這一結果與本專業歷屆畢業生供不應求，用人單位紛至沓來的情況相呼應的。
②畢業生對母校的滿意度比較高，對自身所學專業的前景及發展充滿了信心，這與電氣專業蓬勃發展的勢頭相適應。但是，畢業生對目前的就業環境，生活條件及工資待遇有所期待提高。這與畢業生比較高的離職率相吻合，畢業生期望通過這樣的方式來提高待遇，達到自己的期望值。
③數據分析反映出本專業畢業生在外語實際應用能力、開拓創新能力、語言表達能力方面有待提高。同時要進一步加強學生實際動手能力、職業素養和專業知識能力的培養。
④核心課程重要度都很高，但滿足度有些課比較低，需在課程教法、課程改革及培養上進一步加強，尤其是電力電子技術和交直流調速系統。
3 工作對策與建議
綜合問題和意見，電氣自動化專業召開了專門的為提高教學質量，加快學校的建設和發展，培養高素質人才的研討會，我們需要在以下幾個方面繼續加強和改進。
①建立畢業生就業信息庫。畢業生是學校的重要資源，為了能夠及時跟蹤畢業生的情況，需要建立本專業畢業生信息中心，開辟網上校友錄等形式，及時收集和掌握畢業生的就業動向。
②加強學生動手能力的同時注重基本素質的培養。繼續加強對學生的動手操作能力的培養，調整教學計劃，提高實踐課和實際操作的相關課程份量，以縮短走向社會的不適應期。同時，對于學生在吃苦耐勞、創新能力、溝通交流方面的素質教育要進一步加強。
首先，加強職業資格證的培訓力度。教育和引導學生考取就業資格證書，提高畢業生就業競爭力。電梯專業除了必須的電梯安裝證以外，要正確引導學生考取相應的職業資格證書，如電工證等。
其次，精心組織豐富多彩的課外活動，培養和提高學生的綜合素質。學生綜合能力的培養，既有賴于其自身對知識的探求，更有賴于其自身精神和行為的磨練和修養。事實證明，學生活動有利于培養學生各方面能力，提高學生的綜合素質。要精心組織學生開展諸如社會調查、社會服務以及各類文娛、體育活動，融素質教育于活動之中，各類活動應注意考慮與專業培養相互結合，同時要注意發揮學生個體的不同特點，力求做到讓學生人人積極參與、人人從中受益。
再次，加強實操培訓，提高學生動手能力，積累實際操作經驗。大部分同學認為在工作中最缺乏實踐工作經驗，并認為有社會工作實踐經驗是就業成功的主要原因。再根據用人單位的反饋，我們應在校期間進一步加強實踐動手能力的培養，這對于學生快速的轉型和就業具有很大的幫助。
③積極推行課程改革，提高學生學習的主動性和趣味性。進一步完善以職業能力為導向的項目式教學課程體系，并在課程教學方式及模式上要實現多樣化。包括機房授課、多媒體教室授課、實訓室實訓、企業現場教學、企業兼職老師授課等多種方式相結合，并靈活運用小組法、探索法、項目法、案例法等教學方法，來提高學生學習的興趣和效率。
④有計劃地安排教師培訓和到企業掛職鍛煉，切實提高教師的雙師素質，同時壯大兼職教師的隊伍和加大參與教學的份額，以此來提高實訓環節的有效性。
4 結 語
通過對本次調研材料的總結和分析，我們深入了解到畢業生的工作情況、用人單位、行業協會以及學生家長反映出來的問題，發現人才培養方面的特色和不足，這對于我們專業有針對性地制定人才培養的改革計劃，調整課程體系，深化教學各環節的改革起到了舉足輕重的作用。
電氣自動化實訓總結范文5
關鍵詞：工作過程；項目；機床電氣控制系統裝調與設計
