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攪拌站采購工作計劃范文1
1.1路面養護工程
高速公路養護路面工程包含了小面積坑槽修補、裂縫處理、路面中修等內容，主要專項工程有路面中修。路面中修由養護路面專業公司進行施工。關于方案的擬定，在上年年末編制養護計劃時就已確定。編制養護計劃前，由高速公路檢測單位對現有路面進行調查及路面技術狀況評定，根據評定系數，選擇修補方案，在計算工程量時除按修復方案計算工程量外，還應增加計算安全布控臺班、材料運輸數量、各種車輛通行次數等數量。
1.2橋梁涵洞養護工程
高速公路養護橋梁涵洞工程包含了橋梁結構物修補、橋梁加固等內容，主要專項工程有橋梁加固，在上一年由檢測單位對橋梁進行檢測，采集數據進行技術評定后判定是否需要加固。若要加固，先進行研究討論擬定方案，由橋隧公司編制養護計劃上報審核，養護計劃審核下達后，由橋隧公司組織施工。在橋梁加固工程量計算中按修復方案計算工程量外，增加計算安全布控臺班、機械進出場臺班、材料運輸數量、各種車輛通行次數等數量。
1.3隧道養護工程
高速公路養護隧道工程包含了隧道結構物、消防設施、滲漏水處理等內容，主要專項工程有隧道防滲漏水處理，在上一年通過檢測，若要防滲漏水處理，先進行研究討論擬定方案，由養護施工單位編制養護計劃上報審核，養護計劃審核下達后，由養護施工單位組織施工。在隧道防滲漏水處理工程量計算中按修復方案計算工程量外，增加計算安全布控臺班、材料運輸數量、各種車輛通行次數等數量。
1.4交通安全設施養護工程
高速公路養護交通安全設施工程包含護欄、標志牌、隔離柵、刺鐵絲等內容，主要專項工程有標志牌增設、聲屏障增設、隔離柵增設、刺鐵絲增設、隔離墩增設等。在上一年通過調查，采集數據進行技術評定后判定是否需要增設安全設施。若要增設安全設施，先進行研究討論擬定方案，由養護施工單位編制養護計劃上報審核，養護計劃審核下達后，養護施工單位組織施工。在安全設施工程量計算中按修復方案計算工程量外，增加計算安全布控臺班、機械進出場臺班、材料運輸數量、各種車輛通行次數等數量。
1.5綠化養護工程
高速公路養護綠化工程包含綠化修剪、綠化補植、綠化改造等內容，主要專項工程有綠化改造。在上一年通過調查，采集數據進行技術評定后判定是否需要綠化改造。若要綠化改造，先進行研究討論擬定方案，由設計院設計，由養護施工單位編制養護計劃上報審核，養護計劃審核下達后，由養護施工單位組織施工。在綠化改造工程量計算中按修復方案計算工程量外，增加計算安全布控臺班、機械進出場臺班、材料運輸數量、各種車輛通行次數等數量。
1.6站所房建養護工程
高速公路養護工程站所房建項目包含站所生活、辦公設施修補等內容，主要專項工程有站所房屋修繕、房屋滲漏水處理。在上一年通過調查，采集數據，由養護施工單位編制養護計劃上報養護管理單位審核，養護計劃審核下達后，由養護施工單位組織施工。在工程量計算中應按建筑工程裝飾裝修或修繕工程等相近行業項目計算規則計算，增加計算機械進出場臺班、材料運輸數量、各種車輛通行次數等數量。
2高速公路養護工程材料價格計算