高職教育是高等教育的重要組成部分，無論從數量還是招生規模上來看它都已占據了整個高等教育的"半壁江山"。它不僅為我國經濟社會發展培養了大批生產、建設、管理、服務第一線的技術型應用型人才，而且對勞動者素質的提高、經濟發展和綜合國力增強發揮了重要的作用。近十年來，職業教育工作者一直致力于教育教學改革，當前很多職業院校都在進行項目化教學改革。我們借鑒德國學習領域課程的開發方法，結合中國的國情，構建了基于工作過程的課程體系基本思路：打破傳統的知識傳授為主的學科課程模式，以項目為載體，以工作任務為中心整合理論與實踐，實現理論與實踐的一體化。其內涵是在老師的指導下，師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動，注重學生相關職業能力的培養。在基于工作過程高職課程的建設過程中，要確保課程內容與職業崗位能力需求、工作任務、工作過程及工作場景都緊密相關，課程體系構建前后須經歷行動領域分析、學習領域的設計、學習情境設計與教學實施優化四個步驟。[1]作為電氣自動化技術專業的職業技能核心課程之一《機床電氣控制系統裝調與設計》課程因其在自動化專業技能培養的過程中的重要性，其開發也將對學生的職業技能的培養起著至關重要的作用。
一 我院電氣自動化專業課程行動領域分析
本專業面向航空企業，長株潭城市群和珠江三角洲地區。培養在生產一線從事電氣設備安裝調試，電氣設備的故障排除及維護管理；PLC控制系統的安裝、調試、運行與維護；電氣自動化產品和設備的營銷、技術咨詢、售后服務等工作，具有良好的職業道德、創新精神和實踐能力的高端技能型人才。從崗位調研入手，確定了電氣設備操作員，電氣設備維修員，自動控制系統技術員，電氣設備售后服務四個基礎崗位以及自動化控制工程師的提升崗位。通過崗位群的典型工作任務分析，按照對象相同的劃分原則，將原有課程進行解耦和重組，把基本繼電控制電路的配盤，繼電器-接觸器基本環節設計與調試，典型電氣控制電路的裝調與維修和常用機床電氣故障的排除與維護等工作任務劃分到機床控制系統的裝調與設計的行動領域中。
二 行動領域與學習領域、學習情境設計的有效鏈接
學習領域課程開發是以職業工作過程為基礎進行的?；舅悸肥怯膳c職業密切相關的職業行動體系中的全部職業"行動領域"導出相關的"學習領域"，再通過適合教學的"學習情境"使之具體化。這一課程開發的基本路徑可簡述為"行動領域-學習領域-學習情境"。根據本專業的行動領域劃分，明確了電氣控制行業的能力領域和知識領域?；诘湫途蜆I崗位的工作過程，整合課程教學內容，以項目任務為載體，實施課程理實一體化教學模式。通過對真實工作項目和任務的提煉，結合我院現有實訓條件、師資力量及學生學習特點而精心設計學習情境。按照由簡單到復雜、由單一到綜合、層層遞進的工作過程來組織序化，以六步法（資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估）對每一個項目進行組織實施，而需要的理論知識則通過知識鏈接環節來完成，讓學生運用不同的電氣設備控制及裝配手段，在整個的項目實施過程中完成對常用低壓電器、三相異步電機、典型機床電氣系統、繼電器-接觸器控制系統的學習。如下圖所示：
三 教學組織與實施
本學習領域采用教學做一體化的項目式教學方法，因此具有靈活多樣的組織形式，但大體分為教學準備、教學執行、教學總結三個階段。老師事先制訂好課程授課計劃、準備好學習工作單、安排實訓室和一體化專業教室等，遵循資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價六步法原則組織實施。在課程開始時，為保證項目實施落實到實處，將學生分為4人一組，教師提供任務的具體信息，下發學習資料，明確任務目標，并采用問題引導學生進行信息搜集。學生收到任務書后，每個小組都要經過自主學習、討論，制定具體的工作計劃，包括確定項目的目的、原理分析、所需器材、實施內容及步驟、注意事項。教師把這個項目案例貫穿于整個理論教學過程中，每次講授時間不超過15分鐘，學生則帶著自己項目中的問題去理解，參與4人小組的討論制定檢修計劃表，隨后擴大到12人小組討論完善檢修計劃表。小組組長將完善后的檢修計劃表在張貼板上展示并講述，在講解中除講解工作原理、過程和本設計的優點外，還要講述調研的過程，查找的資料并出示書面內容。最后老師參與決策，指出設計的優點和不足。待教師設置系統故障點后，學生小組根據故障檢修表實施檢修方法，并記錄填寫檢修表，張貼展示。項目小組成員在討論，協作的基礎上，對整個實施過程進行反思檢查，以小組的形式提交完善后的檢修計劃表，并與之前的進行比較。在隨后進行的評價環節中，由每個小組組長進行匯報（維修過程、心得、注意事項、成果等），各小組進行自評與互評。與此同時，教師指導學生整理學習過程資料，指導學生完成學結，對學生的自評、互評結果進行評價，提出改進建議，并綜合評價學生各項能力。為全面考核學生的學習情況，本課程主要以過程考核為主、期末總結考試為輔的考核方法。過程考核涵蓋項目任務全過程，總成績=過程考核（60%）+期末總結考試（40%），其中：期末總結考試包括技能測試（20%）和期末理論考試（20%），側重學生的實踐能力。
四 總結
基于工作過程的項目化課程在我系已實施一年，通過學生的問卷調查，同行教師評價，并與之前的課程建設相對比。我們發現，以往的教育學研究往往以學科為中心來進行，導致課程建設以理論知識為中心，以學科邏輯來安排框架，缺乏實用性，學生的學習興趣不強烈，學習效果不理想。而實踐以實際工作過程的項目化教學，打破了以知識傳授為主要特征的學科課程模式，由初期的簡易項目實現授之以魚、興趣的培養和教學方式的接受，逐步實現項目完成主題的變化，實現授之以漁這一最終目標。[2]鑒于現階段的研究水平，在今后的課程建設道路上，我們應繼續深入企業調研確定課程定位、目標與任務；加強師資隊伍建設；加強實踐教學體系構建與實施；堅持"教學做"合一的原則，滿足學生零距離上崗的需要，學生可持續發展的需要。
參考文獻
電氣自動化實訓總結范文6
關鍵詞：電氣自動化；專業英語；教學；改進
作者簡介：張勵（1981-），女，湖北武漢人，湖北水利水電職業技術學院電力電子工程系，講師。（湖北 武漢 430070）
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）05-0266-02
隨著全球科技信息化的迅速發展，世界范圍內電氣自動化專業人員之間的技術交流越來越頻繁，社會對電氣人才的英語能力提出了更高的要求。目前很多高職院校，為了提高學生的綜合素質和就業競爭力開設了電氣自動化專業英語課程，但教學效果并不理想。本文針對電氣自動化專業英語的特點，對教學中存在的問題進行了分析，提出了相應的教學改進方法。
一、高職電氣自動化專業英語的重要性
目前世界上大部分的技術資料都是用英語通過互聯網傳播的，電氣工程類的絕大部分專業資料和信息也都是以英語形式出觀。專業技術人員的研究成果展示，例如申報國家獎項、申請專利、發表學術論文等，80%以上的科技資料都是以英語形式出版的。國際交流合作也需要專業人員具備良好的專業英語表達、聽說、應變能力。所以，電氣自動化專業英語是為了培養和提高學生對英文專業文獻的閱讀、聽說和翻譯等綜合能力而開設的課程，對于學生在專業方向上的可持續發展，如碩士入學考試、工作面試、閱讀和翻譯實際工作中遇到的英文專業文獻等，具有十分重要的作用。根據筆者對湖北水利水電職業技術學院2006屆～2012屆電氣自動化畢業生的調查回訪發現，有相當一部分畢業生現在都在國外從事水電站的建設與技術支持工作或者經常要閱讀國外進口電氣設備的產品說明書，他們普遍認為在學校學習專業英語是十分必要的。
二、電氣自動化專業英語教學中存在的問題