建設期公路施工材料價格計算為(材料原價+運雜費)×(1+場外運輸損耗率)×(1+采購及保管費率)，而高速公路養護工程材料價格計算應為(材料原價+高速公路外運雜費+高速公路內運雜費)×(1+場外運輸損耗率)×(1+采購及保管費率)+高速公路過路費。由于高速公路運營期特殊性，所有進入高速公路的車輛都要收過路費，過路費按照省物價局下達的車輛計重標準進行計費，車輛運輸一次材料，應計空車兩趟費用計算過路費。由于供貨商送貨只到高速收費路口或高速公路外倉庫，供貨商供貨價格已包含材料原價和高速公路外運雜費，而高速公路收費所或高速公路外倉庫到施工地點距離還要車輛運輸，為高速公路內運雜費，因此增加了材料價格成本。例如前面說到的福銀高速公路福州段AK91+438－AK91+460段水毀塌方，所用材料C15商品混凝土在就近金沙、閩清收費所外都沒有購買，只能到K40+000竹歧收費所外攪拌站購買，由于預算時采用造價信息價，已包含高速公路外運距，就不再計算高速公路外運距，高速公路內運距為K40+000至K101+200調頭的地方(洋中服務區)=61.2+2(匝道長)=63.2公里，按照省物價局下達的車輛計重標準計算出攪拌車空車過路費為0.16元/噸.KM，只有一個收費所收費。所以本項目購買的C15商品混凝土價格=354元/m3(當時套用的福建造價信息價)+(63.2KM*0.68元.噸/KM(規定運費)*1.4(系數)+7.61噸(6立方攪拌車空車重)÷14.4(6立方混凝土重量)*0.16元/噸.KM*63.2*1.4=469.97元/m3。
3高速公路養護工程項目定額套用
高速公路養護工程預算是合理確定養護工程造價、組織項目實施的指導性經濟文件，是控制養護工程造價的重要環節，養護專項工程許多都為新增項目和改建項目，預算應采用現行交通部頒發的《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》、《公路工程預算定額》、《公路工程機械臺班費用定額》及各省、各行業的造價補充規定編制。養護專項工程在公路工程定額中若沒有適合的定額套用，應采用其他相近項目行業適合的定額。比如養護路段中站所房屋修繕、房屋滲漏水處理等可套用建筑工程、建筑裝飾裝修工程、建筑修繕工程、建筑安裝工程等定額。隧道滲漏水處治公路定額沒有可套定額，而建筑工程中地下室滲漏水處治有很好的施工工藝和費用測算，可以采用。養護綠化工程許多項目與園林綠化工程相同，若綠化景觀改造有涉及假山增設、休閑桌椅、涼亭增設等應套用園林工程中有的項目。養護專項工程項目綜合費率均采用公路工程概預算編制辦法規定取費標準取費。
4高速公路養護工程施工煩瑣、難度提高、費用增加
高速公路養護工程很多項目施工工序并不復雜，主要是施工準備工作、附屬工作較多，使得工作煩瑣，難度增加。在施工一項高速公路養護工程前，首先要向本路段交警部門、路政部門報批上路作業施工方案，向路段收費部門報批施工車輛情況，這些手續批好后才可組織施工人員上路作業。施工手續報批時間不一，最快10個工作日，最慢有時也拖延1至2個月，所以手續報批也拖延一定工期。高速養護一個工程施工，到場后首先應對施工區域進行施工交通安全布控，才可正式施工作業。在養護專項工程修復中，開挖土石方項目要增加計算機械進出場費用，因為高速公路養護工作大部分都是小項目，土石方開挖數量不大，但是沒有機械人工又很難完成，采用機械，除租賃費用較高外，特種車輛通行費也較高，又要平板車拖運，若不計算這部分費用，土石方工程項目很難施工。棄方外運，要選擇明確的棄土場，距離再遠也要運輸，因為高速公路內是不允許亂棄土和垃圾。若就近有租賃棄土場，應測算兩種費用，看哪種經濟，采用哪種。在養護工程施工中，很多情況下又受到民事干擾，拖延工期，浪費了最佳的施工時間，造成很大誤工費。所以在編制高速公路養護預算時以上的問題都要考慮到，是否增補費用對養護工程能否施工就很關鍵了。
5結語