1.教學對象
由于高等職業院校的高考錄取分數線普遍低于普通本科院校，所以學生們的基礎英語水平不高。再加上電氣自動化專業的學生大多數是理科生，在高中時英語基礎就不牢固，不識音標，不會讀單詞，記不住單詞，不敢說，看不懂，閱讀能力、寫作能力較差。在教學時碰到有些學生反映，由于高中時嚴重偏科，英語基礎不好，在大一時的大學英語課堂上也聽不懂教師說什么，到了大三對于專業英語就更恐懼了，有破罐子破摔的厭學心理。
2.學校和專業教師的重視程度
隨著近幾年來“工學結合”、“項目教學法”等理論思潮在我國高職院校的興起，有些高職院校盲目跟風，認為工學模式結合就是強調操作技能，根本不開設專業英語課；有的甚至把電氣專業英語當成了選修課，可開可不開；有的雖然開設，但在課時安排上很不合理，學時太少，無法做到深入細致的詳細講解。另外，在電氣專業英語教學中，教師也沒有像對待其他專業課那樣給予足夠的重視。很多教師認為電氣專業英語教學的重點就是翻譯，備課講課不如其他專業課認真，也沒有像其他專業課那樣嚴格按照教學大綱（或課程標準）、教學計劃去授課，導致電氣專業英語的教學內容與教學方式的隨意性。
3.師資力量
隨著我國高等教育的普及，在校學生數量的劇增，教師隊伍數量的相對不足已經成為制約高等職業教育發展的突出問題。很多專業教師的教學任務繁重，平均每周16個學時以上，有的教師一學期承擔了兩到三門的專業課的教學任務，導致學校缺少專門的電氣專業英語教師。很多學校要么是聘請英語基礎較好的專業課教師來教授專業英語，要么直接由基礎英語教師教授專業英語。專業課教師一般專業知識技能較強，但英語水平相對一般，上課欠缺生動；而基礎英語教師的英語基礎雖然良好，但又缺少電氣專業知識。如fuse一詞，普通英語翻譯為“融化”，而電氣專業翻譯為“熔斷器”；又如step一詞，普通英語翻譯為“腳步、臺階”，但在專業英語中，它常用來表示階躍信號，用在step esponse短語中，表示“階躍響應”，所以直譯原文會導致很多專業文獻翻譯不準，影響教學效果。
4.學生自身的認識
大學基礎英語有全國英語三級、四級等考試，而且還與學生的畢業證掛鉤，對其學生都比較重視，但學校對專業英語并沒有任何要求，所以大多數學生沒有專業英語學習的壓力和動力。另外，如果專業英語教師不能正確引導學生認識學習電氣專業英語對于他們將來工作的重要性，那么很多學生會認為專業英語屬于非專業主干課程，自然就放松了對專業英語的學習。再加上大學生課余社團活動多，實習也多，學生們由于時間、精力有限就更顧不上好好學習專業英語了，上課隨便聽聽，課前不預習，課后不復習，草草應付，只要考試及格即可。
5.教材與教學內容
目前高職電氣專業英語所使用的教材內容大多是選用國外原版專業書籍的一些章節、科研文獻等，教材或講義難度深淺不一，對三年職業教育專業課的覆蓋度不夠，缺乏系統性與完整性。還有一些學校選用的是本科教材，定位偏高，學生學習有困難，教師只能放慢教學速度，如果中途碰到實習實訓，專業英語的教學任務更難以完成。從教學計劃的安排來看，大部分學校的電氣專業英語安排在三年級的上或下學期，專業英語的安排與專業課的教學進度不協調，導致學生相應的專業課還沒學就要學專業英語了，學生很難理解課文內容，學習熱情和積極性不高，教學效果不理想。
三、電氣自動化專業英語教學改進方法探討
1.重視專業英語教學
教師自身要加強教學責任心，嚴格按照教學大綱的培養要求進行教學，引導學生充分認識到電氣專業英語對于未來工作和學習的可持續發展的重要性，激發學生們的學習興趣和積極性。針對高職院校學生英語基礎普遍較差的特點，要從基礎的教學生認識音標，讀準音標，根據音標讀單詞做起；然后學習基本語法，掌握簡單句、復合句、關連詞。教學中要以閱讀理解為主，避免過分地強調聽、說、讀、寫；重點掌握基本的專業詞匯和詞意。由于高職院校學生普遍缺乏自信，教師在授課的同時，也要在思想上多給學生們鼓勵，學習上教會他們科學的方法，幫助學生樹立信心，使學生通過漸進性和階段性的方式逐步提高自己的專業英語水平。
2.采用靈活的教學模式
第一，專業英語注重語言的實用性，教師在上課時不能采用直接翻譯全文、滿堂灌的教學模式，應注重以學生為主體，精講多練，少講空洞理論，加強師生的討論與互動。可以借鑒專業課中的案例教學法，例如教師可以就某個變電站主接線圖講解電氣設備，讓學生在課堂上分組討論，最后由各組代表用英語進行設備的符號、用途、結構的講解。也可以采用多媒體教學或電子書將設備圖片等呈現在課堂上配合電氣專業英語的教學，或者播放一段電力系統事故的英文視頻，讓學生分組討論事故的原因和解決措施，最大限度地調動學生們學習專業英語的學習興趣。
第二，教師在課堂組織教學時應以實踐為主，側重技能訓練，要盡可能的為學生提供各種各樣的實踐機會，盡可能安排學生到企業進行與專業英語密切相關的實習等。如果條件允許，教師最好帶學生到校辦工廠或企業實習車間參觀，面對電氣設備實物講解名稱和結構，不僅讓學生在實踐中記住重要的專業英語詞匯，而且還鞏固了專業課知識。
第三，電氣教研室可以充分利用現代化的教學手段，和其他專業課一樣，建立專業英語教學網站，制作電氣專業英語精品課程，積極豐富和更新相關內容，方便學生們自學。有條件的院?？梢圆捎镁W絡教學，也可以用QQ群、微信群等現代語音軟件讓學生與教師在線交流和答疑，檢測、提高學習效果。
3.加強教師隊伍建設
針對目前高職電氣類專業英語教師欠缺的現狀，一方面要提高專業教師的英語水平?？梢圆捎脤處熢趰徟嘤枴㈤L期培訓和集中短期培訓相結合，個人進修和公派進修相結合的方式，鼓勵教師積極進修深造，提高專業課教師的英語水平，使具有一定英語基礎的專業課教師經過培訓提高后承擔電氣專業英語課程的教學。另一方面可以從電氣專業的外資企業中引進具有實踐經驗的專家擔任電氣專業英語教學的專職或兼職教師。同時要求任課教師要充分備課，嚴格執行大綱計劃，在課堂中增加學習的趣味性，調動學生的學習積極性，提高專業英語的教學效果。
4.精心選擇教材，積極開發數字教材
專業英語教材的選取要盡量符合高職學生的英語基礎，文章要難度適宜，與高職學生的實際英語水平相匹配。內容上要注意反映新技術、新材料，符合高職高專人才培養目標要求。教材編排結構要合理，篇幅較短，且自成體系，圖文并茂，通俗易懂，有利于激發學生的學習興趣。另外，職業教育和企業對接緊密，行業新工藝不斷誕生，決定了高職教材不能一成不變。學?？梢愿鶕嶋H需要，及時更新專業英語的教學內容，開發教學資源，在編寫專業英語教材時可以組織教師去相關專業的企業進行調研，了解該專業所需要涉及到的專業英語信息，然后進行總結和編寫。還可以開發靈活的專業英語數字教材，引入iPad等軟件進行專業英語的教學，制作“電子書”。因為在現代社會，如果學生只掌握紙質出版，缺乏電子書出版知識，已經不能適應行業發展需求，所以數字教材就像一本“活頁本”，可根據行業新動態隨時添加知識，學生的學習積極提高了，學習效果也會更好。
四、結論
在實際的電氣自動化專業英語教學中存在很多影響教學質量與教學效果的問題，為此要在教學內容、教學方法、教師隊伍建設等多方面進行改進，使學生由被動學習專業英語變為主動學習，使聽、說、讀、寫等各方面的能力得到同步提高，以便吸收更多的最新技術情報，跟蹤和了解電氣自動化領域的世界前沿，為今后的工作和學習創造更多的機會。
參考文獻：
[1]吳紅兵.高等職業教育工科專業英語教學初探[J].職業教育研究，2009，（9）.
